Bueno, breve les comento lo que me sucedió: antes de ver este vídeo, ya "el mejor mecánico en cajas sincrónicas" en tan solo dos minutos había determinado que debía desarmar la caja porque la falla estaba adentro y había que reemplazar no se cuales piezas... por supuesto yo no tenia el dinero y decidí buscar en google........ el primer resultado que me arrojo fue este vídeo, pues, muchas gracias amigo Ariel, en mi caso directamente coloque , en vez de una arandela, un suplemento de metal entre "el buje" y la parte de metal y listo! los cambios o velocidades funcionan de maravilla. aaahh, mi problema era que no tomaba la primera y segunda velocidad. MUCHAS GRACIAS!
A mí me cambiaron la bomba collarín o cilindro esclavo porque ya no dió el clutch y de ahí me pasó lo de las velocidades. ¿Me podrías decir exactamente a qué altura está el tornillo del ajuste?
Gracias viejo, mi problema es que la primera entra pero de toque se sale, a lo mejor sea esto que mostraste acá o puede ser algún buje en la selectora. Ya vamos a probar, gracias por el aporte
Vale aclarar que primero hay que poner en punto muerto desde la caja, por qué si centras la palanca y la caja está en algún cambio no creo que entren bien los cambios
Cuando no entra primera y segunda es problema de los bocines del varillaje. Traten de conseguirlo original ( vienen losbociones con el verillaje original, no vienen solo los bocines, que es lo que comunmente se daña). Para que puedan entrar la 1ra y la 2da, tienen que levantar la parte de abajo de la palanca de cambio como si fueran a poner retro, pero no enpujar la palanca totalmente hacia la izquierda por motivo que se pone el retro. Digamos que se pone la 1ra entre el retro y la 1ra levantando la palanca como si fuera a poner retro. A mi me funciona y ando con esa maña hasta qyue me traigan los repuestos originales de Quito, ya que los pedi en Vallejo Araujo.
Hola disculpa la pregunta para los que no saben de mecánica como yo y queremos entender o aprender a que te referís con el centro geométrico, al punto muerto?
Hola tengo un problema con mi auto chebrolet corsa año 2003 coloco neutro paso a primera y en pieza a tiritar y lo otro es que le coloco cambio marcha a tras y no y no funciona antes q va para atrás va para a delante y no se q hacer
hola tengo un problema se pusieron duras 1ra y 2da velocidad y las otras estan perfectas le ise un cambio de aceite de caja pero sigue igual es un nissan almera que podria ser gracias
Hola una prejunta yo tengo un chebrole zafira q m paso q no m quiere entrar en 1 y en 2 l cuesta mucho para entrar pero abese n sifuiera entra directamente tene q meter en 3 pero alguna vese entra todos los canbio sin problema q puede ser
Buenas tardes yo tengo un opel combo del año 2000 y resulta que para meter la 1 tengo que meter primero 2 si no no entra la 1 haciendo eso se sincronizas todas las marchas? Gracias y muy buen aporte
O tenés juego en la selectora o en la caja. Tener juego es que no haya correspondencia entre los engranajes porque se desgastan; es un tema difícil de analizar a la distancia. Gracias por tu comentario. Saludos.
Amigo le hago una consulta parado entran los cambios perfecto .pero al ir andando no puedo rebajar a primera ,solo entra la primera si el auto está detenido .gracias
Te puedo hacer una consulta, yo tengo la palanca floja y cuando pongo reversa hace primera, y solo me entra de la tercera en adelante, es por lo mismo?
Cuando voy en tercera y quiero rebajar a segunda entra en cuarta....pero cuando sAlgo en primera puedo poner segunda lo mas bien ,,, la palanca esta bastante floja , sera eso del video?
Estimado, intentare el.mio es.un corsa 2010.... en mi caso solo entra 3ra y 5ta, intentare lo del video, que me comentas respecto a este sintoma?...muchas gracias....
Hola mi Opel Corsa 2004 motor 1.7 le meto primera y a lo que aceleró la bota y se neutraliza tengo que sostenerla para que no la vote después agarrá las demás velocidad es normal mente el problema es 1
Por que no entran los cambios en mi carro, si ya le cambie la prensa, el plato, la varilla y el balero collarín, apagado el carro si entran los cambios, pero lo prendo y no entra ningún cabio, AYUDA
Tengo un Chevrolet Corsa classic 1.6 año 2006 y la me cuesta meter primera y segunda la mayoría de veces en ves de primera paso tercera o si logro pasar la primera y quiero pasar a segunda paso a cuarta , me cuesta pasar esos dos cambios, podría ser eso que dijo en el vídeo??? De antemano muchas gracias
Hay que sacar la pata de caja y el bulon de 13 que muestro en el vídeo que no entran 1ra y 2da y en la selectora desenganchado el perno del buje de goma
Tengo un Chevrolet Corsa wagon modelo 99. No entran los cambios que son hacia adelante, o sea, 1ra, 3ra, 5ta y reversa. Cuando intento ponerlas, la palanca se pone recontra dura. No va ni ahi. Me podrías dar algún consejo al rrspecto? Gracias!
tengo una golf 90 amigo, y al calentarse la primera no entra, y la segunda si aunque se batalla, es el mismo caso? solo pasa cuando el carro se calienta.. y me he dado cuenta que cuando lo apago los cambios entran como si nada,, nose a que se deba
Buenas! Cómo va? Tengo un 207 diesel 2011. Mi problema es que en un trayecto común de 20/30 cuadras cuando paro en un semáforo y vuelvo a poner primera no entra y temblequea. Tiene 97 mil kms, qué puede ser? Gracias!
Puede tener juego la selectora, desgastados los engranajes de adentro de la caja, yo arrancaría cambiando los plásticos y las gomas de la selectora (no se igual como es el tuyo porque el mío es más viejo). Saludos.
@@arielortiz7660 Gracias por la respuesta. Me dijeron que le tengo que cambiar el embrague, que por eso no entra bien la primera y hace un poco de ruido la caja como al poner la reversa. Qué decís? puede ser? Saludos.
Pueden ser muchas cosas, no solo eso: fijate si en punto muerto la palanca tiene mucho juego, ahí tendrías que cambiarle una goma que está en la selectora, o poner una arandela para que no "baile", los cambios son con cable (nuevos) o con varillas (modelos hasta el 2000 y pico)?
Puedes hacer otro video de este ami me pasa algo similar le hice cambiar los buhes y la primera entraba al tipe de la izquierda ahora entra casi por la mitaf y la quinta no entra
amigo! buenas tardes!! mi carro le entran bien todas las velocidades pero cuando pongo retroceso suena muy mal, suena feo, aunque da el retroceso suena mal, tendra q ver con esto?
+Ariel Ortiz si amigo totalmente detenido y si, de aceite está bien, crees que pueda ser lo q explicas en el vídeo? gracias por dedicar tiempo para responder
No sabría decirte, yo me inclinaría por otras opciones antes, ver si en la selectora no hay juego, ver si los engranajes enganchan bien adentro de la caja (pero para eso habría que desarmarla) u otras opciones
Hola .tengo un corsa 96 .le cuesta entrar la segunda .hace como que se tranca al girar la palanca hacia segunda. Cuando le hago fuerza logro que entre y funciona . Y los demás cambios también. Es raro la primera entra perfecto pero la segunda como que se atasca la palanca. Engranar cuando entra engrana bien y funciona bien. Que podría ser. Gracias
Mi corsa 2005 con transmisión automática y semimanual no entra la reversa y marca en la pantalla ( f ) y en la computadora marca el código 1700 que podría ser amigo
Reparalo y vendelo amigo, ese tipo de carros son muy latosos o bien hazlo meramente estandar, antes de que se dañe más, lo digo por experiencia yo tuve un 2007.
Hola al mío cuesta que meta primera y segunda aveces funciona de lo mejor pero aveces cuesta mucho meter primera incluso meto 2da y luego primera para que no cueste tanto
Sacale a la caja la tapa que está al costado y vas a tener frente a tus ojos la 5ta: le decís a alguien que trate de meter el cambio y podés ver directamente cual es la causa.
Todos los Corsa se pone punto muerto la caga de cambio y la palanca tiene un agujero se pone un destornillador hay queda todo punto muerto. Recién hay se toca la varilla. Gracias
Yo pongo primera y anda joya cuando pongo segunda chilla xk será.. y ago rebaje de segunda a primera y pasa lo mismo pero anda joya entran los cambio q debe ser
De ensuciarme no tengo problema :-) la cosa es que vaya a hacer daños a mi carrito sin querer queriendo jejeje pero muchas gracias por el vídeo, así aprendo más de mi corsita
Yo sacaría la tapa de la caja que está al costado, justo apenas sacás la rueda izquierda, que tiene 9 bulones, 4 de 11 y 5 de 13. Y le diría a alguien que se meta en el auto, trate de poner en 5ta y vos veas en vivo y en directo porqué no entra.
Bueno, breve les comento lo que me sucedió: antes de ver este vídeo, ya "el mejor mecánico en cajas sincrónicas" en tan solo dos minutos había determinado que debía desarmar la caja porque la falla estaba adentro y había que reemplazar no se cuales piezas... por supuesto yo no tenia el dinero y decidí buscar en google........ el primer resultado que me arrojo fue este vídeo, pues, muchas gracias amigo Ariel, en mi caso directamente coloque , en vez de una arandela, un suplemento de metal entre "el buje" y la parte de metal y listo! los cambios o velocidades funcionan de maravilla. aaahh, mi problema era que no tomaba la primera y segunda velocidad. MUCHAS GRACIAS!
Excelente tu aporte. Saludos.
A mí me cambiaron la bomba collarín o cilindro esclavo porque ya no dió el clutch y de ahí me pasó lo de las velocidades.
¿Me podrías decir exactamente a qué altura está el tornillo del ajuste?
Podrías mostrar que fue lo que hiciste
excelente vídeo todo bien detallado ,cambie el buje y solucione el problema muchas gracias
Excelente video!! Muy bueno de gran ayuda!! Siempre viene bien tener esos dados. Gracias por compartir los conocimientos. Saludos
A mi también muchas gracias muchacho saludoa desde Alberdi bs as
Muchas gracias por el video
Agradecido por la info me salvaste gracias
Saludos y muchas gracias. Excelente video
GRACIAS POR EL APORTE , FUE MUY ÚTIL
!!!
Ortega Alberto me alegra que te haya servido, saludos.
Gracias viejo, mi problema es que la primera entra pero de toque se sale, a lo mejor sea esto que mostraste acá o puede ser algún buje en la selectora. Ya vamos a probar, gracias por el aporte
Si la primera se sale yo me inclinaría, lamentablemente, por un desgaste de los engranajes que hacen que tengan juego y no traben bien.
Ariel Ortiz gracias por la respuesta. En el caso de que tengas razón, lamentablemente estoy hasta las bolas :'(
yo desarmé toda la caja en mi casa tratando de arreglarla y nunca pude, tuve que comprar una usada en buen estado en warnes y asunto solucionado.
Vale aclarar que primero hay que poner en punto muerto desde la caja, por qué si centras la palanca y la caja está en algún cambio no creo que entren bien los cambios
Me sirvió muchísimas gracias!
Cuando no entra primera y segunda es problema de los bocines del varillaje. Traten de conseguirlo original ( vienen losbociones con el verillaje original, no vienen solo los bocines, que es lo que comunmente se daña).
Para que puedan entrar la 1ra y la 2da, tienen que levantar la parte de abajo de la palanca de cambio como si fueran a poner retro, pero no enpujar la palanca totalmente hacia la izquierda por motivo que se pone el retro.
Digamos que se pone la 1ra entre el retro y la 1ra levantando la palanca como si fuera a poner retro.
A mi me funciona y ando con esa maña hasta qyue me traigan los repuestos originales de Quito, ya que los pedi en Vallejo Araujo.
No es la única causa igual, pero muy bueno el aporte
Ami me pasaba eso hasta que hoy quedo en tercera quedo la palanca floja
Bro, arriba en la palanca hay dos orificios para trabar la palanca, no necesitas ayuda de otra persona!
Muchas gracias loco!
Gracias querido
@@arielortiz7660 con una arandela me salvaste la vida😂❤
@@SoloRap una maravilla
bien; gracias por el aporte.. ahora pruebo con el mío
Fran Carry muchas gracias, ojalá lo soluciones. Saludos
Hola te ago una consulta tengo un Chevrolet corsa dos easytronic y quiero aserlo manual que cualquiera pedalera le va al sacar
No tengo idea. Saludos.
Amigo yo tengo un corsa automatico y agarra 1era y retro pero cuando lo pongo en Drive no agarra segunda se queda en primera me puedes ayudar.
Hola disculpa la pregunta para los que no saben de mecánica como yo y queremos entender o aprender a que te referís con el centro geométrico, al punto muerto?
@@felipemercury627 el punto del medio, lo que vos ves como el centro de la pieza, no se si soy claro me avisas cualquier cosa
Hola tengo un problema con mi auto chebrolet corsa año 2003 coloco neutro paso a primera y en pieza a tiritar y lo otro es que le coloco cambio marcha a tras y no y no funciona antes q va para atrás va para a delante y no se q hacer
Probá con esto a ver qué pasa y contanos
Hola a mi le pasa lo mismo pero no encuentro el tornillo de abajo vos n le podes sacar fotos abajo a ver si lo encuentro mejor
hola tengo un problema se pusieron duras 1ra y 2da velocidad y las otras estan perfectas le ise un cambio de aceite de caja pero sigue igual es un nissan almera que podria ser gracias
No se si en el Nissan es igual que en el Corsa
Amigo una pregunta cuánto mide manguera hidráulica d presión d corsa ,98
A qué manguera te referís?
Amigó. Tengo una. Caja. De. Corsa. Agarra. Una. Sola. Velocidad. Y no. Queda. En. Neutro que puede pasar. A. Y
muy util
muchas gracias
Hola una prejunta yo tengo un chebrole zafira q m paso q no m quiere entrar en 1 y en 2 l cuesta mucho para entrar pero abese n sifuiera entra directamente tene q meter en 3 pero alguna vese entra todos los canbio sin problema q puede ser
No sé del Zafira
Hola , consulta tengo un corsa y no le entra bien la 2da, aveces agarra y aveces no , será que hay q hacer lo q explicas en tu video?
Puede ser pero quizás tengas un tema adentro de la caja
Buenas tardes yo tengo un opel combo del año 2000 y resulta que para meter la 1 tengo que meter primero 2 si no no entra la 1 haciendo eso se sincronizas todas las marchas?
Gracias y muy buen aporte
O tenés juego en la selectora o en la caja. Tener juego es que no haya correspondencia entre los engranajes porque se desgastan; es un tema difícil de analizar a la distancia. Gracias por tu comentario. Saludos.
Tengo un corsa 2000 la primera y la 2da cuesta entrar seran los bujes ?
Amigo le hago una consulta parado entran los cambios perfecto .pero al ir andando no puedo rebajar a primera ,solo entra la primera si el auto está detenido .gracias
Puede ser que tengas juego en la caja o en lo del vídeo, que en el movimiento hace que no entren los cambios, pero a la distancia es difícil decirte
Te puedo hacer una consulta, yo tengo la palanca floja y cuando pongo reversa hace primera, y solo me entra de la tercera en adelante, es por lo mismo?
Puede ser, vas a tener que tirarte abajo o ver la selectora, que alguien mueva la palanca e ir descartando.
Cuando voy en tercera y quiero rebajar a segunda entra en cuarta....pero cuando sAlgo en primera puedo poner segunda lo mas bien ,,, la palanca esta bastante floja , sera eso del video?
Estimado, intentare el.mio es.un corsa 2010.... en mi caso solo entra 3ra y 5ta, intentare lo del video, que me comentas respecto a este sintoma?...muchas gracias....
Es cuestión de probar
Hola mi Opel Corsa 2004 motor 1.7 le meto primera y a lo que aceleró la bota y se neutraliza tengo que sostenerla para que no la vote después agarrá las demás velocidad es normal mente el problema es 1
Me parece que el problema lo tenés adentro, un desgaste de los engranajes que hace que se suelten
Por que no entran los cambios en mi carro, si ya le cambie la prensa, el plato, la varilla y el balero collarín, apagado el carro si entran los cambios, pero lo prendo y no entra ningún cabio, AYUDA
Olaa amigo si encontraste la falla , tengo ese problema
Amigo tengo un Corsa. 1.8. Aveces. No quiere entrar. La primera. Ni la reversa. Y después. Entran. Todas. Cómo si nada. Que sera
Tengo un Chevrolet Corsa classic 1.6 año 2006 y la me cuesta meter primera y segunda la mayoría de veces en ves de primera paso tercera o si logro pasar la primera y quiero pasar a segunda paso a cuarta , me cuesta pasar esos dos cambios, podría ser eso que dijo en el vídeo??? De antemano muchas gracias
Ami me pasa exactamente lo mismo ayuda compañeros porfa
Ami me pasa lo mismo que podrá ser
A mi me pasa lo mismo cuesta meter primera y segúnda
Estoy buscando como se colocan los bjes d varillas d cambio corsa mod 98
Hay que sacar la pata de caja y el bulon de 13 que muestro en el vídeo que no entran 1ra y 2da y en la selectora desenganchado el perno del buje de goma
En mi caso entran la 1ra y 2da. Pero tengo q hacer fuerza para el lado izquierdo sino no entran. Q es?
Me pasa lo mismo, encontraste la solución?
@@matiasjuarez4693 todavia no lo arregle. Pero calculo q con el kit de reparacion se soluciona. Porq ademas la palanca tiene mucho juego
Tengo un Chevrolet Corsa wagon modelo 99. No entran los cambios que son hacia adelante, o sea, 1ra, 3ra, 5ta y reversa. Cuando intento ponerlas, la palanca se pone recontra dura. No va ni ahi. Me podrías dar algún consejo al rrspecto? Gracias!
Ver bien los vídeos para ir descartando, pueden ser varias
Me pasa lo mismo desde que le cambio los bujes a la selectora. Pero primero me dejó de andar la marcha atrás
Tuviste alguna solución?
tengo una golf 90 amigo, y al calentarse la primera no entra, y la segunda si aunque se batalla, es el mismo caso? solo pasa cuando el carro se calienta.. y me he dado cuenta que cuando lo apago los cambios entran como si nada,, nose a que se deba
Que la 1ra no entre puede ser por muchos casos, no tengo idea en este caso, necesitaría más datos
Buenas! Cómo va? Tengo un 207 diesel 2011. Mi problema es que en un trayecto común de 20/30 cuadras cuando paro en un semáforo y vuelvo a poner primera no entra y temblequea. Tiene 97 mil kms, qué puede ser? Gracias!
Puede tener juego la selectora, desgastados los engranajes de adentro de la caja, yo arrancaría cambiando los plásticos y las gomas de la selectora (no se igual como es el tuyo porque el mío es más viejo). Saludos.
@@arielortiz7660 Gracias por la respuesta. Me dijeron que le tengo que cambiar el embrague, que por eso no entra bien la primera y hace un poco de ruido la caja como al poner la reversa. Qué decís? puede ser? Saludos.
@@andresnicolasm74 es una posibilidad, si no lo cambias hace mucho mal no le va a venir. Después contanos que pasó
puede ser una posibilidad
Hola amigo cuántas velocidades tiene el Corsa del año 1997
5ta
Hola amigo yo tengo un Corsa y no le entre la 5ta velocidad y la primera aveces entra. Será eso que explicas en el vídeo?
Pueden ser muchas cosas, no solo eso: fijate si en punto muerto la palanca tiene mucho juego, ahí tendrías que cambiarle una goma que está en la selectora, o poner una arandela para que no "baile", los cambios son con cable (nuevos) o con varillas (modelos hasta el 2000 y pico)?
Puedes hacer otro video de este ami me pasa algo similar le hice cambiar los buhes y la primera entraba al tipe de la izquierda ahora entra casi por la mitaf y la quinta no entra
Tengo un chevy y en la mañana se pone duras sobre todo 2 después ya anda bien que puede ser ayudenme por favor
Amigo, tengo una chevrolet combo van 1.7 2004, no entra la 5ta, la devuelve, qué puede ser? Slds
amigo! buenas tardes!! mi carro le entran bien todas las velocidades pero cuando pongo retroceso suena muy mal, suena feo, aunque da el retroceso suena mal, tendra q ver con esto?
está totalmente detenido cuando metés la marcha atrás? tiene aceite la caja?
+Ariel Ortiz si amigo totalmente detenido y si, de aceite está bien, crees que pueda ser lo q explicas en el vídeo? gracias por dedicar tiempo para responder
No sabría decirte, yo me inclinaría por otras opciones antes, ver si en la selectora no hay juego, ver si los engranajes enganchan bien adentro de la caja (pero para eso habría que desarmarla) u otras opciones
+Ariel Ortiz mmmm bueno gracias amigo
Italo Daniel Moreno Rangel el embrage regula
Hola .tengo un corsa 96 .le cuesta entrar la segunda .hace como que se tranca al girar la palanca hacia segunda. Cuando le hago fuerza logro que entre y funciona . Y los demás cambios también. Es raro la primera entra perfecto pero la segunda como que se atasca la palanca. Engranar cuando entra engrana bien y funciona bien. Que podría ser. Gracias
Hola que tal , pudiste solucionarlo? Me sucede lo mismo
Tengo un escort tengo el mismo problema ni primera ni segunda aplicara igual?
Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema con mi escort
Fíjate y contanos
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo ?
A mi me entran pero mal le cuesta!! y la marcha atras rasca muy fuerte!! y a veces pasar de 4 a 3 le cuesta bastante. -que problema es ?
Debe ser un problema interno de la caja, la única solución que yo le encontré fue comprar una caja usada restaurada
Hola tengo un corsa 97 y le costaba entrar la 2da, ise lo mismo que vos pero ahora no entra la segunda ni la tercera que puedo hacer??
Tenés que centrar correctamente la palanca y ajustar ahí. El problema que vos tenías no era por esto
hola en que parte se coloca la arandela ? por fuera o por dentro
Que arandela?
Mi corsa 2005 con transmisión automática y semimanual no entra la reversa y marca en la pantalla ( f ) y en la computadora marca el código 1700 que podría ser amigo
No tengo la menor idea, el mio es mas viejo
Reparalo y vendelo amigo, ese tipo de carros son muy latosos o bien hazlo meramente estandar, antes de que se dañe más, lo digo por experiencia yo tuve un 2007.
Hola al mío cuesta que meta primera y segunda aveces funciona de lo mejor pero aveces cuesta mucho meter primera incluso meto 2da y luego primera para que no cueste tanto
Me faltarían datos
@@arielortiz7660 hola tengo un problema con un corsa 2 acelero y no pasan los cambio
hola .mi carro no entra 5 .es chevy .solo lleva cables de los canbios.como aria
Sacale a la caja la tapa que está al costado y vas a tener frente a tus ojos la 5ta: le decís a alguien que trate de meter el cambio y podés ver directamente cual es la causa.
Todos los Corsa se pone punto muerto la caga de cambio y la palanca tiene un agujero se pone un destornillador hay queda todo punto muerto. Recién hay se toca la varilla. Gracias
Yo pongo primera y anda joya cuando pongo segunda chilla xk será.. y ago rebaje de segunda a primera y pasa lo mismo pero anda joya entran los cambio q debe ser
Necesitaría más datos para poder ayudarte
Compañero ami me pasa que pongo primera y me manda a 3ra 😫
Tengo un chevrolet corsa 2008 mi estan malos cables y no encuentro en ningún lado
No tengo idea de eso
Me pasa lo mismo pero no encuentro esa perilla para aflojar y ajustarlo tengo un optra 2005 alguien que ayude!!
Porque se me revienta tanto el huesito de la palanca
Suena raro, a mi nunca me pasó...
Probaría con el mío pero me da miedo hacer daños ajaja iré con el mecánico :)
Es muy fácil pero si tenes la plata llevalo, así evitás ensuciarte
De ensuciarme no tengo problema :-) la cosa es que vaya a hacer daños a mi carrito sin querer queriendo jejeje pero muchas gracias por el vídeo, así aprendo más de mi corsita
No tengas miedo que es fácil. Saludos.
No se vio nada de abajo😮
Ha alguien le funciono ???
a mi!
@@todoxe me alegra mucho leer esto. Saludos.
Tiene ese carro vuelto mierda
Bbñijohiijh
buenisimo el video
hola .mi carro no entra 5 .es chevy .solo lleva cables de los canbios.como aria
Yo sacaría la tapa de la caja que está al costado, justo apenas sacás la rueda izquierda, que tiene 9 bulones, 4 de 11 y 5 de 13. Y le diría a alguien que se meta en el auto, trate de poner en 5ta y vos veas en vivo y en directo porqué no entra.