현대차에 대한 이야기1

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
  • #간다효 #현대자동차 #아슬란 #아반떼 #그랜저 #소나타 #차알못
    📕효기심의 권력으로 읽는 세계사📕온오프라인 절찬판매중 📕
    💟간다효 멤버십 가입💟
    / @간다효
    💖 간다효 후원1 : twip.kr/gandahyo
    💘 간다효 후원2 : toon.at/donate...
    🐸 간다효 채팅규칙 : cafe.naver.com...
    📧 간다효 문의 : gandahyo@gmail.com
    All rights reserved® Made by TH-cam GANDA.HYO

ความคิดเห็น • 297

  • @chateau2840
    @chateau2840 ปีที่แล้ว +25

    당시 현대 기획부서에 있었습니다. 애초 아슬란은 그랜저 최상위트림에 디자인만 살짝 바꿔서 그랜저ooo 이런식으로 기획을 시작을 했습니다. 상위트림 구매자에게 약간의 부심을 주려는거였죠(다이너스티 유사). 하지만 프로젝트가 진행되면서 경영진 헛발질이 시작됨. 디자인 변경범위를 늘리고 투자비가 늘어나다 보니 그랜저ooo으로 팔기엔 아깝다는 생각이 든거죠. 그래서 단독 차명을 짓고 사자 데리고 광고찍고..가격은 비싸지고..악순환. 실무들은 안된다고 노래를 불렀었음.

    • @subofhyeon
      @subofhyeon 5 หลายเดือนก่อน

      이야 한국사람들이 정확히 의도를 파악했던 거네요

    • @TV-yk2tj
      @TV-yk2tj หลายเดือนก่อน +1

      뉴 다이너스티로 이름을 했으면 잘 팔렸을거 같았다는 평이 많았던데...(다이너스티도 아슬란처럼 뉴 그렌져를 살짝 고급형으로 만든거라)

    • @Qvsizgsbsosizuz
      @Qvsizgsbsosizuz วันที่ผ่านมา

      ​@@TV-yk2tj 뭔 뉴다이너스티야 틀딱냄세나게

    • @Qvsizgsbsosizuz
      @Qvsizgsbsosizuz วันที่ผ่านมา

      ​@@TV-yk2tj냄새

  • @ston.k444
    @ston.k444 ปีที่แล้ว +66

    아슬란이 애매한 시기 애매한 크기 애매한 가격의 완벽한 애매한 삼박자의 차.
    그래도 승차감은 좋았다

    • @user-tg6ju3fu4r
      @user-tg6ju3fu4r ปีที่แล้ว

      애매한데 차는 좋긴하죠 😅

    • @Sej06
      @Sej06 ปีที่แล้ว

      중고차의 레전드가 된 아슬란

    • @챙-s7q
      @챙-s7q ปีที่แล้ว

      감가 쳐맞은 6만 전 아슬란 그저 가성비

  • @찐-i6g
    @찐-i6g ปีที่แล้ว +52

    스팅어는 영국의 탑기어에서도 엄청 칭찬했습니다. 기아에서 이런 차를 만들수있다는게 기아의 새로운 모습을 보였다고 감탄함. 참고로 영국에서 스포티지 판매량은 톱10안에 듬.

    • @user-jc1vq6nu4p
      @user-jc1vq6nu4p ปีที่แล้ว +1

      유사 산악자전거 ㅋㅋㅋㅋ

    • @삐옹-n9p
      @삐옹-n9p ปีที่แล้ว +2

      ​@@user-jc1vq6nu4p 유사 이러네 ㅋㅋㅋ 기아는 현대고 현대에서 모터스포츠 나가서 쌓아온 기술력+알버트비어만의 손길이 담겨 있는 차량들이 현대N,기아GT 라인들임 ㅋㅋ 뭘 좀 알고 씨부리셈 탑기어가 얼마나 큰데 그걸 무시하고 유사 이러노 ㅋㅋ

  • @Kang_Typhon
    @Kang_Typhon ปีที่แล้ว +28

    지금이야 보내줬지만 아슬란 그 때 당시에 희소성이 있어서 저는 좋았습니다. 옵션도 나름 좋았고 승차감이 제네시스까지는 안되지만 나름 만족하고 잘 타고 다녔지요. 요새는 아슬란이 중고차로 가성비 좋은 차라고 하던데 저는 적극 추천합니다.

    • @user-gc1un3dk4s
      @user-gc1un3dk4s ปีที่แล้ว +5

      HG랑 똑같은 차량입니다
      오히려 더 안좋아요 엔진은 똑같은 람다V6(vvt결함으로 몇만키로만 타면 시동걸때 동전굴러다님)+처음 개발한 전륜8단미션(미션 무조건 고장남) 바디는 구형바디
      그돈이면 HG풀옵사는게 훨씬좋습니다

    • @Kang_Typhon
      @Kang_Typhon ปีที่แล้ว +7

      @@user-gc1un3dk4s 이게 그 인터넷에서 말로만 듣던 그살바군요. 위에서 말했듯이 제 가치로 아슬란은 희소성을 두고 구매했었습니다. HG는 쳐다보지도 않았지요. 제가 타는 차는 제 기준에서 구매합니다. 제가 남의 기준으로, 남들 신경써가며 차를 타야하나요? 제가 타는 차는 제가 알아서 구매할께요. HG 사주실거 아니면 그런 말 하고 다니지 마시기를.

    • @user-gc1un3dk4s
      @user-gc1un3dk4s ปีที่แล้ว +2

      @@Kang_Typhon 제가 님말대로 희소성으로 아슬란 샀다가 바로 팔아버렸습니다..
      미션 솔레노이드밸브 나가서 수리비80 나갔고, 엔진은 2년지나니 동전굴러다니고
      데루등 세줄이 이뻐서 샀는데 바로 다음 아반떼에 데루등 세줄나오더군요ㅋ

    • @user-gc1un3dk4s
      @user-gc1un3dk4s ปีที่แล้ว +1

      @@Kang_Typhon 그러고 IG하브로 바꿨는데 급이다릅니다ㅋㅋ그랜저 윗급은 절대 아닙니다

    • @chan5432
      @chan5432 ปีที่แล้ว +2

      @@user-gc1un3dk4s hg플랫폼인데 왜 hg랑 비교해야지 윗세대인 ig랑 비교하시나요
      ig 4기통 탈바엔 희소성있는 아슬란3.3 탑니다

  • @장재혁-i5r
    @장재혁-i5r ปีที่แล้ว +17

    호주 현대는 인정이지ㅋ 17년전 처음 호주 왔을때 아반테 엑셀 이런거 진짜 10년도 넘은 중고차들 엄청 많았지.. 그거 전부 고등학생들 운전 연습용으로 엄청 타고 다녔고, 시간이 갈수록 입지도 좋아지고, 지금 맥쿼리대학교 뒤쪽에 현대 본사 가면 거기 길 이름도 hyundai street으로 이름 붙여졌고. 호주 현대 고생 많이 했다.

  • @sunlee8754
    @sunlee8754 ปีที่แล้ว +23

    현대차 하니까 하는 소리인데..
    형차는 쏘나타 DN8 어때?
    지금 나오는거 말고 그전모델로 말이야..
    매기닮은 간다효에게는 정말 궁합이 잘맞을것 같아.. ㅋ

    • @Masin071
      @Masin071 ปีที่แล้ว +4

      소나타가 아니라 메기타죠 개10오졌습니다

    • @호빵맨-x6r
      @호빵맨-x6r ปีที่แล้ว

      간다효 메기 에디션 소나타 DN8 출시 예정 5/32

    • @k511a1
      @k511a1 ปีที่แล้ว

      메기타도 좋고, 메기수염 달린 트랙스도 잘어울릴듯

  • @오늘도한잔하자
    @오늘도한잔하자 ปีที่แล้ว +300

    썸네일 흉기차 딜러 같네 ㅋㅋㅋㅋ

    • @rlagurrn
      @rlagurrn ปีที่แล้ว +46

      안녕하세요 고객님의 차량을 책임지는 메기 과장입니다 ^^

    • @생갈치1호의행방불-w6j
      @생갈치1호의행방불-w6j ปีที่แล้ว +7

      ​@@rlagurrn 메과장

    • @april9884
      @april9884 ปีที่แล้ว +2

      메과장 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-tendo
      @user-tendo ปีที่แล้ว +1

      메기타

    • @Y-SS8888
      @Y-SS8888 ปีที่แล้ว +7

      이 형 말빨이면 불경기인 지금도
      영업왕으로 추대될만 하지

  • @롤스로이스타고싶다
    @롤스로이스타고싶다 ปีที่แล้ว +4

    현차 직원입니다 신형 산타페 등치는 펠리랑 비슷하게 나옵니다 조금 작은정도 엔진을 어떤갈로 올릴지 모르겠네요 펠리에 가솔린 3.8은 납득되는제 2.2디젤올리니 언발란스하긴하죠
    도촬해서 보여주고싶지만 목아지 날라갑니다

  • @ssandassandassandahyo
    @ssandassandassandahyo ปีที่แล้ว +4

    23:25 이 씨이이이이부레

  • @k511a1
    @k511a1 ปีที่แล้ว +12

    1편인데 30분에 달하는 용량 ㄷㄷ 역시 현대로 뽑아낼게 많긴하다

  • @bskpjw
    @bskpjw ปีที่แล้ว +15

    아슬란을 낸 이유가 소나타와그랜저 사이에 마르샤가 있던것처럼 그랜저와 제네시스 중간급이 필요하다고 생각하던 임원이 있었다는 썰을 들었습니다.
    나오기 전부터 저걸 누가사냐? 라는 반응이 대부분이었던...
    솔까 그돈이면 제네시스사죠.
    아니면 렉서스 사거나

    • @댕댕-w4q4t
      @댕댕-w4q4t ปีที่แล้ว +1

      저렴한 제네시스라고 사람들이 인식하길 바랬지만 사람들 인식은 그저 비싼 그랜저
      ㄹㅇ 그돈이면 할부 조금 얹어서 제네시스를 사거나 아예 할부 안넣고 그랜저로 가지 ㅋㅋ

    • @Yanga_Mbiwa_UrFace
      @Yanga_Mbiwa_UrFace ปีที่แล้ว +1

      @@댕댕-w4q4t 사실 애초에 그랜져 플랫폼으로 만들어버려서..

    • @BitCoinNosedive
      @BitCoinNosedive ปีที่แล้ว +1

      그 임원은 아슬란과 함께 단종 됐으려나 ㄷㄷ..

  • @yongwoongang256
    @yongwoongang256 ปีที่แล้ว +5

    간다효님 기억 안나서 메기 역사 라고 검색하니까 나왔어요 감사합니다

  • @닭털
    @닭털 ปีที่แล้ว +6

    현대자동차에서 가장 잘팔리는차 포터!!!

  • @beatheart5920
    @beatheart5920 ปีที่แล้ว +3

    간다효님 진짜 너무웃겨 ㅋㅋㅋ 씨부렐 저도 배웟어요 씨부렐 ㅋㅋㅋㅋ

  • @magingax
    @magingax ปีที่แล้ว +28

    저게 그랜저로 나왔으면 초대박 이었을텐데..

  • @user-gn7ol6st4i
    @user-gn7ol6st4i 11 หลายเดือนก่อน +1

    23:46 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거보고 현웃 제대로 터짐

  • @Gozarany_no.1
    @Gozarany_no.1 ปีที่แล้ว +3

    크...투숙하니의 정통 양카의 계보를 이은 제네시스 쿠페 ㅋㅋ
    가슴이 웅장해진다!!

  • @sbucktars
    @sbucktars 2 หลายเดือนก่อน +1

    9:08 싼타페 한솥에디션

  • @gyuem1912
    @gyuem1912 ปีที่แล้ว +15

    대학 차과 졸업+차량정비산기 취득+업계종사자입니다.
    그돈사를 시전하는 상대에게는 워킹+교통카드와 24렌치로 대응하면 어지간해서 지지 않는다는, 지금껏 쌓아온 자체적인 데이터가 있습니다.

    • @nimizozgga
      @nimizozgga ปีที่แล้ว +1

      차 유지비 자체가 ㅈ같아서 끌기싫음 ㅜㅠ 근데 강제로 끌어야해 ㅠ

    • @Yanga_Mbiwa_UrFace
      @Yanga_Mbiwa_UrFace ปีที่แล้ว

      워킹 교통카드까지는 이해했는데 24미리 렌치는 이세돌도 질겁니다 ㅋㅋ

    • @BlackSkyUploadTube
      @BlackSkyUploadTube ปีที่แล้ว

      24렌치면 F=ma로 해결을 하는 건가요?

  • @SHJ980
    @SHJ980 ปีที่แล้ว +9

    그랜저ig 작년에 법인리스 매물 풀리면서 가격 쫙쫙빠질때 중고로 업어왔는데 첫차로써 넘 만족스러움

  • @jungkukshin8826
    @jungkukshin8826 ปีที่แล้ว +5

    아슬란 오너라서 그냥 지나가질 못하겠네요... 2017년 단종하기 직전에 눈물의 똥꼬쇼 아니 눈물의 할일 할때 재고차 거의 25% 할인 받아서 구입해서 아직까지 잘타고 있습니다. ㅎㅎ 안팔리니까 할인해서 그랜저보다 싸게 팔았던

  • @djnew-oe2xf
    @djnew-oe2xf 6 หลายเดือนก่อน +1

    17:52 17:20

  • @eunyoungkangsohng5389
    @eunyoungkangsohng5389 ปีที่แล้ว +6

    미국에서 투산사서 10년15만 마일이상 달렸는데, 엔진 고장 한번도 없었고, 너무 좋았어요. 외국 친구들이 다 놀랬다는거!

  • @DER_REITER.
    @DER_REITER. ปีที่แล้ว +12

    차라리 다이너스티로 나왔으면 더 잘 팔렸을꺼라고 확신함..

    • @yeon-joonkim7438
      @yeon-joonkim7438 ปีที่แล้ว +2

      이름이 문제가 아니에요.
      저거 그렌저 윗급으로 잡겠다고 내놨는데 문손잡이 같은건 당시 그렌저 부품들 그대로 들어갔고 그 와중에 돈은 몇백 더 받고? 살 이유가 없었습니다.

    • @DER_REITER.
      @DER_REITER. ปีที่แล้ว +2

      @@yeon-joonkim7438 어르신들은 이름 값 보고 옛날 생각 하면서 돈 좀 더 쓸 의향이 있을법 할거 같아서요. 물론 대박은 힘들듯?

    • @TV-lk5wr
      @TV-lk5wr ปีที่แล้ว +2

      이름값 중요하죠.

    • @ann_2651
      @ann_2651 ปีที่แล้ว +2

      다이너스티 첨봤을때 진짜 멋있었는데..

  • @goodgood5497
    @goodgood5497 ปีที่แล้ว +5

    아반떼 증류 드립 개 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @chois7846
    @chois7846 ปีที่แล้ว +3

    형 소나타 페리전 버젼 빨리 사라구!

  • @user-nu6qp2kw2l
    @user-nu6qp2kw2l ปีที่แล้ว +9

    제네시스 브랜드화 하기전 현대 플래그쉽 세단 만들려고 시도한게 아슬란... 근데 그랜져 때문에 실패 그래서 이번에 그랜져를 플래그쉽으로 포지셔닝함

  • @Djalcsw
    @Djalcsw ปีที่แล้ว +1

    아ㅋㅋㅋㅋㅋ웃음소리가 진짜 개웃기다 간다효

  • @chan5432
    @chan5432 ปีที่แล้ว +10

    내차가 나와버리네ㅋㅋ
    Hg보다 좋고 희소성있어서 만족

  • @유너니
    @유너니 5 หลายเดือนก่อน +1

    재밌다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @벌꿀오소리-b2b
    @벌꿀오소리-b2b ปีที่แล้ว +4

    외판이 쏘나타dn8 닮긴했네

  • @user-wu5cb2ov1m
    @user-wu5cb2ov1m ปีที่แล้ว +1

    아반떼 N은 실제로 몰아보면 꽤 재밌긴함
    다만 그 가격이면 더 큰차 사는건 많이 아쉽긴하지
    그리고 평소에 그런 주행을 할 일이 별로 없다는것도 문제긴해

  • @배수찬-j2c
    @배수찬-j2c ปีที่แล้ว +2

    그렌져와 제네시스를 더!~~팔아먹을려는
    큰 그림 입니다!~

  • @gorhf9
    @gorhf9 ปีที่แล้ว +1

    그랜저랑 k8/k7 그냥 도찐개찐 그냥 엔진 하체 다 동일합니다 그냥 옵션 차이가 가녹있기에 동급임 그냥 또진개찐

  • @kykng112
    @kykng112 ปีที่แล้ว

    현대자동차 이야기 이건 못참쥐....

  • @군고구마-c3l
    @군고구마-c3l ปีที่แล้ว +1

    간다효님. 간호법에대해서 좀 알려주세요
    간다효님이 설명해주시면 이해가바로될듯
    부탁드려용😅😅😅

  • @user-nx1zz8mm8v
    @user-nx1zz8mm8v ปีที่แล้ว +1

    산타페tm 인스는 진짜 지금봐도 이쁘다 ~~

  • @korebezzangi
    @korebezzangi ปีที่แล้ว +1

    스팅어랑 g70이 비슷한 시기에 비슷한 성능으로 나온차인데요. 사실상 제네시스라는 이름빨 때문에 g70이 살아남은거지. 차만 보면 차라리 스팅어 쪽이 나은것 같기도 해요. G70 뒷자리는 누구 안히면 민망한 수준인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @azit370
    @azit370 ปีที่แล้ว +1

    개씹오졌습니다~~~~ 이거 개중독성있네....

  • @user-ym8om6cm7e
    @user-ym8om6cm7e ปีที่แล้ว +2

    형 7광구 한번만 다뤄주세여

  • @nonono4631
    @nonono4631 ปีที่แล้ว +3

    아슬란.. 자기잠식효과의 전형적인 예시로 영원히 고통받고있습니다…..

  • @smcho7383
    @smcho7383 ปีที่แล้ว +1

    다이너스티 는요?

  • @matthewkim1855
    @matthewkim1855 ปีที่แล้ว

    13:26 아 실눈캐 못참지

  • @백싸인
    @백싸인 ปีที่แล้ว +17

    18만 내 슬란이 좋아 형들

  • @이준일-s5r
    @이준일-s5r ปีที่แล้ว +1

    중요한건 현재도 국내에서 터지고있는 품질, 엔진문제가 제일 심각합니다.

  • @chespileedel
    @chespileedel ปีที่แล้ว +2

    판매량으로는 포터가 탑임

  • @거니거니-n2r
    @거니거니-n2r ปีที่แล้ว +2

    아슬란…그걸 그냥 그랜저로 냈으면…..수입차 시장이 급성장해서 중간에 애매한거 내가지고 대차게 말아먹고…

  • @minfred3462
    @minfred3462 ปีที่แล้ว +4

    23:25 ㅅㅂㄹ급발진ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-oj8cg7zx7f
    @user-oj8cg7zx7f ปีที่แล้ว

    감사합니다 선생님ᆢ

  • @누리가온가르다라
    @누리가온가르다라 ปีที่แล้ว +2

    TMI: 아슬란은 튀르키예어로 사자라는 뜻이다

  • @user-nc4dk5wr7y
    @user-nc4dk5wr7y 29 วันที่ผ่านมา

    가성비로 따지자면 현기차가 최고 입니다

  • @user-nl4tg3gc9m
    @user-nl4tg3gc9m ปีที่แล้ว +3

    프렌치불독이 사람말 잘하네

  • @magingax
    @magingax ปีที่แล้ว +2

    아니면 그랜져 풀업션? 으로 이름을 바꿔서..

  • @오도날드사장함박아
    @오도날드사장함박아 ปีที่แล้ว +2

    아슬란 두대 같이 지나가는거 보면 로또사야함 ㅋㅋ

  • @ianlee1834
    @ianlee1834 ปีที่แล้ว +1

    링컨은 마지막으로 갈때 타는 차 아님?

  • @user-iu7dt6ty6c
    @user-iu7dt6ty6c ปีที่แล้ว +4

    아슬란 비교할때 쏘나타 LF쏘나타로 했어야지 형 ㅋㅋㅋㅋ

    • @abloh4799
      @abloh4799 8 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 발작버튼이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ej9un5jx9m
    @user-ej9un5jx9m ปีที่แล้ว +1

    아슬란은 제네시스가 브랜드분리예정되면서 그랜저론 아쉬운 플래그쉽을 위해 만들어졌는데 실상은 쫌비싼 그랜저라 안팔렸죠ㅋㅋ

  • @jsc1104
    @jsc1104 ปีที่แล้ว

    쏠라티는 요즘 경기도에서 콜버스로 조금씩 팔리더라고요.

  • @오세종-z7r
    @오세종-z7r หลายเดือนก่อน

    24:00 옛날 싼타페도 열렸어여

  • @nalrary_librarian
    @nalrary_librarian ปีที่แล้ว

    원래 같으면 아반떼를 사지 N은 안 살건데, 아반떼 수동 없어져서 수동을 사려면 N을 사야된다능ㅠㅠㅠㅠ
    아니면 포터나 마티즈 사야하는데…ㅠㅠ

  • @windingkingBH
    @windingkingBH ปีที่แล้ว

    제네시스bh 좋음 두대째임 g80 2세대 3세대 다좋음 하지만 bh의 그 특유의 부드러움 너무 좋음

  • @Angelespro1
    @Angelespro1 ปีที่แล้ว +2

    YF = HG = AG 같은 플랫폼 포지셔닝 실수...

  • @77hyunam
    @77hyunam ปีที่แล้ว

    90년대 그랬죠 윗 버젼 다이너스티는???

  • @홀로-e7l
    @홀로-e7l ปีที่แล้ว +2

    자동차는 거의 모르는 분야같은데 괜히 건드리신듯ㅎ

  • @user-mh2bi7kt2b
    @user-mh2bi7kt2b 2 หลายเดือนก่อน

    그렌저에서 제네시스 사이에서 지금도 그렇지만 외제차로 많이 빠지다보니 현대차가 우리가 그 수요마저 잡자 해서 나온걸로 알았는데 이때 그돈씨가 나온걸로 암

  • @이지혜-v8v
    @이지혜-v8v ปีที่แล้ว +1

    아슬아슬했어요 아슬란,,,,,, 다이너스티로 했다면,,,,,

  • @SW-ow5ml
    @SW-ow5ml ปีที่แล้ว +1

    그냥 아슬란은 그랜저와 제네시스 사이를 노리고 야심차게 나왔으나 대차게 말아먹은거임 실내나 하체는 그랜저호구랑 동급은 아님…근데 그거살빠 제네시스 거나 그랜저사고 남는돈 한우먹지 약간 요런거라…

  • @user-xs3pc5zb8v
    @user-xs3pc5zb8v ปีที่แล้ว +1

    개씹오졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-vg2kh3pk3h
    @user-vg2kh3pk3h 2 หลายเดือนก่อน

    젠쿱이 순정 나오면 진짜 대박

  • @user-vg2kh3pk3h
    @user-vg2kh3pk3h 2 หลายเดือนก่อน

    아슬란 우리 동네에 넘쳐나요
    요즘에
    옛날에는 모르갔

  • @bonchanku1197
    @bonchanku1197 ปีที่แล้ว

    현대 솔라티 베트남에서 잘 나가요. 가격도 한국돈 약 7천만원 으로 가격도 저렴한 편

  • @choihd1202
    @choihd1202 5 หลายเดือนก่อน

    현대 자동차 직원이 싸면 대단한 애사심을 가진 직원 인정 받음

  • @user-tp8zr4cn7z
    @user-tp8zr4cn7z ปีที่แล้ว +1

    아슬아슬 하다가 조용히 사라진 차!

  • @shinhomotors
    @shinhomotors ปีที่แล้ว +1

    현대차기아차는 부품 좀 잘 만들어 줬으면 좋겠습니다ㅠㅠ
    아슬란 저번주에 수리 했었습니다ㅡㅎㅎㅎ
    아슬란 hg 외장부품이 다 다르고 부품공유가 안되는 차량입니다
    고로~!! 아슬란은 부품 구하기 쉽지 않다ㅡㅎㅎ

    • @김서방-i6m
      @김서방-i6m 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      뭔소리여 아슬란 부품은 그랜저HG하고 초기 제네시스 모델하고 공유하고 있는데 중대형 세단중에서 부품수급이 가장 쉽고 저렴한 장점으로 유명한 차량이 아슬란임 만약 부품을 못구했다면 정비사 그 새키가 멍청한 새키인거임

    • @shinhomotors
      @shinhomotors 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@김서방-i6m 외관부품이라고 적어놨죠???

  • @쥴리누
    @쥴리누 ปีที่แล้ว

    아반떼N

  • @user-pr4qf1yl7b
    @user-pr4qf1yl7b ปีที่แล้ว +2

    어슬렁ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @junchoi1128
    @junchoi1128 ปีที่แล้ว +1

    넥타이맨 메기 ㅋㅋ

  • @JSMHYJSH
    @JSMHYJSH 11 หลายเดือนก่อน

    중고 아슬란 잘 타고 있습니다 ㅎㅎ 아슬란의 최고 단점은 가격이었습니다...

  • @user-fn4im6rl1v
    @user-fn4im6rl1v ปีที่แล้ว +1

    아슬란 이전에는 마르샤 있었지

  • @subi4026
    @subi4026 8 หลายเดือนก่อน

    1500대 정도 판매한 전 케이카 직원입니다.
    아슬란 씹지립니다. 우리나라 역사상 최고의 명차는 LF소나타입니다(주관적) 근데 그거 상위호환이라고 보면 되겠습니다. 개씹지렸습니다.

  • @jerrychoi1839
    @jerrychoi1839 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋ스타렉스N ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-bj8ij9uj6z
    @user-bj8ij9uj6z ปีที่แล้ว

    18:33 아마 제 기억이 맞다면 외국 현대법인에서 스타랙스를 N스럽게 튜닝했던 이벤트를 했었습니다.

  • @serumq
    @serumq ปีที่แล้ว +1

    23:19 저딴걸 누가사 개똥차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @SpectreZERO-o8n
    @SpectreZERO-o8n ปีที่แล้ว +1

    아슬란 코드명이 AG라서 사실상 그랜저HG 페리였는데 그냥 다이너스티를 부활시키고자 따로냈는데 개같이 마르샤행!

  • @shp011
    @shp011 ปีที่แล้ว +1

    개구멍드립 누구냐 ㅋㅋㅋㅋ
    커피먹다 뿜었잖아

  • @user-kf9iu3ov4j
    @user-kf9iu3ov4j ปีที่แล้ว +1

    형.. 뉴그랜져다음에 에쿠스 말고 다이너스티 라고있엇어 제대로 조사안할랫!😅😅

  • @yeon-joonkim7438
    @yeon-joonkim7438 ปีที่แล้ว

    똑같은 차에 껍데기만 갈고 고오급화만 해서 윗돈받고 타는 차 = 렉서스.
    마케팅의 중요성.....

  • @300f6
    @300f6 ปีที่แล้ว +2

    아슬란처럼 망한게 폭스바겐 페이톤이 유명함.
    안에 냉장고까지 달만큼 고오급 옵션으로 쳐발랐지만, 그돈씨 같은 그룹내 아우디 a7810사지 폭바가 고급차만든다고 살사람이 없음.

  • @kakaid
    @kakaid ปีที่แล้ว +3

    다효님 개인적으로 쌍용 kg모빌리티로 바뀐거도 보고싶슴다

  • @Chat_Bixby
    @Chat_Bixby ปีที่แล้ว

    재밌는 차박

  • @user-mb6si8wm5o
    @user-mb6si8wm5o ปีที่แล้ว +1

    형 썸네일에 옷 터질거같아

  • @user-be7du4sh3w
    @user-be7du4sh3w ปีที่แล้ว +1

    썸네일 현대차 판매왕 포스

  • @user-wq2nm3wi8n
    @user-wq2nm3wi8n ปีที่แล้ว

    아슬란 차 좋은데 저게 같은급인 그렌져보다 옵션도 비슷한데 가격은 좀더 저렴해서 일찍 단종됬다는 말이 있지

  • @user-es4uw9jp8e
    @user-es4uw9jp8e ปีที่แล้ว

    듀오백 의자 이야기도해줘ㅋ

  • @하지마이상해
    @하지마이상해 ปีที่แล้ว +1

    G70이 아반떼로 내려쳐지는 마법

  • @호두-r1w
    @호두-r1w 3 หลายเดือนก่อน

    비싼 그랜저 hgㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중고차로 사면 가성비 갑인 아슬란... 가끔 공도에서 보면 반가움ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @seonu-r7s
    @seonu-r7s ปีที่แล้ว

    12:40 오홍.. 갤럭시노트가 없어지고 갤럭시 울트라로 들어간 것처럼 그렇게 된 거구나.. 몰랐네

  • @TV-lk5wr
    @TV-lk5wr ปีที่แล้ว +1

    근대hg가 말아먹은 모델이 절대아닌거 같은데..😊

  • @kryul73
    @kryul73 ปีที่แล้ว +2

    현다이의 애매한 급 차는 다 망했다~
    소나타와 그랜저 사이~ 마르샤~ ㅋㅋㅋㅋ
    그랜저와 제네시스 사이~ 아슬란~ ㅋㅋㅋㅋ

  • @Huppuppup
    @Huppuppup ปีที่แล้ว

    포드 ㄹㅇ 정품 살려면 개비싸...
    락오토는 신이다