РЕСТАЙЛ AUDI Q7: ЛУЧШЕ, ДОБРЕЕ И БЕЗ КНОПОК! Тест-драйв и обзор обновленного Ауди Ку7 2020
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Обновленный Audi Q7: изменений почти как в новом поколении!
👉🏻 Швейцарские часы Tissot: paulrsx.ru/trace
👉🏻 Бесплатная онлайн-конференция от Skillbox -paulrsx.ru/skil...
Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.com...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#audi #audiq7 #ауди
Ауди Q7 считаю идеалом автобилестроения! Надежность, практичность, красота, стиль, удовольствие от вождения, полный привод кваттро! В ней есть все! И ее хотят все! Уверен если бы у вас были бы бабки вы бы побежали за новеньким Ку7))))
зачем нормальным людям универсал за 5 лямов? Если нужен надежный, практичный внедорожник - есть ленд крузер. Если нужно удовольствие от вождения и стиль, есть х5 и гле. И это все кросоверы/внедорожники. А универсал зачем?
@@zak4294 потому что в цивилизованном мире Ленд Крузер никому не нужен. А нужна просторная, качественно собранная, современная машина, без лишних понтов.
@@ЛайвтрэшнфэшнтехноспортБлог не знал, что США не цевелизованая страна - она главные покупатели крузаков. В европе люди покупали рендж ровер и каен на палке, что от них еще ждать?
@@zak4294 в США автомобильная культура совсем иная, очень далёкая от европейской. А Ауди делают все же не в Америке, а для Европы.
@@ЛайвтрэшнфэшнтехноспортБлог ну как всегда отговорки пошли
Маркетологи красавцы, впаривают мониторы которые в производстве стоят в буквальном смысле в десятки раз дешевле чем нормальные стрелочные приборы и блоки кнопок. И берут за это еще большие деньги. Браво.
Новая ку 7 в средней комплектации такая же по цене как раньше ку 7 в средней комплектации. Конечно прошлая ку 7 подешевела с возрастом. Эти экраны идут в базе, даже если дороже новая, платим не только за экраны
Кто там требует до 20 мин?!
Наоборот побольше бы!
это всеравно не детальный обзор а так скорее спонсорский. Немцы пригласили, сказали представить вот представил :)
А мне дорест больше нравится
Когда вышел дорест, все вообще сказали что этл самый уродливый авто в классе.
@@CercaTrova13 ну лично мне он тогда сразу понравился. А так вообще и к обновленной внешности привыкнем со временем
Особенно в black edition. Белый Дорест в чёрном пакете просто космос
@@Андрей-о3с5о согласен)) потому что себе такую взял)) огонь.
Чёт мне старая больше нравится...
Да у ауди и у вообще у вага фантазия закончилась
ахаха, при выходе прошлой прям один в один были такие же комменты
А ведь прав. Дорестайл покайфовей выглядит.
+
@@assorium ну тут реально по факту, а по прошлому кузову такое не говорили
Уже рестайлинг q7😳.Время летит молниеносно
Поздновато выпустили рестайл,4 года прошло🤦♂️
Алим Мидов да нормально,средний цикл производства модели-7 лет,и рестайлинг через 4 года-распространённая практика.
@@MrToha32 мне кажется БМВ и Мерс побыстрее обновляют свои модели
Алим Мидов ну вот 7 бмв например,g12 вышла в 2015,рестайлинг в 2019
насколько прекрасным был дизайн первого q7, настолько же ужасен дизайн последующих
Первая была никакущая.Дорестайл огонь
На в кус и цвет... От первой семёрки лично меня коробило..)
Первый в рестайле красив.
Раньше и мороженое было вкуснее :D
На 20х и 21х с-лайновских дисках, рестайлинг 2012-2014 эта машина просто огонь, особенно в чёрном цвете, с расширителями арок, это просто танк.
А где разгон до 100? Где инфа о двигателях, о управляемости
Разгон до сотни у повидлыча, дсц офф и у блогеров малолеток) А вот о двигателях действительно хотелось бы услышать и о ценах
Zvezd83 зато есть 2 рекламных вставки😉
Это рестайлинг! А значит только внешние обновления и интерьер про которые он рассказал. Никто не будет в рестайл ставить какой то принципиально новый движок. Разве что только в следующее поколение. Посмотри обзор дорестайла, там тебе будет и про двигатель.
@@flawless6069 машина и часы?
William Appiah часы и онлайн школа
Маловато было! Лучше делай длинее обзор, но более информативно.
Поездив на q8 очень много вопросов к внутренней отделке. Первое, кто будет пробовать, обратите внимание как бликует с правой стороны рояльный лак и кажется что постоянно справа движение, дико раздражает. Второе - Павел об этом сказал коротко, это то что цифровая панель имеет всего два режима, где навигация всегда посередине, но или меньше занимает площадь, или большую. Всё! Больше вариантов изменения цифровой панели нет. Я смутно представляю что кому-то нужно постоянно видеть перед собой движущуюся карту, а не цифровой спидометр, например. Вообщем, действительно когда садишься, кажется вау, но потом ты понимаешь что это не вау, а набор недоработок. Хотя в салоне мне сказали что уже в новых машинах, e-tron, уже чуть изменено состояние с цифровой панелью. В этой машине не нравится некрасивая алюминиевая линия, которая сзади делит автомобиль пополам.
Что с ценами, с двигателями, с отделкой Паша? Весь обзор про экранчики и лампочки....
Артем Лаптев знаю,что дизеля будут уже эвро 6 и блютэк с мочевиной. И две сек задержки. Вообщем так же как на Q8.
Вроде от 5 000 000 млн руб начинаться будут
вас забанили в гугл?
@@2700854 ну тогда кроме Гугла есть ещё и оф. сайт Ауди, можно и там глянуть. Вопрос зачем нужны обзоры?
@@ЮрокЗахар предыдущие два (4L и 4М) тоже шли с задержкой...
Никакой технической информации, это не Гранту тестить...важно знать что за что и про что, а не пытаться уложиться в 20 минут «воды»...
Нету времени для рассказов о технической информации , надо как можно больше рекламы вставить .
Это рестайлинг модели .ничего там рассказывать.вся техническая информация была ,когда машину только представили
Какой технической информации? Сказано же было это все та же предыдущая ку7, следовательно зачем повторять все снова?
Demon Busa
специально для тебя тех информация ,записывай: все тоже самое ,только рестайлинг экстерьера /интерьера.
всё верно говоришь!! Никакой тех инфы! Для оленей : это понятно ,что всё тоже самое. Интересно другое - как ведут себя агрегаты Q7 , что с надежностью, какие проблемы были у владельцев за последние 3-4 года . Какой мотор надежнее , тоже самое с трансмиссией ,если есть выбор.
Экран, это дешово..... Скоро за кнопочки придется доплачивать. Я даже боюсь подумать о цене за стрелочный спидометр и тахометр....))))
Стрелочный спидометр и тахометр это древний век 🤣🤣🤣
Михаил Глинка сравните цены на хорошие механические и кварцевые часы. Физические кнопки будут премиумом, а нарисованные уйдут в бюджетный сегмент, это неизбежно.
@@staticavoid да, это точно. Маркетологи разводят "хомячков" сперва на одно, потом на обратное.
@@staticavoid на кокпитах автомобилей стрелочки далеко не премиум, максимум китайская реплика))экраны очень удобно
@@Aleksandr_S15 ну это ппц как очевидно.
Паша,
Диллер в США сказал, что это это была самая часта жалоба от покупателей - якобы патрубки чернели очень быстро.
Ну..... мыть надо чаще. Я натираю средством против ржавчины на хроме мото. Помогает.
Павел молодец! Очень нравится его ролики и как он поднимает уровень! Один из лучших автожурналистов, спасибо за видео!
Учитывая, что 99% просмотревших этот конечно же отличный автомобиль конечно же не купят, - 20 мин. вполне достаточно! :-)))
самый комфортный внедорожник.
рулится шикарно
качество сборки выше чем у х5 и гл
Шикарная тачка!
Бред несёшь😁😁😁, качество сборки примерно равно, материалы может и получше
Внедорожник? Паркетник не более того
Ни слова про ходовые качества , мотор , шасси , кнопачьки климат контроля нахрен они нужны
Мультимедиа топ, а он её кредитует. Ни бмв ни мерс и рядом не стояли. Всё удобно, а автору невдомёк, насколько это удобно. Когда айфон вышел с экраном с обратным отклыком это было вау, здесь тоже самое на дисплея, ощущение от нажатия физическое, а он критикует и главное, место кнопок можно выбирать все положения настраиваемые, быстрые функции вывести на отдельную кнопку.
ну ему же надо было уложиться в 20 минут,вот и уложился)
@@generalakano2788
Но в отличие от Айфона тут управление в слепую. Попробуй в критических условиях (ночь, зима, трасса, фуры, слякоть, попытки обгона) управлять всем этим. А кнопки позволяют вслепую пощупать например, справа третью кнопку.
@@stranger-SM это да, но я привык, дискомфорта нет... Удивляет, что в тачку за 3700 не поставили гуглкар, навигацию отдельно надо брать, ценник конский.
@@generalakano2788
3700 это за что цена? Вы покупали Q7 дорестайл, без пробега, за 3700?
Такой выхлоп, что бы маслом из трубы бампер не вымазало. П.С. люблю эту машину)
у меня а7 55 тфси, эти моторы не жрут масло, я за 15к не доливал ни грамма
Здесь у каждого своя правда. Мне больше нравится естественный выхлоп а не имитация его. Это как-то выделяло данные авто из общего сегмента.
Если что, у меня Q7 3.0 TDI 2016 года с нормальной выхлопной системой.
Уже пол года не смотрел автообзоры. Зашёл, понял что ничего не потерял.
Не надо ничего сокращать в обзорах. Если есть что сказать - говорите не глядя на время. Для этого мы и смотрим именно Ваши обзоры. Нам интересно ваше мнение, Павел!!!
Тупо реклама часов.... Сразу на лоб бы их приклеил чтобы постоянно не махать рукой)))
патрубки выхлопной прячут чтобы экологи не видели выхлоп, смотрят на фейки а там ничего - зиро эмишн
Браво! Когда экологи это раскроют, будет второй дизельгейт)))
Тоже самое хотел написать - все на поверхности ))
Для Европы они создадут е трон версию
Павел, вы на мой взгляд лучший авто блогер! Очень интересно смотреть даже про те автомобили которые не интересны))) Спасибо вам!
Хвалить современные автомобили становится всё труднее и труднее. Производители постоянно удешевляют производство, а нам это втюхивают как улучшение. Грустно
Сначала лайк, потом просмотр, один из лучших обзорщиков Ютуба!
Ух... Перфорированный руль!!! Ещё и новый!!! Мечта любого водителя!!!!
Павел, не слушайте никого. Делайте так, как считаете нужным. Рекламы многовато в общей сложности
Не знаю, двоякое чувство. Салон предыдущего больше нравился. Новый центральный экран хорош, но зону климат.контроля нужно было оставить, вместо второго экрана.
А лучше всего сделать выбор при заказе автомобиля! Хочешь - кнопочки. Хочешь - сенсорный
Владею Q 7 S LINE SPORT 18 г Самурай грей цвет недавно сидел в Q 8 панель управления вся залапана пальцами как то даже не приятно а так салон один в один
Не понравился обзор. Сам езжу на ней, и большинство озвученных проблем - ну... очень субъективно. У меня нет вообще проблем ни с управлением, ни с экранами, ни с динамикой. Ничего не подтупляет, все удобно и на удивление тачскрин ну очень отзывчивый. Тоже сперва думал, что будут проблемы с ним, но нет. Большой разницы с кнопками не замечаю. Все, что по ходу нужно - доступно в один клик. Хорошая машинка - очень доволен, что взял. (Сравнивал c BMW X5 и GL-ками).
Всё верно и корректно сказал про Ауди! Молодец!
Тачка 🔥🔥🔥огонь. Кайф от вождения чистейшей, да и комфортно очень
Мне этот дизайн больше нравится чем дорестайл, он ближе к первому поколению что-ли. Тот до сих пор выглядит солидно
Макс да каждая по своему крута) дизайн Ауди всегда достойный
2018 год. Павел - слезно умаляет подписаться на его канал, чтобы было больше подписчиков
2019 год. Павел - талкает по 2 рекламы в видео, пытаясь максимально монетизировать подписчиков
Очень грамотная речь!
Приятно слушать.
Все по делу, ни чего лишнего.
👍
мне честно говоря мало 18 минут, лучше мин 40 ))
А ты есть себе меньше готовь))
@@sevenrings436 в пятницу меньше нереально))
Это к Alex on Autos
Как авто едет? Итд, какова она в движении? Своими гаджетообзорами запарил уже.
Едет как машина) что про это говорить? Вы же на ней не в гонках участвуете. А повернуть на перекрёстке в городе она сможет и большего не надо.
Запарило постоянно от Паши слушать про кар плей, нахрена он вообще нужен
Чувствуется, что ведущего французский автопром вдохновляет на данный момент ощутимо больше 👍
Ждем тест-драйв Audi A6 Allroad 2020
Павел Петров зачем? Собираешься купить?
@@Ganz_einfach А6 AR выглядит лучше и едет лучше.
Давай больше рекламы!
На третей рекламе выключил видео
Я уже 2 мес пользую премиум ютьюб, чистый кайф
@@AlexTs07 при чем тут премиум... тебя он от рекламы интегрированной как избавляет? Что, не показал тебе части авидео как рекламил он часы и еще хрень по инвестированию денег? ))
Такой выхлоп для электрических будущих моделей, уже приучают нас
Bool Boolean сто 💯. Следущая будет элэктро ))
Зачем тогда делать бутафорию выхлопа? Просто бампер тоже нормально, раз все равно нет таких насадок
прошлый внешне был интересней, а этот внутри по круче
Кризис дезайнеров в Германии, все в Корею перебрались...
Я тоже хочу в Мюнхен! Посмотреть ауди пораньше, чем появится в наших автосалонах 😁
Я как бывший владелец дорестайлинговой Q7 считаю что эта машина лучшая среди конкурентов. Потрясающий комфорт, плавность хода на высоте , а если чипануть то ещё и едет нормально. Берите не пожалеете.
Что вам этот выхлоп дался, я считаю, что это правильное решение! Во-первых красиво, эстетично, всегда всё чисто сзади, так как сам выхлоп-пар идёт вниз! Это наоборот очень круто! Скоро все машины так будут делать, тем более что в недалёком будущем будем ездить на электрокарах, а там никакого выхлопа нет, и для дизайна эта красота сзади и делается! Привыкайте к такому решению! У Q8 также, и очень практично и эстетично!!! Q8 конечно более красивый авто, чем этот универсал Q7.
До этого скоро ещё лет 50-т минимум
@@ЮлияЮхименко-к9ж Что такое 50-т? Надо писать 50.
@@dominicflorov2752 турбо
Ведущий, вы вероятно не в курсе... Температура в салоне идеально управяется голосовой кнопкой на руле
вот я бы сделал физическую крутилочку и когда подносиш палец ее крутить сообщалась текущая температура, а при вращение сообщалась ту какую выбираешь, а когда убираешь палец говорила температура 23 градуса задана, и до кучи на праекционный дисплей выводилась
Рестайл зашёл мне лично. Красиво. Функционально.
Вот смотрите: кто ездит на бмв? - какие-то дерганные "рейсеры". А на мерседесах? - понтовня, часто беспонтовая. А вот на Ауди катают норм пацаны и девчули. Хорошая марка. Нейтрально хорошая
Задержка в коробке на маленьких скоростях,о которой говорил Павел,результат работы «мягкого» гибрида,когда с места или на маленьких скоростях автоматика переключается (или решает за счёт чего обеспечить движение) с электромоторов на ДВС.Но не так это заметно как то,что в пробках,при отпускании педали газа,машина стоит как будТо работает автохолд
Паша, уложиться в 20 минут это хорошо, но зачем при этом практически все 20 минут говорить обо всем кроме основного!? Как она едет? Комфортно? А двигатели изменили? А бомж комплектация останется? И на сколько она хотя бы в Германии стала дороже?
До рест называли королём комфорта, лучшим в плане настройки подвески, эталоном. Тут ни слова. Минут 5-7 можно было бы прибавить и сказать об этом. Хотя, такое наверное лучше на наших дорогах проверять.
Давидыч, уже ответил на твой вопрос Павел, во время езды, выхлопная труба все время ходит туда сюда, это нормально. Ибо по нашим дорогам по другому быть не может. А теперь представь, что будет если выхлопную трубу приварить к насадкам в бампере??? Да они оторвут на фик бапмер за N сумму денег. Именно поэтому выхлопная труба отдельно, а насадки в бампере отдельно.
Ауди как всегда радуют!!!
Мое мнение: экстерьер - передняя часть лучше смотрится у дорестайла, задняя наоборот у рестайла, но фальш-насадки выхлопной системы выдадут себя в холодную погоду и будут парить из-под бампера вниз - странное решение. Я думаю это из-за дизельных двигателей которые при активной езде могут оставлять копоть в районе насадок и бампера, возможно для этого их сделали в пол, но это не точно. Передняя панель стала более технологичной, в угоду сенсорного тренда. А в целом это люксовый кроссовер созданный для получения удовольствия от вождения и владения им.
Обзор очень понятен. Смотреть интересно, без вариантов. Грамотная м доходчивая речь. Спасибо.
Хороший обзор,спасибо,было интересно,скажите какой камерой снимали?
Какой цвет крутой! И новая ку7, конечно, супер!
Поэтому и появились помощники для движения, чтобы отвлекаться на панели)))
+++)
Отличный,технологичный премиальный кроссовер для состоятельных семейных людей.
Tissot, это уровень! Поздравляю Павел
Про Часы больше рассказал, чем о машине!
Фоновая музыка ближе к концу видео отличная. Атмосферно получилось.
Насчёт выхлопа вниз, для педантов вроде меня сделали.. Чтобы при заведённом автомобиле не испачкать и не пропахнуть одежду когда сзади подходишь 😬 Ну и в открытый багажник возможно меньше запаха попадает 🤷🏻♂️
это все решается выбором пакета . если бы была такая опция . раньше всегда за трубы доплачивали и это было нормой . хош с трубами хош без.
К сожалению Павел не единственный журналист, кто говорит о том, что система адаптивного круиз контроля и подруливания - лишние функции. При всех недостатках данной системы в автомобилях группы ВАГ, данная функция значительно упрощает жизнь водителю, а значит способствует повышению безопасности движения. Тем более, при наличии огромного количества электронных гаджетов в автомобиле.
Надо нам всем скинуться Пашке на новые штаны и куртку, эти зелёненькие на нём уже лет 10))
Про выходные патрубки,
Они так специально делают , так как двигатели от концерна ВАГ славится тем что любят кушать масло , если посмотреть на старые Ауди и прочее от вага , то их выхлопные трубы все чёрные , и чтобы народ это не видел они убрали таким образом
Все легко и просто
ну так тоже самое делают и в Мерседесе...
Павел Блюденов да про мерс забыл )
Тигуан R line тоже таким путем с выхлопом решили
А, то есть так посмотреть на патрубки будет невозможно?))) Это только у жадных скряг ауди масло едят потому, что не пойми какого качества тут льют не только масло, но и топливо.
Цвет и тапки ,Паше достался не очень экземпляр на тест,а так рестайлинг топ 🔥✌️ будут брать как сейчас новый Х5 ,не плохой дизайн,оптика что надо,в чёрном цвете,без хрома,да на достойных тапках,огонь аппарат,были бы бабки взял не думая,в комплектации бизнес !
Новый Туарег кажется интереснее. Если не брать в расчёт перфорированную кожу, даже туареговский руль выглядит поприятней.
Отличная музыка в конце. Спасибо!
ПАША-*ярковыраженный барчук*!
Ребята, эта машина в живую намного лучше смотрится , просто бомба. А кнопочки я считаю это дело привички. Автомобиль бомба. Жаль что не могу себе позволить, однозначно мой выбор.
Сейчас q7 можно взять по вкусной цене,в комплектации бизнес ,4,4 мульта были предложения )👍
Хороший обзор! Молодцы, что сократили время... И реклама Хорошая с тиссо... Люблю часы
Не ездил на новом, но считаю что q7 пожалуй самый комфортный кроссовер из всех существующих.
в каком плане??
На опыте, выхлопные трубы тяжело отчистить от копоти, если часто чистить, то всё равно можно испортить покрытие ядрёной автомобильной химией, по мне, так единственное оправдание производителям и фейковым трубам, так это эстетика
Раньше Q7 был большим внедорожником а сейчас они стали кроссовером
Ержан Тасдайбеков и от этого хуже не стал!
Павел , делается это для того , что бы всю выхлопную систему не менять при аварии . Так мне объяснили на Ауди у нас в Вене . Я про фейк глушаки
Надо тогда гладкий бампер сделать без всякой xyйни.
Dominic Florov
Я передам дословно))
Павел ты молодец, смотрю с удовольствием, желаю тебе только развития!!!!!!!!!
классный формат! отдельное спасибо за демонстрацию работы светотехники!
Ну по поводу глушителем,это же красиво!
Павел! То, что ролики должны быть короче я никак не могу согласиться. Тем более, что 3-4 мин из 20 - реклама
По поводу выхлопа - на самом деле дымящие чёрные трубы на современном авто смотрятся чужеродно, вы просто привыкли и не замечаете этого, с точки зрения дизайна это логичное решение.
С каждым поколением эта машина становится для девушек
Что значит для девушек?)
@@alexeypresnov4540 если вы не поняли я имел ввиду то что эта тачка женского пола
Для Старушек скорее) за 60
Скорее для бабушек
я походу все больше становлюсь девушкой
Павел ну вода водой, проблема всех сувов с коробкой, нет тактильных кнопок, ну реально кому это интересно. Эта машина идеальна во всех смыслах особенно sq7. Выделить можно лучшую в классе инфоМультимедийную систему с глубокой интеграцией приложений с КарПлей. Система синхронизаций пользователей между собой, обновление карт, софта. Отдача при нажатии на тачскрин. Это самый лучший выбор в классе!
Есть система распознавания дорожных знаков, было бы интересно системой распознавать движение в населённом пункте и при этом цифровой спидометр переходил бы в разметку по кругу только до 60км/ч
Мне вообще нравятся самые старые модели Кукушки😭
Павел, фальш-насадки на выхлопе - это моральная подготовка покупателей к будущему полному переходу на электро и отказу от ДВС. Вроде так...
В отличие от АУДИ А4 ,здесь рестайлинг получился очень удачно, машина стала красивее .
Вертикальные ламели на решетки радиатора делают из него кашалота. Дорейстайл с горизонтальными линиями на переднем бампере очень гармонично.
Не начал смотреть , уже лайк поставил ))
Переключатель дворников смотрится архаично))) Надо ставить сенсорные кнопки)))
Действительно, большой автомобиль для большой семьи, но не понял что с багажником, каков объём и что из удобств и пряников для задних пассажиров? Свет очень впечатляет! Павел, не нужно делать ролики 18-20 минут, зачем, всё не укладывается, да и слушать тебя не устаёшь.
То же самое, что и в дорестайлинговой.
Паша-паша. Мультимедиа работает то молниеностно:) нашел к чему придираться:)
Инженерам группы ВАГ стоит активнее перенимать опыт компании Вольво, где системы адаптивного круиз контроля и подруливания, а так же системы считывания дорожных знаков работают намного более внятно.
Ты всегда будешь отвлекаться на мультимедию,когда за рулём ,а ты преподносишь это как минус🙂
Павел, продолжай в том же духе,Молодец,хорошие тест драйвы!!!
Блин; какой же огромный передний свес у этого универсала!!!
Выхлоп в таком стиле для исключения ложных срабатываний парк ассистента, сильно разогретые газы заставляют включатся пактроники при стоянке либо движения в пробке особенно от дизеля . Сталкивался с этим в пробке парктроники сработали от рядом стоящего камаза с выхлопом вбок .
У дизеля выхлопные выводятся в низ,чтобы копать не загрязняли с зади.