станок хороший оценка 4 есть много недоработок самому пришлось усовершенствовать а насчет греть алюминий или нет опыт показал в некоторых случаях греть//но неперегреть надо/ любой алюминиевый сплав для качественной сварки сначала рекомендовано прогреть
от себя лично и от Компании "Еврогрупп" которая регулярно реализует продукцию Автостара, а именно у меня большим спросом пользуется дископрав Универсал Сириус, скажу одно... продаю каждый месяц как минимум по 2 станка, и все довольны, а для моей компании- а именно удовольствие клиентов от работы и качества продаваемого нами оборудования является самой главной и высокой оценкой нашей работы и отличной цепочкой последующей рекламы от клиента людям, знакомым и т.д. Поэтому если кто-то купил станок, но руки , извините растут не из плеч", то дело не в станке. От себя отдельное спасибо ЧП Автостару за отлично производимый товар, своевременное выполнение заказов и гарантийную техническую поддержку. С уважением группа компаний "Еврогрупп" г.Днепропетровск
Этот токарь обрабатывая железной щеткой посадочное место покрышки сделал его негерметичным, там надо шлифовать, чтобы не было пропуска воздуха, а он поставил царапины!!
Працюю на такому. Основа хороша , це гідравліка і мощна ступиця. Все решта в заводському варіанті металолом. Всі засоби кріплення сирі. Ценровочні шайби сідають з люфтом, наставки для правки в жахливому виконанні. Прийшлось самому купити або виготовити в основному у токаря приблизно 150-200 різних деталей. Раму в декількох місьцях теж підсилював. Якщо довести все до розуму ,можливості у станка кращі ніж у турецьких ,російських чи китайських. Дивує виробник , внести всі ці зміни в умовах заводу коштувалоб копійки.
за три дня освоио станок простейше простейший но токарь удосконалив его потому что были заводские недоработки-третий год ровняем но без подогрева почти нельзя--кстати умникам --еще никто нерозбился и бывает из двух частей дисков погнутых до неузнаваемости делаем один суперовый шва ненайдеш
Народ!Судя по коментам станка у Вас нет.Пишу как потребител этого "чуда".1.Метал роликов сырой.2.Гайки крепления (скользящие)сырые.3.Ценровочные шайбы КУЧА металлолома по цене ИЗДЕЛИЯ!4.Асиметричные болты роликов сырые(в моем случае просто приварены!!!Отправил на завод как рекламацию.Извенений-НОЛЬ и за МОЙ счет!!!)5.Центровочные шайбы пришли в мешке(дать им денег на упаковку?)6.На гидравлике не сделать наклейку Верх-Низ это по нашему.Поддерживай Отечественного производителя!!!Только когда он будет поддерживать Потребителя?!
Местный нагрев ведет к изменению структуры металла(меняется на молекулярном уровне структура сплава,что ухудшает кристалическую решетку и она становится неустойчивой) Если греть, то надо весь диск в индукторе до t не более 250-300 градусов. А как при пользовании горелки спец определит степень нагрева? Потому после такой работы и диск практически не жилец. А ведь жизнь дается один раз.Надо учить науку под названием МЕТАЛОВЕДЕНИЕ...
Обслуживать такие стенды очень просто,берешь в чермете пару дисков, гнешь ,разогнешь , раз 45 ,вот ты и спец ,да не забывай делать фото на каждом этапе ,для рекламы.
Купите вы парням пневмо-гайко-верт. Задрачиваютья ведь болты рожковым ключом крутить. Но в итоге знатный пластилин получается. С такими отремонтированными дисками авто только на продажу лохам!
ни учи ученого істи хліба печеного твоя теория металоведеня до эдного міста є понятие------------практика тобі ся не пише за прогрев диска анапишу по русски а то напишеш тупак безграмотный яж писал про сварку а не про вмятины одно слово-------------сварка уже говорит сама за себя---------------тем пе ра ту ра ----еще непридумали сварку без нагрева любого металла и еще ни один нерозбился после 5 10 20 см сварки ал диска
Офигенно литье на прокатке для железок катать.
отличные станка изготавливает ЧП Автостар. Очень грамотная консультация и хороший подход к клиенту. Спасибо что Вы делаете эти станки!!!!
Инженера надо поставить за это станок своего придумать Ничего не можете за эти деньги Это г брать не стоит
станок хороший оценка 4 есть много недоработок самому пришлось усовершенствовать а насчет греть алюминий или нет опыт показал в некоторых случаях греть//но неперегреть надо/ любой алюминиевый сплав для качественной сварки сначала рекомендовано прогреть
от себя лично и от Компании "Еврогрупп" которая регулярно реализует продукцию Автостара, а именно у меня большим спросом пользуется дископрав Универсал Сириус, скажу одно... продаю каждый месяц как минимум по 2 станка, и все довольны, а для моей компании- а именно удовольствие клиентов от работы и качества продаваемого нами оборудования является самой главной и высокой оценкой нашей работы и отличной цепочкой последующей рекламы от клиента людям, знакомым и т.д. Поэтому если кто-то купил станок, но руки , извините растут не из плеч", то дело не в станке. От себя отдельное спасибо ЧП Автостару за отлично производимый товар, своевременное выполнение заказов и гарантийную техническую поддержку.
С уважением группа компаний "Еврогрупп" г.Днепропетровск
Этот токарь обрабатывая железной щеткой посадочное место покрышки сделал его негерметичным, там надо шлифовать, чтобы не было пропуска воздуха, а он поставил царапины!!
Працюю на такому. Основа хороша , це гідравліка і мощна ступиця. Все решта в заводському варіанті металолом. Всі засоби кріплення сирі. Ценровочні шайби сідають з люфтом, наставки для правки в жахливому виконанні. Прийшлось самому купити або виготовити в основному у токаря приблизно 150-200 різних деталей. Раму в декількох місьцях теж підсилював. Якщо довести все до розуму ,можливості у станка кращі ніж у турецьких ,російських чи китайських. Дивує виробник , внести всі ці зміни в умовах заводу коштувалоб копійки.
Классный станок!
Good skill
Не совершенство, но классный станок.
Жесть ! После такого ремонта диск в цветмет.И зачем ты его греешь он и так пластилиновый.
за три дня освоио станок простейше простейший но токарь удосконалив его потому что были заводские недоработки-третий год ровняем но без подогрева почти нельзя--кстати умникам --еще никто нерозбился и бывает из двух частей дисков погнутых до неузнаваемости делаем один суперовый шва ненайдеш
Я б после такого заставил бы покрасить диск после прокатки по наружной стороне ,
SetTyresTV ббез проблем -за дополнительную плату
Народ!Судя по коментам станка у Вас нет.Пишу как потребител этого "чуда".1.Метал роликов сырой.2.Гайки крепления (скользящие)сырые.3.Ценровочные шайбы КУЧА металлолома по цене ИЗДЕЛИЯ!4.Асиметричные болты роликов сырые(в моем случае просто приварены!!!Отправил на завод как рекламацию.Извенений-НОЛЬ и за МОЙ счет!!!)5.Центровочные шайбы пришли в мешке(дать им денег на упаковку?)6.На гидравлике не сделать наклейку Верх-Низ это по нашему.Поддерживай Отечественного производителя!!!Только когда он будет поддерживать Потребителя?!
+Саша Евдокимов работал на таком,хотелось просто застрелиться!не техника,а одно расстройсво!
Местный нагрев ведет к изменению структуры металла(меняется на молекулярном уровне структура сплава,что ухудшает кристалическую решетку и она становится неустойчивой) Если греть, то надо весь диск в индукторе до t не более 250-300 градусов. А как при пользовании горелки спец определит степень нагрева? Потому после такой работы и диск практически не жилец. А ведь жизнь дается один раз.Надо учить науку под названием МЕТАЛОВЕДЕНИЕ...
ıyı calısmalar jant duzeltme aparatından almak ıstıyorum nasıl ıletısıme gecebılırm ve fıyat ne kadar?
Кто работает на таком станке,подскажите как его обслуживать?
Обслуживать такие стенды очень просто,берешь в чермете пару дисков, гнешь ,разогнешь , раз 45 ,вот ты и спец ,да не забывай делать фото на каждом этапе ,для рекламы.
Boa noite
Сириусу больше не наливать!
некоем случае нельзя алюминий нельзя греть. надо на холодную катать. просто ускорили процесс а диск на помойку
покупай радиал м1 - я купил довольный как слон !!! РЕКОМЕНДУЮ !!!
Радиал любой это не станки. Сириус - это сила
КАК наружку обжать валиками не всегда ж рисунок позволяет!! катать это тока для ШТАМПУ
Станок конечно хороший но вот голова дурная и пустая да руки кривые )
Купите вы парням пневмо-гайко-верт. Задрачиваютья ведь болты рожковым ключом крутить. Но в итоге знатный пластилин получается. С такими отремонтированными дисками авто только на продажу лохам!
а самые пиздатые диски это с волги3110 штампы . наружку прокатать)))) ну литые катать это бред. гидравлика всему голова
Катать надо,что то другое, а не диски алюминевые...
НЕ позорьтесь не выкладывайте такое видео мне за вас стыдно !
🤦♂️ лучше нагреть до жидкого состояния и залить в форму.
Интересно, сколько ты залил? Или просто пиздишь?
колхоз...!!! кто так править?! испортил диск. после каждого ихний работы надо перекрасит диск
!
съемка и монтаж - гавно...
ни учи ученого істи хліба печеного твоя теория металоведеня до эдного міста є понятие------------практика тобі ся не пише за прогрев диска анапишу по русски а то напишеш тупак безграмотный яж писал про сварку а не про вмятины одно слово-------------сварка уже говорит сама за себя---------------тем пе ра ту ра ----еще непридумали сварку без нагрева любого металла и еще ни один нерозбился после 5 10 20 см сварки ал диска
Essa máquina é vendida no Brasil ?
Onde ?
Qual o valor ?