Interessante essa aula Renato. Eu mesmo não sabia desses detalhes. Muito interessante! Pena que o Brasil deixou de lado o modal ferroviário, que também é muito importante no desenvolvimento. Bom trabalho professor. Abraços!
Boa aula, informativa e exemplificativa. Os slides também foram bem feitos, dá para visualizar muito bem o que está sendo explicado; é uma pena não ter eles disponíveis para download, ajudaria muito em futuras revisões. Único feedback que eu dou é a musiquinha. Para quem só está vendo por curiosidade é ok, mas para quem está estudando é ruim, atrapalha a concentração.
A BR 050 em SP deixa de existir. Neste trecho é a SP 330 - Anhanguera até São Paulo e depois a Imigrantes e Anchieta até Santos. Tudo SP.
2 หลายเดือนก่อน
Na verdade não deixa de existir, as BR´s tem sempre preferência sobre as outras, como acontece aqui em Minas com a BR 381 que em um certo trecho passa a ser chamda de 259 mas na verdade continua sendo a 381... um abraço!
Gostei muito de sua postagem. É instrutiva. Parabéns. Mas na prática não ocorre esta preferência aqui em São Paulo. Os marcos e placas são todas de SP e principalmente a administração e manutenção que são do Estado paulista. O policiamento não é da PRF e sim da Polícia Rodoviária de São Paulo. Sob o controle e administração do Governo Federal só temos três BRs de extrema importância pro País: a Transbrasiliana, Fernão Dias e Régis Bittencourt/Presidente Dutra. A Rio-Santos, BR 101, não tenho certeza se em SP a PRF patrulha. Faz muito tempo que passei por lá e não reparei. Vou para Paraty neste final de mês e vou pegar um trecho desta rodovia e vou verificar.
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Ótimo essa explicação.
Video super interessante. Parabéns pela didática
Ok
É isso aí professor!
Boa Aula professor!
Interessante essa aula Renato. Eu mesmo não sabia desses detalhes. Muito interessante!
Pena que o Brasil deixou de lado o modal ferroviário, que também é muito importante no desenvolvimento.
Bom trabalho professor. Abraços!
Boa aula, informativa e exemplificativa. Os slides também foram bem feitos, dá para visualizar muito bem o que está sendo explicado; é uma pena não ter eles disponíveis para download, ajudaria muito em futuras revisões.
Único feedback que eu dou é a musiquinha. Para quem só está vendo por curiosidade é ok, mas para quem está estudando é ruim, atrapalha a concentração.
Amigo tenha a importante transversal br 262 262 desliga vitória Corumbá
Amigo de Cascavel PR pra Salvador BA qual seria a BR?
116 ou 101
É isso que a gente devia aprender em geografia! Pqp ninguém ensina isso na escola, isso aqui devia ser básico
A BR 050 em SP deixa de existir. Neste trecho é a SP 330 - Anhanguera até São Paulo e depois a Imigrantes e Anchieta até Santos. Tudo SP.
Na verdade não deixa de existir, as BR´s tem sempre preferência sobre as outras, como acontece aqui em Minas com a BR 381 que em um certo trecho passa a ser chamda de 259 mas na verdade continua sendo a 381... um abraço!
Gostei muito de sua postagem. É instrutiva. Parabéns. Mas na prática não ocorre esta preferência aqui em São Paulo. Os marcos e placas são todas de SP e principalmente a administração e manutenção que são do Estado paulista. O policiamento não é da PRF e sim da Polícia Rodoviária de São Paulo. Sob o controle e administração do Governo Federal só temos três BRs de extrema importância pro País: a Transbrasiliana, Fernão Dias e Régis Bittencourt/Presidente Dutra. A Rio-Santos, BR 101, não tenho certeza se em SP a PRF patrulha. Faz muito tempo que passei por lá e não reparei. Vou para Paraty neste final de mês e vou pegar um trecho desta rodovia e vou verificar.