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哈哈哈,你这标题起的真好啊,没想过是这样的结尾。内容科普得也很棒。
大刘是懂流量的😂
看到最后那个智障 我实在忍不住笑出来了
特斯拉語音真的很不怎麼樣 理想汽車的語音可能是目前所有車機裡面最強的 至於特斯拉汽車到底有沒有想要做 我是認為沒有拉 他們目前重心都放在FSD了 只要FSD沒做出來 感覺其他問題都不想去解決了
这个是不是还是得看语言?
Tesla不是QNX,Green的integrity,高通系芯片QNX的hypervisor 上面跑Guest OS 一般是QNX+Android
不对啊,Tesla的导航跟手机google map无缝连接。也可以通过手机看好,直接发到车上,完全没问题。我用了Tesla这么久,感觉非常好用。之前我开BMW和Lexus的控制系统和娱乐系统都远没Tesla好用
主要是大刘脑袋里的余毒太深。
真的,
问题就在这里,人家没有googlemap
Tesla 地址的確好用,其次Apple Carplay/Android Auto,再來就是手機
我也曾今认为tesla的车机不错,刚回国看了不少国内电动车。就车机导航娱乐系统来说,特斯拉就是一特傻啦。居然还要需要掏手机,google亏得退出中国,要不导航这块要被百度打的按在地上摩擦。在重庆导航,信谷歌真是开不到目的地,只能算平面导航,国内导航需要多维空间导航。百度居然能告诉我前面那个红灯还有几秒亮,以现在得速度是否能够通过,下面一个路口我应该上高架还是下隧道,虽然在谷歌地图上看起来都是一条路。
纠正下 现在没人会说Linux或者android 是ASIL A. QNX 的safety版本是可以到ASIL D. 一般车机会分instrument cluster 和 infotainment. Instrument cluster 一般严谨点都是ASIL B. Linux现在有公司在研究(例如ELISA项目),因为他开源又是宏内核的特性,所以目前没有公司会认证他。但有一些基于SEL4 的RTOS 有公司会做形式化验证 才可能到ISO26262 要求。汽车这个行业弄这些主要为了安全和稳定性
一个科普频道居然说鸿蒙OS基于linux 他是瞎了吗?鸿蒙代码85%都是安卓代码,跟澎湃OS如出一辙 ,在这里误导观众有什么意思呢?鸿蒙的镜像文件目录结构他看了没有?如果鸿蒙是基于linux 那么中国所有的手机厂商系统都是基于Linux ,被他整笑了
请问大佬对qnx和鸿蒙os 的竞争有啥看法?多谢多谢!
ELISA基本放弃了,Linux 打patch还不如直接上QNX,BMW之前一直搞ELISA,SP2025项目也开始QNX了
我的感觉是以后中国势力圈内鸿蒙非常厉害,其他市场上qnxs 占绝对优势。西方可以用security concern要求卖到他们市场的车底层os都用qnx。百度的阿波罗底层os是qnx。@@wanjunluo9158
@@arthurhuang8978 这实际上牵涉到两个问题。首先,鸿蒙OS可能推出两个版本,一个基于微内核的RTOS版本,另一个基于宏内核的版本。微内核版本可能用于底盘控制和仪表盘显示等应用,而宏内核版本则可能是车载娱乐系统。解决硬实时性问题可能是采用RTOS时需要面对的挑战之一,可能需要形式化验证方法。其次,娱乐方面,华为在这个领域有很大机会,因为这不涉及硬实时需求。如果国外封锁发生,国内公司很可能会选择采用华为的OS。总体而言,鸿蒙OS有望取代Android,但在与Linux开源生态的竞争中可能会面临压力。在RTOS领域,QNX具有强大的竞争壁垒,尤其是在解决中断延迟、任务抢占延迟等问题方面(请注意,QNX有安全版本和非安全版本)
我的Model X中控屏反复出故障,每次只能靠语音助手勉强把车开到4S店 😂 真的是软件硬件都不太靠谱啊
科普頻道 講話還是少點彎繞🤣
哈哈,刘哥你太逗了, 对的,我买了特斯拉之后, 语音助手从来没用过。 语音智障。 多伦多这边刚上的 MODEL 3 我买的 换新版MODEL3 长续航。 对了你那个modelX 打STEAM 游戏 卡不卡, 什么时候做一期 专门打游戏的测试呗。 各种STEAM 游戏 都打打看!
BlackBerry did not develop QNX, but instead acquired QNX in 2010.
最后一句才点题……
理想ONE是Linux+安卓。L系列开始架构就变了,EEA不是只有电动车才做域,才做Zonal架构,新势力们是最早开始搞自研的,这块有先发优势,但并不是传统车就没在做,另外也不是Tesla上了AMD芯片做车机,国内某G姓OEM也快了
理想L系列现在是什么架构?虚心请教
@@getstevenliu 也虚心请教一下阁下说鸿蒙OS基于Linux?我问一下鸿蒙OS镜像文件目录结构85%都是aosp相关目录的这个怎么解释?余承东自己都承认用了安卓开源代码,鸿蒙啥时候成纯自研发的系统了?
@@getstevenliu 如果阁下说 鸿蒙基于 aosp而aosp基于linux 所以等于鸿蒙基于Linux,那么国产手机系统全是自主研发了😆
服了你,这些也能说的头头是道!强!
車子還是注重買車者的用途,選擇適合自己的或綜合考量的
昨天服小米 前天服lucid。大前天服小鹏, 今天继续回头服特斯拉。😅
不能说唯一,华为也是研发智能座舱和智能驾驶芯片和操作系统的,比特斯拉还要多一步。
华为就是不造车😅
每天在手机上多久? 每天开车有多久? 手机可以是个玩具,车子永远是个工具。
无缝流转只有手机厂家配合 才能实现
东大阿尔派就是国内干车机比较成熟的合资企业
拜托,他們啊,互聯網時代,早就啥認真產品都搞不出來了。接點政府項目混日子
大刘开着将近百万的特斯拉,导航也需要用手机吗?哈哈哈。。我车机用的多,有时也用手机。
AGL還有搞頭嗎
当然有。
最后结论是什么?没搞懂博主最后来那一句是啥意思
就特黑硬要蹭
特斯拉不是靠英伟达吗
这个话要是十年前说没毛病 现在来讲 特斯拉就是个弟弟
你能不能研究一下华为的系统?
Linus Torvalds:我的名字叫莱纳斯,我的孩子也得叫莱纳克斯。😂
笑死我了最后
国产其实都快超过了,996不是盖的。
看对车的需求是什么,我还是希望它就是个工具。自动驾驶好用靠谱,能够相当于配个司机,就可以了。对德仪,英特尔这些老牌芯片厂商的动作有些兴趣。英特尔的技术积累还是相当雄厚的。不知道能不能玩出些新花样。
自动驾驶最终一定会让车脱离“点到点交通运输”这个单一的工具属性。当自动驾驶越来越多释放你开车时的所需的精力时,曾经没有需求也会慢慢变成有需求
没有膝盖骨
特斯拉車機好用,沒有對手。
无论何种操作系统的车机,无论谁家的车机,无论是大刘所说的其他家是小平板,只有特斯拉是个电脑等等,都改变不了所谓的车机,无非就是一台阉割版的普通电脑而已!难道用市面上最强顶级芯片(声,显,网,CPU,主板等)攒出来的任何一台电脑,无论在算力,存储,连接,速度等方面会比一台破车机弱?笑话!车机再强,它的算力,存储,速度恐怕连一台最新款的苹果,华为,三星的手机都比不上,难道不是吗?不知道大刘对这样一款普通电脑般的车机有什么值得服不服的?
看到這留言區好幾個影片根本沒看完就在酸這UP主的,才理解到原來他這次這片這樣玩,大概是故意要釣這種笨蛋出來笑
服什么,软件越写越卡,迟早都不能用。
高产赛那啥……
三天两头死机黑屏也值得吹?
又是一個沒看到最後一兩分鐘就亂酸的笨蛋,喔我剛剛才看到另一個
你把CarPlay放哪去了?人家可比Android Auto還早誕生咯,甚至可以說是Google看到搞出了CarPlay之後,才趕緊推出了Android Auto。
CarPlay那是个映射协议。
2025聯發科+輝達 打破規則 推出全車一體3NM晶片 自動駕駛 中控 娛樂 AI 請期待
真正有潜力的微内核rtos只有三家:鸿蒙、qnx、google fuchsia,但是谷歌的团队已经基本不搞了。所以以后物联网的rtos就是海外qnx海内鸿蒙两家。linux由于开源很难拿认证,而且由于宏内核很难做到实时,也容易卡顿,这些在自动驾驶上都是致命缺陷。其他rtos比如windriver什么的智能控制很简单的ecu,可扩展性太低。qnx还有配套的hypervisor,可以无缝衔接顶层的os。特斯拉的os随着他的车越来越难卖其实是占率会下跌。
宏内核很难做到实时说的没错,但宏内核卡顿完全是瞎扯。其他的车机OS相关软件的还是Intel的ACRN,物联网的实时操作系统可以说太多了,RT THREAD,还有小米开源的IOT系统及其基于的系统
我们开车是开车,中国人开车是跟车聊天😅
因为您膜拜马斯克
说错了android 的开发其实比iOS 更早
Tesla捨去LiDAR就注定失敗,跟計算沒有關係。沒有眼睛再聰明也走不好路
Linux 林纳克斯
中國特斯拉 圖資問題 是不是在中國問題。 台灣特斯拉 是google。 語音還算可以。
特斯拉車主上車之後其實是可以不用再管手機的。 其餘的功能靠車機或者語音操作大都能滿足。
特斯拉车主告诉你:语音功能太智障,而且中国特斯拉的地图是百度的,体验感非常糟糕
@@Francis1a 那個語音功能我也只會用在導航,還好我們這用的是谷歌
@@hik0301 妈的我要移民!
你确定特斯拉用了qnx?
特斯拉不如小米。这是不争的事实
很不赞同车 玩具化了, 在车价降到1万人民币之前。
每个人的消费力不一样
没错,特斯拉是人类未来,我爱说实话。
没有华为?
Android 卡脖子玩完
😑
特斯拉給了你多少錢啊?
很简单,因为你刚买了特斯拉,哈哈哈哈,调戏下
突然注意到「電腦」不是台灣這邊的講法嗎?中國的講法是「計算機」吧?
教科书才用计算机,口语都是讲电脑
岛蛙想说什么就直说,别来弯弯绕,还不让说电脑了?傻逼!
后面喷的点估计只有特斯拉自己出手机了才能解决,感觉是为了喷而喷
你没用过电车的车机,不知道这个差别真的是太大了,现在电车好多功能要车机实现,车机不行,车再好都成了个鸡肋,和以前油车反过来了。现在造车新势力的几个公司车机都不错,华为和魅族的车机系统真的非常丝滑!
大刘冤头
标题党遇见神反转
特斯拉,这3-4年车机都没什么进步
没几个月就一个更新。只有界面大变化才算进步吗
@@dduay 更新个毛。我买了一年半了,也就更新了个字体。新功能几乎没有,反而体验倒退,比如最近的自动雨刷更烂了
@@dduay 是,中国车越来越进步反而特斯拉真的原地踏步去看看Huawei aito m9的智驾你就知道其实特斯拉已经没有什么筹码可言了
说错了吧,最后怎么说特斯拉语音助手智障了?
文不对题
睁着眼说瞎话
不知所谓
取关了,哗众取宠
不用说一声
滚!
天啊。。。。看了这期觉得特斯拉好可怕啊。你能用车机打游戏啊!!!你还要用它来导航,来自动驾驶啊。万一游戏占用内存太多,导致死机或者自驾模块资源不足,你是先照顾游戏还是先照顾你的车?个人APP你可以说是车载非完全测试软件,你不知道它对你车机的影响,甚至还有可能引入病毒等。作为车企首先你要保证你客户的安全,在使用这些没有充分测试应用的时候你要首先保证车机的运行安全。最好的就是分开成两个系统,别搞到一起,你玩就玩娱乐系统,开车使用驾驶系统。手机芯片再贵就千把块钱的事情,你就给娱乐系统装个手机功能就是了,娱乐系统和车机通讯你通过车内网络就好啊。而且手机芯片每年这样更新,其实车用的娱乐系统过3-4年又落伍啦,高端游戏你不一定打得成,还不如做个可更换的独立系统,升级还能割一次羊毛。
他們沒有那麼笨的
你以為是小米手機嗎
@@MaxtheWise 总共一块芯片,资源都是共用的,他们就是有那么笨。
@@Johnnypu234 什么手机都一样,苹果的久了打游戏依然带不动。苹果还会主动帮你降性能,也不是个什么良心企业。
@@zhengwang5483 我不知道要說什麼,套一句你們那邊出來的話 you can you up 你行你上
我才知道原来你是西方企业的宣传号。
车机 我只服 Lucid
哈哈哈哈,看标题以为是舔特斯拉的,看到最后才知道!黑特斯拉,我只服大刘!!!
大刘应该去各个品牌的4S店去看看,只看最新款就行,就知道特斯拉与国产差一大截。这期有点闭着眼乱吹了
他都看过。目前国产的车机的确都不行,当然特斯拉也不行。
@@PoleStar999我打賭他大概率只看標題還沒看影片就直接瞎留言。
他不是拜服特斯拉,而是服了特斯拉的拉胯。
@@buster0989 你看了能消化嗎電機電芯逆變器這三件套google搜都搜不到告訴你連字都打不出
@@Khan-hd5vn不就是在講智能車的中控係統搭載的平台,就類似手機的安卓、iOS 一樣,這有啥好不能消化的?
用这种马屁式的标题,看着就感觉不爽。买车的欲望,并不是以车机系统优劣来驱动的。再说了,国产车眼花缭乱,无论是品质,时尚程度,智能化程度,都不会比特斯拉差。所以,特斯拉一年四次降价也打不过国产车。感觉博主是有些崇洋的,我这么说可能有些狭隘,没办法,我就是这么想的。
不敢苟同!
最后一波反向输出,应该是打的很多人猝不及防吧
巴拉巴拉吹了11分钟特斯拉 最后喷了一分钟 哈哈哈
铺垫了11分半最后薄纱
华为的自动驾驶是谁做的呢?
肯定沒有特斯拉前中國員工
QNX,是RTOS,跟UNIX两个概念,仔细查查?
Agreed. I recall QNX has a POSIX layer, but QNX is not based on Unix.
如果观众不理解大刘为什么这么说特斯拉,你们去国产电车那里感受下就懂了。去理想和问界的门店试试,看看什么叫车机。
明褒实贬,站队学不存在了
他吐槽是有原因的 -- 刚刚提了特斯拉的车。你是不是没看他前几期,选了那么久选了特斯拉...估计后悔了
@@Lance-bw2km是啊, 真正的车主才最有发言权。网上那么多带节奏的,都是自己不是车主还在那里跟风扯。伟人早说过,没有调查就没有发言权。
真要说特斯拉智舱系统不好就直说,只要说的是事实大家也都认同。但这样靠标题赚流量实在没必要。
特斯拉的车机的确有很多不如意的地方,有争议是好事。话说回来,几乎国外大部分科技TH-camr 的座驾都是特斯拉😂
赚钱嘛,不寒颤
他们没有选择啊,美国这种反世界发展潮流的干扰阻断经济贸易的粗暴手段,就是封闭自保。暂时的而已。你看看美国人买手机有多少选择?@@ryanfan5224
特斯拉不能说不好,恩,懂了
Tizen是两大Linux联盟LiMo Foundation和Linux Foundation搞得 这里面还有Nokia的戏份 以前有个Meego 都是有关系的
特斯拉各方面真的非常糙
我还是觉得安卓生态比特能拉好一些……
大劉似乎有點外行凑信息。但是語氣非常權威,適合拉流量
google
特斯拉是个偏科生
特斯拉导航一般, 雨刷太差
你919坐了么?
😂😂😂我只服你
**一个 国内这么多技术看不见
你不讲华为的鸿蒙系统加自产的芯片,比亚迪也有全系统智能,你的信息停留在过去时
看看 Rimac 再下這結論吧
特斯拉给了多少费用,让你这么舔
我的就是820A比较拉胯😂
我这中控屏都没有,它也能满足我的出行需求
没想到结尾还有反转😅
希望特斯拉能加个播放器软件,可以放硬盘里的视频
"如果我没有说错",自己不确定就不要搬出来说抛书包,一些没注意细节的人会信以为真,并且你真的说错了!虽然是x86架构的系统,但内核是Linux的所以是不兼容stream游戏的!
Steam也有linux版本的。
发明linux的人叫linus lai nus, 所以这读作lai nuks, not li news
谢谢指正。
😂😂😂大刘你飘了,你以为买了特斯拉就可以批评特斯拉了吗?
没买特斯拉之前我也在批评。
国内开特斯拉导航要用手机?百度地图搜到地址后不能推到车上吗?语音,打字搜也可以吧。地图干脆不能用吗?
特斯拉车机导航可以用,但不如手机上的APP好用,切不过去。
大刘觉得特斯拉在国内电动车如此卷的态势下还有多少生存空间?
大刘,你直接说我喜欢美国就对了。
你显然没看到最后的大反转,哈哈
哈哈哈,你这标题起的真好啊,没想过是这样的结尾。内容科普得也很棒。
大刘是懂流量的😂
看到最后那个智障 我实在忍不住笑出来了
特斯拉語音真的很不怎麼樣 理想汽車的語音可能是目前所有車機裡面最強的 至於特斯拉汽車到底有沒有想要做 我是認為沒有拉 他們目前重心都放在FSD了 只要FSD沒做出來 感覺其他問題都不想去解決了
这个是不是还是得看语言?
Tesla不是QNX,Green的integrity,高通系芯片QNX的hypervisor 上面跑Guest OS 一般是QNX+Android
不对啊,Tesla的导航跟手机google map无缝连接。也可以通过手机看好,直接发到车上,完全没问题。我用了Tesla这么久,感觉非常好用。之前我开BMW和Lexus的控制系统和娱乐系统都远没Tesla好用
主要是大刘脑袋里的余毒太深。
真的,
问题就在这里,人家没有googlemap
Tesla 地址的確好用,其次Apple Carplay/Android Auto,再來就是手機
我也曾今认为tesla的车机不错,刚回国看了不少国内电动车。就车机导航娱乐系统来说,特斯拉就是一特傻啦。居然还要需要掏手机,google亏得退出中国,要不导航这块要被百度打的按在地上摩擦。在重庆导航,信谷歌真是开不到目的地,只能算平面导航,国内导航需要多维空间导航。百度居然能告诉我前面那个红灯还有几秒亮,以现在得速度是否能够通过,下面一个路口我应该上高架还是下隧道,虽然在谷歌地图上看起来都是一条路。
纠正下 现在没人会说Linux或者android 是ASIL A. QNX 的safety版本是可以到ASIL D. 一般车机会分instrument cluster 和 infotainment. Instrument cluster 一般严谨点都是ASIL B. Linux现在有公司在研究(例如ELISA项目),因为他开源又是宏内核的特性,所以目前没有公司会认证他。但有一些基于SEL4 的RTOS 有公司会做形式化验证 才可能到ISO26262 要求。汽车这个行业弄这些主要为了安全和稳定性
一个科普频道居然说鸿蒙OS基于linux 他是瞎了吗?鸿蒙代码85%都是安卓代码,跟澎湃OS如出一辙 ,在这里误导观众有什么意思呢?鸿蒙的镜像文件目录结构他看了没有?如果鸿蒙是基于linux 那么中国所有的手机厂商系统都是基于Linux ,被他整笑了
请问大佬对qnx和鸿蒙os 的竞争有啥看法?多谢多谢!
ELISA基本放弃了,Linux 打patch还不如直接上QNX,BMW之前一直搞ELISA,SP2025项目也开始QNX了
我的感觉是以后中国势力圈内鸿蒙非常厉害,其他市场上qnxs 占绝对优势。西方可以用security concern要求卖到他们市场的车底层os都用qnx。百度的阿波罗底层os是qnx。@@wanjunluo9158
@@arthurhuang8978
这实际上牵涉到两个问题。首先,鸿蒙OS可能推出两个版本,一个基于微内核的RTOS版本,另一个基于宏内核的版本。微内核版本可能用于底盘控制和仪表盘显示等应用,而宏内核版本则可能是车载娱乐系统。解决硬实时性问题可能是采用RTOS时需要面对的挑战之一,可能需要形式化验证方法。
其次,娱乐方面,华为在这个领域有很大机会,因为这不涉及硬实时需求。如果国外封锁发生,国内公司很可能会选择采用华为的OS。总体而言,鸿蒙OS有望取代Android,但在与Linux开源生态的竞争中可能会面临压力。在RTOS领域,QNX具有强大的竞争壁垒,尤其是在解决中断延迟、任务抢占延迟等问题方面(请注意,QNX有安全版本和非安全版本)
我的Model X中控屏反复出故障,每次只能靠语音助手勉强把车开到4S店 😂 真的是软件硬件都不太靠谱啊
科普頻道 講話還是少點彎繞🤣
一个科普频道居然说鸿蒙OS基于linux 他是瞎了吗?鸿蒙代码85%都是安卓代码,跟澎湃OS如出一辙 ,在这里误导观众有什么意思呢?鸿蒙的镜像文件目录结构他看了没有?如果鸿蒙是基于linux 那么中国所有的手机厂商系统都是基于Linux ,被他整笑了
哈哈,刘哥你太逗了, 对的,我买了特斯拉之后, 语音助手从来没用过。 语音智障。 多伦多这边刚上的 MODEL 3 我买的 换新版MODEL3 长续航。 对了你那个modelX 打STEAM 游戏 卡不卡, 什么时候做一期 专门打游戏的测试呗。 各种STEAM 游戏 都打打看!
BlackBerry did not develop QNX, but instead acquired QNX in 2010.
最后一句才点题……
理想ONE是Linux+安卓。L系列开始架构就变了,EEA不是只有电动车才做域,才做Zonal架构,新势力们是最早开始搞自研的,这块有先发优势,但并不是传统车就没在做,另外也不是Tesla上了AMD芯片做车机,国内某G姓OEM也快了
理想L系列现在是什么架构?虚心请教
@@getstevenliu 也虚心请教一下阁下说鸿蒙OS基于Linux?我问一下鸿蒙OS镜像文件目录结构85%都是aosp相关目录的这个怎么解释?余承东自己都承认用了安卓开源代码,鸿蒙啥时候成纯自研发的系统了?
@@getstevenliu 如果阁下说 鸿蒙基于 aosp而aosp基于linux 所以等于鸿蒙基于Linux,那么国产手机系统全是自主研发了😆
服了你,这些也能说的头头是道!强!
車子還是注重買車者的用途,選擇適合自己的或綜合考量的
昨天服小米 前天服lucid。大前天服小鹏, 今天继续回头服特斯拉。😅
不能说唯一,华为也是研发智能座舱和智能驾驶芯片和操作系统的,比特斯拉还要多一步。
华为就是不造车😅
每天在手机上多久? 每天开车有多久? 手机可以是个玩具,车子永远是个工具。
无缝流转只有手机厂家配合 才能实现
东大阿尔派就是国内干车机比较成熟的合资企业
拜托,他們啊,互聯網時代,早就啥認真產品都搞不出來了。接點政府項目混日子
大刘开着将近百万的特斯拉,导航也需要用手机吗?哈哈哈。。我车机用的多,有时也用手机。
AGL還有搞頭嗎
当然有。
最后结论是什么?没搞懂博主最后来那一句是啥意思
就特黑硬要蹭
特斯拉不是靠英伟达吗
这个话要是十年前说没毛病 现在来讲 特斯拉就是个弟弟
你能不能研究一下华为的系统?
Linus Torvalds:我的名字叫莱纳斯,我的孩子也得叫莱纳克斯。😂
笑死我了最后
国产其实都快超过了,996不是盖的。
看对车的需求是什么,我还是希望它就是个工具。自动驾驶好用靠谱,能够相当于配个司机,就可以了。
对德仪,英特尔这些老牌芯片厂商的动作有些兴趣。英特尔的技术积累还是相当雄厚的。不知道能不能玩出些新花样。
自动驾驶最终一定会让车脱离“点到点交通运输”这个单一的工具属性。当自动驾驶越来越多释放你开车时的所需的精力时,曾经没有需求也会慢慢变成有需求
没有膝盖骨
特斯拉車機好用,沒有對手。
无论何种操作系统的车机,无论谁家的车机,无论是大刘所说的其他家是小平板,只有特斯拉是个电脑等等,都改变不了所谓的车机,无非就是一台阉割版的普通电脑而已!
难道用市面上最强顶级芯片(声,显,网,CPU,主板等)攒出来的任何一台电脑,无论在算力,存储,连接,速度等方面会比一台破车机弱?笑话!
车机再强,它的算力,存储,速度恐怕连一台最新款的苹果,华为,三星的手机都比不上,难道不是吗?
不知道大刘对这样一款普通电脑般的车机有什么值得服不服的?
看到這留言區好幾個影片根本沒看完就在酸這UP主的,才理解到原來他這次這片這樣玩,大概是故意要釣這種笨蛋出來笑
服什么,软件越写越卡,迟早都不能用。
高产赛那啥……
三天两头死机黑屏也值得吹?
又是一個沒看到最後一兩分鐘就亂酸的笨蛋,喔我剛剛才看到另一個
你把CarPlay放哪去了?人家可比Android Auto還早誕生咯,甚至可以說是Google看到搞出了CarPlay之後,才趕緊推出了Android Auto。
CarPlay那是个映射协议。
2025聯發科+輝達 打破規則 推出全車一體3NM晶片 自動駕駛 中控 娛樂 AI 請期待
一个科普频道居然说鸿蒙OS基于linux 他是瞎了吗?鸿蒙代码85%都是安卓代码,跟澎湃OS如出一辙 ,在这里误导观众有什么意思呢?鸿蒙的镜像文件目录结构他看了没有?如果鸿蒙是基于linux 那么中国所有的手机厂商系统都是基于Linux ,被他整笑了
真正有潜力的微内核rtos只有三家:鸿蒙、qnx、google fuchsia,但是谷歌的团队已经基本不搞了。所以以后物联网的rtos就是海外qnx海内鸿蒙两家。linux由于开源很难拿认证,而且由于宏内核很难做到实时,也容易卡顿,这些在自动驾驶上都是致命缺陷。其他rtos比如windriver什么的智能控制很简单的ecu,可扩展性太低。qnx还有配套的hypervisor,可以无缝衔接顶层的os。特斯拉的os随着他的车越来越难卖其实是占率会下跌。
宏内核很难做到实时说的没错,但宏内核卡顿完全是瞎扯。其他的车机OS相关软件的还是Intel的ACRN,物联网的实时操作系统可以说太多了,RT THREAD,还有小米开源的IOT系统及其基于的系统
我们开车是开车,中国人开车是跟车聊天😅
因为您膜拜马斯克
说错了android 的开发其实比iOS 更早
Tesla捨去LiDAR就注定失敗,跟計算沒有關係。沒有眼睛再聰明也走不好路
Linux 林纳克斯
中國特斯拉 圖資問題 是不是在中國問題。 台灣特斯拉 是google。 語音還算可以。
特斯拉車主上車之後其實是可以不用再管手機的。 其餘的功能靠車機或者語音操作大都能滿足。
特斯拉车主告诉你:语音功能太智障,而且中国特斯拉的地图是百度的,体验感非常糟糕
@@Francis1a 那個語音功能我也只會用在導航,還好我們這用的是谷歌
@@hik0301 妈的我要移民!
你确定特斯拉用了qnx?
特斯拉不如小米。这是不争的事实
很不赞同车 玩具化了, 在车价降到1万人民币之前。
每个人的消费力不一样
没错,特斯拉是人类未来,我爱说实话。
没有华为?
Android 卡脖子玩完
😑
特斯拉給了你多少錢啊?
很简单,因为你刚买了特斯拉,哈哈哈哈,调戏下
突然注意到「電腦」不是台灣這邊的講法嗎?
中國的講法是「計算機」吧?
教科书才用计算机,口语都是讲电脑
岛蛙想说什么就直说,别来弯弯绕,还不让说电脑了?傻逼!
后面喷的点估计只有特斯拉自己出手机了才能解决,感觉是为了喷而喷
你没用过电车的车机,不知道这个差别真的是太大了,现在电车好多功能要车机实现,车机不行,车再好都成了个鸡肋,和以前油车反过来了。现在造车新势力的几个公司车机都不错,华为和魅族的车机系统真的非常丝滑!
大刘冤头
标题党遇见神反转
特斯拉,这3-4年车机都没什么进步
没几个月就一个更新。只有界面大变化才算进步吗
@@dduay 更新个毛。我买了一年半了,也就更新了个字体。新功能几乎没有,反而体验倒退,比如最近的自动雨刷更烂了
@@dduay 是,中国车越来越进步反而特斯拉真的原地踏步
去看看Huawei aito m9的智驾你就知道其实特斯拉已经没有什么筹码可言了
说错了吧,最后怎么说特斯拉语音助手智障了?
文不对题
睁着眼说瞎话
不知所谓
取关了,哗众取宠
不用说一声
滚!
天啊。。。。看了这期觉得特斯拉好可怕啊。你能用车机打游戏啊!!!你还要用它来导航,来自动驾驶啊。万一游戏占用内存太多,导致死机或者自驾模块资源不足,你是先照顾游戏还是先照顾你的车?个人APP你可以说是车载非完全测试软件,你不知道它对你车机的影响,甚至还有可能引入病毒等。作为车企首先你要保证你客户的安全,在使用这些没有充分测试应用的时候你要首先保证车机的运行安全。最好的就是分开成两个系统,别搞到一起,你玩就玩娱乐系统,开车使用驾驶系统。手机芯片再贵就千把块钱的事情,你就给娱乐系统装个手机功能就是了,娱乐系统和车机通讯你通过车内网络就好啊。而且手机芯片每年这样更新,其实车用的娱乐系统过3-4年又落伍啦,高端游戏你不一定打得成,还不如做个可更换的独立系统,升级还能割一次羊毛。
他們沒有那麼笨的
你以為是小米手機嗎
@@MaxtheWise 总共一块芯片,资源都是共用的,他们就是有那么笨。
@@Johnnypu234 什么手机都一样,苹果的久了打游戏依然带不动。苹果还会主动帮你降性能,也不是个什么良心企业。
@@zhengwang5483 我不知道要說什麼,套一句你們那邊出來的話 you can you up 你行你上
我才知道原来你是西方企业的宣传号。
车机 我只服 Lucid
哈哈哈哈,看标题以为是舔特斯拉的,看到最后才知道!黑特斯拉,我只服大刘!!!
一个科普频道居然说鸿蒙OS基于linux 他是瞎了吗?鸿蒙代码85%都是安卓代码,跟澎湃OS如出一辙 ,在这里误导观众有什么意思呢?鸿蒙的镜像文件目录结构他看了没有?如果鸿蒙是基于linux 那么中国所有的手机厂商系统都是基于Linux ,被他整笑了
大刘应该去各个品牌的4S店去看看,只看最新款就行,就知道特斯拉与国产差一大截。这期有点闭着眼乱吹了
他都看过。目前国产的车机的确都不行,当然特斯拉也不行。
@@PoleStar999我打賭他大概率只看標題還沒看影片就直接瞎留言。
他不是拜服特斯拉,而是服了特斯拉的拉胯。
@@buster0989 你看了能消化嗎
電機電芯逆變器這三件套google搜都搜不到
告訴你連字都打不出
@@Khan-hd5vn不就是在講智能車的中控係統搭載的平台,就類似手機的安卓、iOS 一樣,這有啥好不能消化的?
用这种马屁式的标题,看着就感觉不爽。买车的欲望,并不是以车机系统优劣来驱动的。再说了,国产车眼花缭乱,无论是品质,时尚程度,智能化程度,都不会比特斯拉差。所以,特斯拉一年四次降价也打不过国产车。感觉博主是有些崇洋的,我这么说可能有些狭隘,没办法,我就是这么想的。
不敢苟同!
一个科普频道居然说鸿蒙OS基于linux 他是瞎了吗?鸿蒙代码85%都是安卓代码,跟澎湃OS如出一辙 ,在这里误导观众有什么意思呢?鸿蒙的镜像文件目录结构他看了没有?如果鸿蒙是基于linux 那么中国所有的手机厂商系统都是基于Linux ,被他整笑了
最后一波反向输出,应该是打的很多人猝不及防吧
巴拉巴拉吹了11分钟特斯拉 最后喷了一分钟 哈哈哈
铺垫了11分半最后薄纱
华为的自动驾驶是谁做的呢?
肯定沒有特斯拉前中國員工
QNX,是RTOS,跟UNIX两个概念,仔细查查?
Agreed. I recall QNX has a POSIX layer, but QNX is not based on Unix.
如果观众不理解大刘为什么这么说特斯拉,你们去国产电车那里感受下就懂了。去理想和问界的门店试试,看看什么叫车机。
明褒实贬,站队学不存在了
一个科普频道居然说鸿蒙OS基于linux 他是瞎了吗?鸿蒙代码85%都是安卓代码,跟澎湃OS如出一辙 ,在这里误导观众有什么意思呢?鸿蒙的镜像文件目录结构他看了没有?如果鸿蒙是基于linux 那么中国所有的手机厂商系统都是基于Linux ,被他整笑了
他吐槽是有原因的 -- 刚刚提了特斯拉的车。你是不是没看他前几期,选了那么久选了特斯拉...估计后悔了
@@Lance-bw2km是啊, 真正的车主才最有发言权。网上那么多带节奏的,都是自己不是车主还在那里跟风扯。伟人早说过,没有调查就没有发言权。
真要说特斯拉智舱系统不好就直说,只要说的是事实大家也都认同。但这样靠标题赚流量实在没必要。
一个科普频道居然说鸿蒙OS基于linux 他是瞎了吗?鸿蒙代码85%都是安卓代码,跟澎湃OS如出一辙 ,在这里误导观众有什么意思呢?鸿蒙的镜像文件目录结构他看了没有?如果鸿蒙是基于linux 那么中国所有的手机厂商系统都是基于Linux ,被他整笑了
特斯拉的车机的确有很多不如意的地方,有争议是好事。话说回来,几乎国外大部分科技TH-camr 的座驾都是特斯拉😂
赚钱嘛,不寒颤
他们没有选择啊,美国这种反世界发展潮流的干扰阻断经济贸易的粗暴手段,就是封闭自保。暂时的而已。你看看美国人买手机有多少选择?@@ryanfan5224
特斯拉不能说不好,恩,懂了
Tizen是两大Linux联盟LiMo Foundation和Linux Foundation搞得 这里面还有Nokia的戏份 以前有个Meego 都是有关系的
特斯拉各方面真的非常糙
我还是觉得安卓生态比特能拉好一些……
大劉似乎有點外行凑信息。但是語氣非常權威,適合拉流量
google
特斯拉是个偏科生
特斯拉导航一般, 雨刷太差
你919坐了么?
😂😂😂我只服你
一个科普频道居然说鸿蒙OS基于linux 他是瞎了吗?鸿蒙代码85%都是安卓代码,跟澎湃OS如出一辙 ,在这里误导观众有什么意思呢?鸿蒙的镜像文件目录结构他看了没有?如果鸿蒙是基于linux 那么中国所有的手机厂商系统都是基于Linux ,被他整笑了
**一个 国内这么多技术看不见
你不讲华为的鸿蒙系统加自产的芯片,比亚迪也有全系统智能,你的信息停留在过去时
看看 Rimac 再下這結論吧
特斯拉给了多少费用,让你这么舔
我的就是820A比较拉胯😂
我这中控屏都没有,它也能满足我的出行需求
没想到结尾还有反转😅
希望特斯拉能加个播放器软件,可以放硬盘里的视频
"如果我没有说错",自己不确定就不要搬出来说抛书包,一些没注意细节的人会信以为真,并且你真的说错了!虽然是x86架构的系统,但内核是Linux的所以是不兼容stream游戏的!
Steam也有linux版本的。
发明linux的人叫linus lai nus, 所以这读作lai nuks, not li news
谢谢指正。
😂😂😂大刘你飘了,你以为买了特斯拉就可以批评特斯拉了吗?
没买特斯拉之前我也在批评。
国内开特斯拉导航要用手机?百度地图搜到地址后不能推到车上吗?语音,打字搜也可以吧。地图干脆不能用吗?
特斯拉车机导航可以用,但不如手机上的APP好用,切不过去。
大刘觉得特斯拉在国内电动车如此卷的态势下还有多少生存空间?
大刘,你直接说我喜欢美国就对了。
你显然没看到最后的大反转,哈哈