Здравствуйте. Подскажите пожалуйста пропали цифры на одометре после снятия приборной панели и установки её на место.Ничего в ней не трогали только отсоединили штекера и назад все подключили а цифр нет только какие-то непонятные значки.Что может быть?Спасибо.
Здравствуйте, у нас тут с другом спорный вопрос. Вы случайно не оговорились когда сказали что шкиф коленвала проворачивать на 360 градусов. Ведь 360 я так понимаю первый цилиндр вернётся опять в верхнюю точку, то есть получится полный оборот двигателя. Может на 180?
Здравствуйте. Скажите вот я поворачиваю за шкив ровно 360 но у меня четвёртый цилиндр не доходит до вмт и надо ещё немного провернуть чтоб он встал в вмт. Что может быть не правильно?Ставил метку на шкиве. По ней ориентировался.
Привет! Зазоры 0,3-0,35для всасывающего клапана,0.35-0,4 для выхлапного клапана. Можно сделать все 0,35 разница между выпускным и всасывающими клапанами есть выхлопной греется больше, поэтому у него зазор всегда больше.
Началис проблемы со сцеплением пропускает монжет в вакуумной бочке не могу найти деаметор бочки 135 в могазине говарят что таких не существует обычно на 70 илм 90 максиум 115 ладно ченибуть придумаю
Здравствуйте, будьте добры подскажите двигатель 4м51 митцубиси кантер снимал ТНВД,мне его регулировали поставил на место все стало более менее нормально но расход увеличился, аппаратурщик сказал регулировка не влияет на расход якобы виноват маторист зажигание не правильно выставил но машина не дымит работает вроде нормально как правильно на нем зажигание выставить насос электронный форсунки механические
Здравствуйте.А форсунки вы проверяли??чаще всего проблема в форсунках а не в зажигании.Если мотор работает мягко и не дымит и запуск хороший при чём тут зажигание??
@@user-ef8gv5hl8e здравствуйте нет форсунки не проверял ну просто после регулировки расход увеличился не слишком но увеличился ,мне кажется что расход по трассе увеличился,на пятой скорости еду 2000-чи оборотов скорость где-то км 70 двигатель начинает реветь чутка как мощи не хватает
@@user-ef8gv5hl8e у меня обороты на горячую стали падать очень плохо а то и в разнос движку если больше 2000 тысяч оборотов даш газу и вот эта беда была что на пятой едешь движка ревёт ,после регулировки обороты нормально стали падать ,надо действительно форсунки проверить , спасибо вам большое от души всех благ вам !!!
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
Коротко и ясно спасибо. Пойду клапана регулировать 😅
Хотел спросить где ваш сервис находится я сам с московской области
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста пропали цифры на одометре после снятия приборной панели и установки её на место.Ничего в ней не трогали только отсоединили штекера и назад все подключили а цифр нет только какие-то непонятные значки.Что может быть?Спасибо.
Евро 3 регулировка такая же?
Геморойный матор были у нас на фирме такие фусики постоянно что то то форсунки то гбц , а была хмно 300 только то
У меня сейчас этот двигатель, 174 пробега, уже ремонтировали пол года назад 3 форсунки и опять. Решили новые ставить, а они 31 стоят одна🧐
@@Andrey-bv6xb да салярку только лукойл лить
@@user-oo2hh5qp3t Только лукойл и лью, но думаю, что и есть франшиза и топливо на них не очень.
please I want to know how to adjust valve for 4m50 engine mitsubishi canter can you translated in English so that i can understanding very will.
Здравствуйте. Не можем четвертую мертвую точку найти, первый цилиндр метку нашли.
Верхняя мёртвая точка 1 го целиндра она и на 4й но только после того как вы провернёте вал на 360градусов
Здравствуйте, у нас тут с другом спорный вопрос. Вы случайно не оговорились когда сказали что шкиф коленвала проворачивать на 360 градусов. Ведь 360 я так понимаю первый цилиндр вернётся опять в верхнюю точку, то есть получится полный оборот двигателя. Может на 180?
Владимир Прокофьев Здравствуйте.Нет я не оговорился .через 360 будет такт жатие 6 цилиндра
Владимир Прокофьев Ну смотря какой мотор 4х значить четвёртый
Понял. Спасибо
Владимир Прокофьев Водитель в четырёх тактном двигателе при повороте на 360 гр. распредвал повернётся на 180 гр. Благодарить не надо.
В этом руководстве приведены пошаговые инструкции для производителя, оно на английском языке.
gumroad.com/l/FOJVw
gumroad.com/l/kmDLA
Здравствуйте. Скажите вот я поворачиваю за шкив ровно 360 но у меня четвёртый цилиндр не доходит до вмт и надо ещё немного провернуть чтоб он встал в вмт. Что может быть не правильно?Ставил метку на шкиве. По ней ориентировался.
По шкиву нельзя регулировать клапана на этом двс только по маховику .Шкив с маховиком не совпадает на этой модели двс 4м50
@@user-ef8gv5hl8e благодарю))!
Привет может пропустил что а какой зазор должен быть и если разница в зазоре между всасывающим и выхлопным клапонам спс
Привет! Зазоры 0,3-0,35для всасывающего клапана,0.35-0,4 для выхлапного клапана. Можно сделать все 0,35 разница между выпускным и всасывающими клапанами есть выхлопной греется больше, поэтому у него зазор всегда больше.
Евгений вскрыл отрегулировал с соседом все зазары были примернно 0.8 1.0 спс
Началис проблемы со сцеплением пропускает монжет в вакуумной бочке не могу найти деаметор бочки 135 в могазине говарят что таких не существует обычно на 70 илм 90 максиум 115 ладно ченибуть придумаю
Please can you translates in English so that I can understanding very well.
Здравствуйте.Скажите что до этого производилось с двигателем
Здравствуйте, будьте добры подскажите двигатель 4м51 митцубиси кантер снимал ТНВД,мне его регулировали поставил на место все стало более менее нормально но расход увеличился, аппаратурщик сказал регулировка не влияет на расход якобы виноват маторист зажигание не правильно выставил но машина не дымит работает вроде нормально как правильно на нем зажигание выставить насос электронный форсунки механические
Здравствуйте.А форсунки вы проверяли??чаще всего проблема в форсунках а не в зажигании.Если мотор работает мягко и не дымит и запуск хороший при чём тут зажигание??
@@user-ef8gv5hl8e здравствуйте нет форсунки не проверял ну просто после регулировки расход увеличился не слишком но увеличился ,мне кажется что расход по трассе увеличился,на пятой скорости еду 2000-чи оборотов скорость где-то км 70 двигатель начинает реветь чутка как мощи не хватает
@@user-xw1pj4ps4z скорее всего он вам уменьшил подачу топлива
@@user-ef8gv5hl8e у меня обороты на горячую стали падать очень плохо а то и в разнос движку если больше 2000 тысяч оборотов даш газу и вот эта беда была что на пятой едешь движка ревёт ,после регулировки обороты нормально стали падать ,надо действительно форсунки проверить , спасибо вам большое от души всех благ вам !!!