Amigo verdaderamente muchas gracias por estos vídeos Dios todopoderoso te bendiga ..he realizado varios trabajos a mi moto viendo estos tutoriales y me has ahorrado cualquier cantidad de dinero !
Profe mil aplausos y muchas gracias por el favor de enseñarnos quiero que sepa que me he ahorrado plata con sus enseñanzas he practicado mucho en mí moto 👏👏👏👏👏👏👏
Desde Mexico,saludos, un detalle muy importante se te paso! La tijera tiene una grasera central, y el buje largo donde entra el tornillo eje, tiene un agujero o barreno que debe coincidir con la grasera, para engrasar el eje y bujes laterales y asi poder lubricar de tiempo en tiempo y dure mas! Cuida tu clientela, ellos confian en ti. Gracias
Hola disculpa, si en verdad parece se le pasó lo de la terminal de engrase, pero creo que fue por que esa grasera no es original en la moto, ha de ser adaptada, por que tengo una DT 175 que es muy parecida a este modelo XTZ, y no trae dicha, grasera, incluso he pensado adaptarle una, y ya ve, aqui en el video del amigo he encontrado, que si es posible funcionara!!! Saludos desde Nicaragua!!!
Yo opino que por lo que tube en mis manos el eje no le bi agujero tiene es un diametro menor en el centro de la longuitud para que corra la grasa no levi agujero por ningun lado
Muy bueno el video. Eso que llamas pasta se denomina teflon y es un material que tiene mucha resistencia ademas de ser liviano. Antiguamente los bujes se hacian de bronce que tiene similar dureza pero mucho mas peso y costo. El material del buje siempre es mas blando que el eje por que sino se deteriorarían ambos. Esta muy bien explicado el trabajo.
Muchas gracias por hacer el video la tuerca del basculante de la horquilla qué está detrás de la patada lleva 6 kg le apriete muy bueno el video a veces hay que bajar la patada para poder acceder a la tuerca saludos
Estoy restaurando mi moto y trate de quitar el eje, excelente dato, gracias por confirmar, ya lo imaginaba, igual ahora son las 330am y no puedo hacer mucho ruido por mis vecinos haha. Saludos
Gracias amigo, buen video.. Yo pronto cambiare esos mismos bujes de mi xtz. Yo aveces le siento un golpe extraño cuando amortigua.. Alguien mas le a pasado.?
Muy buenas mi amigo. Estoy suscrito a tu canal. Me gustan tus videos y explicaciones. Aunque para ser honstro contigo, a veces se te escapan detalles muy importantes. En este video, por ejemplo, el de la grasera de la tijera. Tambien cortas los videos donde no se deben cortar. Debes pensar en los que estamos aprendiendo mecanica de motocicletas y queremos ir paso a paso en todo por muy pequeño que sea (aparentemente). Gracias. Sigo pendiente de mas de tus videos. Saludos desde San Lorenzo, Valle. Honduras C.A.
muy buenas sus explicaciones gracias, cuando hace un vídeo de como cambiar las pastillas del automático de la escuter akt ? gracias nuevamente. saludos desde b/manga..-
Hermano tengo una moto dosiento DIVISON CHINA y el bujen de la tijera delado dela cadena tiene un juego esos bujen son estandar ... y la otra q oja ocupo para calibrarla el balansin de exmision y la del escape ..grasias espero proto tu repuesta
Eres un crac yo cambié esas bujes hoy,, gracias a tu vídeo te agradezco mucho me ahorre una plata gracias Saludos desde Honduras hermano, tienes alguna página en face donde te pueda allar?
Amigo bnas tardes una pregunta yo quiero hacerle mantenimiento a la tijera y a sus bujes también al eje de la llanta trasera y delantera mi moto es una ttr 200 y pregunto sera que los bujes que tiene el eje de la tijera es igual como lo mostrastes en el video la verdad no tengo como pagar para un mantenimiento y lo quiero hacer yo mismo y también que necesito para hcer ese proceso de mantenimiento de esas partes gracias
Muy buenas excelente sus videos bien explicados he tenido un problema tengo una fz16 modelo 2012 se le cambio toda la camisa de fuerza bujía.. Los chicleres la batería Quick de arrastre pero ando rápido a velocidad 80 km anda excelente pero cuando la ando a 30 comienza a jalonear y el carburador a escupir aire que será y cuando hace eso se apaga y el motor no se mantiene prendido en relanti comienza a escupir mucho y se apaga que será gracias y Dios lo bendiga quedo atento
Parcero que buenos son tus vídeos, una consulta : tengo una nkd 2013, será que si le montó una tijera modelo 2018 le calza bien? La diferencia es que viene cuadra. Agradecería tu respuesta, saludos desde Cali .
Muy buen video amigo te felicito. Una duda pregunta: para hacerle el mismo servicio a una honda xr 150 no tendrás un video we ocupa el mismo kit de bujes eje y buje largo que utilizaste en la xtz o so otros diferentes para mi moto. Te agradecería me sacaras de esta duda.
Buen video quiero hacer una modificación a mi moto le voy a sacar los amortiguadores de los lados y le voy a poner un monoshock será mejor que me recomienda gracias
Hola moncos una pregunta Cual es codigo o numero o identificacion de kit de bujes de tijera yamaha xtz 125. Quiero comprar para el cambio, en mercado de la calle por que en la casa yamaha son caros
Como sacar los bujes de la base del mono shop ósea la parte más pequeña de la tijera sabe en brazo mas pequeño tiene un vídeo de ese trabajo amigo del xt 600
Que buen video amigo gracias. Tienes alguna recomendación para sacar la tijera cuando esta muy pegada?. Yo tengo una suzuki ts 125x y diablo que he batallado para sacar eso y aun no lo logro
hola amigo soy de uruguay mi moto es 125 cc tipo chopera y tiene el mismo problema que esta moto de este video, el tema es que a la hora de frenar o ajustar la rueda queda frenada y me han comentado que puede ser que sea de ese movimiento que tiene el horquillon ya que la rueda esta muy bien apretada gracias
Hola amigo... Mi moto esta noche venía más baja de la parte trasera , supongo que debe ser el Monoshock pero quería saber cuál es tu opinión respecto a eso ... Buen día ..!!!
Excelente video sigue así una consulta tengo mí yamaha ybr 125 o (((liberó 125 ))) voy en 3ra y siento que algo raspa que será ósea aceleró un poco y siento eso Saludos desde ARGENTINA
muy bueno tu video, para haberlo hecho solo. Felicidades y gracias. Una duda: tú qué opinas? Tengo una moto Honda Bros 150, también es doble propósito, y ya hace juego la horquilla, será el mismo procedimiento? y una duda más: ese tornillito del final, el del amortiguador, también hace juego, también se cambia? hay repuestos?
Muy buen video amigo !! Disculpa broo tengo una pulsar 180 qe no le han encontrado los mecánicos,cuando pasa por un tope o bache hace un tronido en en la llanta tracera y ya la yeve con varios mecánicos y no más no le atinan ... Crees tú qe sean esos bujes qe cambiaste en el vídeo?? Saludos broder...
Muy buen vídeo y explicación. Todo natural, sincero y espontáneo!. Felicitaciones y muy agradecido, te saludo desde Córdoba, Argentina!
Amigo verdaderamente muchas gracias por estos vídeos Dios todopoderoso te bendiga ..he realizado varios trabajos a mi moto viendo estos tutoriales y me has ahorrado cualquier cantidad de dinero !
Profe mil aplausos y muchas gracias por el favor de enseñarnos quiero que sepa que me he ahorrado plata con sus enseñanzas he practicado mucho en mí moto 👏👏👏👏👏👏👏
Dios te bendiga y un gran saludo desde Cartagena Colombia,
Esos videos suyos son bien explicados soy un seguidor número 1
Excelente hermano muchas gracias por instruirme. Ya que tengo que hacer eso y el cambio del Monoshock
Recién lo vi hoy quedó genial, saludos Móncos desde Arequipa Perú
Excelente Canal Explica la mecanica basica de Moto muy Facil lo cual me ha sido muy Util Muchas Gracias
Desde Mexico,saludos, un detalle muy importante se te paso! La tijera tiene una grasera central, y el buje largo donde entra el tornillo eje, tiene un agujero o barreno que debe coincidir con la grasera, para engrasar el eje y bujes laterales y asi poder lubricar de tiempo en tiempo y dure mas! Cuida tu clientela, ellos confian en ti. Gracias
Hola disculpa, si en verdad parece se le pasó lo de la terminal de engrase, pero creo que fue por que esa grasera no es original en la moto, ha de ser adaptada, por que tengo una DT 175 que es muy parecida a este modelo XTZ, y no trae dicha, grasera, incluso he pensado adaptarle una, y ya ve, aqui en el video del amigo he encontrado, que si es posible funcionara!!! Saludos desde Nicaragua!!!
Yo opino que por lo que tube en mis manos el eje no le bi agujero tiene es un diametro menor en el centro de la longuitud para que corra la grasa no levi agujero por ningun lado
Los bujes tienen una longuitud de 25mm con una pestaña tope de 2mm y un diametro externo de 24.03mm y diametro interno de 16 mm
@Albani Padilla ¿Cómo se hace coincidir el agujero del eje con el de la grasera?
@@leonidaslacayo4520 si traen grasea amigo, yo engraso la mía de vez en cuando
Muy bueno el video. Eso que llamas pasta se denomina teflon y es un material que tiene mucha resistencia ademas de ser liviano. Antiguamente los bujes se hacian de bronce que tiene similar dureza pero mucho mas peso y costo. El material del buje siempre es mas blando que el eje por que sino se deteriorarían ambos. Esta muy bien explicado el trabajo.
Muchas gracias por hacer el video la tuerca del basculante de la horquilla qué está detrás de la patada lleva 6 kg le apriete muy bueno el video a veces hay que bajar la patada para poder acceder a la tuerca saludos
Estoy restaurando mi moto y trate de quitar el eje, excelente dato, gracias por confirmar, ya lo imaginaba, igual ahora son las 330am y no puedo hacer mucho ruido por mis vecinos haha.
Saludos
Me gusta soy Carlos Maldonado de Honduras Saludos lo felicito bien explicado.
vacan amigo muchas gracias te loagradesco sinceramente justo lo necrsitaba un millon de gracias desde Peru
Amigo. Gracias por la informacion. Interesante.
bendiciones
Falta el videos de cambio de retenes de barras xtz 125 los veo desde la paz honduras
Saludos desde Uruguay, muy bien explicado el proceso de todas tus publicaciones, mejor que ir a una universidad a estudiar..
Amigo a ver si puedes subir un video de la xtz 125 bajando y lavando el carburador y montarlo .. Gracias
Gracias amigo, buen video.. Yo pronto cambiare esos mismos bujes de mi xtz. Yo aveces le siento un golpe extraño cuando amortigua.. Alguien mas le a pasado.?
BUen video amigo lo suficiente para aprender. y por lo menos ir al me
canico a que te lo cambien pero que no comas entero. gracias
muchas gracias buen trabajo saludos compa
Un nuevo suscriptor amigo que buena explicación 🙏
Muy claro el vídeo..por eso bailaba mi YBR, sobre todo en las curvas, bien aburridor ese movimiento, con el cambio de bujes quedo full
Gracias amigo hoara ya se como cambiarlo saludos desde mi argentina.
Amigo grasias a este video cambie los bujes de mi xtz
Hola, Compa, Que buen video. veo que el basculante tiene una grasera. por allí se puede aplicar lubricante? de cual. Gracias.
Saludos desde Costa Rica Pura vida
Muy buen video, x fabor como limpiar la tijera de la sz 150 Yamaha, Dios lo bendiga.
Calidad de video todo un profesional.. .....será posible que agas un video igual pero con la moto ybr 125..... .....Gracias
Buen vídeo te lo agradesco yo tengo ese problema y así espero solucionarlo saludos desde Cuautla morelos
Brutal.... muy útil tu video...!
Buena parcero , me sirve muchisimo para un procedimiento parecido
Hola, para el 250 es igual? Para la bieleta lleva otros bujes? Muchas gracias y slds. desde ARG? CM
Gracias broder x la ayuda la enseñansa.
Hola amigo, muy útil de veras ! Gracias !
Te recomiendo que uses guantes de látex, son más cómodos. Saludos colega!
Si c aprende mucho Amigo Moncos 👍😀
Excelente video muy bien explicado
Excelente explicación y buen trabajo
Muy buenas mi amigo. Estoy suscrito a tu canal. Me gustan tus videos y explicaciones. Aunque para ser honstro contigo, a veces se te escapan detalles muy importantes. En este video, por ejemplo, el de la grasera de la tijera. Tambien cortas los videos donde no se deben cortar. Debes pensar en los que estamos aprendiendo mecanica de motocicletas y queremos ir paso a paso en todo por muy pequeño que sea (aparentemente). Gracias. Sigo pendiente de mas de tus videos. Saludos desde San Lorenzo, Valle. Honduras C.A.
Hola.
Podrías hacer un vídeo de como reparar la amortización delantera y el monoshock(de xtz 125). Muchas gracias.
Saludo desde Argentina
buen video amigoo ... saludos buen tabajo a tu xt yo selo are a la mia es una xr 125l
muy buenas sus explicaciones gracias, cuando hace un vídeo de como cambiar las pastillas del automático de la escuter akt ? gracias nuevamente. saludos desde b/manga..-
Muchísimas gracias!!!
El dato del mexicano también lo tendré en cuenta.
Mi vale, como siempre excelente video... La unica pregunta que tengo es donde estas ubicado para confiarte mi moto.
Vine aquí a ver porqué me cobran tanto por cambiar el eje con bujes, y antes del minuto 5 ya me fue suficiente para saber que lo cuesta.
neto si no sabes bada y no tienes la herremienta te creo, pero desde que entre a este canal ya no mantengo rateros mecanicos
te luciste con ese video saludos desde armenia, compa usted depronto tiene el diagrama electrico de la fr 80,gracias
Hermano tengo una moto dosiento DIVISON CHINA y el bujen de la tijera delado dela cadena tiene un juego esos bujen son estandar ... y la otra q oja ocupo para calibrarla el balansin de exmision y la del escape ..grasias espero proto tu repuesta
Podrías hacer un vídeo de como sacar la tijereta de una moto suzuki Dr 200 gracias saludos
Tengo una pregunta se puede calzar con arandela si el eje de la horquilla es más larga?
Excelente vídeo como siempre, sos un groso maestro.
Amigo
Me ayudó mucho en eso.. otra cosa como le graduó el monochock ósea para subir o bajar la graduación
excelente como siempre maestro.
!super! mi amigo si uno lo calienta sale mas facil ?buen video mi amigo todo un duro siga asi he aprendido mucho
TIENES ALGUN TUTORIAL PARA EL CAMBIO DE BUJES DE LA YAMAHA150-2 2021 O ES CASI IGUAL?
Eres un crac yo cambié esas bujes hoy,, gracias a tu vídeo te agradezco mucho me ahorre una plata gracias Saludos desde Honduras hermano, tienes alguna página en face donde te pueda allar?
Buen video profe. Haga un video de.como ponerle corriente directa a la bóxer ct para poder instalarle un bombillo Led gracias profe
es facil
Muchas gracias profe por su conocimiento
Amigo bnas tardes una pregunta yo quiero hacerle mantenimiento a la tijera y a sus bujes también al eje de la llanta trasera y delantera mi moto es una ttr 200 y pregunto sera que los bujes que tiene el eje de la tijera es igual como lo mostrastes en el video la verdad no tengo como pagar para un mantenimiento y lo quiero hacer yo mismo y también que necesito para hcer ese proceso de mantenimiento de esas partes gracias
Muy buenas excelente sus videos bien explicados he tenido un problema tengo una fz16 modelo 2012 se le cambio toda la camisa de fuerza bujía.. Los chicleres la batería Quick de arrastre pero ando rápido a velocidad 80 km anda excelente pero cuando la ando a 30 comienza a jalonear y el carburador a escupir aire que será y cuando hace eso se apaga y el motor no se mantiene prendido en relanti comienza a escupir mucho y se apaga que será gracias y Dios lo bendiga quedo atento
Buen trabajo!
Muy buen video parcero
Hola buenas Una consúltalo ese amortiguador monoshok tiene para graduarlo para que suba la moto un poco más?
Muy bueno vídeo amigo, una pregunta el eje también es necesario cambiarlo nuevo? Gracias
Justo lo que buscaba graciaaaaaaassss
Parcero que buenos son tus vídeos, una consulta : tengo una nkd 2013, será que si le montó una tijera modelo 2018 le calza bien? La diferencia es que viene cuadra. Agradecería tu respuesta, saludos desde Cali .
Si se agrando dame un consejo para solucionarlo ,quedaría con un buje
Hola maestro disculpe estos bujes son parecidos a los de la yamaha ybr125 usted cree que le queden? Saludos desde Chiapas México
Me gustaría ver más videos de motos Best 125 es esa la q yo tengo modelo 2005
Amigo puedes hacer un vídeo como descarbonizar un motor xtz 125 yamaha
muy buena la consulta es todas las motos 150 son iguales wn ese proceso?? gracias
Muy bien explicado
Muy buen video amigo te felicito. Una duda pregunta: para hacerle el mismo servicio a una honda xr 150 no tendrás un video we ocupa el mismo kit de bujes eje y buje largo que utilizaste en la xtz o so otros diferentes para mi moto. Te agradecería me sacaras de esta duda.
moncos un favor mi moto xtz 125 tiene ruido la bobina pulsora se escucha mucho es normal o que puede ser
Gracias tenía problemas con eso
hola querido como estas consulta tenes un video o orietarme como sacar los bujes del plato rueda tracera gracias
Saludos desde medellin me gusta mucho como explicas me gustaría que dijieras cuanto cobras por cada trabajó que haces
Buen video quiero hacer una modificación a mi moto le voy a sacar los amortiguadores de los lados y le voy a poner un monoshock será mejor que me recomienda gracias
Hola moncos una pregunta
Cual es codigo o numero o identificacion de kit de bujes de tijera yamaha xtz 125. Quiero comprar para el cambio, en mercado de la calle por que en la casa yamaha son caros
Como sacar los bujes de la base del mono shop ósea la parte más pequeña de la tijera sabe en brazo mas pequeño tiene un vídeo de ese trabajo amigo
Como sacar los bujes de la base del mono shop ósea la parte más pequeña de la tijera sabe en brazo mas pequeño tiene un vídeo de ese trabajo amigo del xt 600
Que buen video amigo gracias. Tienes alguna recomendación para sacar la tijera cuando esta muy pegada?. Yo tengo una suzuki ts 125x y diablo que he batallado para sacar eso y aun no lo logro
Cortando con una hoja de segueta por la parte interna.. Es demorado pero es la mejor forma..
hola amigo soy de uruguay mi moto es 125 cc tipo chopera y tiene el mismo problema que esta moto de este video, el tema es que a la hora de frenar o ajustar la rueda queda frenada y me han comentado que puede ser que sea de ese movimiento que tiene el horquillon ya que la rueda esta muy bien apretada gracias
Gracias amigo le csmbiare los bujes x que cuando cambio de velocidad seme jal para el lado donde va la cadena
buenas recomendaciones bendiciones amigo
Consulta se puede cambiar el trapecio de mi xtz por una yz250f?
Buen mecánico 👍
Muy bien video saludos.
Hola amigo... Mi moto esta noche venía más baja de la parte trasera , supongo que debe ser el Monoshock pero quería saber cuál es tu opinión respecto a eso ... Buen día ..!!!
Excelente video sigue así una consulta tengo mí yamaha ybr 125 o (((liberó 125 ))) voy en 3ra y siento que algo raspa que será ósea aceleró un poco y siento eso Saludos desde ARGENTINA
nicanor diaz puede ser caja de cambios
Esta moto sufre de eso, son los piñones de la caja que se pican y generan ruido
Una pregunta, ese buje sera será que le sirve a la MRX? La MRX viene en tres partes.
Buenos videos amigo exelente
Una pregunta, que grasa le aplico?
Mí amigo muy buenos tus vídeos amigo será que me puede decir la cantidad de aceite que lleva la barra de suspensión de la moto suzuki gn 125 Saludos
Amigo lleva 168ml
Sé te paso el uso de la gracera al leer comentarios veo que tiene una posición con el eje. Saludos.
muy bueno tu video, para haberlo hecho solo. Felicidades y gracias. Una duda: tú qué opinas? Tengo una moto Honda Bros 150, también es doble propósito, y ya hace juego la horquilla, será el mismo procedimiento? y una duda más: ese tornillito del final, el del amortiguador, también hace juego, también se cambia? hay repuestos?
Hola me pasarias las medidas de la horquilla trasera de la xtz 125.. Las nesesito xfa
Muy bueno el video
Muy buen video amigo !!
Disculpa broo tengo una pulsar 180 qe no le han encontrado los mecánicos,cuando pasa por un tope o bache hace un tronido en en la llanta tracera y ya la yeve con varios mecánicos y no más no le atinan ...
Crees tú qe sean esos bujes qe cambiaste en el vídeo??
Saludos broder...
Hola amigo una pregunta Ya cambié los bujes pero igual sigue teniendo juego el trapecio que puede estar mal ahí?
En la tigera hay un tornillo que es para meter la grasa a presión
Bien dia Como cambiar los rodamientos xtz 125