LA PEOR MOTO, ZONTES t310😭🔥 FALLAS
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Falla de encendido, apagado repentino y ralentí inestable solventado en zontes t310 2021
@angelmoriello
Seguiré subiendo experiencia con la moto en todos los sentidos, disculpen si los videos no son tan entretenidos pero estoy tratando de mejorar todos los días y seguir subiendo datos de interés o experiencia con la moto.
En mi experiencia con Zontes: 30.000 km y ningún problema
En resumidas cuentas para solucionar los problemas de las motos con inyección. Electrónica hay que llevarlo a un taller idóneo en el tema de inyección electrónica , los talleres oficiales generalmente solo saben ajustar y aflojar tuercas porque siempre están con motos nuevas que hacen cervice y cuando le toca un problema en serio no saben que hace y menos si se trata de electrónica, que lo tiene nada que ver con la mecánica y con la electricidad de las moto la electrónica , es algo superior y solo gente que está en el tema puede solucionar , es como que tengas un problema el el sistema nervioso del cuerpo tenés que ir a un especialista no cualquier médico te va a poder diagnosticar el problema pero si un especialista un neurólogo y más aún si se trata de el cerebro de la persona y en el caso de la moto la ecu es el cerebro de la moto , así que hay que buscar gente profesional en el caso de tener una moto auto ,lancha o lo que sea que tenga inyección electrónica , de lo contrario te meten mano a la moto cualquier cavernícola que no se actualiza se capacita en las nuevas motos y se quedaron en lo básico . Muy buen video .
Me alegra que hayas podido solucionar el problema... tuve algo similar con mi honda pcx cero km... rompí tantos las pelot.... y defensa al consumidor (que acá es el Cuco de las empresas) que me terminaron cambiando todos los repuestos defectuosos... y la dejaron como nueva... Saludos desde Argentina
Gracias por tu comentario bro! 💪 saludos
Gracias por compartir tu experiencia. Me sirve. Yo tengo una con 12.000 km. Hasta acá ningún problema... Y pienso lo mismo de los talleres oficiales...
Gracias bro
Bueno, suerte tener un taller que conoce la marca y te lo solucionaron. Aquí en España, lo del servicio oficial no es que se presten lo más mínimo a solucionarte los problemas que puedan surgirte, al menos en mi experiencia. A mi me han sangrado el circuito del freno trasero por 3 veces y vuelve a estar floja de freno trasero, la respuesta de los 2 talleres a la que lo reporté fue volver a sangrar el circuito. Según ellos es normal, al encontrarse el botellín demasiado cerca del tuvo del escape se calienta el líquido y se hecha a perder. Lo envolví en un material aislante y vuelve a fallar. (Mi opinión es que la bomba es una mier... Pero tampoco quieren cambiarla por otra distinta en ninguno de estos 2 talleres aún pagando lo que costase, simplemente no quieren hacerlo y ya) Por otra parte me tuvieron que cambiar un retén de la bomba del refrigerante que perdía. Ahora la cúpula hace ruido a piñón roto cuando baja, y ya avisé de que a velocidades altas o con mucho viento o baches, la cúpula en su posición alta se me iba bajando sola, y la solución es que me lo desmonte y lo averigüe yo mismo, porque acaba de terminar la garantía y ya no se hacen cargo. Me dijeron que mientras funcione, aunque haga ese ruido, pues que no preste más atención, pues si llega a romperse ya tendré tiempo de cambiar el motor entero...) Entiendo que los mecánicos de estudios que existen hoy día tengan mucha teoría y pocos cojones de aventurarse fuera de lo indicado por los fabricantes, entiendo también que los concesionarios tengan un beneficio muy justo de la venta de estas motos y no se impliquen más que en las rutinarias revisiones indicadas por fábrica, pero no se si en estos concesionarios multimarca entienden que yo no compraría ni un tornillo aunque pusiese DUCATI, porque no me han dado la más mínima confianza. Entiendo que en un tiempo estos negocios dejarán de existir por borricos, lo que me da más gloria que pena, pero de momento ahí están, diciendo que lo chino es lo chino y resulta que el chungo es el "europeo" que no se entera de un pimiento y tiene un concesionario. Un saludo.
Gracias por el contenido, he tomado en cuenta todos los factores que menciona.
Ojalá puedas resolver, la intención es que uno no pierda tiempo tratando de ver que es y poder solventar rápido
Tengo una Zontes T 310, ningún problema en tres años, 16.000 kms, perfecto funcionamiento.
La verdad es buena moto, pero a veces es ser salado en que te venga la tuya con fallas, pero pasa en cualquier moto y aun asi, me encanto tener una zontes
3 años y apenas 16.000? Yo eso lo hago en 5 meses ;-
@@Crlsssss La moto anterior le hice 40.000 en un año.
Hola amigo, desde Catamarca Argentina, yo tengo una, con 11000 km, la moto anda bien, en relación a su precio/producto está bien, hasta ahora tuve una falla menor que se quemó la luz baja y en garantía me cubrió, no trató a la maquina muy bien que digamos, así que es muy probable que algo se pueda romper. Saludos
La verdad la moto no es mala, solo hay que llevarla al sitio correcto y que ojalá las garantías al menos aquí en chile se hagan un poco más responsables, en argentina me han dicho que la postventa es bastante responsable
Amigo, gracias por el video, ayuda mucho
De nada bro, es la intención 🫡
Se más fluido en tu narración me dio flojera y no terminé de ver el video
Lo tendré en cuenta loco! Saludos bro
Aquí, en Canarias (España) pasa lo mismo con los talleres Zontes. Donde yo vivo, el concesionario y los que lo llevan, han conseguido q desista de comprarme una porque sé que cualquier problema q tenga q me pueda cubrir la garantía (q los tendrá), no me lo repararán y me harán una chapuza. Conozco el caso de un cliente al q le dijeron, literalmente, “búscate la vida”, así q por muy bonitas q sean, conmigo q no cuenten. Me voy a buscar una de marcas reconocida. A esta marca le queda mucho por demostrar todavía.
Buen video, pésimo titulo, si bien es cierto tu problema se dio en la moto, acá lo pésimo es el Taller Consecionado, la moto en general anda muy bien, han salido algunas con fallas sí, pero eso pasa en todas las marcas estimado, yo tengo una con 10.000 y 2 años y cero problema. Recomiendo editar el titulo por uno mas acorde, exito en todo
Yo viajo en una y le hago 1200km de ida y otros de vuelta.ni un drama.tengo una honda 650 y me resulta mas dura y me canso un poco.por velocidad,si corre menos pero voy paseando y dobla como un excalectric.es un sillon.me gusta mucho y le tengo confianza.en arena me cai varias veces.ya no salgo del pavimento.es buena.
Hace 4 años que tengo una Zontes T310 y cero drama. El único problema que tuvo fue que falló la traba de manubrio. Siempre puede haber alguna moto que tenga alguna falla en particular, como puede pasar con cualquier marca, y en el service no den en la tecla. No considero que el título “la peor moto” sea lógico. Lamento tu mala experiencia con tu moto o con tu service en particular.
Hola.. con esas fallas en algún momento se encendió la luz del check engine ?.
En un par de oportunidades pero por lo general no
También tuve ese problema me arreglaron con garantía y ni un problema
Genial, a mi la garantia lo que hacia era jugar al cansancio =(
Hola.. Tengo un problema similar con mi G1 Scrambler.. En las mañanas muy frias me cuesta encenderla.. ¿Que taller me recomiendas ya que, en el concesionario me dijeron lo mismo que a ti.."en las mañanas cuesta encenderla"
Garage pro racing en maipu, también te recomiendo darle dos golpes de gas antes de tratar de encenderla de una vez y lo otro entre una y la próxima vez que le vayas a dar espera unos 30 segundos, eso a veces me funcionaba, pero no es normal ya que es de inyección la moto!
si leyeran el manual sabrian resetear la ecu y se reinicia la injeccion de fabrica y chau problemas
Deberias lanzar el dato como se hace correctamente, saludos bro!
Excelentes datos con sus soluciones..!! Es la segunda T310 que tengo..!! La actual con 10.000 km.. Gcias..!! Pienso igual que el resto de los mecanicos de los conces oficiales. Me pasó con otra moto..
17 mil k sin problemas.
Hola, Angel me puedes decir el nombre del taller donde llevaste tu moto para la retro , nombre del taller y el teléfono gracias.
Garage pro racing lo puedes buscar en Facebook
@@AngelMoriello qual era lá averia de la zontes la Mia falla a baixas revoluciones
Válvula iac o sensor cst, revisa eso
Yo tambien desde que la compre estoy con algunos problemas de los rpm inestables y se apagaba en los semaforos. aca en Peru no hacen reprogramacion.
Bro checkea la Válvula iac y el sensor cts, es eso
@@AngelMoriello Podrias indicar donde estan estas piezas, tengo una T2. Saludos desde Mexico
Parte izquierda de la moto en el primer plástico lateral al tanque
Angel , excelente información: tomé nota de todo. Gracias
Tienes novia? Quiero salir contigo!!
deja el taller donde la llevaste ☝🏻
Garage pro circuit en Maipú
Recorcholis mejor un triciclo
oye cuenta que le hiciste al parabrisas
Vale bro, excelente idea para un video cortito, saludos!!!
Excelente bro por los datos.. yo apenas lleve la mía a su primer mantención de los 1000k.. pero creo que no le ajustan nada ni revisan nada..
Me puedes dar el dato del taller para saber cómo resolver si se llega a presentar la falla?
Se llama garage pro racing, están ubicados en Maipu
Tengo el mismo problema en la partida, entonces la solución fue reprogramar la ecu o cambiar el sensor de temperatura??? Agradesco una respuesta, saludos.
Revisa eso, si eres de Santiago llévala a garage pro racing en Maipu
Soy de chillan, me queda lejos Santiago. Mi duda es si cambió el sensor de temperatura o no? Me sería de gran ayuda su colaboración.
@fredyleiva5338 solo es Al encender en frío? Recuerda que a mí me modificaron unos parámetros en la ecu también… o capaz sea solo el válvula iac… que esté sucia o dañada… yo comenzaría limpiando la válvula iac
Lo mío es solo en las mañanas, o cuando el motor está frío... Ya hice limpieza de iac.
@fredyleiva5338 entonces sin duda es el sensor de temperatura, pídelo por aliexpress para que te salga más económico, el código del repuesto si no lo tengo
Gracias por compartir la experiencia y lo mejor dar soluciones
Gracias a ti también bro
@@josepmarti8120 hay para todos los gustos y hay de todas calidad de producto, por ahora zontes ha cumplido mi expectativa y la de mucha gente también, también he tenido motos de marcas reconocidas y nada que decir…
Suerte con estas marcas pero todavía no están empleando la electrónica y centralitas eficientes , todavía les falta mucho camino para ser marcas de 1
Bueno me imagino que ya Cambiaste de moto?Digo por como titulaste tu video,aunque creo que subiste Varios mas con la Zontes
A ver. estas diciendo que en el service oficial no tienen escaner para la moto y asi determinar las fallas?? En síntesis, no es problema de calidad sino de mal servicio post venta, todas, aun las marcas mas reconocidas, suelen fallar algunas cosas, la diferencia es la calidad de la respuesta,
Hola amigo desde argentina te escribo.. en mi caso mi t2 tiene apenas 600 km y aveces se me para cuando regula.. aca algunos dicen que le cambiaron la bobina de alta y se soluciono. Primero la llevare a la agencia al service y ver que me dicen ya que esta en garantia saludos
Préstale atencion a que si por casualidad la moto esté por encender el ventilador.. sino puede ser la valvula iac o en su defecto la bobina, saludos
Es una verdadera vergüenza que nueva ya tenga tantas averías, pero no es sólo este modelo es que son todas y de segunda mano nueva con 1.200km las vendan por menos de la mitad de precio nueva,en España se vendieron muchísimas y ahora se las quitan de encima por tantas averías, aparte los faros led delanteros se funden los leds y no se pueden cambiar las bombillas hay que cambiar el faro delantero entero y cuesta 500 dólares ,a fin de cuentas es una ruina ,mejor comprar una marca conocida que Zontes fallan demasiado y la garantía oficial es de vergüenza
Lo del faro por lo general es un cable mal soldado, pero como todo, supongo que irán aprendiendo de los errores e ir mejorando, yo volvería a comprar zontes pero en unos dos años más, antes no creo
También los materiales como estriberas o el trapecio soporte donde van las estriberas se parte por que es fundición blanca ,y las estriberas se parten como el soporte porta matricula que es de plástico , ahora a llegado la Zontes GK 350 a ver si sale buena y ya han repasado todos los fayos electrónicos ,pero ahora ya ha llegado también la Keeway 502 Naket con 47Cv y bicilindrica y es el monto de la Benelli 502, y cuesta un poco más,pero ya se ha rodado el motor y funciona perfectamente mejor que Zontes ,aparte es más grande y bicilindrico , mejor la Keeway que la ZONTES
QUE TAL TE HA SALIDO LA MOTO T310 LA RECOMIENDAS? O BUSCARIAS OTRAS OPCIONES?
Totalmente amigo, es una moto bastante noble para el precio, 14mil km y ningún drama no solucionable… bastante equipada para el segmento
Yo creo que lo peor no es la moto sino el servicio que le dan post venta en tu país.
Totalmente de acuerdo contigo bro
@@AngelMoriello y que tal te ha funcionado la moto luego de esos inconvenientes?
@dronardo bro ya no la tengo pero luego de eso la moto un 10/10 solo gasolina y cambio de aceite, le saqué casi 20mil km y la vendí por subir de cilindrada
hola, en argentina zontes tiene un muy buen servicio tecnico y todos los repuestos todo a vargo de la marca beta y la zontes 310 es una muy buena moto, pasa que los fierros son asi, aveces fallan pero no significa que la moto sea mala, saludos.
Hola buenas días estoy enamorado de la zontes, tu la recomiendas, soy de mendoza
Amigo a mi tal cual me pasa. Tengo el mismo problema gracias por tu video con esto voy a ir a la casa. Te hablo desde peru espero que me den una respuesta favorable.
Fue más difícil cuando no había información, así que te van a solventar mas rápido esta vez!!! Saludos bro
Como te va con la scooter?
Cual scooter bro? Dualtron?
como se llama el taller donde llevaste la moto???? gracias... buen contenido
Garage pro racing en maipu Santiago de chile
En el vídeo desde luego se le aprecia a la moto un sonido muy redondo.
La de escape
Hola Angel! Muy buen video, consulta cuanto te salio aprox todo el arreglo de la moto? Ya que tengo las mismas fallas
Bro en esa oportunidad pague como 200 incluyendo ahí la mantencion
@@AngelMoriello buenisima, y aprox cuanto se tardaron?
@@victormedel5278 un día no más bro, super rápido todo la dejé en la mañana y la fui a buscar en la tarde
Siempre interesantes tus comentarios gracias desde Mallorca
Nos vemos pronto en Mallorca!! Creo que voy a fin de año!
Vale pedro vale
Mi pregunta es .....la recomiendas o no?
Si amigo, solo qué hay que tener suerte a donde la llevas en caso de fallas
La mía tiene un problemas y es cuando se calienta se apaga y la corriente de bobina se le bas ?? Por favor ayuda
amigo, lo mejor de eso es hacerle un scanner a la moto, el sensor de temperatura puede darte ese error de apagado cuando se calienta, pero te enciende el electroventilador? y la bobina, he visto algunos casos y no es costosa cambiarla, pero si he visto que falle en la 310
Ola amigo tudo bem? Zontes chegou aqui no Brasil o que você tem a dizer a respeito da moto? E referente ao valor das peças e manutenção periódica é muito caro? Eu aqui reservei a minha t310 só aguardando chegar o modelo desde já obrigado.
amigo, a moto é boa, as peças de reposição não são caras como outras marcas mais famosas e tem boas prestações, recomendo a t350
Hola amigo , donde llevo a garantía su moto , también soy de chile de la zona central y en Santiago se q hay 2 lugares comunes donde se compran motos zontes una es rinomotos y el otro creo q imoto , quería sabe si es uno de esos 2 concesionarios para evitar uno u otro al momento de comprar mi zontes u155
Mi postventa fue Imoto bro, pero ya incluso Palmax también vende Zontes
no puedes valorar una moto por tu mala suerte bro, ni menos decir que es la peor moto....ten sentido comun wey
Solo es un título bro, si escuchas lo que digo en el video no dirías lo mismo ✌️ saludos
Bro me quiero comprar la 310v nueva pero viendo los problemas nose si me sale mejor de segunda 🤣
Como cuanto gastaste en todos esos servicios?
Bro, la verdad es una ruleta, conozco mucha gente con la moto con 20min km y ningún drama, así que ánimo, la moto es buena, malo son los talleres oficiales al menos aquí en chile, pero todos los detalles son solventables
A minha v tem 3 anos e 22000km e zero problemas!
La mia 2019 ningún problema zontes t 310
Gracias lo siento
buenas , le colocaron la misma valvula iac o de otra marca, que yo tengo el problema que se me apaga la moto en semaforo, ya lave la valvula iac pero el problema persiste y estos en pedir la original en agencia pero dudo que la tengan disponible en mexico
Bro, incluso búscala por aliexpress con el código que trae, aquí pusieron la misma marca y listo! Pero por si no la consigues recuerda que son respuestas chinos y con el código quizás puedas conseguir alguno homologo
@@AngelMoriello vale gracias seguiré buscando en Aliexpress que no me a salido jejeje
Por eso es la Peor Moto???
Nombre del taller donde te resolvieron el problema.!! Saludos
y cuanto te salio aprox $$$$
Amigo, garage pro Racing en maipu región metropolitana en chile, en mi video anterior esta el enlace directo a sus redes sociales
@@AngelMoriello vale vale.!! no importa donde sea, aca en Talca hay talleres muy chantas.- obligado ir a santiago si o si cuando sea necesario.
Saludos.!! buenas rutas!!
ahh y lo otro, el parabrisas sobre parabrisas que tienes, donde lo compraste o encargaste?
@@jaimefloresz7649 aliexpress buscalo como deflector de viento
Smi me paso tsmbien y era la vslvula dd escapenque estaba apretada y se aogaba
Gracias por tu feedback 🙏
No sé porque le echas la culpa a la moto.
La marca del sistema de inyección es óptima y si el taller de garantía son HDP
no veo que culpa tienen los chinos
por fin alguien que dice algo que vale la pena, será por ese motivo que todos venden la moto al poco tiempo de tenerla???????
Quizás sea por eso y por el desconocimiento de los talleres en no dar soluciones prontas, incluso a varios me han escrito por Instagram o fb les ha resultado los datos que di en el video…
Gracias la mia tambien la reprogramaron
Como anda la tuya? Saludos
Ahora muy bien encantado con la moto 15.500 y va como la seda..pensar que es monocilindrica y 310 cubicaje no le podemos pedir lo mismo que una 600
Valvula
De seguro, te tocó de 1000, una que venia fallada, por eso debes hacer una prueba de todo antes de llevartela, asi t evitas llevarte una que venga con fallas, tambien es mala suerte que te haya tocado esa fallada
Si claro, lo importante es poder resolver, pero aquí en Santiago de chile el post venta es asqueroso…
Disculpen pero en un producto de calidad la suerte no existe.
@@positiveenergysilviofagund1575 si pasan asta en honda como no va a pasar en zontes, la mala suerte existe
@@positiveenergysilviofagund1575conozco un caso de una honda 190 con arbol de levas roto a los 2 mil km....
@@positiveenergysilviofagund1575 te pasaria un video de un AUDI Q5 con 16000 k, con caja de cambios inservible y no hay reparaciones inmediatas para que no hables cualquier cosa, pero no importa, cada cual con sus ideas
EN OTRO CANAL LE DIJE QUE SON MALAS Y CREO QUE LES DOLIO EL ORTO
Amigo, mala no es la flecha, es el indio quien la usa…
@@AngelMoriello o
Me sucede exactamente lo mismo, pero con la g1 Scrambler.
Revisa todo lo que te digo, posiblemente puedas solventar un poco más rápido!!! Avisa si pudiste resolver
desde que kilometraje te comenzo a pasar amigo? Tengo pensado comprarme la misma, la recomiendas?
@@JorgeMendez-bu5dz Amigo, aun la tengo y ya tiene los 12mil km, si la recomiendo, son detalles que no a todos les pasa, pero son solventables.
7500km pero se solventó totalmente! Así que no todas vienen con esa falla, pero y si la trae es solucionable, dale con confianza!
En mi caso se desajustaron las válvulas de admisión y escape, realizaron la calibración en el consesionario y va sin problema alguno.
MUCHAS, MUCHAS Y MUCHAS GRACIAS SEÑOR POR SU TUTORIAL TAN SINCERO, EN VERDAD PENSABA COMPRARME UNA, PERO SI TIENE ESOS PROBLEMAS DE ENTRADA, ENTONCES NO. CASI QUE CAIGO EN LA SOBERBIA DE LOS ALCAHUETES QUE DICEN MARAVILLAS Y QUE NO TIENE FALLAS, CLARO ELLOS NO VAN A RECONOCER QUE INVIRTIERON MAL EL DINERO, PORQUE UNA MOTO NUEVA DE ENTRADA NO PUEDE PRESENTAR FALLAS Y ES MAS UN PRODUCTO DE BUENA CALIDAD NO DEPENDE DE LA SUERTE. DIOS TE BENDIGA Y MUCHAS GRACIAS POR TU TRANSPARIENCIA.
Yo volvería a meterme en la marca siempre y cuando el post venta mejore, pero de verdad la moto no es mala sino gente que no sabe de la moto… tengo más experiencias positivas que negativas de la moto, puedes ver mis otros videos 💪
Amigo todas las motos por más Honda o Yamaha o la marca que sea pueden traer fallas.. he vistos a las primeras marcar fallar también ..todos son fierros algunos más reforzados que otros talves pero en fin nada es perfecto
@@raullezcano7442 hay gente que solo tira hate
Totalmente de acuerdo iba comprarme una y no me compraré una con menos tecnología pero más confiable
en conclucion viene mal regulada y no saben como arreglar sus propios cachos GRANDE ZONTES !!!!
Zontes como tal no, sino los talleres autorizados…
@@AngelMoriello tal cual, ese es el problema, los services oficiales, habtia que hacer una queja a ZONTES CHINA sobre el representante concreto de chile