Todos tus videos son muy valiosos y lo mejor es que te das tiempo para responder cada comentario y responder humildemente para eso es el conocimiento para compartir muchas gracias 👍🏼👍🏼👍🏼
@@dieandlife88 si quisiera por qué ando reparando mi shadow y traigo problemas en luces direccionales y tablero, siento que es muy complicado por aquí muchas gracias por responder
@@Cuentilandia0128 eh, no, no aparece nada :( quizá lo borró TH-cam haga 3 comentarios con la LADA de ahí divida en dos su número y ya lo agrego saludos.
Hola que tal buenas noches, si tiene algún tema en especial dígame porque en si es muy extenso todo eso que me pide, no sé si lo que haga le sirva o mejor aún si tiene algún fallo dígame para tomarlo en cuenta, saludos.
Hola amigo 👋 una pregunta disculpa mi carro es un shadow. 92. Y al estar prendido se le apagan las luego se encienden y asi esta y las intermitentes ai jalan pero no las direccionales esoas no
@@LenoVega tienes que buscar como en el video los 2 destelladores, uno es oara direccionales y otro para intermitentes, si te funciona uno entonces ya solo guiate por el sonido, digamos pones intermitentes y suena, bueno revisa cual o de donde proviene ese sonido y descartalo y te vas al otro que se ve en el video y listo, en conclusión los destelladores de direccionales puede ser el de la cajita o abajo del tablero. La intermitencia de tus luces principales es porque el switch de luces ya no sirve, cambialo seguramente le pasó lo mismo que a todos, se recalientan lineas y se derrite el plástico y conector del switch de luces y luego hacen falso y hay que cambiar el switch ee luces, ojo si tienes luces de altps whats te dañara constantemente esa pieza.
@@oskaarescalante9201 hola, ese es una cajita de color negro abajo de la columna de direccion o sea volante, quitas la tapa de plástico de abajo de donde van tus rodillas y ahí buscas una cajita color negro, esa es el control de limpiaparabrisas en el peor de los casos tu motor de limpiaparabrisas ya requiere servicio o cambio.
Disculpa . Tengo un Dart K 86 y no funcionan las intermitentes. Las direccionales si pero tampoco prenden los testigos del tablero ¿Cuál es el delay de las intermitentes ? ¿Modelo?
hace un par de meses me compré un spirit del 93 y poco a poco he estado aprendiendo a cambiarle una que otra pieza que esté a mi alcance y bueno, hace un par de dias, el claxon, la radio y el foco que está dentro del auto en la parte de arriba dejaron de funcionar, andaba como loco buscando esa cajita para revisar jeje gracias por el video, pero que me recomiendas que haga? reviso los fusibles uno por uno para ver el problema? igual cuando presiono el botón del claxon se escucha un "tac" adentro
@@Vhaaner disculpa tardar en responder, quizá ya solucionaste tu problema pero por principip revisa siempre fusibles, 3 cosas al mismo tiempo no es comun fallen por lp que pueden ser la misma linea asi que de inicio siempre revisa fusibles.
hola Mario, buenas tardes disculpa responder hasta ahora pero ya ves que esto así es de tardado. respecto a tu duda, el tambito que mencionas posiblemente sea el del retardador de la luz de cortesía del switch, en aquel entonces y aún en algunos vehículos ponían iluminación al switch o sea donde introduces la llave y eso serbia más que nada en la oscuridad porque en alguna ocasión no logras atinarle a donde introducir la llave y batallas un poco, entonces a manera de "guía y lujo" pusieron iluminación alrededor del swich, bueno esa iluminación es controlada por un retardador, no es un flasher porque no destella ni tampoco es un relevador porque por dentro no tiene los mismos componentes que un relevador, ahora bien... como funciona ese retardador? muy fácil y es de la siguiente manera... cuando tu abres la puerta en automático el cableado del auto deja pasar corriente a ese retardador y hace se encienda la iluminación del aro del switch, cuando cierras la puerta del conductor luego de unos segundos si no es que máximo un minuto el flujo de corriente se corta y es debido a ese retardador que hace la función para mantener encendida la luz por un momento, el fallo de esos años a mi criterio fue que de día enciende y de día ni se utiliza, ahora bien... sucede que mientras la puerta del conductor no se cierre ese retardador va a estar funcionando y por ende calentándose, llega a quemar incluso si lo tocas pero tampoco para que genere un corto o incendio pero si se calienta bastante y es porque está funcionando para mantener encendida la luz que te mencione. Dicho todo lo anterior puedes probar en la noche de preferencia si al quitar ese barrilito que dices se apaga la luz del swich claro si es que enciende, si se apaga pues ahí tienes tu respuesta, otra cosa... yo tiempo atrás decidí anular en cierta forma esa función y dejé fija la luz del aro del switch para cuando encienda cuartos, o sea quité el barrilito y la linea del foco que va al switch la mandé desde los cuartos así que de día jamás encenderá pero de noche encenderá cuando tenga los cuartos, honestamente rara vez se guía uno por esa luz y pienso se ve mejor todo iluminado de verde que apagado esa parte. te dejo este link de un video que hice, dime si es ese barrilito que mencionas, saludos
Que tal Carlos, en la primer columna del lado izquierdo y en la segunda fila de abajo hacia arriba es el fusible de luces de domo, checa si está dañado el fusible, de todas formas te recomiendo sacar fusible por fusible y verificar no esté dañado alguno y pues si lo está reemplazalo.
Muchss gracias amigo de tal caso le estare pregumtado de nuevo por que el carro tiene pico tiempo con migo y tiene varios cables como elimidados osea los cortaron y le echaron teipe o cinta negra
Amigo emcomtre em fusible de laluces del techo pero hay un cble com corrienteby el otro cable que pasa por detro del techo esta partido o lo cortaro pero no encuetrtro la puta para pegalo del fucible no se como pasar le corriente que llegue ala lapara del techo revise toda la fusilera por detras aver si estaba algun cable roto queste sobrando pero nohay nimguno que me recomiendas ,no quiero complicarme quitando tapiceria del techo no valla ser qque despues se rompa algo y aqui en venezuela es dificil comseguir repusetoos de este carro
Hola, amigo, no prenden mis luces de controles del aire acondicionado, no se mira nada, prenden todos menos esa parte , qué podria ser, y otra bro, la base triangular solo lleva 2 relays o 3? Gracias y saludos!
@@imperioespanol8406 hola amigo, las luces que mencionas llevan u foco por dentro, es de cristal y por el tiempo puede ya se haya fundido, retira esa pieza y cambialo es un t5 me parece pero es un foquito de mini peyisco, cuestan como 2 a 5 pesos en cualquier refaccionaria de electrica automotriz. El triangulo lleva 3, 1 de claxon cuadrado blanco, uno de intermitentes o direcci9nales plateado, verde o transparente circular y el último un cilindrico plateado que es para la luz del aro dwl switch donde metes la llave al abrir la puerta se ilumina por un tiempo de manera puedas ver en la noche donde está el switch, ese última no es muy importante.
Hola tengo una duda acabo de adquirir un spirit 93 pero no le enciende las luces ,los cuartos y direccionales si pero los faros no,q puedo checar para solucionarlo? Gracias
Hola Carlos buenas noches. Puedes empezar revisando los focos, si estan bien entonces hay que ir dentro y checar el switch de luces, usualmente estos autos fallan de eso, se recalienta una linea y derrite el conector y por consiguiente daña el switch, tienes que dessrmar y hacer puentes para ir descartando, mira ahorita no ando con mucho tiempo pero dejame tu what y te escribo mañana va o checa mi lada es nueve seis uno el cel es 275 ocho51cinco
Que tal, busca en mercado libre o apymsa igual checa en autozone al menos para el rele de claxon aunque igual si no lo encuentras pasa tu what y podrias comprarlo usado original a contactos del df que se dedican a vender piezas de estos autos, tambien puedes sacar lineas y adaptar otro rele de claxon de cualquier otra marca. Respecto al aro del switch, yo lo puse directo con cuartos y me es mejor así pir varias cosas, por ejemplo... de día para que se enciende el aro? De noche rara vez te guias con la iluminación del aro del switch para meter la llave, es mera estetica pero poco funcional, por eso opté que cuando encienda cuartos vaya iluminado el aro del switch todo el tiempo y creo se ce mejor todo el area de tablero con el aro iluminado, checalo y si gustas te digo como hacerlo ya que el barrilito no sale menos de 200 a 300 hasta 1000 pesos nuevo
Disculpa la campanita q suena de puerta abierta teniendo las llaves pegadas al swchs no suenan ni tampoco en el centro de msjs de puerta abierta o de q le falta ya gasolina no prenden los focos ....t hablo de un shadow 94 ...q pudiera ser .. gracias
@@javiolguin425 respecto a la campanilla buscala quitando la guantera es una cahita negra como con 5 cables pero depende de que el switch tenga bien esa parte que acciona a la campanilla, es raro que se dañe de la parte del switc y por lo regular siempre se daña la campanilla interna, lo que he hecho es soldar 2 lineas a una bocinita de las pequeñas que venden en electronicas que sale como 10 pesos aprox y la conectas a la cajita, es facil. Ahora, dices que no encienden los avisos del centro de mensajes , revisa minimo los fusibles si estan bien pues habria que ver si los focos sirven, si sirven entonces tendrias que checar lineas pero eso seria al final.
Amigo ojalá pufieras ayudarme mis 2 relevadores los que mostraste en tu video están bien y funcionales. Pero tengo el problema de que mis intermitentes no funcionan y al querer activarlas me deja inactivas las direccionales. Ojalá pudieras ayudarme amigo.
Amigo, en la base donde van 3 reles que uno de ellos es blanco ese que va ahí es para los intermitentes, el de direccionales es el que va atrás de lps fusibles o suelto con un cable negro y otro rojo.
@@dieandlife88 unos me dicen que le ponga un bulbo de Caribe otro que de Tsuru, el original jala, se lo desconecto y enciende pero el ventilador lo pusieron manual con un switch
@@djcvvzbv bueno respondiendo a tu duda, es claro que se puede usar un rele a como lo tienes, pasame tú numero para ayudarte via what ya que es más facil por ahí.
Buen video bro, pregunta de un shadow donde localizó fusible del tablero, ya que no encienden las luces que lo iluminan, los testigos si funcionan solo no funcionan las luces que lo iluminan y mis fusibles los que están abajo del volante ya los cheque todos y todos están en buen estado, los cheque con multímetro en escala de continuidad y todos están bien, existe algu otro lugar donde tenga fusibles ? Cabe mencionar que las luces del auto las bajas y las altas y los esclavos encienden pero menos la luz que ilumina el tablero, ojalá me puedas tirar paro bro, saludos
Que tal Erik, checa tu switch de luces ya que de el depende enciendan las luces del cluster o panel de instrumentos, usualmente el switch de luces se daña y deja de dar funciones como cuartos en ocaciones todo el auto o solo interior o exterior. Por último tendrias que revisar tus focos pero es raro todos se fundan.
Disculpa, resolviste el problema de la luz del tablero? Tengo un problema parecido con un dart k 1989, no encienden las luces del tablero, el de la palanca de velocidades (automático) y luces traseras, agradeceré si tienen respuesta a este problema.
Hola Juan, ese conector es para el escanner obd1 y es para escanear la trabsmisión automatica pero la que es de 4 cambios, solo la usaron phantom y newyorker del 90 al 92 no todos claro pero así va suelto porque ahí conectas el escanner
Saludos amigo! Tengo una duda sobre mi Spirit 90 2.5 Lo que pasa es que al activar las intermitentes parpadean normal no hay problema Pero al poner la direccional izquierda oh derecha esta parpadea lento, osea tarda más de lo normal la direccional Que tengo que revisar oh cambiar?
Hola Eduardo, tal cual en mi video especifico donde se ubican los 2 destelladores lo que puedes hacer es intercambiar el de intermitentes en el lugar del direccional y viceversa, si la falla de igual manera se transfiere pues al hacer eso sabras que es el destellador el problema, avisame que haces al finál.
@@dieandlife88 muy bien amigo. Muchas gracias. En estos días haré esa prueba y yo te aviso. Que tengo que revisar en caso de que al intercambiar siga la misma falla (el destello lento y tarda) Probalmentete solo debe ser el destallador de direccionales que tiene algun defecto Es que estoy reparando poco a poco todos esos detalles de mi auto
Hola buenas tengo un spirit del 99. Tengo una problema no tengo direcionales y tampoco tengo, la opción limpia parabrisa. Asumi que era el control de accionamiento, pero si me funciona, cuando aplico la luz alta. Solo con la palanca para accionar direcionales o limpiaparabrisas. Tienes algún alcance o donde puedo ubicar el diagrama eléctrico. Gracias
hola que tal, como tal relevador de luces no tiene, si tu falla va de que da cuartos y no luces principales , de que enciende y de ahi las luces parpadean... es tu switch de luces, el switch con el que enciendes las luces, ese es el que siempre suele dar falla.
Hola Victor, buenas noches. No hay fusible para luces de stop, si no te arroja ningún mensaje en medio del tablero donde ves el dibujito del carrito lo más seguro es que tu bulbo /switch de stop ya no sirve ese va abajo en el pedal del freno, tienes que checarlo para descartar sean focos.
hola que tal tengo un spirit 94 y dejaron de jalar solo las intermitentes se quedan pegadas con eso funsionarian y los reley que estan en la base de plastico son como de fierro y se calientan mucho tengo que cambiarlos o los dejo
Disculpa responder tan tarde. Te explico... El relé blanco es de claxon, si no está sonando no tiene por qué calentarse ya que ese solo es activado cuando tu lo haces a menos claro que no traigas bocinas de claxon y se haya quedado pegado el botón y esté funcionando el relé. El retardador cilíndrico que es plata ese es normal se caliente ya que cuando abres puerta de conductor ese enciende una luz en el aro del switch y no se apaga después de unos segundos hasta que cierras la puerta del co ductor, ese se activa si o si con foco o no en el switch por ende se calienta mucho porque pues cuando los hicieron no creo pensaron en que tendrían la puerta abierta tanto tiempo pero hasta cierto punto es normal su calentamiento, lo que yo hice ahí es anular ese cilindro o retardador y conectar el foco del switch a cuartos, así que cada que enciendo cuartos se queda iluminado el aro del switch y se ve al menos yo mejor encendido ya que entona con todo lo verde del tablero. Por último.... El detellador de dirección sles o intermitentes es al menos el original de color plata y es metálico, es redondo gordito y chaparro, ese ya sirve para intermitentes o direccionales ya tienes que ver cual es cual, se calienta dependiendo de cuanto tiempo lo tengas en uso, sin uso no debe calentarse. Como dato.... Tanto relevadores como detellador es se van a calentar porque pues fluye energía por ellos. Dices que se quedan pegados tus intermitentes, entonces por eso se calienta el detellador metálico o de plástico circular gordito chaparro.
@@dieandlife88 Hola disculpa tengo un problema con mi spirit 93 craysler la bomba de gasolina no funciona, la compré nueva y no funcionó, lo lleve con el eléctrico y me dijo que no le llegaba la corriente que le cambió un reley que se llama FP el caso es que sigue con la falla no le llega corriente a la bomba de gasolina porque la checan por fuera y si funciona me podrías decir dónde se ubica ese reley para poderlo cambiar y asegurarme que es esa la falla ya que el eléctrico no me quiso decir cuál reley fue el que cambio y el problema persiste y cada ves que lo llevo me baja $200 pesos no es por el dinero sino tratar de solucionar esa falla para que no me deje tirado ya son varias ocasiones de antemano gracias y tus videos son excelentes. 👍
Hola amigo tengo una duda mis faros principales no encienden solo encienden cuartos y calaveras es un modelo spirit 94 turbo que crees que sea ? Sera un rele ?
@@greciadavalos4553 el switch por su costo es mejor comprarlo nuevo, solo procura usar uno de buena marca y si quieres mejorar el consumo de amperaje llevalo al electrico y pide te pongan relevadores en las luces, el modulo que muestro no es nada relacionado con lo que tienes de problema, saludos.
Que tal Brandon, puede ser tu palanca de cambio de luces, si te da las altas pero no se queda fija entonces es tu mando ya que el switch de luces solo deja encender altas y bajas pero la función de alta lo da la palanca que va en el volante ya que ahí es un simple tipo brinco o seguro que da y ya queda la alta, me refiero que tu jalas la palanca y te da la alta pero al soltarla se regresa a baja tons ahí tienes tu problema en esa palanca.
@@renebernal9169 disculpa la tardanza, es para encender una luz de cortesía en donde metes la llave, ahi se ilumina un aro color verde cuándo abres la puerta y queda encendido unos minutos para que puedas ver dónde meter la llave.
Algo tarde mi respuesta, intercambia el destellador amigo, pueded salir de dudas poniendo el deintermitentes en el lugar de los destelladores y viceversa, si la falla se transfiere tons es tu destellador, en estos autos direccionales e intermitentes van separados
@@GerardoRodriguez-ge1gr Revisa fusibles por no dejar, lo que puedes hacer es puentear las terminales y ver que todo este correcto pero te sugiero el puente lo hagas por medio de un fusible de 10 amperes para evitar cualquier corto. No se si me explico, tendrías que amarrar un cable a una patita del fusible y meter el cable en una de las dos cavidades, igual para la otra, amarras una patita y metes la punta del cable en la otra cavidad, si quedan encendidos los focos, serían tus destelladores, igual puedes probar tus destelladores por fuera con tu batería. Desconectas la batería, conectas un positivo a cualquiera de las dos patitas del destellador, mandas el foco a tierra y la otra patita sobrante del destellador lo mandas al otro lado del foco que sería positivo. Si no parpadean son tus destelladores
Hola que tal, buen día. Disculpa la demora en mi respuesta, como tal el mecanismo para el freno auxiliar no depende de una sola cosa, va desde las ruedas hasta la parte del volante, decirte mueve un resorte y listo sería mentirte, tienes que revisar bien todo el mecanismo. Ahora, no se si tenga el ajuste correcto, no se si los chicotes están puestos en las balatas para que al pisar el freno estos jalen y hagan la función de mantener frenado el auto, tendrías que revisar punto por punto para solucionar tu problema, puedo ayudarte por medio de what si gustas, puedes dejarme tu numero de celular y te escribo en cuanto lo reciba y por ahí podría asistirte mas rápido y fácil ya que por acá es extenso la explicación y no es igual una foto a mil palabras. Si gusta no ponerte en contacto por what no hay problema, deja te explico lo más que puedo. El mecanismo para el freno auxiliar consta de dos chicotes que salen de las balatas traseras, se conectan a su vez a otros dos tramos de chicotes y esos a su vez se conectan a uno solo que va al pedal, si te agacha por la parte de abajo y sigues los chicotes verás forman una Y, en esa tipo figura de Y hay un gancho con cuerda y su respectiva tuerca, esa tienes que revisar si está ajustada, lleva posición y ahí es donde requiero sea la ayuda vía what para enseñarte donde va pero Supongamos que tiene el ajuste correcto, debe quedar unos cuantos centímetros de cuerda después de la tuerca, no debe quedar tan adentro porque entonces la regulación ya no es la correcta, si ese tornillo que es un gancho y va por la parte de abajo está bien te vas al chicote de adentro, tienes que quitar una tapa de plástico que cubre al mecanismo del freno auxiliar, ahí verás lo que es el pedal y un resorte, tienes que ver si ese resorte está fijo o suelto o si es que está, hay que ver si los dientes del medio engrane sirven y tienen aún su forma porque pudiera ser que ya no y por eso no aplica el freno y pues bueno, básicamente la regulación y única por cierto está en ese gancho tornillo que esta por abajo del lado del acompañante ya que el pedal solo se encarga de jalar el chicote y no tiene regulación alguna y a lo mucho quizá podría ayudarte ajustar frenos traseros pero es muy poco lo que vas a lograr ajustar para wue funcione el freno auxiliar. Espero haberme dado a entender y si gustas la ayuda sea vía what, dejame tu numero y te mensajeo lo más pronto posible. Saludos
Qe tal amigo muchas gracias me sirvió de mucha ayuda tu respuesta ya qe si pude ajustar el freno pero haora tengo el problema de como armar abajo del volante la palanca qe acciona al quitar el freno ya qe está rota la manija y no se como ponerla ya qe el carro lo compre ha si el otro dueño me dijo qe no le funcionaba y al qererlo reparar yo no tengo las partes solo tengo una como tipo barillita qe me dio pero no se como va o qe más lleva algún resorte para qe bote el freno me podrías ayudar por favor gracias por todo 5587334822
Que tal amigo Llo tengo un spirit 93 automático,y tengo un problema similar cuando quiero girar hacia la izquierda la direccional no destella pero cuando giro ala derecha si y las intermitentes también funcionan bien, será el destellador
Que tal Jaime, puedes intercambiar el detellador para descartar pero..... Dudo mucho sea eso ya que el detellador solo tiene entrada y salida, o sea 2 patitas, si tuviera 3 te creería seria líneas independientes al menos en estos carros no usa detellador de 3 lineas si no solo de 2 tanto 1 detellador para intermitentes y 1 detellador para direccionales. No mencionas si al poner direccional izquierdo no destella dentro pero afuera si o en definitiva ni dentro ni fuera, en caso que fuera de que ni dentro ni fuera que es quizá lo más seguro, entonces tienes que ver si la línea de corriente o tierra es la que está fallando o en el peor de los casos que sea tu control de direccionales o sea la palanca pero para hacer pruebas hay que desarmar, lo único que tienes a tu alcance es solo revisar fusibles que hasta donde yo sé no viene para direccionales pero te mentiría si te digo al 100% seguro que no trae fusible para direccionales así que revisa todos tus fusibles que solo son unos 20 máximo y si quieres intenta cambiar de detellador, pasa el del direccional a intermitentes y viceversa, si sigue sin funcionar que es lo más seguro
Tendrías que revisar la línea desde la palanca, dejame ver si encuentro el diagrama de la palanca de direccionales y de ser así pues te digo que lineas checarias para saber, en si es una cosa fácil pero algo tedioso por aquello de seguir líneas, has de cuenta, el direccional tiene tierra y corriente, creo el que da los destellos es corriente, tons esa corriente está directa al abrir switch y llega a la palanca, al accionar la palanca dejas pasar la corriente y la mandas al detellador que es el de las pausas y ya ese detellador le manda las pausas a los focos y fin, o hay nada de ciencia o cosa del otro mundo, pero pues si al intercambiar el detellador no solucionas el problema creo te sería más rápido y barato quizá que lo haga el eléctrico, eso si pregunta antes, dile que si es algo fácil cuanto te cobra y si es algo de la palanca o eso cuanto te cobra porque si no luego sale uno peleando tanto uno por no preguntar antes y el otro por no avisar costos antes y pues ahí te digo que te dicen 1000 pesos y les da igual si llevabas destinado eso o no, tu los pagas y punto porque el trabajo ya está hecho, tons pregunta antes para que no tengas problemas. Si gustas hacerlo por tu cuenta, escríbeme y vemos que hacemos.
Tengo exactamente el mismo problema la luz dentro y fuera se queda estática no parpadea.. y no he encontrado el destellador.. y leyendo sus comentarios, entonces son las líneas o la palanca.
@@marin3D amigo, espero hayas solucio ado tu problema.... estos carros tienen 2 destelladores 1 de intermitentes y otro de direccionales, el de intermitentes es el que está en una base con 2 componentes más pegado al lado izquierdo del marco de la puerta o sea lado conductor, el otro va suelto detras de los fusibles o en un ducto de plastico negro, es facil encontrarlos, mira mi video para que entiendas lo que te acabo de expiicar, saludos.
Amigo, no podrás reparar mi cluster es de phantom 1988 o recomendarme a alguien? prende bien pero a veces falla, se va la imagen del panel de arriba es decir se pone en negro o el de abajo también, y al jalar la perilla de los cuartos ya prende... y después lo vuelve hacer... y se abre de nuevo la perilla y vuelve a encender
Hola, buenas noches. Por desgracia hay poca gente que repara estos componentes y te resulta lo mismo o más barato aún conseguir otro usado funcional que mandar a reparar el que tienes. Son componentes que pocos, muy pero muy pocos le metieron mano en aquel entonces y pues ya te imaginas al día de hoy
@@dieandlife88 te agradezco mucho la información, por supuesto que me interesa, lamentablemente x el momento no tengo fb, pero x watts si me haces favor, es 2 vcs 5, 2 vcs 3, 2 vcs 9, después 0, luego cuatro, un 7 y por último uno, de antemano muchas gracias...
Creo eso ya es cosa de usar la lógica, quito uno de los 3 y compruebo que deja de funcionar, por cierto relevador es distinto a destellador ya que el relevador solo es un paso sin intermitencia a menos que algo le dé esa intermitencia y el destellador no, ese no requiere de algo para destellar ya que es por temperatura que funciona, aun así... Los 2 detelladores flashes o flashers son uno para intermitentes y otro para direccionales, nada que ver con el relevador de claxon que quizá sea un blanco que hayas visto en tu base y por cierto... En la base solo va el relé de claxon, el retardador de la luz del switch y el de intermitentes o direccionales, esos 3 que mencionas son distintos todos entre sí, el blanco es un relé de claxon como cuadrado, el cilindro pequeño no destella sólo es un retardador para cuando abres puerta y enciende la luz del aro del switch y no hay similitud alguna y el destellador o flasher que es ya sea para direccionales o intermitentes. Espero mi respuesta haya aclarado tu idea que creo es errónea, si crees estoy equivocado me sería grato me lo hagas saber para ver en donde está mi error, saludos.
Todos tus videos son muy valiosos y lo mejor es que te das tiempo para responder cada comentario y responder humildemente para eso es el conocimiento para compartir muchas gracias 👍🏼👍🏼👍🏼
Muchas gracias por tu comentario, en lo que pueda ayudar acá ando, mucha suerte y saludos. :)
@@dieandlife88 si quisiera por qué ando reparando mi shadow y traigo problemas en luces direccionales y tablero, siento que es muy complicado por aquí muchas gracias por responder
@@Cuentilandia0128 pásame tu what y te asisto.
@@dieandlife88 si te puse el número?
@@Cuentilandia0128 eh, no, no aparece nada :( quizá lo borró TH-cam haga 3 comentarios con la LADA de ahí divida en dos su número y ya lo agrego saludos.
M gustaría q ingieras un video de todo lo eléctrico del spirit luces traseras,estop lámparas de techo elevadores botones eléctricos etc etc .
Hola que tal buenas noches, si tiene algún tema en especial dígame porque en si es muy extenso todo eso que me pide, no sé si lo que haga le sirva o mejor aún si tiene algún fallo dígame para tomarlo en cuenta, saludos.
HOLA BUENAS TARDES ☁️Y EL RELAY DE LAS LUCES ALTAS Y VAJAS DE UN CARRO SPIRIT DONDE SE ENCUENTRA😮?
Hola amigo 👋 una pregunta disculpa mi carro es un shadow. 92. Y al estar prendido se le apagan las luego se encienden y asi esta y las intermitentes ai jalan pero no las direccionales esoas no
@@LenoVega tienes que buscar como en el video los 2 destelladores, uno es oara direccionales y otro para intermitentes, si te funciona uno entonces ya solo guiate por el sonido, digamos pones intermitentes y suena, bueno revisa cual o de donde proviene ese sonido y descartalo y te vas al otro que se ve en el video y listo, en conclusión los destelladores de direccionales puede ser el de la cajita o abajo del tablero.
La intermitencia de tus luces principales es porque el switch de luces ya no sirve, cambialo seguramente le pasó lo mismo que a todos, se recalientan lineas y se derrite el plástico y conector del switch de luces y luego hacen falso y hay que cambiar el switch ee luces, ojo si tienes luces de altps whats te dañara constantemente esa pieza.
Exelemte video, gracias por compartir lo que sabes😊
Y del limpia parabrisas el temporizador donde está hubicado
@@oskaarescalante9201 hola, ese es una cajita de color negro abajo de la columna de direccion o sea volante, quitas la tapa de plástico de abajo de donde van tus rodillas y ahí buscas una cajita color negro, esa es el control de limpiaparabrisas en el peor de los casos tu motor de limpiaparabrisas ya requiere servicio o cambio.
Disculpa . Tengo un Dart K 86 y no funcionan las intermitentes. Las direccionales si pero tampoco prenden los testigos del tablero ¿Cuál es el delay de las intermitentes ? ¿Modelo?
hace un par de meses me compré un spirit del 93 y poco a poco he estado aprendiendo a cambiarle una que otra pieza que esté a mi alcance y bueno, hace un par de dias, el claxon, la radio y el foco que está dentro del auto en la parte de arriba dejaron de funcionar, andaba como loco buscando esa cajita para revisar jeje gracias por el video, pero que me recomiendas que haga? reviso los fusibles uno por uno para ver el problema? igual cuando presiono el botón del claxon se escucha un "tac" adentro
@@Vhaaner disculpa tardar en responder, quizá ya solucionaste tu problema pero por principip revisa siempre fusibles, 3 cosas al mismo tiempo no es comun fallen por lp que pueden ser la misma linea asi que de inicio siempre revisa fusibles.
Pero el redondo de que es de preventibas o direccionales?
Hola tengo Shadow 94 y Sele calienta el reley de abajo de volante el reley es como un tanbito de aluminio
hola Mario, buenas tardes disculpa responder hasta ahora pero ya ves que esto así es de tardado.
respecto a tu duda, el tambito que mencionas posiblemente sea el del retardador de la luz de cortesía del switch, en aquel entonces y aún en algunos vehículos ponían iluminación al switch o sea donde introduces la llave y eso serbia más que nada en la oscuridad porque en alguna ocasión no logras atinarle a donde introducir la llave y batallas un poco, entonces a manera de "guía y lujo" pusieron iluminación alrededor del swich, bueno esa iluminación es controlada por un retardador, no es un flasher porque no destella ni tampoco es un relevador porque por dentro no tiene los mismos componentes que un relevador, ahora bien... como funciona ese retardador? muy fácil y es de la siguiente manera...
cuando tu abres la puerta en automático el cableado del auto deja pasar corriente a ese retardador y hace se encienda la iluminación del aro del switch, cuando cierras la puerta del conductor luego de unos segundos si no es que máximo un minuto el flujo de corriente se corta y es debido a ese retardador que hace la función para mantener encendida la luz por un momento, el fallo de esos años a mi criterio fue que de día enciende y de día ni se utiliza, ahora bien... sucede que mientras la puerta del conductor no se cierre ese retardador va a estar funcionando y por ende calentándose, llega a quemar incluso si lo tocas pero tampoco para que genere un corto o incendio pero si se calienta bastante y es porque está funcionando para mantener encendida la luz que te mencione.
Dicho todo lo anterior puedes probar en la noche de preferencia si al quitar ese barrilito que dices se apaga la luz del swich claro si es que enciende, si se apaga pues ahí tienes tu respuesta, otra cosa... yo tiempo atrás decidí anular en cierta forma esa función y dejé fija la luz del aro del switch para cuando encienda cuartos, o sea quité el barrilito y la linea del foco que va al switch la mandé desde los cuartos así que de día jamás encenderá pero de noche encenderá cuando tenga los cuartos, honestamente rara vez se guía uno por esa luz y pienso se ve mejor todo iluminado de verde que apagado esa parte.
te dejo este link de un video que hice, dime si es ese barrilito que mencionas, saludos
Amigo cules son los fusibles de las luces de techo y la lamparita de techo gracias las mias no enciende mi carro es un lebarom 94
Que tal Carlos, en la primer columna del lado izquierdo y en la segunda fila de abajo hacia arriba es el fusible de luces de domo, checa si está dañado el fusible, de todas formas te recomiendo sacar fusible por fusible y verificar no esté dañado alguno y pues si lo está reemplazalo.
Muchss gracias amigo de tal caso le estare pregumtado de nuevo por que el carro tiene pico tiempo con migo y tiene varios cables como elimidados osea los cortaron y le echaron teipe o cinta negra
Amigo emcomtre em fusible de laluces del techo pero hay un cble com corrienteby el otro cable que pasa por detro del techo esta partido o lo cortaro pero no encuetrtro la puta para pegalo del fucible no se como pasar le corriente que llegue ala lapara del techo revise toda la fusilera por detras aver si estaba algun cable roto queste sobrando pero nohay nimguno que me recomiendas ,no quiero complicarme quitando tapiceria del techo no valla ser qque despues se rompa algo y aqui en venezuela es dificil comseguir repusetoos de este carro
Hola, amigo, no prenden mis luces de controles del aire acondicionado, no se mira nada, prenden todos menos esa parte , qué podria ser, y otra bro, la base triangular solo lleva 2 relays o 3? Gracias y saludos!
@@imperioespanol8406 hola amigo, las luces que mencionas llevan u foco por dentro, es de cristal y por el tiempo puede ya se haya fundido, retira esa pieza y cambialo es un t5 me parece pero es un foquito de mini peyisco, cuestan como 2 a 5 pesos en cualquier refaccionaria de electrica automotriz.
El triangulo lleva 3, 1 de claxon cuadrado blanco, uno de intermitentes o direcci9nales plateado, verde o transparente circular y el último un cilindrico plateado que es para la luz del aro dwl switch donde metes la llave al abrir la puerta se ilumina por un tiempo de manera puedas ver en la noche donde está el switch, ese última no es muy importante.
Cuál de los 2 es el de las luces direccionales
Hola tengo una duda acabo de adquirir un spirit 93 pero no le enciende las luces ,los cuartos y direccionales si pero los faros no,q puedo checar para solucionarlo? Gracias
Hola Carlos buenas noches.
Puedes empezar revisando los focos, si estan bien entonces hay que ir dentro y checar el switch de luces, usualmente estos autos fallan de eso, se recalienta una linea y derrite el conector y por consiguiente daña el switch, tienes que dessrmar y hacer puentes para ir descartando, mira ahorita no ando con mucho tiempo pero dejame tu what y te escribo mañana va o checa mi lada es nueve seis uno el cel es 275 ocho51cinco
Disculpa dónde consigo el relay del claxon y el otro relay de aluminio q creo es de la luz del swchs
Que tal, busca en mercado libre o apymsa igual checa en autozone al menos para el rele de claxon aunque igual si no lo encuentras pasa tu what y podrias comprarlo usado original a contactos del df que se dedican a vender piezas de estos autos, tambien puedes sacar lineas y adaptar otro rele de claxon de cualquier otra marca.
Respecto al aro del switch, yo lo puse directo con cuartos y me es mejor así pir varias cosas, por ejemplo... de día para que se enciende el aro? De noche rara vez te guias con la iluminación del aro del switch para meter la llave, es mera estetica pero poco funcional, por eso opté que cuando encienda cuartos vaya iluminado el aro del switch todo el tiempo y creo se ce mejor todo el area de tablero con el aro iluminado, checalo y si gustas te digo como hacerlo ya que el barrilito no sale menos de 200 a 300 hasta 1000 pesos nuevo
Disculpa la campanita q suena de puerta abierta teniendo las llaves pegadas al swchs no suenan ni tampoco en el centro de msjs de puerta abierta o de q le falta ya gasolina no prenden los focos ....t hablo de un shadow 94 ...q pudiera ser .. gracias
@@javiolguin425 respecto a la campanilla buscala quitando la guantera es una cahita negra como con 5 cables pero depende de que el switch tenga bien esa parte que acciona a la campanilla, es raro que se dañe de la parte del switc y por lo regular siempre se daña la campanilla interna, lo que he hecho es soldar 2 lineas a una bocinita de las pequeñas que venden en electronicas que sale como 10 pesos aprox y la conectas a la cajita, es facil.
Ahora, dices que no encienden los avisos del centro de mensajes , revisa minimo los fusibles si estan bien pues habria que ver si los focos sirven, si sirven entonces tendrias que checar lineas pero eso seria al final.
Muchas gracias ...t agradezco la atención
@@javiolguin425 si tienes dudas acá estoy para ayudarte, saludos y suerte.
Amigo ojalá pufieras ayudarme mis 2 relevadores los que mostraste en tu video están bien y funcionales. Pero tengo el problema de que mis intermitentes no funcionan y al querer activarlas me deja inactivas las direccionales. Ojalá pudieras ayudarme amigo.
Disculpe amigo, el relay de la base plástica semi triangular es el de las direccionales?
Amigo, en la base donde van 3 reles que uno de ellos es blanco ese que va ahí es para los intermitentes, el de direccionales es el que va atrás de lps fusibles o suelto con un cable negro y otro rojo.
@@dieandlife88 le agradezco por la información amigo.
Amigo asesorame, es recomendable ponerle relay al ventilador en la llave de encendido del auto?
Hola, que auto tienes y que sistema de inyección de combustible usa?
@@dieandlife88 es un new yorker 94 v6
@@dieandlife88 unos me dicen que le ponga un bulbo de Caribe otro que de Tsuru, el original jala, se lo desconecto y enciende pero el ventilador lo pusieron manual con un switch
@@djcvvzbv bueno respondiendo a tu duda, es claro que se puede usar un rele a como lo tienes, pasame tú numero para ayudarte via what ya que es más facil por ahí.
Buen video bro, pregunta de un shadow donde localizó fusible del tablero, ya que no encienden las luces que lo iluminan, los testigos si funcionan solo no funcionan las luces que lo iluminan y mis fusibles los que están abajo del volante ya los cheque todos y todos están en buen estado, los cheque con multímetro en escala de continuidad y todos están bien, existe algu otro lugar donde tenga fusibles ? Cabe mencionar que las luces del auto las bajas y las altas y los esclavos encienden pero menos la luz que ilumina el tablero, ojalá me puedas tirar paro bro, saludos
Que tal Erik, checa tu switch de luces ya que de el depende enciendan las luces del cluster o panel de instrumentos, usualmente el switch de luces se daña y deja de dar funciones como cuartos en ocaciones todo el auto o solo interior o exterior.
Por último tendrias que revisar tus focos pero es raro todos se fundan.
Disculpa, resolviste el problema de la luz del tablero? Tengo un problema parecido con un dart k 1989, no encienden las luces del tablero, el de la palanca de velocidades (automático) y luces traseras, agradeceré si tienen respuesta a este problema.
Buenas tardes, oye una pregunta, El arnés de color azul que se ve abajo del lado derecho va a conectado a otro ?
Hola Juan, ese conector es para el escanner obd1 y es para escanear la trabsmisión automatica pero la que es de 4 cambios, solo la usaron phantom y newyorker del 90 al 92 no todos claro pero así va suelto porque ahí conectas el escanner
Saludos amigo!
Tengo una duda sobre mi Spirit 90 2.5
Lo que pasa es que al activar las intermitentes parpadean normal no hay problema
Pero al poner la direccional izquierda oh derecha esta parpadea lento, osea tarda más de lo normal la direccional
Que tengo que revisar oh cambiar?
Hola Eduardo, tal cual en mi video especifico donde se ubican los 2 destelladores lo que puedes hacer es intercambiar el de intermitentes en el lugar del direccional y viceversa, si la falla de igual manera se transfiere pues al hacer eso sabras que es el destellador el problema, avisame que haces al finál.
@@dieandlife88 muy bien amigo. Muchas gracias. En estos días haré esa prueba y yo te aviso.
Que tengo que revisar en caso de que al intercambiar siga la misma falla (el destello lento y tarda)
Probalmentete solo debe ser el destallador de direccionales que tiene algun defecto
Es que estoy reparando poco a poco todos esos detalles de mi auto
Hola buenas tengo un spirit del 99.
Tengo una problema no tengo direcionales y tampoco tengo, la opción limpia parabrisa.
Asumi que era el control de accionamiento, pero si me funciona, cuando aplico la luz alta.
Solo con la palanca para accionar direcionales o limpiaparabrisas.
Tienes algún alcance o donde puedo ubicar el diagrama eléctrico.
Gracias
Bueno el video y gracias por la orientación.
Gracias por tu comentario y ver el video, saludos.
Me podrás decir donde se ubica el relay de las luces de un shadow 92 turbo.
hola que tal, como tal relevador de luces no tiene, si tu falla va de que da cuartos y no luces principales , de que enciende y de ahi las luces parpadean... es tu switch de luces, el switch con el que enciendes las luces, ese es el que siempre suele dar falla.
Hola disculpa cual es el fusible de las luces del stop?? Tengo spirit 94
Hola Victor, buenas noches.
No hay fusible para luces de stop, si no te arroja ningún mensaje en medio del tablero donde ves el dibujito del carrito lo más seguro es que tu bulbo /switch de stop ya no sirve ese va abajo en el pedal del freno, tienes que checarlo para descartar sean focos.
hola que tal tengo un spirit 94 y dejaron de jalar solo las intermitentes se quedan pegadas con eso funsionarian y los reley que estan en la base de plastico son como de fierro y se calientan mucho tengo que cambiarlos o los dejo
Disculpa responder tan tarde.
Te explico...
El relé blanco es de claxon, si no está sonando no tiene por qué calentarse ya que ese solo es activado cuando tu lo haces a menos claro que no traigas bocinas de claxon y se haya quedado pegado el botón y esté funcionando el relé.
El retardador cilíndrico que es plata ese es normal se caliente ya que cuando abres puerta de conductor ese enciende una luz en el aro del switch y no se apaga después de unos segundos hasta que cierras la puerta del co ductor, ese se activa si o si con foco o no en el switch por ende se calienta mucho porque pues cuando los hicieron no creo pensaron en que tendrían la puerta abierta tanto tiempo pero hasta cierto punto es normal su calentamiento, lo que yo hice ahí es anular ese cilindro o retardador y conectar el foco del switch a cuartos, así que cada que enciendo cuartos se queda iluminado el aro del switch y se ve al menos yo mejor encendido ya que entona con todo lo verde del tablero.
Por último....
El detellador de dirección sles o intermitentes es al menos el original de color plata y es metálico, es redondo gordito y chaparro, ese ya sirve para intermitentes o direccionales ya tienes que ver cual es cual, se calienta dependiendo de cuanto tiempo lo tengas en uso, sin uso no debe calentarse.
Como dato.... Tanto relevadores como detellador es se van a calentar porque pues fluye energía por ellos.
Dices que se quedan pegados tus intermitentes, entonces por eso se calienta el detellador metálico o de plástico circular gordito chaparro.
@@dieandlife88 Hola disculpa tengo un problema con mi spirit 93 craysler la bomba de gasolina no funciona, la compré nueva y no funcionó, lo lleve con el eléctrico y me dijo que no le llegaba la corriente que le cambió un reley que se llama FP el caso es que sigue con la falla no le llega corriente a la bomba de gasolina porque la checan por fuera y si funciona me podrías decir dónde se ubica ese reley para poderlo cambiar y asegurarme que es esa la falla ya que el eléctrico no me quiso decir cuál reley fue el que cambio y el problema persiste y cada ves que lo llevo me baja $200 pesos no es por el dinero sino tratar de solucionar esa falla para que no me deje tirado ya son varias ocasiones de antemano gracias y tus videos son excelentes. 👍
@@oscarcruzhernandezrueda222 pasame tu what ya que es más rapido por ese medio
Hola amigo tengo una duda mis faros principales no encienden solo encienden cuartos y calaveras es un modelo spirit 94 turbo que crees que sea ? Sera un rele ?
Buen día, checa el switch de luces, siempre se daña esa pieza.
@@dieandlife88 si es el swich tiene reparacion? O hay que comprarlo completo ? En ese modulo que muestras se pueden puentar para hacer pruebas?
@@greciadavalos4553 el switch por su costo es mejor comprarlo nuevo, solo procura usar uno de buena marca y si quieres mejorar el consumo de amperaje llevalo al electrico y pide te pongan relevadores en las luces, el modulo que muestro no es nada relacionado con lo que tienes de problema, saludos.
Falla de corriente de carro lebaron
Oye amigo que pieza tengo que comprar para que me prendan las intermitentes es un Spirit 90
Oye amigo las luces altas de mi spirit no se quedan cuando hago el cambio que podría ser
Que tal Brandon, puede ser tu palanca de cambio de luces, si te da las altas pero no se queda fija entonces es tu mando ya que el switch de luces solo deja encender altas y bajas pero la función de alta lo da la palanca que va en el volante ya que ahí es un simple tipo brinco o seguro que da y ya queda la alta, me refiero que tu jalas la palanca y te da la alta pero al soltarla se regresa a baja tons ahí tienes tu problema en esa palanca.
Ese conector cilíndrico que función tiene en el carro
@@renebernal9169 disculpa la tardanza, es para encender una luz de cortesía en donde metes la llave, ahi se ilumina un aro color verde cuándo abres la puerta y queda encendido unos minutos para que puedas ver dónde meter la llave.
Sabrás que tendrá mi shadow? Las intermitentes trabajan bien pero las direccionales no trabajan, se quedan fijas...
Algo tarde mi respuesta, intercambia el destellador amigo, pueded salir de dudas poniendo el deintermitentes en el lugar de los destelladores y viceversa, si la falla se transfiere tons es tu destellador, en estos autos direccionales e intermitentes van separados
Una pregunta el destapador dónde se encuentra
Q tal, me dejaron de funcionar las intermitentes y direcciónales ,tendría q cambiar los dos que dices?
Así es porque son independientes.
@@dieandlife88 Los dos dejaron de funcionar al mismo tiempo, es lo que se me hace raro!!
@@GerardoRodriguez-ge1gr
Revisa fusibles por no dejar, lo que puedes hacer es puentear las terminales y ver que todo este correcto pero te sugiero el puente lo hagas por medio de un fusible de 10 amperes para evitar cualquier corto. No se si me explico, tendrías que amarrar un cable a una patita del fusible y meter el cable en una de las dos cavidades, igual para la otra, amarras una patita y metes la punta del cable en la otra cavidad, si quedan encendidos los focos, serían tus destelladores, igual puedes probar tus destelladores por fuera con tu batería.
Desconectas la batería, conectas un positivo a cualquiera de las dos patitas del destellador, mandas el foco a tierra y la otra patita sobrante del destellador lo mandas al otro lado del foco que sería positivo.
Si no parpadean son tus destelladores
@@dieandlife88Muchas gracias
@@GerardoRodriguez-ge1gr cualquier cosa respecto a estos autos, contactame, quizá pueda ayudarte.
Si
Cual es el fusible del tablero
Hola buen día, que falla tienes y que auto es ya que creo cambian de posición entre newyorker, phantom, spirit y shadow
Hola amigo como va puesta la palanca de freno de mano del espírit tengo uno pero no le funciona ala hora de desactivar el freno por favor
Hola que tal, buen día.
Disculpa la demora en mi respuesta, como tal el mecanismo para el freno auxiliar no depende de una sola cosa, va desde las ruedas hasta la parte del volante, decirte mueve un resorte y listo sería mentirte, tienes que revisar bien todo el mecanismo.
Ahora, no se si tenga el ajuste correcto, no se si los chicotes están puestos en las balatas para que al pisar el freno estos jalen y hagan la función de mantener frenado el auto, tendrías que revisar punto por punto para solucionar tu problema, puedo ayudarte por medio de what si gustas, puedes dejarme tu numero de celular y te escribo en cuanto lo reciba y por ahí podría asistirte mas rápido y fácil ya que por acá es extenso la explicación y no es igual una foto a mil palabras.
Si gusta no ponerte en contacto por what no hay problema, deja te explico lo más que puedo.
El mecanismo para el freno auxiliar consta de dos chicotes que salen de las balatas traseras, se conectan a su vez a otros dos tramos de chicotes y esos a su vez se conectan a uno solo que va al pedal, si te agacha por la parte de abajo y sigues los chicotes verás forman una Y, en esa tipo figura de Y hay un gancho con cuerda y su respectiva tuerca, esa tienes que revisar si está ajustada, lleva posición y ahí es donde requiero sea la ayuda vía what para enseñarte donde va pero Supongamos que tiene el ajuste correcto, debe quedar unos cuantos centímetros de cuerda después de la tuerca, no debe quedar tan adentro porque entonces la regulación ya no es la correcta, si ese tornillo que es un gancho y va por la parte de abajo está bien te vas al chicote de adentro, tienes que quitar una tapa de plástico que cubre al mecanismo del freno auxiliar, ahí verás lo que es el pedal y un resorte, tienes que ver si ese resorte está fijo o suelto o si es que está, hay que ver si los dientes del medio engrane sirven y tienen aún su forma porque pudiera ser que ya no y por eso no aplica el freno y pues bueno, básicamente la regulación y única por cierto está en ese gancho tornillo que esta por abajo del lado del acompañante ya que el pedal solo se encarga de jalar el chicote y no tiene regulación alguna y a lo mucho quizá podría ayudarte ajustar frenos traseros pero es muy poco lo que vas a lograr ajustar para wue funcione el freno auxiliar.
Espero haberme dado a entender y si gustas la ayuda sea vía what, dejame tu numero y te mensajeo lo más pronto posible.
Saludos
Qe tal amigo muchas gracias me sirvió de mucha ayuda tu respuesta ya qe si pude ajustar el freno pero haora tengo el problema de como armar abajo del volante la palanca qe acciona al quitar el freno ya qe está rota la manija y no se como ponerla ya qe el carro lo compre ha si el otro dueño me dijo qe no le funcionaba y al qererlo reparar yo no tengo las partes solo tengo una como tipo barillita qe me dio pero no se como va o qe más lleva algún resorte para qe bote el freno me podrías ayudar por favor gracias por todo 5587334822
@@gabocruz2577 te escribo en un momento.
Que tal amigo Llo tengo un spirit 93 automático,y tengo un problema similar cuando quiero girar hacia la izquierda la direccional no destella pero cuando giro ala derecha si y las intermitentes también funcionan bien, será el destellador
Que tal Jaime, puedes intercambiar el detellador para descartar pero..... Dudo mucho sea eso ya que el detellador solo tiene entrada y salida, o sea 2 patitas, si tuviera 3 te creería seria líneas independientes al menos en estos carros no usa detellador de 3 lineas si no solo de 2 tanto 1 detellador para intermitentes y 1 detellador para direccionales.
No mencionas si al poner direccional izquierdo no destella dentro pero afuera si o en definitiva ni dentro ni fuera, en caso que fuera de que ni dentro ni fuera que es quizá lo más seguro, entonces tienes que ver si la línea de corriente o tierra es la que está fallando o en el peor de los casos que sea tu control de direccionales o sea la palanca pero para hacer pruebas hay que desarmar, lo único que tienes a tu alcance es solo revisar fusibles que hasta donde yo sé no viene para direccionales pero te mentiría si te digo al 100% seguro que no trae fusible para direccionales así que revisa todos tus fusibles que solo son unos 20 máximo y si quieres intenta cambiar de detellador, pasa el del direccional a intermitentes y viceversa, si sigue sin funcionar que es lo más seguro
Tendrías que revisar la línea desde la palanca, dejame ver si encuentro el diagrama de la palanca de direccionales y de ser así pues te digo que lineas checarias para saber, en si es una cosa fácil pero algo tedioso por aquello de seguir líneas, has de cuenta, el direccional tiene tierra y corriente, creo el que da los destellos es corriente, tons esa corriente está directa al abrir switch y llega a la palanca, al accionar la palanca dejas pasar la corriente y la mandas al detellador que es el de las pausas y ya ese detellador le manda las pausas a los focos y fin, o hay nada de ciencia o cosa del otro mundo, pero pues si al intercambiar el detellador no solucionas el problema creo te sería más rápido y barato quizá que lo haga el eléctrico, eso si pregunta antes, dile que si es algo fácil cuanto te cobra y si es algo de la palanca o eso cuanto te cobra porque si no luego sale uno peleando tanto uno por no preguntar antes y el otro por no avisar costos antes y pues ahí te digo que te dicen 1000 pesos y les da igual si llevabas destinado eso o no, tu los pagas y punto porque el trabajo ya está hecho, tons pregunta antes para que no tengas problemas.
Si gustas hacerlo por tu cuenta, escríbeme y vemos que hacemos.
@@dieandlife88 ok espero pueda mandarme el diagrama ,muchas gracias de ante mano
Tengo exactamente el mismo problema la luz dentro y fuera se queda estática no parpadea.. y no he encontrado el destellador.. y leyendo sus comentarios, entonces son las líneas o la palanca.
@@marin3D amigo, espero hayas solucio ado tu problema.... estos carros tienen 2 destelladores 1 de intermitentes y otro de direccionales, el de intermitentes es el que está en una base con 2 componentes más pegado al lado izquierdo del marco de la puerta o sea lado conductor, el otro va suelto detras de los fusibles o en un ducto de plastico negro, es facil encontrarlos, mira mi video para que entiendas lo que te acabo de expiicar, saludos.
Amigo, no podrás reparar mi cluster es de phantom 1988 o recomendarme a alguien? prende bien pero a veces falla, se va la imagen del panel de arriba es decir se pone en negro o el de abajo también, y al jalar la perilla de los cuartos ya prende... y después lo vuelve hacer... y se abre de nuevo la perilla y vuelve a encender
Hola, buenas noches.
Por desgracia hay poca gente que repara estos componentes y te resulta lo mismo o más barato aún conseguir otro usado funcional que mandar a reparar el que tienes.
Son componentes que pocos, muy pero muy pocos le metieron mano en aquel entonces y pues ya te imaginas al día de hoy
@@dieandlife88 te agradezco mucho la información, por supuesto que me interesa, lamentablemente x el momento no tengo fb, pero x watts si me haces favor, es 2 vcs 5, 2 vcs 3, 2 vcs 9, después 0, luego cuatro, un 7 y por último uno, de antemano muchas gracias...
@@rubenuriel1268 que tal, no recuerdo si te envié mensaje hace 1 año, pudiste reparar tu cluster????
Ayuda banda andaba sacando fusibles y los colocava en el mismo lugar
Mismo fisible
Pero se aloco todo
Las intermitentes no encienden ya ☹️
Te faltó decir cual es para las intermitentes porque en la base existen tres relevadores
Creo eso ya es cosa de usar la lógica, quito uno de los 3 y compruebo que deja de funcionar, por cierto relevador es distinto a destellador ya que el relevador solo es un paso sin intermitencia a menos que algo le dé esa intermitencia y el destellador no, ese no requiere de algo para destellar ya que es por temperatura que funciona, aun así... Los 2 detelladores flashes o flashers son uno para intermitentes y otro para direccionales, nada que ver con el relevador de claxon que quizá sea un blanco que hayas visto en tu base y por cierto...
En la base solo va el relé de claxon, el retardador de la luz del switch y el de intermitentes o direccionales, esos 3 que mencionas son distintos todos entre sí, el blanco es un relé de claxon como cuadrado, el cilindro pequeño no destella sólo es un retardador para cuando abres puerta y enciende la luz del aro del switch y no hay similitud alguna y el destellador o flasher que es ya sea para direccionales o intermitentes.
Espero mi respuesta haya aclarado tu idea que creo es errónea, si crees estoy equivocado me sería grato me lo hagas saber para ver en donde está mi error, saludos.