Новая ИВОЛГА 4.0 с пассажирами на МЦД-4 Апрелевка - Железнодорожный
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2024
- «Иволга 4.0» - следующий шаг в развитии платформы поездов Иволга. Она отличается использованием новых технических решений, новыми возможностями для пассажиров, использованием практически комплектующих, имеющих отечественное происхождение. Наиболее заметное отличие от предыдущей модели - три входные двери вместо двух в промежуточных вагонах. Это позволит ускорить посадку и высадку пассажиров, что особенно важно для коротких поездок внутри Москвы.
Дизайн поезда создан при участии Национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ».
В 2022 году ТМХ проведена масштабная работа по импортозамещению всех ключевых узлов и комплектующих электропоезда. Таким образом, 98% комплектующих поезда «Иволга 4.0» на сегодняшний день производятся отечественными предприятиями, расположенными на более чем 600 предприятиях России (Москва, Санкт-Петербург, Тверь, Чебоксары и др.), на которых трудятся более 25 тыс. человек. Например, в ТМХ освоено производство тяговых электродвигателей поезда; сцепки и крэш-буферы производятся в Москве («Транспортная техника»); тормозная система - в Первомайске Нижегородской области и Пензе («Транспневматика» и «Технопроект»). Все преимущества платформы «Иволга» для комфорта и мобильности пассажиров сохранены в «Иволге 4.0» в полном объеме.
Москва, 2 мая 2024 - ยานยนต์และพาหนะ
Большое спасибо что без закадровых комментариев и излишней музыки, а также за мини нарезку кадров перед заставкой, это самый лучший монтаж, очень приятно смотреть!
10:39 - узнал себя :)
Да)
10:35 ОПА! Какие блогеры! Ярик, Владос, даров!
10:36 САНЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁК!!!
Отлично снято! Тоже на первом рейсе проехался на ней.
Я тебя видел у самоката в 1 вагоне
@@semaforfilm1520 Тебя не заметил, снимал самокаты, только начал пересматривать сейчас твоё видео.
Иволга интересно смотрится на фоне деревянных станций МЦД 4
Телефон в итоге нашёл? 🤣
Такой длинный ,полупустой😊
От новопеределкино - через белоруский вокзал - Савеловская - курский вокзал - до Железнодорожной !!!!
Прикольно 👍
Надо и нужно продлить мцд 4 до Бекасово 1🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️🔥🔥👍👍...!!!
Так там до Нары 2 остановки остаётся 😁😁😁 но лучше, как есть, а то с Бекасово Вы будете ехать в Москву ещё дольше, чем на электричках ☹️
Красиво, стильно, функционально, НО...! В ЭП2Д количество сидячих мест на состав 1180 штук, в Ласточках курсирующих по МЦК что-то около 800 если я не ошибаюсь, а данные иволги будут кататься по МЦД с пригородных окраин, где люди едут по часу минимум до работы, сидячих мест в Иволге чуть больше 600. А что это значит? Что половина тех, кто с утра мог бы сидеть в час пик будут стоять в красивых просторных вагонах! 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Лучше бы больше пустили ЭП2ДМ и было бы всё отлично...
С утра на МЦД-4 даже ЭП2Д забита полностью, а тут вдвое меньше мест...
Девиз новых Иволг - "катайся с комфортом стоя!" ))))
Зато красиво выглядят
11:21 Даня и Метроград!!!
А рядом с ними я стою
Случайно проехался на новом составе 😁 оставило можно сказать никакой эмоции 🙊😜😁 Ну с жëлтыми подголовниками смотрелось позитивно🙂😊 теперь какое-то уныние ☹️ остальные функции сильно не бросились в глаза... Как и прошлых моделях... Зарядка есть и больше ничего не надо 😜😁 эхххх...ещё бы самокат заряжать, пока едешь в поезде и будет для лета шикарно 😜😁
Там предусмотрены зарядки для самокатов в головных вагонах
3:21 это я)
реально?
Вот бы еще версию под низкие платформы
Лучше высокие платформы бы везде сделали. Не думаю, что это слишком дорого.
@@skazki_na-noch так даже лучше, согласен
@@skazki_na-nochдля начала высокие платформы нужно содержать в должном уровне. А то через 5-10 лет уже раздолбанные платформы.
@@skazki_na-noch Дорого и бессмысленно
11:08 о, мой друг справа в кадр попал)))
Прикольный получился электропоезд 👍👍👍
А главное наш, чисто русский 👍👍👍
"российский" может быть? егож не только русские собирали)
@@veselcraft Ну может быть, может быть я просто ни правильно выразился. Сори!
@@user-ti5ou8uo9j,поезд дествительно на вид хороший.
Внутри совсем не шумно.
Покрайне мере,Дубайское мерто более шумное.
@@user-ti5ou8uo9j,согласен,поезд выглядит хорошо.
Передаю привет из жаркого Дубая.
@@veselcraft Да какая разница? Все мы принадлежим к одной Русской цивилизации. У меня друзья русский армянин, русский еврей, русский татарин. Национальность и место рождения человека не отменяет того, что он русский. Вы националист что ли, мыслить и делить людей на национальности? Великий русский поэт Расул Гамзатов говорил - за границей я русский, в России я дагестанец, в Дагестане я аварец. Русские, это уже давно наднациональное понятие... это принадлежность к культуре, языку, цивилизации и самоопределение. У нас в России бесполезно делить на национальности... все уже на столько перемешались. Вы именно Русского найдете в России? У всех в крови и украинские и татарские и калмыкские и мордвинские и карельские примеси. Не делите людей на национальности. Любая национальность в России не отменяет и не отрицает наши общие культурные и цивилизационные корни. В России сделали поезд, значит поезд русский. .. русская армия, русское оружие, русская культура, русские поэты, русские цари (кстати среди них полно немцев)). Первый русский правитель Рюрик, скандинав. Даже не думайте о национальности. Кстати люди стали делить людей на нации только с 19 века (появилась в Европе такая мода и учение... мы знаем во что это вылилось в итоге). До 19 века люди себя и других определяли по языку, по вере, по принадлежности к определенной общности или государству. Люди даже не знали что такое национальность в современном понимании. Все мы русские... ну и естественно далее у каждого уже своя национальность (по крови, по роду... это никак не отменяется, а наоборот дополняет).
Жаль, что цвет сидений поменяли с жёлтого на фиолетовый. Не очень красиво теперь смотрится. Ну и традиционная проблема осталась - в головных вагонах в районе накопительной площадки и места для велосипедов не хватает горизонтальных поручней. Они есть только под потолком, что не очень удобно.
На счёт цвета: субъективно, но фиолетовый лучше подходит к мятному цвету навигационных элементов на МЦД4, нежели жёлтый, который ближе к МЦД3
Лично мне фиол больше нравится. Не выделяется в общем дизайне интерьера поезда
жаль что сидений теперь в 3 раза меньше чем на таких же (по комфорту) ЭП2ДМ...
@@MarkyMarkWalberg Не жаль. Сидеть среди 5 как селёдка в банке, хрен сядешь, хрен вылезешь. Так что правильно позаимствовали компоновку у S-Bahn 2 напротив 2. Это городская электричка с большим потоком.
@@13attr ты хорошо описал мцк, спасибо, городская электричка)))
Видео хорошее , но мне кажется что вы айфон в Иволге 4.0 оставили 😂👍
Как же снято шикарно и качество 4к. на что снимали?
DJI Osmo Pocket 3
Такие же громко-хлопающие двери как у иволги 3.0
На 3.0 такой удар что поезд качнуться может..
Привод КМТ ненадёжный даже с импортными комплектующими имеют австрийский привод IFE и имеют возможность крепления створок КМТ к австрийскому приводу.
Стекломаш который делает для Демихи, Ласточки и Финисты ещё хуже
Хороший поезд. Главное, что нет укромных мест для пассать и курить.
спец.контингенту Горьковского направления (Петушки и т.п.) это вообще до лампочки.
Телефон так и оставил там?
Ну что ж, надеюсь, будет теперь служить исправно. Повеселила информация о ширине дверей - да сделали бы уже половину кузова сдвижной. Верхняя половина сидений оформлена в странной цветовой гамме и как-то выбивается из общего стиля. В салоне, я смотрю, стало потише - тоже плюс.
З.Ы. сегодня прямо день фотографа - обычных пассажиров на этом поезде было явно меньше.
Можно пойти ещё дальше, подъезжаешь к платформе и стена вагона открывается как в машине из "назад в будущее" )))
Цвет наверное по цвету ветки сделан.
@@skazki_na-noch да с этими ебобо точно произойдет. Допустили оленя в КБ, называется.
@@skazki_na-nochну на д3 такой же салон
Зимой, мы эту новацию оценим. Будет прохладно. Но зато с тремя дверями
@@user-kv1vc7uf7m там же тепловые пушки стоят.
Достигнутый уровень было бы здорово применить при проектировании низкопольных поездов и двухэтажных поездов с входом на первом этаже, не забыв про ДМЗ
Двигатель слабоват на двухэтажные. Это тебе не Сименс.
@@user-kv1vc7uf7m Эм.... что? То есть половину вагонов специально делают безмоторными до сих пор, но "двигатель слабоват"?
@@PogodinPavel Нн потянет он двухэтажные. Поэтому картинок показывать будут много, а в реальности их не будет.
@@user-kv1vc7uf7m Обоснуйте. Допустим, предположим, что масса двухэтажного вагона в 2 раза больше массы одноэтажного. В 11-вагонной Иволге 5 моторных вагонов и 6 безмоторных. Если сделать 10 моторных вагонов, то суммарная мощность электропоезда вырастет вдвое. А если все 11 - то даже больше. Парируйте.
@@PogodinPavel 10 моторных? Это де какая же будет у такого поезда цена? Цена Иволги и так зашкаливает. При том, что этот, по сути трамвай, еще и крайне прожорлив. А призаявленных ускорениях 0,9 не может при одинаковом старте обогнать сименс. Да, и у Сименса на 10 вагонов, всего 5 моторных.
13:27 Иволге всего полгода, а уже ползун есть судя по звуку.
а чему удивляться, если было экстренное например, и не успели обточить
11:19 это я(в кофте с оранжевой полосой)
А когда расписание обновят на D 4 ?
Фиг знает
Никогда
Когда 3 и 4 пути построят, тогда и заработают нормально диаметры. Это займёт лет 5-10 еще, пока всё катается вперемешку, пока закрыты Митьково и Рижская, пока ковыряют Курский вокзал - расписание будет... ммм... Ну, какое-то будет.
Кирилл Липа, ну и куда столько дверей нарезал??? Где народ??? Расскажи народу о стоимости 3.0 и 4.0 и расскажи, иде государственный подход??? Пункты экипировки таких составов с круглогодичными мойками, пылесосами готовы?? Или как на третьем диаметре, по "государственному" так сказать??
А мальчика нашли там женщина ехала она ребёнка своего искала
На Матвеевской всё так же придётся прыгать из вагонов на платформу... Сколько там перепад высоты? 30 см?
Печаль... Последняя надежда рухнула на комфортную посадку/высадку.
У Иволги перепад высоты меньше на 10 см чем у ЭП2Д и Ласточки. В Москве не везде возможно устанавливать платформы вровень с её полом, из-за проблемы пропуска негабаритных грузов. Нормативно высокая платформа 1100 мм. Пол в Иволге - 1300 мм. Где грузовые не ходят, там платформы делают 1300 мм
Проще конечно было спроектировать электричку с полом 1100-1150 мм, но это уже другой вопрос…
@@semaforfilm1520 совсем любопытно: а по этому же пути грузовые не ходят мимо Аминьевской? Там нет такой проблемы с высотой платформы
@@user-vk2dv6nk4x на Аминьевской она по идее вровень с полом, насколько я помню. Даже с Эркой особой разницы нет в высоте
@@semaforfilm1520 именно. Чем Матвеевская такая особенная, что её ТАК занизили.
@@user-vk2dv6nk4x возможно в ТЗ ошибка была. По логике и там должна быть выше. Пути те же самые
Почему двери так грохают при закрывании? Сегодня тишина работы транспорта один из критериев его современности. А у нас опять погремушки. И какая будет надежность если с новья такой скрежет?😢
Это же не Сименс собирал, поэтому и громко, а нам и так сойдёт 😂
@@Korovadjo Дело не в сборке. Почему не скопировали узел у Ласточки?
@@dlfkgjh23 скопировать это одно,надо ещё уметь, это все качественно сделать.
@@dlfkgjh23 А Ласточку кто по вашему делал?
@@dlfkgjh23 скопировать это одно,надо ещё уметь это качественно сделать.
может тут хоть кто-нибудь знает что за два странных фиксатора(кронштейна) на маске возле фар?
Держатели носовой маски где автосцепка. Типо фиксатор. Странно что он есть на 2.0 их нет .
@@msk77979 если посмотреть фото открытого обтекателя на 2,0 то видно что эти кронштейны не подходят по своему расположению под эту задачу
Ну судя по всему пока что тихо. Интересно доберется ли скрипучая болезнь до 4.0)
Почему цвет сидений такой блевотный фиолетовый выбрали не могли какой нибудь синий или красный , темно зеленый взять .
У нас нет электричек в области.Последний пригородный поезд -тепловоз, сняли несколько лет назад.Не выгодно возить людей, убыток мы.
Орлан нужно пускать
Пассажирские перевозки и в Москве убыточны. Просто Ваши власти в регионы жлобы и жмоты. Вот и все.
Когда уберут эд4м
Через год с чем то. Не раньше
Не скоро, т.к. самые новые ЭД4М выпускались вплоть до 2016 года.
Надеюсь никогда. Историю чтить и почетать надо!
Любой состав ЭД4м можно привести в порядок - модернизировать. Это в любом случае будет дешевле закупки нового подвижного состава.
Позвони в РЖД и спроси
Двери шириной не отличаются от 2 0 😂
une remarque la couleur des sieges est tres mauvaise
Смысл было менять цвет?
"вы ни панимаете, эта другое"
Чтобы отличался и внутри
А мне наоборот этот цвет очень нравится,а желтый раздражал,но на вкус и цвет товарищей нет.
Сиденья друг напротив друга очень неудобно! Столько комментариев и замечаний по этому поводу. Все равно делают и с мнением людей не считаются. Главное красивая картинка, а не удобство пассажиров! Здесь огромный минус.
опять сиденья друг напротив друга, чтобы сидящие ноги под себя поджимали и лица друг от друга отворачивали(
В S-Bahn Berlin как раз также и никто не жалуется.
Отличное расположение сидений. В ласточке есть места без окна из-за одинакового расположения кресел.
@@skazki_na-noch не все в окно пялятся, не всегда оно нужно. Можно например в телефон смотреть или в книгу, а не на лицо в упорсидящего напротив тебя чувака.
@@PixelGames73 ну, наверное их всех не спрашивали, есть нарративы и люди на них опирающиеся.
Согласен. Сиденья друг напротив друга это просто УЖАСНО неудобно для пассажиров! Ладно когда одна сторона сидит в одну сторону, а другая в другую это намного лучше.
Да прекращайте кресла ставить напротив друг друга...
Да не прекращайте ставить кресла напротив друг друга...
Кресла напротив друг друга просто ужас! Сделайте вы уже все по-людски.
@@marcusaurelius8721 Сиди дома, болезный
Показуха прошла. А реально я сомневаюсь, что ЦПК пустит такие чистенькие составы в сторону Петушков и Ногинска. Потому что их быстро загадят и разломают.
Их и не собираются туда пускать. Только до Железнодорожного
В Петушки и Ногинск ЭП2ДМ поедут. Тоже чистенькие и новенькие, но морально устаревшие.
Ну вопрос не к ЦПК, а к жителям Ногинска и Петушков. Я как-то на относительно новом поезде в Калугу ездил. Так там поезд превращён в руину на колёсах. Как вообще можно так себя вести спрашивается?
@@Mixail_123 а давайте наоборот? вы постоите в морально современных иволгах, а мы посидим в "устаревших" эп
Как правило ломают и гадят в поездах сами сотрудники. А им по боку, на каком маршруте поезд работает) Помяните моё слово, через 15 лет Иволги так же, как и демихи, превратятся в тыкву)