Había un meme hace varios años. Un eléctrico sin batería, llamaban a la asistencia y se presentaba una furgoneta diesel con un remolque en el que llevaba un generador eléctrico de gasolina para cargar el coche. El generador de gasolina, de los que tienen en las obras y llaman "burras".
Qué hombre más sincero... cualquier persona que se gasta tanto dinero en un coche así nos diría que es el mejor coche del mundo.. Muchas gracias por abrirnos los ojo. Un abrazo.
El tema en este caso es que no es culpa ni del propietario ni del coche.El problema es comun a todos los electricos, por desgracia.El problema es que nos quieren meter con calzador algo para lo que no se está preparado.Te imaginas una carretera sin una sola gasolinera en 150-200km??? Pues esto viene a ser lo mismo.Tesla es un gran coche, al igual que muchos otros electricos.Su talon de aquiles (además de las baterias) son los escasos puntos de carga.Si no hubiese gasolineras a menos de 20-40km unas de otras quizá el de combustión podria tener problemas similares
@@rubenrodri2412 pues en ningún lugar nadie está obligado a lo imposible, mucho cuando mi familia tenía una mejor situación económica había un auto para carretera y uno para ciudad, y es una regla que aplica para los eléctricos si no quieres estar planeando cada escala de carga
Se que el video es de hace 1 año y que ya hay super chargers en xinzo de limia y vigo, pero me estoy partiendo la caja con el vídeo. Si el coche te dice que vayas a un super charger, ve a ese super charger porque lo normal es que sea la mejor opción
Muchas gracias por el vídeo. Eso no es un viaje sino una auténtica pesadilla. Con mi coche diesel a velocidad "contenida" me hago 1200 kms y me dedico a conducir, no a pasarme el viaje haciendo cálculos. Abrazos.
El diesel, esa basura de motor defenestrado y casi ilegalizado. Lo cierto es que un diesel euro 6 contamina muy poco y mejora la eficiencia casi un 30% respecto a un gasolina. Mi Peugeot 208, 4,2L de media... a ver qué gasolina iguala eso 😉
@@a.d.g.5294 Que coñazo con la tontería del cambio climático, cuando el clima lo están modificando,un gasolina puede alomejor a llegar a ese consumo y a no contaminar con el hidrógeno,pero insisto es un invento el cambio climático de las multinacionales para imponer sus leyes.
@@vilchezjo No sé, a qué te refieres diciendo "choper de chasis rígido". Pero ya, para empezar, una choper o Harley, no son motos para España, esas son ideales para EEUU, con aburridas carreteras rectas infinitas, para atravesar parajes desérticos y monótonos.
Sigo diciendo, actualmente viajar con un eléctrico es viajar como quiera el coche y parar donde quiera el coche, olvidándose de parar donde tu quieres solamente. Y ahora imaginas que en lugar de ir Sezar el sólo.... hubiera viajado con 3 amigos más y un considerable equipaje..... La autonomía habría bajado algo más, seguro.
A mi me parece una tomadura de pelo que Tesla, y otras marcas digan que el coche tiene una autonomia X y luego sea mentira, es igual que los ciclos de consumo que mencionan las marcas, otro timo. Luego el cambio de baterias....tras 8 años.....carisimas....no veo ninguna ventaja para su compra, todos son inconvenientes.
@@Heavyeloy Bueno,, pero vas a la gasolinera 2 minutos y ya tienes 400 km o más de autonomía, y cuando salte la reserva vuelves a parar 2 minutos y ya está.
@@DTA0808 En la llamada "Europa rica", es decir, los paises del norte si que el coche electrico es una realidad por encima del de combustion, pero ahi se dan las circunstancias que tienen una extensa red de cargadores y que el nivel de renta triplica sino cuadriplica al de España.
@@Jorgenicolas122 diría que incluso es como cualquier tecnología nueva, ahora todo lo sacan a medio hacer, lo mismo esta pasando con lo de las cryptos y los NFTs son tecnologías muy en pañales pero que ya las quieten meter al mundo como puedan
@@Jorgenicolas122 Las distancias son la clave, en Holanda por ejemplo no hay grandes distancias porque el país es minúsculo. Los coches eléctricos con la tecnología de hoy son sobresalientes para grandes urbes, especialmente los modelos pequeños, el Tesla me parece un sin sentido, un coche enorme y pesado que no nos sirve para grandes distancias y para pequeñas es tremendamente ineficiente.
@@Jorgenicolas122 Y que en toda Noruega vive los mismos habitantes que en Madrid, si vivieran 47 millones de habitantes se iban a enchufar los coches donde yo te diga
En mis vacaciones llevamos el coche 2 conductores y cargado 3 adultos equipajes y el aire puesto casi todo el rato 11 horas de viaje. Con el mejor de los Teslas supongo que serían 3 días. Ya que estás estos vídeos siempre los graban sin carga.
@@Manuel_gmt Tu padre y casi cualquier persona normal con un térmico. Es que digan lo que digas los eléctricos es ir para atrás en tranquilidad y autonomía.
Nosotros alguna vez nos hemos angustiado por no encontrar alguna gasolinera en nuestro camino,pero te juro Sezar que viendo el vídeo hoy me he angustiado más . Te doy un like porque te lo mereces
... Y actualmente los cargadores son bastante nuevos pero con el tiempo si te encuentras cargadores como los aparatos de hinchar las ruedas en las gasolineras que raro es, que funcionen sin perder aire... Uff!!! Vaya porvenir, con lo bien que ibamos con los coches de gasolina i o diesel...
Gracias por tu sinceridad, estoy harto de ver videos de coches eléctricos en los que se les quita importancia a todos los inconvenientes de viajar en coche eléctrico.
Hay muchos comentarios que son de mucha tela. El nivel de Fanboysmo de la gente supera con creces lo absurdo. Ahora resulta que no puedes ir por donde quieras o parar a comer en el sitio que quieras. Tienes que parar a comer donde y cuando quiera el coche... Soy ingeniero informático y estos pasos para atrás en cuanto a calidad de vida y que encima la gente lo apoye como si le fuera la vida en ello es para alucinar... Hasta que no salgan las baterías de estado sólido y mejoren las autonomías y la infraestructura para mí no es viable hacer viajes largos en un eléctrico, pero cada uno que haga lo que quiera.
No puedo estar mas de acuerdo con este comentario. ¿Pero desde cuándo un coche me tiene que decir a mi por dónde debo ir, cuándo debo parar, dónde debo parar y el tiempo que debo esperar? ¿Y ese estrés viajando pendiente constantemente del clima, la calefacción, el aire acondicionado, la velocidad y demás circunstancias que afectan a la autonomía? La principal virtud del vehículo privado es la libertad de movimiento que te proporciona, virtud que con el eléctrico de momento está muy mermada. Y todo ello al módico precio de 60.000 €. Cada uno se gasta la pasta en lo que quiere, por supuesto. Pero por favor, que no nos vendan motos.
Limitar el libre movimiento de la gente es su principal finalidad. El auto electrico es una estupidez. La gente se cree que la electricidad sale de la nada. Me gustaria ver que pasaria en una ventisca, montado en esa porqueria. A no ser que la calefaccion sea a leña.
Muchas gracias por ser sincero. Apoyo tu forma de decir las cosas y no como tantos compañeros, que minimizan los problemas existentes en las recargas. Bravo!!👏👏👏
Es un muy buen reportaje!!!. Que locura, mi petrolero alcanza 900km ó más, se carga en 5 minutos, no contamina mucho más, ya que da 25km/l y deben recordar que la generación eléctrica aún se consigue principalmente con combustibles fósiles.
Leo un montón de comentarios diciendo que el problema es no planificar bien la ruta y querer llevar la contra a las indicaciones del vehículo. Este simple hecho para mi significa descartar completamente cualquier eléctrico. Primero, cuando hago cualquier tipo de viaje, tanto si es por trabajo, como por ocio, ni quiero, ni necesito planificar ninguna ruta. Básicamente, si voy a trabajar, igual necesito estar en un sitio y un rato después en otro. Y no puedo depender de estar buscando un cargador para darme 150 km, perdiendo 20 o 30 minutos hasta el siguiente destino. Si voy de viaje de ocio aún menos. Si estoy viajando a Asturias, y quiero desviarme a un pueblo de Ávila a comer, o a Valladolid a ver a un amigo, o lo que me de la gana, no tengo ningun interés, ni la menor necesidad de estar desviando mi ruta, ni apretando el culo por si voy justo de batería. No te quiero no contar lo que te puede pasar si te encuentras un atasco, o tienes un imprevisto meteorológico y tienes que quedarte horas en medio de la nada, y depender de la batería por ejemplo para calentarte en mitad de una nevada. Al menos con uno de combustión llenas el depósito en 3 minutos y de frío no te mueres. Y no hablemos de tener depender de estar cumpliendo todas las exigencias de planificación, que se te pueden ir al garete en cualquier momento, porque el coche cito, que te ha costado más que mi piso en su día, te exige para moverse. Y no vamos a hablar de ecología, porque a lo mejor te sirve para tranquilizar tu conciencia, pero ecológico no es.
Esos son los problemas que se pueden conseguir en una innovación como los carros eléctricos. Aún no se acaban de inventar. Y claro hay que conocer muy bien el juguete, para saber que se puede hacer con el.
Todo lo que dices es cierto, pero no es menos cierto que ese juguete aún no terminan de inventario. De cualquier manera viajar es un placer y todos los inconvenientes son parte del paseo. Gracias por compartirlo. Feliz próximo viaje.
Cuando hablamos de ecología, hablemos de ir en bici. Un armatoste de casi 1700kg y 325cv no es precisamente ecológico; contaminar menos que un gasolina no lo convierte en ecológico.
Yo tesla no se porque no lo he probado. Pero tengo un e-niro 100% eléctrico y estoy encantado de la vida. Hice un viaje a Cáceres desde madrid y sin ningún problema y después un madrid Sevilla Cádiz y lo mismo. Y lo último fue ir y volver a Valladolid en el día y ahí no tuve ni que cargar el coche salí con el 100% y llegue a casa con autonomía para 90 km más. Y ya no hablo de lo que ahorro que me h a subido la factura de luz unos 70 euros, pero con eso hago 2500 km al mes.
Olé y olé..casi 14 horas para ir de Madrid a la Toja....vaya 💩 de viaje eléctrico....dentro de 50 años a lo mejor pero hoy prefiero un diesel moderno que apenas contamina y llego en tiempo normal....
Estoy de acuerdo en que hay zonas de España con pocos cargadores, pero en este viaje creo que el error lo has cometido en la primera parada en Tordesillas donde te conformaste con cargar un 55% en el supercharger de Tesla, si hubieras estado unos 15 minutos más hubieras salido con un 100% y no habrías tenido que ir a Orense. Por lo demás no entiendo como app con Euromaps no son capaces de diferenciar punto de recarga privados de otros de ámbito público.
Hola, me gustó ver tu video y que contaras tu experiencia. Yo probé un coche eléctrico también para tener la experiencia y tampoco considero que sea el vehículo ideal para viajar trayectos largos... con un coche a combustión como tu dices, tienes tropecientas gasolineras por todos lados y repostar te lleva muy poco tiempo.... con el coche eléctrico si quieres viajar tienes que mentalizarte en "esperar" para cargar, porque hay más vida aparte de los supercargadores de Tesla que todavía no están en todos los sitios o adaptas tu ruta a los supercargadores, o te adaptas para parar a cargar varias veces y posiblemente varias horas cargando como te pasó. Si no fuese porque querías ir necesariamente a comer a donde fuiste, tenías la opción de Benavente a Lugo, cargar en el cargador de Tesla de Lugo y continuar hasta Santiago de Compostela, allí podías darle otra pequeña carga de recuperación a 50 kw si estuviese libre el cargador, en un easy charger, no sé si ya está montado el supercharger de Tesla en Santiago. Entiendo que los propietarios de los coches eléctricos quieran recargar muy rápido para no tener que esperar, como si fuese repostar un coche de combustión, pero las infraestucturas todavía no están preparadas.... además el coste de un cargador de 22 kw... no es ni parecido al de 50 kw... y no quiero imaginar los 150 kw..., salvo que sea una eléctrica, no sé cuando lo dará amortizado y sacará rentabilidad de esa inversión. Yo estuve mirando para instalar un punto de carga en la empresa y no salen los números... ya que el parque de vehículos eléctricos es "pequeño", todavía no lo veo negocio para la inversión que hay que hacer y sacarle rentabilidad desde el primer día... depende de la ubicación, tráfico posible, etc... en mi caso particular, no me compensaba, como mucho instalar el de 22 kw... como un servicio extra pero como negocio, ni compensa.... porque luego los propietarios de coches electricos buscarán cargadores de 50 kw o más para no esperar en la recarga. Por mi trabajo, estoy haciendo viajes de más de 1000 kilómetros... y en coche eléctrico no me lo planteo por las paradas a realizar para recargar, con el de combustión no hago ninguna o a lo sumo 1 parada, pero claro "no es ecológico" como el eléctrico. En un uso diario en el que valga con la autonomia que tienen los coches, si se hacen pocos kilómetros, puede compensar usar el electrico pero para viajar largos trayectos como los que hago, tener que parar a recargar cada 200 o 300 km en temporada invernal, ya que la autonomia desciende, no lo veo... Las ventajas que le veo al vehículo electrico son la economía en "combustible" respecto a los de combustión, sale mas barato 1000 kilometros en recarga electrica que en combustible y la menor posiblidad de tener averias y mantenimientos, ya que una cosa que no tiene el electrico no se puede averiar... como egr, turbo, etc..... pero las averias de baterias, parte electrica, etc en los electricos tampoco deben ser baratas... Las desventajas, la autonomia, tiempos de recarga y precio del coche. En este momento en el que hay pocos coches electricos, los puntos de recarga suelen estar vacíos, pero cuando aumenten significativamente, a los tiempos de recargar habrá que incluirles los tiempos de espera en que el punto de recarga esté libre mientras el número de estes no aumenten tambien... y eso me pasó a mí, cuando hice la prueba de un eléctrico durante un fin de semana... un punto rápido estropeado, otro rápido ocupado y otro cargador "lento" libre, con lo cual tocaba recargar y esperar como te pasó a ti en Ourense. Espero que hayas disfrutado de nuestra tierra y te haya gustado las Rias Baixas.
12 horas para un viaje de 5 horas en un motor de combustión Esto no es el futuro y menos que nos lo vendan como ecológico porque ecológicas ls Baterias no son desde luego Pero gracias por enseñar las virtudes y sobre todo las desventajas de un eléctrico como Tesla que se supone que es de lo mejor en motor y batería
Yo creo que tiene que ver con la infraestructura. Yo use y viaje en california. He casi hice 800 kms en 1 dia. Con una carga casi a mitad de camino en un supercharge en 30 minutos estaba viajando nuevamentr luego de parada en un cafe. Y pare a cenar antes de llegar en otra carga. Y no me la pase buscando por cargadores. Obviamente hay por todos lados... ahi el tema de infraestructuras
Hagamos unos numeritos para los muy ideologicos, pero no tan tecnológicos eléctricos, que suelen pasarse tanto de creyentes como de anuméricos. Número de gasolineras en un Madrid, 800 aprox. número de surtidores, pongamos 8.000. Tiempo de repostar gasoil para unos 500 km de autonomia, 5 min. total, tiempo de repostar 500 km eléctricos con cargador 50 kW, dos cargas de 30 min. O sea, un surtidor diesel o gasolina es equivalente en rapidez de suministro a 12 cargadores eléctricos... O sease, en Madrid serian necesarios cambiandose mañana a lo eléctrico unos casi cien mil postes de carga de 50 kW. Coste de un aparatito de estos ya instalado, pero solo el puntito sin más costes auxiliares de urbanización, acceso, gestión, solo el postecito puesto solo en un descampado... unos 30.000 euros... Coste total del paquete en Madrid... unos 3.000 millones de euros. ¿Lo pagará Elon Musk? ¿o serán los madrileños a escote? Por preguntar...
Yo probé el Micra eléctrico para ir y venir de Pamplona. Fue un fin de semana y si tienes donde recargar mientras está vale. Se me ocurrió cogerlo para ir a Zaragoza. Algo pasó con la recarga porque se bajó de golpe cosa mala. Me quedé tirado en Tudela y me tocó grúa hasta Zaragoza y luego esperar recarga para llegar a Cuarte de Huerva. Llegue y recarga. El viaje de regreso a Donosti lo hice en moto mientras mi mujer venía en el coche. Maldita la gracia, más grúa y cabreo monumental.
Probablemente eso de la carga se debió a algún error en el cargador que usaste, así que ahora imagínate también hay que tener cuidado en si el cargador funciona bien
@@MrAjserrano Habla obviamente de un Leaf, auténtico fracaso eléctrico de Nissan, Y era un coche muy bien terminado y diseñado, me refiero al actual, el anterior era todavia peor.
Has aprendido por las malas que aún no hay infraestructura para moverse por españa en coche electrico. A algunos no nos hace falta comer mierda para saber que sabe mal, pero bueno.... Mejor tarde que nunca.
Yo no me compraría un eléctrico ni de coña, igual de aquí a 10 años cuando tengan mucha más autonomía, haya muchos más puntos de carga y sean más económicos me lo plantearé
El problema no es que tengan autonomía los coches, el problema es que no hay infraestructura creada con puntos de recarga suficientes y el Gobierno erre que erre metiéndonos el coche eléctrico a calzador.
Pienso que los eléctricos son para trayectos cortos, muy cortos o exclusivamente por cuidades grandes. Me parece que los eléctricos son una transición al verdadero futuro del transporte y la movilidad a largas distancias, que serán las células de hidrógeno. Y me parece que eso lo estaremos viendo en 12-15 años.
@@Kal.Ambrazo ese es un tipo de electrico, pero tiene que ser de un precio detyerminado, si te gastas menos de 30.000 puedes comprar uno para hacerle 15 o 20.000 km al año que lo amortizarás. Gastar 60.000 eurazos en un coche para esos kilómetros no sale a cuenta. Otra cosa son los caprichos. Y si valen para trayectos largos ¿Un Barcelona Cádiz cuenta? Yo lo he hecho
Los vehículos se crearon para dar un servicio, el de desplazamiento. Se puede entender que si un veichulo por antigüedad etc.. no pueda ofrecer dicho servicio.. hasta ahí tiene su lógica. Pero que con un coche nuevo!! Se tenga que mal viajar a costa de perder el "tiempo" pendiente de darle tú el servicio al coche restándote a tí tú tiempo para llegar a tú destino... Mal vamos
Con la cabeza fria, creo que se están sobrevalorando los coches eléctricos. Quizás dentro de unos 5 ó 6 años, con mas cargadores, con mejores autonomías y sobre todo con precios mas bajos, el coche eléctrico sea rentable. Para ir de tu casa al trabajo, como es mi caso, me podria ir bien, ya que hago diariamente unos 80 km para ir a trabajar, pero para viajes largos, hay que planificarlo todo muy, muy bien, sobre todo los puntos de carga en destino, que no siempre hay. Antonio Lobato tiene un video de un viaje en Tesla a Hondarribia, y vaya odisea al querer cargar en destino.
Pero es que eso es una falacia. Cuando se inventó el coche no había carreteras, era complicado encontrar gasolina y todo eso se superó. Hoy en varias zonas del mundo miles de personas usan eléctricos sin mayores problemas porque hay una infraestructura de recarga adecuada, que aquí aún no tenemos. Pero eso no es culpa del coche eléctrico como no era culpa del coche térmico la carencia de gasolineras. Y hablas de perder el tiempo... por ejemplo cuenta todo el que pierdes yendo a repostar en una gasolinera barata, mientras cargas en tu garaje el eléctrico. Yo media hora cada mes. 6 horas al año. Y no sé, pero yo en los viajes hago paradas. En vez de estar el coche sin hacer nada mientras descansas, comes, visitas algún sitio interesante de paso... recarga.
@@abuitrago14 Como todo Antonio, el inicio de una nueva tecnología no es fácil. Piensa en las teles led. Eran caras, a baja resolución eran una mierda, tasa de refresco mala... hoy por 400-500 € tienes teles 4k de primeras marcas de buen tamaño con prestaciones acojonantes. Yo recuerdo las teles 4k a 5000 €. Hoy el coche eléctrico no es para todos, pero cada vez será la mejor opción para más gente. Mientras, tiraremos con nuestros térmicos y a esperar.
A ver, el que se compra un eléctrico ya sabe lo que hay, poco a poco va habiendo más supercargadores, tienes que viajar con otra mentalidad, yo hago Barcelona-Salamanca y tardo 2h 30min más de lo que tardaba con el diesel, pero bueno, te acostumbras y aprovechas para estirar las piernas. Pero el problema NO es el coche, es España que como siempre vamos 20 años atrasados, pasas a Francia y tienes 100 supercargadores por cualquier ruta. Dicho esto, gran video para que la gente sepa lo que hay ANTES de comprarse el coche
Una aventura, una mierda, te condiciona todo el coche. Si fueses en familia de vacaciones, tendrías que andar pensando mucho mas en el coche mas que en los pueblos que ves, las vacas, el hotel, los hijos que se duermen...Además imaginate intentar tener a los hijos 3 horas sentados en el coche sin moverse, por que está lloviendo afuera.🤦🤦
@@enriquezueco5462 Lo de aventura lo ha dicho con toda la ironía del mundo, hombre!! Ha dicho aventura por no decir directamente "una puta mierda". 😂😂💦
Me imagino a un youtber de 1922.... "Ford dijo que se podía viajar por toda España y no hay estaciones de Queroseno en toda Galicia, menudo infierno" y a la gente respondiendo.. "Yo con mi percheron llego sin problemas a cualquier lado". "Pues con la calesa y dos burros, tardas pero llegas"...
Hay que reconocer que los Tesla son una ventura,,y si eres un viciado de la adrenalina, cómprate otra marca que no sea Tesla,, tienes aventura y adrenalina,(o lo que sea) asegurada.jeje. Uffff, que no te pase nada.
Ironías de la vida. Elon Musk quiere que viajemos a Marte y no "somos" capaces de llegar de Alcalá de Henares a O Grove (Pontevedra) con un vehículo suyo.🤣🤣🤣🤣 Y como decía aquél, va a ser que hoy no, mañaaaaaaaaaaana!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Sezar, disfruta ahora que puedes de un buen motor de combustión y deja la última tecnología para cuando nos la impongan por imperativo legal.🤭🤭🤑🤑🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Siendo sincero y sin ganas de sonar protesla, el vehículo de sezar no es para viajar si quieres viajar aún conociendo que no está la Red preparado para ello, un modelo de autonomía mínima no es la mejor opción son para uso en ciudades, valen una pasta no hay disculpa en los precios, pero si quieres viajar no es la mejor opción a día de hoy en modelos de tesla model3. Solo es una opinión más
@@albertfuertes2794 Y eso no lo discuto ni nada, pero si que tienes que reconocer que en la situación actual, tanto los de corta autonomía de tesla como los otros eléctricos que no pasan de los 300 kilómetros, son para uso en Ciudad a día de hoy, con lo que no se puede aún hacer un uso de estos para viajar ni se puede poner en esa comparación, ya no entro con gasolina o gasoil, simplemente con otros de mayor rango que permiten el viaje
Hola Sezar! esta ruta me hago yo en un par de días. Es cierto que Galicia está muy mal de momento pero se te ha olvidado el cargador de easy charger en Puebla de Sanabria. Veremos que tal me sale a mi la jugada. Espero no tener que parar a cargar en el CC de Ourense jaja un saludo desde Madrid!
@@SezarBlueCONDUCE No tienes excusa, es mala organizacion tuya y de nadie mas, en vez de parar en el antro del cachopo para en el Hotel Spa Vilavella 20Km antes y cargas a 11kw mientras comes, le metes 80Km extra y no te tiras una hora en el centro comercial ese. O si no como dice Un Gallego en Munich, en el Easy Charger de Puebla de Sanabria. El coche es de 9/10 y la red de carga todo es mejorable, pero aqui el culpable de tirarse una hora o lo que sea en el centro comercial cargando a 7Kw eres tu, por tu mala organizacion. 💁
@@SezarBlueCONDUCE En Verin están preparando actualmente terreno donde van hacer incluso un pequeñito centro comercial abierto al lado de la autovía, ahí pondrán cargadores.
@@FurKenFK Es cierto que no hizo la mejor planificación estando en la peor zona de la península ibérica pero aun así creo que está bien hacer algo así, que salga a la luz, que lo publique y que la crítica sea "Por favor, mejorad la infraestructura"! Creo que esa lectura es la que nos va a beneficiar a todos al final!
Tienes toda la razón, yo he comprado un híbrido GLP porque con el diesel no es fácil moverse libremente por Madrid, pero siempre fui feliz con mi diesel.
Bienvenido al club. Me pasó lo mismo desde Barcelona a Andorra. Fue una odisea, un viaje que debía ser de 2 horas se convirtió en 6. La mayoría de cargadores averiados, y los que funcionaban cargaban lento o se averiaban a media carga. En Puigcerda fue lo peor, 4 cargadores visitados fuera de servicio, media mañana perdida. Resulta que están los cargadores pero ninguno funciona porque no llega la red eléctrica, es de traca.
Muchas gracias Sezar, dice mucho de ti y de tu canal que critiques a Tesla, y comentes lo bueno y lo malo. Creo que hay mucha manía en este país que todos tienen que ser de un equipo o de un partido político, y no se acepta que dependiendo de las necesidades y vivencias que uno tenga hay opciones que te pueden venir bien o no convenir. Respetemos las distintas opiniones. Un saludo
Con lo bien que se viaja en un coche moderno de combustión...comodidad, silencioso, gran autonomía, paradas super rápidas, etc. Para pillar uno eléctrico, aún quedan cosas por hacer .
@@carlosalienn5428 la huella ambiental no te molestaba hace 50, o 40, o 30, o 20 años?. La que generan los barcos al traer tus baterías de China tampoco?. Los aviones en los que has volado alguna vez, tampoco?.
Yo con térmicos hasta que los prohiban, eléctrico ni regalado. Los detesto, no tanto por lo que son, sino por toda la ingeniería social que hay detrás de todo esto.
Una pregunta ¿Los cargadores son rentables para la empresa que los coloca? Y otra pregunata más ¿Si hubiera muchos coches queriendo cargar, en cola, qué harias, quiero decir, cuando haya muchos coches electricos será eficiente tener uno?
Lo del coche eléctrico hoy en día está bien para ciudad y recorridos cortos, pero si quieres viajar vas a necesitar un vehículo con motor de combustión. Es un estrés un viaje así y lejos de ir tranquilo, vas sudando y no con la cabeza en la carretera. Si quieres un vehículo eléctrico, vas a necesitar también uno de combustión para poder viajar. No hay infraestructura todavía para este tipo de coches.
Tenia curiosidad por saber como habías llegado, estaba claro que al no tener puntos de recarga de cierta potencia en la ruta tendrías que desviarte bastante o perder horas recargando a baja potencia. Es lo que hay actualmente. Por suerte llegaste tarde pero llegaste bien.
Amigo te doy toda la razón yo he dicho lo mismo que tu muchas veces , nunca compre un eléctrico pero soy físico así es que sabia de sobra que la idea del eléctrico enchufarlo para hacer rutas como si fuera un coche normal no iva a poder ser,es una estafa ,un coche totalmente eléctrico chupa una cantidad de energia brutal y las baterías y sistemas actuales no están ni de coña preparados para funcionar con unas baterías que quepan en el vehículo... es mas el propio peso de las baterías hace que chupe mas así es que hoy por hoy es un sinsentido total y un despropósito si no cambia la forma de obtener la energia ,aunque no sea tampoco la solución definitiva un híbrido al menos te da mayor autonomía son mas eficaces que los enchufables en general digan lo que digan ,un saludo.
@@Izoo_ lo escribí desde un telefono movil y aprisa no todos tenemos tanto tiempo libre como los trolls como tu que circulan en internet ;) además que yo sepa esto no es un certamen de ortografía ni dan premios ni nada mi ardido amigo.
Me has recordado mis viajes a Navalperal de Pinares (Ávila) con mi "600" hace 46 años. Todo cuesta arriba. Primero la Cuesta de las Perdices, luego el Puerto de Galapagar, y por fín subir a la Cruz Verde. Todo era subidas de temperatura. Pues casi que prefiero el "600" al Tesla. Para que un consumidor sea ecológico tienen que dar todas las facilidades. Para cuando tome la decisión de comprar un coche eléctrico va a ser para circular por el Edén...
Soy del Grove y vivo a Valencia, siempre que voy de vacaciones cada vez que paro no tardó menos de 1hora, no se como lo hace la gente que solo para 15 minutos, es cierto que vamos con relax. De Valencia a Madrid sin problemas, pero llegar al Grove es jodido, voy con un A3 diésel y no me imagino hacerlo con el estrés de un eléctrico, y mira que me gustan eh!!!
Yo de Madrid a Torrevieja/Alicante paro una vez, en el trayecto... a comer algo (más de 15 minutos), pero son 4 horas y media... aquí lo que hacen es parar cada hora a recargar como 15 a 50 minutos... lo que en mi caso era 4:45 o 5 horas se convertiría en 6/7 horas...
52.000€ para hacer 650km en 12h y eso que en marcha ibas a unos escasos 100km/h de media cuando en mi caso raramente bajo de los 125. A este paso me querréis vender las calesas como el futuro
Lo de la ventanilla ocurre a veces en los coches que no llevan marco, cuando abres y cierras a velocidades superiores a 100/120km/h. No hace falta parar para que vuelva a “encajar”, solo tienes que bajar de 100kmh y volver a abrir un poco y cerrar la ventanilla :)
4 vehículos que he tenido, todos con ventanilla sin marcos, 2 de ellos cabrios que podrían desajustarse mas facilmente en teoria, y nunca he tenido ese problema, quiero decir que no es algo extendido, ni siquiera en el Z3 despues de 16 años de uso diario. Puede ocurrir? si pero no es lo normal, aunque tampoco es un problema serio.
A mí nunca me ha pasado en el toyota celica de mi padre. Siempre se ha dicho que los coches americanos estan a años luz en calidades de los japoneses y europeos.
Nunca compraré uno. Pq es eléctrico, pq no me gusta por fuera y menos por dentro. Pero el canal si. Eres un tío totalmente honesto. En el otro canal igual. Siempre un superlike
Muy buen video y muy real sobre lo que se encuentra un usuario de VE en la realidad (soy usuario de ellos desde hace más de dos años y seguidor de Tesla desde hace más de 10, cuando mirar un supercargador era verlos en google maps en EEUU y había 2 o 3 en California). Es increible el "fanboyismo" que circula por internet, cuando lo que hacen falta son críticas reales y serias para que la situación mejore. No es de recibo, es un cachondeo y una vergüenza, gastarse 30k o más en un coche, y ver el estado lamentable de todos los cargadores, el cachondeo que hay de distintos proveedores y la nula responsabilidad y mantenimiento de muchos de ellos, que implica a ayuntamientos, centros comerciales, marcas, concesionarios, y leyes y acción política por todas partes. Por cierto, en los centros comerciales raro es que no te desconectaran a los 10 minutos. Para más inri, ningún coche hace bien las estimaciones, tampoco ningún vendedor te dice datos críticos en la venta como son: - Curva de carga del vehículo - Comportamiento con calor y frío (rapidgate, coldgate.... ) y pérdidas de autonomía derivadas y problemas (dilatación enorme de tiempos de carga) de ellos (crítico en los Eniro, Konas....) lo que impide planificar cualquier viaje en condiciones. - Compromiso real de la marca de instalar cargadores en sus concesionarios (resto de marcas excepto Tesla claro está). En resumen, se está vendiendo un producto carísimo, con nula información útil o cuanto menos engañosa e insuficiente (¿estafa?), con insuficiente formación de los vendedores y sin implicación de los concesionarios que los venden (cargadores en sus instalaciones 24/7 para la marca al menos, y obligados por ley)... Añado además, lo de la ventana del model 3, que es para devolverles el coche atravesando el escaparate de la tienda. 41K creo que cuesta la broma tras descontar ayudas, y te encuentras con eso, que no saben ni hacer puertas de coche. Hemos pasado unos años en los que hemos tragado (y tenido que tragar) con un sinfín de fallos en esta tecnología, pero me parece que ha llegado el momento de decir basta, porque empieza a ser una tomadura de pelo, y encima carísima.
Pregunta. Cuanto gastaste entre hotel comidas, por las paradas? Por que la gente que tiene coche electrico dice que es mucho mas barato que en gasolina. Por que 600 km en mi subaru Outback 2.5 litros me saldrian como en 50 dlls recorrerlos
El futuro es la esclavitud o sevidumbre. Estar anclados al domicilío como en el medievo. ¿ Autonomía de 250 Km. con un coche de 50.000 euros ? - ¡ Vamos para atrás, como los tontos ¡
@@kristoarguello4042 De ahí, tal vez, ese anticipo de hacer que la gente viaje en patinete, con autonomías de 20 km., similares a las de tener un mulo o caballo, como en la antigüedad. Todos los vehículos, incluidos los patinetes, tendrán CHIPS de localización, evitándo tener que ponérselo a los individuos en la oreja o en la frente, para engancharlos si tratan de escapar de sus CADENAS.
Acabas de confirmar que los coches eléectricos son una tecnología muy verde aún. En un coche de gasolina/diesel hubieras llegado a tu destino mucho antes. Entre otras porque hay más surtidores, claro, pero sobre todo porque en 5 minutos tienes el coche cargado y aprovechas mucho más el dia. Y aunque hayan cargadores por el camino exacto por el que tú y solo tú quieres ir (no por el que te diga el navegador), hay que parar a cargar a cada momento. Lo peor, habrán situaciones en la que por los tiempos de cargar y múltiples cargas que debas de hacer por el camino, tengas que hacer un pago extra de una noche de hotel (y que ese hotel tenga cargador de coche, claro), porque se te habrá ido el día entre carga y carga. Creo que actualmente los coches eléctricos están bien para ciudad, únicamente. En el futuro seguramente habrán mejoras con las baterias, tiempos de carga, etc, pero hoy por hoy, un coche eléctrico, por muy bonito, cómodo, lujoso... que sea, es muy malo para la cartera (porque para hacer viajes largos, rápidos y sin estres, deberá seguir teniendo un coche de combustión). Espero que la cosa cambie a mejor para el 2030.
Yo viajo con mi eNiro sin problemas, cargando normalmente en Iberdrola a 50kw reales Último viaje a Tarragona desde Madrid con una sola parada en Zaragoza, mientras comía
Gracias por el video Sezar por contarnos una realidad que ocurre con los coches eléctricos.. llevo toda la vida profesionalmente dedicándome al mundo de la automoción y de verdad digo que hoy en día el vehículo eléctrico no esiste como tal y como nos quieren hacer creer..el coche eléctrico no da un servicio real ,solo en distancias cortas y no por problema de puntos de carga si no porque no hay una batería real que pueda satisfacer a una gran autonomia..es un punto que todavía se tiene que desarrollar o inventar aunque nos quieran vender lo contrario..
Han empezado la casa por la ventana, por lo menos en España, pues salvo gente con dinero, ¿quien hoy en dia puede comprarse un coche con un minimo normal de autonomia?, pues si vives en una vivienda en altura y sin garaje....complicado cargarlo, y esas baterias cuestan como la mitad del coche cuando hay que cambiarlas a los pocos años. Y sin cargadores suficientes en todo el territorio, ademas del plan moves que es una tomadura de pelo para conseguirlo. Con lo que cuesta un Tesla me compro un Mercedes diesel o hibrido.
Las cosas como son, El Tesla clava las estimaciones y además con el tiempo, se adecúa a tu modo de conducción y controla si vas o vienes y si es subida o bajada que consume diferente
Será tu caso, a mi, a no ser que me de por pisarle de buenas a primeras o que de repente me ponga a conducir con frio y todos los servicios puestos, o pase alguna cosa extraordinaria, lo que el coche me dice se aproxima muchísimo a lo que hace
El coche eléctrico está muy bien para el pueda cargarlo en su casa con garaje o chalet o con un punto de carga en el trabajo, pero lo que no se puede hacer es imponerlo por la fuerza, el 80 % del parque móvil de España duerme en la calle. Me parece muy bien descongestionar en lo posible la contaminación en las ciudades pero sin imposiciones injustas que siempre las pagan los más humildes.
Exacto, todas las tecnologías precedentes se han ido imponiendo y desapareciendo en favor de la siguiente de forma natural, sin prohibiciones ni restricciones. Menos la eléctrica. Los medios de transporte animales se impusieron a ir a pie, y por razones claras. Después aunque llegó la, tecnología a vapor, imponiéndose en los trenes, para automoción no cuajó, por qué llegaron los primeros eléctricos hace más de 100 años junto con los primeros vehículos de explosión a gasolina. Estos últimos se terminaron de llevar el gato al agua por algo que perdura, hoy.... Conseguias una buena autonomía en un momento, cosa que no pasaba con el eléctrico, que si bien era mucho más sencillo de usar. El de vapor exigua mucha antelación para, poderlo usar, era engorroso. Por otro lado, mas tarde, los, trenes funcionaron con motores térmicos, y cuando se pudo implantar catenarias..... Se impusieron los eléctricos. Con los vehículos de carretera no era, tan fácil y los diésel se fueron imponiendo, sobre todo en Europa, para grandes distancias y transporte. Todo esto ocurrió de forma natural, cada cual evaluaba las opciones y elegía. Esto se terminó o quieren terminarlo. Y quieren imponer los eléctricos a toda costa, no la mejor opción ni para el 30% de la población. Son vehículos más caros que la opción equivalente en cuanto a tamaño y autonomía de motor de explosión. Mucha gente no tiene donde cargar un vehículo eléctrico, a no ser en un cargador externo..... Que si el coche es de los caros y no usas el coche demasiado, tienes con una carga unos días de transporte. Pero si es de los económicos (menos caros) , no puedes estar cada 4 días rompiéndote la cabeza a ver donde enchufas el coche. No cualquier eléctrico puede remolcar una caravana, además que la autonomía (ya de por sí baja en comparación con un diésel) se queda en la mitad.... Yo tengo un sencillo Dacia diésel con un maletero de más de 700 litros. Me hago sin problemas más de 850 km con un depósito, que cargo en 3 minutos. Duerme en la calle, y en verano remolco una caravana, y lo hago llegando a más de 450 km con cada repostaje. El cual puedo hacer en 3 minutos casi en cualquier parte y no me obliga el coche a parar donde a el le de la gana. Y me costó 14.100€ nuevo (ahora serían unos 15.500) ¿Que coche eléctrico me puedo comprar que cumpla como el mio? Ninguno.
Si se quiere descongestionar el centro lo que hay que hacer es construir aparcamientos disuasorios y poner mas autobuses publicos, pero claro eso cuesta mucho dinero, y muchos ayuntamientos prefieren prohibir entrar en el centro salvo que seas residente o lleves un 0 emisiones, pero no todo el mundo puede comprar un cero emisiones, ni tiene donde cargarlo en casa. El gobierno central recauda mas de 30.000 millones de euros de los conductores, y no invierte ni el 10% en mejorar infraestructuras, ni promocionar los aparcamientos disuasorios a precios populares, tampoco los cargadores publicos, prefieren subir impuestos y se escudan en la agenda 20/30, eso si, el Falcon siempre a disposicion del presi.
Te felicito por contar, a pesar de las críticas que recibirás por ello, la cruda realidad de viajar en un eléctrico.. A muchos "Teslafan" se les llena la boca diciendo que el vehículo eléctrico es ya una alternativa real a los vehículos térmicos para realizar grandes viajes.. Los que entendemos algo de esto, sabemos que eso es "rigurosamente cierto", en los Mundos de Yupi.. Espero que, al menos, lo hayas pasado bien en mi tierra.. P.D: Que maravilla poder conocer la experiencia de alguien que no está subvencionado por el fabricante y se inventa virtudes que el coche no tiene.. Espero que Tesla no tome cartas en el asunto y te ponga, desde ya, un sueldo Nescafé.. jeje.. Si eso ocurre, acabarías siendo otro Saúl López de la vida.. jejeje.. Y ya hay unos cuantos.. Un saludo!
Otro gran vídeo, Sezar. Un poco angustioso lo de tener que ir calculado todo el viaje donde cargar el Tesla. Pero bueno, es algo que se irá solucionando poco a poco. Me parece genial que enseñes la estancia donde pernoctas. Un saludo.
Estaría bien que en cada vídeo pusieras lo que te ha costado en euros y lo que costaría en un coche de combustión medio. Para notar la diferencia en cada trayecto. Un saludo Sezar
Recargar en la calle actualmente es una burrada, nada que ver con lo que era hace 2-3 años. Te cuesta lo mismo que usar uno de gasolina de consumo medio.
@@JuanSanchez-bj1ft infelizmente, ahi te dejo el vídeo de un Mercedes-Benz eléctrico en España y lo explica lo caro que es cargar en la calle. Tiene muy poco subscriptores unos 50, pero ahi esta el video Ver "ES UN TIMO EL COCHE ELÉCTRICO? MI OPINIÓN DESPUÉS DE VIAJE LARGO CON EQA." en TH-cam th-cam.com/video/g3ehJrgh18A/w-d-xo.html
Esa cuenta de comparar el coste eléctrico con el coste en combustible no sirve para nada.¿Quien le pone precio al tiempo que pierdes con un coche eléctrico? Hoy en día el tiempo es oro, ningún coche eléctrico merece robarnos parte de nuestro tiempo.
Justo enfrente de donde estás a la derecha del Casino, tienes el hotel Louxo con 2 cargadores a 11 kWh. Electromaps y toda la red de carga no oficial Tesla es un desastre
Tengo un Model X. En invierno, los tiempos de carga son terribles, la autonomía se ve muy reducida y además pasas mucho frío en el habitáculo. Para viajes de mas de 600KM un coche eléctrico es una pesadilla, especialmente en invierno. Tardas un 50% de tiempo más en llegar que con un coche normal. Sólo son útiles en ciudad, nada más
Para ti será una pesadilla, para mí los viajes de más de 600km en invierno son una maravilla, bien planificados. No hagas afirmaciones de paleto por favor.
@@pablopirineos Hablas de planificar? se nota que no has tenido que planificar viajes largos con un eléctrico. Espero que no te pille un atasco a temperaturas bajo cero en mitad de Alemania o Polonia. A ver que opinas de los comentarios de "paleto" y de lo bien que sabes planificar un viaje
@@AESM99 mi comentario no es maleducado, es una respuesta proporcional a lo desafortunado que es el tuyo. Mi experiencia es magnífica, me ha cambiado la vida a mejor. Un atasco en un coche de combustión es un infierno, por favor vale ya de decir cosas sin sentido.
Es para tener mucha paciencia, y encina con uno de los coches de más autonomía. Con niños pequeños ya ni te cuento. En un viaje de 7- 8 horas, que tengas que tardar 12... En fin gracias por el video.Saludos.
Los eléctricos no son compatibles con niños pequeños y menos si están en la edad de la "conectividad" puede ser de POWERBANK...SICÓLOGO...TIRA Y MOJA!!! Ya en una gasolinera convencional y llegar con niños puede haber en 3 minutos un caos de miedo!!
A mí me encantaría tener un eléctrico, pero lo he descartado de momento, pues su autonomía es pequeña y lo que se tarda en cargar es "una eternidad". Por otro lado, los vehículos están sobrevalorados, se venden muy caros, cuando son mucho más sencillos (pero muchísimo más) que uno de combustión, aunque los vendedores argumentan la cuestión de las baterías. Además, parece que los ha inventado Tesla, cuando el coche eléctrico lleva inventado más de 100 años. De momento, disfruto de mi híbrido. Dicho lo cual, muchas gracias por el video y tu sinceridad.
Para viajes largos optar por un electrico es una locura ya que influyen muchos factores y el mas importante los puntos de carga lentos o no disponibles y si ademas eres algo impaciente (mi caso) seria un calvario, estar ahi 1 o 2 horas haciendo el tonto esperando cargar el coche para en otras 2 horas mismo proceso.
Pues el canal de Bjorn Nyland se haca con cada eléctrico que prueba un viaje de 1000 km y hay modelos que bajan de 10 horas y la muchos bajan de 11. De locura, nada. Lo que hace falta es tener las infraestructuras de carga de Suecia y Noruega, donde hace las pruebas.
@@DILINGER0 Pues haciendo unos pequeños cálculos me salen una media de 100Kmh, (1000÷10), y contando tiempos de recarga?,,,,🤔teniendo en cuenta los límites de velocidad que hay por allí,,,,algo no me cuadra de esos vídeos.
@@DILINGER0 Estamos en España y comento respecto a lo que tenemos en la actualidad AQUI, en otros paises como bien dices si tiene sentido tener un electrico ya que se toman enserio este tipo de movilidad, no como aqui.
Leo muchos comentarios de que Sezar es muy negativo... es decir te gastas lo que vale una casa en un coche aproximadamente... los puntos de carga te hacen desviarte de la ruta marcada decenas de km... las averías son costosas no, lo siguiente... cuidado no te pases con la calefacción o aire acondicionado que no llegas a tu destino 🤣🤣 y para colmo de los 443 km de autonomía no llega ni a 400 y si esta el tiempo malo mucho menos 😐 después de todo esto decidme ¿porque no hay que ser negativo? Yo de hecho lo devolvería directamente porque a día de hoy España en muchos sitios no está preparada para los Teslas
En invierno veo a los usuarios de Tesla pasando frio dentro del coche, por no gastar y perder autonomía.. Pues que se vayan preparando, la DGT va ha multar si vas conduciendo demasiado abrigado, lo que se ahorran en combustible se lo gastarán en multas, Y mientras yo con mi gasoil, ni mijica de frío,,y ya puede nevar,,,,depósito lleno en 2 minutos, y como poco 600 km de autonomía.
No es q España no esté preparada para los tesla...es que los tesla no estàn preparados para España...ni Europa...ni el mundo en la vida real mas allà de uso diario en trayectos cortos... Ni entro en su precio, porque lo desconozco. Pero cualquier diesel adia de hoy tiene autonomia como dios manda y puntos de repostaje reales(Y RÁPIDOS) en todos lados...aun a pesar de la salvajada de precios q nos imponen, supongo q para llevarnos al hibrido y alelectrico sin q sea por ley(no podrán probablemente obligarnos por ley).
Comprarías un TESLA?
Dentro de 5 años , cuando la tecnología este más desarrollada sí. Hoy no.
Ni borracho!
Si que me compraria un tesla , pero no el mas barato y con la bateria mas baja
Ahora mismo ni de coña, no hay una estructura suficiente
no
Lo mejor es ver generadores diésel conectados a los puntos de carga, la ironía es sencillamente épica.
Había un meme hace varios años.
Un eléctrico sin batería, llamaban a la asistencia y se presentaba una furgoneta diesel con un remolque en el que llevaba un generador eléctrico de gasolina para cargar el coche.
El generador de gasolina, de los que tienen en las obras y llaman "burras".
Qué hombre más sincero... cualquier persona que se gasta tanto dinero en un coche así nos diría que es el mejor coche del mundo..
Muchas gracias por abrirnos los ojo.
Un abrazo.
¿Estás hablando de Saúl López?
El tema en este caso es que no es culpa ni del propietario ni del coche.El problema es comun a todos los electricos, por desgracia.El problema es que nos quieren meter con calzador algo para lo que no se está preparado.Te imaginas una carretera sin una sola gasolinera en 150-200km??? Pues esto viene a ser lo mismo.Tesla es un gran coche, al igual que muchos otros electricos.Su talon de aquiles (además de las baterias) son los escasos puntos de carga.Si no hubiese gasolineras a menos de 20-40km unas de otras quizá el de combustión podria tener problemas similares
En teoría deberías tener 2 autos auque creo que eso aplica más para américa
@@jorgefernandez1989 Y eso donde está escrito???Porque no hay obligación alguna de tener porque si, dos vehiculos
@@rubenrodri2412 pues en ningún lugar nadie está obligado a lo imposible, mucho cuando mi familia tenía una mejor situación económica había un auto para carretera y uno para ciudad, y es una regla que aplica para los eléctricos si no quieres estar planeando cada escala de carga
Resumen:
Tesla: Te vas a quedar sin carga.
Sezar: Eso es imposible.
(se queda sin bateria)
Sezar: Esto es un desastre.
Se que el video es de hace 1 año y que ya hay super chargers en xinzo de limia y vigo, pero me estoy partiendo la caja con el vídeo. Si el coche te dice que vayas a un super charger, ve a ese super charger porque lo normal es que sea la mejor opción
Y mas cosas aique esperar a que cargue uixx el cargados no va enchufo en otra uix el coche a enpezado arder uix sea quemado del todo jajajaj
Muchas gracias por el vídeo. Eso no es un viaje sino una auténtica pesadilla. Con mi coche diesel a velocidad "contenida" me hago 1200 kms y me dedico a conducir, no a pasarme el viaje haciendo cálculos. Abrazos.
El diesel, esa basura de motor defenestrado y casi ilegalizado. Lo cierto es que un diesel euro 6 contamina muy poco y mejora la eficiencia casi un 30% respecto a un gasolina. Mi Peugeot 208, 4,2L de media... a ver qué gasolina iguala eso 😉
@@a.d.g.5294 Que coñazo con la tontería del cambio climático, cuando el clima lo están modificando,un gasolina puede alomejor a llegar a ese consumo y a no contaminar con el hidrógeno,pero insisto es un invento el cambio climático de las multinacionales para imponer sus leyes.
@@a.d.g.5294 yo tengo un monovolumen de 2Ton euro 3. Sin APF y da 5.2L/100km... El estanque hace 75L 😅
Todos los de este chat, soys unos blandos y poco aventureros. En dos ruedas, si que el viajar, es una verdadera aventura.
@@vilchezjo No sé, a qué te refieres diciendo "choper de chasis rígido". Pero ya, para empezar, una choper o Harley, no son motos para España, esas son ideales para EEUU, con aburridas carreteras rectas infinitas, para atravesar parajes desérticos y monótonos.
Sigo diciendo, actualmente viajar con un eléctrico es viajar como quiera el coche y parar donde quiera el coche, olvidándose de parar donde tu quieres solamente.
Y ahora imaginas que en lugar de ir Sezar el sólo.... hubiera viajado con 3 amigos más y un considerable equipaje..... La autonomía habría bajado algo más, seguro.
y el frio y el calor...
A mi me parece una tomadura de pelo que Tesla, y otras marcas digan que el coche tiene una autonomia X y luego sea mentira, es igual que los ciclos de consumo que mencionan las marcas, otro timo. Luego el cambio de baterias....tras 8 años.....carisimas....no veo ninguna ventaja para su compra, todos son inconvenientes.
@@Jorgenicolas122 Pero aunque sea cada 10 años seguirá siendo un trastorno caro.
@@Jorgenicolas122 lo mismo pasa en los de combustion... Segun ford mi furgoneta gas ta 10l y la tengo sobre los 13/14
@@Heavyeloy Bueno,, pero vas a la gasolinera 2 minutos y ya tienes 400 km o más de autonomía, y cuando salte la reserva vuelves a parar 2 minutos y ya está.
Por fin alguien que cuenta las cosas como son y nos enseña la realidad de tener un coche eléctrico en España
En todo el mundo* realmente no hay suficiente infraestructura en ningún lado mas que en estados unidos y ni en todos lados
@@DTA0808 En la llamada "Europa rica", es decir, los paises del norte si que el coche electrico es una realidad por encima del de combustion, pero ahi se dan las circunstancias que tienen una extensa red de cargadores y que el nivel de renta triplica sino cuadriplica al de España.
@@Jorgenicolas122 diría que incluso es como cualquier tecnología nueva, ahora todo lo sacan a medio hacer, lo mismo esta pasando con lo de las cryptos y los NFTs son tecnologías muy en pañales pero que ya las quieten meter al mundo como puedan
@@Jorgenicolas122 Las distancias son la clave, en Holanda por ejemplo no hay grandes distancias porque el país es minúsculo. Los coches eléctricos con la tecnología de hoy son sobresalientes para grandes urbes, especialmente los modelos pequeños, el Tesla me parece un sin sentido, un coche enorme y pesado que no nos sirve para grandes distancias y para pequeñas es tremendamente ineficiente.
@@Jorgenicolas122 Y que en toda Noruega vive los mismos habitantes que en Madrid, si vivieran 47 millones de habitantes se iban a enchufar los coches donde yo te diga
Menudo viajecito macho, pocas ganas quedan de comprarse un eléctrico, enhorabuena por el vídeo, siempre genial sezar, un abrazo
Que estrés 😂😂 Donde este un motor diesel y poder hacer 1000km y repostar en 3 minutos gracias por el vídeo 👏👏👏
De verdad, mi padre hace un granada-barcelona sin repostar
En mis vacaciones llevamos el coche 2 conductores y cargado 3 adultos equipajes y el aire puesto casi todo el rato 11 horas de viaje. Con el mejor de los Teslas supongo que serían 3 días. Ya que estás estos vídeos siempre los graban sin carga.
Es que digan lo que digan, no hay color.
Menos mal que esto será una locura pasajera y sacarán algún combustible ecologico.
@@Manuel_gmt Tu padre y casi cualquier persona normal con un térmico.
Es que digan lo que digas los eléctricos es ir para atrás en tranquilidad y autonomía.
@@JoseAntonio-lq9iw 8 000 0
Nosotros alguna vez nos hemos angustiado por no encontrar alguna gasolinera en nuestro camino,pero te juro Sezar que viendo el vídeo hoy me he angustiado más . Te doy un like porque te lo mereces
Comprar un eléctrico para viajar es como entrar en un puticlub para charlar.
🤣🤣🤣🤣
Jajajaja
Ya está bien que nos cuenten milongas, gracias por darnos luz y vivan los motores 6 en línea.
... Y actualmente los cargadores son bastante nuevos pero con el tiempo si te encuentras cargadores como los aparatos de hinchar las ruedas en las gasolineras que raro es, que funcionen sin perder aire... Uff!!! Vaya porvenir, con lo bien que ibamos con los coches de gasolina i o diesel...
Gracias por tu sinceridad, estoy harto de ver videos de coches eléctricos en los que se les quita importancia a todos los inconvenientes de viajar en coche eléctrico.
Es que siempre se hablo hasta el hartazgo de los aspectos negativos de los electricos. Recién ahora esta teniendo en cuenta todas sus ventajas.
Hay muchos comentarios que son de mucha tela. El nivel de Fanboysmo de la gente supera con creces lo absurdo. Ahora resulta que no puedes ir por donde quieras o parar a comer en el sitio que quieras. Tienes que parar a comer donde y cuando quiera el coche... Soy ingeniero informático y estos pasos para atrás en cuanto a calidad de vida y que encima la gente lo apoye como si le fuera la vida en ello es para alucinar...
Hasta que no salgan las baterías de estado sólido y mejoren las autonomías y la infraestructura para mí no es viable hacer viajes largos en un eléctrico, pero cada uno que haga lo que quiera.
👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias por su permiso....
Siempre habrá alguien que compre estos fiascos
No puedo estar mas de acuerdo con este comentario. ¿Pero desde cuándo un coche me tiene que decir a mi por dónde debo ir, cuándo debo parar, dónde debo parar y el tiempo que debo esperar? ¿Y ese estrés viajando pendiente constantemente del clima, la calefacción, el aire acondicionado, la velocidad y demás circunstancias que afectan a la autonomía? La principal virtud del vehículo privado es la libertad de movimiento que te proporciona, virtud que con el eléctrico de momento está muy mermada. Y todo ello al módico precio de 60.000 €. Cada uno se gasta la pasta en lo que quiere, por supuesto. Pero por favor, que no nos vendan motos.
Limitar el libre movimiento de la gente es su principal finalidad.
El auto electrico es una estupidez. La gente se cree que la electricidad sale de la nada.
Me gustaria ver que pasaria en una ventisca, montado en esa porqueria.
A no ser que la calefaccion sea a leña.
Muchas gracias por ser sincero. Apoyo tu forma de decir las cosas y no como tantos compañeros, que minimizan los problemas existentes en las recargas. Bravo!!👏👏👏
Es un muy buen reportaje!!!.
Que locura, mi petrolero alcanza 900km ó más, se carga en 5 minutos, no contamina mucho más, ya que da 25km/l y deben recordar que la generación eléctrica aún se consigue principalmente con combustibles fósiles.
Leo un montón de comentarios diciendo que el problema es no planificar bien la ruta y querer llevar la contra a las indicaciones del vehículo.
Este simple hecho para mi significa descartar completamente cualquier eléctrico.
Primero, cuando hago cualquier tipo de viaje, tanto si es por trabajo, como por ocio, ni quiero, ni necesito planificar ninguna ruta. Básicamente, si voy a trabajar, igual necesito estar en un sitio y un rato después en otro. Y no puedo depender de estar buscando un cargador para darme 150 km, perdiendo 20 o 30 minutos hasta el siguiente destino.
Si voy de viaje de ocio aún menos.
Si estoy viajando a Asturias, y quiero desviarme a un pueblo de Ávila a comer, o a Valladolid a ver a un amigo, o lo que me de la gana, no tengo ningun interés, ni la menor necesidad de estar desviando mi ruta, ni apretando el culo por si voy justo de batería. No te quiero no contar lo que te puede pasar si te encuentras un atasco, o tienes un imprevisto meteorológico y tienes que quedarte horas en medio de la nada, y depender de la batería por ejemplo para calentarte en mitad de una nevada. Al menos con uno de combustión llenas el depósito en 3 minutos y de frío no te mueres.
Y no hablemos de tener depender de estar cumpliendo todas las exigencias de planificación, que se te pueden ir al garete en cualquier momento, porque el coche cito, que te ha costado más que mi piso en su día, te exige para moverse.
Y no vamos a hablar de ecología, porque a lo mejor te sirve para tranquilizar tu conciencia, pero ecológico no es.
Totalmente de acuerdo contigo.
Esos son los problemas que se pueden conseguir en una innovación como los carros eléctricos. Aún no se acaban de inventar. Y claro hay que conocer muy bien el juguete, para saber que se puede hacer con el.
Todo lo que dices es cierto, pero no es menos cierto que ese juguete aún no terminan de inventario. De cualquier manera viajar es un placer y todos los inconvenientes son parte del paseo. Gracias por compartirlo. Feliz próximo viaje.
Porqué no necesitas planificar la ruta
Cuando hablamos de ecología, hablemos de ir en bici. Un armatoste de casi 1700kg y 325cv no es precisamente ecológico; contaminar menos que un gasolina no lo convierte en ecológico.
Yo tesla no se porque no lo he probado. Pero tengo un e-niro 100% eléctrico y estoy encantado de la vida. Hice un viaje a Cáceres desde madrid y sin ningún problema y después un madrid Sevilla Cádiz y lo mismo. Y lo último fue ir y volver a Valladolid en el día y ahí no tuve ni que cargar el coche salí con el 100% y llegue a casa con autonomía para 90 km más. Y ya no hablo de lo que ahorro que me h a subido la factura de luz unos 70 euros, pero con eso hago 2500 km al mes.
Olé y olé..casi 14 horas para ir de Madrid a la Toja....vaya 💩 de viaje eléctrico....dentro de 50 años a lo mejor pero hoy prefiero un diesel moderno que apenas contamina y llego en tiempo normal....
Sezar, menudo stress, poco más y se te acaba la batería consultando la pantalla del navegador.
Menuda paciencia tienes.
Estoy de acuerdo en que hay zonas de España con pocos cargadores, pero en este viaje creo que el error lo has cometido en la primera parada en Tordesillas donde te conformaste con cargar un 55% en el supercharger de Tesla, si hubieras estado unos 15 minutos más hubieras salido con un 100% y no habrías tenido que ir a Orense. Por lo demás no entiendo como app con Euromaps no son capaces de diferenciar punto de recarga privados de otros de ámbito público.
Hola, me gustó ver tu video y que contaras tu experiencia. Yo probé un coche eléctrico también para tener la experiencia y tampoco considero que sea el vehículo ideal para viajar trayectos largos... con un coche a combustión como tu dices, tienes tropecientas gasolineras por todos lados y repostar te lleva muy poco tiempo.... con el coche eléctrico si quieres viajar tienes que mentalizarte en "esperar" para cargar, porque hay más vida aparte de los supercargadores de Tesla que todavía no están en todos los sitios o adaptas tu ruta a los supercargadores, o te adaptas para parar a cargar varias veces y posiblemente varias horas cargando como te pasó.
Si no fuese porque querías ir necesariamente a comer a donde fuiste, tenías la opción de Benavente a Lugo, cargar en el cargador de Tesla de Lugo y continuar hasta Santiago de Compostela, allí podías darle otra pequeña carga de recuperación a 50 kw si estuviese libre el cargador, en un easy charger, no sé si ya está montado el supercharger de Tesla en Santiago.
Entiendo que los propietarios de los coches eléctricos quieran recargar muy rápido para no tener que esperar, como si fuese repostar un coche de combustión, pero las infraestucturas todavía no están preparadas.... además el coste de un cargador de 22 kw... no es ni parecido al de 50 kw... y no quiero imaginar los 150 kw..., salvo que sea una eléctrica, no sé cuando lo dará amortizado y sacará rentabilidad de esa inversión.
Yo estuve mirando para instalar un punto de carga en la empresa y no salen los números... ya que el parque de vehículos eléctricos es "pequeño", todavía no lo veo negocio para la inversión que hay que hacer y sacarle rentabilidad desde el primer día... depende de la ubicación, tráfico posible, etc... en mi caso particular, no me compensaba, como mucho instalar el de 22 kw... como un servicio extra pero como negocio, ni compensa.... porque luego los propietarios de coches electricos buscarán cargadores de 50 kw o más para no esperar en la recarga.
Por mi trabajo, estoy haciendo viajes de más de 1000 kilómetros... y en coche eléctrico no me lo planteo por las paradas a realizar para recargar, con el de combustión no hago ninguna o a lo sumo 1 parada, pero claro "no es ecológico" como el eléctrico.
En un uso diario en el que valga con la autonomia que tienen los coches, si se hacen pocos kilómetros, puede compensar usar el electrico pero para viajar largos trayectos como los que hago, tener que parar a recargar cada 200 o 300 km en temporada invernal, ya que la autonomia desciende, no lo veo...
Las ventajas que le veo al vehículo electrico son la economía en "combustible" respecto a los de combustión, sale mas barato 1000 kilometros en recarga electrica que en combustible y la menor posiblidad de tener averias y mantenimientos, ya que una cosa que no tiene el electrico no se puede averiar... como egr, turbo, etc..... pero las averias de baterias, parte electrica, etc en los electricos tampoco deben ser baratas... Las desventajas, la autonomia, tiempos de recarga y precio del coche.
En este momento en el que hay pocos coches electricos, los puntos de recarga suelen estar vacíos, pero cuando aumenten significativamente, a los tiempos de recargar habrá que incluirles los tiempos de espera en que el punto de recarga esté libre mientras el número de estes no aumenten tambien... y eso me pasó a mí, cuando hice la prueba de un eléctrico durante un fin de semana... un punto rápido estropeado, otro rápido ocupado y otro cargador "lento" libre, con lo cual tocaba recargar y esperar como te pasó a ti en Ourense.
Espero que hayas disfrutado de nuestra tierra y te haya gustado las Rias Baixas.
12 horas para un viaje de 5 horas en un motor de combustión
Esto no es el futuro y menos que nos lo vendan como ecológico porque ecológicas ls Baterias no son desde luego
Pero gracias por enseñar las virtudes y sobre todo las desventajas de un eléctrico como Tesla que se supone que es de lo mejor en motor y batería
Yo creo que tiene que ver con la infraestructura. Yo use y viaje en california. He casi hice 800 kms en 1 dia. Con una carga casi a mitad de camino en un supercharge en 30 minutos estaba viajando nuevamentr luego de parada en un cafe. Y pare a cenar antes de llegar en otra carga. Y no me la pase buscando por cargadores. Obviamente hay por todos lados... ahi el tema de infraestructuras
Hola busco el churrasco de oro y me aparece a gudiña. Me puedes indicar donde esta. Gracias
Hagamos unos numeritos para los muy ideologicos, pero no tan tecnológicos eléctricos, que suelen pasarse tanto de creyentes como de anuméricos.
Número de gasolineras en un Madrid, 800 aprox. número de surtidores, pongamos 8.000. Tiempo de repostar gasoil para unos 500 km de autonomia, 5 min. total, tiempo de repostar 500 km eléctricos con cargador 50 kW, dos cargas de 30 min.
O sea, un surtidor diesel o gasolina es equivalente en rapidez de suministro a 12 cargadores eléctricos... O sease, en Madrid serian necesarios cambiandose mañana a lo eléctrico unos casi cien mil postes de carga de 50 kW.
Coste de un aparatito de estos ya instalado, pero solo el puntito sin más costes auxiliares de urbanización, acceso, gestión, solo el postecito puesto solo en un descampado... unos 30.000 euros...
Coste total del paquete en Madrid... unos 3.000 millones de euros.
¿Lo pagará Elon Musk? ¿o serán los madrileños a escote?
Por preguntar...
Estas mal con las matemáticas. Viaja por noruega por ejemplo y verás como recálculas
@@SezarBlueCONDUCE no se puede comparar Noruega con España..
Yo probé el Micra eléctrico para ir y venir de Pamplona. Fue un fin de semana y si tienes donde recargar mientras está vale. Se me ocurrió cogerlo para ir a Zaragoza. Algo pasó con la recarga porque se bajó de golpe cosa mala. Me quedé tirado en Tudela y me tocó grúa hasta Zaragoza y luego esperar recarga para llegar a Cuarte de Huerva. Llegue y recarga. El viaje de regreso a Donosti lo hice en moto mientras mi mujer venía en el coche. Maldita la gracia, más grúa y cabreo monumental.
Probablemente eso de la carga se debió a algún error en el cargador que usaste, así que ahora imagínate también hay que tener cuidado en si el cargador funciona bien
Hay un micra eléctrico??
Si los coches eléctricos llegan a puerto lo mejor será montar una central de recogida de coches y carga en carretera con generador diesel jejeje
@@MrAjserrano Habla obviamente de un Leaf, auténtico fracaso eléctrico de Nissan, Y era un coche muy bien terminado y diseñado, me refiero al actual, el anterior era todavia peor.
Has aprendido por las malas que aún no hay infraestructura para moverse por españa en coche electrico. A algunos no nos hace falta comer mierda para saber que sabe mal, pero bueno.... Mejor tarde que nunca.
Que buen video por Dios !!! Toda mi familia y hermanas con auto normal, viendo y comentando a fulll este video, nos suscribimos , excelente video !
Yo no me compraría un eléctrico ni de coña, igual de aquí a 10 años cuando tengan mucha más autonomía, haya muchos más puntos de carga y sean más económicos me lo plantearé
El problema no es que tengan autonomía los coches, el problema es que no hay infraestructura creada con puntos de recarga suficientes y el Gobierno erre que erre metiéndonos el coche eléctrico a calzador.
Pienso que los eléctricos son para trayectos cortos, muy cortos o exclusivamente por cuidades grandes.
Me parece que los eléctricos son una transición al verdadero futuro del transporte y la movilidad a largas distancias, que serán las células de hidrógeno. Y me parece que eso lo estaremos viendo en 12-15 años.
Eso no va a pasar, el eléctrico es para un pequeño nicho de mercado, con suficiente dinero y conciencia ecológica para darse el gusto.
@@Kal.Ambrazo ese es un tipo de electrico, pero tiene que ser de un precio detyerminado, si te gastas menos de 30.000 puedes comprar uno para hacerle 15 o 20.000 km al año que lo amortizarás.
Gastar 60.000 eurazos en un coche para esos kilómetros no sale a cuenta.
Otra cosa son los caprichos.
Y si valen para trayectos largos ¿Un Barcelona Cádiz cuenta? Yo lo he hecho
Sezar, si quieres añadir variables a la aventura, añade críos, ya verás que subida de nivel jajajaa
Y suegra
Buah, qué desastre los celulares con ruedas. No me interesa uno ni regalado. Gran video, gracias bro!
Los vehículos se crearon para dar un servicio, el de desplazamiento. Se puede entender que si un veichulo por antigüedad etc.. no pueda ofrecer dicho servicio.. hasta ahí tiene su lógica. Pero que con un coche nuevo!! Se tenga que mal viajar a costa de perder el "tiempo" pendiente de darle tú el servicio al coche restándote a tí tú tiempo para llegar a tú destino... Mal vamos
Ahí lo has clavado. Se han invertido los papeles.
Con la cabeza fria, creo que se están sobrevalorando los coches eléctricos. Quizás dentro de unos 5 ó 6 años, con mas cargadores, con mejores autonomías y sobre todo con precios mas bajos, el coche eléctrico sea rentable. Para ir de tu casa al trabajo, como es mi caso, me podria ir bien, ya que hago diariamente unos 80 km para ir a trabajar, pero para viajes largos, hay que planificarlo todo muy, muy bien, sobre todo los puntos de carga en destino, que no siempre hay. Antonio Lobato tiene un video de un viaje en Tesla a Hondarribia, y vaya odisea al querer cargar en destino.
Completamente deacuerdo..👍
Pero es que eso es una falacia.
Cuando se inventó el coche no había carreteras, era complicado encontrar gasolina y todo eso se superó. Hoy en varias zonas del mundo miles de personas usan eléctricos sin mayores problemas porque hay una infraestructura de recarga adecuada, que aquí aún no tenemos. Pero eso no es culpa del coche eléctrico como no era culpa del coche térmico la carencia de gasolineras.
Y hablas de perder el tiempo... por ejemplo cuenta todo el que pierdes yendo a repostar en una gasolinera barata, mientras cargas en tu garaje el eléctrico. Yo media hora cada mes. 6 horas al año. Y no sé, pero yo en los viajes hago paradas. En vez de estar el coche sin hacer nada mientras descansas, comes, visitas algún sitio interesante de paso... recarga.
@@abuitrago14 Como todo Antonio, el inicio de una nueva tecnología no es fácil. Piensa en las teles led. Eran caras, a baja resolución eran una mierda, tasa de refresco mala... hoy por 400-500 € tienes teles 4k de primeras marcas de buen tamaño con prestaciones acojonantes. Yo recuerdo las teles 4k a 5000 €. Hoy el coche eléctrico no es para todos, pero cada vez será la mejor opción para más gente. Mientras, tiraremos con nuestros térmicos y a esperar.
Hay que tomarse 15 cafés para hacer un viaje con el Tesla... que ruina.
Ruina y cagalera ... 15 cafés
A ver, el que se compra un eléctrico ya sabe lo que hay, poco a poco va habiendo más supercargadores, tienes que viajar con otra mentalidad, yo hago Barcelona-Salamanca y tardo 2h 30min más de lo que tardaba con el diesel, pero bueno, te acostumbras y aprovechas para estirar las piernas. Pero el problema NO es el coche, es España que como siempre vamos 20 años atrasados, pasas a Francia y tienes 100 supercargadores por cualquier ruta. Dicho esto, gran video para que la gente sepa lo que hay ANTES de comprarse el coche
¿Y esto es tener un coche electrico? ¿Cada viaje una aventura incierta? Conmigo que no cuenten ...
Un abrazo.
Una aventura, una mierda, te condiciona todo el coche. Si fueses en familia de vacaciones, tendrías que andar pensando mucho mas en el coche mas que en los pueblos que ves, las vacas, el hotel, los hijos que se duermen...Además imaginate intentar tener a los hijos 3 horas sentados en el coche sin moverse, por que está lloviendo afuera.🤦🤦
@@enriquezueco5462 Lo de aventura lo ha dicho con toda la ironía del mundo, hombre!! Ha dicho aventura por no decir directamente "una puta mierda". 😂😂💦
Un coche eléctrico no.
Un tesla
El problema no es el coche eléctrico, es la infraestructura de cargadores que hay en España
Grande Sezar, gracias por la sinceridad del video y no ser un Fanboy de los electricos como hacen muchos.
Sezar es famoso por opinar con criterio ,en temas de comida y por lo que veo con el tesla ,tambien...
Me imagino a un youtber de 1922.... "Ford dijo que se podía viajar por toda España y no hay estaciones de Queroseno en toda Galicia, menudo infierno" y a la gente respondiendo.. "Yo con mi percheron llego sin problemas a cualquier lado". "Pues con la calesa y dos burros, tardas pero llegas"...
Mucho ánimo!!
Lo interesante del Tesla, no son los destinos, son las constantes aventuras en las que puede meterte durante el recorrido...
Hay que reconocer que los Tesla son una ventura,,y si eres un viciado de la adrenalina, cómprate otra marca que no sea Tesla,, tienes aventura y adrenalina,(o lo que sea) asegurada.jeje.
Uffff, que no te pase nada.
Jajajajajaja es como un viaje en avestruz...igual no llegas, pero y las risas que te pegas?
El problema es cuando tienes que hacer un viaje y no tienes tiempo para aventuras
@@TyberCusaa
La vida es una aventura hasta que se acaba. Relájate y disfruta.
@@wasoncubotp1133 ,
gracias por mostrarnos esta realidad Sezar, haces una gran labor divulgativa desde la cercanía, un saludo y un abrazo enorme!!
Bueno y que cuesta una carga completa del coche eléctrico?
Ironías de la vida. Elon Musk quiere que viajemos a Marte y no "somos" capaces de llegar de Alcalá de Henares a O Grove (Pontevedra) con un vehículo suyo.🤣🤣🤣🤣
Y como decía aquél, va a ser que hoy no, mañaaaaaaaaaaana!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sezar, disfruta ahora que puedes de un buen motor de combustión y deja la última tecnología para cuando nos la impongan por imperativo legal.🤭🤭🤑🤑🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Siendo sincero y sin ganas de sonar protesla, el vehículo de sezar no es para viajar si quieres viajar aún conociendo que no está la Red preparado para ello, un modelo de autonomía mínima no es la mejor opción son para uso en ciudades, valen una pasta no hay disculpa en los precios, pero si quieres viajar no es la mejor opción a día de hoy en modelos de tesla model3. Solo es una opinión más
El problema no es Tesla, es la red de cargadores. Si quieres un cargador págalo y te lo instalan, pero si esperas que el Gobierno sea eficiente…
@@albertfuertes2794 Y eso no lo discuto ni nada, pero si que tienes que reconocer que en la situación actual, tanto los de corta autonomía de tesla como los otros eléctricos que no pasan de los 300 kilómetros, son para uso en Ciudad a día de hoy, con lo que no se puede aún hacer un uso de estos para viajar ni se puede poner en esa comparación, ya no entro con gasolina o gasoil, simplemente con otros de mayor rango que permiten el viaje
@@albertfuertes2794 Sí, sí, me lo instalo en casa y me voy a Pontevedra🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
El problema no es Elon Musk, el problema es la burrocracia de este país. Y lo peor es que hay un ministerio entero dedicado a ello.
Hola Sezar! esta ruta me hago yo en un par de días. Es cierto que Galicia está muy mal de momento pero se te ha olvidado el cargador de easy charger en Puebla de Sanabria.
Veremos que tal me sale a mi la jugada. Espero no tener que parar a cargar en el CC de Ourense jaja
un saludo desde Madrid!
Saludos!!! Si vas por el norte sin problema, el problema es cómo vayas por Verin. A la vuelta cero problemas tuve
@@SezarBlueCONDUCE No tienes excusa, es mala organizacion tuya y de nadie mas, en vez de parar en el antro del cachopo para en el Hotel Spa Vilavella 20Km antes y cargas a 11kw mientras comes, le metes 80Km extra y no te tiras una hora en el centro comercial ese. O si no como dice Un Gallego en Munich, en el Easy Charger de Puebla de Sanabria.
El coche es de 9/10 y la red de carga todo es mejorable, pero aqui el culpable de tirarse una hora o lo que sea en el centro comercial cargando a 7Kw eres tu, por tu mala organizacion. 💁
@@SezarBlueCONDUCE En Verin están preparando actualmente terreno donde van hacer incluso un pequeñito centro comercial abierto al lado de la autovía, ahí pondrán cargadores.
@@Danielonn81 Esto sería la ostia!
@@FurKenFK Es cierto que no hizo la mejor planificación estando en la peor zona de la península ibérica pero aun así creo que está bien hacer algo así, que salga a la luz, que lo publique y que la crítica sea "Por favor, mejorad la infraestructura"!
Creo que esa lectura es la que nos va a beneficiar a todos al final!
Disculpe mi ignorancia, pero porque no colocar un sistema de recarga de la batería. Produciendo electricidad con el movimiento de las ruedas?
Un buen diesel y adiós. Paso de romperme la cabeza buscando cargadores ni mierdas varias.
O un gasolina bueno y ya
Tienes toda la razón, yo he comprado un híbrido GLP porque con el diesel no es fácil moverse libremente por Madrid, pero siempre fui feliz con mi diesel.
Que estrés de viajes así hahahaha,nada gasolina hasta que no quede ni una gota en el planeta
Bienvenido al club. Me pasó lo mismo desde Barcelona a Andorra. Fue una odisea, un viaje que debía ser de 2 horas se convirtió en 6. La mayoría de cargadores averiados, y los que funcionaban cargaban lento o se averiaban a media carga. En Puigcerda fue lo peor, 4 cargadores visitados fuera de servicio, media mañana perdida. Resulta que están los cargadores pero ninguno funciona porque no llega la red eléctrica, es de traca.
Ah, y se me olvidaba. La carga era carísima en los puntos que pude, alrededor de 0,80 el kw, es decir, más caro que poner gasolina.
Muchas gracias Sezar, dice mucho de ti y de tu canal que critiques a Tesla, y comentes lo bueno y lo malo. Creo que hay mucha manía en este país que todos tienen que ser de un equipo o de un partido político, y no se acepta que dependiendo de las necesidades y vivencias que uno tenga hay opciones que te pueden venir bien o no convenir. Respetemos las distintas opiniones. Un saludo
Hola nunca compraría un Tesla otra vez, tienen muchos problemas , sobre valorados, ya me dirás si de aquí 3 o 4 años no se te agrieta el chasis .
Eres un tieso....jajaja como te vas a comprar un tesla!!!!!
Bueno supongo que pasaba lo mismo cuando recien aparecieron los autos a combustión y no habian estaciones de servicio en todas las ciudades...
podias llevar una garrafa con combustible,aqui que llevas??
Con lo bien que se viaja en un coche moderno de combustión...comodidad, silencioso, gran autonomía, paradas super rápidas, etc.
Para pillar uno eléctrico, aún quedan cosas por hacer .
excepto el costo mas elevado de combustible y la huella ambiental que nos deja a los demas habitantes del planeta
@@carlosalienn5428 Las baterías no dejan huella ambiental....y la generación de energía eléctrica para todos los coches del mundo, tampoco.
@@carlosalienn5428 la huella ambiental no te molestaba hace 50, o 40, o 30, o 20 años?. La que generan los barcos al traer tus baterías de China tampoco?. Los aviones en los que has volado alguna vez, tampoco?.
@@erikgaler2778 las emisiones siguen siendo menores
@@bootes3818 y menores aún más las mías que no tengo vehículo.
Yo con térmicos hasta que los prohiban, eléctrico ni regalado.
Los detesto, no tanto por lo que son, sino por toda la ingeniería social que hay detrás de todo esto.
Una pregunta ¿Los cargadores son rentables para la empresa que los coloca? Y otra pregunata más ¿Si hubiera muchos coches queriendo cargar, en cola, qué harias, quiero decir, cuando haya muchos coches electricos será eficiente tener uno?
Lo del coche eléctrico hoy en día está bien para ciudad y recorridos cortos, pero si quieres viajar vas a necesitar un vehículo con motor de combustión. Es un estrés un viaje así y lejos de ir tranquilo, vas sudando y no con la cabeza en la carretera. Si quieres un vehículo eléctrico, vas a necesitar también uno de combustión para poder viajar. No hay infraestructura todavía para este tipo de coches.
Mejor por catenarias
Tenia curiosidad por saber como habías llegado, estaba claro que al no tener puntos de recarga de cierta potencia en la ruta tendrías que desviarte bastante o perder horas recargando a baja potencia. Es lo que hay actualmente. Por suerte llegaste tarde pero llegaste bien.
Por lo que veo el problema no es el auto eléctrico , si no que en España y en muchos otros países, no hay infraestructura para un auto eléctrico.
Buen vídeo de nuevo, hay que contarlo todo y no comportarse como un niño pequeño defendiendo su "equipo de fútbol".
gran video Sezar, un saludo de tu fiel seguidor pro diesel 👍
Muchas gracias por tu sinceridad y transparencia.
Amigo te doy toda la razón yo he dicho lo mismo que tu muchas veces , nunca compre un eléctrico pero soy físico así es que sabia de sobra que la idea del eléctrico enchufarlo para hacer rutas como si fuera un coche normal no iva a poder ser,es una estafa ,un coche totalmente eléctrico chupa una cantidad de energia brutal y las baterías y sistemas actuales no están ni de coña preparados para funcionar con unas baterías que quepan en el vehículo... es mas el propio peso de las baterías hace que chupe mas así es que hoy por hoy es un sinsentido total y un despropósito si no cambia la forma de obtener la energia ,aunque no sea tampoco la solución definitiva un híbrido al menos te da mayor autonomía son mas eficaces que los enchufables en general digan lo que digan ,un saludo.
Para ser fisico... a ver si revisas tu ortografia... Iva con V es un impuesto😉
@@Izoo_ lo escribí desde un telefono movil y aprisa no todos tenemos tanto tiempo libre como los trolls como tu que circulan en internet ;) además que yo sepa esto no es un certamen de ortografía ni dan premios ni nada mi ardido amigo.
Físicos hay muchos.
@@mcmelilla Gente ignorante sin argumentos y trolls también hay muchos lamentablemente.
físico de la universidad de Misco
El viernes salí de Segovia para pasar el finde en Gijón pero pasando por Lérida para hacer una supercarga.
Me has recordado mis viajes a Navalperal de Pinares (Ávila) con mi "600" hace 46 años. Todo cuesta arriba. Primero la Cuesta de las Perdices, luego el Puerto de Galapagar, y por fín subir a la Cruz Verde.
Todo era subidas de temperatura. Pues casi que prefiero el "600" al Tesla. Para que un consumidor sea ecológico tienen que dar todas las facilidades. Para cuando tome la decisión de comprar un coche eléctrico va a ser para circular por el Edén...
Que bueno..
Me encanta
Soy del Grove y vivo a Valencia, siempre que voy de vacaciones cada vez que paro no tardó menos de 1hora, no se como lo hace la gente que solo para 15 minutos, es cierto que vamos con relax.
De Valencia a Madrid sin problemas, pero llegar al Grove es jodido, voy con un A3 diésel y no me imagino hacerlo con el estrés de un eléctrico, y mira que me gustan eh!!!
Yo de Madrid a Torrevieja/Alicante paro una vez, en el trayecto... a comer algo (más de 15 minutos), pero son 4 horas y media... aquí lo que hacen es parar cada hora a recargar como 15 a 50 minutos... lo que en mi caso era 4:45 o 5 horas se convertiría en 6/7 horas...
Saludos desde Mexico. Cuánto es la vida útil de las baterías…5, 7 10 años? Gracias. Buenos videos.
Estaría bien que repitieras el viaje en un año para ver como ha cambiado la cosa. Buen video
yo pienso igual, repitelo mas adelante a ver que tal!!!!
SPOILER: dentro de un año ese juguete a pilas será la misma m.i.er.d.a de coche pero un año mas viejo🤣
Mejor en 5
Gracias Sezar por contar la realidad tal cual. Muy interesante
No se si lo habrá preguntado alguien antes, pero cuánto cuesta la recarga completa? Gracias
52.000€ para hacer 650km en 12h y eso que en marcha ibas a unos escasos 100km/h de media cuando en mi caso raramente bajo de los 125.
A este paso me querréis vender las calesas como el futuro
Lo de la ventanilla ocurre a veces en los coches que no llevan marco, cuando abres y cierras a velocidades superiores a 100/120km/h. No hace falta parar para que vuelva a “encajar”, solo tienes que bajar de 100kmh y volver a abrir un poco y cerrar la ventanilla :)
en un coche de más de 50mil euros también ocurre? menuda estafa de teslita jeje
@@Beginnigful12 jajajajajajajaja pirula, pirula
4 vehículos que he tenido, todos con ventanilla sin marcos, 2 de ellos cabrios que podrían desajustarse mas facilmente en teoria, y nunca he tenido ese problema, quiero decir que no es algo extendido, ni siquiera en el Z3 despues de 16 años de uso diario. Puede ocurrir? si pero no es lo normal, aunque tampoco es un problema serio.
A mí nunca me ha pasado en el toyota celica de mi padre. Siempre se ha dicho que los coches americanos estan a años luz en calidades de los japoneses y europeos.
Yo tenia un Alfa que no tenia marcos en las ventanillas y nunca me ha ocurrido lo que le ocurre a un carisimo Tesla.
Ya inauguraron el Supercharger en Santiago de Compostela, Spain (2 stalls) , ojalá en este año inauguren los de Vigo y Verin.
El próximo viaje por África, aventura es aventura
Podrías poner algún anuncio más, que creo que solo han saltado 80 mientras veía el video
Vaya puse 100.
Cual es tu canal principal que mencionas en el vídeo.
Nunca compraré uno. Pq es eléctrico, pq no me gusta por fuera y menos por dentro. Pero el canal si. Eres un tío totalmente honesto. En el otro canal igual. Siempre un superlike
Muy buen video y muy real sobre lo que se encuentra un usuario de VE en la realidad (soy usuario de ellos desde hace más de dos años y seguidor de Tesla desde hace más de 10, cuando mirar un supercargador era verlos en google maps en EEUU y había 2 o 3 en California).
Es increible el "fanboyismo" que circula por internet, cuando lo que hacen falta son críticas reales y serias para que la situación mejore. No es de recibo, es un cachondeo y una vergüenza, gastarse 30k o más en un coche, y ver el estado lamentable de todos los cargadores, el cachondeo que hay de distintos proveedores y la nula responsabilidad y mantenimiento de muchos de ellos, que implica a ayuntamientos, centros comerciales, marcas, concesionarios, y leyes y acción política por todas partes. Por cierto, en los centros comerciales raro es que no te desconectaran a los 10 minutos.
Para más inri, ningún coche hace bien las estimaciones, tampoco ningún vendedor te dice datos críticos en la venta como son:
- Curva de carga del vehículo
- Comportamiento con calor y frío (rapidgate, coldgate.... ) y pérdidas de autonomía derivadas y problemas (dilatación enorme de tiempos de carga) de ellos (crítico en los Eniro, Konas....) lo que impide planificar cualquier viaje en condiciones.
- Compromiso real de la marca de instalar cargadores en sus concesionarios (resto de marcas excepto Tesla claro está).
En resumen, se está vendiendo un producto carísimo, con nula información útil o cuanto menos engañosa e insuficiente (¿estafa?), con insuficiente formación de los vendedores y sin implicación de los concesionarios que los venden (cargadores en sus instalaciones 24/7 para la marca al menos, y obligados por ley)...
Añado además, lo de la ventana del model 3, que es para devolverles el coche atravesando el escaparate de la tienda. 41K creo que cuesta la broma tras descontar ayudas, y te encuentras con eso, que no saben ni hacer puertas de coche.
Hemos pasado unos años en los que hemos tragado (y tenido que tragar) con un sinfín de fallos en esta tecnología, pero me parece que ha llegado el momento de decir basta, porque empieza a ser una tomadura de pelo, y encima carísima.
Pregunta. Cuanto gastaste entre hotel comidas, por las paradas? Por que la gente que tiene coche electrico dice que es mucho mas barato que en gasolina. Por que 600 km en mi subaru Outback 2.5 litros me saldrian como en 50 dlls recorrerlos
El futuro es comprarse un coche para perder tu tiempo cargándolo en viajes de corta-media distancia, ENHORABUENA!!
El futuro es la esclavitud o sevidumbre. Estar anclados al domicilío como en el medievo.
¿ Autonomía de 250 Km. con un coche de 50.000 euros ? - ¡ Vamos para atrás, como los tontos ¡
Pronto no te podrás ni comprar un Dacia, disfruta mientras puedas
Jajajjajajajajajjjaja
@@sirili1000 asi es , ese es el objetivo, eliminar el auto
@@kristoarguello4042 De ahí, tal vez, ese anticipo de hacer que la gente viaje en patinete, con autonomías de 20 km., similares a las de tener un mulo o caballo, como en la antigüedad.
Todos los vehículos, incluidos los patinetes, tendrán CHIPS de localización, evitándo tener que ponérselo a los individuos en la oreja o en la frente, para engancharlos si tratan de escapar de sus CADENAS.
Acabas de confirmar que los coches eléectricos son una tecnología muy verde aún.
En un coche de gasolina/diesel hubieras llegado a tu destino mucho antes. Entre otras porque hay más surtidores, claro, pero sobre todo porque en 5 minutos tienes el coche cargado y aprovechas mucho más el dia. Y aunque hayan cargadores por el camino exacto por el que tú y solo tú quieres ir (no por el que te diga el navegador), hay que parar a cargar a cada momento.
Lo peor, habrán situaciones en la que por los tiempos de cargar y múltiples cargas que debas de hacer por el camino, tengas que hacer un pago extra de una noche de hotel (y que ese hotel tenga cargador de coche, claro), porque se te habrá ido el día entre carga y carga.
Creo que actualmente los coches eléctricos están bien para ciudad, únicamente. En el futuro seguramente habrán mejoras con las baterias, tiempos de carga, etc, pero hoy por hoy, un coche eléctrico, por muy bonito, cómodo, lujoso... que sea, es muy malo para la cartera (porque para hacer viajes largos, rápidos y sin estres, deberá seguir teniendo un coche de combustión).
Espero que la cosa cambie a mejor para el 2030.
Mejor confirmar que es un fraude comprarse ese coche,pero si eres el que más molas del barrio a pagar ese precio en incomodidades.Gasolinaaaaaaaaaaa
pero si hay un cargador en la puebla de sanabria de 50kw.. ¿como es que no te aparece?
Yo viajo con mi eNiro sin problemas, cargando normalmente en Iberdrola a 50kw reales
Último viaje a Tarragona desde Madrid con una sola parada en Zaragoza, mientras comía
Donde paraste en Zaragoza?
@@knightofcydonia3355 En el restaurante El Navarro, km 285 de la A2. Cargador de la red de Wenea, creo que a 0"29€/kWh.
Y se come muy bien.
Vídeo muy realista, todo va a mejorar en el tema eléctrico, pero la realidad a dia de hoy deja bastante que desear, un saludo.
Disculpa en la bañeza en el km 306 de la A6 tienes cargadores rápidos desde principios de este año.
Gracias por el video Sezar por contarnos una realidad que ocurre con los coches eléctricos.. llevo toda la vida profesionalmente dedicándome al mundo de la automoción y de verdad digo que hoy en día el vehículo eléctrico no esiste como tal y como nos quieren hacer creer..el coche eléctrico no da un servicio real ,solo en distancias cortas y no por problema de puntos de carga si no porque no hay una batería real que pueda satisfacer a una gran autonomia..es un punto que todavía se tiene que desarrollar o inventar aunque nos quieran vender lo contrario..
Han empezado la casa por la ventana, por lo menos en España, pues salvo gente con dinero, ¿quien hoy en dia puede comprarse un coche con un minimo normal de autonomia?, pues si vives en una vivienda en altura y sin garaje....complicado cargarlo, y esas baterias cuestan como la mitad del coche cuando hay que cambiarlas a los pocos años. Y sin cargadores suficientes en todo el territorio, ademas del plan moves que es una tomadura de pelo para conseguirlo. Con lo que cuesta un Tesla me compro un Mercedes diesel o hibrido.
Esta claro seguiré con mi AUDI A8 Del 1996
Consumo alto pero alto en prestaciones,seguridad y fiabilidad!
Me podías decir cuántas marchas de coche americanos hay
Que suplicio tener que viajar así, las estimaciones que te da el coche, no se le acercan a la realidad, es una pena.
Gracias por tus vídeos
Las cosas como son, El Tesla clava las estimaciones y además con el tiempo, se adecúa a tu modo de conducción y controla si vas o vienes y si es subida o bajada que consume diferente
No las clava lo que pasa que te lo venden muy bien, todavía les queda mucho tiempo para que esos zaleos sean viables
Será tu caso, a mi, a no ser que me de por pisarle de buenas a primeras o que de repente me ponga a conducir con frio y todos los servicios puestos, o pase alguna cosa extraordinaria, lo que el coche me dice se aproxima muchísimo a lo que hace
pero no estas viendo que no las clava en el video atontao? jajajaja@@fernandonavarro9409
Conducir con frio y todos los servicios puestos es alguna cosa extraordinaria jajaja grande paco.@@fernandonavarro9409
El coche eléctrico está muy bien para el pueda cargarlo en su casa con garaje o chalet o con un punto de carga en el trabajo, pero lo que no se puede hacer es imponerlo por la fuerza, el 80 % del parque móvil de España duerme en la calle. Me parece muy bien descongestionar en lo posible la contaminación en las ciudades pero sin imposiciones injustas que siempre las pagan los más humildes.
Exacto, todas las tecnologías precedentes se han ido imponiendo y desapareciendo en favor de la siguiente de forma natural, sin prohibiciones ni restricciones.
Menos la eléctrica.
Los medios de transporte animales se impusieron a ir a pie, y por razones claras. Después aunque llegó la, tecnología a vapor, imponiéndose en los trenes, para automoción no cuajó, por qué llegaron los primeros eléctricos hace más de 100 años junto con los primeros vehículos de explosión a gasolina.
Estos últimos se terminaron de llevar el gato al agua por algo que perdura, hoy.... Conseguias una buena autonomía en un momento, cosa que no pasaba con el eléctrico, que si bien era mucho más sencillo de usar. El de vapor exigua mucha antelación para, poderlo usar, era engorroso.
Por otro lado, mas tarde, los, trenes funcionaron con motores térmicos, y cuando se pudo implantar catenarias..... Se impusieron los eléctricos.
Con los vehículos de carretera no era, tan fácil y los diésel se fueron imponiendo, sobre todo en Europa, para grandes distancias y transporte.
Todo esto ocurrió de forma natural, cada cual evaluaba las opciones y elegía.
Esto se terminó o quieren terminarlo.
Y quieren imponer los eléctricos a toda costa, no la mejor opción ni para el 30% de la población.
Son vehículos más caros que la opción equivalente en cuanto a tamaño y autonomía de motor de explosión.
Mucha gente no tiene donde cargar un vehículo eléctrico, a no ser en un cargador externo..... Que si el coche es de los caros y no usas el coche demasiado, tienes con una carga unos días de transporte. Pero si es de los económicos (menos caros) , no puedes estar cada 4 días rompiéndote la cabeza a ver donde enchufas el coche.
No cualquier eléctrico puede remolcar una caravana, además que la autonomía (ya de por sí baja en comparación con un diésel) se queda en la mitad....
Yo tengo un sencillo Dacia diésel con un maletero de más de 700 litros. Me hago sin problemas más de 850 km con un depósito, que cargo en 3 minutos. Duerme en la calle, y en verano remolco una caravana, y lo hago llegando a más de 450 km con cada repostaje. El cual puedo hacer en 3 minutos casi en cualquier parte y no me obliga el coche a parar donde a el le de la gana.
Y me costó 14.100€ nuevo (ahora serían unos 15.500)
¿Que coche eléctrico me puedo comprar que cumpla como el mio?
Ninguno.
Si se quiere descongestionar el centro lo que hay que hacer es construir aparcamientos disuasorios y poner mas autobuses publicos, pero claro eso cuesta mucho dinero, y muchos ayuntamientos prefieren prohibir entrar en el centro salvo que seas residente o lleves un 0 emisiones, pero no todo el mundo puede comprar un cero emisiones, ni tiene donde cargarlo en casa. El gobierno central recauda mas de 30.000 millones de euros de los conductores, y no invierte ni el 10% en mejorar infraestructuras, ni promocionar los aparcamientos disuasorios a precios populares, tampoco los cargadores publicos, prefieren subir impuestos y se escudan en la agenda 20/30, eso si, el Falcon siempre a disposicion del presi.
Te felicito por contar, a pesar de las críticas que recibirás por ello, la cruda realidad de viajar en un eléctrico.. A muchos "Teslafan" se les llena la boca diciendo que el vehículo eléctrico es ya una alternativa real a los vehículos térmicos para realizar grandes viajes.. Los que entendemos algo de esto, sabemos que eso es "rigurosamente cierto", en los Mundos de Yupi.. Espero que, al menos, lo hayas pasado bien en mi tierra..
P.D: Que maravilla poder conocer la experiencia de alguien que no está subvencionado por el fabricante y se inventa virtudes que el coche no tiene.. Espero que Tesla no tome cartas en el asunto y te ponga, desde ya, un sueldo Nescafé.. jeje.. Si eso ocurre, acabarías siendo otro Saúl López de la vida.. jejeje.. Y ya hay unos cuantos.. Un saludo!
Otro gran vídeo, Sezar.
Un poco angustioso lo de tener que ir calculado todo el viaje donde cargar el Tesla. Pero bueno, es algo que se irá solucionando poco a poco.
Me parece genial que enseñes la estancia donde pernoctas.
Un saludo.
Estaría bien que en cada vídeo pusieras lo que te ha costado en euros y lo que costaría en un coche de combustión medio. Para notar la diferencia en cada trayecto. Un saludo Sezar
Recargar en la calle actualmente es una burrada, nada que ver con lo que era hace 2-3 años.
Te cuesta lo mismo que usar uno de gasolina de consumo medio.
@@madriditunes7021 en serio?
@@JuanSanchez-bj1ft infelizmente, ahi te dejo el vídeo de un Mercedes-Benz eléctrico en España y lo explica lo caro que es cargar en la calle.
Tiene muy poco subscriptores unos 50, pero ahi esta el video Ver "ES UN TIMO EL COCHE ELÉCTRICO? MI OPINIÓN DESPUÉS DE VIAJE LARGO CON EQA." en TH-cam
th-cam.com/video/g3ehJrgh18A/w-d-xo.html
Depende de ciudades. En la mia (Alcoy) hay mas de 20 cargadores publicos y son todos gratis, incluidos lo rapidos de 50kw de Iberdrola.
Esa cuenta de comparar el coste eléctrico con el coste en combustible no sirve para nada.¿Quien le pone precio al tiempo que pierdes con un coche eléctrico? Hoy en día el tiempo es oro, ningún coche eléctrico merece robarnos parte de nuestro tiempo.
Que buen video ,...no sabía que acias esto también me suscribo
Justo enfrente de donde estás a la derecha del Casino, tienes el hotel Louxo con 2 cargadores a 11 kWh. Electromaps y toda la red de carga no oficial Tesla es un desastre
Lo vi nada más llegar, y no lo pone ni en Booking. El hotel donde me alojé tiene enchufes para los coches !
Tengo un Model X. En invierno, los tiempos de carga son terribles, la autonomía se ve muy reducida y además pasas mucho frío en el habitáculo. Para viajes de mas de 600KM un coche eléctrico es una pesadilla, especialmente en invierno. Tardas un 50% de tiempo más en llegar que con un coche normal. Sólo son útiles en ciudad, nada más
Para ti será una pesadilla, para mí los viajes de más de 600km en invierno son una maravilla, bien planificados. No hagas afirmaciones de paleto por favor.
@@pablopirineos Eres un maleducado
@@pablopirineos Hablas de planificar? se nota que no has tenido que planificar viajes largos con un eléctrico. Espero que no te pille un atasco a temperaturas bajo cero en mitad de Alemania o Polonia. A ver que opinas de los comentarios de "paleto" y de lo bien que sabes planificar un viaje
@@AESM99 mi comentario no es maleducado, es una respuesta proporcional a lo desafortunado que es el tuyo. Mi experiencia es magnífica, me ha cambiado la vida a mejor. Un atasco en un coche de combustión es un infierno, por favor vale ya de decir cosas sin sentido.
@@AESM99 No es un maleducado, le llaman el tonto del culo del maravilloso viaje invernal bien planificado...
Jajajajaja ostia el ruidito de la ventana 🤣🤣🤣 lo más !!!!
Es para tener mucha paciencia, y encina con uno de los coches de más autonomía. Con niños pequeños ya ni te cuento. En un viaje de 7- 8 horas, que tengas que tardar 12... En fin gracias por el video.Saludos.
Los eléctricos no son compatibles con niños pequeños y menos si están en la edad de la "conectividad" puede ser de POWERBANK...SICÓLOGO...TIRA Y MOJA!!!
Ya en una gasolinera convencional y llegar con niños puede haber en 3 minutos un caos de miedo!!
A mí me encantaría tener un eléctrico, pero lo he descartado de momento, pues su autonomía es pequeña y lo que se tarda en cargar es "una eternidad".
Por otro lado, los vehículos están sobrevalorados, se venden muy caros, cuando son mucho más sencillos (pero muchísimo más) que uno de combustión, aunque los vendedores argumentan la cuestión de las baterías.
Además, parece que los ha inventado Tesla, cuando el coche eléctrico lleva inventado más de 100 años.
De momento, disfruto de mi híbrido.
Dicho lo cual, muchas gracias por el video y tu sinceridad.
Algo realista, los videos de Saúl López siempre suena como maravilla, tu video parecen una realidad del caso
Tesla debería regalar una rebequita para poner a las baterías los fríos días de invierno.
Si pones la calefacción cae la batería jajaja tremenda estafa !!
Para viajes largos optar por un electrico es una locura ya que influyen muchos factores y el mas importante los puntos de carga lentos o no disponibles y si ademas eres algo impaciente (mi caso) seria un calvario, estar ahi 1 o 2 horas haciendo el tonto esperando cargar el coche para en otras 2 horas mismo proceso.
Pues el canal de Bjorn Nyland se haca con cada eléctrico que prueba un viaje de 1000 km y hay modelos que bajan de 10 horas y la muchos bajan de 11. De locura, nada. Lo que hace falta es tener las infraestructuras de carga de Suecia y Noruega, donde hace las pruebas.
@@DILINGER0 vale comprare un tesla cuando me mude a Suecia o Noruega mientras tanto tesla para mi, realidad es inútil
@@DILINGER0 Pues haciendo unos pequeños cálculos me salen una media de 100Kmh, (1000÷10), y contando tiempos de recarga?,,,,🤔teniendo en cuenta los límites de velocidad que hay por allí,,,,algo no me cuadra de esos vídeos.
@@DILINGER0 Estamos en España y comento respecto a lo que tenemos en la actualidad AQUI, en otros paises como bien dices si tiene sentido tener un electrico ya que se toman enserio este tipo de movilidad, no como aqui.
dinos a la velocidad que ibas. yo he visto un monton de teslas en carretera a 90 ó 100
Leo muchos comentarios de que Sezar es muy negativo... es decir te gastas lo que vale una casa en un coche aproximadamente... los puntos de carga te hacen desviarte de la ruta marcada decenas de km... las averías son costosas no, lo siguiente... cuidado no te pases con la calefacción o aire acondicionado que no llegas a tu destino 🤣🤣 y para colmo de los 443 km de autonomía no llega ni a 400 y si esta el tiempo malo mucho menos 😐 después de todo esto decidme ¿porque no hay que ser negativo? Yo de hecho lo devolvería directamente porque a día de hoy España en muchos sitios no está preparada para los Teslas
El que nos quiere obligar a ello es Pedro Sánchez, con Rajoy no pasaba esto.
En invierno veo a los usuarios de Tesla pasando frio dentro del coche, por no gastar y perder autonomía..
Pues que se vayan preparando, la DGT va ha multar si vas conduciendo demasiado abrigado, lo que se ahorran en combustible se lo gastarán en multas,
Y mientras yo con mi gasoil, ni mijica de frío,,y ya puede nevar,,,,depósito lleno en 2 minutos, y como poco 600 km de autonomía.
No es q España no esté preparada para los tesla...es que los tesla no estàn preparados para España...ni Europa...ni el mundo en la vida real mas allà de uso diario en trayectos cortos...
Ni entro en su precio, porque lo desconozco. Pero cualquier diesel adia de hoy tiene autonomia como dios manda y puntos de repostaje reales(Y RÁPIDOS) en todos lados...aun a pesar de la salvajada de precios q nos imponen, supongo q para llevarnos al hibrido y alelectrico sin q sea por ley(no podrán probablemente obligarnos por ley).