@@A.Vasin_KuzovLab Так и понял! Кстати часто спрошивают, когда навесное укрывают матом или сатен лаком, не мещая акуратно и не соблюдая слоя, почему у них резултат разный.
Я мотоцикл свой матовым лаком покрывал. Прошло 5 лет(не считая царапин которые сам наделал при эксплуатации)выглядит до сих пор нормально. Эх а про полировку надеялся что есть какойто способ 😁😁💪👍
Когда то давным давно апришлось красить в переход опель из Бундеса, да приславутый зелёный матовый, и знаете как я убрал переход? Матовочная паста на мелкозернистом скотч брайте установленном на эксцентрик, в тупую заматовал всё крыло ))) Получился переход не видемым и как вся машина. Попробуйте тоже самое и с мат. лаком. чё нет то.
Ибо ненада трогать пыль. Ее и так не видно))). Но видео полезное. Никогда не работал таким продуктом, но думал попробовать. Спасибо, пробовать перехотелось))
Попробуйте после 2000 ой полирнуть в глянец, затем глянец покрыть тонким слоем обычным акриловым разбавителем. Я как то попробовал и лак/краска снова стала матовой
Как по мне так гораздо было лучше до срезания пылинок, поэтому лучше не трогать. Ну а если прям жесткий косяк то перекрас, либо опылом из баллончика всю деталь но это дурь конечно)))
Технологи Valspar как то показывали как это просто, но я уже подзабыл. Вроде срезали сорину колодкой, далее доводили Trizact (какой градацией не помню, зависит от степени матовости лака) до однородной матовости и ровняли все активным (для переходов) разбавителем. Могу уточнить стадии процесса если необходимо.
В общем я пробовал полировать матовое покрытие на ситроенах, срезал катером и полировал скотчбрайтом мелким тот что медный с водой. после мокрой микро фиброй довадил. и в принципе более менее получалось если тереть наждачной выходило хуже. я думаю если после всей этой моей процедуры пройтись опылом по всей детали матовым лаком то всё будет отлично.
@@vladislavlavrentiev9087 и сколько раз ты будешь проходить матовым лаком пока не покрасил без мусора, смысл этого покрытия в том что защищает машину от сколов царапин.
Здравствуйте. Наклеили на матовую поверхность наклейку. Спустя время, отклеили. Остался след от наклейки, т.е. место где была наклейка осталась оригинальной, а сама поверхность в др местах стала светлее. Это карбоновое колесо. Поможет ли какая либо чистка, чтобы сравнять поверхностт?
Я выходил из такой ситуации матовкой лака матовочной пастой на фибру с водой,а один раз( на белом мате) "умудрился" добиться почти точной матовости со старой поверхностью с помощью старого серого скотчбрайта( 1500) с водичкой.
Теоретически можно оклеить пылинку вокруг тонким скончем с круглым отверстием и после стачивания пройтись микроабразивом каким-нибудь. Я на детали мотоцикла целое пятно затёр и вообще не бросается в глаза, но это не деталь с площадью, так что хз. Тризак 3000 на эксцентрик, думаю идеально подойдёт
Добрый день. Имеем новое крыло оригинал под покраску. Что надёжнее с точки зрения антикоррозийности внутренней стороны : обработать соответствующим Динитролом или покрасить деталь вкруг? Спасибо
Если крыло в эпоксиде или катафорезе - нет смысла трогать внутрянку, только защитить первичный грунт от мех. повреждений. Если черный транспортировочный грунт, то обязательно смывать до железа, а дальше эпоксид
услышал сегодня мульку с листом бумаги от принтера, но не могу сказать - либо сорину спиливаем потом бумагой матуем, либо по сорине елозим... опробуй, буду благодарен... эта фишка с мебели с матовым лаком
Вы серьезно?? Это млять машина и 99,999% времени она все равно будет в дорожной пыли, говне, соли и т.д. Кто эти люди, которых волнует пылинка на лаке, под толстым слоем дорожного говна в перемешку с солями? Таких в СТО не пускать
Предлагайте свои методы полировки матового лака ниже в комментариях. Способ покрыть его матом не предлагать :)
Алекдандр, это шутка какая?
Мы полируем его стандартно но после полировки протираем растворителем и боле менее получается
@@ПетърСтойчев-б7й что то шутка, что то нет )
@@A.Vasin_KuzovLab Так и понял! Кстати часто спрошивают, когда навесное укрывают матом или сатен лаком, не мещая акуратно и не соблюдая слоя, почему у них резултат разный.
Я делаю так матирующая паста 3М и серый скотч-брат с машинкой полирую получается не плохо.
Я мотоцикл свой матовым лаком покрывал. Прошло 5 лет(не считая царапин которые сам наделал при эксплуатации)выглядит до сих пор нормально.
Эх а про полировку надеялся что есть какойто способ 😁😁💪👍
Когда то давным давно апришлось красить в переход опель из Бундеса, да приславутый зелёный матовый, и знаете как я убрал переход?
Матовочная паста на мелкозернистом скотч брайте установленном на эксцентрик, в тупую заматовал всё крыло )))
Получился переход не видемым и как вся машина.
Попробуйте тоже самое и с мат. лаком. чё нет то.
Прикольно, но мы то понимаем, что оно будет очень плохо мыться
Как я долго ждал того кто делает так же 😂
Сделай этим же баллончиком только напылением, примерно 30 см от детали. Получится🔥
100 раз так делал. Я серьёзно 👌
Ок, спасибо
Берете аэрограф, разбавляете этот лак пополам со стандартным разбавилелем, я исп. Dyna. Тонким слоем припыляете и получается идеально.
Ибо ненада трогать пыль. Ее и так не видно))). Но видео полезное. Никогда не работал таким продуктом, но думал попробовать. Спасибо, пробовать перехотелось))
На первой минуте все сказал НИКАК
Попробуйте после 2000 ой полирнуть в глянец, затем глянец покрыть тонким слоем обычным акриловым разбавителем. Я как то попробовал и лак/краска снова стала матовой
Как по мне так гораздо было лучше до срезания пылинок, поэтому лучше не трогать. Ну а если прям жесткий косяк то перекрас, либо опылом из баллончика всю деталь но это дурь конечно)))
Тем же лаком. Аэрограф-как вариант)
извините, пожалуйста, но кто взял на работу Т-1000 ?
Технологи Valspar как то показывали как это просто, но я уже подзабыл. Вроде срезали сорину колодкой, далее доводили Trizact (какой градацией не помню, зависит от степени матовости лака) до однородной матовости и ровняли все активным (для переходов) разбавителем. Могу уточнить стадии процесса если необходимо.
Очень интересно! Уточните пожалуйста
Уточнили ?
В общем я пробовал полировать матовое покрытие на ситроенах, срезал катером и полировал скотчбрайтом мелким тот что медный с водой. после мокрой микро фиброй довадил. и в принципе более менее получалось если тереть наждачной выходило хуже. я думаю если после всей этой моей процедуры пройтись опылом по всей детали матовым лаком то всё будет отлично.
Вопрос нахера , сразу тогда проходи лаком полностью
@@vladislavlavrentiev9087 и сколько раз ты будешь проходить матовым лаком пока не покрасил без мусора, смысл этого покрытия в том что защищает машину от сколов царапин.
Если брызнуть для переходов поверх
Появляется глянец.
Здравствуйте. Наклеили на матовую поверхность наклейку. Спустя время, отклеили. Остался след от наклейки, т.е. место где была наклейка осталась оригинальной, а сама поверхность в др местах стала светлее. Это карбоновое колесо. Поможет ли какая либо чистка, чтобы сравнять поверхностт?
А если полирнуть матовый акрил? Что будет?
Я выходил из такой ситуации матовкой лака матовочной пастой на фибру с водой,а один раз( на белом мате) "умудрился" добиться почти точной матовости со старой поверхностью с помощью старого серого скотчбрайта( 1500) с водичкой.
Полерануть мат пастой , пробовал, работает
Очень хорошо видно пятно
Хочу матовую машину сделал глянцевым, сама краска мат, как быть?
Теоретически можно оклеить пылинку вокруг тонким скончем с круглым отверстием и после стачивания пройтись микроабразивом каким-нибудь. Я на детали мотоцикла целое пятно затёр и вообще не бросается в глаза, но это не деталь с площадью, так что хз. Тризак 3000 на эксцентрик, думаю идеально подойдёт
Можно было бы ещё слой дать опылом по пятну, размыть по шире и посмотреть что будет, мне кажется точно бу лучше
Если у тебя нету решения данной проблемы, зачем снимать бесполезное видео ? Зря потерял время :/
Видео пятно, всё правильно, матовый лак не возможно полировать
А что если матирующей пастой пройтись. Чисто спортивный интерес
Хочется попробовать:
- Переходным растворителем
- Распылить с большего расстояния
Тоже сначала подумал что переходной в баллоне.
А где купить такой комбинезон как у вас?
Добрый день. Имеем новое крыло оригинал под покраску. Что надёжнее с точки зрения антикоррозийности внутренней стороны : обработать соответствующим Динитролом или покрасить деталь вкруг? Спасибо
Покрасить вкруг+Динитролом.
Если крыло в эпоксиде или катафорезе - нет смысла трогать внутрянку, только защитить первичный грунт от мех. повреждений. Если черный транспортировочный грунт, то обязательно смывать до железа, а дальше эпоксид
@@Gregorysworkshop спасибо за ответ!
А как полироль минзерна для матовых лаков
услышал сегодня мульку с листом бумаги от принтера, но не могу сказать - либо сорину спиливаем потом бумагой матуем, либо по сорине елозим... опробуй, буду благодарен... эта фишка с мебели с матовым лаком
Надо было этим же лаком попробовать которым лачили, там пистолет можно настроить как надо.
Borma, безореольный лак спрей, акриловый, но тк для мебели без уф защиты.
Пошоркать абралоном или тризаком 2000-3000
А если равномерно раскидать по граням? Т.е. От кантика в центре и верхнего длинного кантика?
Пока будешь раскидывать еще мусор налетит 😂
А если тризаком или войлоком пройтись потом по всему элементу?
И что теперь перекрашивать?
Вы серьезно??
Это млять машина и 99,999% времени она все равно будет в дорожной пыли, говне, соли и т.д.
Кто эти люди, которых волнует пылинка на лаке, под толстым слоем дорожного говна в перемешку с солями? Таких в СТО не пускать
Наверное эти люди заказчики, они за эту пылинку всю плешь выедут маляру.
МОЖЕТ МЕТОДОМ ПЕРЕБИВАНИЕМ РИСКИ ДО 6000-8000 ТРЕЗАК
Если не ошибаюсь, то есть матирующие полироли.
Убрать пылинку и просто пройти тризаком руками как переход 🤔 ?
Точечно можно нанести трубка+ жиклер
И смысл? Пятно больше видно чем пылинки, уж лучше тогда оставить как есть.
Переходным разбовителем разбить можно поробывать
Будет глянец
В магазине дают не самый хороший,а самый дорогой
Ты точно маляр?
Геморойная работа напоминает работу маникюрщицы та что ногти красит.
покрасьте авто через тюль
Засада...😢
Аэрограф?
Зачем с баллона было точкой распылять. Надо было так же слева направо напылить переходом через пятно
Лучше вообще не трогать 😅