Pour moi les artisans qui rénovent et améliorent les voitures anciennes sont les personnes les plus enthousiasmantes du monde de l'automobile. Quand ils ont le respect du modèle de série et qu'ils expliquent leurs travaux et leurs améliorations, je les trouve passionnants à écouter. Quand on est au niveau de Jean-Michel, on n'est plus un mécanicien, on est un véritable artiste.
Oui et ils sont capables de faires des trucs incroyables, comme c'est dit dans la vidéo ils ne vont rien lâcher et même la règlementation actuelle leur imposant quelques contraintes , ils en profitent pour aller au delà de ce qu'ils voulaient au départ : Gloire à eux! Je leur souhaite la meilleure réussite! Mais ils vont le faire! J'ai entendu parler vaguement que DS voulait faire une nouvelle SM...suite au prochaines infos (mais je vais quand même ajouter une petite appréciation personnelle sur New DS : où est passé le designer de la DS5?)
Quand l’intelligence de la main se lie au bon goût ça donne trésor de patrimoine … merci aux politiciens qui forcent à la mort de ces modèles d’anthologie
Vous avez tout dit. Bravo 👍 Je crois que Citroën a atteint le graal avec cette voiture qui n'a pas vraiment marché (trop chère ?). Je suis personnellement un adepte de la marque. Aujourd'hui je roule en C5. Si la finition est toujours soignée, la suspension hydraulique et le retour automatique des roues à la position linéaire me manquent.
Mr Jean-Michel Gallet mérite la Légion d'Honneur pour ce qu'il a fait mais aussi pour le bien qu'il nous fait. Vous êtes un Grand homme, Mr Jean-Michel Gallet. Merci.
J'étais parti pour regarder rapidement quelques extraits de cette vidéo et ce Monsieur m'a littéralement hypnotisé, je suis resté scotché et en admiration sur toutes ses explications. Il est un pur régal à entendre, le genre de personne ultra technique et modeste que j'écouterai des heures et des heures.
Que dire à part bravo. Ancien apprenti chez Citroën, j'avais refait un moteur de a à z sm carbu. Énorme fierté pour un jeune qui trouvé et qui trouve toujours cette voiture comme l'une des plus belle de la production automobile. Et ce bruit. .... bref le temps de gagner au loto et elle sera la première dans mon garage. Chapeau bas les gars 👍🙏
Jean-Michel est incroyable! Très attachant..C’est une bible automobile, hallucinant! Quel travail de dingue. Ce n’est même pas imaginable. C’est juste génial de boire ses paroles. Je ne connais absolument rien en mécanique ni en SM et pourtant c’est génial de l’écouter. Merci de nous faire découvrir des belles personnes comme lui en plus de leurs voitures!
Au Panthéon des voitures mythiques : La SM. La SM2 : Sublimissime ! Et dans sa robe Champagne, celle qui lui va le mieux. La Claaasse. Bravo à vous👍👍👍👍
@@dominiquetortrat2956 La DS en fait partie , cela va sans dire. Le Panthéon des voitures mythiques c 'est comme le Rock'n'roll Hall of Fame , il y a du monde . La SM a ceci que sa maman la DS n 'a pas : sa production limitée du fait de l histoire qu on lui connait , et de la clientèle auxquelles elle s adressait. Pas de déclinaisons " populaires" pour la S.M , ..donc rare. Mais de ttes façons, c c'est de la SM dont on parlait ici.
@@palaciovico2620 Désolé mais la SM 2 est une auto revisitee ce qui fait que malgré la réussite de la transformation la voiture n’est plus d’origine et cela change tout. Voyez ; la DS 23 n’est pas la plus recherchée ;,les plus recherchés sont ID 19 et DS 21 avec cabriolet .Nuances fondamentales Je maintiens ; au PANTHÉON c’est la DS pas la SM ; tous les spécialistes et collectionneurs vous le diront ; la SM présentée n’est plus une SM car elle n’est plus d’origine ; notion essentielle. Cordialement
@@palaciovico2620 Pour info la SM n’était pas une voiture fiable ceci est démontré. Production DS tous types 1955-1975.......1 330 755 voitures ; renseignez-vous auprès des collectionneurs ils iront dans mon sens
@@dominiquetortrat2956 Bon je vois que j ai affaire à un puriste, du genre de ceux qui ne tolèrent pas un boulon parasite d' une autre année dans une voiture de collec. Il en faut des comme vous , mais personnellement je trouve le concept de la SM2 fabuleux puisqu'il lui apporte justement fiabilité et performances tout en gardant son dessin magnifique. Et vous ne m' apprenez rien sur sa non- fiabilité , d'ailleurs bon nombre de voiture très capricieuse sont aujourd'hui " mythiques " . Et ça n est pas non plus les chiffres de production qui sont forcément un gage de mythification.. je crois que finalement nous n avons pas non plus la même notion du " mythe" . Quand aux multiples coupés DS, Chapron et autres qui se vendent des fortunes, personnellement je les ai toujours trouvé assez laid , dénaturant totalement la ligne de la DS et souvent surchargés par des accastillages bling bling. Et pour finir, quand j ' évoquais " voiture mythique" ,c était pour la SM originelle bien sur. Cordialement.
Améliorer sans dénaturer cette SM en 3 ans mieux que le constructeur ne l'aurait fait en 10 ans..incroyable et surtout splendide, finition exceptionnelle dans le moindre détail. Je suis aussi du même métier que ce monsieur et cela donne envie de travailler avec des passionnés de cette trempe. Bravo et merci pour cette vidéo POA!
De toutes les vidéos POA celle là c'est comme une dégustation d'un grand vin avec des saveurs d'histoire et de modernité un grand merci pour ce chef-d'œuvre 😉
Fabuleux !!! Du vrai P.O.A. Des rencontres, des personnes passionnées, de belles autos. Ce monsieur qui, comme il le souligne lui même, avec son équipe repense la SM déjà unique à sa sortie, pour en faire ce joyau. La véritable intelligence humaine collective avec un bel objet et voilà le résultat. Autre chose que l'Audi e-tron.... Merci à P.O.A.
Impossible n'est pas français c'est vrai, mais le génie aussi. Quelle merveilleuse idée. Améliorer une voiture aussi mythique et en faire une voiture de" maintenant", formidable idée. Je prend rendez vous avec mon banquier, j'en veux une. SM2 , voilà la Citroën que l'on attend depuis la... La SM.
Nous sommes le 14 juillet jour de fête nationale 🇫🇷 je vois devant chez moi passer une SM et le comble POA en fait une vidéo aujourd'hui pour notre France éternel quel bonheur 🇫🇷
J'ai eu l'opportunité et la chance de rencontrer Mr Gallet au Paul Ricard il y à quelques années, 2 trois ans, et c'est génial de rencontrer un tel passionné! Merci de votre implication dans cette ouevre d'art!
En général je n’aime pas les transformations mais là c’est fait dans le respect de la voiture et avec le plus grand professionnalisme. Félicitations à tous ceux qui ont travaillés dessus
Une voiture extraordinaire, rajeunie, modernisée et allégée par des gens extraordinaires … bravo à eux pour tout leur travail afin de continuer d’écrire l’histoire de la SM … 2 ! 👏🏻🥰🍾
J'en ai les larmes aux yeux quand je vois cette voiture. L'esprit français dans toute sa splendeur. La voiture et l'esprit de l'artisanat de luxe qui aime ce qu'il fait. On père en a eu une quand j'étais gamin. Plein de problème de chauffe moteur et au final la chaine de distribution qui a lâché. Toute la France est résumée dans cette vidéo.
Le POA que j'aime, et qui me transforme en un vieux con nostalgique - La prise de vue au moment du dépassement sur cette petite route est magique. Merci.
Je me souviendrais toute ma vie de la première fois ou j'ai vue une SM.J'arrivais en vélo de Créon quand à l'intersection de la route de Branne (Gironde) elle passa devant moi ,heureusement pas très vite .J'ai eu l'impression d'être au cinéma ,ou plutôt de vivre un rêve éveillé .A l'époque ,il n'y avait que peu de circulation sur cette route ,les choses ont changées depuis .Plus prés de nous la dernière fois que j'en ai vue une (Admiré) c'est dans une station service sur la rocade Bordelaise .Toujours la même émotion quand ce chef d'oeuvre de l'automobile apparait .L'art moderne est pour moi vraiment incarné dans l'automobile et les motos .Concentré de génie humain aussi ,cette SM est une des plus belles réalisations humaines .
Dire que c’est un passionné est un doux euphémisme, cela fait plaisir à voir. Cette voiture m’avait impressionnée il y a quelques années, je trouve qu’elle a une ligne intemporelle. Elle était la vitrine technologique de la France à l’époque de sa sortie. Il est heureux qu’elle survive.
Je suis émerveillé, par la simplicité et l 'ingéniosité de ce monsieur. C 'est un modèle. Merci POA de luis avoir consacré cette vidéo plus que méritée !
Enfin je prends le temps de regarder ces épisodes. Ce monsieur est absolument passionnant et passionné ! Ce restomod est d’un niveau exceptionnel, c’est de l’orfèvrerie.
Propriétaire de C6, et la production actuelle ne me faisant plus du tout rêver, c’est la SM qui a pris le relais du rêve depuis longtemps chez moi. Celle ci encore plus ! Merci POA de m’avoir mis des étoiles dans les yeux ✨
Ce que cet homme fait relève purement de l’alchimie. Parfaitement amalgamée de look vintage et technologie moderne…et quelle sonorité !! Bravo à l’équipe POA !
je viens de voir ce reportage une seconde fois !!! Merci à POA... quel pied, mais quel pied........... Bravo à vous deux, Bravo à tous ceux qui ont permis une telle réalisation.
Voilà pourquoi je suis à un grand passionné de l’automobile. Quel bonheur d’écouter le savoir faire et l’expertise d’un passionné comme Jean-Michel. Merci POA, ces découvertes c’est pourquoi je vous suis.
Joli clin d'oeil un 14 juillet à la " France éternelle ", extraordinaire auto, vive le restomod ! Le Président rayonne de bonheur au volant, difficile de repartir en E-tron après...
Pour ceux qui aiment la mécanique, c'est génial. J'aime la mécanique, mais sans plus; pourtant je trouve ce reportage passionnant. J'adore les passionnés. La connaissance de Jen-Michel est prodigieuse.
Quelle voiture incroyable, rien qu'en vidéo, on sent qu'elle respire le savoir-faire, la connaissance et l'amour que vous avez pour les voitures que vous faites. De l'artisanat pur et du génie ! Je vous souhaite tout le succès possible !
Jean Michel,vous este le Michelangelo de la S M .Vous avez cree une magnifique resto mode de ma voiture preferee. Je suis l’heureux proprietaire d’une S M de 1972 ( modele USA ) avec seulement 34,000 miles au compteur. Je suis Francais Americain, vivant aux USA depuis 1965 .je l’ai achetee en 1974 avec 3400miles . La chere proprietaire, avait peur de la conduire avec ses talons hauts. Etant coiffeur a Hollywood et cette dame,une bonne cliente me la vendue a un prix à ne pas refuser. J’adore ma S M et je l’ai un peu allégé de même. Gerry Hathaway de S M World a ete mon Mecano quand je vivais en C A, Maintenant,vivant en Floride c’est assez difficile de trouver un mecano avec des connaissances sur cette magnifique auto. J’espère venir en France cette année et si possible passer vous voir. J’ai votre adresse car j’ai vu la vidéo. Merci encore pour ce beau travail. Jacques Michel.
Au top , tout est au top , c’est toujours une voiture de rêve qui n’a pas pris une ride , la très grande classe , un bijoux , vive le génie français ! Vive la France éternelle, mille merci pour cette vidéo exceptionnelle !
le concept d'améliorer une voiture comme l'aurait fait le constructeur si il avait continué le modèle dans le temps est logique et tant pis pour les grincheux. Le travail de ce monsieur et son entreprise est exceptionnel. Bravo à lui.
Une vrai voiture avec de vrais bruits mécaniques ...😍. Comme ça fait du bien de redécouvrir une voiture de passionné, tous ces vlog de voitures électriques sans âme, qui se ressemblent toutes plus ou moins m'avaient presque convaincu de ne plus regarder d'essai de voiture. Merci pour ce vlog hyper intéressant !
video qui en met plein la vue et ce monsieur est un passioné ayant le don d'etre hyper passionnant !!! Enfin quelqu' un a la hauteur de la sm. Le son du moteur est tout bonnement envoutant. Merci poa pour cet instant de magie.
Salut POA!! quel feu d artifice ce reportage!!! Monsieur Gallet et son fils sont les maestros de la SM!! Quel bonheur de voir avec quelle minutie ils recherché le moindre défaut pour tirer la quintessence de cette oeuvre d art. Personnellement , de par le logo, la ligne, la technologie embarquée ,la couleur je considère cette SM comme la quintessence duu génie humain ...mille fois bravo et j ai beaucoup de joie pour les propriétaires de ces SM2....MERCI POA!!
Bien sûr que ça valait le coup Mr le Président !!!! Je trouve que c'est une super idée de redonner une suite à Sa Majesté SM et de lui permettre d’être et d'exploiter toute ses capacité, quel Citroën incroyable !!!! La possibilité d'avoir un gps, écran un peu plus techno c'est une belle proposition pour ceux qui aiment moderniser leur anciennes, ça donne envie de la conduire tout les jours !! Et oui, avant de critiquer, essayons de comprendre, discutons, et respectons les avis différents. AAAhhh, la Fraaance éternelle cette SM !!
Un immense Merci pour ce reportage, que de souvenirs avec cette voiture en 1972 Rouler en SM a l'âge de 27 ans à 200 et climatisé c' est inoubliable .Merci
Cette voiture est vraiment sublime. Restaurée et modernisée avec le plus grand soin et surtout avec goût. Bonne continuation à ce Monsieur, passionné et passionnant !!
Dans les débuts des années 70 j’ai eu la chance d’acquérir une SM couleur champagne . c’était une Matchbox ! Chapeau bas à l’équipe de restauration ! Et merci a POA de nous faire vivre des moments magnifiques !
@@alanaliyev456GT bonjour Alan , je vois que j’ai à faire à un pro des échelles des miniatures , mais quand j’avais 10 ans , cela m’avait toujours dérangé d’avoir des véhicules D’une échelles différentes ! Je trouvais pas ça logique . Je reviens à la Matchbox , C’était ma préférée pour les suspensions ! Petit flash-back ça fait du bien !
Vive la France. Merci pour ce moment de joie et de partage. Il existe encore des gens passionnés et passionnant dans notre beau pays. Mille fois bravo messieurs.
Bravo, c’est exactement ma philosophie du monde automobile, c’est-à-dire améliorer des véhicules mythiques sans les dénaturer tout en respectant leur histoire.
C'est la France éternelle, celle du passe-partout, celle du impossible n'est pas français! J'avais 10ans à la sortie de la SM, j'en ai eu une en 90. Merci à toutes ces personnes qui ont créé, et ceux qui font vivre et partager cette merveille. 🇫🇷🙏😘
La dernière véritable Citroën de luxe revue , corrigée et modernisée 👍 J’ai eu le plaisir de la voir il y a 2 ans à retromobile (j’y ai passé un bon quart d’heure juste sur elle) un rêve hélas (mais il paraît qu’il faut en avoir pour chercher à les réaliser) On sent bien a la fois émotion de Renaud qui la conduisant se souvient de celle qu’il a eu , mais aussi de la passion de Jean-Michel pour cette voiture qui était déjà à sa création une bravoure d’ingénierie comme seul Citroën pouvait les concevoir Pour ma part je trouve son dessin toujours d’actualité : elle était faite pour la vitesse, son dessin la transpire et son surnom de « concorde de la route » était et est toujours et encore plus justifié dans cette évolution . Vidéo superbe que je vais à coup sûre me ré visionner en attendant la suite bien sur 😉 👍👍👍
QUEL BIJOU !! Pour l'avoir vu en vrai aux 100ans Citroën, c'est une Merveille! Je pense qu'on pourrait écouter cet homme parler pendant des heures. C'est clairement magnifier techniquement une oeuvre d'art. Bravo!! Chance à ceux qui peuvent se l'offrir 😃
J'avais déjà regardé cette vidéo il y a plusieurs mois. Je la regarde de nouveau aujourd'hui et je suis toujours aussi ébloui par les merveilles que fait ce monsieur. Et le moteur est devenu un vrai plaisir à regarder; qu'est ce que c'est propre! Magnifique.
Très beau principe de reprendre ce qui marche et on améliore. Ce qui permet de garder le même esprit qu'à l'origine...Bravo Monsieur ! Votre voiture est MAGNIFIQUE !
voiture superbe et le proprio est un grand malade !!! pousser le vice a ce point .... respect !! Bref c'est tres bien fait et le travail dessus est monstrueux ! je me suis régalé de regarder cette vidéo ! et ce bruit juste envoutant ! bravos a vous Mr.GALLET et merci a POA qui comme toujours nous régale !
"Est ce qu'on a droit de toucher à l'origine?". Quelle rigolade, quand on fait une œuvre d'art comme ça et comment! Si j'avais la somme je n'hésiterais pas une seconde! Bravo et merci à JM Gallet et son équipe pour poursuivre le rêve de l'automobile de luxe à la française!
Georges Regembeau modifiait déjà les SM alors qu'elles étaient en vente, faut dire qu'il avait pété le moteur de la sienne en peu de km: sur ses moteurs ne subsistaient que les blocs nus et même eux étaient usinés pour reçevoir les modifs (entre autres, chemises sèches renforcées, et paliers d'arbre central bagués ,car l'usure des paliers alu d'origine causait de gros problèmes, tant de distribution que surtout de pression d'huile ...
Extraordinaire d'écouter ce génie parler avec autant de passion des SM, qu'elles soient d'origine ou restomodées. Cette rencontre est géniale et je lui souhaite d'en vendre autant qu'il en aura besoin pour pérenniser son activité! Un grand bravo et un énorme merci! ps: TH-cam fait des études sur les profils qui viennent sur le site? Parce que je serai intéressé pour en savoir davantage sur le profil des 72 personnes qui ont fait le choix de disliker cette vidéo!
Le voilà, le voilà l'Épisode qui suscite en moi une admiration émue.. Insensible à Elon Musk et malheureusement déçu du retrofit, Jean Michel et sa SM, c'est la technologie au service de l'Art automobile, le respect de la philosophie, de l'âme du projet initial. Bravo à Jean Michel, son fils et POA
Moi je suis un grand admirateur de Musk et ça m'empêche pas d'être également un grand admirateur de ce que fait Jean Michel aussi. Le monde n'est pas monolithique. Musk est un génie à sa manière comme le fut André Citroën en son temps. Les deux ont révolutionné l'industrie de leur temps.
@Chris workshop Il n'a jamais été question d'être binaire. Neanmois, je trouve que le thermique a qlqch de vivant contrairement à l'électrique qui à mes yeux est d'une emotion clinique. Cela peut être une belle demonstration technique certes, mais à titre d'exemple, je préfère de loin le recital technique d'une Lexus LFA à la froideur clinique d'une Rimac Nevara. Question de goût
@@AmbiCieux Citroën a fait rêver du futur avec ses thermiques.... Tesla le fait en 2020 avec des électriques 👍 qu'il n'y ait plus d'équivalent en France de constructeur qui décide de se lâcher ....
@@cescargot Je suis dubitatif sur la voiture électrique et tout le tintouin sur la conduite autonome. Non pas que Renaud Roubaudi, Michael Walid soient des arguments d'autorité, je partage toutefois leur scepticisme et fait partie de ces gens ennuyés par certains aspects de la voiture électro-autonome. À titre d'exemple, la conduite autonome, pour moi, change le rapport à la voiture : Est ce un moyen de locomotion dont nous sommes l'acteur ou un simple service de transport ? Je suis du premier groupe. C'est tout ce que je dis. En bref pas de béatitude pour moi
La renaissance de Sa Majesté la Citroën SM grâce au talent d’un maître dans l’univers de la voiture de collection. Un grand bravo à Jean-Michel Gallet et son équipe; un grand merci également pour cette superbe vidéo à POA.
Il est vraiment génial ce type ! Ça fait vraiment plaisir de voir qu’il existe des gens comme ça. Il modernise la voiture mais dans un total respect et pas de moteur électrique . Bravo
C'est splendide ! Outre la qualité du travail, il y a ce souci constant de ne pas dénaturer, la volonté de partir d'exemplaires sortis de grange qui forcent le respect. Ça fait vraiment plaisir à voir et à entendre. Je ne peux pas m'empêcher de penser à cette scène de César et Rosalie où Montand descend jusque sur la plage avec sa SM et où ce vaisseau amiral de l'automobile française crève l'écran.
Cette présentation du mercredi est exceptionnelle. Elle est superbe et donne juste envie d'en commander une. Entre la passion du créateur de la SM2 ainsi que l'émotion de Renaud, qui me rappelle les vidéos sur la SM bleue. Bravo et merci 😍👍🙏
La séquence que je préfère et repasse en boucle : à 26'12, le dépassement ! Un choc émotionnel "bouleversifiant" à chaque fois ! La première fois que je l'ai découverte : sur le boulevard, j'avais 6 ans, de la 504 de mon père, chuis tombé à la renverse...! Signe (de maturité personnelle précoce ?) d'une proposition exceptionnelle d'avant-garde 100% réussie. Elle reste la plus belle voiture du monde jamais construite.
Monsieur Gallet, vous faites partie des artistes des temps modernes. Je ne pourrai certainement que contempler votre SM2 mais je tiens à vous féliciter de votre dévouement et de votre persévérance pour faire perdurer l'aura de la SM en la rendant plus avant-gardiste que jamais.
Bien sur!. Restaurar modelos automovilísticos ;pero a la francesa. Con todo el arte, conocimiento y emoción. Y hiper respetando su inigualable patrimonio automovilístico. Así con Panhard 24, Citroën Cx, Citroën Ds, Citroën Gs,..
J'adore le design de l'intérieur c'était vraiment la classe à la Française !! merci à Jean-Michel de perdurer cette marque mythique et sa générosité pour ces explications !!!
Génial , merci pour ce reportage , voiture que j'avais vue au Mans Classique , vraiment une pure merveille , quand au prix c'est le prix , et ceux qui connaissent vraiment ce que demande comme investissement et boulot , comprennent , en tout cas ça me fait rêver , bien plus qu'une VE ...
Une petite observation positive sur les statistiques : Dans le vidéos TH-cam, il y a toujours des "J'aime pas". Cette vidéo accompli le 100% : AUCUN "J'aime pas". Chapeau bas. Merci pour la passion que vous faites vivre au travers de telles vidéos.
Le rêve ❤️ 2ans que j'attends cette vidéo depuis la découverte de cette voiture à Rétromobile ! La Sm2 la voiture en tête de ma liste des plus belles voitures françaises , à côté des Facel Vega et des Avions Voisin (La France Éternelle ! 💙🤍❤️)
Extraordinaire !! Je l’avais vu à rétro-mobile et j’avais été subjugué par la voiture !! Quel savoir faire incroyable ! Je lui souhaite d’en faire le plus possible et une grande réussite !! Si j’en avais les moyens, je n’hésiterais pas !!! Bravo Jean Michel !!
Cette personne et son fils, c'est ce que l'on appelle : le génie à la française ! À titre personnel je suis admiratif. Merci à eux.
Pour moi les artisans qui rénovent et améliorent les voitures anciennes sont les personnes les plus enthousiasmantes du monde de l'automobile. Quand ils ont le respect du modèle de série et qu'ils expliquent leurs travaux et leurs améliorations, je les trouve passionnants à écouter. Quand on est au niveau de Jean-Michel, on n'est plus un mécanicien, on est un véritable artiste.
Oui et ils sont capables de faires des trucs incroyables, comme c'est dit dans la vidéo ils ne vont rien lâcher et même la règlementation actuelle leur imposant quelques contraintes , ils en profitent pour aller au delà de ce qu'ils voulaient au départ : Gloire à eux! Je leur souhaite la meilleure réussite! Mais ils vont le faire! J'ai entendu parler vaguement que DS voulait faire une nouvelle SM...suite au prochaines infos (mais je vais quand même ajouter une petite appréciation personnelle sur New DS : où est passé le designer de la DS5?)
Quand l’intelligence de la main se lie au bon goût ça donne trésor de patrimoine … merci aux politiciens qui forcent à la mort de ces modèles d’anthologie
@@lucarnetrange oui carrément 👍
La SM est un vaisseau spatial et le restera à jamais !!!! Un véritable chef d'œuvre. Merci de magnifier ce diamant de l'automobile.
ben quelle reste dans l'espace a ce prix
Vous avez tout dit. Bravo 👍
Je crois que Citroën a atteint le graal avec cette voiture qui n'a pas vraiment marché (trop chère ?).
Je suis personnellement un adepte de la marque. Aujourd'hui je roule en C5. Si la finition est toujours soignée, la suspension hydraulique et le retour automatique des roues à la position linéaire me manquent.
Mr Jean-Michel Gallet mérite la Légion d'Honneur pour ce qu'il a fait mais aussi pour le bien qu'il nous fait. Vous êtes un Grand homme, Mr Jean-Michel Gallet. Merci.
Le fait de faire une vidéo sur une telle voiture mérite d'emblée un grand merci
belle voiture ok bien rénovée, mais le prix, abusé
@@def6543non,le prix n'est pas abus&.C'est du fait main et sur mesure,avec la meilleure technologie de ce mment.
J'étais parti pour regarder rapidement quelques extraits de cette vidéo et ce Monsieur m'a littéralement hypnotisé, je suis resté scotché et en admiration sur toutes ses explications. Il est un pur régal à entendre, le genre de personne ultra technique et modeste que j'écouterai des heures et des heures.
Elle me fait rêver cette voiture, surtout après toutes ces modifications de génie... Respect à ce monsieur, il est fascinant
Que dire à part bravo. Ancien apprenti chez Citroën, j'avais refait un moteur de a à z sm carbu. Énorme fierté pour un jeune qui trouvé et qui trouve toujours cette voiture comme l'une des plus belle de la production automobile. Et ce bruit. .... bref le temps de gagner au loto et elle sera la première dans mon garage. Chapeau bas les gars 👍🙏
Un artiste, un poète, un artisan.
Merci.
merci
exact et tout ce qu'un écolo ne comprendra jamais.....
@@jebstuart4004 Je vois pas le rapport
240 000 euros.................
Un grand merci à ces personnes qui font vivre (et évoluer) notre patrimoine ! 🇫🇷
Pour qu'il y ait de l'amour, il faut des techniciens comme ici. Moments merveilleux et merci POA !
Jean-Michel est incroyable! Très attachant..C’est une bible automobile, hallucinant! Quel travail de dingue. Ce n’est même pas imaginable. C’est juste génial de boire ses paroles. Je ne connais absolument rien en mécanique ni en SM et pourtant c’est génial de l’écouter. Merci de nous faire découvrir des belles personnes comme lui en plus de leurs voitures!
Au Panthéon des voitures mythiques : La SM. La SM2 : Sublimissime ! Et dans sa robe Champagne, celle qui lui va le mieux. La Claaasse. Bravo à vous👍👍👍👍
Au Panthéon c’est la Mythique DS
@@dominiquetortrat2956 La DS en fait partie , cela va sans dire. Le Panthéon des voitures mythiques c 'est comme le Rock'n'roll Hall of Fame , il y a du monde . La SM a ceci que sa maman la DS n 'a pas : sa production limitée du fait de l histoire qu on lui connait , et de la clientèle auxquelles elle s adressait. Pas de déclinaisons " populaires" pour la S.M , ..donc rare. Mais de ttes façons, c c'est de la SM dont on parlait ici.
@@palaciovico2620 Désolé mais la SM 2 est une auto revisitee ce qui fait que malgré la réussite de la transformation la voiture n’est plus d’origine et cela change tout. Voyez ; la DS 23 n’est pas la plus recherchée ;,les plus recherchés sont ID 19 et DS 21 avec cabriolet .Nuances fondamentales Je maintiens ; au PANTHÉON c’est la DS pas la SM ; tous les spécialistes et collectionneurs vous le diront ; la SM présentée n’est plus une SM car elle n’est plus d’origine ; notion essentielle. Cordialement
@@palaciovico2620 Pour info la SM n’était pas une voiture fiable ceci est démontré. Production DS tous types 1955-1975.......1 330 755 voitures ; renseignez-vous auprès des collectionneurs ils iront dans mon sens
@@dominiquetortrat2956 Bon je vois que j ai affaire à un puriste, du genre de ceux qui ne tolèrent pas un boulon parasite d' une autre année dans une voiture de collec. Il en faut des comme vous , mais personnellement je trouve le concept de la SM2 fabuleux puisqu'il lui apporte justement fiabilité et performances tout en gardant son dessin magnifique. Et vous ne m' apprenez rien sur sa non- fiabilité , d'ailleurs bon nombre de voiture très capricieuse sont aujourd'hui " mythiques " . Et ça n est pas non plus les chiffres de production qui sont forcément un gage de mythification.. je crois que finalement nous n avons pas non plus la même notion du " mythe" . Quand aux multiples coupés DS, Chapron et autres qui se vendent des fortunes, personnellement je les ai toujours trouvé assez laid , dénaturant totalement la ligne de la DS et souvent surchargés par des accastillages bling bling. Et pour finir, quand j ' évoquais " voiture mythique" ,c était pour la SM originelle bien sur. Cordialement.
Améliorer sans dénaturer cette SM en 3 ans mieux que le constructeur ne l'aurait fait en 10 ans..incroyable et surtout splendide, finition exceptionnelle dans le moindre détail.
Je suis aussi du même métier que ce monsieur et cela donne envie de travailler avec des passionnés de cette trempe.
Bravo et merci pour cette vidéo POA!
De toutes les vidéos POA celle là c'est comme une dégustation d'un grand vin avec des saveurs d'histoire et de modernité un grand merci pour ce chef-d'œuvre 😉
Merci d'être entré dans le détail technique : chaine, tendeur, etc. et ne pas avoir coupé au montage. 👍
Fabuleux !!! Du vrai P.O.A. Des rencontres, des personnes passionnées, de belles autos.
Ce monsieur qui, comme il le souligne lui même, avec son équipe repense la SM déjà unique à sa sortie, pour en faire ce joyau. La véritable intelligence humaine collective avec un bel objet et voilà le résultat. Autre chose que l'Audi e-tron....
Merci à P.O.A.
superbe voiture, voici le géni français. Bravo Monsieur. j'adore cette phrase: "une Citroën reste une Citroën". Tout est dit. Merci
Quel savoir faire et quelle passion!
Les SM ont de la chance de passer entre vos mains! Longue vie à SM2A
Impossible n'est pas français c'est vrai, mais le génie aussi. Quelle merveilleuse idée. Améliorer une voiture aussi mythique et en faire une voiture de" maintenant", formidable idée. Je prend rendez vous avec mon banquier, j'en veux une. SM2 , voilà la Citroën que l'on attend depuis la...
La SM.
Nous sommes le 14 juillet jour de fête nationale 🇫🇷 je vois devant chez moi passer une SM et le comble POA en fait une vidéo aujourd'hui pour notre France éternel quel bonheur 🇫🇷
No se puede hacer otra cosa que levantarse y cantar La Marsellaise . Vive la France!! Vive la République!!!!
J'ai eu l'opportunité et la chance de rencontrer Mr Gallet au Paul Ricard il y à quelques années, 2 trois ans, et c'est génial de rencontrer un tel passionné! Merci de votre implication dans cette ouevre d'art!
En général je n’aime pas les transformations mais là c’est fait dans le respect de la voiture et avec le plus grand professionnalisme. Félicitations à tous ceux qui ont travaillés dessus
Ce Monsieur est un puit de science, et surement un mécanicien comme on en fait plus ! Bravo à POA pour ce partage et chapeau l'artiste !
Alors ça c'est fou !!! Juste sublime. La SM a toujours été ma voiture française préférée, et la voici ressuscitée !!!!
C'est magnifique de vivre de sa passion! Et le sourire Jean-Michel Gallet quand il parle de la SM2 et de son Projet en dit long! Bravo!
Une voiture extraordinaire, rajeunie, modernisée et allégée par des gens extraordinaires … bravo à eux pour tout leur travail afin de continuer d’écrire l’histoire de la SM … 2 ! 👏🏻🥰🍾
J'en ai les larmes aux yeux quand je vois cette voiture. L'esprit français dans toute sa splendeur. La voiture et l'esprit de l'artisanat de luxe qui aime ce qu'il fait. On père en a eu une quand j'étais gamin. Plein de problème de chauffe moteur et au final la chaine de distribution qui a lâché. Toute la France est résumée dans cette vidéo.
Incroyable toutes ces améliorations sur cette voiture !
C’est fait avec goût, de belles pièces usinées dans le compartiment moteur wahou ! Bravo
Et Benjamin sait de quoi il parle : avec lui : Faut qu’c’est propre !! 😊
Ben il est là lui !
vous ferriez au bon duo
la sm taillait de scroupières aux porsche 911...la crise pétrolière a eu raison d'elle ...dommage
quelle caisse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! elle est sublime sous n'importe quel angle....
La meilleure pub du monde : "même nous on a été étonnés du résultat", j'adore ce M. Gallet génial ingénieur !!
Incroyable vidéo, immense merci à Jean Michel et POA de nous faire découvrir cela!
Tout POA en une seule vidéo : une voiture d'exception, un authentique passionné, une part de l'histoire automobile. Cette vidéo est un petit bijou.
Formidable. C'est homme est un génie qui mérite une grande reconnaissance. Bravo.
Le POA que j'aime, et qui me transforme en un vieux con nostalgique - La prise de vue au moment du dépassement sur cette petite route est magique. Merci.
Je me souviendrais toute ma vie de la première fois ou j'ai vue une SM.J'arrivais en vélo de Créon quand à l'intersection de la route de Branne (Gironde) elle passa devant moi ,heureusement pas très vite .J'ai eu l'impression d'être au cinéma ,ou plutôt de vivre un rêve éveillé .A l'époque ,il n'y avait que peu de circulation sur cette route ,les choses ont changées depuis .Plus prés de nous la dernière fois que j'en ai vue une (Admiré) c'est dans une station service sur la rocade Bordelaise .Toujours la même émotion quand ce chef d'oeuvre de l'automobile apparait .L'art moderne est pour moi vraiment incarné dans l'automobile et les motos .Concentré de génie humain aussi ,cette SM est une des plus belles réalisations humaines .
Rien à dire de plus, tu a tout dit !!!
Dire que c’est un passionné est un doux euphémisme, cela fait plaisir à voir. Cette voiture m’avait impressionnée il y a quelques années, je trouve qu’elle a une ligne intemporelle. Elle était la vitrine technologique de la France à l’époque de sa sortie. Il est heureux qu’elle survive.
La gaule de Renault a presque persé le tableau de bord! Ca fait plaisir! Une des meilleures vidéos de la chaîne !!
Meilleur commentaire de tous les temps 😂
Un grand coup de chapeau au Monsieur et à toute son équipe!!!
Je suis émerveillé, par la simplicité et l 'ingéniosité de ce monsieur. C 'est un modèle. Merci POA de luis avoir consacré cette vidéo plus que méritée !
Enfin je prends le temps de regarder ces épisodes. Ce monsieur est absolument passionnant et passionné !
Ce restomod est d’un niveau exceptionnel, c’est de l’orfèvrerie.
Propriétaire de C6, et la production actuelle ne me faisant plus du tout rêver, c’est la SM qui a pris le relais du rêve depuis longtemps chez moi. Celle ci encore plus ! Merci POA de m’avoir mis des étoiles dans les yeux ✨
Ce que cet homme fait relève purement de l’alchimie. Parfaitement amalgamée de look vintage et technologie moderne…et quelle sonorité !!
Bravo à l’équipe POA !
je viens de voir ce reportage une seconde fois !!! Merci à POA... quel pied, mais quel pied........... Bravo à vous deux, Bravo à tous ceux qui ont permis une telle réalisation.
Nan mais franchement le rêve quoi
J'aurais pu écouter Jean-Michel encore des heures. C est fou la passion qu'il dégage
Les bijoutiers conçoivent des...bijoux !!! J'en ai pris "plein la cafetière'' !!! Bravo l'Artiste !!!
Voilà pourquoi je suis à un grand passionné de l’automobile. Quel bonheur d’écouter le savoir faire et l’expertise d’un passionné comme Jean-Michel. Merci POA, ces découvertes c’est pourquoi je vous suis.
Joli clin d'oeil un 14 juillet à la " France éternelle ", extraordinaire auto, vive le restomod ! Le Président rayonne de bonheur au volant, difficile de repartir en E-tron après...
Pour ceux qui aiment la mécanique, c'est génial.
J'aime la mécanique, mais sans plus; pourtant je trouve ce reportage passionnant.
J'adore les passionnés. La connaissance de Jen-Michel est prodigieuse.
Quelle voiture incroyable, rien qu'en vidéo, on sent qu'elle respire le savoir-faire, la connaissance et l'amour que vous avez pour les voitures que vous faites. De l'artisanat pur et du génie ! Je vous souhaite tout le succès possible !
Un rêve éveillé,merci d'avoir ressuscité ce bonheur à 4 roues,et félicitations au Magicien Jean-Michel GALLET.
Jean Michel,vous este le Michelangelo de la S M .Vous avez cree une magnifique resto mode de ma voiture preferee. Je suis l’heureux proprietaire d’une S M de 1972 ( modele USA ) avec seulement 34,000 miles au compteur. Je suis Francais Americain, vivant aux USA depuis 1965 .je l’ai achetee en 1974 avec 3400miles .
La chere proprietaire, avait peur de la conduire avec ses talons hauts. Etant coiffeur a Hollywood et cette dame,une bonne cliente me la vendue a un prix à ne pas refuser. J’adore ma S M et je l’ai un peu allégé de même.
Gerry Hathaway de S M World a ete mon Mecano quand je vivais en C A, Maintenant,vivant en Floride c’est assez difficile de trouver un mecano avec des connaissances sur cette magnifique auto. J’espère venir en France cette année et si possible passer vous voir. J’ai votre adresse car j’ai vu la vidéo. Merci encore pour ce beau travail.
Jacques Michel.
Au top , tout est au top , c’est toujours une voiture de rêve qui n’a pas pris une ride , la très grande classe , un bijoux , vive le génie français ! Vive la France éternelle, mille merci pour cette vidéo exceptionnelle !
le concept d'améliorer une voiture comme l'aurait fait le constructeur si il avait continué le modèle dans le temps est logique et tant pis pour les grincheux. Le travail de ce monsieur et son entreprise est exceptionnel. Bravo à lui.
Une vrai voiture avec de vrais bruits mécaniques ...😍. Comme ça fait du bien de redécouvrir une voiture de passionné, tous ces vlog de voitures électriques sans âme, qui se ressemblent toutes plus ou moins m'avaient presque convaincu de ne plus regarder d'essai de voiture. Merci pour ce vlog hyper intéressant !
video qui en met plein la vue et ce monsieur est un passioné ayant le don d'etre hyper passionnant !!!
Enfin quelqu' un a la hauteur de la sm.
Le son du moteur est tout bonnement envoutant. Merci poa pour cet instant de magie.
Salut POA!! quel feu d artifice ce reportage!!! Monsieur Gallet et son fils sont les maestros de la SM!! Quel bonheur de voir avec quelle minutie ils recherché le moindre défaut pour tirer la quintessence de cette oeuvre d art. Personnellement , de par le logo, la ligne, la technologie embarquée ,la couleur je considère cette SM comme la quintessence duu génie humain ...mille fois bravo et j ai beaucoup de joie pour les propriétaires de ces SM2....MERCI POA!!
Bien sûr que ça valait le coup Mr le Président !!!! Je trouve que c'est une super idée de redonner une suite à Sa Majesté SM et de lui permettre d’être et d'exploiter toute ses capacité, quel Citroën incroyable !!!! La possibilité d'avoir un gps, écran un peu plus techno c'est une belle proposition pour ceux qui aiment moderniser leur anciennes, ça donne envie de la conduire tout les jours !! Et oui, avant de critiquer, essayons de comprendre, discutons, et respectons les avis différents.
AAAhhh, la Fraaance éternelle cette SM !!
Un immense Merci pour ce reportage, que de souvenirs avec cette voiture en 1972
Rouler en SM a l'âge de 27 ans à 200 et climatisé c' est inoubliable .Merci
La vraie définition du passionné.
Il voue sa vie à une voiture !
Bravo et POA toujours au top 👍
Cette voiture est vraiment sublime. Restaurée et modernisée avec le plus grand soin et surtout avec goût.
Bonne continuation à ce Monsieur, passionné et passionnant !!
Merci de nous présenter cette vidéo, elle me rappelle ma jeunesse ou notre génération bavait devant cette voiture.
Incroyable, ce monsieur a de la science à revendre... Dites POA, ne serait ce pas le nouveau ministre du restomod ?
Dans les débuts des années 70 j’ai eu la chance d’acquérir une SM couleur champagne . c’était une Matchbox ! Chapeau bas à l’équipe de restauration ! Et merci a POA de nous faire vivre des moments magnifiques !
@@alanaliyev456GT bonjour Alan , je vois que j’ai à faire à un pro des échelles des miniatures , mais quand j’avais 10 ans , cela m’avait toujours dérangé d’avoir des véhicules D’une échelles différentes ! Je trouvais pas ça logique . Je reviens à la Matchbox ,
C’était ma préférée pour les suspensions ! Petit flash-back ça fait du bien !
@@alanaliyev456GT en aparté , ne pas confondre le Citroën tube , avec le H Y ! Personnellement, je me trompait !
Vive la France. Merci pour ce moment de joie et de partage. Il existe encore des gens passionnés et passionnant dans notre beau pays. Mille fois bravo messieurs.
Merci à tous pour ce moment unique, vu nulle part, bravo à l’artiste automobile qui redonne vie à ces SM
À 31 ans ce genres de voitures me font rêver !! Si je pouvais 😅
Bravo aux passionnés ! C'est beau !!!
Bravo, c’est exactement ma philosophie du monde automobile, c’est-à-dire améliorer des véhicules mythiques sans les dénaturer tout en respectant leur histoire.
C'est la France éternelle, celle du passe-partout, celle du impossible n'est pas français! J'avais 10ans à la sortie de la SM, j'en ai eu une en 90. Merci à toutes ces personnes qui ont créé, et ceux qui font vivre et partager cette merveille. 🇫🇷🙏😘
La dernière véritable Citroën de luxe revue , corrigée et modernisée 👍
J’ai eu le plaisir de la voir il y a 2 ans à retromobile (j’y ai passé un bon quart d’heure juste sur elle) un rêve hélas (mais il paraît qu’il faut en avoir pour chercher à les réaliser)
On sent bien a la fois émotion de Renaud qui la conduisant se souvient de celle qu’il a eu , mais aussi de la passion de Jean-Michel pour cette voiture qui était déjà à sa création une bravoure d’ingénierie comme seul Citroën pouvait les concevoir
Pour ma part je trouve son dessin toujours d’actualité : elle était faite pour la vitesse, son dessin la transpire et son surnom de « concorde de la route » était et est toujours et encore plus justifié dans cette évolution .
Vidéo superbe que je vais à coup sûre me ré visionner en attendant la suite bien sur 😉 👍👍👍
Sm, sa majesté !
QUEL BIJOU !!
Pour l'avoir vu en vrai aux 100ans Citroën, c'est une Merveille!
Je pense qu'on pourrait écouter cet homme parler pendant des heures. C'est clairement magnifier techniquement une oeuvre d'art. Bravo!!
Chance à ceux qui peuvent se l'offrir 😃
Quel pieds…. Le genre de reportage que j’adore ! Un passionnée passionnant… hâte de voir la visite de l’atelier. Merci POA !
Ce monsieur Jean-Michel est passionnant !! Je pourrais l'écouter pendant des heures ! C'est génial ! On en veux encore ^^
Ce bruit à l'accélération, quel régal ! Merci POA !
J'avais déjà regardé cette vidéo il y a plusieurs mois. Je la regarde de nouveau aujourd'hui et je suis toujours aussi ébloui par les merveilles que fait ce monsieur. Et le moteur est devenu un vrai plaisir à regarder; qu'est ce que c'est propre! Magnifique.
Très beau principe de reprendre ce qui marche et on améliore. Ce qui permet de garder le même esprit qu'à l'origine...Bravo Monsieur ! Votre voiture est MAGNIFIQUE !
voiture superbe et le proprio est un grand malade !!! pousser le vice a ce point .... respect !! Bref c'est tres bien fait et le travail dessus est monstrueux ! je me suis régalé de regarder cette
vidéo ! et ce bruit juste envoutant ! bravos a vous Mr.GALLET et merci a POA qui comme toujours nous régale !
La vache, le mec c’est un vrai. Et il est passionnant à écouter. Respect.
Les mains de ce monsieur: le Maître!
Ces artisans passionnés et leur savoir sont un précieux trésor qu'il faut mettre en avant. Merci POA pour votre investissement patrimonial
Magnifique ! !!! Merci de nous faire connaître un monsieur si passionnant et passionné, respect total !
Merci encore à toi Renaud et ton équipe
"Est ce qu'on a droit de toucher à l'origine?". Quelle rigolade, quand on fait une œuvre d'art comme ça et comment! Si j'avais la somme je n'hésiterais pas une seconde! Bravo et merci à JM Gallet et son équipe pour poursuivre le rêve de l'automobile de luxe à la française!
Georges Regembeau modifiait déjà les SM alors qu'elles étaient en vente, faut dire qu'il avait pété le moteur de la sienne en peu de km: sur ses moteurs ne subsistaient que les blocs nus et même eux étaient usinés pour reçevoir les modifs (entre autres, chemises sèches renforcées, et paliers d'arbre central bagués ,car l'usure des paliers alu d'origine causait de gros problèmes, tant de distribution que surtout de pression d'huile ...
Vous nous communiquez votre passion ! Reportage exceptionnel, quelle qualite, quelle passion, expertise et savoir faire. Bravo et merci 🙂
Extraordinaire d'écouter ce génie parler avec autant de passion des SM, qu'elles soient d'origine ou restomodées. Cette rencontre est géniale et je lui souhaite d'en vendre autant qu'il en aura besoin pour pérenniser son activité! Un grand bravo et un énorme merci!
ps: TH-cam fait des études sur les profils qui viennent sur le site? Parce que je serai intéressé pour en savoir davantage sur le profil des 72 personnes qui ont fait le choix de disliker cette vidéo!
Le voilà, le voilà l'Épisode qui suscite en moi une admiration émue..
Insensible à Elon Musk et malheureusement déçu du retrofit, Jean Michel et sa SM, c'est la technologie au service de l'Art automobile, le respect de la philosophie, de l'âme du projet initial.
Bravo à Jean Michel, son fils et POA
Moi je suis un grand admirateur de Musk et ça m'empêche pas d'être également un grand admirateur de ce que fait Jean Michel aussi. Le monde n'est pas monolithique. Musk est un génie à sa manière comme le fut André Citroën en son temps. Les deux ont révolutionné l'industrie de leur temps.
@Chris workshop Il n'a jamais été question d'être binaire. Neanmois, je trouve que le thermique a qlqch de vivant contrairement à l'électrique qui à mes yeux est d'une emotion clinique. Cela peut être une belle demonstration technique certes, mais à titre d'exemple, je préfère de loin le recital technique d'une Lexus LFA à la froideur clinique d'une Rimac Nevara.
Question de goût
@@AmbiCieux Citroën a fait rêver du futur avec ses thermiques.... Tesla le fait en 2020 avec des électriques 👍 qu'il n'y ait plus d'équivalent en France de constructeur qui décide de se lâcher ....
@@cescargot Je suis dubitatif sur la voiture électrique et tout le tintouin sur la conduite autonome.
Non pas que Renaud Roubaudi, Michael Walid soient des arguments d'autorité, je partage toutefois leur scepticisme et fait partie de ces gens ennuyés par certains aspects de la voiture électro-autonome.
À titre d'exemple, la conduite autonome, pour moi, change le rapport à la voiture : Est ce un moyen de locomotion dont nous sommes l'acteur ou un simple service de transport ?
Je suis du premier groupe.
C'est tout ce que je dis. En bref pas de béatitude pour moi
@@AmbiCieux C'est clair, il n'y a pas photo !
La renaissance de Sa Majesté la Citroën SM grâce au talent d’un maître dans l’univers de la voiture de collection.
Un grand bravo à Jean-Michel Gallet et son équipe; un grand merci également pour cette superbe vidéo à POA.
Un vrai passionné qui a redonné toute sa valeur à la SM !!!
Il est vraiment génial ce type ! Ça fait vraiment plaisir de voir qu’il existe des gens comme ça.
Il modernise la voiture mais dans un total respect et pas de moteur électrique . Bravo
Je veux ce genre d'auto pour mon quotidien. Vraiment le meilleur des 2 mondes !
Merci POA pour la présentation !
C'est splendide ! Outre la qualité du travail, il y a ce souci constant de ne pas dénaturer, la volonté de partir d'exemplaires sortis de grange qui forcent le respect.
Ça fait vraiment plaisir à voir et à entendre.
Je ne peux pas m'empêcher de penser à cette scène de César et Rosalie où Montand descend jusque sur la plage avec sa SM et où ce vaisseau amiral de l'automobile française crève l'écran.
Cette présentation du mercredi est exceptionnelle. Elle est superbe et donne juste envie d'en commander une. Entre la passion du créateur de la SM2 ainsi que l'émotion de Renaud, qui me rappelle les vidéos sur la SM bleue. Bravo et merci 😍👍🙏
La séquence que je préfère et repasse en boucle :
à 26'12, le dépassement ! Un choc émotionnel "bouleversifiant" à chaque fois !
La première fois que je l'ai découverte :
sur le boulevard, j'avais 6 ans, de la 504 de mon père, chuis tombé à la renverse...!
Signe (de maturité personnelle précoce ?) d'une proposition exceptionnelle d'avant-garde 100% réussie.
Elle reste la plus belle voiture du monde jamais construite.
Là on est à un autre niveau que "j'ai posé un allumage électronique" ahah Bravo pour ce travail monumental.
Monsieur Gallet, vous faites partie des artistes des temps modernes. Je ne pourrai certainement que contempler votre SM2 mais je tiens à vous féliciter de votre dévouement et de votre persévérance pour faire perdurer l'aura de la SM en la rendant plus avant-gardiste que jamais.
Le restomod devrait plus s'implanter en France. ce serai vraiment génial pour notre patrimoine automobile
Avec les écolos qu'on a sur le dos et l'UE qui veut interdire le thermique, c 'est très très mal barré ....
@@horacio03170 Mais ça c'est parce qu'on se laisse faire.
Bien sur!. Restaurar modelos automovilísticos ;pero a la francesa. Con todo el arte, conocimiento y emoción. Y hiper respetando su inigualable patrimonio automovilístico. Así con Panhard 24, Citroën Cx, Citroën Ds, Citroën Gs,..
Sauf que dans notre pays à la con on a le droit de rien faire en matière de véhicule malheureusement
On a bien réussi à faire homologuer un swap électrique
J'adore la personne qui refait ses SM2 avec amour et passion, bravo monsieur pour votre travail exceptionnel!
Ma chaîne préférée qui parle de ma voiture préférée… je like direct avant même de regarder!!
Tout pareil ! À 17 ans c'est ma voiture pref alors que d'autres rêvent de Ferrari, lamborghini,...
Allez moi aussi tiens
Pareil!
Moi aussi
Une de mes préférés mais j’en tellement il n’y a pas assez de place pour toutes les notées
Superbe voiture mais qui va acheter ça ?
J'adore le design de l'intérieur c'était vraiment la classe à la Française !! merci à Jean-Michel de perdurer cette marque mythique et sa générosité pour ces explications !!!
Génial , merci pour ce reportage , voiture que j'avais vue au Mans Classique , vraiment une pure merveille , quand au prix c'est le prix , et ceux qui connaissent vraiment ce que demande comme investissement et boulot , comprennent , en tout cas ça me fait rêver , bien plus qu'une VE ...
Oui, car l'électrique ça fait plutôt cauchemarder sur l'avenir automobile...
Une petite observation positive sur les statistiques :
Dans le vidéos TH-cam, il y a toujours des "J'aime pas".
Cette vidéo accompli le 100% : AUCUN "J'aime pas".
Chapeau bas. Merci pour la passion que vous faites vivre au travers de telles vidéos.
Le rêve ❤️ 2ans que j'attends cette vidéo depuis la découverte de cette voiture à Rétromobile ! La Sm2 la voiture en tête de ma liste des plus belles voitures françaises , à côté des Facel Vega et des Avions Voisin (La France Éternelle ! 💙🤍❤️)
Chapeau!!
Extraordinaire !!
Je l’avais vu à rétro-mobile et j’avais été subjugué par la voiture !!
Quel savoir faire incroyable !
Je lui souhaite d’en faire le plus possible et une grande réussite !!
Si j’en avais les moyens, je n’hésiterais pas !!!
Bravo Jean Michel !!