Fiz o teste drive desse carro. É espetacular. Conforto, potência, 4X4 com blocante e ótimo torque. Hoje, no mercado, não tem para ninguém. A Ford mudou totalmente o tipo de carro que está trazendo para o Brasil. São mais pontentes e luxuosos. Um 2023, zero, está custando 252K.
Tenho outros 5 carros para rodar, esportivo de 461 cv, Pick-up de 200 cv , SUV de 133 cv, etc, mas o Bronco é o nosso preferido geral, tanto na estrada como na cidade. Só alegrias com ele. Pode observar, em todos os comentários da internet, só se fala muito bem do Bronco. Excelente automóvel 4x4
ganha do fusion AWD e perde do FWD, esse cambio AT8 deu vida nova ao ecoboost ta bem mais ágil, ele e a maverick fizeram temporal nos 402m do acelerados
Tenho o awd 2017 e será que existe a possibilidade de trocar o câmbio dele pelo do jaguar xe? Caso não, será que mesmo com câmbio manco de 6 marchas e um remap, melhora o torque em baixa rotação e a agilidade do carro? Pq a Ford limita em 195km/h e o câmbio tem muito delay em arrancada. 😔
Aqui na Região de São Paulo está vendendo bem , me surpreendeu tanto a Maverick quanto o Bronco , inclusive fiz um teste Drive na Maverick é sensacional !! E por incrível que pareça a Maverick arranca mais que o GLI original !!
Minha mãe tem um. Anda uma barbaridade. Eu vivo dando porrada em cabra que não tem noção do quanto o carro anda! E digo mais: ele faz curva que é uma lindeza.
Cara peguei um gli 2019 e nao estou conseguindo regular a altura do banco do passageiro... ? Pode me ajudar onde fica a regulagem de altura do passageiro . E outra cara bate muito plastico atras barulho de plásticos é normal
Ford tem ,Mustang ,transit ,bronco,território,Maverick,ranger,e f150. A Ford está renascendo dinovo só que como importadora então nunca vai vender como era antes por conta disso mais top seus vídeos
Ford tomou ótimas decisões e hoje tem a lista dos melhores carros, os mais úteis. Ela produz e hoje se dedica ao veículo todoterreno, que significa carro verdadeiro. Se o dono vive em SP capital, então um corolla híbrido é uma opção boa, mas se vive em interior, deixa de ser uma opção. Se o dono precisa de um carro para a estrada e o fora de estrada, então a primeira marca hoje para avaliar é Ford. A Tiguan SUV é de estrada, de cidade grande, pia de apartamento, sem contar que VW aderiu ao "vírus" Woke, então está riscada como opção para mim. Carro sedan não serve para o fora de estrada, então não é bem um carro verdadeiro, é um meia boca. Hilux é uma ótima opção para o dono de caminhonete que não sabe como dirigir uma segundo o terreno, que não irá nas concessionárias fazer revisão, que raramente utilizará para viajar. Amarok é excelente para a estrada, mas o fora da estrada vai castigar e ela não irá aguentar muito sofrimento. A Ford Ranger se converteu na melhor opção atualmente. Todas, salvo Hilux, trazem recursos e tecnologías, mas requerem conhecimentos do dono e cuidados. A melhor coisa foi a Ford dedicar-se a caminhonetes, SUV todoterrenos e caminhões.
Mano Vitor, não sei se é a posição da câmera, mas, tive a impressão de ver o volante levemente torto par a esquerda. Meus parabéns pelo carro! Ótimos vídeos.
São dois veículos totalmente diferentes, lá o menor motor é 2.3 ecoboost 4 cil, que nem vende tanto. O principal é o 2.7 v6 que vende bastante que é bem melhor que o suv de mercado que chegou aqui. Tambem tem o bronco raptor mas por ser muito caro acho que não vende muito tambem.
Acho que não, problemas desses vag 2.0t tsi é a potência de roda que vem de fábrica, o que era pra ser de motor acaba sendo de roda então são 200cv de roda, o que provavelmente é maior que que o bronco, fora a diferença de peso e aerodinâmica.
O público do Bronco é pra que curte algo mais exclusivo, gosta de um estilo jipe mas gosta de esportividade, que vai ter como um segundo carro de final de semana, no dia a dia usa uma SW4 diamond de 470mil, não é o msm público de quem compra um compass diesel top de linha que usa como carro de dia a dia.
Nunca man, e o mesmo motor do fusion , fusion ja toma mais leve com aerodinamica melhor imagine um bloco desse kk sem falar que limita em 180* de reta toma taca de 1.6 ai kk
@@leoo8701 Bases iguais, mas motores diferentes. Bronco tem mais desempenho, apenas compartilha motor com maverick. É como comparar motor ea888 do jetta 200cv e o motor do gti, são apenas parecidos.
Rapaz, se um carro colar em mim na estrada eu ja penso que querem me ass@ltar. Por isso que eu acho que eles devem eatarem juntos. Se for alguem importante e estiver maquinado ele vai querer procurar contusão e certamente iria dar BO.
Problema do Bronco que é um carro pequeno, pouco espaço interno e sem porta malas, tem uma mesinha atrás que mal cabe uma mala pequena por baixo. Como o rapaz disse, desvaloriza muito, quase peguei uma com um ano de uso, mas para viagem não serve, só para viagem de fim de semana e um offroad, que normalmente se faz de vez em quando, aí não vale a pena pagar caro, por isso não vingou. É um carro bonito e com bom motor, mas internamente decepciona, lembra uma Ecosport.
Ele limita a 180k/h mais uma das sacanagens da ford,carro de 250 mil toma benga de onix. Fiquei um final de semana com um é bem luxuoso,tem uma arrancada bruta mas ...
Tá doido, falar que o bronco é duro e sem tecnologia, o bronco é tração integral, vários modos de condução, acc, e muito mais....todo os comentários falam que a suspensão é muito acertada....o cara do vídeo tem razão, o carro é top....mano tu acelera um bronco ele senta no asfalto e te joga no banco, são 4 rodas tracionando numa curva .....tu acelera um Jeta eu me lembro de um Santana, o bico levanta a frente e sai doido perdendo a dianteira, as curvas nem se fala, e freiar o jeta então, parece que foi feito só pra acelerar e não para parar!
@@equipedebusca3996 não defendo o Jetta! Concordo com tudo que falou sobre ele, já tive. Mas também já acelerei o Bronco, e para meu gosto, é dura. “Bem acertada” é a frase das mesmas pessoas que falam que o Jeep Renegade é “molenga”, e ele sim é o mais confortável da categoria e mais confortável que o próprio Bronco. A tração é top mesmo, o carro anda demais e é colado (também graças a suspensão dura), mas a multimídia é ruim, painel é sem graça, não tem porta-malas elétrico, e tudo isso torna o carro sem tecnologia/ruim. Mas não porque ele é ruim, e sim porque ele custa demais! É mais caro que todos e entrega menos… Tiguan não é jipe, Compass diesel não anda igual, mas ambos são melhores em tudo (menos no offroad).
Não dá para comprar o bronco com o UNOZÃO, o Renegade. O que torna o bronco caro, ou qualquer outro carro, é a mecânica, a do bronco é TOP, só vai ver coisa próxima em x1, Q3, frelander, que passam e muito de 300k. O painel do bronco é um espetáculo, a multimídia também com o cavalo que surge das pedras...o Renegade nem porta malas tem, pra mim, são 2 porta luvas, o bronco tem mesa, divisor, ganchos, luzes, tomadas, step de tamanho normal...não da nem de longe de comparar um Fiat com o bronco
@@equipedebusca3996 amigo, nem de longe se compara Renegade com Bronco. Não fiz isso. Um custa o dobro do outro, são tamanhos, categorias e propostas diferentes. O que disse foi: Bronco é duro, e até Renegade é mais confortável. Apenas. Mas tudo isso que citou, me pareceu um executivo de vendas da concessionária me apresentando o carro (sem ofensa) 😂😂 Na categoria dele, ele é caro demais, custa muito e entrega menos. O motor é top, mas o do Tiguan também. Não tô aqui para discutir. Essa é minha opinião, e de certa forma, são fatos, o carro custa mais e entrega menos. Nesse valor não ter porta-malas elétrico, é um PECADO. Agora, o carro é top sim, seria bom se custasse menos. Os ganchos, abridor de lata, “Easter eggs”, as luzes no porta-malas, tudo legal, é bem aventureiro. E EU (opinião mesmo, nada argumentativo) acho o design horrível. Sem comparação, mas acho até o Renegade mais bonito nessa proposta jipe, ou viajando logo, o Mercedes G63.
Fiz o teste drive desse carro. É espetacular. Conforto, potência, 4X4 com blocante e ótimo torque. Hoje, no mercado, não tem para ninguém. A Ford mudou totalmente o tipo de carro que está trazendo para o Brasil. São mais pontentes e luxuosos. Um 2023, zero, está custando 252K.
Tenho outros 5 carros para rodar, esportivo de 461 cv, Pick-up de 200 cv , SUV de 133 cv, etc, mas o Bronco é o nosso preferido geral, tanto na estrada como na cidade. Só alegrias com ele. Pode observar, em todos os comentários da internet, só se fala muito bem do Bronco. Excelente automóvel 4x4
Melhor Suv que tem e ponto final, anda assim no asfalto e vai muito bem no Off Road....Perfeito
É o que sempre falo, e ainda tem gente que não acredita, Ford Bronco anda na frente de muito carro pequeno por aí...
Carrão mais infelizmente longe da realidade do bolso dos brasileiros! Surreal o seu valor!
FORD BRONCO É LINDO DEMAIS
UMA NAVE
Nossa o barulho do seu carro ta sensacional!
ganha do fusion AWD e perde do FWD, esse cambio AT8 deu vida nova ao ecoboost ta bem mais ágil, ele e a maverick fizeram temporal nos 402m do acelerados
Isso. O câmbio do fusion mata o carro.
Não é atoa que o Jaguar XE, que usa o mesmo motor com cambio ZF, anda muito mais.
Exato! É importante termos informações reais... Ford só tem nave!
Tenho o awd 2017 e será que existe a possibilidade de trocar o câmbio dele pelo do jaguar xe? Caso não, será que mesmo com câmbio manco de 6 marchas e um remap, melhora o torque em baixa rotação e a agilidade do carro? Pq a Ford limita em 195km/h e o câmbio tem muito delay em arrancada. 😔
Os vídeos dele me lembram o Razuk
Fiz o teste drive em um mas era o de 240cv ainda, baita desempenho, imagina agr com 253cv, teria fácil um.
Aqui na Região de São Paulo está vendendo bem , me surpreendeu tanto a Maverick quanto o Bronco , inclusive fiz um teste Drive na Maverick é sensacional !! E por incrível que pareça a Maverick arranca mais que o GLI original !!
Sim o AWD faz muita diferença,imagina um gli com esse sistema,pela sua plataforma ele suporta isso só q ficaria um pouco caro
Esses boncos anda muito carros da Ford são excelentes
axho esse bronco muito lindo e rapido muito topp
A Tiguan é Haldex, acima dos 140 ela desliga a tração integral e funciona somente a dianteira
Ford Bronco sport ficou muito bonito q eu ja vi alguma lugar no Rj
Pronto já me inscrevi, vídeo da hora👏🏼👏🏼
Minha mãe tem um. Anda uma barbaridade. Eu vivo dando porrada em cabra que não tem noção do quanto o carro anda! E digo mais: ele faz curva que é uma lindeza.
Filho de mamãe piloto de estrada vai virar estampa de camisa bebê
@ Vai fazer teu Uber no teu Classic que é melhor, Gil. Tempo é dinheiro.
Mais a nova Ford range V 6 agora vem com tudo a mais completa no segmento das camionete.
Vitão iae quando vai rolar um mapinha no Bronco, ele com stage 2 deve ficar um foguete ainda não vi aqui no BR um projetinho desses
Acho um carrão.
Vídeo top brother 💪
ah, cadê os vídeos novos?
3:04 Molhou o cara da moto 😂😂
tu ta é doido de colocar 150+ num asfalto desse, bom video mano mas segurança nunca é demais
8:23 vc passou em fsa em frente da meu restrito lado do posto 😮
Andar na estrada com carro potente é assim: ser responsável na tocada e realizar ultrapassagens com segurança.
O que não foi o caso...sinceramente.
@@hakumoruia falar o msm kkkk
Cara fez maluquice mas duas ultrapassagens e ainda se diz "dirigir" bem 😂
Bom carro essa Ford Bronco, mas ainda não vi nem um rodando aqui por Itabuna.
Se esse Jetta tivesse original esse Ford Bronco daria um trabalho pra ele!
Não dá pra Amarok? Essa eu queria ver
Cara peguei um gli 2019 e nao estou conseguindo regular a altura do banco do passageiro... ? Pode me ajudar onde fica a regulagem de altura do passageiro . E outra cara bate muito plastico atras barulho de plásticos é normal
Fala mano, tive a impressão que vi vc aqui em Ilhéus sábado passado. Rpz, que nave o carro mano, chama atenção de qualquer um kkk, top demais
Estava lá mesmo. Kkk
@@Aceleramais tinha certeza que era o seu kkkkk top demais mano
Tenta andar com focus st?
Ford tem ,Mustang ,transit ,bronco,território,Maverick,ranger,e f150. A Ford está renascendo dinovo só que como importadora então nunca vai vender como era antes por conta disso mais top seus vídeos
será que golf original acompanha bronco?
Ele anda igual a xc40 t5?
Da um role desse em renegade t270 sport o longitude eu sei que você já faz.ver se você consegue forte abraço..
Duro trabalho de uma mulher em ouvir esse cara falando de carro e gravando
Bronco retoma bem mesmo hein, surpreendeu, mas acho que a tiguan R-Line leva ele ate em retomada, por causa do cambio
Ford tomou ótimas decisões e hoje tem a lista dos melhores carros, os mais úteis. Ela produz e hoje se dedica ao veículo todoterreno, que significa carro verdadeiro. Se o dono vive em SP capital, então um corolla híbrido é uma opção boa, mas se vive em interior, deixa de ser uma opção. Se o dono precisa de um carro para a estrada e o fora de estrada, então a primeira marca hoje para avaliar é Ford.
A Tiguan SUV é de estrada, de cidade grande, pia de apartamento, sem contar que VW aderiu ao "vírus" Woke, então está riscada como opção para mim. Carro sedan não serve para o fora de estrada, então não é bem um carro verdadeiro, é um meia boca.
Hilux é uma ótima opção para o dono de caminhonete que não sabe como dirigir uma segundo o terreno, que não irá nas concessionárias fazer revisão, que raramente utilizará para viajar. Amarok é excelente para a estrada, mas o fora da estrada vai castigar e ela não irá aguentar muito sofrimento. A Ford Ranger se converteu na melhor opção atualmente. Todas, salvo Hilux, trazem recursos e tecnologías, mas requerem conhecimentos do dono e cuidados.
A melhor coisa foi a Ford dedicar-se a caminhonetes, SUV todoterrenos e caminhões.
Vitor cadê o hrv ?
Anda muito
o branco anda mt mesmo vi um na estrada ele devia ta a uns 180, meu fiestinha nunca nem sonho em chegar nisso kkk
O preto anda mais ainda...
@@thelemoscom kkkkkkk eu escrevi errado e nem percebi kkkk
A Maverick jantou o gli no arrancadão acelerados é almoçou a rampage na volta rápida
Equinox anda com esse carro?
Devem andar parecidos…
Mano Vitor, não sei se é a posição da câmera, mas, tive a impressão de ver o volante levemente torto par a esquerda. Meus parabéns pelo carro! Ótimos vídeos.
Direção elétrica é muito difícil de acertar ao centro. Me bati um monte para alinhar.
🏎👉🏼 🔝 👊🏼🚀
O bronco é praticamente o msm tamanho do compass, comprimento, largura, entre eixos.
Nunca pensou em puxar esse volante no lugar ..
Mas ele anda igual a Tiguan 2.0 tsi?
Fiquei intrigado com esse comentário, mas…
Trás vídeo com o HRV
Ele ficou com medo do jettão lacrado 😂😂😂
Tem MUITO projeto top de Bronco nos EUA, pena que a ford ta sujada aqui ja com carro novo
São dois veículos totalmente diferentes, lá o menor motor é 2.3 ecoboost 4 cil, que nem vende tanto. O principal é o 2.7 v6 que vende bastante que é bem melhor que o suv de mercado que chegou aqui. Tambem tem o bronco raptor mas por ser muito caro acho que não vende muito tambem.
Aproveitam bem galera da gasolina em breve vocês vão ter que gravar vídeo dos elétricos
Eu teria um bronco fácil, todos os videos q eu vejo dele so falam bem. Sistema de som asssinado, modos offroad, anda bem, é bem acabado etc.
sera q o bronco anda junto c os jetta 211/200?
Acho que não, problemas desses vag 2.0t tsi é a potência de roda que vem de fábrica, o que era pra ser de motor acaba sendo de roda então são 200cv de roda, o que provavelmente é maior que que o bronco, fora a diferença de peso e aerodinâmica.
A Ford tem esportivo sim, a Edge ST 2.7 V6 turbo com 335cv e 54kgfm...
Parece grande mas é bem apertado pra quem vai atrás
Mano, ele ainda tá com o hrv??
Sim!
É difícil demais viajar no jetta🤡
Video TOPP!
Boa noite 💤🤙🕶
Primeiro 😍🤌🏽
Esse Ford Bronco anda muito mas calma aí, andar mais que a Volvo XC60 não…
Andou mais que o Xc40
@@gustavorogerioconti E anda mesmo!!!Agora as XC60 T6 e T8 esquece!!! É tchau brigado!!!
Ele peso 1718 e a tiguan é 1785.
Sou mais o Bronco!
8:23
Rapaz meu audi a4 stage 2 com 340 cv daria uma briga boa com esse jetta gli ai em
Será mano? ......
@@alokfuego sim mano, o jetta gli de fabrica de 228 cv, o audi a4 2019 top de linha 252cv sem contar que o a4 tem tração 4x4, por isso é mais rapido
Nem comento...
O público do Bronco é pra que curte algo mais exclusivo, gosta de um estilo jipe mas gosta de esportividade, que vai ter como um segundo carro de final de semana, no dia a dia usa uma SW4 diamond de 470mil, não é o msm público de quem compra um compass diesel top de linha que usa como carro de dia a dia.
Se o gli fosse original até o bronco limitar seria difícil viu
Tem coragem de andar em uma volocidade dessa em uma estrada de faixa dupla
Quem é das antigas?? Sou da época do Honda Civic g10
Tem que migrar para os turbos tsi
G10 foi ontem
Esse tal de bronco ai deve tá stage 30 já, e vcs num sab 😅
Conhece nada …
Manolo de ap vive num mundo paralelo …
😂
Só acho que para esses tipos de vídeos essas rodovias que pegam não são muito bons para medir ou comparar os carros. Do norte do Pr até SC são ótimos.
Só não deixo 2 likes pq não pode.
A Ford nunca trouxe o Focus certo pq sabe que nao vai vender, o carro que decolou foi o ka e morreu
Será que leva o Jetta 211cv?
Nunca man, e o mesmo motor do fusion , fusion ja toma mais leve com aerodinamica melhor imagine um bloco desse kk sem falar que limita em 180* de reta toma taca de 1.6 ai kk
@@leoo8701donde você tiro que é mesmo motor do fusion kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@marcelovtfele se referiu ao motor do Bronco, que é o mesmo 2.0 turbo (Ecoboost) do Fusion e Maverick.
@@leoo8701 tenho o mesmo pensamento mano... não sei não se esse Bronco realmente anda mais que o Fusion.
@@leoo8701 Bases iguais, mas motores diferentes. Bronco tem mais desempenho, apenas compartilha motor com maverick.
É como comparar motor ea888 do jetta 200cv e o motor do gti, são apenas parecidos.
gli original toma desse bronco ai
Rapaz, se um carro colar em mim na estrada eu ja penso que querem me ass@ltar. Por isso que eu acho que eles devem eatarem juntos. Se for alguem importante e estiver maquinado ele vai querer procurar contusão e certamente iria dar BO.
E a gente com isso ?
Não é só carro dá Ford que desvaloriza. Todos as marcas. Exceto Toyota. É a ford não saiu do Brasil.
falou bobagem, em que lugar do país não vende mais ford ka ?
Jetta do highspeed dava 245 rapidinho ....original
Na reta tudo bem, mas não faz curva como o seu JETTA !
Eu ja tinha passado ele faz tempo...
0 a 100 8 seg 180 km máxima
A vida tá valendo pouco mesmo ultrapassagem perigosa na sua tela quente
Andar mais que o XC60 não acho não
O motorista um pouco irresponsável nas ultrapassagens
Mais como a Ford vai vingar no Brasil se nem a fábrica tem mais?
Porsche tb não tem fábrica no Brasil.
Carro no remap é zuado com original, quero ver esse Jetta original contra o bronco
??
👀
Problema do Bronco que é um carro pequeno, pouco espaço interno e sem porta malas, tem uma mesinha atrás que mal cabe uma mala pequena por baixo. Como o rapaz disse, desvaloriza muito, quase peguei uma com um ano de uso, mas para viagem não serve, só para viagem de fim de semana e um offroad, que normalmente se faz de vez em quando, aí não vale a pena pagar caro, por isso não vingou. É um carro bonito e com bom motor, mas internamente decepciona, lembra uma Ecosport.
Compra então uma kombi !
Equinox e anda mas
Não anda Não, já tive Equinox 262cv e o Bronco anda mais, retoma melhor e tem suspensão mais firme que o Equinox
Tenho um Honda accord Sport só fabricado aqui nós eua, anda mais que seu Jetta 👀
quer um biscoito?
@@felipediloretotenho certeza que é uma criança que falou, kkkk liga não mano
oda-se
Ex de apesao sonha …
😂
O jetta tinha q ta original. Assim, nada haver o video!
Ele limita a 180k/h mais uma das sacanagens da ford,carro de 250 mil toma benga de onix.
Fiquei um final de semana com um é bem luxuoso,tem uma arrancada bruta mas ...
Jamais andar mais q o xc60. Só motorista manco.ou só se for de re
que agonia dos donos da direita..
Bronco mesmo andando não saiu nenhuma vez pro Jettão
Montana e aquela IX branca que raiva que da pqp
Só desfavorecido compra ford aqui no brasil. A diferença entre manter o compass e bronco é absurda. Fora a desvalorização.
O Bronco só anda, porque é feio e duro (além de caríssimo e sem tecnologia).
Tá doido, falar que o bronco é duro e sem tecnologia, o bronco é tração integral, vários modos de condução, acc, e muito mais....todo os comentários falam que a suspensão é muito acertada....o cara do vídeo tem razão, o carro é top....mano tu acelera um bronco ele senta no asfalto e te joga no banco, são 4 rodas tracionando numa curva .....tu acelera um Jeta eu me lembro de um Santana, o bico levanta a frente e sai doido perdendo a dianteira, as curvas nem se fala, e freiar o jeta então, parece que foi feito só pra acelerar e não para parar!
@@equipedebusca3996 não defendo o Jetta! Concordo com tudo que falou sobre ele, já tive.
Mas também já acelerei o Bronco, e para meu gosto, é dura. “Bem acertada” é a frase das mesmas pessoas que falam que o Jeep Renegade é “molenga”, e ele sim é o mais confortável da categoria e mais confortável que o próprio Bronco. A tração é top mesmo, o carro anda demais e é colado (também graças a suspensão dura), mas a multimídia é ruim, painel é sem graça, não tem porta-malas elétrico, e tudo isso torna o carro sem tecnologia/ruim. Mas não porque ele é ruim, e sim porque ele custa demais! É mais caro que todos e entrega menos… Tiguan não é jipe, Compass diesel não anda igual, mas ambos são melhores em tudo (menos no offroad).
Não dá para comprar o bronco com o UNOZÃO, o Renegade. O que torna o bronco caro, ou qualquer outro carro, é a mecânica, a do bronco é TOP, só vai ver coisa próxima em x1, Q3, frelander, que passam e muito de 300k. O painel do bronco é um espetáculo, a multimídia também com o cavalo que surge das pedras...o Renegade nem porta malas tem, pra mim, são 2 porta luvas, o bronco tem mesa, divisor, ganchos, luzes, tomadas, step de tamanho normal...não da nem de longe de comparar um Fiat com o bronco
Posso lhe garantir que tecnologia tem muita e muito mais que muita pick-up S10 no mercado
@@equipedebusca3996 amigo, nem de longe se compara Renegade com Bronco. Não fiz isso. Um custa o dobro do outro, são tamanhos, categorias e propostas diferentes. O que disse foi: Bronco é duro, e até Renegade é mais confortável. Apenas.
Mas tudo isso que citou, me pareceu um executivo de vendas da concessionária me apresentando o carro (sem ofensa) 😂😂
Na categoria dele, ele é caro demais, custa muito e entrega menos. O motor é top, mas o do Tiguan também. Não tô aqui para discutir. Essa é minha opinião, e de certa forma, são fatos, o carro custa mais e entrega menos. Nesse valor não ter porta-malas elétrico, é um PECADO. Agora, o carro é top sim, seria bom se custasse menos. Os ganchos, abridor de lata, “Easter eggs”, as luzes no porta-malas, tudo legal, é bem aventureiro. E EU (opinião mesmo, nada argumentativo) acho o design horrível. Sem comparação, mas acho até o Renegade mais bonito nessa proposta jipe, ou viajando logo, o Mercedes G63.