Muy bueno tu vídeo sirve de ayuda a quienes queremos aprender bien los procedimientos para hacer bien las cosas, soy de Uruguay estoy en mis comienzos y trato de nutrirme de la buen aindormacion que personas como tú nos aportan, saludos desde Uruguay, saludos a mi hermano Fabian Gallo en España, gracias dios te bendiga por tu mano hermano
Buen video docente. Menos mal alguien que explica las cosas como son. Sobre todo para los chicos que empiezan en la profesion ..saludos desde canarias ..
Muchas gracias, creo que es importante explicar bien las cosas ,los " trucos" . Es importante saber los movimientos que se ejercen sobre los ejes etc...los descubrí con ensayo / error, nadie me enseñó,y por eso yo quiero enseñar. Gracias por tu comentario.
El vídeo más extenso y didáctico que he visto sobre acoplar y desacoplar un remolque. Con trucos y explicaciones del “porqué” se hacen las cosas. Eres muy grande. Si todos los futuros vídeos los haces así serás el mejor o de los mejores canales para aprender….gracias por el tiempo y el esfuerzo.
Hola, yo estoy en la fase práctica del C+E, y tenemos automatizado el desenganche asi: activamos el freno ABS del semirremolque. ponemos los calzos. bajamos las patas con el maneral hasta que rocen el suelo. quitamos el pasador de la quinta rueda. le damos en velocidades cortas con el maneral las suficientes vueltas para que el semirremolque levante sin llegar a despegar del todo. Y ya salimos con el tractocamión.
En tu caso, lo que te diga el profesor. Despues de tener la licencia encontrarás tu manera de hacerlo. No es lo mismo la autoescuela que la vida real. De momento lo que te diga el profesor 👍🏻
Con ésta maniobra todos hacemos lo mismo pero en orden diferente, yo por ejemplo, nada mas bajarme le doy al freno remolque (boton rojo), luego quito las mangueras, libero la 5º rueda, bajo las patas, subo la suspension, vuelvo a bajar las patas hasta liberar presion, vuelvo a poner la 5º rueda en su sitio, y ale...desenganchado. Nunca habia visto bajar la suspension, a ver si lo pruebo en un futuro. saludos
Saludos y muchas gracias por compartir tus conocimientos, sin duda es uno de los mejores tutoriales de enganche y desenganche....muchas gracias y buena ruta.
Un placer seguirlo el mejor video de enganche u desenganche que e visto y sus videos reales como la vida misma gracias por estos vídeos que para los que estamos empezando son de gran ayuda buen viaje y si nos cruzamos alguna vez una cerveza tienes pagada graciassss
Gracias a ti, por pasar a ver los vídeos, y compartir tu opinión y comentarios. Me alegro mucho que te sirvan de ayuda, es la idea del canal, enseñar y aprender. Gran saludo
Muy buena explicación de un gran profesional, pienso, porque no te conozco, pero no hace falta, para ver de manera que lo explicas paso a paso,me encantó el vídeo en general,un crack, saludos
Gracias, que me pongo Colorado... Es la idea del canal enseñar lo que a mí no me han enseñado y por supuesto aprender si alguien comenta cosas que yo no sé. Saludos y me alegro que te gusten los videos
Lo explicas pero muy bien, con tranquilidad paso a paso con buenos consejos, llevo poco tiempo siguiendo te, me estas enseñando muchas cosas, con esa tranquilidad y calma que transmites, personas como tú, se merece seguirlas en las redes por vuestra voluntad en ayudar a los demás, que es lo más importante de la vida. Lo estas haciendo muy bien sigue con esas ganas, de ayudar a qui tienes a un suscriptor que admira tu trabajo, y las ganas que le echas para enseñar, todos tus conocimientos a los demás. Un abrazo muy fuerte
Muchísimas gracias! Me he puesto Colorado jjjjj, me alegra que te guste, puedes ver los dedicados a trabajos con lona. Espero que te gusten todos, ya sabes , si conoces a más gente, comparte!!! Gran saludo
Hola 12 Ruedas te llamo así porque no se como te llamas pero te voy Siguiendo desde que Rubén el Recorriendo Europa en camión y también soy camionero y trabajo para Ministerio de Fomento y hago mucho internacional como todos los buenos que Risas Me Pegue en el video que hibas para Zaragoza y el Resto del Video Digiste que estaba Censurando pero Con toda la Razón del mundo para ponerse así que algunos Coches No les funcionan los Intermitentes un saludo y un fuerte abrazo Amigo Mi Nombre es Jordi el Niño tengo en el camión
Buenas noches amigo Eres un gran profesional y buen tío. Te pido porfavor hacer unos vídeos explicando marcha atrás con trailer, etapa por etapa. Un saludo
Hola, es difícil explicar cómo dar marcha atrás, dado que eso se adquiere con la experiencia y práctica. Aún así, intentaré hacer algún vídeo, no te puedo decir cuando,pues llevará tiempo y es complicado los planos de cámara.
Si tú has hecho un vídeo de 45 minutos y es resumido...el día que lo haga Rubén me temo que serán un par de horas o tres, y como no avisá no puedo preparar palomitas como si fuera el cine 😜
Enhorabuena por el vídeo, muy bien explicado hasta el más mínimo detalle y como has dicho en varias ocasiones "las prisas nunca son buenas" , algo que se agradece en tu vídeo para entenderlo todo hasta para los que como en mi caso somos profanos en vuestra profesión y admiradores de los que con viento y marea, os subís al "rosco" , alejados de la familia, durante muchos días, para que los demás tengamos al alcance de la mano todo lo que precisemos. Gracias a Rubén del canal "Recorriendo Europa en camión" he descubierto tus vídeos y desde hoy estaré atento a todo lo que subas. Por último una duda a la vez que curiosidad ¿usas emisora de CB en tu camión? Y de llevarla ¿se podría saber tu indicativo? Un saludo y gracias
Hola!! Gracias, y gracias a Rubén,se las daré en el próximo video que suba( Rubén) . Bueno, la idea es que se sepan los detalles, por desgracia, nadie me enseñó ese tipo de cosas y las iba descubriendo sobre la marcha. Sobre la emisora, no llevo compañero. Gracias de nuevo y saludos
Dios Jehová Cristo Jesús y Espiritud Santos Té Sigan bendiciendo Cómo a Todos Los Túyos Ayá En España. Okey Dichosos Ustedes qué Trabajan Con Equipos dé Vanguardia Pero Aquí En América dél Sur Venezuela's Los Equipos dé Trailer No Tienen Los gatos o Pulmones qué Ustedes Tienen Aquí Transportamos Mucha Toneladas Ése Sencillo qué Usted Tiene Sé Lé Carga Aquí Hasta 35 a 45 Tlnd y a Los Gorritos dé 50 Tlnd en Adelanté En Mí Caso Manejo Remolques (Doblé batea) Hé Cargado Con Remolques Dé Azúcar barrita Fertilizantes Hasta 137Tlnd Con Turro dé Arrastré Manual.Venezuela Jorge E Dávila V (él barón)
Yo también lo hago el Mismo Sistema de enganche que tu 12 Ruedas y es Mucho Más Seguro el Camión y Remolque que yo llevo tiene 17''5 Todos los Remolques de la Empresa Donde trabajo tienen 50 Centímetros Mas Porque hay Veces que llevamos Vigas de Hierro y las hacen a esa Medida Para un Cliente de Alemania
Buenísima maniobra,al detalle,muy cierto que con los frigos es algo diferente,creo que un poco más fácil porque las luces de posición te dan la referencia aunque nunca cogí una lona. Pff pocas cosas pasan con las prisas y más la primera campaña que te dan camión y vas a revientapellejo con el timo del pago por km😥😥😥 Otra idea de un video podría ser acerca de los lumbreras que ponen los muelles en lo alto una loma y el día que te despistas das con el semi en la chapa de las mangueras. Yo llevo 4 años casi con frigo y hace poco me paso...o sea que vamos a llevar cara gilipollas todo el 2022😐😐😐 Saludos✌✌✌
Enhorabuena!! Has ganado otro suscritor...es el video más completo que he visto sobre el enganche/desganche. Tengo un par de dudas o no me fijado bien : Que hace el punto de rodaje? Frenamos el semiremolque antes de bajar suspensión del semiremolque? Muy mal por ese compañero que se ríe. Gracias y sigue así
El punto de rodaje es la altura que te da por defecto el camión. El semi se frena con los botones del semi, una vez bajada la suspensión, si revisas de nuevo el vídeo te explico porqué, es para que no sufran demasiado los frenos al hacer una presión hacia adelante( en el vídeo viene, no se en que parte de él...) Gracias y si te ha gustado comparte!!! Alguna duda más aquí ando.
Uno de los mejores videos que he visto de la maniobra de enganche/desenganche. Detallado y bien explicado. Aunque en la posición en la que se queda el remolque al quitarle el aire, caído de atrás y levantado de adelante, veo muchas posibilidades de arrancar los guardabarros, salvo que lleves teja. Saludos.
@@igorurain5596 gracias ! Sobre arrancar los guardabarros no lo acabo de entender, es decir, entiendo que hablas del remolque. Piensa que, el remolque no se va a mover por tanto los guardabarros no sufrirán, una vez ruedes ,posición normal, creo que te refieres al eso, los guardabarros del remolque. Porfa, confirma
@@12ruedasCanal si correcto, seguramente empezaré pronto con un trailer de lona y estaría interesado,el frigo ya llevaba antes ahora probaré algo diferente.gracias
Minuto 12:45.Estoy mucho de maniobras de enganchar y desenganchar.Tecla negra si yo no conecto las mangueras y quiero andar con el camión.¿Seta negra se presiona hacia adentro o hacia fuera?
@@antoniobarberosimon1105 hola, con la negra, desbloqueas los frenos, pero debes tener aire. Así con los frenos desbloqueados puedes andar sin enchufar ninguna manguera, pero repito debes meter aire si no tiene,pues sino tiene ,el botón negro, no funciona.
Hola, si te refieres al hombre que tenía colgando el camión del remolque, pues obviamente no, es decir la suspensión la controlas tu y eres tú el que bajas y subes las patas y se ve como el hombre va y viene dos veces atrás del remolque,pero no se percata que no ha subido patas...la opción que barajas de la broma no se puede hacer. Saludos
Hola,! Si, tiene mucha teoría, pues lo que es la maniobra en si no tiene mucho, pero son en los detalles donde te pueden llamar profesional o no. Espero te haya gustado 👍🏻👍🏻
Es el mejor video de esta materia que he visto, gracias,de verdad.
Llevo 27 años en el transporte, y haces una gran labor. Enhorabuena
Gracias, es grato que alguien con tanta experiencia diga esto. Gracias
Muy bueno tu vídeo sirve de ayuda a quienes queremos aprender bien los procedimientos para hacer bien las cosas, soy de Uruguay estoy en mis comienzos y trato de nutrirme de la buen aindormacion que personas como tú nos aportan, saludos desde Uruguay, saludos a mi hermano Fabian Gallo en España, gracias dios te bendiga por tu mano hermano
Me alegra que te sirva, un abrazo para Uruguay
Buenísimo el video muy claro para aprender.
Gracias, gracias por el like 👍🏻 y por compartirlo también.
Buen video docente. Menos mal alguien que explica las cosas como son.
Sobre todo para los chicos que empiezan en la profesion ..saludos desde canarias ..
Muchas gracias, creo que es importante explicar bien las cosas ,los " trucos" . Es importante saber los movimientos que se ejercen sobre los ejes etc...los descubrí con ensayo / error, nadie me enseñó,y por eso yo quiero enseñar. Gracias por tu comentario.
Buen video y bien explicado,así los principiantes como yo tenemos cómo aprender.un saludo y buen viaje!!
Gracias, intento explicar lo mejor que se,con el máximo detalle para que no se sufran accidentes. Un saludo
Gracias por enseñar
SALUDOS DES DE VENEZUELA MUY BUEN VIDEO VALE LA PENA VERLO COMPLETO GRACIAS
Gracias a ti por verlo👍🏻👍🏻👍🏻
El vídeo más extenso y didáctico que he visto sobre acoplar y desacoplar un remolque. Con trucos y explicaciones del “porqué” se hacen las cosas. Eres muy grande. Si todos los futuros vídeos los haces así serás el mejor o de los mejores canales para aprender….gracias por el tiempo y el esfuerzo.
Pues gracias! Espero que te guste el canal, si es así, lo mejor es suscribirse , y si puedes compartir con más gente mejor. Un saludo
Hola, yo estoy en la fase práctica del C+E, y tenemos automatizado el desenganche asi: activamos el freno ABS del semirremolque.
ponemos los calzos.
bajamos las patas con el maneral hasta que rocen el suelo.
quitamos el pasador de la quinta rueda.
le damos en velocidades cortas con el maneral las suficientes vueltas para que el semirremolque levante sin llegar a despegar del todo.
Y ya salimos con el tractocamión.
En tu caso, lo que te diga el profesor. Despues de tener la licencia encontrarás tu manera de hacerlo. No es lo mismo la autoescuela que la vida real. De momento lo que te diga el profesor 👍🏻
Con ésta maniobra todos hacemos lo mismo pero en orden diferente, yo por ejemplo, nada mas bajarme le doy al freno remolque (boton rojo), luego quito las mangueras, libero la 5º rueda, bajo las patas, subo la suspension, vuelvo a bajar las patas hasta liberar presion, vuelvo a poner la 5º rueda en su sitio, y ale...desenganchado. Nunca habia visto bajar la suspension, a ver si lo pruebo en un futuro. saludos
Saludos y muchas gracias por compartir tus conocimientos, sin duda es uno de los mejores tutoriales de enganche y desenganche....muchas gracias y buena ruta.
Un placer seguirlo el mejor video de enganche u desenganche que e visto y sus videos reales como la vida misma gracias por estos vídeos que para los que estamos empezando son de gran ayuda buen viaje y si nos cruzamos alguna vez una cerveza tienes pagada graciassss
Gracias a ti, por pasar a ver los vídeos, y compartir tu opinión y comentarios. Me alegro mucho que te sirvan de ayuda, es la idea del canal, enseñar y aprender. Gran saludo
Muy buena explicación de un gran profesional, pienso, porque no te conozco, pero no hace falta, para ver de manera que lo explicas paso a paso,me encantó el vídeo en general,un crack, saludos
Gracias, que me pongo Colorado... Es la idea del canal enseñar lo que a mí no me han enseñado y por supuesto aprender si alguien comenta cosas que yo no sé. Saludos y me alegro que te gusten los videos
Excelente explicación!!!!
Gracias por comentar, intenté dar toda la información necesaria para hacer un buen trabajo. Saludos
Excelente video😂😂😂el ingeniero de patas
Lo explicas pero muy bien, con tranquilidad paso a paso con buenos consejos, llevo poco tiempo siguiendo te, me estas enseñando muchas cosas, con esa tranquilidad y calma que transmites, personas como tú, se merece seguirlas en las redes por vuestra voluntad en ayudar a los demás, que es lo más importante de la vida.
Lo estas haciendo muy bien sigue con esas ganas, de ayudar a qui tienes a un suscriptor que admira tu trabajo, y las ganas que le echas para enseñar, todos tus conocimientos a los demás.
Un abrazo muy fuerte
Muchísimas gracias! Me he puesto Colorado jjjjj, me alegra que te guste, puedes ver los dedicados a trabajos con lona. Espero que te gusten todos, ya sabes , si conoces a más gente, comparte!!! Gran saludo
Muchas gracias por las informaciones aprendí mucho de usted que Dios te bendiga
Hola 12 Ruedas te llamo así porque no se como te llamas pero te voy Siguiendo desde que Rubén el Recorriendo Europa en camión y también soy camionero y trabajo para Ministerio de Fomento y hago mucho internacional como todos los buenos que Risas Me Pegue en el video que hibas para Zaragoza y el Resto del Video Digiste que estaba Censurando pero Con toda la Razón del mundo para ponerse así que algunos Coches No les funcionan los Intermitentes un saludo y un fuerte abrazo Amigo Mi Nombre es Jordi el Niño tengo en el camión
Hay tienes mi like y chapó por el video.De lo mejor que he visto para aprender estas maniobras.
Intento dar todos los detalles posibles para que se aprenda bien y sobre todo tener soluciones a problemas reales. Gracias
Muy bien explicado,yo estuve con portacoches y me evitaba esas maniobras,pero tenía otras que no hacéis los que lleváis esos semis.que guapo el Daf...
Gracias, tengo que ver cómo se enganchan los portacoches...todo un mundo distinto a los semis
Saludos desde Argentina BS.AS Luis guillon. gracias por explicarlo más para gente nueva que estamos empezando
Gracias a ti, por aprender y querer ser un buen profesional, aquí me tienes para más vídeos, saludos a Argentina.
Muy bien gracias!!!?
Muchas gracias por toda la ayuda estos vídeos sirven para muchos como yo de recordatorios te felicito gracias
Gracias por pasar por el canal, es la idea, intentar aprender lo máximo uno de otros. Espero que te gusten los demás videos. Saludos.
Muy buen video me ha venido muy bien para enganche y desenganche sigue así saludos
Muy buen video y muy bien explicado! Muchas gracias
Gracias!!! Compártelo a tope si te gustó y no te pierdas el resto..!!!
Excelente vídeo amigo . Un saludo
Buenas noches amigo
Eres un gran profesional y buen tío. Te pido porfavor hacer unos vídeos explicando marcha atrás con trailer, etapa por etapa. Un saludo
Hola, es difícil explicar cómo dar marcha atrás, dado que eso se adquiere con la experiencia y práctica. Aún así, intentaré hacer algún vídeo, no te puedo decir cuando,pues llevará tiempo y es complicado los planos de cámara.
Si tú has hecho un vídeo de 45 minutos y es resumido...el día que lo haga Rubén me temo que serán un par de horas o tres, y como no avisá no puedo preparar palomitas como si fuera el cine 😜
Jjjjjj, que bueno...yo también preparo un cubo de palomitas!!! Saludos
Guayyyy campeón
Gracias majo muy bien explicado bravo 👏 👍
Gracias a ti por verlo , darle al me gusta y compartirlo a tus colegas, así seremos más 👍🏻👍🏻
Desde Bolivia gracias por el video
Un saludo para Bolivia 👍🏻👍🏻👍🏻
Gracias por tu tiempo y dedicación 😊
Gracias! espero que te guste lo que ves.
Muy buen video, muchas gracias!!!!! 👌👍👍👍👌
Gracias
Gracias por la información
Excelente explicación, gracias
Gracias por pasar a ver el vídeo. Saludos
Muchas gracias por estos vídeos
Gracias por verlos y compartir con más gente
Muy buen vídeo.
Gracias.
Gracias! Espero que el resto también te gusten, ya sabes! Compártelo! Saludos
Es muy impotante gracias
Enhorabuena por el vídeo, muy bien explicado hasta el más mínimo detalle y como has dicho en varias ocasiones "las prisas nunca son buenas" , algo que se agradece en tu vídeo para entenderlo todo hasta para los que como en mi caso somos profanos en vuestra profesión y admiradores de los que con viento y marea, os subís al "rosco" , alejados de la familia, durante muchos días, para que los demás tengamos al alcance de la mano todo lo que precisemos.
Gracias a Rubén del canal "Recorriendo Europa en camión" he descubierto tus vídeos y desde hoy estaré atento a todo lo que subas.
Por último una duda a la vez que curiosidad ¿usas emisora de CB en tu camión? Y de llevarla ¿se podría saber tu indicativo? Un saludo y gracias
Hola!! Gracias, y gracias a Rubén,se las daré en el próximo video que suba( Rubén) . Bueno, la idea es que se sepan los detalles, por desgracia, nadie me enseñó ese tipo de cosas y las iba descubriendo sobre la marcha. Sobre la emisora, no llevo compañero. Gracias de nuevo y saludos
Dios Jehová Cristo Jesús y Espiritud Santos Té Sigan bendiciendo Cómo a Todos Los Túyos Ayá En España. Okey Dichosos Ustedes qué Trabajan Con Equipos dé Vanguardia Pero Aquí En América dél Sur Venezuela's Los Equipos dé Trailer No Tienen Los gatos o Pulmones qué Ustedes Tienen Aquí Transportamos Mucha Toneladas Ése Sencillo qué Usted Tiene Sé Lé Carga Aquí Hasta 35 a 45 Tlnd y a Los Gorritos dé 50 Tlnd en Adelanté En Mí Caso Manejo Remolques (Doblé batea) Hé Cargado Con Remolques Dé Azúcar barrita Fertilizantes Hasta 137Tlnd Con Turro dé Arrastré Manual.Venezuela Jorge E Dávila V (él barón)
Hola! Ya pasamos por la época en la que están ustedes, y menos mal que mejoró todo. Un abrazo
Excelente video 👌🏽
Gracias, espero que el resto de los vídeos sean de agrado.
Eres un fenómeno Cristopher,pero eso de que todo el mundo te hecha una mano....que va....hay gente con mucha soberbia por ahí....
Gracias.
Muy bueno el video
Colega,soy ramplero en chile como le hago para trabajar en Alaska
Muchas gracias sr
Yo también lo hago el Mismo Sistema de enganche que tu 12 Ruedas y es Mucho Más Seguro el Camión y Remolque que yo llevo tiene 17''5 Todos los Remolques de la Empresa Donde trabajo tienen 50 Centímetros Mas Porque hay Veces que llevamos Vigas de Hierro y las hacen a esa Medida Para un Cliente de Alemania
Buenísima maniobra,al detalle,muy cierto que con los frigos es algo diferente,creo que un poco más fácil porque las luces de posición te dan la referencia aunque nunca cogí una lona.
Pff pocas cosas pasan con las prisas y más la primera campaña que te dan camión y vas a revientapellejo con el timo del pago por km😥😥😥
Otra idea de un video podría ser acerca de los lumbreras que ponen los muelles en lo alto una loma y el día que te despistas das con el semi en la chapa de las mangueras.
Yo llevo 4 años casi con frigo y hace poco me paso...o sea que vamos a llevar cara gilipollas todo el 2022😐😐😐
Saludos✌✌✌
Gracias a ti por pasar a ver los vídeos. Saludos
Enhorabuena!! Has ganado otro suscritor...es el video más completo que he visto sobre el enganche/desganche. Tengo un par de dudas o no me fijado bien :
Que hace el punto de rodaje?
Frenamos el semiremolque antes de bajar suspensión del semiremolque?
Muy mal por ese compañero que se ríe.
Gracias y sigue así
El punto de rodaje es la altura que te da por defecto el camión. El semi se frena con los botones del semi, una vez bajada la suspensión, si revisas de nuevo el vídeo te explico porqué, es para que no sufran demasiado los frenos al hacer una presión hacia adelante( en el vídeo viene, no se en que parte de él...) Gracias y si te ha gustado comparte!!! Alguna duda más aquí ando.
Gracias
En el enganche con el remolque cargado,si engancho quinta rueda con King ping antes de subir las patas tampoco pasa nada,no?Fantástico vídeo
No pasa nada, si tú te sientes más seguro lo puedes hacer así.El subir un poco las patas es por si entras escorado no doblarlas. saludos
@@12ruedasCanal Tus vídeos son muy didácticos y ayudan a hacer el trabajo con calma y bien ala vez.
Un abrazo compañero.
Seguimos aprendiendo,,solo me queda duda,,,todos los semi-remolque,,tienen el bloqueador de freno en la parte trasera,,,,
Hola, no, el bloqueador puede estar también a la mitad del semi o adelante del todo😉
En conclusión colega,,todos los remolque tienen ese bloqueador entonces...
@@12ruedasCanaly algunos del lado derecho aunque no lo creas
Impresionante los detalles que has facilitado, yo te sumo que siempre voy de bajo y miro que estee bien pasada la barra de seguridad.
Muchas gracias
Muy entretenido.. Le has puesto teja a la quinta rueda
Gracias, si puse esa teja para que los remolque que llevaba cuando compre el camión no me arrancarán los guardabarros.
@@12ruedasCanal a mi en el mio me los quito pero también por que no andaba muy bien la suspensión
Uno de los mejores videos que he visto de la maniobra de enganche/desenganche. Detallado y bien explicado.
Aunque en la posición en la que se queda el remolque al quitarle el aire, caído de atrás y levantado de adelante, veo muchas posibilidades de arrancar los guardabarros, salvo que lleves teja.
Saludos.
@@igorurain5596 gracias ! Sobre arrancar los guardabarros no lo acabo de entender, es decir, entiendo que hablas del remolque. Piensa que, el remolque no se va a mover por tanto los guardabarros no sufrirán, una vez ruedes ,posición normal, creo que te refieres al eso, los guardabarros del remolque. Porfa, confirma
@@12ruedasCanal Me refiero a los guardabarros del eje trasero de la tractora, los que se pueden quitar y poner. Los de plástico.
gracias señor🥮🍿💪
Y También un poco Borrachos si que hiban porque el Compañero se Descojonaba 12 Ruedas un saludo y un fuerte abrazo Amigo yo me llamo jordi
👍
Ppr lo que veo venias cargado con la suspension subida ??
Hola! No acabo de entender la pregunta, por favor, vuelve a plantearla. Gracias
Puedes explicar cómo se pone y se quita los enganches laterales,( las cintas) negras
Hola, si haré un vídeo en cuanto pueda, además fue uno de los motivos por los que empecé el canal. Tomo nota.
Entiendo que son las que tensan la lona...
@@12ruedasCanal si correcto, seguramente empezaré pronto con un trailer de lona y estaría interesado,el frigo ya llevaba antes ahora probaré algo diferente.gracias
@@javisuave1354 en breve haré vídeo. Un saludo
Lo de las quintas ruedas nuevas es un teflón
Si, eso es ,llenan teflón.
Minuto 12:45.Estoy mucho de maniobras de enganchar y desenganchar.Tecla negra si yo no conecto las mangueras y quiero andar con el camión.¿Seta negra se presiona hacia adentro o hacia fuera?
Hacia dentro se libera, recuerda tener aire en el semi
@@12ruedasCanal Entiendo que hacia dentro la seta negra,se bloquean las mangueras y teniendo aire se puede rular.Muchísimas gracias.
@@antoniobarberosimon1105 hola, con la negra, desbloqueas los frenos, pero debes tener aire. Así con los frenos desbloqueados puedes andar sin enchufar ninguna manguera, pero repito debes meter aire si no tiene,pues sino tiene ,el botón negro, no funciona.
Y no podía ser que los amigos que se reían tanto le causarán una broma?
Hola, si te refieres al hombre que tenía colgando el camión del remolque, pues obviamente no, es decir la suspensión la controlas tu y eres tú el que bajas y subes las patas y se ve como el hombre va y viene dos veces atrás del remolque,pero no se percata que no ha subido patas...la opción que barajas de la broma no se puede hacer. Saludos
Por favor retirate
Mucha plática y nada de accion😅😅 manos a la obra
Hola,! Si, tiene mucha teoría, pues lo que es la maniobra en si no tiene mucho, pero son en los detalles donde te pueden llamar profesional o no. Espero te haya gustado 👍🏻👍🏻