ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Une véritable légende à l'honneur aujourd'hui sur la chaîne, la Renault Clio V6, dans sa première version !
1000 mercis à @collectionpriveeautomobile7733 pour le prêt de cette superbe auto !
Retrouvez cette Clio et plein d'autres autos sur leur site internet et leurs réseaux sociaux :
www.collection...
/ collectionpriveeautomo...
/ collectionpriveeautomo...
/ collection.privee4
---------------------------------------------------------------------
Crédits photos / Vidéos :
Photo Clio 2 : AutoEncyclopédie.com
Photo Clio 2 RS : Motor Sport magazine
Photo Clio V6 trophy : Le Dauphiné Libéré
Photo Clio V6 concept : Turbo
Photo XJ220 : accelerationtimes.com
Photo Aston DB7 : topgear-magazine.fr
Photo F1 arrows : memorialF1blogpost.com
Photo Clio V6 ph2 : dowshift.fr
Vidéo Clio V6 feu : Gautier57050
---------------------------------------------------------------------
Pour ne rien louper, ABONNEZ VOUS, une nouvelle vidéo sort tous les Dimanches à 17h17 !
Abonnez vous aussi à mes autres réseaux pour tout savoir en avant première !
/ benautos13
/ benautos13
---------------------------------------------------------------------
MUSIQUE Outro :
Musique proposée par La Musique Libre
Ehrling - Lounge : • |Musique libre de droi...
Ehrling : / ehrling
---------------------------------------------------------------------
Comme par hasard le casse-couilles du jour roule en Audi 😅
Toujours les mêmes 😭
@@benautos Du coup tu lui as fait ses photos pour qu'il se casse plus vite ? 🤣🤣
@@reggio27dutout, manquerais plus que ça 😅
JeromeGDL. Hier soir sur l'autoroute j'ai eu le droit à la dernière 308 en pure tech 🤣 certainement 🤔 j'ai fini par l'atomisé 🤫🤭 avec une Twingo RS très légèrement modifiés... il n'avait pas le pilotage... 🍹😎
Ton montage avec Thierry Lhermitte m'a terminé 🤣@@benautos
Un essai bien sympa avec cette clio , le positionnement de la camera en pov est top ! Bravo 👏🏻👏🏻
Merci beaucoup !🙏🏻😉
Ce que m’inspire cette jolie vidéo est que Renault Sport me manque. J’ai eu plusieurs RS en ma possession, suivi la marque pendants toutes années d’existence, fait du circuit avec eux c’est des voitures exceptionnelles d’un point de vue pilotage 🥰Stock on est loin des voitures vroum vroum ligne droite.
Petit chanceux, la V6 c’est la seule de la gamme avec le spider que je n’ai jamais toucher
Comme tu aimes le production RS, essaye une Alpine A110 il y a tout le concerter, l’ADN et le feeling RS
J’ai essayé une A110 s et une premiere edition et je confirme, c’est la folie !😉
Super vidéo, merci 👍😉
Je valide les deux dispositions de caméra 😁
Merci à Cédric de collection privée automobile 😉
Merci beaucoup !😉
Elle a l'air vraiment cool a emmener finalement cette clio v6!
Et ce son ❤
Elle l’est je confirme😉
Un bel essai avec une voiture mythique! En tout cas, tu as l'air d'avoir pris du plaisir à son volant. 👍
Beaucoup de plaisir oui, merci Thomas !
TWR ( TOM WALKINSHAW RACING ) ! Il prépara longtemps les Jaguar de compétition pour les 24 hrs du Mans, tourisme et si je dis pas de bêtises pour le championnat SCCA américain également ) !
Bref un nom célèbre dans l histoire de la course automobile et le fait qu'il travailla sur cet icône du losange lui donne encore plus de cachet !
Excellente vidéo Ben et franchement quel engin de fou !
Honnêtement je préfère la nouvelle technique car l expérience de conduite est nettement vue et ont a l'impression de conduire l'auto à notre tour !
Même si tu la déjà essayé, un comparatif R5 TURBO / CLIO V6 ce devrait d être fait car ses autos ont la même philosophie ( brutales , très rapides, moteur arrière,légendaires et surtout des côtes explosives ) !
Merci encore
A bientôt
Merci pour ton retour Jean Guy, moi aussi j’aime beaucoup ces prises de vues et je suis content de ne pas etre le seul😎😉
@@benautos franchement celà va juste donner une nouvelle dimension à tes vidéos et ce peut importe que tu roules MAMITA ou pour un essai quelconque !
La sensation de vitesse sera accentuer et ce peut importe que l auto est 80 ou 400 ch!
@@jean-guycote8925je prends note 😉😉
Merci d’être allé au-delà des photos d’Insta - véritable plaisir auditif
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ouf!!!!! pas de pub des voleurs de carvertical !!!!!!!!! merci mon petit ben !!
Jamais eu de soucis avec eux perso, ils aident même plutot bien les créateurs de contenu 😉
j'ai arrêté les vidéos de lppd car deux ans à se bouffer la pub carvertical à chaque vidéo, overdose. En plus, sans Joris, bof bof.
@@MrXella34saches que sans sponsors, une chaîne youtube ne peux pas survivre, et un sponsor peut se skip en un clic, c’est dommage de partir d’une chaîne à cause de ça 🥹
Non dsl ça chaîne c'est devenu n'importe quoi, ils fait juste des shorts et sponso pour le fric, c'est la réalité @@benautos
@@benautos c'est choisir la facilité à garder le même sponsor pendant des années. Se bouffer du carvertical tout les dimanches, j'en pouvais plus. Laurent Schmitt la eu et sur une certaine période. Plus les pubs TV, moi j'en peux plus. Et sans Joris, je trouve ces vidéos moins bien.
Très très bien la pov !! À refaire ;)
Sinon très qualitatif comme d’hab, ça fait toujours plaisir de voir du Renault
Merci beaucoup !😉
Superbe auto, je préfère largement la phase 1 esthétiquement.
Pour la prise de vue intérieure, le fait de l’avoir au niveau du front donne un effet « vue de haut » pas gênant mais ça change de ce que l’on a l’habitude.
Merci pour cet essai.
À bientôt.
Merci Damien pour ton retour sur l’angle de vue !
Eh oui malheuresement gopro n’a toujours pas mis au point de fixation plus naturelle, mis a part etre casqué 😅
MAGNIFIQUE VOITURE LEGENDAIRE
🙏🏻
Tres belle essai de cette V6. Bravo à toi 👍
Merci Maxime !🙏🏻
C'est un essai dont la conclusion change en étant argumentée donc très bien. Pour le POV, c'est cool, ça change mais ça demande à limiter un peu les mouvements de tête pour éviter la sensation de mal de mer. Continues comme ça
Merci beaucoup !😉
Sacré veinard !! J'ai bien aimé ta vidéo, merci !
Merci à toi 😊
Très belle route 🧐 J'aime assez la nouvelle présentation 🤓 Attention à penser de ne pas trop souvent tourner la tête 😉 Merci pour ta vidéo de cette V6 👌
PS : Le générique avec le saxo me manque 🎷
Ouais les routes autour du castellet son super !😎
Je ne pouvais pas mettre un generique de saxo avec une clio👀
M'en fou je veux du 🎷 😂
#OnVeutDuSaxo #Multimètre
@@mikael1978 😂
@@mikael1978🤣🤣🤣
Très bel essai, malgré le bug de caméra et les casse-pieds en allemande 😉
Quel mythe français cette voiture... Au dela de sa rareté, elle témoigne d'une époque incroyable de l'automobile en France.
D'une part par son concept fou au même titre que le renault spider et l'avantime ou bien de sa devancière, la r5 gt turbo 2.
Et d'une autre part, par sa motorisation. On ne verra plus jamais une française avec un 6 cylindres et c'est bien dommage.
La bande son est vraiment géniale et pour avoir ce moteur en 210ch sur ma C6, il est super plaisant à emmener !
Merci beaucoup !🙏🏻
Oui malheuresement c’est fini depuis bien longtemps ce genre de délires, mais heureusement, elles ont existé ces autos🥰
Je comprend l'avis des journalistes d'époque sur l'intérieur en voyant la video. Ça fait pas rêver. Après c'est quand même sympa.
La boite a vitesse vraiment pas folle. Mais sympa d'avoir tester cette voiture. Ca reste une curiosité c'est vrai. :)
Malheuresement renault n’a jamais fait d’effort sur les interieurs des versions RS, du coup aucun sur celle ci non plus 😅
Mais avec les années qui ont passées, je trouve ça plutot rigolo finalement, ça rajoute encore un coté décalé a l’auto, l’interieur tranche beaucoup avec le carractère😉
Excellent cet essai Ben (encore). Je n'ai pas encore terminé la vidéo mais pour une vidéo tourné seul vraiment tu assures vraiment qualitatif comme toujours !
Honnêtement ce n'est que mon avis mais la caméra sur la tête je trouves ça bof, du moins dans cette voiture on a vraiment l'impression que c'est GMK qui conduit xD
Merci beaucoup ! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pour la POV ouais ça serait génial que gopro reflechisse à un système pour avoir la camera a auteur du regard, mais ils ont deja beaucoup a faire au niveau de la fiabilité de leur matos😅
C'est clair@@benautos quel désastre au prix où ça coûte...
Slt ben super vidéo sûre une voiture mythique et très rare, un de mes amis a une ph2 en bleu ont était au youngtimer festival à monthlerry l année dernière gros succès la voiture attire tous le monde, la disposition des caméras est très sympa sa change
Merci Philippe !
Oui le regard des gens est assez incroyable a voir quand on les croise avec cet engin !😊
Oh oui et pendant qu’elle était garé en expo sur le circuit de monthlerry le nombre de gens qui se sont pris en photos à côté ou pris juste la voiture est incroyable si ont avait demandé 1€ à chaque fois, je te garanti qu on aurai bien gagné de journée 🤣🤣
Super vidéo
Sur les routes que je prend tout le temps en plus en civic mb6 ^^
Merci beaucoup !😎
Super les routes au passage !
Excellent test , mieux que celui de vilebrequin, on y montre bien la clio v6 sur route en mode wrc , bravo !!
Merci beaucoup ! 🙏🏻
Oh la vache ! Merci.Tes vidéos sont d'enfer !
Quelle clio ! quelle sonorité !
La côte va vite atteindre des niveaux stratosphériques !...... ah merde... c'est déjà le cas ...
Merci beaucoup, ça fait plaisir !🙏🏻😉
Au top ben !! Merci pour ta vidéo et le bonjour de Renault Istres poulet force à toi
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bonjour Ben. Super vidéo. Merci ❤.
Pour te répondre tout de suite, je préfère la caméra collé sur la vitre gauche car en POV j'arrive pas me concentrer sur l'image... c'est mon avis personnel.
La voiture est génial malgré ses défauts ! C'est une carte de visite à la française ❤. La direction est trop démultiplié, je le vois par rapport aux positionnement de tes mains sur le volant et les angles des courbes...
Je crois que sur la phase 2 la direction est plus ' rapide ' et plus d'angle de braquage ! Plus facile à gérer en cas de survirage sur piste 😂.
Super vidéo Ben. Continue.
Je continue à te regarder avec plaisir et intérêt ❤.
Merci Alain !
Perso la demultiplication ne m’a pas choqué plus que ça 😉
A 0:02 on a bien aimé le saut façon Bruce Lee et la forme olympique de Benjamin BenOto
durant l'essai sur une route presque déserte . ( Quel jour ? Quel heure ? )
Essai bien commenté .👍
C’etait un mardi a 14h 😉
Merci Christian !
😄@@benautos 😄
Salut Ben 🙋
J'ai eu exactement le même intérieur dans une 1.6l 16s Sport 110ch (3 portes, bleu méthyle) mise à part l'alcantara sur le jante... ✌️😉
Merci pour ton retour la dessus, j’avais un doute😉
@@benautos Je t'en prie avec plaisir 👻
Arghhh le bruit d’un V6 atmo….c’est d’enfer..!!! Merci Renault d’avoir été pas trop raisonnable à cette époque. Sinon gopro vous faites chier. Et Ben très sympa le mode pov. 👍👍👌
Merci Max pour ton retour ! Je pense qu’on va continuer les essais avac ces prises de vues 😉
Il est lunaire le mec en audi, sa phrase c'est un meme carrément 😂 top la video super présentation👌 avec tes derniers essais tu vas devenir un pro Renault ( et tu as bien raison 😅) attention à toi
Il en avait strictement rien à foutre de ce que je filmais 😭
@@benautos T'aurais dû poser sur ses photos 🤣🤣
Super essai Ben sur des routes magnifiques! Pour la petite histoire cela aurait été cool d'évoquer l'origine de ce délire en parlant d'Axel Breun le designer qui est à l'origine de la V6, projet pensé à la base sur une twingo et un moteur...Ferrari!
J’ai complètement oublié d’en parler😭
@@benautos une story sur la clio V6 ça pourrait être cool :)
Incroyable le pélo sans-gêne, genre "pousse-toi que je m'installe "🤦♂️
Sinon, pour la clio v6, j'ai eu la chance de la découvrir à sa présentation au salon de l'auto, c'était très difficile de l'approcher et de la prendre en photo tellement elle attirait les foules!
Vu ce qu'est devenu le monde automobile aujourd'hui, je réalise que c'était vraiment une époque incroyable de pouvoir créer ce genre de voiture et d'en commercialiser quelques exemplaires.
Bravo d'en avoir essayé une et presque neuve en plus👍🏼
J’avoue que le mec en Audi avait zero respect pour moi🤣
@@benautos il méritait un Depardieu qui lui dise "t'es un connard toi" 😂
O tempora, o mores, fendard papy avec sa teutonne ! Chouette caisse, tu m'as bien fait rire en ouvrant le capot avant, à plus .
Merci ! 😉
Cool le test et la POV ! Je savais que c'est voitures prenaient feu mais je savais pas que c'était à cause de l'accès restreint au moteur comme tu dit ! Il aurais mieux fallus faire plus facile pour avoir accès au moteur 😢 ça aurais moins pris feu et ça aurais permis meilleur entretient !
Disons que le moteur enfermé autour de la caisse n’aide pas non😉
J'ai eu la chance d'être invité par Renault pour l'essayer en 2001. J'avais été un peu déçu...le son était fantastique, ça poussait un peu mais la différence n'était pas flagrante avec ma Clio RS 172. Surtout, à l'attaque, dans les vire-vire, elle était moins efficace. Je n'ai pas essayé la ph2 qui avait corrigé tous les défauts de la ph1. Quoiqu'il en soit, j'aimerais bien en avoir une aujourd'hui...juste pour se son!
Comme je disais faut surtout la voir comme un proto homologué route, pas comme une auto faite pour casser des culs en montagne, et la tu sais l’apprecier 😉
@@benautos en 2001, j'ai été invité chez Renault Sport (expertise de 15 jours sur ma RS qui avait un problème qu'ils souhaitaient identifier) et l'ingénieur qui s'occupait de ma voiture avait déjà entre les mais une RS 200cv. Il ne l'aurait échangé pour rien au monde contre une V6 ph1. Bon iles étaient un peu jaloux que le développement ait été confié à TWR! N'empêche qu'elle est revenue chez RS pour faire la ph2 bien plus efficace!
Merci, genial pour vendre la voiture. Je pense qu'il trouveront acheteur avec ce bel exemplaire 👍
J’espère aussi !😉
Super cet essais, au top le mode pov (ça manque l'intro au saxo)
Merci pour ton retour sur la pov !😉
Le saxo n’est plus, je trouve que ça cassait la dynamique dès le debut🥹
Salut Ben! Proprio du Clio 2 P2 Diesel .... bref tais toi! Je suis à deux doigts de me prendre une Clio 2 en Ess suite a cette video mdr, je regrette à moitié mon Gazo putain ! Bon apres je fait plus de bornes tu me diras ^^ Sinon la partie la POV ça ne ma pas deranger, l'habitude avec Peter et Nico donc bon je m'en carre la soupape ! J'ai pu comprendre ta joie rien qu'à ta voix et a ton sourir (oui un sourire s'entend) GG continue comme ça !!!
Merci beaucoup !!! 😉
Ça doit être incroyable cette auto, les points de vues sont top poulet aussi comme ça. Plus immersif à mon goût.
Gros big up au jojo Instagram qui a sentis l’opportunité de ton réseau pour glow up 😅🖕🏻
Merci pour ton retour mon Val ! 🙏🏻
T’a vu il m’arrive toujours des dingeries, je suis un aimant a Jojo🤣
@@benautos ouai j’avoue que le toupet du gars est assez énorme.
Tu cires les pompes mieux que lui aussi ? 😅
@@Pongomeraimpossible d’etre a son niveau, je m’incline😂
trop belle ces clio v6 y'en a une par chez moi et quand je la croise c'est 🤩🤩😍
C’est un ovni sur la route ouais 😍
tu lui rend justice
les journaleux lui ont fait une critique désastreuse
elle est loin d'être inconduisible
cest juste une voiture qui demande du respect au vue de sa conception
Merci Sylvain ! 🙏🏻
J’essaye toujours les voitures avec un œil de passionné, pas de journaliste😉
Le plan pov est fabuleux !!!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ce pinpin de kermesse avec sa daube d audi 😂. Clio v6 magique !!🤩👍
Il m’a tué😅
Un com pour le référencement, et faire le troll, les clio V6 trophy n'ont tourné que ne monomarque, donc pas besoin d'homologation, la version route c'est un coup de com simplement, et sinon, d'après ton essai, c'est lus une voiture de balade que de sport du coup 😅
Il me semble qu’a la base elle devait faire des chapionnats, mais elle etait tellement instable que finalement ils en ont faite un championnat interne😉
Balade dynamique on va dire 😅
l'interieur le meme que ma clio 2 phase 1 commerciale avec le 1.9d 65cv de 2000 c'est abusé mais quelle gabarit de l'exterieur un monstre bodybuldé
Ouais l’interieur on repassera 😅
Mais ça fait partir du délire aussi
Je pense que tu devrais t'excuser de trop t'excuser du vent :) Que je sache, c'est pas toi qui gère le Mistral ;)
Pas encore non malheuresment🤣
mercii magnifique
Avec plaisir !😉
En fait justement et tu le constates, elle n'est pas du tout survireuse. Ce qui lui était reproché c'est quand elle partait d'être archi délicate à rattraper, et notamment parce que la direction ne permettait pas de prendre suffisamment d'angle et que le moteur ne relançait pas assez fortement (ce qui est relatif car elle est loin d'être un veau). La phase 2 a nettement amélioré les choses avec un moteur bien plus performant et un train avant modifié de mémoire. Mais dans tous les cas, il ne faut effectivement pas la voir comme une tueuse de Clio RS (sur du sinueux, et aux mains d'un néophyte par exemple, il est évident qu'une Clio RS3 la laminerait), mais plus comme un délire au son envoutant et au charme inégalable. Quel constructeur a osé balancer ce genre de moulin dans une citadine populaire et dans le coffre ? Aucun en fait...même pas les constructeurs premium. On pense ce qu'on veut de Renault, mais dans toute son histoire cette marque a tout de même réalisé un sacré paquet de caisses légendaires, aussi bien dans l'archi bas de gamme que dans le domaine sportif. Alors c'est certain ils ne feront jamais de berlines à 200 000 euros équipées de V12 pour des personnes plus intéressées par l'apparence (et montrer qu'elles ont un paquet de fric) que mues par une réelle passion de l'automobile, mais on s'en fout.
C’est pile ce que j’ai essayer de faire ressentir, tu l’a parfaitement bien décrite !😉
Incroyable j'en veux une XD
On est deux ahah
Magnifique ! Par contre, pourquoi elle a un arrière de phase 2 (avec le coffre avec le gros logo) alors que c’est une phase 1 avec feux de phase 1, ça me perturbe énormément 😅
C’est l’une des toutes dernière phase 1, je ne serais pas étonné que Renault ai fait un mic mac de pièces, c’est très courant de leur part 😉
Les phares arrières sont clairement pas de la phase 2.
@@accelerationcitoyenne5910 C’est très exactement ce que j’ai écrit : coffre de phase 2 et feux de phase 1…..
@@alpina5426-les dernieres phase 1 avaient des hayons de phase 2 (la clio phase 2 était déjà sortie) ;)
Faut savoir que le signification Phase 1 , Phase 2 , Phase 3 c'est des conneries et ne pas à prendre pour comptant à 100%
C'est à dire que y'a des phases 1.5, phases 2.5 , 3.5 etc
Souvent ils font des mélanges sur les dernières productions avant de changer les phases et ça créer des "hybrides " car ils ont les nouvelles pièces et ils mettent sur les phases d'avant mais dans tout changer
Par exemple j'avais une Mégane 3 RS en phase 1.5 avec les nouveaux phares mais l'ancien pare-chocs etc , ça sert à rien de se focus sur les phases dans ce genre de cas
Sympa l'essai ! Par contre concernant le V6 PRV, n'était-il pas déjà utilisé sur la 504 v6 en 1974 ?
Merci ! Ce n’est pas un V6 PRV dans la clio, mais le V6 ESL qui remplace le PRV😉
@@benautos Ah mais oui désolé, j'avais mal compris ta phrase ! J'écouterai plus attentivement la prochaine fois 😄
@@Nicoalexhernandezno soucis😉😎
Merci pour cette video. Je pense que tu as utilisé cette voiture à 50-70%, comme le font la plupart des conducteurs. Alors oui, c'est peut être pas une voiture de pilote, mais on est pas tous des conducteurs de BMW 🤣🤣.
Enfin moi je le suis pas...
40% même, je laisse toujours une grosse marge de sécurité sur la route, de plus avec une auto délicate et que je ne connais pas 😉
Pas mal les pov 😉
Merci !😉
Je ne suis pas très fan des Clio 2 et celle-ci bodybuildée ne me chavire pas. Je ne vois pas trop ce qu'on peut en faire, à part profiter un peu du bruit du V6 : en ville c'est une misère, sur route c'est inconfortable, sur circuit à voir.
Par contre, je n'aime pas du tout la POV, c'est pas stable : je vois l'intérêt en sports extrêmes, mais pas dans une voiture.
Elle n’est pas dutout inconfortable, une RS « lambda » est tout aussi rigide que celle ci 😉
La V6 c’est juste un delire, une epoque ou on pouvait mettre un V6 dans une clio, comme je le disais dans la video il faut vraiment la voir comme un concept car, une auto exclusive que ton voisin n’aura pas 😉
Pour les vieux comme moi, le POV avec check des rétros à haute fréquence est un poil fatiguant... Mais juste car tu voulais notre avis, hein, j'ai pas l'habitude de critiquer... Mythique, un gros + pour le look bodybuildé, mais si j'avais le budget (35-55k€), clairement je reste chez BM, avec un L6 3.0 de 230cv aussi dans un Z3/Z4 coupé ou même carrément M3 E36 en coupé. Mais bon, j'ai un parti pris BM... (personne n'est parfait)
Merci pour ton retour Pierre 😉
En faite ce qu’elle a de plus qu’une BM, c’est l’exclusivité et le coté décalé / concept car que BM ne peux pas offrir😉
En pov ces génial ont a l'impression dy être
Merci pour ton retour😉
bel essai,belle voiture,mais c est vrai qu ils auraient pu faire des efforts pour l interieur,renault n a jamais ete tres fort pour ca... j ai eu une RS,mis a part les sieges,c etait un tdb de clio dci...dommage
Renault n’a malheuresement jamais fait ça non🥹
Désolé pour les puristes mais avec un turbo et quelques améliorations châssis sa fait une super évolution de la r5 turbo
Elle l’est deja, même sans turbo😉
Ce qui est compliquer avec la clio V6 c'est qu'ils y ont coller un V6 derriere et puis basta !
Du coup il y a tout a l'arriere et rien a l'avant ce qui fait que si tu freines tu as un train avant mais tu perds vite l'arriere et si accélère tu cales bien l'arriere mais tu perds le train avant. C'est pas une architecture mauvaise, surtout a en voir les ferrari, lambo, McLaren et lotus, mais je pense que deja avec un peu d'aero sur l'avant elle serait bien mieux
Juste collé un V6 ?
Le seul point commun de la V6 avec une clio normale c’est le tableau de bord et le toit 😅
Il y a la même en Lorraine
Elle vient du Japon
Et la bas ,elle s'appelle pas Clio mais Lutécia
J’apprends un truc !😉
@@benautos dommage qu'on ne puisse pas partager de photos en commentaire sur TH-cam, j'ai du la prendre en photo plusieurs fois 😉
nan mais TWR est surtout connue pour sa 850 BTCC. Les jags et autres font palles figures face a cette brique, corbillard, frigo de courses
Xj220 pâle figure ? Ok😅
@@benautos oh que oui qu'une XJ220 ne fait pas le poids face a ce pave droit de la NASA !
(en vrai c'est une boutade, en plus TWR n'ont pas tout fait sur cette caisse)
Si tu l'avais autant exploité que vilebrequin tu aurais du changer instantanément de slip
Clarkson est déjà parti 2 3 fois en tête-à-tête avec
La difference c’est que moi je respecte ce que l’on me prête 😉
Mythique auto.
😎
La question qu'on se pose tous : "Tu lui as fait les photos au mec de l'Audi ?'
Je lui ai demandé 50€ et suite à ça il est parti 😭
Vous êtes des fous 🤣🤣🤣
Du coup tu l'as aidé à faire les photos de l'Audi ou pas 😂?
Je l’ai invité à aller gentillement se faire foutre 😅
J'aurais fait pareil ! En tout cas, excellente vidéo ! Le contenu, la voiture et l'image/son c'est que du plaisir.
@@tartiflette7420merci beaucoup !!! 🙏🏻😉
Bienvenue sur la chaîne !
Les compteurs nmancs sont les memes que la version rs.
Bon fait moi un petit comparatif entre la clio v6 et sa geand mère...
J’ai roulé qu’une fois en RS de cette époque et il n’y avait plus rien d’origine ahah
Vraiment pas sympa le gars a coté, mais j'ai jamais compris elle est souvent présenté en 3l mais le moteur fait rellement 2l9 de cylindrée ?
C’est un 2946 cc pour être précis 😉
Donc pas un 3 litres alors ? 2l9 si on arrondi ! 😉
230 cv pour 1 tonne 330 tu as dis. Ouais c'est pas ouf. Sur la Mazda 323 gtr de l'époque j'avais environ 280 cv pour 1248 kilos. Bon oui c'était pas d'origine il y avait un peu de pression turbo et essence. Mais le look est très joli c'est certain.
Il n’y a pas que les chiffres qui comptent 😉
en faite cette voiture me fait crié une question...
pourquoi s'etre fait chier a transformé des traction en propulsion, avec tout les problème que ça allait crée (empattement, rigidité châssis, surchauffe.. ect)
plutôt que produire directement une nouvelle voiture avec un châssis conçu POUR avoir un V6 en position central arrière
en reprenant des pièce du groupe renautl (moyeux/parprise/rétro/phare..ect)
ça aurait été aussi abordable que les MR2 de toyota, qui même avec un V6 full Alu simple aurait été moins cher que la Clio V6
même si la déduction facile est que Renaut (et tout les constructeur français) déteste faire des voiture cool en grand série, c'était pareille avec la Spider RS, la R5 turbo ou la 205T16
Tout simplement car cette auto est née pour homologuer la V6 trophy 😊
Et que créer une toute nouvelle base aurait couté des millions d’euros en conception, c’est aussi simple que ça 😉
@@benautos oui, j'ai oublié que être rentable sans investir, c'était une spécialité français 😅
(si la MR2 de Toyota était moins cher et a été vendu pendant plus de 20ans, c'est qu'elle était rentable, et donc rentabilisé en conception, que ce soit 100 ou 500 million)
après personnellement je vois dans la Clio V6 une dernière expression de l'envie des ingénieur, avant d'être complètement muselé
Et du coup tu as pris des photos de son Audi? 😂
Pour cette Clio, si tu avais la possibilité, est-ce que tu voudrais en faire l’acquisition?
Je lui ai gentillement dit d’aller se faire foutre lii et son audi🤣
Alors excellente question ! Non si ça devait etre ma seule voiture plaisir, oui si j’ai la possibilité d’en avoir plusieurs😉
Terrifiante? Son châssis est terrifiant car la tenue de route pour avoir roulé avec est piégeuse. Mets la sur un pont et tu comprendras 😢. D’ailleurs la sous-traitance avec TWR n’a pas été la meilleure des chose. Le reprise par Renault sur la phase 2 est mieux en effet. Le pire est le rayon de braquage et le levier de vitesse qui est trop proche de la console centrale.
Tu a été au bout de la vidéo ou pas ?😉
La bande son juste derrière les oreilles ainsi que le look tout élargi..top! Et tu sais que j'aime les autos avec le moteur en position centrale 😍 mais cet intérieur..quel cauchemar! Pour moi ce serait rédhibitoire, ces plastiques cheap pourris à la Renault, quel dommage 😢😢
C’est vrai qu’ils ont fait zero efforts, mais quand tu commence a appuyer sur la pedale de droite tu oublies tout ça😉
Le pov c'est cool, jusqu'à quand tu tourne la tete pour regarder la caméra à gauche. Et là c'est vomitif
Par contre effectivement, c'est ridicule comme allure 😂
Mais c'est incroyable quand même pour gopro, car elle indique encore qu'elle film ... Renvoi la en garantie ou peut-être un défaut de carte mémoire...
Un coup c’est la carte memoire, un coup c’est la batterie, un coup les clip ne s’enregistrent qu’a moitié, un coup pas dutout… c’est vraiment de la grosse daube😭
Et ça c’est pour les 2 evidament !
👌🏼👌🏼
😎
Pépite cette petite clio !
Je confirme !😎
J'espère que ta pris ton temps pour faire les photos de l'Audi 😂😂😂😂
Non ahah
Pas une bonne idée la caméra au niveau du front, les mouvements donnent mal au cœur…
Merci pour ton avis
C le moteur qui avait dans la Renault Laguna 2 Initiale
Exact !
@@benautos g pensé à ça parce que j'avais eu une Initiale et ct un 3.0lL 24v et ça faisai 210 out 220 cv
Décidément, les mecs en audi a3, .... 😂😂
A5 celle ci, encore plus con😅
@@benautos
Et moi j'ai une Audi et je n'ai pas un QI de moule de Bouchot non mais
@@christianarboit comme quoi les miracles sont possibles😂
@@benautos
C'est suite à mon passage à Lourdes . . .
La phase 1, comment dire !
C'était le brouillon, très délicate à conduire, une savonnette.
La phase 2, ils ont tout ou presque corrigé.
Pas dutout ressenti ça ! Tu a pu essayer les deux ?
2️⃣6️⃣ K 🆎 ✅
😎😎😎
Elle est très belle en quit large mais vu le tarif, il aurait fallut un moteur sportif et une vraie boîte de vitesse. C'est très chère payer. C'est frustrant ça mont pas dans les tours et ça gueule pas. On dirait une gt avec un look de WRC. J'adore la carrosserie mais pas le reste
Tu n’a pas du écouter a 100% la vidéo pour écrire tout ça 😉
Un V6 esl, moteur central arriere. Du n importe quoi de la belle epoque auto
La meilleure époque de renault sport oui !
La malle arriere n’est pas d’origine.
C’est une des dernières phase 1, ça ne m’etonnerais pas que renault ai fait des mikmak de pièces, c’est très courant chez eux
Hey premier
3eme mais a jamais premier dans mon coeur
@@benautos et merde j'y ai cru 😂 bisous mon ami
@@ticketforroad🫶🏻
Chez les journalistes, si ta pas 400ch avec un châssis de F1 , c’est considérer comme de la merde . 😁
C’est clair !😅
Non mais le culot du gars avec son Audi 😅
J’en suis encore sans voix😅
La caméra sur la tête c'est un peu 🤢🤮
Je vais essayer d’ameliorer ça😉
4:14 : LES BOOMERS.
Cette génération tellement………
Les pires 🤣
Mérite-t-elle c'est comme ça qu'il faut l'écrire.
C’est corrigé, merci !
@@benautos de rien ;)
POV🤌🏼
🙏🏻🙏🏻
Très bel essai c'est vraiment de la merde ces p****** de GoPro, en plus ça coûte une blinde ils ont pas mal au cul
M’en parles pas je suis enmerdé a presque chaque tournage😭
Tu mets bien l'écran noir forage gopro? @@benautos
77Ch au litre, pas de quoi pavoiser.
Si la voiture est terrifiante c'est surtout à cause de sont développement merdique. Mais il faut reconnaitre qu'elle a de la gueule.
Tu en a essayer une ?
@@benautos Pas besoin d'en essayer une, la voiture a plus de 20 ans. Tous les essaies ont déjà été fait. La voiture décroche de façon brutal et est impossible à rattraper avec son moteur centrale arrière et son empattement court. Et avec son 3.0l rien de dingue. Et son intérieur est à chier pour ce prix. On a des 2L turbo de 300ch avec 4 roues motrices à la même époque bien plus performants et plus saint.
BMW sortait sa M3 de papa qui crachait 300ch sans forcer à la même époque.
@@kazaar01600MDR d’accord !
Tu doit être ce fameux gars a mettre des notes de merde sur allociné sur des films que tu n’a même pas pris la peine de regarder non ?
@@kazaar01600tu juges sans avoir mis ton cul dedans c'est tellement beau
@@benautos On parle bien d'une Clio V6 là, non ? Avec un 3.0l de 230 à 255ch ? Avec un intérieur en plastiques durs de merde ? La voiture qui a fait un gros bide avec 2800 ventes dans le monde, 4 fois moins qu'une Testarossa ???
La pire série série , corrigé sur phase 2 déjà mieux
Perso j’ai bien aimé, mais faut t’il déjà en prendre le volant pour comprendre, j’espère que c’est le cas pour toi ? 😉
On ne dit pas bouclier mais pare choc
Ok cool.
Belle époque ou les constructeurs pouvaient faire des véhicules complètement fous dans leurs définitions. Après, la clio V6, je la trouve juste ratée.
Si vous êtes pas d'accord, allez y, ça fera toujours du référencement 😉
Oh merde, tu la trouves ratée sur quels points ?
@@benautos Le design intérieur et même extérieur.
@@simonjeremi6364l’interieur oui, c’est a vomir, mais perso l’exterieur j’adore ! Mais question de gout😊
@@benautos ça me donne l'impression d'avoir été fait à la va vite. Pas assez esthétique ni assez brutale pour moi. Un entre deux fade, quoi 🙂
@@simonjeremi6364quand tu la vois a coté d’une clio 2 normale c’est assez impressionnant quand même 😂
Sincèrement je la trouve moche. 🤮. Intérieure très médiocre. Le moteur arrière façon. Bac a glace. Pas de vitres qui sépare le moteur au conducteur comme sur la r5 turbo. L’arrière sa coupe droit limite jusqu’au pneus arrière. Non à ce prix Il y a bien mieux. C’est vraiment un projet qu’ils ont fait à la va vite. Pour pas chère. Mais au prix de vente abusé.
Il n’y a jamais eu de vitre qui sépare le moteur de l’habitacle d’une R5 turbo😉
Non mais tu es sérieux !? Tu roules en Scenic dci au jour le jour,!? Tu l'as déjà aux limites pour voir ses réactions ? Tu as appris à piloter ? 75 hp au litre 😂
Ç est magnifique esthétiquement je le reconnais. Les images de la clio V6 en feu viennent du circuit de Chambley à deux pas de chez moi...
Et aucune correction n'a jamais été faite par Renault ! Les durites de carburant en plastique passent à côté du collecteur d'admission 😂
Ça souvire et qd l'arrière décroche tu pars en tête à queue. Tu ne peux pas d'octroyer le terme d'essayeur 😅
La phase 2 est mieux mise au point mais ça reste une merguez. J'aimerai en posséder une mais sache que même les pilotes et ingénieurs étaient au bout de leur vie dans la version cup qui faisait les ouvertures de grands prix F1 ...
Tu es navrant 🫣🙄
Même en ligne droite,les perfs sont désolantes
J'ai 45 piges et des années en track day sur M3 et Lotus Elise montée en k20
Alors par ou commencer…
1 : je roule en Datsun 240z presque au quotidien, je n’aimes pas les scénic, désolé.
2 : je n’ai jamais dit que j’etais essayeur pro, je parles juste avec le coeur en tant que passionné à des passionnés (ceux qui ne passent pas leur temps à râler…)
3 : je n’essayes jamais une auto aux limites sur route ouverte, par repect pour les autres usagers et par respect au proprietaire de l’auto.
4 : l’age ne fait pas de toi un bon pilote, il n’y a qu’a voir les papy de 85ans derrière leurs volants…
Cette auto cote dans les 60 000€ malgrès son interieur degeulasse et ses défauts techniques, pourquoi ? Parceque c’est une auto complètement folle, un vrai concept car homolgué pour la route, alors oui ce n’est pas la plus rapide, la plus précise, mais les sensations derrère le volant sont bonnes quand tu sais apprecier ce que tu a entre les mains.
Les chiffres ne font pas tout, au contraire, la preuve, tu en veux une…
Si parler avec passion d’une auto spéciale fait de moi quelqu’un de «navrant », change de passion Sebastien 😉
@@benautos ta conclusion devrait être, effectivement je comprends les évaluations des autres essayeurs de cette auto. Et emmener aux limites une auto sur route te demande surtout un bagage.
À 80 % de l'auto,on sent venir ses réactions. Tu n'as pas la légitimité de donner un avis objectif sur cette auto. Ç est un fait. Et tu n'as pas non plus creusé le sujet. Tu es subjugué par les relances de 350 nm pour 1360 réel...
Ç est un oignon, ç est connu. Même si on peut nuancer ses propos. Là tu es un traîne la teub ,qui présente une rareté tant par ces défauts que par sa rareté. Fais des stages..
Des track day,bref tu as moins d'expérience que mon beau frère qui a 26 ans et une approche rationnelle . Il a essayé de nombreuses voitures grâce à ses relations et son pilotage sain et propre. Tu n'as pas l'expérience, ç est un fait. CQFD
@@sebastienhulot8828parler et juger sans connaître la personne et juste en se basant d'une vidéo de 16 minutes, ah les boomers d'internet 😅
@@nicolashucken1164fait gaffe il va appeler son beau frère 👀
@@sebastienhulot8828ok boomer, au lieu d’emmerder un vidéaste qui donne simplement son avis, casse toi.
Il a la vidéo en preuve de l’essai et juste pour ce tout ce que dit Ben est légitime. Toi hormis ton commentaire désobligeant et ton âge (qui soit disant légitime quelque chose) tu amènes quoi ?
Rien. Au pire si t’aime pas de mets pas de commentaire, tu passes ton chemin.
Allez va boire de l’eau, toucher de l’herbe ça te fera du bien.
Eh bah c'est que ça a l'air bien sympa en fait cette caisse !
La sonorité est terrible, j'adore, et le fait que cette caisse soit sûrement née d'un pari à la con fait entre 2 ingénieurs complètement torchés ça me régale. Un peu la même philosophie que la R5 Turbo : on prends un truc qu'on a déjà, et on en fait un truc qui a pas de sens, en essayant d'y donner un sens
Bref, validax ! (et merci gopro)
Ouais c’est vraiment un prototype homologué route, et franchement je m’attendais a une merguez, ce qui n’est pas dutout le cas !😉
Cette conduite sur ces magnifiques lacets est un vrai plaisir à regarder !
Merci beaucoup 😉
Belle vidéo 👏 mais toujours des relous 🤪🤪
C’est clair🤣