10 Фактов Петербургского Метрополитена

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • Самое глубокое, горизонтальные лифты, долго строится - нет, это вы знаете и без меня
    Здесь собраны 10 самых разнообразных фактов о Питерской подземке, с которыми вы сталкиваетесь каждый день и скорее всего не придаете им значения, а что стоит у них за спиной и какая история таится - все это в моем видео ролике
    А еще больше интересного
    Instagram: / chatterer_
    Yandex.Дзен: zen.yandex.ru/...
    Оператор: / _schpitz_

ความคิดเห็น • 44

  • @Travel_Sport
    @Travel_Sport 5 ปีที่แล้ว +11

    Очень круто, молодец 😊 продолжай снимать) через что монтируешь ролики?)

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  5 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо )) Стараемся, дальше больше )))
      В инстаграме ответил )))))

  • @petrovivan567
    @petrovivan567 4 ปีที่แล้ว +10

    2:55 я её сто раз видел☺☺☺☺

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  4 ปีที่แล้ว

      Кажется мы нашли самого удачливого человека :)

  • @Jack_YTube
    @Jack_YTube 3 ปีที่แล้ว +2

    Здорово) Без воды и Мыла, все четуко и по фактам) Спасибо очень притно смотреть и слушать)

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  3 ปีที่แล้ว +1

      Женёк _YT спасибо большое 🙏🏻 буду думать над новыми сценариями 💪🏻

  • @Katelevskiy_boss
    @Katelevskiy_boss 3 ปีที่แล้ว +2

    За песню в конце отдельный лайк

  • @goldqr2295
    @goldqr2295 3 ปีที่แล้ว +2

    А вы знали что на парке победы в левом верхнем углу установлена не стандартная плитка 😱😱😱😱😱

  • @AlexanderGoprov
    @AlexanderGoprov 5 ปีที่แล้ว +2

    Очень интересно и профессионально снято))) Дополню к миганию света: Он мигает на стрелке, потому что контактный рельс в этом месте находится справа, а обычно слева, поэтому и происходит разрыв. Еще это зависит от типа поезда. В старых вагонах только мигает.

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  5 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое )
      Кстати да, первый дубль снимали в новом вагоне и удивились, что без мигания все прошло, пришлось пересаживаться в старый )

    • @junixer-W
      @junixer-W 4 ปีที่แล้ว

      О, ты тут!

    • @sergabc962
      @sergabc962 4 ปีที่แล้ว

      Александр гоупрова всегда можно в комнатах под словом "метро")

  • @tkachev4960
    @tkachev4960 4 ปีที่แล้ว +4

    Очень крутой видос! Я тоже про Метро снимаю)

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое :)
      Да оценил, хорошо выходит !

  • @m.metroo
    @m.metroo 3 ปีที่แล้ว +3

    Господи, 14 лет езжу в метро СПб и ни разу не замечал ни котов, ни птиц)))

  • @romanminin3375
    @romanminin3375 3 ปีที่แล้ว +1

    кросс платформенная станция Технологический институт еще б не помешало.где одни поезда идут на север а через переход ,уже на юг идут))

  • @ipekshev
    @ipekshev 3 ปีที่แล้ว +1

    Круто, молодец👍👍👍👍😉😉😉

  • @yuliyailyuta
    @yuliyailyuta 5 ปีที่แล้ว +4

    Классно, молодец!
    Я в метро много лет не ездила, но помню, что на спортивной переход очень необычный...

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  5 ปีที่แล้ว

      Еее))) Пасибо большое )
      Да да, спортивная бедолага , когда нибудь она обязательно станет кольцевой ... нооо ))))))))

  • @Mihylich
    @Mihylich 4 ปีที่แล้ว +1

    Всегда думал,что свет моргает для оповещения о том,что поезд прибывает на станцию)
    Тип для слабослышащих)

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  4 ปีที่แล้ว

      Блин, теперь мне твой вариант нравится больше :)

  • @dm8380
    @dm8380 4 ปีที่แล้ว +8

    На половине видео из-за музыки и шума ничего не слышно!

  • @Basso-dmitrofundo
    @Basso-dmitrofundo 3 ปีที่แล้ว

    2:27 вагон типа Ема502 изготовлен на ленинградском вагоностроительном заводе имени егорова.

  • @user-ru7ce3jr5o
    @user-ru7ce3jr5o 4 ปีที่แล้ว +3

    Вот крутой ютубер, а подписчиков так мало...
    Вот канал куда подписыватся нужно а не на всякий Трум Трум!
    P. S Главное чтоб ютуб не забанил)

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  4 ปีที่แล้ว +1

      К сожалению наш народ больше любит трум трум )))))))
      И снимать стал реже, потому что, хочется выдавать действительно качественный материал ))
      Спасибо большое )

    • @user-ru7ce3jr5o
      @user-ru7ce3jr5o 4 ปีที่แล้ว

      @@Nickchatterer Буду ждать)

  • @user-bg1ii3tk9e
    @user-bg1ii3tk9e 4 ปีที่แล้ว +3

    С февраля-марта будет набор машинистов-девушек в Московский метрополитен. Так что закон о которм сказано в ролике, постепенно отмерает.

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  4 ปีที่แล้ว +2

      Ого, неожиданно. Хотя с другой стороны равноправие должно быть во всем :)

  • @Jack_YTube
    @Jack_YTube 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересный Факт) Почему иногда поезда проезжают немного вперед относительно горизонтального лифта? Двери лифта открываются и закрываются при помощи фото элемента на станции и светодиода на нижней части головного вагона, А что будет если пассажир не успеет зайти в вагон передним закроются двери поезда! и затем начнут закрываться лифт, остановятся ли двери лифта?

    • @user-pb4ep7zf6w
      @user-pb4ep7zf6w 3 ปีที่แล้ว

      Ты физически не уместишься между дверьми стоящего поезда и дверьми станции. Расстояние слишком маленькое. На видеэ это не совсем чётко, но видно. Попробуй на медленой скорости пересмотреть видео в тои районе, если не имеешь возможности сходить на станцию.

    • @Jack_YTube
      @Jack_YTube 3 ปีที่แล้ว

      @@user-pb4ep7zf6w я имел ввиду что,если закроются двери вагона,и дверями лифта начнет давить пассажира?или они просто остановятся?или как в Лифте.откроются?

  • @user-te5jt5bw5c
    @user-te5jt5bw5c 5 ปีที่แล้ว

    Здорово, но хотелось бы ещё информации про вход, турникеты рамки и тд или там ничего особенного?

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  5 ปีที่แล้ว

      Ну пару станций , такие как Площадь Восстания - это бывшие здания церкви. Для сенной тоже церковь реконструировали , чтобы вестибюль поставить)
      Насчет рамок исключительно личное наблюдение: никогда не понимал, как смотрители распознают, что мы несем в сумках и т.п, потому что она пищит на всех одинаково, и линия светодиодная у всех одинаковая. Пока не стал свидетелем, как проходили наши стражи порядка со своими табельным/огнестрельным - вот эта рамка тогда на весь вестибюль заорала, и тогда я понял, как смотрители/дежурные определяют кто с чем идет )

    • @user-te5jt5bw5c
      @user-te5jt5bw5c 5 ปีที่แล้ว

      @@Nickchatterer вау, а я и не знал

  • @user-fb8rp7hj5j
    @user-fb8rp7hj5j 4 ปีที่แล้ว

    Самое глубокое в мире,станция Адмиралтейская 153 метра над уровнем моря(глубина заложения 83м)

  • @desmodairboiltuyak
    @desmodairboiltuyak 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень интересно, машинистами женщинам быть нельзя, а пилотами можно, там видимо не вредная работа совсем

  • @laimg834
    @laimg834 4 ปีที่แล้ว +1

    Я думал что мигает свет для глухих
    Не знал

    • @Nickchatterer
      @Nickchatterer  4 ปีที่แล้ว +1

      Блин, а мне ваша версия больше нравится :)

  • @user-pb4ep7zf6w
    @user-pb4ep7zf6w 3 ปีที่แล้ว

    Автор - горизонтальные лифты - о какой экономии на красоте идёт речь? На некоторых станциях риск наводнения больше остальных станций. И двери горизонтальных лифтов предназначаются для экстренной защиты от наводнения. Если не веришь - займись изучением статистики как обычных наводнении в Санкт-Петербурге, так и грунтовых водах в районе станций с такифми лифтами.

    • @malchicwensdey
      @malchicwensdey 9 หลายเดือนก่อน

      Вы идиот? Невооружённым глазом видно щели между дверьми и стеной станции через которые может просочиться вода

  • @fantezisedat3458
    @fantezisedat3458 4 ปีที่แล้ว

    Некоторые факты не правдивы))

  • @megakiller2005
    @megakiller2005 3 ปีที่แล้ว

    колхоз какой то