KOVI 500 AVENTURA | Ідеальний тур-єндуро ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- 00:00 Інтро
00:51 Чому купив.
12:14 Генерації KOVI.
14:17 Мотор, гальма, підвіска.
17:16 Захист мотоцикла.
20:00 Лапка заднього гальма та підніжки.
21:13 Гума.
22:40 Паливні баки.
27:33 Посадка та сидіння.
30:03 Вітрозахист.
32:40 Пульти керування.
33:23 Приборка, АБС та підключення телефону.
37:18 Підніжка.
39:35 Запчастини на KOVI.
41:18 Моя посадка.
42:22 Посадка Дімона.
43:20 Думки про VOGE.
50:36 Світло на KOVI.
51:59 Що в багажнику.
53:12 Лайк,підписка та комент.
Не забудьте залишити свої коментарі та лайки, і підписатися на цей канал, щоб не пропустити нові захоплюючі відео про мотоподорожі. Разом з нами - вперед до нових вражень та драйву на двох колесах!
/ easy_kos_ease
/ kostya.pavlov.1
Music track: Rebellion by Aylex
Source: freetouse.com/music
Copyright Free Music for Videos - ยานยนต์และพาหนะ
Вперше дізнався про цей байк з цього відео і одразу закохався, наразі купив такий самий, дуже задоволений, дійсно унікальний і найкращий в своєму класі, дякую хлопцям за відео, що запиляли цей контент.
Якщо тебе все задовільняє в мотику то це той що тобі потрібен! І не важливо яка там марка стоїть !
Радий за тебе !
Саме так, повністю погоджуюсь, дякую за контент, удачі.
Дякуємо за Український контент!!!)))
Чудовий огляд.Дякую. Власник інтересний,про швидкості 180-200км на год він задвинув не по дитячому.На спорт туристі і в Німечині про це можна подумати.В Україні про такі швидкості може думати людина із суїцидальним нахидом
Забув подякувати за відео) Дякую!)
Дякую за огляд. Дуже цікаво. Чекаємо нових відеороликів
Лайк за конетент
Також робив огляд, невеликий.
Мот цікавий, але не на ці кошти.
В мене спорт тур за 4к, якому вже 18 років, є з чим порівняти, тому краще стара японія, ніж новий китай
Дякую власнику за достеменну розповідь. Хлопці, знімайте мотоцикли з правої сторони. Зі сторони вихлопу.
Була думка брати такий мот на цей сезон, але зробили крок в сторону ендуро😅
Обирав між цим мотом і Voge 650DSX. Обрав для себе Voge.
Чому саме Voge ?
@@last_motorider по характеристикам підвіски і колісній формулі з 21 переднім колесом більше подобається кові, а от по двигуну, якості і комплектуючих більше вог. Оскільки в хард ендуро я себе не бачу і підвіски Вога теж достатньо для лайт бездору, зробив все таки вибір на користь уже перевіреного Вога 650.
Чому не доплатити 1к і не взяти honda nx500?
І як Вам nx500x ? які відчуття ? скільки вже проїхали ?
@@last_motorider я не володію даним мотоциклом. знаю тільки за ціну. на відео коштує 6.5к тоді як хонда 7.5.
Тільки збирався написати цеж саме)
Из китайских турынд ,да - пожалуй самый идеальный.. А точнее самый внедорожный
Блін... ці бугаї виглядають на цих мотиках, як на дитячих лісапетах.
Можливо ці бугаї колись будуть ганяти на гусях 1250 чи дюках 1290 але зараз катаємо на тому що є і мені на ньому дуже навіть комфортно
@@last_motorider Я не про те. Просто важко по відео оцінити розміри мотоцикла, коли на ньому сидять такі нестандартні великогабаритні райдери
35хв води, ні про що. Знаю одне китай прекрасно коли новий, але на б/у ринку китай менше потрібний ніж японці в 15-20 років. І якщо по цінниках , то куплю японця б/у за 6.5к. ІМХО
Доброго вечора. Як завжди цікаво 👍. Підкажи будь ласка, де ти навчався на категорію А в Черкасах?
Доброго . Навчався ц школі ТСОУ , але там просто жахливий вчитель і мотоцикл Мінськ. Це просто для того аби здати іспит в сервісному центрі. А от більше знань отримав на заняттях з Джимхани
Бо я дзвонив у 3 автошколи. Зараз ні де не навчають на категорію А
@@user-bu5pr3cq1o смілянська 86. ТСОУ . Біля жд вокзалу.
@@user-bu5pr3cq1oспілка автомобілістів ВСА. Десантників 4. Сам там зараз на перепідговці на відкриття категорії а/а1
@@user-bu5pr3cq1oяк це так? Вона завжди відкривались автоматом
Який у нього сервісний інтервал по заміні мастила?
на 500 кілометрах загорається індикатор сервісу, але на мою думку можна сміливо їхати до 1000 км. Масло зливається повністю чисте, без стружки
@@user-qw9uy9pk4m не жартуйте з регламентом заміни масла. Те що стружки немає в маслі, не значить що вона не у фільтрі.
Не розумію нащо йому 40 літрів бензину 🤔
То в огляді ж пояснювали))
блін, як це китайці роблять? Приборка - просто топ за такі гроші! В японцях навіть у 2 рази дорожче таке не у всіх є, блін!
Це факт, але на моєму VOGE , все кардинально інакше (((
Відео зачьот. Шо скажеш якщо порівнювати з твоїм?
Для того щоб коректно порівнювати треба хоч трохи покататись. Скоро зробимо такий порівняльний відос
суха вага Кови500 178кг
це ви його зважували ? Бо у офіціалів вказана повна вага 256 мінус два баки 40 літрів = 216,не ?
@@last_motorider.это я на мотоцикл Kove 500X Standart смотрел вес сухой 178 кг
Китай - майстер пздить технології. Саме із-за цього я, ну дуже проти китайського. Але ціна… Т7 - 14к, а тут, 4-5к?
6,5К
наведіть приклад що саме вони вкрали ?
@@last_motorider від спавів заліза, двигунів, поршнів, мікроконтролерів, чипів до тканин на сидіння. І дизайн. Інженерія (що найдорожче) не китайська. Ціна китайська )
@@antonvalintsev1384 наведіть будь ласка приклади. Який саме сплав заліза на Kovi 500 і звідки його вкрали ? Двигун також вкрадений ? І навіть шкіру сидіння вкрали ? А з яких моделей ?
@@last_motorider двигун від Honda NX 500, дизайн явно Africa Twin попахує, шкіра, сплав металу як і пластику, не знаю, чесно. Можливо не в хонди "позичили" в когось іншого. Я дуже мяко хочу сказати що ну я дуже проти китайсько
Гарний мот але не ідеальний.😎☝️
Назвіть ідеальний мотоцикл?
Дякую за огляд!
Гарний мот. Нарешті якась толкова інфа по ньому.
Це часом не він продається на ОЛХ за 6300 в славному місті Черкаси?
він
@@last_motorider а не в курсі чому? Цікаво чим не підійшов власнику. І на порівняльний тест з вашим вже, вочевидь, сподіватися не треба?
@@andriyyermoshin605 Хоче більш кубатурну техніку. Можливо і встигнемо зробити тест.