Buen vídeo y estupendo coche. Aunque con 4 puntos a mejorar para mí: 1. Techo panorámico de serie en la versión luxury. 2. Quitar el negro piano del salpicadero y de la carrocería. Mejor algo tipo grafito o similar (como el EBRO s700). 3. Que la ventana de las puertas traseras no tenga una parte fija (queda fatal). En eso era mejor la versión anterior. 4. Que el pespunte de los asientos de cuero y del volante en la versión luxury no sea de color rojo, sino gris oscuro (más elegante). O que al menos pueda elegirse.
Coincido en todo pero entiendo que lo del techo y las costuras supondría un coste más elevado y por eso lo ponen opcional, mejor así y que cada persona escoja como lo equipa ¿no?.
Para mí es un dato fundamental y también tengo la duda. Un coche familiar sin posibilidad de ponerle bola, no cumple los requisitos para ser un familiar, y menos con un maletero de menos de 500 l como es el caso de este MG.
@@quadis ¿Seguro? No existe bola de remolque ahora mismo homologada para este vehículo. El coche sí que tiene capacidad de remolque (hasta 1500 kg) pero a fecha de hoy, ni MG España ni el concesionario son capaces de decir cuándo estará disponible. En el concesionario de mi zona me dicen que pregunte a Enganches Aragón. Enganches Aragón dice que todavía no tiene el coche para diseñar el gancho y que, una vez que lo tenga, tardarían 3 meses en diseñarlo y homologarlo. Pregunto a MG España si van a facilitar ya el coche a Enganches Aragón para que puedan desarrollarlo y llevo dos semanas sin respuesta. Y Enganches Lafuente de momento no tiene plazo para tenerlo y Westfalia ni contesta. Es decir, que salvo que tengas más información, no existe gancho actualmente aunque se supone que lo habrá. Corrígeme si me equivoco, pero llevo más de dos meses con este tema y estoy a la espera de comprar el coche cuando tenga seguridad de que podré remolcar con él. Gracias
@@zigorurrutia596, siento disentir, pero si usas el motor de combustión 3 veces al año y resulta que lo arrastras todo el resto del año (sin hablar de su coste) lo que te sale más a cuenta es comprarte un eléctrico puro y con lo que te ahorras, alquilar un coche para esas ocasiones. Vas a ahorrar una pasta.
Hola a los dos, si usas un deposito entero y toda la batería puedes recorrer más de 1.000 km, con un consumo aproximado de unos 6 L/100km. Javi quizá te interesa más un eléctrico si realmente no tienes que hacer ningún viaje largo, en eso coincidimos con Zigourrutia596. Aunque si no usas el motor de combustión no se va a estropear y requerirá menor mantenimiento por lo tanto tampoco es una mala opción.
@quadis , pero es que ya tengo un coche eléctrico pequeño urbano (un MG4) y si me compro un coche para los viajes también exclusivamente eléctrico, mi mujer dice que estamos completamente limitados a la hora de hacer viajes multidestino por España, así que la opción de un híbrido enchufable con 1000 km de autonomía combinada es una muy buena opción
El BYD Seal U DMI homologa menos consumo, pero en la realidad es casi imperceptible. El BYD tiene un poco más de autonomía eléctrica y ayuda a bajar el consumo en un viaje largo.
¿Cuántas veces haces más de 100km? En la gran mayoría de casos es el consumo que puedes hacer cada día, cuando haces un viaje largo consumirá un poco más.
Cuanto es un poco más? Si yo me hago 250km en un día, y los 100 primeros son eléctricos, los 150 restantes serán a gasolina,no? 10 litros de gasolina? No se si me equivoco en algo. Pero eso de "un poco mas".....🫤 Dos veces por semana,mínimo, tengo que hacer esas kilometradas de golpe. Entiendo que este coche no es para mi por mis consumos
Si tienes parking y puedes poner enchufe, yo creo que phev te da lo mejor de los dos mundos. Además con 90km de autonomía eléctrica te permite ir en modo 100% eléctrico cada día.
Hola, durante nuestra prueba no recorrimos 329km, fueron unos 170km. Hicimos un consumo de menos de 5L (en modo híbrido). Nosotros fuimos muy suave buscando el mínimo consumo, imagino que el anterior conductor no lo hizo y por eso muestra una media superior. Como decía en otros comentarios, es muy fácil hacer consumos de 6L o incluso bajarlos si haces una conducción muy eficiente.
Antes si que estaba en opción, en la gama nueva lo han quitado incompresiblemente , en MG españa no me han respondido si lo incorporará en el 2025, muchos se van a BYD que si que lo tiene. Estas decisiones no las entiendo, muchos asesores, ingenieros, marketing .....para adaptarse al mercado europeo y quitan el techo solar.
@SergioMartinez-4g63 he visto en algún vídeo que en otros países si tiene el techo... Será cuestión de "quejarse" para que lo pongan al menos como opinión para España.... Vídeo: th-cam.com/video/Mmn6Kp61vEg/w-d-xo.htmlsi=yNnj_YksMhe2CRyS (Al final del vídeo abre el techo)
@@J_Sor ya escribí a mg España y me consta que el concesionario que me dejó el coche de prueba ha escrito a mg porque muchos clientes los pierden por el techo. Gracias por la info. Saludos
Correcto Julen, pero la verdad que la mayoría de gente no suele recorrer más de 100km al día así que la gente hará estos consumos. Si no puedes hacer consumos de al rededor de 6 L/100km en viajes más largos.
El coche parte de 34.000€ y con las ayudas/campañas actuales puedes llegar a un precio mínimo de 26.780€. El video es 100% nuestro y pensamos que es uno de los mejores coches que puedes comprar actualmente.
Precio base: 36.000€ Precio con campañas y moves: 26.780€ Consumo: 0,5 L/100km (los 100 primeros kilómetros) Consumo total: 6 L/100km (si haces un viaje y utilizas toda la batería y deposito de gasolina)
Buen vídeo y estupendo coche.
Aunque con 4 puntos a mejorar para mí:
1. Techo panorámico de serie en la versión luxury.
2. Quitar el negro piano del salpicadero y de la carrocería. Mejor algo tipo grafito o similar (como el EBRO s700).
3. Que la ventana de las puertas traseras no tenga una parte fija (queda fatal). En eso era mejor la versión anterior.
4. Que el pespunte de los asientos de cuero y del volante en la versión luxury no sea de color rojo, sino gris oscuro (más elegante). O que al menos pueda elegirse.
Coincido en todo pero entiendo que lo del techo y las costuras supondría un coste más elevado y por eso lo ponen opcional, mejor así y que cada persona escoja como lo equipa ¿no?.
Hola. Tengo una duda. Que velocidad máxima alcanza en modo 100% eléctrico antes de entrar el motor de combustión?.
Puedes alcanzar hasta 120 km/h en modo 100% eléctrico.
Gracias por su respuesta.
Normalmente suelen estar sobre los 70 km. Me parece
Buenas. ¿Se le puede poner bola para remolque de bicis?
Para mí es un dato fundamental y también tengo la duda. Un coche familiar sin posibilidad de ponerle bola, no cumple los requisitos para ser un familiar, y menos con un maletero de menos de 500 l como es el caso de este MG.
Hola a los dos, se puede equipar bola de remolque y así ampliar espacio de carga.
@@quadis ¿Seguro? No existe bola de remolque ahora mismo homologada para este vehículo. El coche sí que tiene capacidad de remolque (hasta 1500 kg) pero a fecha de hoy, ni MG España ni el concesionario son capaces de decir cuándo estará disponible. En el concesionario de mi zona me dicen que pregunte a Enganches Aragón. Enganches Aragón dice que todavía no tiene el coche para diseñar el gancho y que, una vez que lo tenga, tardarían 3 meses en diseñarlo y homologarlo. Pregunto a MG España si van a facilitar ya el coche a Enganches Aragón para que puedan desarrollarlo y llevo dos semanas sin respuesta.
Y Enganches Lafuente de momento no tiene plazo para tenerlo y Westfalia ni contesta.
Es decir, que salvo que tengas más información, no existe gancho actualmente aunque se supone que lo habrá.
Corrígeme si me equivoco, pero llevo más de dos meses con este tema y estoy a la espera de comprar el coche cuando tenga seguridad de que podré remolcar con él. Gracias
@@quadis, pues eso es una estupendísima noticia.
Este vehiculo en España estara con tracción AWD ?? la pregunta es si esta en previsión presente o futura próximo !!
Hola Ramon, hasta donde sabemos nosotros no está disponible en AWD ni está previsto que llegue.
0,6 l los primeros 100 Km. ¿Y el resto de Km?, cuántos l/100 Km gasta después?
Está claro que al gastarse la batería consumirá bastante gasolina, pero en mi caso solo hago un viaje largo al año, así que me sale rentable
@@zigorurrutia596, siento disentir, pero si usas el motor de combustión 3 veces al año y resulta que lo arrastras todo el resto del año (sin hablar de su coste) lo que te sale más a cuenta es comprarte un eléctrico puro y con lo que te ahorras, alquilar un coche para esas ocasiones. Vas a ahorrar una pasta.
Hola a los dos, si usas un deposito entero y toda la batería puedes recorrer más de 1.000 km, con un consumo aproximado de unos 6 L/100km. Javi quizá te interesa más un eléctrico si realmente no tienes que hacer ningún viaje largo, en eso coincidimos con Zigourrutia596. Aunque si no usas el motor de combustión no se va a estropear y requerirá menor mantenimiento por lo tanto tampoco es una mala opción.
@quadis , pero es que ya tengo un coche eléctrico pequeño urbano (un MG4) y si me compro un coche para los viajes también exclusivamente eléctrico, mi mujer dice que estamos completamente limitados a la hora de hacer viajes multidestino por España, así que la opción de un híbrido enchufable con 1000 km de autonomía combinada es una muy buena opción
Que precio tiene?
El phev está disponible por 34.000€, te dejo el enlace para que puedas ver todas las versiones y precios: www.quadis.es/precios/mg/hs/405601
Que coche consume menos el MG HS PHV 2025 ó el BYD SEAL U DMI?
El BYD Seal U DMI homologa menos consumo, pero en la realidad es casi imperceptible. El BYD tiene un poco más de autonomía eléctrica y ayuda a bajar el consumo en un viaje largo.
0'5 l/100 km en los primeros 100... Hay que informar bien en las pantallas de reclamo....
¿Cuántas veces haces más de 100km? En la gran mayoría de casos es el consumo que puedes hacer cada día, cuando haces un viaje largo consumirá un poco más.
Cuanto es un poco más? Si yo me hago 250km en un día, y los 100 primeros son eléctricos, los 150 restantes serán a gasolina,no? 10 litros de gasolina? No se si me equivoco en algo. Pero eso de "un poco mas".....🫤
Dos veces por semana,mínimo, tengo que hacer esas kilometradas de golpe.
Entiendo que este coche no es para mi por mis consumos
dices algo del techo solar y creo que no lleva
Correcto, nos lo han dicho en otro comentario y queríamos decir que puede llevar. Gracias por avisar :)
@@quadis Se supone que no existe ni como opción al menos en España. Me confirmas que está disponible y precio?
Cuanto vale ????
Buenas, la versión phev está disponible por 34.000€, aquí tienes todo el detalle del modelo: www.quadis.es/precios/mg/hs/405601
Yo no me enteré del precio
Buenas, la versión phev está disponible por 34.000€, aquí tienes todo el detalle del modelo: www.quadis.es/precios/mg/hs/405601
Soy de los que opinan que Híbrido autorecargable o electrico🔌 al 100%
Si tienes parking y puedes poner enchufe, yo creo que phev te da lo mejor de los dos mundos. Además con 90km de autonomía eléctrica te permite ir en modo 100% eléctrico cada día.
Bonito coche..
Muchas gracias
Estas mentindo. Dizes que esta consumindo menos de 5 L, e o painel del coche muestra 6.3 l/100 Km, com 329 Km percorridos.
n que idio ma abla?
Hola, durante nuestra prueba no recorrimos 329km, fueron unos 170km. Hicimos un consumo de menos de 5L (en modo híbrido). Nosotros fuimos muy suave buscando el mínimo consumo, imagino que el anterior conductor no lo hizo y por eso muestra una media superior. Como decía en otros comentarios, es muy fácil hacer consumos de 6L o incluso bajarlos si haces una conducción muy eficiente.
La próxima vez para dar información de un coche inforte bien q el HS q estás informando no tiene techo panoramico😮
Justo venia a decir lo mismo. Por ahora no tiene como opinión poner el techo, nosé si más adelante...😅
Ni el HS ni el ZS
Antes si que estaba en opción, en la gama nueva lo han quitado incompresiblemente , en MG españa no me han respondido si lo incorporará en el 2025, muchos se van a BYD que si que lo tiene. Estas decisiones no las entiendo, muchos asesores, ingenieros, marketing .....para adaptarse al mercado europeo y quitan el techo solar.
@SergioMartinez-4g63 he visto en algún vídeo que en otros países si tiene el techo...
Será cuestión de "quejarse" para que lo pongan al menos como opinión para España....
Vídeo:
th-cam.com/video/Mmn6Kp61vEg/w-d-xo.htmlsi=yNnj_YksMhe2CRyS
(Al final del vídeo abre el techo)
@@J_Sor ya escribí a mg España y me consta que el concesionario que me dejó el coche de prueba ha escrito a mg porque muchos clientes los pierden por el techo. Gracias por la info. Saludos
0'6 en los primeros 100 km
Correcto Julen, pero la verdad que la mayoría de gente no suele recorrer más de 100km al día así que la gente hará estos consumos. Si no puedes hacer consumos de al rededor de 6 L/100km en viajes más largos.
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷❤❤❤❤❤👍
¡Gracias!
Anuncio pagado por la marca y no es barato que se diga parte de 42.000 euros parte
El coche parte de 34.000€ y con las ayudas/campañas actuales puedes llegar a un precio mínimo de 26.780€. El video es 100% nuestro y pensamos que es uno de los mejores coches que puedes comprar actualmente.
Video para crear controversia , sigan su camino y vayan a otros videos.
¿Porque? La única controversia que puede crear es si hay algún coche mejor a este precio, porque nos ha encantado.
Comentás que tiene 339 cv y en todos los sitios y concesionarios de MG me comentan que tiene 258 cv?
Hola Jose, en la ficha técnica ponía 339cv, hablaremos con nuestro concesionaria para que nos resuelvan esta duda.
Se queda en 309 combinados.
Precio y consumo real, no cuentos chinos
Precio base: 36.000€
Precio con campañas y moves: 26.780€
Consumo: 0,5 L/100km (los 100 primeros kilómetros)
Consumo total: 6 L/100km (si haces un viaje y utilizas toda la batería y deposito de gasolina)