ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
อยากฟังรถแบนเบลนารี่คับ
มอเตอร์ไซค์หายหายากกว่าครับ 🤣
เคยนะ
ยี่ห้อ zontes เป็นแรร์ไอเท็มครับ
เหงากว่านี้ ก็คงเพจนี้แหละ
รอ v strom sx คิดว่าจะขายดีไหมครับ
ถ้าใครเคยขี่เรดเดอร์จะโดนทักเป็นโซนิค แต่จิ้กเซอร์ โดนทักเป็น cbr r15 ninja ผมละท้อเลย ยิ้มแห้งคันเดียวในฉะเชิงเทรา
Zontes รูปทรงสวยน่ะเอาจิงๆ
ลืม CFMOTO รึเปล่าครับ
ประเด็น จิกเซอร์ ใช้ 1 สูบ ออยคูล คงไม่ใช่ระบบระบายความร้อนหรอก เรื่องแรงม้ามากกว่า แถมแคมเดี่ยวอีก ถ้าเรื่องหน้าตา ผมว่าสวยนะ สวยดูดีเลยแหละ
บอกเลยว่าออยคูลเลอร์นี่มันทนสุดๆแล้วเครื่องเย็นลม ผมขี่เรดเดอร์คาบูปี47 ไม่เคยงอแง ไม่ต้องดูแลอะไรมากแค่ถ่ายน้ำมัน เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ใช้น้ำมันเครื่องดีๆหน่อย จบป้าบ
พูดตรงไปตรงมา สาวกแต่ละคนมีสะดุ้งโดยเฉพาะสายซูอย่างผม ฮ่าๆๆชอบๆ
อันดับ1 ผมเคยเห็นฝรั่งขับอยู่ครับ แถวสีลม
จากใจคนขี่gixxer250 ยอกตรงหาเจอกันโคตรยากกก อยากจัดมิตติ้งแต่ไม่รู้จะพบเจอกันกี่คัน แต่น่าจะในปีนี้แหละครับ โซนกรุงเทพ ปทุม
ซูซูกิจอดเป็นซากเรียกสายซูได้ไหมครับ55555
ผมขับ suzuki raider 150 fi มา 3ปีละรถไม่เคยงอแง ขับดีมากๆเครื่องแรง ทน ไม่จุกจิกความแรง ในคลาส cc เท่ากัน กิน raider fi ยากTop Speed 160+ ความเร็วหน้าไมค์ข้อเสียเดียวคือ “ถังน้ำมันเล็ก” ไม่ถึง 5ลิตรเต็มถัง วิ่งได้ประมาณ 120-140 กิโลเจอรุ่นเดียวกันบนท้องถนน แค่ครั้งเดียว
ผมก็ใช้ เรดเดอร์ fi แต่ไม่เคยเจอรุ่นเดียวกันเลยครับ
ขับ Gladius 650 มา 5ปี อยู่สุโขทัย ยังไม่เคยขี่สวนกับใครเลย 🤣🤣🤣 #สายซูที่แท้ทรู
อันดับ 5 เห็นขายมือสองแค่ 29000 บาทเองครับ
Su Gixer250 ระบบระบายความร้อนด้วย Oil ใครไม่เอาผมเอา มันดีมาก ไม่เคยมีปัญหาเรื่องการระบายความร้อน แถมดูแลง่าย เพราะไม่ต้องดูแลอะไรเลย หม้อน้ำถึงจะนาน ๆ ดูแลที แต่ยังไงก็ต้องดูแล ผมใช้ Raider150 ปี 46 จนปัจจุบันรถไม่มีปัญหาอะไรเลย แรงเหมือนเดิม จี้ดเหมือนเดิม ทนโคด ๆส่วนเบอร์ 1 เห็นไฟหน้าแล้วนึกถึงฮอนด้า nice มันสมัยก่อนไฟหน้ามันหัวเถิก ที่แน่ ๆ ไม่เคยเห็นเลยจ้า
พี่ครับถ้ามีโอกาสทำเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์cruiser หน่อยครับ
ทั้ง5รุ่นบนถนน เคยเจอลุงขับGT270ครั้งเดียว
เจอทุกวันครับจอดอยู่ในบ้าน
ผมสายฮอนด้านะ แต่ซูซูกิที่บ้านมีเป็น10 (จักรเย็บผ้า😄)
ข้อดี หายากและโดดเด่นไม่เหมือนใคร ข้อเสีย อะไหล่เน้นเบิกศูนร้านนอกไม่ค่อยมีของ555
เข้ามาแอบดูว่ามี CB150R
ไปไหนเจอแต่ PCX150
Zontes ชอบนะ แต่มันระบบไฟฟ้าเยอะไป มอง ๆ t310 อยู่แต่ไม่เข้าไทย
555 ซูเลือดร้อย ชอบครับ
รอ lifan kpv150 ตลอดไป
เข้ามาดูจนถึงอันดับหนึ่ง เฮ้ย รถเราเข้าที่หนึ่งซะด้วย 5555 ต้องยอมรับว่าผมเองตั้งแต่ขับเจ้า piaggio medley มาจะ 6 ปีแล้วยังไม่เห็นพวกซักคันบนถนนเลย ที่ชอบมากและตัดสินใจซื้อเลยคือเก็บหมวกกันน๊อกเต็มใบได้ 2 ใบ ABS หน้าหลัง คันสูงใหญ่เหมาะกับตัวเอง แฮ็ปปี้มากรถขับดีไม่จุกจิกเลย
สาเหตุที่ผมไม่เลือกซอนเตสคือ การล้อกคออัตโนมัติ เวลาเราจอดในที่สาธารณะที่ไม่ใช่บ้านเราอาจทำให้เกิดความลำบากแก่ผุ้อื่นได้
จอดคอตรงๆ แล้วปิดระบบ กลัวพวกมาเข็นๆ อยู่ แล้วหักซ้ายสุดแล้วคอมันล็อก แล้วล้มทั้งคนทั้งรถ
@@chinjirasuk288 นี่ระครับที่ผมกลัว
พี่มีเพจไหมครับ
ครั้งนึงเคยเป็นสายซู มอไซ inazuma400ใช้ควบคู่กับ raider150 รถยนต์vitara 3D กับ swift 1.2พูดถึงเรื่องเครื่องระบบออยคูเล่อ คนไทยแม่งเป็นห่าไรบ้าแต่รถหม้อน้ำ คือบางทีผมว่ามันไม่จำเป็นต้องมีเลย เช่นคริก110คาบู ออโตหม้อน้ำรุ่นแรกยังงี้เห่อชิบหาย ผมก็ผ่านบิ๊กไบค์โกดังเครื่องออยมาเยอะนะ ไม่ค่อยจุกจิกเหมือนรถหม้อน้ำ เลยละไม่เคยฮีตด้วย
พ่อผมนี่แตกต่างพ่อผมตามหารถที่มันระบบ oil cooler 55555+
Cf motoก็น้อยนะครับ
GT270 เจอบนถนนครั้งเดียว ผมว่าสวยมากขนาดรถกำลังดีเลยไม่เล็กไม่ใหญ่เกินไปเหมาะกับในเมืองรถติดๆ
ห๊ะ แล้ว ไอ้มอไซค์ 3 ล้อละ ทุกวันนี้ของแรร์ในถนนเลยนะ หาไม่เจอหายาก
มันสวยแต่ไม่มีหม้อน้ำครับ
ฟังชื่อแต่ละแบรนด์ ก็ไม่แปลกใจทำไมหายาก อยากให้ทำอับดับรถหายาก เฉพาะค่ายใหญ่ ก็ว่าน่าจะมีหลายรุ่นอยู่นะอย่าง w800 ผม model 2019 ขายลากยันจะ 2023 ญี่ปุ่นเปิด model ใหม่ มาหลายโฉมละ บ้านเรายังขาย 2019 ไม่หมด 555+
จากใจซูผสม มีเรดเดอร์คาบูตัวออยกับเคอา วีปอม650 และเจ้าจิ้ก250 ระบบออยดีนะ ปัญหาหลักๆคือแบตเสื่อมหาของแต่งยากนิดนึง ชิวเดิมที่ไม่ช่วยห่าไรเลย เซอร์วิสแค่น้ำมัน ผมพัดลมออยทำงาน2ครั้งเอง ทำงานที่148องศา ใช้กรองน้ำมันเครื่องสแมช50บาท ยางเดิมใช้เกิน3-5000ไม่ค่อยเกาะนิ่งถนนเปียกระวังไว้หน่อย ยางอินเดีย รถรอบจัดมาก ให้สเตอ13/40มา ผมอัพ1ฟัน แต่ถ้าอยากได้ปลายเยอะในกลุ่มอัพไป15ฟัน ใช้ของz300 กระจกพับบ่อยๆมากๆหลวมไว มีทั้งญี่ปุ่นก็เป็น
เอาจริงๆ รถจีนมันสวยนะ แต่เรายังไม่เชื่อมั่นในคุณภาพ
Bajaj ผมใช้D400แล้วก็ตัวอื่นแถวบ้านผมมีRS200 อีกคันแล้วไปไหนก็เริ่มเห็นเยอะละนะ
ผมก็ใช้ns200ทำคลิปในช่องไปกลับ1200โล2วันสบาย
R310 เจอสดๆสองวันก่อน 1 คันครับ
พูดถึงSuผมเจอนะครับ
งั่นผม ซู ผสมคันแรก สแมส จากนั้นคลิก ตอนนี้ ยามาฮ่า ตลอด
บาจาดทรงมันเชย
เคยใช้ keeway spl 200 แรงอยู่นะครับ แต่ปัญหาจุกจิกโคตรเยอะ แถมประกอบก็ไม่ค่อยดีด้วย ขายไปนี่ราคาแค่ 10% ของราคาตอนซื้อมาเอง อย่าไปลองเลยแบรนด์นี้
รถจีนต้องลงมาทำไฟแนนท์เอง ต้องมีอะไหล่พร้อมเบิก ถึงจะขายดี คหสต
ซอนเทส ตอนเปิดตัวเคยไปดูที่เมืองทอง ไฟท้ายสวย ของติดรถดี ถังน้ำมันไม่มีวันขึ้นสนิมบลาๆๆๆๆ สวยนะ แต่... ดีไซน์โคtr จีนนนน มันสวยแต่ก็มีหลายๆมุมที่มันไม่สวย และมีตัวอื่นๆที่ยังน่าซื้อมากกว่า ถึงสเปคมันจะไม่เท่าก็ตาม แต่มันมั่นใจ
89k มันราคาแนะนำตอนเปิดตัว หมดโปรก้ราคาเต็ม
โอ้ปะ รถในคริปนี้บางคัน ผมสามารถเอายามาฮ่า คิวบิต ไปแรกได้เลยคับ
ว่าไปเพื่อน ไม่ใช่ nmax pcx
อันดับหนึ่ง เพิ่งรู้ว่าเอามาขายด้วยเงียบจัด
ผมสายฮอนด้า มอไซค์ขับเวฟกับดรีม ส่วนรถเก๋ง ขับซีวิคกับซิตี้
เคยมีซูซูกิของแม่ก็รุ่น Akira โน่นแหละ ตอนนี้แอบมองๆวีกะปอมนะแต่เอามาใช้ในเมืองไม่ไหว เขย่งนานๆตะคริวแดรกเอาเมื่อไหร่ X-ADV จะมีกิ๊ฟวอยเชอร์ส่วนลดจัดๆบ้างนะ
5:59 แหม...คนบ้าขี่ซูฯที่แท้ทรูเลยครับ แต่ว่านะครับ สายซูฯที่แท้ทรูแบบนี้หายากมาก~~~~เลยล่ะครับ ในไทยเนี่ย ที่แบบว่า...เอะอะๆ อะไรก็ขี่ซูฯน่ะครับ
ผมมีชูหลายคัน.อากิล่า,โชกุน,เรดเด,สติงเกอ.ผมก็คนบ้านะขี่ซู
ไม่เคยเจอซักคัน🤨
คนไทยหัวใจหม้อน้ำ🤣
ซูทั้งบ้าน
เห็น pagio นี่ honda sh 150/wave auto ชัด ๆ
ระบบออยล์คูเล่อร์ไม่ใช่มันไม่ดี ถ้ารถซื้อมาเน้นใช้งานไม่ไปยุ่งไรกับเครื่อง 400ccยังไหวเลยสมัยก่อนxjrก็ไม่มีออย ขี่กันปรกติ มีหม้อน้ำก็ดี แต่ถ้ามันพังทีนีงก็ซ่อมมากกว่า แล้วแต่คนซื้อจะเอาแบบไหน ส่วนตัวอยากให้รถอินเดียทรงโบราณแบบgd110แต่เป็นเครื่อง250เข้ามาขายบ้านเราบ้าง จะเอาไว้ต่อพ่วงส่งของ ชอบ
เอาจิงเมืองไทยเหมาะกับหม้อน้ำมากกว่า. หม้อย้ำมันตุมตวามร้อนได้ดีกว่า
แล้ว Hanway Nevada 250V หล่ะ รถแนวชอปเปอร์ทรงสวยดี ส่วนตัวไม่เคยเห็นตามท้องถนนเลย
ข้อเสียของ ค่ายซู #สำหรับผม คือ ดีไซน์ คือเห็นแล้วแบบไม่ว้าว รถเปิดตัวใหม่ แต่ดีไซน์เหมือรถสมัย 10-20 ปีที่แล้ว คือถ้าสวยก็สวยไปเลย อย่างพวกตระกูล Ninja, Z แต่รวมๆรถค่ายนี้ดีไซน์โบราณ จอดเรียงๆกันเหมือนเวฟตามลานจอดห้างอ่ะ ถ้าเทียบกับพวกค่ายตลาด หรือไฮเอนอย่างพวก BMW
ตะกูลนินจากับzของค่าkawazakiครับ คนละค่ายกับซู
บาจาจราคามือหนึ่งกับราคามือสองราคาต่างกันฟ้ากับเหว ราคามือหนึ่งเท่าไหร่มือสองลบไปเลย70-80% จากคันละเกือบๆแสนเหลือสอมสามหมื่น หรือแสนกว่าๆเหลือสี่ห้าหมื่น ทั้งที่วิ่งไปสองสามพันโล
มันไม่ดีเหรอครับ ผมจะขาย z300 หารถใหม่
@@jokesuradet.5705 รถดี เครื่องดีครับแต่ศูนย์ตาม ตจว ถ้าไกลอาจจะน้อยอะไหล่ เกี่ยวกับเครื่องบางตัวใช้กับ KTM ได้ครับผมซื้อมือ 1 ใช้อยู่ เห็นราคามือสองแล้ว บอกเลย โคตรคุ้มถ้าไม่ติดเรื่องหน้าตานะครับ เพราะเครื่องมันก็แทบจะเหมือน KTM เลยนะ
มอเตอร์ไฟฟ้ามาแรงกว่ารถน้ำมันเยอะ
แล้วจะไปหามันทำไม ถ้ามันหายากขนาดนั้น
ไม่เคยได้ยินชื่อเลย. แต่ละยี่ห้อ-ผมก็สายซู ครับ แต่...ซูบารุ. ครับ555
จะว่าไป กิ๊กเซอร์ 250 ที่เขาเป็นเครื่องเสื้อลมบวกออยคูลเลอร์มานี่ เพราะเขาต้องการลดต้นทุนหรือยังไงก็ไม่รู้นะครับ คนที่เล่นรถแบบนี้ที่เขาอยากได้หม้อน้ำก็เลยเมินหน้าหนีไปหาค่ายอื่นกันเลยอ่ะครับ ขนาดลีฟาน เคพีอาร์ 150 ที่เป็นรถฟูลแฟริ่งเหมือนๆ กัน ก็ยังมีให้เห็นแค่ไม่กี่คันเองนะครับ รายนั้นยังเป็นเสื้อลมเลยนะครับ
เสื้อลม+ออย เป็นสไตล์อินเดียนิยมครับ ซูมีศูนย์วิจัยรถนอกญี่ปุ่นอยู่ที่อินเดีย พีแกเลยเล่นง่าย รถอะไรที่ทำที่อินเดีย ก็น่าจะขายได้แถวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพราะเป็นเมืองร้อนเหมือนกัน แต่ซูคิดผิดไปมาก
@@kasukaayumu4869 ผมไม่ได้อคตินะ แต่อยากรู้จริงๆว่ารถสไตล์อินเดียมันไม่ดียังไงคนถึงไม่ชอบกัน
@@iwbgdisgsi9587 สำหรับคนบ้านเราหรือที่อื่นๆ อย่างแรกคือดีไซน์ครับ มอเตอร์ไซค์แบบอินเดียสไตล์ ส่วนมากผู้ผลิตจะเน้นเรื่องการใช้งานมากกว่ารูปร่างหน้าตา คือต้องอึด ถึก ทน ดูแลรักษาง่าย บรรทุกเต็มแล้วขี่ขึ้นหิมาลัยแล้วยังเฉยๆ แล้วด้านฝั่งซ้ายของตัวรถตรงโซ่กับสเตอร์หลัง ต้องมีโครงหรือแผ่นอะไรซักอย่างมาบังหรือกันผ้าสาหรี่ของผู้หญิงอินเดียไปพันกับโซ่ อันนี้คือเอกลักษ์เลย ซึ่งจริงๆโครงอันนี้มันถอดออกได้แล้วเรื่องหน้าตาของรถ ถ้าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ทรงสปอร์ตส่วนมากคนจะบอกว่าหน้าตามันเหมือนรถยุคปลายปี90ถึงต้นปี2000 คือจะเก่าก็เก่าไม่สุด จะใหม่ก็ใหม่ไม่จริงส่วนเรื่องเครื่องยนต์ถ้าไม่เป็นแบบระบายความร้อนด้วยลม ก็เป็นแบบออยคูลเลอร์ คือถ้ามองในมุมของผู้ใช้ที่เป็นผู้ใช้จริงๆแบบ end user คือซื้อรถไปใช้งานอย่างเดียวไม่ได้เอาไปแต่งซิ่งหรืออย่างอื่น ไอ้ระบบระบายความร้อน2แบบนี่ถือว่าเพียงพอกับการใช้งานแล้ว อินเดียอุณภูมิเฉลี่ยทั้งปีสูงกว่าเมืองไทยครับแต่พอเอารถพวกนี้ส่งออกตลาดต่างประเทศปุ๊ป เรื่องรูปร่างหน้าตาของรถนี่ก็แล้วแต่รสนิยม แต่เรื่องหม้อลมกับออยคูลเลอร์นี่หลายประเทศไม่ชอบกัน เพราะถ้าเอารถไปแต่งซิ่งหรือใช้งานในความเร็วหรือรอบสูงๆ มันสู้แบบหม้อน้ำไม่ได้ซึ่งถามว่าอินเดียมีรถที่มีเครื่องยนต์หม้อน้ำไหม ซึ่งมันก็มี แต่เขาไม่เอามาขาย เพราะผู้ผลิตอาจจะคิดว่าที่อินเดียใช้รถแบบนี้มันก็โอเคใช้งานได้ดีไม่พังดูแลรักษาง่าย ที่อื่นก็น่าจะโอเคด้วย คือเรียกว่าทำการตลาดมาดีไม่พอเรื่องความต้องการของผู้บริโภคแล้วอีกอย่างคือหลายประเทศเวลาที่เขาซื้อรถเขาจะเอาไปใช้งานด้านนั้นตรงๆไปเลย อย่างรถครอบครัว ส่วนมากเขาก็ไม่เอาไปซิ่งกัน อยากแรงอยากซิ่งก็ซื้อรถอีกทรงไปเลย แต่บ้านเรามันกลายเป็นว่ารถคันเดียวเป็นได้ทุกอย่าง ใช้งานก็เอาซิ่งก็ได้ ถึก ทน เร็ว แรง ออปชั่นล้นๆ รถอินเดียเลยไม่ได้รับความนิยมเท่าไหร่ 😀
พูดจริงๆไอค่ายตลาดนี้พังบ่อยนะครับเอาจริง😂😂😂
ค่ายตลาดพังกันแทบทุกเดือนครับ5555 แต่มันซ่อมง่ายเลยชอบ
@@lohzplaza6013 ใช่ครับคนเล่นเยอะกว่าเยอะหาอะไหล่ง่ายกว่าอีกอย่างคนมันติดแบรนด์กันแล้วด้วย
จิ๊กเซอร์ เปิดตัวอะไรตอนไหน ไม่รู้เลย 555 ยอม 😅
ขึ้นชื่อรถจีน จะสวยแค่ใหนก็ขอบาย
จริงอะไหล่เประบางมากกก
คนไทยหัวใจหม้อน้ำ😅😂
ถ้าเป็นรถยนต์ อีก 10-20ปี ต่อไปจะมีคนหาซื้อ เเละราคาพุ่งสูง ตัวอย่างเช่น เบ็นประตูกาวิง 😅
Piaggio medly 150 เคยเจออยู่ครับที่นนทบุรี กับ แถวปทุมวันครับ มีคนขี่อยู่ เคยเจอลงขายในเฟศบุ๊ค แบบราคาถูกมากจริงๆเป็นรถมือสอง ราคา 65,*** กว่าบาท คนขายเป็นต่างชาติ มีเอกสารพร้อมหมด แต่ติดที่ว่าตอนนั้นมีรภขับอยู่แล้ว และศุนย์บริการอยู่แถวสุขุมวิท 23 ด้วย เลยไม่ได้ซื้อ แล้วตอนนี้หาดูอีกที หาไม่ได้แล้ว น่าจะขายไปแล้ว ส่วนตัวเคยเจอรถจริงฟังเสียงดู เครื่องนี่เงียบมาก เป็นรถมอไซค์ล้อหน้า 16 " ล้อหลัง 14 " เป็นรถกึ่งครอบครัว จะขี่ออกทริปก็ได้ขี่ในเมืองก็ดี แต่ที่ไม่ค่อยเห็นเพราะราคาที่ขายแพงและอะไหล่ก็น่าจะแพงด้วย เพราะราคามือ 1 อยู่ที่ 120,*** กว่าบาทมันแพงกว่าพวกรถญี่ปุ่นในคลาส 150 cc ด้วยกัน แล้วราคาก็ใกล้เคียงกับพวก xmax ,Forza คนก็เลยไปเล่นพวกนี้แทนและแบรนด์นี้ คนส่วนใหญ่จะนึกถึงเวสป้าเป็นหลักครับ
ผมใช้อยู่แถวนนท์ สีดำมี shield บานโตๆ เจอทักทายได้ครับ 😜
@@kanchitburanaareephong1166 ขอบคุณครับ ครั้งหนึ่งเคยคิดจะซื้อรุ่นนี้จริงๆ พอมาเจอขายมือ 2 ราคา 65,*** กว่าบาท วิ่งแค่ 1000กว่าโล นิดๆ ยิ่งอยากได้ แต่ติดเรื่องเงินแหละครับ พอจะมาซื้อปรากฏ ขายไปแล้ว สงสัยต้องไปมือ 1 แล้วล่ะครับ แล้วรถใช้อยู่ดีไหมครับ แต่เท่าที่มองผมว่ารุ่นนี้ น่าเล่นมาก
สาวกปีกนกคับ
หม้อน้ำคุมความร้อนและจัดการความร้อนสะสมหลังแต่งเครื่องได้ดีกว่าสังเกตุเครื่อง cbr150 sonic125 ได้เลย cc ไม่มาก แต่ได้หม้อน้ำ พอแต่งเครื่องก็แรงระเบิด ขนาดกระแสรถตก แต่เครื่องก็ยังมีหาซื้อ โก่งราคาขายกันเป็นว่าเล่น เครื่องมันแรงแต่ไปอยู่กับรถหนัก พอไปใส่รถเบาสิ สับโยกครับฉนั้นยิ่งทรงนี้ให้มาแค่ออยล์คูลเลอร์ มีแต่ตายกับตาย สายสนามคุมความร้อนกันไป สายใช้งานก็แทบไม่เหลือให้ปรับแต่งเครื่อง ตายไปกับรุ่น ไม่เห็นในสนามด้วยซ้ำ นิน300 er6n นิน400 ขนาด cbr150 ครูสอนก็ใช้กันมีแต่แฟนๆจริงๆที่จะขายให้ได้กับซูรุ่นนี้หลักฐานมันชัดเจนแจ่มแจ้งว่าซูทำรถใช้งาน ก็ใช้งานเกินไป ตลาดต้องการความคุ้มค่ากับราคาที่จ่าย จะซื้อมาทำแรงต่อยอด ฝึกสนาม ทำนั่นนี่ แต่ออกแบบมาเพื่อจ่ายตลาดกับวิ่งระยะทางไม่ไกลมากถึงแตกแบบนี้แหละครับรถไม่ได้ผิดอะไร แค่ไม่ตอบโจทย์ตลาดคนซื้อก็ย่อมตายเป็นธรรมดาครับ.
ตัวอันดับ 1 เคยเห็นในโชว์รูม vespa ครับผมแถวๆพระราม 4 มั้งผมจำไม่ผิด คือจอดเดี่ยวๆซุกมุมโชว์รูมแบบเหงาๆคือมันก็สวยนะแบบสไตล์พวกอิตาลี ( มุมมองส่วนตัวแต่คนอื่นบอกไม่สวย ) แต่ว่ามันอาจจะไม่ได้ถูกโฉลกสำหรับคนไทยกลับกันถ้าเป็นเวสป้านี่ผมว่าคนส่วนใหญ่ 99% รู้จักยิ่งกว่าเจ้าคันนี้อีก ถ้าให้เลือก2 คันนี้ ส่วนใหญ่ก็เวสป้าแน่นอนครับ ขนาดชาวต่างชาติอย่างฝรั่งที่มาอยู่ในไทยที่เห็นแถวๆกลางเมืองอยู่สุขุมวิทสาทร,พระราม 4 ผมทำงานอยู่ย่านๆนั้นเท่าที่สังเกตส่วนมากตระกูลรถออโต้ถ้าไม่ใช่รถค่ายญี่ปุ่นมักจะเห็นขี่พวก vespa กันซะส่วนใหญ่ครับ
Zontes R310 ผมใช้อยู่ครับ ระแวกพัทยา ราคาตอนออกมา 129,000 บาทเข้าปีที่ 4 ไมล์ 35,000 กิโลเมตรถ้าไม่รวมกับที่ผมโดนชนมานะ วัสดุไม่กรอบ หรือแตกหัก แน่นหนา เครื่องยนต์ยังใช้ดีอยู่ แต่จะมีปัญหาเรื่องความร้อนครับ ถ้าใช้งานในเมืองจะร้อนเร็วมาก ขี่ทางไกลปกติดีครับ
ออยคูลเลอร์ ถ้าใครเคยใช้จะรู้มันโคตรดี แต่จริตคนไทยอะนะ ติไว้ก่อนซื้อไม่ซื้อกูติไว้ก่อน
ออยมันคุมความร้อนไม่ค่อยอยู่มันเอามาต่อยอดยากครับ. หม้อน้ำคุมความร้อนดีกว่าครับ
Zontes รถทรงสวยแต่ของจีนไม่ชอบอ่า😂😂😂😂
กลัวมันจะเหมือนเม้งกวง5555รถอะไรเปราะบางชิบหาย
มีแฟนซูเลือดบริสุทธิ์ กับแฟนซูเลือดผสม ด้วยแฮะ 55555
งั้นผมคงแฟนซูเลือดผสมแหละ...มีซู2คัน ฮอน2คัน
ผมน่าจะเป็นเลือดผสมเหมือนกันมีมอไซค์ซู2คันแต่กะบะเป็นมิสซูอย่างน้อยก็มีคำว่าซู😂
เลอะเทอะมั่ว
ผมบอกตามตรงก็คลั่งยามาฮ่า รถประจำตัวก็ MT 09 ออกรถให้แฟนไปทำงานก็ Nmax บอกตามตรงว่าถ้าค่ายนี้มีรถยนต์ก็คงจะเอาเหมือนกัน 5555 เสียดายที่ไม่มีก็เลยไปออก Suzuki Swift
@บรรพชา สุดวิเศษ โชกันซื้อแกงแรงกว่าเพื่อน(ซีซี+รถทรงเดียวกัน555)
มี smash คันนึงมีเวฟคันนึงมีฟิน คันนึงอ่ออ บ้านผมเลย😅
ถ้ารถที่ครบมากไป แล้วโมดิฟายยาก อะไหล่แต่งน้อย คนไทยไม่ชอบ
สมัยเด็กผมซ้อนsu rgv โตมาขับgd110 แต่ตอนหัดขับนี่wave100นะครับ555
ช่องนี้เน้นสร้างความแตกแยกพยายามชี้นำว่ายี้ห้อนี้ขายดี ยี่ห้อนี้ขายไม่ดี ควรเอาอย่างช่องพี่จอห์นไรเดอร์ ไม่เคยไปชี้นำลูกค้าพาไปดูทุกยี่ห้อ ลูกค้ามีสมองและวิจารญาณเองได้ ว่าควรซื้อหรือไม่ซื้อ และข้อมูลที่อ้างอิงว่ายอดขายเท่าไรก็ไม่มีข้อมูลอะไรเลยเอาแค่ความรู้สึกตัวเองว่าขี่มาไม่เคยเจอ ช่องอื่นทีผมดูเค้าไปเอาข้อมูลยอดจดรถในแต่ละเดือนที่ขนส่งเลยว่ามียอดจดเท่าไร จะอ้างอิงได้จริงๆว่าขายได้กี่คัน ช่องนี้อาศัยความรู้สึกตัวเองล้วนๆ แล้วมาจัดอันดับเอง เพราะแค่วิ่งตามถนนแล้วไม่ค่อยเห็น ขำมาก😂😂😂😂😂
ต้องทำความเข้าใจคำว่า จัดอันดับอย่างเป็นทางการ กับ จัดอันดับไม่เป็นทางการ ก่อนครับ ไหนคุณบอกว่ามีสมอง มีจริงอ่ะป่าว5555
@@lohzplaza6013 ลองไปดูช่องmotorcycle 30ปี มอเตอร์ไซเคิลทีวีไทยแลนด์ จะเห็นความเหนือชั้นที่แตกต่าง
@@user-py5dn5lb8i ว่าแล้วววว มาทรงนี้แยกแยะไม่เป็นระหว่าง จัดอันดับไม่เป็นทางการกับจัดอันดับอย่างเป็นทางการ คนที่สร้างความแตกแยกไม่ใช่เจ้าของคลิปแต่เป็นคนดูคุณต่ำแบบนี้ละครับ
@@user-py5dn5lb8i ช่องขี้กรากที่อ่านข่าวที่ไม่ได้กรองมาน่ะเหรอครับ
ความคิดของมึงต่างหากที่แตกแยกมึงยังแยกแยะไม่ออกเลยว่าโจทย์ของคลิบคืออะไรควายล้วนๆมึงน่ะ
ขอชื่อรถในคอมเม้นด้วยครับ ผมสนใจหลายรุ่นเลยแต่ไม่รู้พิมท์ยังไง
เดี๋ยวรอผ่อนสแมสให้หมดก่อนค่อยว่ากัน🤣
อันดับ 5 ทีcb300r 1สูบ ไม่ถึง300 สาวกนี้บอกดีที่สวด ก็อย่างว่าเเบรนดังพอๆกับฝาข้าง
พวก cb500f cb300f cbr500
ซู100%ก็มาว่ะ🤣🤣🤣เด๋วเอาเวฟไปเทรินเป็นสแมชก่อน
2022/12/30#faw99vipfaw99tจุดcomรับฟรี 59-99pt1899จุดcomรับฟรี 19-999
![🔴 [TRỰC TIẾP] Tứ Xuyên (Trung Quốc) VS U20 Thái Lan | Cúp VTV9 - Bình Điền 2024 | JET STUDIO](http://i.ytimg.com/vi/bguJ41PcW0c/mqdefault.jpg)
อยากฟังรถแบนเบลนารี่คับ
มอเตอร์ไซค์หายหายากกว่าครับ 🤣
เคยนะ
ยี่ห้อ zontes เป็นแรร์ไอเท็มครับ
เหงากว่านี้ ก็คงเพจนี้แหละ
รอ v strom sx คิดว่าจะขายดีไหมครับ
ถ้าใครเคยขี่เรดเดอร์จะโดนทักเป็นโซนิค แต่จิ้กเซอร์ โดนทักเป็น cbr r15 ninja ผมละท้อเลย ยิ้มแห้งคันเดียวในฉะเชิงเทรา
Zontes รูปทรงสวยน่ะเอาจิงๆ
ลืม CFMOTO รึเปล่าครับ
ประเด็น จิกเซอร์ ใช้ 1 สูบ ออยคูล คงไม่ใช่ระบบระบายความร้อนหรอก เรื่องแรงม้ามากกว่า แถมแคมเดี่ยวอีก ถ้าเรื่องหน้าตา ผมว่าสวยนะ สวยดูดีเลยแหละ
บอกเลยว่าออยคูลเลอร์นี่มันทนสุดๆแล้วเครื่องเย็นลม ผมขี่เรดเดอร์คาบูปี47 ไม่เคยงอแง ไม่ต้องดูแลอะไรมากแค่ถ่ายน้ำมัน เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ใช้น้ำมันเครื่องดีๆหน่อย จบป้าบ
พูดตรงไปตรงมา สาวกแต่ละคนมีสะดุ้ง
โดยเฉพาะสายซูอย่างผม ฮ่าๆๆ
ชอบๆ
อันดับ1 ผมเคยเห็นฝรั่งขับอยู่ครับ แถวสีลม
จากใจคนขี่gixxer250 ยอกตรงหาเจอกันโคตรยากกก อยากจัดมิตติ้งแต่ไม่รู้จะพบเจอกันกี่คัน แต่น่าจะในปีนี้แหละครับ โซนกรุงเทพ ปทุม
ซูซูกิจอดเป็นซากเรียกสายซูได้ไหมครับ55555
ผมขับ suzuki raider 150 fi มา 3ปีละ
รถไม่เคยงอแง ขับดีมากๆ
เครื่องแรง ทน ไม่จุกจิก
ความแรง ในคลาส cc เท่ากัน กิน raider fi ยาก
Top Speed 160+ ความเร็วหน้าไมค์
ข้อเสียเดียวคือ “ถังน้ำมันเล็ก” ไม่ถึง 5ลิตร
เต็มถัง วิ่งได้ประมาณ 120-140 กิโล
เจอรุ่นเดียวกันบนท้องถนน แค่ครั้งเดียว
ผมก็ใช้ เรดเดอร์ fi แต่ไม่เคยเจอรุ่นเดียวกันเลยครับ
ขับ Gladius 650 มา 5ปี อยู่สุโขทัย ยังไม่เคยขี่สวนกับใครเลย 🤣🤣🤣 #สายซูที่แท้ทรู
อันดับ 5 เห็นขายมือสองแค่ 29000 บาทเองครับ
Su Gixer250 ระบบระบายความร้อนด้วย Oil ใครไม่เอาผมเอา มันดีมาก ไม่เคยมีปัญหาเรื่องการระบายความร้อน แถมดูแลง่าย เพราะไม่ต้องดูแลอะไรเลย หม้อน้ำถึงจะนาน ๆ ดูแลที แต่ยังไงก็ต้องดูแล ผมใช้ Raider150 ปี 46 จนปัจจุบันรถไม่มีปัญหาอะไรเลย แรงเหมือนเดิม จี้ดเหมือนเดิม ทนโคด ๆ
ส่วนเบอร์ 1 เห็นไฟหน้าแล้วนึกถึงฮอนด้า nice มันสมัยก่อนไฟหน้ามันหัวเถิก ที่แน่ ๆ ไม่เคยเห็นเลยจ้า
พี่ครับถ้ามีโอกาสทำเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์cruiser หน่อยครับ
ทั้ง5รุ่นบนถนน เคยเจอลุงขับGT270ครั้งเดียว
เจอทุกวันครับจอดอยู่ในบ้าน
ผมสายฮอนด้านะ แต่ซูซูกิที่บ้านมีเป็น10 (จักรเย็บผ้า😄)
ข้อดี หายากและโดดเด่นไม่เหมือนใคร ข้อเสีย อะไหล่เน้นเบิกศูนร้านนอกไม่ค่อยมีของ555
เข้ามาแอบดูว่ามี CB150R
ไปไหนเจอแต่ PCX150
Zontes ชอบนะ แต่มันระบบไฟฟ้าเยอะไป มอง ๆ t310 อยู่แต่ไม่เข้าไทย
555 ซูเลือดร้อย ชอบครับ
รอ lifan kpv150 ตลอดไป
เข้ามาดูจนถึงอันดับหนึ่ง เฮ้ย รถเราเข้าที่หนึ่งซะด้วย 5555 ต้องยอมรับว่าผมเองตั้งแต่ขับเจ้า piaggio medley มาจะ 6 ปีแล้วยังไม่เห็นพวกซักคันบนถนนเลย ที่ชอบมากและตัดสินใจซื้อเลยคือเก็บหมวกกันน๊อกเต็มใบได้ 2 ใบ ABS หน้าหลัง คันสูงใหญ่เหมาะกับตัวเอง แฮ็ปปี้มากรถขับดีไม่จุกจิกเลย
สาเหตุที่ผมไม่เลือกซอนเตสคือ การล้อกคออัตโนมัติ เวลาเราจอดในที่สาธารณะที่ไม่ใช่บ้านเราอาจทำให้เกิดความลำบากแก่ผุ้อื่นได้
จอดคอตรงๆ แล้วปิดระบบ กลัวพวกมาเข็นๆ อยู่ แล้วหักซ้ายสุดแล้วคอมันล็อก แล้วล้มทั้งคนทั้งรถ
@@chinjirasuk288 นี่ระครับที่ผมกลัว
พี่มีเพจไหมครับ
ครั้งนึงเคยเป็นสายซู มอไซ inazuma400ใช้ควบคู่กับ raider150 รถยนต์vitara 3D กับ swift 1.2
พูดถึงเรื่องเครื่องระบบออยคูเล่อ คนไทยแม่งเป็นห่าไรบ้าแต่รถหม้อน้ำ คือบางทีผมว่ามันไม่จำเป็นต้องมีเลย เช่นคริก110คาบู ออโตหม้อน้ำรุ่นแรกยังงี้เห่อชิบหาย ผมก็ผ่านบิ๊กไบค์โกดังเครื่องออยมาเยอะนะ ไม่ค่อยจุกจิกเหมือนรถหม้อน้ำ เลยละไม่เคยฮีตด้วย
พ่อผมนี่แตกต่างพ่อผมตามหารถที่มันระบบ oil cooler 55555+
Cf motoก็น้อยนะครับ
GT270 เจอบนถนนครั้งเดียว ผมว่าสวยมากขนาดรถกำลังดีเลยไม่เล็กไม่ใหญ่เกินไปเหมาะกับในเมืองรถติดๆ
ห๊ะ แล้ว ไอ้มอไซค์ 3 ล้อละ ทุกวันนี้ของแรร์ในถนนเลยนะ หาไม่เจอหายาก
มันสวยแต่ไม่มีหม้อน้ำครับ
ฟังชื่อแต่ละแบรนด์ ก็ไม่แปลกใจทำไมหายาก
อยากให้ทำอับดับรถหายาก เฉพาะค่ายใหญ่
ก็ว่าน่าจะมีหลายรุ่นอยู่นะ
อย่าง w800 ผม model 2019 ขายลากยันจะ 2023
ญี่ปุ่นเปิด model ใหม่ มาหลายโฉมละ บ้านเรายังขาย 2019 ไม่หมด 555+
จากใจซูผสม มีเรดเดอร์คาบูตัวออยกับเคอา วีปอม650 และเจ้าจิ้ก250 ระบบออยดีนะ ปัญหาหลักๆคือแบตเสื่อมหาของแต่งยากนิดนึง ชิวเดิมที่ไม่ช่วยห่าไรเลย เซอร์วิสแค่น้ำมัน ผมพัดลมออยทำงาน2ครั้งเอง ทำงานที่148องศา ใช้กรองน้ำมันเครื่องสแมช50บาท ยางเดิมใช้เกิน3-5000ไม่ค่อยเกาะนิ่งถนนเปียกระวังไว้หน่อย ยางอินเดีย รถรอบจัดมาก ให้สเตอ13/40มา
ผมอัพ1ฟัน แต่ถ้าอยากได้ปลายเยอะในกลุ่มอัพไป15ฟัน ใช้ของz300 กระจกพับบ่อยๆมากๆหลวมไว มีทั้งญี่ปุ่นก็เป็น
เอาจริงๆ รถจีนมันสวยนะ แต่เรายังไม่เชื่อมั่นในคุณภาพ
Bajaj ผมใช้D400แล้วก็ตัวอื่นแถวบ้านผมมีRS200 อีกคันแล้วไปไหนก็เริ่มเห็นเยอะละนะ
ผมก็ใช้ns200ทำคลิปในช่องไปกลับ1200โล2วันสบาย
R310 เจอสดๆสองวันก่อน 1 คันครับ
พูดถึงSuผมเจอนะครับ
งั่นผม ซู ผสมคันแรก สแมส จากนั้นคลิก ตอนนี้ ยามาฮ่า ตลอด
บาจาดทรงมันเชย
เคยใช้ keeway spl 200 แรงอยู่นะครับ แต่ปัญหาจุกจิกโคตรเยอะ แถมประกอบก็ไม่ค่อยดีด้วย ขายไปนี่ราคาแค่ 10% ของราคาตอนซื้อมาเอง อย่าไปลองเลยแบรนด์นี้
รถจีนต้องลงมาทำไฟแนนท์เอง ต้องมีอะไหล่พร้อมเบิก ถึงจะขายดี คหสต
ซอนเทส ตอนเปิดตัวเคยไปดูที่เมืองทอง ไฟท้ายสวย ของติดรถดี ถังน้ำมันไม่มีวันขึ้นสนิมบลาๆๆๆๆ สวยนะ แต่... ดีไซน์โคtr จีนนนน มันสวยแต่ก็มีหลายๆมุมที่มันไม่สวย และมีตัวอื่นๆที่ยังน่าซื้อมากกว่า ถึงสเปคมันจะไม่เท่าก็ตาม แต่มันมั่นใจ
89k มันราคาแนะนำตอนเปิดตัว หมดโปรก้ราคาเต็ม
โอ้ปะ รถในคริปนี้บางคัน ผมสามารถเอายามาฮ่า คิวบิต ไปแรกได้เลยคับ
ว่าไปเพื่อน ไม่ใช่ nmax pcx
อันดับหนึ่ง เพิ่งรู้ว่าเอามาขายด้วยเงียบจัด
ผมสายฮอนด้า มอไซค์ขับเวฟกับดรีม ส่วนรถเก๋ง ขับซีวิคกับซิตี้
เคยมีซูซูกิของแม่ก็รุ่น Akira โน่นแหละ
ตอนนี้แอบมองๆวีกะปอมนะแต่เอามาใช้ในเมืองไม่ไหว เขย่งนานๆตะคริวแดรกเอา
เมื่อไหร่ X-ADV จะมีกิ๊ฟวอยเชอร์ส่วนลดจัดๆบ้างนะ
5:59 แหม...คนบ้าขี่ซูฯที่แท้ทรูเลยครับ แต่ว่านะครับ สายซูฯที่แท้ทรูแบบนี้หายากมาก~~~~เลยล่ะครับ ในไทยเนี่ย ที่แบบว่า...เอะอะๆ อะไรก็ขี่ซูฯน่ะครับ
ผมมีชูหลายคัน.อากิล่า,โชกุน,เรดเด,สติงเกอ.ผมก็คนบ้านะขี่ซู
ไม่เคยเจอซักคัน🤨
คนไทยหัวใจหม้อน้ำ🤣
ซูทั้งบ้าน
เห็น pagio นี่ honda sh 150/wave auto ชัด ๆ
ระบบออยล์คูเล่อร์ไม่ใช่มันไม่ดี ถ้ารถซื้อมาเน้นใช้งานไม่ไปยุ่งไรกับเครื่อง 400ccยังไหวเลยสมัยก่อนxjrก็ไม่มีออย ขี่กันปรกติ มีหม้อน้ำก็ดี แต่ถ้ามันพังทีนีงก็ซ่อมมากกว่า แล้วแต่คนซื้อจะเอาแบบไหน ส่วนตัวอยากให้รถอินเดียทรงโบราณแบบgd110แต่เป็นเครื่อง250เข้ามาขายบ้านเราบ้าง จะเอาไว้ต่อพ่วงส่งของ ชอบ
เอาจิงเมืองไทยเหมาะกับหม้อน้ำมากกว่า. หม้อย้ำมันตุมตวามร้อนได้ดีกว่า
แล้ว Hanway Nevada 250V หล่ะ รถแนวชอปเปอร์ทรงสวยดี ส่วนตัวไม่เคยเห็นตามท้องถนนเลย
ข้อเสียของ ค่ายซู #สำหรับผม คือ ดีไซน์ คือเห็นแล้วแบบไม่ว้าว รถเปิดตัวใหม่ แต่ดีไซน์เหมือรถสมัย 10-20 ปีที่แล้ว คือถ้าสวยก็สวยไปเลย อย่างพวกตระกูล Ninja, Z แต่รวมๆรถค่ายนี้ดีไซน์โบราณ จอดเรียงๆกันเหมือนเวฟตามลานจอดห้างอ่ะ ถ้าเทียบกับพวกค่ายตลาด หรือไฮเอนอย่างพวก BMW
ตะกูลนินจากับzของค่าkawazakiครับ คนละค่ายกับซู
บาจาจราคามือหนึ่งกับราคามือสองราคาต่างกันฟ้ากับเหว ราคามือหนึ่งเท่าไหร่มือสองลบไปเลย70-80% จากคันละเกือบๆแสนเหลือสอมสามหมื่น หรือแสนกว่าๆเหลือสี่ห้าหมื่น ทั้งที่วิ่งไปสองสามพันโล
มันไม่ดีเหรอครับ ผมจะขาย z300 หารถใหม่
@@jokesuradet.5705 รถดี เครื่องดีครับ
แต่ศูนย์ตาม ตจว ถ้าไกลอาจจะน้อย
อะไหล่ เกี่ยวกับเครื่องบางตัวใช้กับ KTM ได้ครับ
ผมซื้อมือ 1 ใช้อยู่ เห็นราคามือสองแล้ว บอกเลย โคตรคุ้ม
ถ้าไม่ติดเรื่องหน้าตานะครับ เพราะเครื่องมันก็แทบจะเหมือน KTM เลยนะ
มอเตอร์ไฟฟ้ามาแรงกว่ารถน้ำมันเยอะ
แล้วจะไปหามันทำไม ถ้ามันหายากขนาดนั้น
ไม่เคยได้ยินชื่อเลย. แต่ละยี่ห้อ
-ผมก็สายซู ครับ แต่...ซูบารุ. ครับ555
จะว่าไป กิ๊กเซอร์ 250 ที่เขาเป็นเครื่องเสื้อลมบวกออยคูลเลอร์มานี่ เพราะเขาต้องการลดต้นทุนหรือยังไงก็ไม่รู้นะครับ คนที่เล่นรถแบบนี้ที่เขาอยากได้หม้อน้ำก็เลยเมินหน้าหนีไปหาค่ายอื่นกันเลยอ่ะครับ ขนาดลีฟาน เคพีอาร์ 150 ที่เป็นรถฟูลแฟริ่งเหมือนๆ กัน ก็ยังมีให้เห็นแค่ไม่กี่คันเองนะครับ รายนั้นยังเป็นเสื้อลมเลยนะครับ
เสื้อลม+ออย เป็นสไตล์อินเดียนิยมครับ ซูมีศูนย์วิจัยรถนอกญี่ปุ่นอยู่ที่อินเดีย พีแกเลยเล่นง่าย รถอะไรที่ทำที่อินเดีย ก็น่าจะขายได้แถวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพราะเป็นเมืองร้อนเหมือนกัน แต่ซูคิดผิดไปมาก
@@kasukaayumu4869 ผมไม่ได้อคตินะ แต่อยากรู้จริงๆว่ารถสไตล์อินเดียมันไม่ดียังไงคนถึงไม่ชอบกัน
@@iwbgdisgsi9587 สำหรับคนบ้านเราหรือที่อื่นๆ อย่างแรกคือดีไซน์ครับ มอเตอร์ไซค์แบบอินเดียสไตล์ ส่วนมากผู้ผลิตจะเน้นเรื่องการใช้งานมากกว่ารูปร่างหน้าตา คือต้องอึด ถึก ทน ดูแลรักษาง่าย บรรทุกเต็มแล้วขี่ขึ้นหิมาลัยแล้วยังเฉยๆ แล้วด้านฝั่งซ้ายของตัวรถตรงโซ่กับสเตอร์หลัง ต้องมีโครงหรือแผ่นอะไรซักอย่างมาบังหรือกันผ้าสาหรี่ของผู้หญิงอินเดียไปพันกับโซ่ อันนี้คือเอกลักษ์เลย ซึ่งจริงๆโครงอันนี้
มันถอดออกได้
แล้วเรื่องหน้าตาของรถ ถ้าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ทรงสปอร์ตส่วนมากคนจะบอกว่าหน้าตามันเหมือนรถยุคปลายปี90ถึงต้นปี2000 คือจะเก่าก็เก่าไม่สุด จะใหม่ก็ใหม่ไม่จริง
ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ถ้าไม่เป็นแบบระบายความร้อนด้วยลม ก็เป็นแบบออยคูลเลอร์ คือถ้ามองในมุมของผู้ใช้ที่เป็นผู้ใช้จริงๆแบบ end user คือซื้อรถไปใช้งานอย่างเดียวไม่ได้เอาไปแต่งซิ่งหรืออย่างอื่น ไอ้ระบบระบายความร้อน2แบบนี่ถือว่าเพียงพอกับการใช้งานแล้ว อินเดียอุณภูมิเฉลี่ยทั้งปีสูงกว่าเมืองไทยครับ
แต่พอเอารถพวกนี้ส่งออกตลาดต่างประเทศปุ๊ป เรื่องรูปร่างหน้าตาของรถนี่ก็แล้วแต่รสนิยม แต่เรื่องหม้อลมกับออยคูลเลอร์นี่หลายประเทศไม่ชอบกัน เพราะถ้าเอารถไปแต่งซิ่งหรือใช้งานในความเร็วหรือรอบสูงๆ มันสู้แบบหม้อน้ำไม่ได้
ซึ่งถามว่าอินเดียมีรถที่มีเครื่องยนต์หม้อน้ำไหม ซึ่งมันก็มี แต่เขาไม่เอามาขาย เพราะผู้ผลิตอาจจะคิดว่าที่อินเดียใช้รถแบบนี้มันก็โอเคใช้งานได้ดีไม่พังดูแลรักษาง่าย ที่อื่นก็น่าจะโอเคด้วย คือเรียกว่าทำการตลาดมาดีไม่พอเรื่องความต้องการของผู้บริโภค
แล้วอีกอย่างคือหลายประเทศเวลาที่เขาซื้อรถเขาจะเอาไปใช้งานด้านนั้นตรงๆไปเลย อย่างรถครอบครัว ส่วนมากเขาก็ไม่เอาไปซิ่งกัน อยากแรงอยากซิ่งก็ซื้อรถอีกทรงไปเลย
แต่บ้านเรามันกลายเป็นว่ารถคันเดียวเป็นได้ทุกอย่าง ใช้งานก็เอาซิ่งก็ได้ ถึก ทน เร็ว แรง ออปชั่นล้นๆ รถอินเดียเลยไม่ได้รับความนิยมเท่าไหร่ 😀
พูดจริงๆไอค่ายตลาดนี้พังบ่อยนะครับเอาจริง😂😂😂
ค่ายตลาดพังกันแทบทุกเดือนครับ5555 แต่มันซ่อมง่ายเลยชอบ
@@lohzplaza6013 ใช่ครับคนเล่นเยอะกว่าเยอะหาอะไหล่ง่ายกว่าอีกอย่างคนมันติดแบรนด์กันแล้วด้วย
จิ๊กเซอร์ เปิดตัวอะไรตอนไหน ไม่รู้เลย 555 ยอม 😅
ขึ้นชื่อรถจีน จะสวยแค่ใหนก็ขอบาย
จริงอะไหล่เประบางมากกก
คนไทยหัวใจหม้อน้ำ😅😂
ถ้าเป็นรถยนต์ อีก 10-20ปี ต่อไปจะมีคนหาซื้อ เเละราคาพุ่งสูง ตัวอย่างเช่น เบ็นประตูกาวิง 😅
Piaggio medly 150 เคยเจออยู่ครับที่นนทบุรี กับ แถวปทุมวันครับ มีคนขี่อยู่ เคยเจอลงขายในเฟศบุ๊ค แบบราคาถูกมากจริงๆเป็นรถมือสอง ราคา 65,*** กว่าบาท คนขายเป็นต่างชาติ มีเอกสารพร้อมหมด แต่ติดที่ว่าตอนนั้นมีรภขับอยู่แล้ว และศุนย์บริการอยู่แถวสุขุมวิท 23 ด้วย เลยไม่ได้ซื้อ แล้วตอนนี้หาดูอีกที หาไม่ได้แล้ว น่าจะขายไปแล้ว ส่วนตัวเคยเจอรถจริงฟังเสียงดู เครื่องนี่เงียบมาก เป็นรถมอไซค์ล้อหน้า 16 " ล้อหลัง 14 " เป็นรถกึ่งครอบครัว จะขี่ออกทริปก็ได้ขี่ในเมืองก็ดี แต่ที่ไม่ค่อยเห็นเพราะราคาที่ขายแพงและอะไหล่ก็น่าจะแพงด้วย เพราะราคามือ 1 อยู่ที่ 120,*** กว่าบาทมันแพงกว่าพวกรถญี่ปุ่นในคลาส 150 cc ด้วยกัน แล้วราคาก็ใกล้เคียงกับพวก xmax ,Forza คนก็เลยไปเล่นพวกนี้แทนและแบรนด์นี้ คนส่วนใหญ่จะนึกถึงเวสป้าเป็นหลักครับ
ผมใช้อยู่แถวนนท์ สีดำมี shield บานโตๆ เจอทักทายได้ครับ 😜
@@kanchitburanaareephong1166 ขอบคุณครับ ครั้งหนึ่งเคยคิดจะซื้อรุ่นนี้จริงๆ พอมาเจอขายมือ 2 ราคา 65,*** กว่าบาท วิ่งแค่ 1000กว่าโล นิดๆ ยิ่งอยากได้ แต่ติดเรื่องเงินแหละครับ พอจะมาซื้อปรากฏ ขายไปแล้ว สงสัยต้องไปมือ 1 แล้วล่ะครับ แล้วรถใช้อยู่ดีไหมครับ แต่เท่าที่มองผมว่ารุ่นนี้ น่าเล่นมาก
สาวกปีกนกคับ
หม้อน้ำคุมความร้อนและจัดการความร้อนสะสมหลังแต่งเครื่องได้ดีกว่า
สังเกตุเครื่อง cbr150 sonic125 ได้เลย cc ไม่มาก แต่ได้หม้อน้ำ พอแต่งเครื่องก็แรงระเบิด ขนาดกระแสรถตก แต่เครื่องก็ยังมีหาซื้อ โก่งราคาขายกันเป็นว่าเล่น เครื่องมันแรงแต่ไปอยู่กับรถหนัก พอไปใส่รถเบาสิ สับโยกครับ
ฉนั้นยิ่งทรงนี้ให้มาแค่ออยล์คูลเลอร์ มีแต่ตายกับตาย
สายสนามคุมความร้อนกันไป สายใช้งานก็แทบไม่เหลือให้ปรับแต่งเครื่อง ตายไปกับรุ่น ไม่เห็นในสนามด้วยซ้ำ นิน300 er6n นิน400 ขนาด cbr150 ครูสอนก็ใช้กัน
มีแต่แฟนๆจริงๆที่จะขายให้ได้กับซูรุ่นนี้
หลักฐานมันชัดเจนแจ่มแจ้งว่าซูทำรถใช้งาน ก็ใช้งานเกินไป ตลาดต้องการความคุ้มค่ากับราคาที่จ่าย จะซื้อมาทำแรงต่อยอด ฝึกสนาม ทำนั่นนี่
แต่ออกแบบมาเพื่อจ่ายตลาดกับวิ่งระยะทางไม่ไกลมากถึงแตกแบบนี้แหละครับ
รถไม่ได้ผิดอะไร แค่ไม่ตอบโจทย์ตลาดคนซื้อก็ย่อมตายเป็นธรรมดาครับ.
ตัวอันดับ 1 เคยเห็นในโชว์รูม vespa ครับผมแถวๆพระราม 4 มั้งผมจำไม่ผิด คือจอดเดี่ยวๆซุกมุมโชว์รูมแบบเหงาๆคือมันก็สวยนะแบบสไตล์พวกอิตาลี ( มุมมองส่วนตัวแต่คนอื่นบอกไม่สวย ) แต่ว่ามันอาจจะไม่ได้ถูกโฉลกสำหรับคนไทยกลับกันถ้าเป็นเวสป้านี่ผมว่าคนส่วนใหญ่ 99% รู้จักยิ่งกว่าเจ้าคันนี้อีก ถ้าให้เลือก2 คันนี้ ส่วนใหญ่ก็เวสป้าแน่นอนครับ ขนาดชาวต่างชาติอย่างฝรั่งที่มาอยู่ในไทยที่เห็นแถวๆกลางเมืองอยู่สุขุมวิทสาทร,พระราม 4 ผมทำงานอยู่ย่านๆนั้นเท่าที่สังเกตส่วนมากตระกูลรถออโต้ถ้าไม่ใช่รถค่ายญี่ปุ่นมักจะเห็นขี่พวก vespa กันซะส่วนใหญ่ครับ
Zontes R310 ผมใช้อยู่ครับ ระแวกพัทยา ราคาตอนออกมา 129,000 บาท
เข้าปีที่ 4 ไมล์ 35,000 กิโลเมตร
ถ้าไม่รวมกับที่ผมโดนชนมานะ วัสดุไม่กรอบ หรือแตกหัก แน่นหนา เครื่องยนต์ยังใช้ดีอยู่
แต่จะมีปัญหาเรื่องความร้อนครับ ถ้าใช้งานในเมืองจะร้อนเร็วมาก ขี่ทางไกลปกติดีครับ
ออยคูลเลอร์ ถ้าใครเคยใช้จะรู้มันโคตรดี แต่จริตคนไทยอะนะ ติไว้ก่อนซื้อไม่ซื้อกูติไว้ก่อน
ออยมันคุมความร้อนไม่ค่อยอยู่มันเอามาต่อยอดยากครับ. หม้อน้ำคุมความร้อนดีกว่าครับ
Zontes รถทรงสวยแต่ของจีนไม่ชอบอ่า😂😂😂😂
กลัวมันจะเหมือนเม้งกวง5555รถอะไรเปราะบางชิบหาย
มีแฟนซูเลือดบริสุทธิ์ กับแฟนซูเลือดผสม ด้วยแฮะ 55555
งั้นผมคงแฟนซูเลือดผสมแหละ...มีซู2คัน ฮอน2คัน
ผมน่าจะเป็นเลือดผสมเหมือนกันมีมอไซค์ซู2คันแต่กะบะเป็นมิสซูอย่างน้อยก็มีคำว่าซู😂
เลอะเทอะมั่ว
ผมบอกตามตรงก็คลั่งยามาฮ่า รถประจำตัวก็ MT 09 ออกรถให้แฟนไปทำงานก็ Nmax บอกตามตรงว่าถ้าค่ายนี้มีรถยนต์ก็คงจะเอาเหมือนกัน 5555 เสียดายที่ไม่มีก็เลยไปออก Suzuki Swift
@บรรพชา สุดวิเศษ โชกันซื้อแกงแรงกว่าเพื่อน(ซีซี+รถทรงเดียวกัน555)
มี smash คันนึงมีเวฟคันนึงมีฟิน คันนึง
อ่ออ บ้านผมเลย😅
ถ้ารถที่ครบมากไป แล้วโมดิฟายยาก อะไหล่แต่งน้อย คนไทยไม่ชอบ
สมัยเด็กผมซ้อนsu rgv โตมาขับgd110 แต่ตอนหัดขับนี่wave100นะครับ555
ช่องนี้เน้นสร้างความแตกแยกพยายามชี้นำว่ายี้ห้อนี้ขายดี ยี่ห้อนี้ขายไม่ดี ควรเอาอย่างช่องพี่จอห์นไรเดอร์ ไม่เคยไปชี้นำลูกค้าพาไปดูทุกยี่ห้อ ลูกค้ามีสมองและวิจารญาณเองได้ ว่าควรซื้อหรือไม่ซื้อ และข้อมูลที่อ้างอิงว่ายอดขายเท่าไรก็ไม่มีข้อมูลอะไรเลยเอาแค่ความรู้สึกตัวเองว่าขี่มาไม่เคยเจอ ช่องอื่นทีผมดูเค้าไปเอาข้อมูลยอดจดรถในแต่ละเดือนที่ขนส่งเลยว่ามียอดจดเท่าไร จะอ้างอิงได้จริงๆว่าขายได้กี่คัน ช่องนี้อาศัยความรู้สึกตัวเองล้วนๆ แล้วมาจัดอันดับเอง เพราะแค่วิ่งตามถนนแล้วไม่ค่อยเห็น ขำมาก😂😂😂😂😂
ต้องทำความเข้าใจคำว่า จัดอันดับอย่างเป็นทางการ กับ จัดอันดับไม่เป็นทางการ ก่อนครับ ไหนคุณบอกว่ามีสมอง มีจริงอ่ะป่าว5555
@@lohzplaza6013 ลองไปดูช่องmotorcycle 30ปี มอเตอร์ไซเคิลทีวีไทยแลนด์ จะเห็นความเหนือชั้นที่แตกต่าง
@@user-py5dn5lb8i ว่าแล้วววว มาทรงนี้แยกแยะไม่เป็นระหว่าง จัดอันดับไม่เป็นทางการกับจัดอันดับอย่างเป็นทางการ คนที่สร้างความแตกแยกไม่ใช่เจ้าของคลิปแต่เป็นคนดูคุณต่ำแบบนี้ละครับ
@@user-py5dn5lb8i ช่องขี้กรากที่อ่านข่าวที่ไม่ได้กรองมาน่ะเหรอครับ
ความคิดของมึงต่างหากที่แตกแยกมึงยังแยกแยะไม่ออกเลยว่าโจทย์ของคลิบคืออะไรควายล้วนๆมึงน่ะ
ขอชื่อรถในคอมเม้นด้วยครับ ผมสนใจหลายรุ่นเลยแต่ไม่รู้พิมท์ยังไง
เดี๋ยวรอผ่อนสแมสให้หมดก่อนค่อยว่ากัน🤣
อันดับ 5
ทีcb300r 1สูบ ไม่ถึง300 สาวกนี้บอกดีที่สวด ก็อย่างว่าเเบรนดังพอๆกับฝาข้าง
พวก cb500f cb300f cbr500
ซู100%ก็มาว่ะ🤣🤣🤣เด๋วเอาเวฟไปเทรินเป็นสแมชก่อน
2022/12/30
#faw99vip
faw99tจุดcomรับฟรี 59-99
pt1899จุดcomรับฟรี 19-999