CITROËN SM2 🇫🇷 La SM Restomod UNIQUE à 240 000 Euros !
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2021
- POA rencontre Jean-Michel Gallet et essaye avec lui la SM2 ,une Citroën SM modernisée, repensée, améliorée dans l'esprit d'origine pour un usage adapté aux contraintes de la circulation d’aujourd’hui, tout en bénéficiant des dernières technologies.
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Avec plus de 30 ans d'expérience dans la restauration et l'amélioration des Citroën SM, des Maserati Bora, Merak, Khamsin, Indy, la société SM2A de Jean-Michel Gallet possède un savoir faire et une expertise unique dans le paysage français et européen du "restomod"
De l’allègement de la carrosserie à l’utilisation de nouveaux matériaux, de l’optimisation du moteur en passant par l’augmentation de sa puissance, de son couple, de la modification des rapports de boîtes, des nouvelles jantes alu 17 pouces, au nouveau dessin des sièges, la Citroën SM génétiquement modifiée la propulse dans le XXI siècle et prouve que la SM avait non pas 15;, mais 50 ans d'avance sur son époque.
Découvrez la SM du futur et donnez-nous votre avis sur cette optimisation génétique.
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![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 57 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/pNhft3YZFRE/mqdefault.jpg)
Pour moi les artisans qui rénovent et améliorent les voitures anciennes sont les personnes les plus enthousiasmantes du monde de l'automobile. Quand ils ont le respect du modèle de série et qu'ils expliquent leurs travaux et leurs améliorations, je les trouve passionnants à écouter. Quand on est au niveau de Jean-Michel, on n'est plus un mécanicien, on est un véritable artiste.
Cette personne et son fils, c'est ce que l'on appelle : le génie à la française ! À titre personnel je suis admiratif. Merci à eux.
c'est ça l'écologie : garder des voitures de légendes sur les routes au lieu de les mettre à la casse . Bravo Poa
SM but different 🙌
Mr Jean-Michel Gallet mérite la Légion d'Honneur pour ce qu'il a fait mais aussi pour le bien qu'il nous fait. Vous êtes un Grand homme, Mr Jean-Michel Gallet. Merci.
J'étais parti pour regarder rapidement quelques extraits de cette vidéo et ce Monsieur m'a littéralement hypnotisé, je suis resté scotché et en admiration sur toutes ses explications. Il est un pur régal à entendre, le genre de personne ultra technique et modeste que j'écouterai des heures et des heures.
Alors ça c'est fou !!! Juste sublime. La SM a toujours été ma voiture française préférée, et la voici ressuscitée !!!!
Améliorer sans dénaturer cette SM en 3 ans mieux que le constructeur ne l'aurait fait en 10 ans..incroyable et surtout splendide, finition exceptionnelle dans le moindre détail.
Je suis aussi du même métier que ce monsieur et cela donne envie de travailler avec des passionnés de cette trempe.
Bravo et merci pour cette vidéo POA!
La SM est un vaisseau spatial et le restera à jamais !!!! Un véritable chef d'œuvre. Merci de magnifier ce diamant de l'automobile.
ben quelle reste dans l'espace a ce prix
Vous avez tout dit. Bravo 👍
Je crois que Citroën a atteint le graal avec cette voiture qui n'a pas vraiment marché (trop chère ?).
Je suis personnellement un adepte de la marque. Aujourd'hui je roule en C5. Si la finition est toujours soignée, la suspension hydraulique et le retour automatique des roues à la position linéaire me manquent.
Pfffff..... j’adore, je kiffe, je surkiffe...
Moralité : qui SM l’amour récolte la passion...
Joli clin d'oeil un 14 juillet à la " France éternelle ", extraordinaire auto, vive le restomod ! Le Président rayonne de bonheur au volant, difficile de repartir en E-tron après...
Jean-Michel est incroyable! Très attachant..C’est une bible automobile, hallucinant! Quel travail de dingue. Ce n’est même pas imaginable. C’est juste génial de boire ses paroles. Je ne connais absolument rien en mécanique ni en SM et pourtant c’est génial de l’écouter. Merci de nous faire découvrir des belles personnes comme lui en plus de leurs voitures!
Le fait de faire une vidéo sur une telle voiture mérite d'emblée un grand merci
belle voiture ok bien rénovée, mais le prix, abusé
@@def6543non,le prix n'est pas abus&.C'est du fait main et sur mesure,avec la meilleure technologie de ce mment.
Formidable. C'est homme est un génie qui mérite une grande reconnaissance. Bravo.
Pour qu'il y ait de l'amour, il faut des techniciens comme ici. Moments merveilleux et merci POA !
Quel savoir faire et quelle passion!
Les SM ont de la chance de passer entre vos mains! Longue vie à SM2A
Elle me fait rêver cette voiture, surtout après toutes ces modifications de génie... Respect à ce monsieur, il est fascinant
Un grand merci à ces personnes qui font vivre (et évoluer) notre patrimoine ! 🇫🇷
Merci d'être entré dans le détail technique : chaine, tendeur, etc. et ne pas avoir coupé au montage. 👍
Le voilà, le voilà l'Épisode qui suscite en moi une admiration émue..
Insensible à Elon Musk et malheureusement déçu du retrofit, Jean Michel et sa SM, c'est la technologie au service de l'Art automobile, le respect de la philosophie, de l'âme du projet initial.
Bravo à Jean Michel, son fils et POA
Moi je suis un grand admirateur de Musk et ça m'empêche pas d'être également un grand admirateur de ce que fait Jean Michel aussi. Le monde n'est pas monolithique. Musk est un génie à sa manière comme le fut André Citroën en son temps. Les deux ont révolutionné l'industrie de leur temps.
@Chris workshop Il n'a jamais été question d'être binaire. Neanmois, je trouve que le thermique a qlqch de vivant contrairement à l'électrique qui à mes yeux est d'une emotion clinique. Cela peut être une belle demonstration technique certes, mais à titre d'exemple, je préfère de loin le recital technique d'une Lexus LFA à la froideur clinique d'une Rimac Nevara.
Question de goût
@@AmbiCieux Citroën a fait rêver du futur avec ses thermiques.... Tesla le fait en 2020 avec des électriques 👍 qu'il n'y ait plus d'équivalent en France de constructeur qui décide de se lâcher ....
@@cescargot Je suis dubitatif sur la voiture électrique et tout le tintouin sur la conduite autonome.
Non pas que Renaud Roubaudi, Michael Walid soient des arguments d'autorité, je partage toutefois leur scepticisme et fait partie de ces gens ennuyés par certains aspects de la voiture électro-autonome.
À titre d'exemple, la conduite autonome, pour moi, change le rapport à la voiture : Est ce un moyen de locomotion dont nous sommes l'acteur ou un simple service de transport ?
Je suis du premier groupe.
C'est tout ce que je dis. En bref pas de béatitude pour moi
@@AmbiCieux C'est clair, il n'y a pas photo !
Au Panthéon des voitures mythiques : La SM. La SM2 : Sublimissime ! Et dans sa robe Champagne, celle qui lui va le mieux. La Claaasse. Bravo à vous👍👍👍👍
Au Panthéon c’est la Mythique DS
@@dominiquetortrat2956 La DS en fait partie , cela va sans dire. Le Panthéon des voitures mythiques c 'est comme le Rock'n'roll Hall of Fame , il y a du monde . La SM a ceci que sa maman la DS n 'a pas : sa production limitée du fait de l histoire qu on lui connait , et de la clientèle auxquelles elle s adressait. Pas de déclinaisons " populaires" pour la S.M , ..donc rare. Mais de ttes façons, c c'est de la SM dont on parlait ici.
@@palaciovico2620 Désolé mais la SM 2 est une auto revisitee ce qui fait que malgré la réussite de la transformation la voiture n’est plus d’origine et cela change tout. Voyez ; la DS 23 n’est pas la plus recherchée ;,les plus recherchés sont ID 19 et DS 21 avec cabriolet .Nuances fondamentales Je maintiens ; au PANTHÉON c’est la DS pas la SM ; tous les spécialistes et collectionneurs vous le diront ; la SM présentée n’est plus une SM car elle n’est plus d’origine ; notion essentielle. Cordialement
@@palaciovico2620 Pour info la SM n’était pas une voiture fiable ceci est démontré. Production DS tous types 1955-1975.......1 330 755 voitures ; renseignez-vous auprès des collectionneurs ils iront dans mon sens
@@dominiquetortrat2956 Bon je vois que j ai affaire à un puriste, du genre de ceux qui ne tolèrent pas un boulon parasite d' une autre année dans une voiture de collec. Il en faut des comme vous , mais personnellement je trouve le concept de la SM2 fabuleux puisqu'il lui apporte justement fiabilité et performances tout en gardant son dessin magnifique. Et vous ne m' apprenez rien sur sa non- fiabilité , d'ailleurs bon nombre de voiture très capricieuse sont aujourd'hui " mythiques " . Et ça n est pas non plus les chiffres de production qui sont forcément un gage de mythification.. je crois que finalement nous n avons pas non plus la même notion du " mythe" . Quand aux multiples coupés DS, Chapron et autres qui se vendent des fortunes, personnellement je les ai toujours trouvé assez laid , dénaturant totalement la ligne de la DS et souvent surchargés par des accastillages bling bling. Et pour finir, quand j ' évoquais " voiture mythique" ,c était pour la SM originelle bien sur. Cordialement.
La vache, le mec c’est un vrai. Et il est passionnant à écouter. Respect.
Les mains de ce monsieur: le Maître!
Les bijoutiers conçoivent des...bijoux !!! J'en ai pris "plein la cafetière'' !!! Bravo l'Artiste !!!
Fabuleux !!! Du vrai P.O.A. Des rencontres, des personnes passionnées, de belles autos.
Ce monsieur qui, comme il le souligne lui même, avec son équipe repense la SM déjà unique à sa sortie, pour en faire ce joyau. La véritable intelligence humaine collective avec un bel objet et voilà le résultat. Autre chose que l'Audi e-tron....
Merci à P.O.A.
Ce Monsieur est un puit de science, et surement un mécanicien comme on en fait plus ! Bravo à POA pour ce partage et chapeau l'artiste !
Jean Michel,vous este le Michelangelo de la S M .Vous avez cree une magnifique resto mode de ma voiture preferee. Je suis l’heureux proprietaire d’une S M de 1972 ( modele USA ) avec seulement 34,000 miles au compteur. Je suis Francais Americain, vivant aux USA depuis 1965 .je l’ai achetee en 1974 avec 3400miles .
La chere proprietaire, avait peur de la conduire avec ses talons hauts. Etant coiffeur a Hollywood et cette dame,une bonne cliente me la vendue a un prix à ne pas refuser. J’adore ma S M et je l’ai un peu allégé de même.
Gerry Hathaway de S M World a ete mon Mecano quand je vivais en C A, Maintenant,vivant en Floride c’est assez difficile de trouver un mecano avec des connaissances sur cette magnifique auto. J’espère venir en France cette année et si possible passer vous voir. J’ai votre adresse car j’ai vu la vidéo. Merci encore pour ce beau travail.
Jacques Michel.
C'est magnifique de vivre de sa passion! Et le sourire Jean-Michel Gallet quand il parle de la SM2 et de son Projet en dit long! Bravo!
LE 14 Juillet avec une SM2 le combo parfait
Il est très intéressant ce monsieur, toutes ces explications techniques de la SM2, j'adore, je suis scotché ! Il est génial ! C'est un génie ce gars 👍
La durée de la vidéo n’est pas un problème, enfin si car j’adorerais faire le tour de toutes les précisions, modifications, découvertes de ce monsieur, cela me rappelle un garage à Dublin qui était passionné de Citroën anciennes
Oui c est passionnant, un gros boulot
Je ne suis absolument pas technique, mais je bois ses paroles, extraordinaire, Monsieur merci.
oui beau boulot sauf qu'à 240 000 € la bête....il faut être argenté avant d'être passionné....
@@sambally3684 ça oui, c'est une clientèle ciblée
Ce bruit à l'accélération, quel régal ! Merci POA !
De toutes les vidéos POA celle là c'est comme une dégustation d'un grand vin avec des saveurs d'histoire et de modernité un grand merci pour ce chef-d'œuvre 😉
Propriétaire de C6, et la production actuelle ne me faisant plus du tout rêver, c’est la SM qui a pris le relais du rêve depuis longtemps chez moi. Celle ci encore plus ! Merci POA de m’avoir mis des étoiles dans les yeux ✨
En général je n’aime pas les transformations mais là c’est fait dans le respect de la voiture et avec le plus grand professionnalisme. Félicitations à tous ceux qui ont travaillés dessus
Une voiture extraordinaire, rajeunie, modernisée et allégée par des gens extraordinaires … bravo à eux pour tout leur travail afin de continuer d’écrire l’histoire de la SM … 2 ! 👏🏻🥰🍾
Au top , tout est au top , c’est toujours une voiture de rêve qui n’a pas pris une ride , la très grande classe , un bijoux , vive le génie français ! Vive la France éternelle, mille merci pour cette vidéo exceptionnelle !
Je me souviendrais toute ma vie de la première fois ou j'ai vue une SM.J'arrivais en vélo de Créon quand à l'intersection de la route de Branne (Gironde) elle passa devant moi ,heureusement pas très vite .J'ai eu l'impression d'être au cinéma ,ou plutôt de vivre un rêve éveillé .A l'époque ,il n'y avait que peu de circulation sur cette route ,les choses ont changées depuis .Plus prés de nous la dernière fois que j'en ai vue une (Admiré) c'est dans une station service sur la rocade Bordelaise .Toujours la même émotion quand ce chef d'oeuvre de l'automobile apparait .L'art moderne est pour moi vraiment incarné dans l'automobile et les motos .Concentré de génie humain aussi ,cette SM est une des plus belles réalisations humaines .
Rien à dire de plus, tu a tout dit !!!
Bravo, c’est exactement ma philosophie du monde automobile, c’est-à-dire améliorer des véhicules mythiques sans les dénaturer tout en respectant leur histoire.
Ma chaîne préférée qui parle de ma voiture préférée… je like direct avant même de regarder!!
Tout pareil ! À 17 ans c'est ma voiture pref alors que d'autres rêvent de Ferrari, lamborghini,...
Allez moi aussi tiens
Pareil!
Moi aussi
Une de mes préférés mais j’en tellement il n’y a pas assez de place pour toutes les notées
Superbe voiture mais qui va acheter ça ?
On peut critiquer : c’est cher, c’est pas de l’origine....
Mais c’est beau !
Un boulot de passionné, un vrai développement du produit.
Un grand bravo pour son travail, un grand merci pour le partage !
je viens de voir ce reportage une seconde fois !!! Merci à POA... quel pied, mais quel pied........... Bravo à vous deux, Bravo à tous ceux qui ont permis une telle réalisation.
Le restomod devrait plus s'implanter en France. ce serai vraiment génial pour notre patrimoine automobile
Avec les écolos qu'on a sur le dos et l'UE qui veut interdire le thermique, c 'est très très mal barré ....
@@horacio03170 Mais ça c'est parce qu'on se laisse faire.
Bien sur!. Restaurar modelos automovilísticos ;pero a la francesa. Con todo el arte, conocimiento y emoción. Y hiper respetando su inigualable patrimonio automovilístico. Así con Panhard 24, Citroën Cx, Citroën Ds, Citroën Gs,..
Sauf que dans notre pays à la con on a le droit de rien faire en matière de véhicule malheureusement
On a bien réussi à faire homologuer un swap électrique
Enfin je prends le temps de regarder ces épisodes. Ce monsieur est absolument passionnant et passionné !
Ce restomod est d’un niveau exceptionnel, c’est de l’orfèvrerie.
Le POA que j'aime, et qui me transforme en un vieux con nostalgique - La prise de vue au moment du dépassement sur cette petite route est magique. Merci.
Ce que cet homme fait relève purement de l’alchimie. Parfaitement amalgamée de look vintage et technologie moderne…et quelle sonorité !!
Bravo à l’équipe POA !
Je retiens la voiture, mais aussi et surtout l'homme, que de savoir-faire !! Bravo !
Pousser jusqu’à réouvrir la fonderie familiale pour faire certaines pièces !!!
Merci de nous présenter cette vidéo, elle me rappelle ma jeunesse ou notre génération bavait devant cette voiture.
J'en ai les larmes aux yeux quand je vois cette voiture. L'esprit français dans toute sa splendeur. La voiture et l'esprit de l'artisanat de luxe qui aime ce qu'il fait. On père en a eu une quand j'étais gamin. Plein de problème de chauffe moteur et au final la chaine de distribution qui a lâché. Toute la France est résumée dans cette vidéo.
La meilleure pub du monde : "même nous on a été étonnés du résultat", j'adore ce M. Gallet génial ingénieur !!
Je suis émerveillé, par la simplicité et l 'ingéniosité de ce monsieur. C 'est un modèle. Merci POA de luis avoir consacré cette vidéo plus que méritée !
C'est une pure merveille esthétique et technique, toutes les libertés qu'ils ont pris pour la moderniser sont bienvenues. Il faudrait vraiment commercialiser des bagnoles de cet acabit en neuf.
Il aurait fallu que la France ai une législation moins stricte pour qu’un certain nombre d’anciennes puissent être modernisées de la sorte comme peuvent le faire les américains ou les anglais
Une dernière chose concernant le fait de la faire en conduite à droite pour ce client australien dont parle Jean-Michel : en Australie la réglementation ne permet pas de faire rouler des voitures en conduite à gauche, il me semble que ceux qui importent des conduites à gauche sont obligés de les faire transformer en conduite à droite donc changement tableau de bord, déplacement pedales, colonne de direction et autres équipements mais compte tenu de toutes les modifications faites sur sm2 je n’ai aucun doute que Jean-Michel et son fils en soient capable 👍
A 240 000 euros je pense qu'il y'a des concurrentes du même acabit...
@@muchomistrust3404
Hors d’atteinte pour mes moyens actuels, à mon grand regret parce que je rêve de sm et je dois avouer qu’en avoir une fiabilisee ce serait idéal
Je dois dire aussi que je suis intéressé par la démarche pratiquée par Jean-Michel : le restomod mais sans dénaturer, j’en ferai bien autant sur mon coupé 406 si j’avais les compétences
@@muchomistrust3404 non rien d'équivalent , même pour un million d'€: il ne s'agit ici pas de luxe mais de la conception globale qui est inimitable quand au prix c'est dû au fait que c'est du travail artisanal...
Nous sommes le 14 juillet jour de fête nationale 🇫🇷 je vois devant chez moi passer une SM et le comble POA en fait une vidéo aujourd'hui pour notre France éternel quel bonheur 🇫🇷
No se puede hacer otra cosa que levantarse y cantar La Marsellaise . Vive la France!! Vive la République!!!!
Que dire à part bravo. Ancien apprenti chez Citroën, j'avais refait un moteur de a à z sm carbu. Énorme fierté pour un jeune qui trouvé et qui trouve toujours cette voiture comme l'une des plus belle de la production automobile. Et ce bruit. .... bref le temps de gagner au loto et elle sera la première dans mon garage. Chapeau bas les gars 👍🙏
Un vrai passionné qui a redonné toute sa valeur à la SM !!!
Elle est superbe. C’est un ressuciteur ce Jean Michel, il y a des légions d’honneur qui se perdent!
Lorsque Renaud prend le volant, il a la tête du môme de 12 ans qui prend le guidon de la mobylette de son grand cousin pour la 1ère fois.
Citroën restera à jamais le savant fou de l’automobile française, vivement qu’ils refassent des « voitures ».
@@pascalkrzeminski7341 C'est quoi la Diravi ?
absolument d'accord avec vous. je suis Citroëniste dans l'âme et le corps
Citroën continue dans sa lancée avec l'Ami 😂
Quel plaisir de voir Renaud au volant de cette merveille.
Merci à vous qui faites revivre ces joyaux.
Vive la France. Merci pour ce moment de joie et de partage. Il existe encore des gens passionnés et passionnant dans notre beau pays. Mille fois bravo messieurs.
La gaule de Renault a presque persé le tableau de bord! Ca fait plaisir! Une des meilleures vidéos de la chaîne !!
Meilleur commentaire de tous les temps 😂
Le rêve ❤️ 2ans que j'attends cette vidéo depuis la découverte de cette voiture à Rétromobile ! La Sm2 la voiture en tête de ma liste des plus belles voitures françaises , à côté des Facel Vega et des Avions Voisin (La France Éternelle ! 💙🤍❤️)
Chapeau!!
Un rêve éveillé,merci d'avoir ressuscité ce bonheur à 4 roues,et félicitations au Magicien Jean-Michel GALLET.
"Est ce qu'on a droit de toucher à l'origine?". Quelle rigolade, quand on fait une œuvre d'art comme ça et comment! Si j'avais la somme je n'hésiterais pas une seconde! Bravo et merci à JM Gallet et son équipe pour poursuivre le rêve de l'automobile de luxe à la française!
Georges Regembeau modifiait déjà les SM alors qu'elles étaient en vente, faut dire qu'il avait pété le moteur de la sienne en peu de km: sur ses moteurs ne subsistaient que les blocs nus et même eux étaient usinés pour reçevoir les modifs (entre autres, chemises sèches renforcées, et paliers d'arbre central bagués ,car l'usure des paliers alu d'origine causait de gros problèmes, tant de distribution que surtout de pression d'huile ...
Incroyable vidéo, immense merci à Jean Michel et POA de nous faire découvrir cela!
La dernière véritable Citroën de luxe revue , corrigée et modernisée 👍
J’ai eu le plaisir de la voir il y a 2 ans à retromobile (j’y ai passé un bon quart d’heure juste sur elle) un rêve hélas (mais il paraît qu’il faut en avoir pour chercher à les réaliser)
On sent bien a la fois émotion de Renaud qui la conduisant se souvient de celle qu’il a eu , mais aussi de la passion de Jean-Michel pour cette voiture qui était déjà à sa création une bravoure d’ingénierie comme seul Citroën pouvait les concevoir
Pour ma part je trouve son dessin toujours d’actualité : elle était faite pour la vitesse, son dessin la transpire et son surnom de « concorde de la route » était et est toujours et encore plus justifié dans cette évolution .
Vidéo superbe que je vais à coup sûre me ré visionner en attendant la suite bien sur 😉 👍👍👍
Sm, sa majesté !
Merci à Jean Michel d'exister et de proposer des bijoux comme ses sm2 et merci à vous de nous faire découvrir des personnages tels que lui.
Pour ceux qui aiment la mécanique, c'est génial.
J'aime la mécanique, mais sans plus; pourtant je trouve ce reportage passionnant.
J'adore les passionnés. La connaissance de Jen-Michel est prodigieuse.
Je veux ce genre d'auto pour mon quotidien. Vraiment le meilleur des 2 mondes !
Merci POA pour la présentation !
La vraie définition du passionné.
Il voue sa vie à une voiture !
Bravo et POA toujours au top 👍
La renaissance de Sa Majesté la Citroën SM grâce au talent d’un maître dans l’univers de la voiture de collection.
Un grand bravo à Jean-Michel Gallet et son équipe; un grand merci également pour cette superbe vidéo à POA.
Un immense Merci pour ce reportage, que de souvenirs avec cette voiture en 1972
Rouler en SM a l'âge de 27 ans à 200 et climatisé c' est inoubliable .Merci
Incroyable toutes ces améliorations sur cette voiture !
C’est fait avec goût, de belles pièces usinées dans le compartiment moteur wahou ! Bravo
Et Benjamin sait de quoi il parle : avec lui : Faut qu’c’est propre !! 😊
Ben il est là lui !
vous ferriez au bon duo
la sm taillait de scroupières aux porsche 911...la crise pétrolière a eu raison d'elle ...dommage
quelle caisse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! elle est sublime sous n'importe quel angle....
À enfin on reparle de la SM, punaise c’est vraiment une voiture de légende et quand la légende devient réalité façon XXIe siècle c’est génial!
D’ailleurs j’ échange une collection de montres de luxe contre une SM en très bon état général d’époque ! 😊
Bien sûr que ça valait le coup Mr le Président !!!! Je trouve que c'est une super idée de redonner une suite à Sa Majesté SM et de lui permettre d’être et d'exploiter toute ses capacité, quel Citroën incroyable !!!! La possibilité d'avoir un gps, écran un peu plus techno c'est une belle proposition pour ceux qui aiment moderniser leur anciennes, ça donne envie de la conduire tout les jours !! Et oui, avant de critiquer, essayons de comprendre, discutons, et respectons les avis différents.
AAAhhh, la Fraaance éternelle cette SM !!
À 31 ans ce genres de voitures me font rêver !! Si je pouvais 😅
Bravo aux passionnés ! C'est beau !!!
Merci à tous pour ce moment unique, vu nulle part, bravo à l’artiste automobile qui redonne vie à ces SM
Là on est à un autre niveau que "j'ai posé un allumage électronique" ahah Bravo pour ce travail monumental.
Le meilleur vidéo de ma vie . MERCI BEAUCOUP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vive CITROËN 1967-74!!! Vive la France!!! Vive Jean - Michel GALLET!!!. Vive ta chaine video!!! IMPOSIBLE??.__C'est ne pas français!!!!!! Ayuda del estado francés para éste genio de la automoción francesa., ya!!!!!!!.
Incroyable, ce monsieur a de la science à revendre... Dites POA, ne serait ce pas le nouveau ministre du restomod ?
Wow, elle est sublime. Le moteur est tellement propre en plus, j'adore. Elle a l'air neuve sortie d'usine c'est trop beau. Il peut être fier de son bijou.
J'en ai croisé une la semaine dernière de la même couleur.
Cette voiture incroyable symbolise l'innovation automobile à elle seule.
Merci POA.👌👍.
Des passionnés c’est beau de voir des gens comme ça et talentueux c’est ce qui manque cruellement dans notre pays j’espère qu’ils donneront envie à d’autres personnes de faire pareil et de faire vivre notre patrimoine merci beaucoup a POA
J'ai eu l'opportunité et la chance de rencontrer Mr Gallet au Paul Ricard il y à quelques années, 2 trois ans, et c'est génial de rencontrer un tel passionné! Merci de votre implication dans cette ouevre d'art!
Qu'est ce qu'il est intéressant ce Monsieur, magnifique.
Depuis le temps que je l’atttendais 😀. Je la regarde dès que les enfants dorment.
Je regrette que le journaliste veuille à tout prix imposer sa présence incompétente. Parce que le mécanicien-un vrai génie-est captivant. Un vrai artisan dans l’âme!
Une vrai voiture avec de vrais bruits mécaniques ...😍. Comme ça fait du bien de redécouvrir une voiture de passionné, tous ces vlog de voitures électriques sans âme, qui se ressemblent toutes plus ou moins m'avaient presque convaincu de ne plus regarder d'essai de voiture. Merci pour ce vlog hyper intéressant !
Très beau principe de reprendre ce qui marche et on améliore. Ce qui permet de garder le même esprit qu'à l'origine...Bravo Monsieur ! Votre voiture est MAGNIFIQUE !
29:20 J'ai rarement vu le Président aussi enthousiaste!
J'aimais déjà la SM mais là j'avoue c'est juste une dinguerie le boulot réalisé. La couleur de la peinture de carrosserie est magnifique, l'intérieur est super classe. Tout est fait avec goût et amour. A la question si ça vaut les 240 000 EUR pour s'offrir ce bijou du patrimoine français, la raison me dira que non mais le cœur est déjà conquis par l'impression générale du véhicule.
Ce monsieur Jean-Michel est passionnant !! Je pourrais l'écouter pendant des heures ! C'est génial ! On en veux encore ^^
Elle est magnifique. finalement on retrouve de la DS, de la GS dans la SM
Génial , merci pour ce reportage , voiture que j'avais vue au Mans Classique , vraiment une pure merveille , quand au prix c'est le prix , et ceux qui connaissent vraiment ce que demande comme investissement et boulot , comprennent , en tout cas ça me fait rêver , bien plus qu'une VE ...
Oui, car l'électrique ça fait plutôt cauchemarder sur l'avenir automobile...
Un grand coup de chapeau au Monsieur et à toute son équipe!!!
Reportage exceptionnel.
Cette sm2 devrait être la voiture officielle de POA: LA FRANCE ETERRRRRNELLLLE!
Enfin on s’éclate avec la SM , qualité aviation!!! RESPECT 🛩
C’est bien vu un14 juillet 😍
Ça aurait fait une bonne voiture présidentielle et comme ils ont restauré une Tissier (je rêve de pouvoir en voir une) ils pourrait faire un restomod sur la sm présidentielle 😉
D’ailleurs ils devrait insuffler quelques idées au gouvernement à propos de la modernisation d’un moteur de 50 ans pour qu’il consomme moins et qu’il consomme de l’éthanol ! A quand la consommation d’hydrogène dans ce moteur ?
@@christophesaussay737 ça c'est pas con l'idée de la SM présidentielle refaite en SM2, en plus ils l'on toujours cette SM à l'elysée
Bravo Jean Michel, bien plus intéressant que les voitures modernes !
Cette voiture est vraiment sublime. Restaurée et modernisée avec le plus grand soin et surtout avec goût.
Bonne continuation à ce Monsieur, passionné et passionnant !!
Quelle voiture incroyable, rien qu'en vidéo, on sent qu'elle respire le savoir-faire, la connaissance et l'amour que vous avez pour les voitures que vous faites. De l'artisanat pur et du génie ! Je vous souhaite tout le succès possible !
Quel pieds…. Le genre de reportage que j’adore ! Un passionnée passionnant… hâte de voir la visite de l’atelier. Merci POA !
Nan mais franchement le rêve quoi
J'aurais pu écouter Jean-Michel encore des heures. C est fou la passion qu'il dégage
J'adore le design de l'intérieur c'était vraiment la classe à la Française !! merci à Jean-Michel de perdurer cette marque mythique et sa générosité pour ces explications !!!
Dans les débuts des années 70 j’ai eu la chance d’acquérir une SM couleur champagne . c’était une Matchbox ! Chapeau bas à l’équipe de restauration ! Et merci a POA de nous faire vivre des moments magnifiques !
@@alanaliyev456GT bonjour Alan , je vois que j’ai à faire à un pro des échelles des miniatures , mais quand j’avais 10 ans , cela m’avait toujours dérangé d’avoir des véhicules D’une échelles différentes ! Je trouvais pas ça logique . Je reviens à la Matchbox ,
C’était ma préférée pour les suspensions ! Petit flash-back ça fait du bien !
@@alanaliyev456GT en aparté , ne pas confondre le Citroën tube , avec le H Y ! Personnellement, je me trompait !