@@-4460Avto-Startap салам братан хотел покрасить микроавтобус акрилом вопрос чем лучше красить какую фирму посоветуете если сможете дадите номер ватсапа я просто с казахстана хотел пособетоваться свами
Ребят скажите мне как то подбирали краску в баллоне металик. Там была база. Сейчас имею газель, мне если на подбор сделают там тоже будет база? Или акрил будет с лаком как краски в баллонах продают? Думал частично местами покрасить и сполирнуть. Благодарю
Привет ! Скажи пожалуйста : как надолго хватит блеска , после мойки не слезет полировка ? Как влияют солн.лучи ? Как часто в будущем нужно будет полировать ?
Все полировочные пасты на жировой основе. И если хорошо полирнуть, вот именно хорошо то тогда всё будет супер и хватит на несколько лет. А если просто быстренько пройтись полировочной машинкой и чисто намерены пастой то конечно всё это дело смоется после мойки.
С балкончика лучше вообще не красить , сколько я сталкивался с материалами из балкончика никакий манипуляций лучше не проводить ,можно легко испортить , полеровка не советовал бы его , и не советовал бы вообще им пользоваться ) но решать конечно же вам.
@@-4460Avto-Startap спасибо 🤝А то есть заматованая 3110, зелёная. Надо её будет взбодрить, ради "набить руку" самое главное я как понимаю только мягкий круг для полировки
Я хотел задать вопрос , Я первый раз покрасил акрилом авто и плохо получилось цвет оранжевый и некоторых местах дорожка мутный как можно избавиться от этого 2-3раза сверху покрасил не уходит?
- потока и наделал вмятин бутылкой, никто не тыкает в деталь банкой, паста наносится на круг! - абразивная паста (1 номер) на антигалограмном мягком круге это отлётное извращение! - пасту на сольвентах которые разъедают поверхность ЛКП нельзя наносить наделать, только на круг - увидел бы такое у себя в детелйин студии уволил и оторвал бы руки! (могут и часто остаются пятна, потом только перекрашивать эти химические ожоги) - машинку нужно выключать на детали, а неподнимать ее... учите мат часть, длите на курсы или курите гугл чреде чем делать что-то... бросатьработаю машинку на капот эти файл - сздаствуйте потиры и прочее... дилетантство, лень писать... все что можно сделать не правильно - сделано!
Если бы я вот так проводом по машине елозил а потом ещё и машинку так положил на капот на детейлинг студии меня бы выгнали нахер даже не дав доделать работу.
Мой тебе совет,меньше сиди и смотри ненужные для тебя видео , и писать никому ненужное мнение. а учись смотреть в будущее себя и своей семьи , строй планы работай над собой , и у тебя будет свой бизнесс, и уже ты будешь руководить , а нет стаять у основании звена .
Авто-Стартап быть руководящим не всегда хорошо, это давно заезженное мнение что если ты руководишь то ты на коне. Если будучи простым рабочим ты не можешь и не умеешь зарабатывать то нету смысла строить свой бизнес. Зачастую при правильном подходе сотрудник зарабатывает примерно так же как и руководитель. Конкретно в этой сфере.
@@-4460Avto-Startap братан ты не прав тут, критику надо достойно воспринимать, это же урок, ничего плохого тебе человек не сказал, он ведь прав, а на счёт того что на дядю или на себя работать, это ты самоутверждаешься видимо. Я вот тоже работаю, но на себя, но когда то я начинал в бригаде так сказать. На себя но и не только. Я в строительстве, я все это изучил, очень многое умею делать, технологии знаю на те иные работы, инжинернные, но по сей день я всегда мотаю для себя что то новое, перенимаю где то опыт. Руковожу ребятами и знаю все где могут схалтурить, так как сам прошёл все с 2005го года. Тебе замечание как бы сделали что так не нужно делать например, ведь по сути ты работаешь на клиента, исполнитель. Тем более если как ты говоришь на себя, то это твоя репутация, а если ты уж это все решил в ютуб слить, то ты должен быть готов к критики. Я критику воспринимаю, слушаю, что нужным посчитал, принял. Это нормально, что не нужное, просто пропустил мимо. Твою работу смотрят люди, возможно клиенты, им например это может не понравится. Твоя задача качество и ответственность. Удачи тебе дружище!! Все хорошо, я вот автомобилями тоже по тихоньку занимаюсь, строю так сказать бокс, пот построение карт, перетяжки, формирование и ремонт бамперов, вот мне все это и интересно, учусь так сказать. По этому я и смотрел и твой ролик)
Не сильно заюзанные жиги,покрывают твёрдым воском в ручную и располировывают в ручную! Почему не говорите что при такой абразивной полировке акрила,вы снимаете сразу краску?так как лак отсутсвует на таких авто.
Полировка 1 кругом чёрным 1 пастой зеленой хахааххахахаха. Горе мастера даже на видео видно после ващей полировки в "" сетку и мутность... Первое после 2000 с водой на сухо сушим и проходим анти силиконон после на низких оборотах жеский круг и абразив, после средний или мягкий круг с пастой так же средней или мягкой на 3000-4000 об если средняя или на 4000-6000 если мягкий диск. Делаем часто передышки что бы не нагреть поверхность... После вытереть всю пасту салфетками или тряпками микрофиброй и пройтись антисиликоном. Выкатить на солнце и проверить результат если что повторить с мягким кругом и пастой с мелким образивом
Дорогой товарищ твое видео заведомо неправильное!!!!1)зачем зачищать деталь шкуркой если есть тризак,ведь тризак предназначен для удаления дефектов и шагрени!!!2)зачем заводскую покраску резать опять же тризаком!????если можно на ней минимум средним кругом отполировать, максимум абралоном для снятия желтизны,но ни как ни тризаком,Любая желтизна удаляется простой полировкой без абразива если есть царапины удаляйте абролоном!!!P.S орбиталка ход эксентрика желательно 2.5! это не шпакля протирать не нужно и барашки меньше видно...
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Отличное видео, просто и понятно, без лишнего.
Серёга Шнудре , спасибо
@@-4460Avto-Startap салам братан хотел покрасить микроавтобус акрилом вопрос чем лучше красить какую фирму посоветуете если сможете дадите номер ватсапа я просто с казахстана хотел пособетоваться свами
@@ДамираКудайбергенова-я5ш пиши в ВК , ссылки пол любым видео на канале
теперь вы знаете как испортить любое авто - браво!
Молодец! Кратко, понятно, грамотно 👍
отлично получилось 👍
От души
А 1200 если, он не протрёт слой краски? Просто надо убрать шагрень, да вот стрёмно шлифовать. Боюсь протереть до первого слоя (он темнее).
Виталий Антонов если переусердствовать то можно и протереть )))
Да в том-то и дело, что шагрень дикая получилась ( Как-бы пятнистая покраска не получилась после шлифовки.
все будет нормально! не переживай
Виталий Антонов ,скинь фотки ко мне в группу в ВК.
Вручную можно полирнуть!??
А провод на плечо?
Я был молод , ещё не знал этого )))
Ребят скажите мне как то подбирали краску в баллоне металик. Там была база. Сейчас имею газель, мне если на подбор сделают там тоже будет база? Или акрил будет с лаком как краски в баллонах продают? Думал частично местами покрасить и сполирнуть. Благодарю
База, если подбор
Привет ! Скажи пожалуйста : как надолго хватит блеска , после мойки не слезет полировка ? Как влияют солн.лучи ? Как часто в будущем нужно будет полировать ?
Отвечу за автора. Если нормально отполировать ничего и никуда не слезит. Это же не воск который смывается через несколько моек.
как может слесть полирвка?????????
@@Доширак-ш1ч если помыть фары они слезут?
@@soloveyaa полюбому
Все полировочные пасты на жировой основе. И если хорошо полирнуть, вот именно хорошо то тогда всё будет супер и хватит на несколько лет. А если просто быстренько пройтись полировочной машинкой и чисто намерены пастой то конечно всё это дело смоется после мойки.
Хорошее видео 👍🏼. Но рассказывай подробнее о всех нюансах. Например что если перестараться то можно спалить краску. Для новичков это важно.
Максим Манафов , добро , учту ...ещё пожелания ?
без платный совет"новичек"перед тем как полировать,научись красить....
Здравствуйте!через какое время после окраски можно полировать акрил, заранее благодарю
После полного высыхания
@@Avto_dvizh это примерно по времени сколько? Сутри двое трое
@@ЖекаПопов-п5мтрое
Поліруєш просто акрил ....чи він з лаком
Отличный видом спасибо скажи пожалуйста акриловый лак из баллончика тоже можно так полеровать. Спасибо с меня лайк и подптска
С балкончика лучше вообще не красить , сколько я сталкивался с материалами из балкончика никакий манипуляций лучше не проводить ,можно легко испортить , полеровка не советовал бы его , и не советовал бы вообще им пользоваться ) но решать конечно же вам.
комент бота - не иначе
Я так понимаю на Волге такое же ЛКП?
Всё верно понимаете.
@@-4460Avto-Startap спасибо 🤝А то есть заматованая 3110, зелёная. Надо её будет взбодрить, ради "набить руку" самое главное я как понимаю только мягкий круг для полировки
Полировка акрила .есть потёртости на багажнике . надо их чем-то замазать , потом полернуть
Начал правильно,но потом выбор пасты и полировального круга убивает,можно конечно и валенком,тоже блестеть будет
Ваше мнение очень важно для нас .
Перво первым номером мягким потом вторым номером губка по жёстще
@@World87.наоборот
Я хотел задать вопрос ,
Я первый раз покрасил акрилом авто и плохо получилось цвет оранжевый и некоторых местах дорожка мутный как можно избавиться от этого 2-3раза сверху покрасил не уходит?
Если полировка не помогла. То перекрас. Но должно полернуться
- потока и наделал вмятин бутылкой, никто не тыкает в деталь банкой, паста наносится на круг!
- абразивная паста (1 номер) на антигалограмном мягком круге это отлётное извращение!
- пасту на сольвентах которые разъедают поверхность ЛКП нельзя наносить наделать, только на круг - увидел бы такое у себя в детелйин студии уволил и оторвал бы руки! (могут и часто остаются пятна, потом только перекрашивать эти химические ожоги)
- машинку нужно выключать на детали, а неподнимать ее... учите мат часть, длите на курсы или курите гугл чреде чем делать что-то...
бросатьработаю машинку на капот эти файл - сздаствуйте потиры и прочее...
дилетантство, лень писать... все что можно сделать не правильно - сделано!
Ну ты крут.
Учите русский язык
@@АнтонГибулевкраще українську мову, скоро знадобиться
Правда что акриловая краска - это обычный автолак только с добавлением красителя?
Нет
эмаль - лак с пигментом
Ваш капот недополирован, посмотри пожалуйста под направленым светом фонаря и увидеш все недолелки
Добро! но машина давно продана !И на данный момент такой возможности нет! Спасибо за участие!
Вода машинку не убьёт?????
Она не попадает во внутрь , , все хорошо .
А зачем чёрный круг ?????
Он мягкий , нежнее нежного .
Если бы я вот так проводом по машине елозил а потом ещё и машинку так положил на капот на детейлинг студии меня бы выгнали нахер даже не дав доделать работу.
Вот и дальше работай на дядю , удачи тебе в само развитии , стремись бро и у тебя все будет .
Мой тебе совет,меньше сиди и смотри ненужные для тебя видео , и писать никому ненужное мнение. а учись смотреть в будущее себя и своей семьи , строй планы работай над собой , и у тебя будет свой бизнесс, и уже ты будешь руководить , а нет стаять у основании звена .
Авто-Стартап быть руководящим не всегда хорошо, это давно заезженное мнение что если ты руководишь то ты на коне. Если будучи простым рабочим ты не можешь и не умеешь зарабатывать то нету смысла строить свой бизнес. Зачастую при правильном подходе сотрудник зарабатывает примерно так же как и руководитель. Конкретно в этой сфере.
@@-4460Avto-Startap братан ты не прав тут, критику надо достойно воспринимать, это же урок, ничего плохого тебе человек не сказал, он ведь прав, а на счёт того что на дядю или на себя работать, это ты самоутверждаешься видимо. Я вот тоже работаю, но на себя, но когда то я начинал в бригаде так сказать. На себя но и не только. Я в строительстве, я все это изучил, очень многое умею делать, технологии знаю на те иные работы, инжинернные, но по сей день я всегда мотаю для себя что то новое, перенимаю где то опыт. Руковожу ребятами и знаю все где могут схалтурить, так как сам прошёл все с 2005го года. Тебе замечание как бы сделали что так не нужно делать например, ведь по сути ты работаешь на клиента, исполнитель. Тем более если как ты говоришь на себя, то это твоя репутация, а если ты уж это все решил в ютуб слить, то ты должен быть готов к критики. Я критику воспринимаю, слушаю, что нужным посчитал, принял. Это нормально, что не нужное, просто пропустил мимо. Твою работу смотрят люди, возможно клиенты, им например это может не понравится. Твоя задача качество и ответственность. Удачи тебе дружище!! Все хорошо, я вот автомобилями тоже по тихоньку занимаюсь, строю так сказать бокс, пот построение карт, перетяжки, формирование и ремонт бамперов, вот мне все это и интересно, учусь так сказать. По этому я и смотрел и твой ролик)
Не сильно заюзанные жиги,покрывают твёрдым воском в ручную и располировывают в ручную! Почему не говорите что при такой абразивной полировке акрила,вы снимаете сразу краску?так как лак отсутсвует на таких авто.
Я честно не знал об этом😲
@@-4460Avto-Startapакрил это и есть лак с добавлением пигмента
Провод от машинки по полеруемому элементу елозит аяяй
Да, такое бывает, но ошибок не совершает только тот кто смотрит видео.
толковая робота ) но не забывай распиратор одевать )
Володимир Макаров , добро 👍
При полировке распиратор?))
И проводом от машинки царапаем капот…
Полировка 1 кругом чёрным 1 пастой зеленой хахааххахахаха. Горе мастера даже на видео видно после ващей полировки в "" сетку и мутность... Первое после 2000 с водой на сухо сушим и проходим анти силиконон после на низких оборотах жеский круг и абразив, после средний или мягкий круг с пастой так же средней или мягкой на 3000-4000 об если средняя или на 4000-6000 если мягкий диск. Делаем часто передышки что бы не нагреть поверхность... После вытереть всю пасту салфетками или тряпками микрофиброй и пройтись антисиликоном. Выкатить на солнце и проверить результат если что повторить с мягким кругом и пастой с мелким образивом
какие 3000-4000 оборотов?
какие 6000 оборотов? ты на луну собрался жидкий лак отправлять или на марс?
Капот мутный, не должно быть после полировка мутный.
Дорогой товарищ твое видео заведомо неправильное!!!!1)зачем зачищать деталь шкуркой если есть тризак,ведь тризак предназначен для удаления дефектов и шагрени!!!2)зачем заводскую покраску резать опять же тризаком!????если можно на ней минимум средним кругом отполировать, максимум абралоном для снятия желтизны,но ни как ни тризаком,Любая желтизна удаляется простой полировкой без абразива если есть царапины удаляйте абролоном!!!P.S орбиталка ход эксентрика желательно 2.5! это не шпакля протирать не нужно и барашки меньше видно...
АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ спасибо , ваше мнение очень важно для нас.
Не до полировал Видно.
100% вы правы