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けよゆうさんのチャンネルって新型車両じゃなくて現在走っている車両を改めて行ってくれるところがいいところですね。
赤電来た😊そしてE531系はTKやOMでは無く郡山総合車両センターまで自走で行くのが凄い🚃 首都圏走るのに郡山かよ😅
最初のつちうらの文字がww.
E531系は最初は国鉄型交直流電車の国鉄403系、国鉄415系を置き換えで首都圏の交直流電車として導入されました。最初は常磐線土浦以北の初めての新系列車両でした。しかし水戸線に導入、5両は増結扱いだが、後半は土浦以北のワンマン、原ノ町、更に宇都宮東北線、黒磯から新白河間運用。交直流デッキセクションは取手から藤代間、小山から小田林間、更に黒磯から高久間でもあちこち見られます。JR東日本の関東、首都圏の在来線一般車両としては代表車両になりました。JR東日本のスターにもなりました。
E531系を初めて見た時は、本当に驚いたな。E231系とE233系の中間だし、黒い吊り革もE531系で初採用だよね。
スペックは高いがE233系になりきれてない感が否めない中途半端にも見えなくない。
黒い吊り革が好きです
ACトレインの成果を盛大に盛り込んだ車両ですね。
こう見えてもうそろ20周年を迎えんのか。
次に常磐線にラッピングカラーされるのはいつなのか気になるし、どの企業などとコラボするのか気になります！
かれこれe231系にスカ色、e531系に赤電と来て、そしてe501系にさきがけ(ピンク色)ときたから次はe233系かなぁ
上野駅、品川駅からくる列車は龍ケ崎市駅2番線でも折り返し運転できます。将来は上野、品川駅からの交直流電車は日中は龍ケ崎市折り返しをメイン、日中一部は土浦折り返し、朝、夕方夜は土浦折り返し一部は龍ケ崎市折り返し運転の可能性もありますと予測されます。15両だとホームギリギリだと13両に。13両1号車は15両2号車、13両13号車は15両14号車に停車させて品川、上野から龍ケ崎市、土浦間限定運用としてグリーン車組13両固定の交直流電車E535系かE537系が導入が予測されます。E531系はサロと一部サハ、セミクロスシートは廃車だが後は6両にしてまたは5両にして新潟エリアの新潟からあつみ温泉へ、宇都宮東北線宇都宮から新白河間へ転用も予測されます。いずれは土浦から勝田、高萩間はグリーン車運用は廃止と土浦から勝田、一部いわき間は電動車に変わると予測されます。交直流電車は尾久車両センター所属と予測されます。
こんばんは土浦駅に来たんですね😆地元なので嬉しいです😊E531系赤電期間限定なのでぜひ乗ってみて下さいね10両と5両の赤電があるので最高ですよ！😆これからも応援してます！
E531系K401とE531系K422～E531系K426はグリーン車の製造番号と編成番号一致してます。
E501系の撮影してほしいな。なくなる前にお願いいたします。でも土浦駅にいるんじゃ撮影している説。E531系のみの撮影なら品川駅でやりそうです。
JR東日本の車両でE531系がダントツで好き。 たまんない!!
珍しい！土浦から乗るのは(大概品川からが多かった)
品川でも良いんですけど土浦のとある時間だと撮影しやすいことに気付きました笑
20年ものとはいえ、JR東日本の通勤型ーの高性能車といっても過言ではなさそうですね！
常磐線の車内放送毎回違和感があるんだよな。私だけかな?品川駅発車後や勝田駅、土浦駅方面からの発車後車内アナウンスをよく聞けばわかると思います。
声の高さ？
しれっと赤電きてるのすげぇ
取手以南をよく乗るので基本編成の赤電は見るんですが付属の赤電は運用範囲が広すぎるので見る機会が全くありません笑
e531系の一部車両はコストカットスカレンジより後に製造されたという事実
常磐線快速・成田線のE231系の置き換え用にE533系になったらレンジ顔になりますね。
E531は水戸支社が床ピカピカに磨いているからかすごく綺麗でいつまでも清潔感があり古く見えない
赤だったんだんだけど私の目がイカれておかしくなったのか青になったのか思いました。またネタをつくってくださいね
強力なライバルってつくばエクスプレス？揺れに耐えてみた動画作ってほしいですね。
しかし常磐線はe501系が1番好きだなぁ
46分コメー😂！
けよゆうさんのチャンネルって新型車両じゃなくて現在走っている車両を改めて行ってくれるところがいいところですね。
赤電来た😊そしてE531系はTKやOMでは無く郡山総合車両センターまで自走で行くのが凄い🚃 首都圏走るのに郡山かよ😅
最初のつちうらの文字がww.
E531系は最初は国鉄型交直流電車の国鉄403系、国鉄415系を置き換えで首都圏の交直流電車として導入されました。最初は常磐線土浦以北の初めての新系列車両でした。しかし水戸線に導入、5両は増結扱いだが、後半は土浦以北のワンマン、原ノ町、更に宇都宮東北線、黒磯から新白河間運用。交直流デッキセクションは取手から藤代間、小山から小田林間、更に黒磯から高久間でもあちこち見られます。JR東日本の関東、首都圏の在来線一般車両としては代表車両になりました。JR東日本のスターにもなりました。
E531系を初めて見た時は、本当に驚いたな。
E231系とE233系の中間だし、
黒い吊り革もE531系で初採用だよね。
スペックは高いがE233系になりきれてない感が否めない中途半端にも見えなくない。
黒い吊り革が好きです
ACトレインの成果を盛大に盛り込んだ車両ですね。
こう見えてもうそろ20周年を迎えんのか。
次に常磐線にラッピングカラーされるのはいつなのか気になるし、どの企業などとコラボするのか気になります！
かれこれe231系にスカ色、e531系に赤電と来て、そしてe501系にさきがけ(ピンク色)ときたから次はe233系かなぁ
上野駅、品川駅からくる列車は龍ケ崎市駅2番線でも折り返し運転できます。将来は上野、品川駅からの交直流電車は日中は龍ケ崎市折り返しをメイン、日中一部は土浦折り返し、朝、夕方夜は土浦折り返し一部は龍ケ崎市折り返し運転の可能性もありますと予測されます。15両だとホームギリギリだと13両に。13両1号車は15両2号車、13両13号車は15両14号車に停車させて品川、上野から龍ケ崎市、土浦間限定運用としてグリーン車組13両固定の交直流電車E535系かE537系が導入が予測されます。E531系はサロと一部サハ、セミクロスシートは廃車だが後は6両にしてまたは5両にして新潟エリアの新潟からあつみ温泉へ、宇都宮東北線宇都宮から新白河間へ転用も予測されます。いずれは土浦から勝田、高萩間はグリーン車運用は廃止と土浦から勝田、一部いわき間は電動車に変わると予測されます。交直流電車は尾久車両センター所属と予測されます。
こんばんは
土浦駅に来たんですね😆
地元なので
嬉しいです😊
E531系赤電期間限定なので
ぜひ乗ってみて下さいね
10両と5両の赤電があるので
最高ですよ！
😆これからも応援してます！
E531系K401とE531系K422～E531系K426はグリーン車の製造番号と編成番号一致してます。
E501系の撮影してほしいな。なくなる前にお願いいたします。
でも土浦駅にいるんじゃ撮影している説。
E531系のみの撮影なら品川駅でやりそうです。
JR東日本の車両でE531系がダントツで好き。 たまんない!!
珍しい！土浦から乗るのは(大概品川からが多かった)
品川でも良いんですけど
土浦のとある時間だと撮影しやすいことに気付きました笑
20年ものとはいえ、JR東日本の通勤型ーの高性能車といっても過言ではなさそうですね！
常磐線の車内放送毎回違和感があるんだよな。私だけかな?
品川駅発車後や勝田駅、土浦駅方面からの発車後車内アナウンスをよく聞けばわかると思います。
声の高さ？
しれっと赤電きてるのすげぇ
取手以南をよく乗るので基本編成の赤電は見るんですが
付属の赤電は運用範囲が広すぎるので見る機会が全くありません笑
e531系の一部車両はコストカットスカレンジより後に製造されたという事実
常磐線快速・成田線のE231系の置き換え用にE533系になったらレンジ顔になりますね。
E531は水戸支社が床ピカピカに磨いているからかすごく綺麗でいつまでも清潔感があり古く見えない
赤だったんだんだけど私の目がイカれておかしくなったのか青になったのか思いました。
またネタをつくってくださいね
強力なライバルってつくばエクスプレス？
揺れに耐えてみた動画作ってほしいですね。
しかし常磐線はe501系が1番好きだなぁ
46分コメー😂！