Simson Extrem Tuning Ruckdämpferumbau/Mitnehmerumbau/ Trommelbremse mit PETEC Flüssigmetall
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- In diesem Video geht es um einen CNC Ruckdämpferumbau für Hinterrad-Mitnehmerumbau, für Simson Trommelbremse, da bei der Simson Cross etwas mehr Kraft am Rad vorhanden ist muss ich das ganze verstärken und ich zeige euch heute wie ich das ganze Einbaue. Ich zeige euch einige Sachen die ich anders gemacht habe um den Umbau noch etwas zu Optimieren. Ich Verklebe das ganze mit Petec Flüssigmetall ich habe mir extra die Ausdrückpistole besorgt um das ganze in die kleinen Lücken zu bekommen was super ging, die Mitnehmergummis habe ich von Ronge Motorsport besorgt da ich hier nix schneiden muss der CNC Mitnehmer ist von SH Tuning Kettenrad von Langtuning .
viel Spaß beim Video.
Petec Ausdrückpistole:www.kfzteile24...
Petec Flüssigmetall:www.ebay.de/it...
SH Tuning Ruckdämpfer:www.sh-tuning....
SH Tuning CNC Hinterradmitnehmer:www.sh-tuning....
Ronge Motorsport Ruckdämpfergummi:www.ronge-moto...
Senkschraube, Innensechskant M5x12 :www.ebay.de/it...
Querlochsenker:www.ebay.de/it...
Langtuning Kettenrad:www.langtuning...
Felge Wurde von der Firma Kultmopeds gebaut und Verstärkt und mit dem Reifen Montiert wenn ihr so eine Felge braucht meldet euch bei der Firma Kultmopeds:kultmopeds.de/
Kompatible Modelle: Fighter 50, Habicht 50, Habicht 50 S, KR50, KR51/1, KR51/1 F, KR51/1 K, KR51/1 S, KR51/2, KR51/2 E, KR51/2 L, KR51/2 N, KR63, KR75, MS50 Sperber, S50, S50 B, S50 B1, S50 B2, S50 N, S51, S51 B1-3, S51 B1-4, S51 B2-4, S51 C, S51 E, S51 N, S53, S53 Alpha B, S53 Alpha C, S53 Alpha M, S53 B, S53 Beta, S53 CX, S53 E/OR, S53 N, S63, S70, S70 C, S70 E, S83, S83 B, S83 C, S83 CX, S83 E, S83 N, S83 OR, S83 alpha, S83 beta, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, SR50, SR50 B3, SR50 B4, SR50 C, SR50 CE, SR50 N, SR50/1 B, SR50/1 C, SR50/1 CE, SR50/1 MXG, SR50/1 XG/XC, SR80, SR80 CE, SR80/1 B, SR80/1 CE, SR80/1 XCE, Sperber 50 Basic, Sperber 50/Beach Racer, Super S80
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Gruß Niko
#Simson #Ruckdämpfer#CNC
Der Rückdämpfer von Ronge ( CNC) ist super, da ist auch gescheit vorgesenkt, kann ich nur empfehlen 👍.
Klasse Video Niko! 👍 Diese Kartuschen gibt es von mehreren Herstellern, auf Arbeit nutzen wir Epoxidharz von Araldite und Würth, sehen genauso aus, auch sehr gut. Denk mal mit Petec macht man aber nix verkehrt. Gruß André
Astrein👍genauso hab ich das auch gemacht! Die Reifen sind sportlich…bin gespannt was da für ein Motor rein kommt!!!
Mal eine super Alternative und besser als die ersten Versionen
Das ist Mega cool Niko 👍🏻😎👍🏻👍🏻👍🏻
Ist der notwendig bei 38ps mtx oder reicht das rote Mitnehmergummi ( das verstärkte)
Sieht geil aus ❤😂
Wie immer 👍
Das geht bestimmt nie mehr kaputt 👍🏻
Schöne Sache..... das singt kein Pastor mehr los 😎🤘🤣🤣🤣🤣🤣
Der Hinterteilen würde mich sehr interessieren, was ist das für ne Felgen Größe und welche Reifen sind das ,?
Welche bohrergröße und welches Gewinde
Moin das steht je nach Hersteller der teile mir in der Beschreibung oder Einbauanleitung Gruß Niko
Täuscht das oder sitzt der Reifen nicht gleichmäßig? Scheint stellenweise eingeklemmt zu sein. Aber gut gezeigt.
Habe eben extra nochmals nachgeschaut ihr hattet Recht die eine Seite lag nicht richtig an wurde gerichtet 😉✌️ Gruß Niko 😁👌😉
Reifen sitzt definitiv nicht richtig. Hatte ich letztens auch so....luft ablassen schön Flutschi ran und einmal richtig 3 bar rauf das er richtig rauf rutscht.
Hallo Niko
Ich wollte mal Fragen wie viel Zeit bei dir in eine 541 Motorregeneration fließt?
Gruß
Das kann man nie Pauschal sagen weil es von sehr vielen Sachen abhängig ist,was zb verbaut wird usw ich lasse mir persönlich immer Zeit und schaue nicht auf die Uhr deswegen kann ich dir deine Frage nicht beantworten.Ich bin kein Mensch der alles nach Zeit macht weil genau da Fehler passieren wenn man alles Zack Zack macht 😬✌️ Gruß Niko
@@nf-performance ok danke, wie würdest du vorgehen wenn ein c Clip im Kurbelgehäuse liegt?
@@clemens_5125 Magnetstab versuchen das klappt meistens oder Motor raus und auf den Kopf drehen und mit Bremsenreiniger versuchen raus zu Spülen,wenn er allerdings zwischen Kurbelwelle und Gehäuse klemmt würde ich den Motor Spalten bevor du da mit Gewalt bei gehst ✌️😬Hoffe ich konnte dir helfen Gruß Niko
@@nf-performance dann werde ich es mal so probieren und hoffen dass es klappt
Du meinst sicherlich JB-Weld ✌🏻
Jo genau 👌😃✌️ ich bin im Video nicht drauf gekommen 🤣🤣🤣👌 Gruß Niko
👍🏻🙋🏼
👍🏁
Dankeschön ☺️👌 und schönes Wochenende Gruß Niko
@@nf-performance gleichfalls 👍❄️🍵
👍👍👍🛠😎