ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
คอสโม..สุดครับสวย..สาวๆชอบ ช่วงนั้นผมราวๆยี่สิบเศษบอกได้เลยว่ามันมีความเท่ห์และก็แรงเอาการ แต่ถ้าจะให้เท่ห์สุดๆเวลามีสาวๆซ้อนท้ายละก็ต้อง..DT-125 โมโนโช้ค(วิบาก) แต่ของผมไร้ซึ่งสาวมองแถมปฏิเสธการนั่งซ้อนท้ายเลยประชดมันด้วยการตัดเบาะออกเหลือเพียงที่นั่งขับอิอิ..ซูกิ C-70 😁
ชอบ Honda Nova 2จังหว่ะ ที่สุด ชอบเสียงมันไม่รุเป็นอาราย ได้ยินเสียงต้องหยุดมอง
ผมเองก็มีเทียร่า.135.s ..ครับ.ใช้ดีมากเลยนะครับ.
เกิดทันทุกรุ่นเลย สมัยก่อนรถราคาไม่แพงเหมือนทุกวันนี้ เพื่อนไปผ่อนเวฟ110i ฟรีดาวน์ ราคาตก87000บาทไฟแนนซ์ จัดหนักมาก
ยังขับ cool อยู่เด้อ เกือบ20ปี โคตรทนทาน บิดเร่งตลอดๆจะซดน้ำมัน อะไหล่หาโคตรยาก แต่แทบจะไม่เคยซ่อมหนักๆเลย ภูมิใจกับความหายากล่ะตอนนี้ 555
โดนใจชอบสุดๆไม่เคยเปลี่ยน ยามาฮ่า X1 135 ครับ มีโอกาศต้องหาเเต่งไว้ใช้สักคัน
Cosmo R ตัวแรกในคลิปผมใช้ต้งแต่เรียน ม.5 จนจบ ป.ตรี ซื้อป้ายแดงมาเมื่อปี 31-32 รถดีมากครับ ภายหลังมันเก่าไม่ค่อยได้ดูแลเลยยกให้ญาติไปพร้อมเล่มทุกวันนี้ยังเสียดายอยู่เลย
เคยมีรถ Cagiva Stella ยอมรับว่าเป็นรถที่ดีมากดีกว่ามอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น รถโคตรแรงนิ่ม มี 5 หรือ 6 เกียร์นี่แหละ ทุกวันนี้ยังคิดถึงCagivaตัวนี้อยู่
ถ้ารถผมทุกคัน ผมจำได้หมดทุกคันว่ามีกี่เกียร์เพราะใช้จริงไม่ได้จำใครมา😅
โนวาเดท ชัดเจนสุดๆครับ
ตอนนี้ผมยังมีเทน่า ของฮอนด้าRSสภาพยังดีอยู่เพราะผมรักษาเครื่องยังเดิมๆอยู่เลยแต่งภายนอกของผมซื้อออกมาจากร้านมือ1ครับใส่ขอบทองล้อหน้าและขอบทองล้อหลังครับ
ผมยังเก็บ Raptarไว้อยู่ยังอยู่แต่ลูกติดต้องจอดขนาดTZRได้ดมกลิ่นเซล์กระป๋องดำ 2Tเสื้อนอนรุนแรงเอาเรื่องความทรงจำวัยรุ่น2T
ขายป่าวพี่
สวยทุกรุ่น
เคยขี่ leo atar แรงพอๆ กับ dash
สวยๆมากๆ เคยเห็นสมัยเรียน สวืงอาร์มเท่❤😂😂
เทียร่า ผมขับอยู่ครับ เดิมๆยังแรงมากเลยครับ
ตอนนี้ผมยังมี2ขันที่ยังขับขี่ได้อยู่ยามาหาเบล กับ เท่นา สมัยผมเรียนอยู่ประถม แม่ชอบเอารถยามาหาเบลไปสงทุกวัน สวนรถเท่นาพ่อก็เอาไปทำงาน หลังพ่อแม่ผมจากไป รถทั้งสองขันก็ยังอยู่ ยังจะเก็บรับษาเพราะเป็นสมบัติที่พ่อแม่ทิ้งให้
ผมเคยมี 126.7 4เกียร์ ครับ บอกเลยมันส์มาก
ชอบมากเลย
Leo star รุ่นพี่ผมยังขี่อยู่ ณ.ตอนนี้คับ สีตามในคลิปเลย
ตอนนี้ที่บ้านผมยังมีอยู่เลย leo star อยากจำหน่ายอยู่เหมือนกัน สภาพยังสวยอยู่เลย
แรงๆสวยด้วยครับ
ทันทุกรุ่นเลย😆
สมัยผมใช้Leo starปี46-54 ทอสับยังมีแค่จอสีแต่ถ่ายรูปไม่ได้คับ เป็นรถบอดี้ที่สูงยาวคล้ายเทียร่า เกียร์1-3จี๊ดสะใจ4-6เริ่มแผ่ว หมอบทำได้157
ผมก็ใช้รุ่นนี้คับผ่าท่ออย่างเดียวสมัยนั้นบิดแช่ๆๆเลยคับ165ระยะทาง20กิโล
แรงจริงครับ เกียร์ 1-3 เปลียนเกียร์แทบจะยกล้อ แต่สุดท้ายปลายไม่ไหล ไหม่เหมือนตัว LEO ธรรมดา
@@anantasakrattanasopa1979 ตัวนี้มีวาล์วบำบัดอากาศที่ฝาสูบด้วย คิดว่าน่าจะโดนตอนแรงม้าไปบ้างคับ😄
ปัจจุบันผมยังใช้ Yamaha rxs115 อยู่เลยครับ
สุดคุ้ม
มอไซค์คันแรกของบ้าน คอสโมเลยครับ จำได้เลย ขายมันสำปะหลังเสร็จ ตาไปสอยมาเลย สีดำ สมัยนั้น ผมก็ว่าแปลกๆ แต่ก็สวย
Stinger M120 ดิสหน้า ครัสแท้ ที่บ้านจอดครับได้ได้ขี่ ซื้อสด 38,000 ชอบที่โชคเดี่ยว ทรงสูง ยาว เสียงท่อขอบอกครับว่าโดนใจ(ท่อเดิมโรงงาน) รถเดิมไม่เคยถอดชิ้นใหนออกเลย เปลียนปั้มดิส เพราะไม่ได้ขี้ลูกยากเสีย) ไฟเลี้ยวกับไฟหน้าชิ้นงานเดียวกัน วัยรุ่นเคยล้ม คิดจะเปลี่ยนตอนนี้น 800.- แพงมากตอนนี้น
*รถทรงนี้ โคตรสวย*🙂🙂🙂🙂🙂🙂
เคยเห็น คาจิว่า กับ leo star ครับ คนใกล้ตัวใช้
ผมทันครับ ยุค90 ม1 เพื่อนขี่ เคอา ไปโรงเรียน สุดๆครับ
เคยได้ขับแล้วครับ.LEO
Tiara แถวบ้านผมได้รับความนิยมอยู่ พอสมควรน่ะครับ
เอาจริงๆในคลิปถ้าหายากและแทบจะไม่มีคนใช้ น่าจะเป็น Honda novaR dash..นะ แต่ที่บ้านผมเป็นหนึ่งในคนที่ซื้อ..แอบเสียดายหน่อยๆ
สปรินเตอร์ เบลอาร์ เจอาร์ ทีแซดอาร์ โนวา ผมใช้ทุกรุ่น สุดท้าย สปิดครับ แรงจริงครับ
เกิดทันเห็น บรรพบุรุษของระกระเทยในไทยเริ่มวางตลาด คือ Yamaha Bell 80ยุคนั้น Yamaha Bell สีเหลือง ฮิตสุด ๆ ขี่กันทั่วบ้านทั่วเมือง ยุคนั้น ออกแบบมาสวยมากเทียบกับรถในยุคนั้นด้านหน้าเป็น hand ผู้ชาย ด้านท้ายเป็นทรงรถผู้หญิงแหวกแนวมาก และประสบความสำเร็จมาก
ที่บ้านย่าผมมีครับ yamaha bell R
สมัยนั้นทั้งตำบลคนมีรดแค่คนเดียวคันเดียวในตำบล จักยานพอมีแต่ต้องเป็นคนมีเงินหน่อย.พ.ศ2546 เริ่มมีรดกันเกือบทุกหลังคาเรือน
ผมเกิด2515ชอบรถตั้งแต่เด็กๆ แปลกตาสุดก้อคอสโม่อาร์(เอฟ16)ของคาวาฯ ในคลิปรู้จักทุกรุ่นครับ แต่บางรุ่นขายแค่ช่วงสั้นๆและไม่นิยมสมัยก่อนต้องเบ่นของฮิตเท่านั้น ไม่ต่างอะไรแม้แตรองเท้าแตะยี่ห้อเทวินและสกอล์ รถสองจังหวะเอามาปั้นเหนื่อยครับ แต่ถ้าผมอยากใด้สักคัน คงเล็งไปที่เจอาร์มากกว่า เนื่องจากดูแลง่าย ที่สุด ทนกว่าอากีร่าแข็งแรงกว่าโนวา ทันสมัยกว่าลีโอ. คหสต.
สมัยผมวัยรุ่น.ฃูฃูกิ.FR.80.ถือว่าใครมีขี่สาวมอง..
@@phayapkhajai4410รถคันแรกของผมเลยครับ
ลีโอสตาร์120ผมใช้อยู่ครับ..ขับสนุกมากแรงเลยแหละ..
ตอนนั้นเคยเจอคนขี่คาจิว่าอยู่ว่าทรงมันอ้วนๆไม่สวยเลย แต่พอเห็นรูปที่คนเอามาแต่งแล้วมันก็สวยดีเหมือนกัน
ถ้าตัดไทเกอร์ออก (ไม่ใช่รถเจ้าตลาด) ผมให้ leo star เป็นรถหายากที่สุด...ส่วนแรพเตอร์พอมีให้เห็น
จัดอันดับ Ubox รถมีเกียร์ให้หน่อยได้มั้ยครับบ
ถูกแล้วครับว่าคาซาคอสโม่สมัยนั้นไม่เป็นที่นิยม ที่นิยมอัน1ตอนนั้นคือยามาฮ่าเมทและซูซูกิอาร์ซี80-100 อีกรุ่นก็คือซูซูกิสปริ้นเตอร์ ที่บอกได้เพราะเราเป็นคนยุคนั้น แต่ที่เด็ดคือยามาฮ่าอาร์เอ็กซ์ที่ระยะหลังกลายเป็นรถส่งแก๊ส555 อีกรุ่นที่กำลังมาก็คือคาวาซากิเออาร์ที่เป็นหม้อน้ำรุ่นแรกๆ อันนี้หมายถึงที่กล่าวถึงคือยุคที่คาวาซากิคอสโม่นะ หลังจากนั้นก็ไม่ค่อยได้ปะติดปะต่อเท่าไร แต่ที่แน่ไปคือพอตระกูลโนว่าออกออกมา ทุกค่ายตายสนิท
อาร์ซีรถครอบครัวประหยัดทนมากๆทรงสวยเหมาะกับเป็นรถครอบครัวตอนนี้ก็ยังใช้อยู่แต่สภาพไม่สมบูรณ์แต่ก็ยังขี่ได้ไปสวนไปนา
@@user-qg3pt2mz5k ครับผม แถวพัทยาก็เห็นคนขี่อยู่หลายคนโดยเฉพาะสีเขียวหัวเป็ดที่ผมเคยขี่เมื่อตอนวัยรุ่น
ทันรถรุ่นนี่ต้องอายุ50ขึ้น5555.สมัยผมเรียนม.ต้นอาจารย์ที่โรงเรียนมีอยู่2ท่านที่ใช้ su sprinter กับ cosmo R
คันแรกของผมคือเทียร่าเอส แรงประหยัดครับ
ขอคลิปจัดอันดับ 2 จังหวะที่นิยมที่สุด
หายากทุกรุ่นเลยครับ
ซูซูกิสติงเกอร์และยามาฮ่าสปีด มันออกมาในช่วงเดียวกัน ช่วงกำลังเปลี่ยนผ่านจาก2Tเป็น4T
ขนาดผมอยากได้ Yamaha X1R 135 ผมยังหาซื้อไม่ได้ 😅
อีกรุ่นครับ ยามาฮ่า ZR
แดช สวยสุด
รุ่นนี้ด้วยครับ Touch126 yamaha มาฆ่าบีทเเต่รถออกมาช้าออกมาขายพร้อมLs ตกรุ่นไป😅
เทียร่า เป็นรถที่แรงมากๆ เดิมๆ160เลยเคยมี
Suzuki cool เคยมีที่บ้านคันนึง ของพี่ชายตอนนั้นผมยังอยู่ ป.6 เองมั้ง
น่าจะตั้งชื่อคลิป ว่ารถ สวัสดิการ ผ่อนถูก ปลอดดอกเบี้ย ซะมากกว่า ครับ มาเกือบ ครบทุกกรมกองเลย อันดับ1นั่น ถังคอสโม่ พี่จ่ากองร้อยผ่อนแต่แฟริ่งข้างไม่มีเลยแต่งกลบเกลื่อน เป็น คอสโม่ไม่สำเร็จ ดีครับๆๆ
kawasaki leo ผมมีอยู่คันนึงครับพ่อซื้อมา 3,000 ตั้งแต่ผมยังเรียนอยู่ป 2ตอนนี้จอดขึ้นแท่นยุบ้านนอกคับ
10. Cosmo เคนเห็นตอนเด็กๆนับครั้งได้เลยครับ9. Stinger เสียงเพราะเหมือนกัน8. Tiara เสียงใสนะ7. Cool แทบไม่เคยเห็นเลยผม6. Stella ชีวิตจริงผมเห็นแค่ครั้งเดียว5. PDK สวยมากๆ มันคือ คาวาชัดๆ4. LEO สวย3. Raptor คือมีรุ่นนี้ด้วยเหรอ2. R150 อะไรระครับ มีด้วยเหรอครับ1. รุ่นนี้ ไม่รู้ว่ามีเลยครับ
Pdk s1พื้นฐานคือลีโอใช้ชุดแต่งpdkครับ
เหมือนกันเลยcoolออกสื่อน้อยมาก เลยไม่รู้ข้อมูลมันเท่าไร นอกนั้นรู้จักดี แต่อันดับ1/2/3นี่ไม่เคยรู้ว่ามีวางขาย
Leo star ดูคล้ายๆเทน่านะ
ทันทุกรุ่นค่ะ
Nice หายไปไหนครับ
คนทั่วไปอาจมองดูเป็นเศษขยะตกยุคล้าสมัย แต่คนรักรถนี่มันความฝันในวัยเด็กของใครหลายคนเลย
ผมมีสะสม Cagiva /Leo star อย่างละคันแรงทั้งคู่
เคยขับ tirra R สมัยเรียนซื้อต่อเพื่อนมา7 พัน
ของผม.เจอาร์..120.ครับจ้วดตอนนี้ยังขีดีอยู่เต็มร้อย.150.,ชั่วโมง.สบาย
ชอบอันดับที่4 อยากได้แหะ
สวนตัวผมใช้ YAMAHA SPEED สองจังหวะตัวสุดท้าย ก่อนจะเป็น NUVO รถสายพาน ตอนนี้จอดนิ่ง ไม่มีตังทำเคยอัดแข่งกับโซนิค สี่ไฟแดง speed ผมกินขาด
อันดับ2อยู่ทันสมัย คล้ายบิ้กไบค์สมัยนี้เลยแสดงว่ามันล้ำเลยน่ะตอนนั้น
สำหรับผม ตอนนี้เจอาหล่อมากๆดูดี เหยี้ยวชัดๆ
SP1...น่าสะสมเสียดายที่แก็งผมรักษาใว้ไม่ได้..ผมชอบ.คาจิว่า.....ยุคนั่นออกเทส..ศ.เสา...แก๊งผมมีทุกรุ่นขี่คนละยี่ห้อโคตรจ๊าบ
สตริงเกอร์คือเสียงหวาน แรง มากกกก
คอสโม่ ญาติใช้อยู่ครับ แต่ไม่รู้ตอนนี้เป็นซากไปยัง จำได้ครั้งสุดท้ายหลายปีเห็นขี่ดีอยู่ สมัยก่อนยังคิดเลยว่า รถอะไร แปลกมาก มีบังลมแต่ทรงกะเทย แอร๊ยยย
รถที่บอกเป็นอันดับ 1 จากข้อมูลทั้งหมดที่เจ้าของช่องนำเสนอมานั้น ถ้าเอาข้อมูลอ้างอิงจากในอินเตอร์เน็ตมาเรียบเรียงมาไล่เป็นลำดับ มันก็จะวนไปที่คำถามว่า ไทเกอร์ ที่เอามาเปิดโชว์ในมอเตอร์โชว์ในปีนั้นมีเพื่ออะไร แล้วเกิดอะไรขึ้นต่อจากนั้น แล้ววิเคราะห์คำตอบต่อ ถ้ารู้ความจริง แล้วคลิปต่อๆไป แล้วคลิปนี้อาจจะรีบลบก็ได้นะครับ ส่วนคลิปต่อๆไปอาจจะต้องรอบครอบหาข้อมูลให้ครบถ้วน อย่าดูแค่ข้อมูลจสกในอินเตอร์เน็ตอย่างเดียนะครับ และก่อนที่จะเผยแพร่ออกมา
8.34 น่าจะเป็น แคร้งเคสหรีดวาร์วนะครับ คือระบบนี้จะเป็นการใช้หรีดวาร์วที่ตัวแคร้งหรือห้องข้อเหวียงครับ ซึ่งส่วนใหญ่2จังหวะยุกนั้นเป็นแบบนี้หมด แต่ต่างที่ว่าคาจิวาตัวนี้มีวาร์วไอเสียแบบรถ150ครับ ส่วนแบบอื่จะมี เสื้อหรีดเช่น rxz ที่หรีดจะอยู่ตรงเสื้อสูบ และอีกแบบ คือแบบโรตารี เช่นAR125 หรือเวสป้าเกียร์มือครับ
ผมเพิ่มให้อีกรุ่นนึงครับ Honda SP-1 ผมไม่ได้เห็นรถรุ่นนี้มา20กว่าปีแล้ว
ทุกวันนี้ผมใช้เทียร่าอยู่ กำลังปั้น😊
ครอสโม่เคยขับอยู่ครับออกตัวดีมาก
เทียร่าของผมสีเขียวเครื่องทอง ทุกวันนี้ยังใช้อยู่เลยซื้อตั้งแต่ลูกชายกำลังหัดเดินจนตอนนี้ลูกชายอายุ26ปีแล้ว
สมัยนั้น3หมื่นขึ้นมาก็แพงมากแล้วครับแต่ผมใช้โนวาอาร์เอสน่าจะรุ่นแรกที่มีคลัชเลย
แดช5เกียร์แรร์เหมือนกันคับ
คอดร์โมยังมีไห้เห็นครับแถวบ้านสีน้ำเงิน ผมชอบคาจีว่ามากกว่าครับ
Cosmo Micro ผมเรียนป.3ได้ครับ
มี pdk s 1 อีกคันครับ รวมถึง f1 จากค่ายเดียวกัน
คอสโมR น่าจะออกมาพร้อมๆกันกับsuki สปรินเตอร์ถ้าจำไม่ผิด.สมัยเรียนอยู่ม.2เห็นอาจารย์ที่โรงเรียนใช้อยู่สองท่าน.รู้สึกเป็นอะไรที่แปลกใหม่มากเลยยุคนั้น!!มีเพื่อนคนนึงขี่suki love80 ไปโรงเรียนได้แต่มองเขา.เรามีแต่จักรยานแก่นหล่อน.
BMX
ลีโอชอบครับ
สติงเกอร์ กับอากิร่า ปัจจุบันนี้ ชาวสวนทุเรียน ที่ อ.ลับแล จ.อุตรดิตถ์ ยังคงใช้กันอยู่ อึด ถึก ทน แรง
ขี่มอร์ไซค์เทียร่า ซี้อ2540 ทุกวันนี้ยังขี่อยู่ ทนมาก 26 ปีแล้ว
-8.30 กล่าวผิดไปนะครับ เพราะระบบวาล์วของ stella ที่เป็นจุดเด่นคือ วาล์วควบคุมไอเสียนะครับ เพราะเจ้าแคร้งเคสรีดวาล์วที่อยู่ด้านไอดีนั้น มีในรถ 2 จังหวะแทบจะทุกรุ่นอยู่แล้วครับ ซึ่งเจ้าวาล์วไอเสียเนี่ย มันมีในรถรุ่นใหญ่กว่า แต่ stella เอามาใส่ มันเลยเป็นจุดเด่นประจำตัวครับ-10.43 PDK R1 พื้นฐานมาจาก Serpico ครับ คนที่ดูเป็นจะบอกว่าไม่ใช่ KR แน่ครับ-มีตัวที่หายากอีกตัวหนึ่งครับ มีโฆษณาด้วย แสดงว่าทำขายจริง นั่นคือ Suzuki Sprint ฟังดี ๆ สปริ๊นต์ ไม่ใช่สปริ๊นเตอร์นะครับ มีคุณตอง ภัครมัย เป็นพรีเซนเตอร์ เป็นการเอารถแม่บ้าน รุ่น Swing มาใส่ช่วงหน้าของรุ่น Stinger แล้วเปลี่ยนชื่อเป็น Sprint ง่าย ๆ เลยครับ แต่หายากสุด ๆ
หน้าเดียวกับสติงเกอร์เลยเชียวสปริ๊น
ผมมีคันนึงสภาพยังดีแต่เมียดันขายให้รถของเก่าเสย
คาจิวา สเตลล่า ยกชุดวาวล์ไอเสีย มาจากทีแซด 150 ครับ
Stella116cc.ไม่ใช่115ด้วยครับ😁😁
ผ่านมือทุกคันสำหรับsprintผลิตมาน้อยมากระดับหลักพันคัน
ผมยังใช้อยู่ครับเทียร่า120
ไม่น่าเชื่อว่ารถสมัยก่อนราคา4 หมื่นกว่า 20 กว่าปีแล้วนะ สมัยนี้รถใหม่ก็4หมื่นเท่าเดิม ส่วนผมก็เทน่าครับน๊อตสี กลึงโชค ตัดทะเบียนเท่สุดๆ
ซูซูกิ สติงเกอร์ มันคือตัวแก้เกมส์ของซูซูกิที่ส่งมาเพื่อแข่ง โนวาเทน่า ของฮอนด้า..
พ่อผมเคยมีแดช125กับเซอปิโก้150ครับแต่ขายไปแล้วน่าเสียดายมาก🥺🥺
สิบรุ่นนี้หายากแล้วจะมีบ้างก็แถวบ้านนอกแถวต่างจังหวัดครับ(สภาพที่จะสวยหายาก)
0:02ซอเตอไซ🤣 หยอกๆนะ
รูปทรงเหมือนตั๊กแตนณเวลานั้นคนก็เลยไม่ค่อยชอบ อย่างเช่นนั้นมีทั้ง jrถ้า nova dash
เคยเห็นทุกรุ่น
รูปทรงเหมือนตั๊กแตนณเวลานั้นคุณก็เลยไม่ค่อยชอบ อย่างเช่นนั้นมีทั้ง jrถ้า nova dash
คอสโม่ R คือกระเทยตัวแรก น่าจะมาก่อนโนวาเสียอีก ตำหนิคือเครื่องทำยากพังง่าย แต่ถ้าใครมีขับคือ มองตามคอเคล็ด
ยังเก็บ Honda Nice สีเขียวสีม้าเอาไว้ แต่ขี่ไม่ได้แล้วครับ ขธต.966
ไทเกอร์ หลายๆ รุ่น ที่ผมชอบ คือ ท่อไอเสียครับ ทำท่อได้สวยงามดี สำหรับท่อเดิมติดรถ
raider r150 แถวบ้านมีสีแดงเดิมๆ สภาพ 70-80 เลยคนแก่่ขับอยู่ครับบ[หัวหิน]]
หล่อสุดละ pdk-r1
สติงเกอร์ ผม ยังมี สีเขียว แม็ค ขาว เล่มทะเบียรพร้อม รถคันแรกในชีวิต ปัจจุบันจอดเก็บ
ปี 39 Cagiva ทำ 115 ซีซี อย่างเดียวไม่ใช่หรือ? ไม่ได้มี 125 ครับ ความแรงไม่ต้องพูดถึง กินโนว่าแดชสบายๆ แต่ราคายุคนั้นแพงเกินเอื้อม ผมได้แต่มองเข้าไปในโชว์รูมตาปริบๆ (มียามาฮ่าเข้ามาเป็นผู้แทนจำหน่าย)10:44 ไม่ใช่รุ่นเคอาร์ครับ ชุดแฟริ่งหน้าและโครงเหล็กคือเซอร์ปิโก้ แต่เอาชุดไฟท้ายเคอาร์มาทั้งชุด
ได้ยินอันดับที่ 1 ปุบ บายเลยจ้า ไม่สามารถหาอะไหร่ได้แน่นอน
แถวบ้านผมมีอยู่ครับลีโอสตาร์
โนวาแดชผมชอบสุด
![[5อันดับ] มอเตอร์ไซค์ที่แรงจากโรงงานแต่ไม่โดนใจเด็กแว้น !!](http://i.ytimg.com/vi/N3pg8bLhcQc/mqdefault.jpg)
คอสโม..สุดครับ
สวย..สาวๆชอบ ช่วงนั้นผมราวๆยี่สิบเศษบอกได้เลยว่ามันมีความเท่ห์และก็แรงเอาการ แต่ถ้าจะให้เท่ห์สุดๆเวลามีสาวๆซ้อนท้ายละก็
ต้อง..DT-125 โมโนโช้ค
(วิบาก)
แต่ของผมไร้ซึ่งสาวมองแถมปฏิเสธการนั่งซ้อนท้ายเลยประชดมันด้วยการตัดเบาะออกเหลือเพียงที่นั่งขับ
อิอิ..ซูกิ C-70 😁
ชอบ Honda Nova 2จังหว่ะ ที่สุด ชอบเสียงมันไม่รุเป็นอาราย ได้ยินเสียงต้องหยุดมอง
ผมเองก็มีเทียร่า.135.s ..ครับ.ใช้ดีมากเลยนะครับ.
เกิดทันทุกรุ่นเลย สมัยก่อนรถราคาไม่แพงเหมือนทุกวันนี้ เพื่อนไปผ่อนเวฟ110i ฟรีดาวน์ ราคาตก87000บาทไฟแนนซ์ จัดหนักมาก
ยังขับ cool อยู่เด้อ เกือบ20ปี โคตรทนทาน
บิดเร่งตลอดๆจะซดน้ำมัน อะไหล่หาโคตรยาก แต่แทบจะไม่เคยซ่อมหนักๆเลย ภูมิใจกับความหายากล่ะตอนนี้ 555
โดนใจชอบสุดๆไม่เคยเปลี่ยน ยามาฮ่า X1 135 ครับ มีโอกาศต้องหาเเต่งไว้ใช้สักคัน
Cosmo R ตัวแรกในคลิปผมใช้ต้งแต่เรียน ม.5 จนจบ ป.ตรี ซื้อป้ายแดงมาเมื่อปี 31-32 รถดีมากครับ ภายหลังมันเก่าไม่ค่อยได้ดูแลเลยยกให้ญาติไปพร้อมเล่มทุกวันนี้ยังเสียดายอยู่เลย
เคยมีรถ Cagiva Stella ยอมรับว่าเป็นรถที่ดีมากดีกว่ามอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น รถโคตรแรงนิ่ม มี 5 หรือ 6 เกียร์นี่แหละ ทุกวันนี้ยังคิดถึงCagivaตัวนี้อยู่
ถ้ารถผมทุกคัน ผมจำได้หมดทุกคันว่ามีกี่เกียร์เพราะใช้จริงไม่ได้จำใครมา😅
โนวาเดท ชัดเจนสุดๆครับ
ตอนนี้ผมยังมี
เทน่า ของฮอนด้าRSสภาพ
ยังดีอยู่เพราะผมรักษาเครื่องยังเดิมๆอยู่เลยแต่งภายนอกของ
ผมซื้อออกมาจากร้านมือ1ครับ
ใส่ขอบทองล้อ
หน้าและขอบทองล้อหลังครับ
ผมยังเก็บ Raptarไว้อยู่ยังอยู่แต่ลูกติด
ต้องจอดขนาดTZRได้ดมกลิ่นเซล์กระป๋องดำ
2Tเสื้อนอนรุนแรงเอาเรื่องความทรงจำวัยรุ่น2T
ขายป่าวพี่
สวยทุกรุ่น
เคยขี่ leo atar แรงพอๆ กับ dash
สวยๆมากๆ เคยเห็นสมัยเรียน สวืงอาร์มเท่❤😂😂
เทียร่า ผมขับอยู่ครับ เดิมๆยังแรงมากเลยครับ
ตอนนี้ผมยังมี2ขันที่ยังขับขี่ได้อยู่
ยามาหาเบล กับ เท่นา สมัยผมเรียนอยู่ประถม แม่ชอบเอารถยามาหาเบลไปสงทุกวัน สวนรถเท่นาพ่อก็เอาไปทำงาน หลังพ่อแม่ผมจากไป รถทั้งสองขันก็ยังอยู่ ยังจะเก็บรับษาเพราะเป็นสมบัติที่พ่อแม่ทิ้งให้
ผมเคยมี 126.7 4เกียร์ ครับ บอกเลยมันส์มาก
ชอบมากเลย
Leo star รุ่นพี่ผมยังขี่อยู่ ณ.ตอนนี้คับ สีตามในคลิปเลย
ตอนนี้ที่บ้านผมยังมีอยู่เลย leo star อยากจำหน่ายอยู่เหมือนกัน สภาพยังสวยอยู่เลย
แรงๆสวยด้วยครับ
ทันทุกรุ่นเลย😆
สมัยผมใช้Leo starปี46-54 ทอสับยังมีแค่จอสีแต่ถ่ายรูปไม่ได้คับ เป็นรถบอดี้ที่สูงยาวคล้ายเทียร่า เกียร์1-3จี๊ดสะใจ4-6เริ่มแผ่ว หมอบทำได้157
ผมก็ใช้รุ่นนี้คับผ่าท่ออย่างเดียวสมัยนั้นบิดแช่ๆๆเลยคับ165ระยะทาง20กิโล
แรงจริงครับ เกียร์ 1-3 เปลียนเกียร์แทบจะยกล้อ แต่สุดท้ายปลายไม่ไหล ไหม่เหมือนตัว LEO ธรรมดา
@@anantasakrattanasopa1979 ตัวนี้มีวาล์วบำบัดอากาศที่ฝาสูบด้วย คิดว่าน่าจะโดนตอนแรงม้าไปบ้างคับ😄
ปัจจุบันผมยังใช้ Yamaha rxs115 อยู่เลยครับ
สุดคุ้ม
มอไซค์คันแรกของบ้าน คอสโมเลยครับ จำได้เลย ขายมันสำปะหลังเสร็จ ตาไปสอยมาเลย สีดำ สมัยนั้น ผมก็ว่าแปลกๆ แต่ก็สวย
Stinger M120 ดิสหน้า ครัสแท้ ที่บ้านจอดครับได้ได้ขี่ ซื้อสด 38,000 ชอบที่โชคเดี่ยว ทรงสูง ยาว เสียงท่อขอบอกครับว่าโดนใจ(ท่อเดิมโรงงาน) รถเดิมไม่เคยถอดชิ้นใหนออกเลย เปลียนปั้มดิส เพราะไม่ได้ขี้ลูกยากเสีย) ไฟเลี้ยวกับไฟหน้าชิ้นงานเดียวกัน วัยรุ่นเคยล้ม คิดจะเปลี่ยนตอนนี้น 800.- แพงมากตอนนี้น
*รถทรงนี้ โคตรสวย*
🙂🙂🙂🙂🙂🙂
เคยเห็น คาจิว่า กับ leo star ครับ คนใกล้ตัวใช้
ผมทันครับ ยุค90 ม1 เพื่อนขี่ เคอา ไปโรงเรียน สุดๆครับ
เคยได้ขับแล้วครับ.LEO
Tiara แถวบ้านผมได้รับความนิยมอยู่ พอสมควรน่ะครับ
เอาจริงๆในคลิปถ้าหายากและแทบจะไม่มีคนใช้ น่าจะเป็น Honda novaR dash..นะ แต่ที่บ้านผมเป็นหนึ่งในคนที่ซื้อ..แอบเสียดายหน่อยๆ
สปรินเตอร์ เบลอาร์ เจอาร์ ทีแซดอาร์ โนวา ผมใช้ทุกรุ่น สุดท้าย สปิดครับ แรงจริงครับ
เกิดทันเห็น บรรพบุรุษของระกระเทยในไทยเริ่มวางตลาด คือ Yamaha Bell 80
ยุคนั้น Yamaha Bell สีเหลือง ฮิตสุด ๆ
ขี่กันทั่วบ้านทั่วเมือง ยุคนั้น ออกแบบมาสวยมากเทียบกับรถในยุคนั้น
ด้านหน้าเป็น hand ผู้ชาย ด้านท้ายเป็นทรงรถผู้หญิง
แหวกแนวมาก และประสบความสำเร็จมาก
ที่บ้านย่าผมมีครับ yamaha bell R
สมัยนั้นทั้งตำบลคนมีรดแค่คนเดียวคันเดียวในตำบล จักยานพอมีแต่ต้องเป็นคนมีเงินหน่อย.พ.ศ2546 เริ่มมีรดกันเกือบทุกหลังคาเรือน
ผมเกิด2515ชอบรถตั้งแต่เด็กๆ แปลกตาสุดก้อคอสโม่อาร์(เอฟ16)ของคาวาฯ ในคลิปรู้จักทุกรุ่นครับ แต่บางรุ่นขายแค่ช่วงสั้นๆและไม่นิยมสมัยก่อนต้องเบ่นของฮิตเท่านั้น ไม่ต่างอะไรแม้แตรองเท้าแตะยี่ห้อเทวินและสกอล์ รถสองจังหวะเอามาปั้นเหนื่อยครับ แต่ถ้าผมอยากใด้สักคัน คงเล็งไปที่เจอาร์มากกว่า เนื่องจากดูแลง่าย ที่สุด ทนกว่าอากีร่าแข็งแรงกว่าโนวา ทันสมัยกว่าลีโอ. คหสต.
สมัยผมวัยรุ่น.ฃูฃูกิ.FR.80.ถือว่าใครมีขี่สาวมอง..
@@phayapkhajai4410รถคันแรกของผมเลยครับ
ลีโอสตาร์120ผมใช้อยู่ครับ..ขับสนุกมากแรงเลยแหละ..
ตอนนั้นเคยเจอคนขี่คาจิว่าอยู่ว่าทรงมันอ้วนๆไม่สวยเลย แต่พอเห็นรูปที่คนเอามาแต่งแล้วมันก็สวยดีเหมือนกัน
ถ้าตัดไทเกอร์ออก (ไม่ใช่รถเจ้าตลาด) ผมให้ leo star เป็นรถหายากที่สุด...ส่วนแรพเตอร์พอมีให้เห็น
จัดอันดับ Ubox รถมีเกียร์ให้หน่อยได้มั้ยครับบ
ถูกแล้วครับว่าคาซาคอสโม่สมัยนั้นไม่เป็นที่นิยม ที่นิยมอัน1ตอนนั้นคือยามาฮ่าเมทและซูซูกิอาร์ซี80-100 อีกรุ่นก็คือซูซูกิสปริ้นเตอร์ ที่บอกได้เพราะเราเป็นคนยุคนั้น แต่ที่เด็ดคือยามาฮ่าอาร์เอ็กซ์ที่ระยะหลังกลายเป็นรถส่งแก๊ส555 อีกรุ่นที่กำลังมาก็คือคาวาซากิเออาร์ที่เป็นหม้อน้ำรุ่นแรกๆ อันนี้หมายถึงที่กล่าวถึงคือยุคที่คาวาซากิคอสโม่นะ หลังจากนั้นก็ไม่ค่อยได้ปะติดปะต่อเท่าไร แต่ที่แน่ไปคือพอตระกูลโนว่าออกออกมา ทุกค่ายตายสนิท
อาร์ซีรถครอบครัวประหยัดทนมากๆทรงสวยเหมาะกับเป็นรถครอบครัวตอนนี้ก็ยังใช้อยู่แต่สภาพไม่สมบูรณ์แต่ก็ยังขี่ได้ไปสวนไปนา
@@user-qg3pt2mz5k ครับผม แถวพัทยาก็เห็นคนขี่อยู่หลายคนโดยเฉพาะสีเขียวหัวเป็ดที่ผมเคยขี่เมื่อตอนวัยรุ่น
ทันรถรุ่นนี่ต้องอายุ50ขึ้น5555.สมัยผมเรียนม.ต้นอาจารย์ที่โรงเรียนมีอยู่2ท่านที่ใช้ su sprinter กับ cosmo R
คันแรกของผมคือเทียร่าเอส แรงประหยัดครับ
ขอคลิปจัดอันดับ 2 จังหวะที่นิยมที่สุด
หายากทุกรุ่นเลยครับ
ซูซูกิสติงเกอร์และยามาฮ่าสปีด มันออกมาในช่วงเดียวกัน ช่วงกำลังเปลี่ยนผ่านจาก2Tเป็น4T
ขนาดผมอยากได้ Yamaha X1R 135 ผมยังหาซื้อไม่ได้ 😅
อีกรุ่นครับ ยามาฮ่า ZR
แดช สวยสุด
รุ่นนี้ด้วยครับ Touch126 yamaha มาฆ่าบีทเเต่รถออกมาช้าออกมาขายพร้อมLs ตกรุ่นไป😅
เทียร่า เป็นรถที่แรงมากๆ เดิมๆ160เลยเคยมี
Suzuki cool เคยมีที่บ้านคันนึง ของพี่ชายตอนนั้นผมยังอยู่ ป.6 เองมั้ง
น่าจะตั้งชื่อคลิป ว่ารถ สวัสดิการ ผ่อนถูก ปลอดดอกเบี้ย ซะมากกว่า ครับ มาเกือบ ครบทุกกรมกองเลย อันดับ1นั่น ถังคอสโม่ พี่จ่ากองร้อยผ่อนแต่แฟริ่งข้างไม่มีเลยแต่งกลบเกลื่อน เป็น คอสโม่ไม่สำเร็จ ดีครับๆๆ
kawasaki leo ผมมีอยู่คันนึงครับ
พ่อซื้อมา 3,000 ตั้งแต่ผมยังเรียนอยู่ป 2
ตอนนี้จอดขึ้นแท่นยุบ้านนอกคับ
10. Cosmo เคนเห็นตอนเด็กๆนับครั้งได้เลยครับ
9. Stinger เสียงเพราะเหมือนกัน
8. Tiara เสียงใสนะ
7. Cool แทบไม่เคยเห็นเลยผม
6. Stella ชีวิตจริงผมเห็นแค่ครั้งเดียว
5. PDK สวยมากๆ มันคือ คาวาชัดๆ
4. LEO สวย
3. Raptor คือมีรุ่นนี้ด้วยเหรอ
2. R150 อะไรระครับ มีด้วยเหรอครับ
1. รุ่นนี้ ไม่รู้ว่ามีเลยครับ
Pdk s1พื้นฐานคือลีโอใช้ชุดแต่งpdkครับ
เหมือนกันเลยcoolออกสื่อน้อยมาก เลยไม่รู้ข้อมูลมันเท่าไร นอกนั้นรู้จักดี แต่อันดับ1/2/3นี่ไม่เคยรู้ว่ามีวางขาย
Leo star ดูคล้ายๆเทน่านะ
ทันทุกรุ่นค่ะ
Nice หายไปไหนครับ
คนทั่วไปอาจมองดูเป็นเศษขยะตกยุคล้าสมัย แต่คนรักรถนี่มันความฝันในวัยเด็กของใครหลายคนเลย
ผมมีสะสม Cagiva /Leo star อย่างละคันแรงทั้งคู่
เคยขับ tirra R สมัยเรียนซื้อต่อเพื่อนมา7 พัน
ของผม.เจอาร์..120.ครับจ้วดตอนนี้ยังขีดีอยู่เต็มร้อย.150.,ชั่วโมง.สบาย
ชอบอันดับที่4 อยากได้แหะ
สวนตัวผมใช้ YAMAHA SPEED สองจังหวะตัวสุดท้าย ก่อนจะเป็น NUVO รถสายพาน ตอนนี้จอดนิ่ง ไม่มีตังทำ
เคยอัดแข่งกับโซนิค สี่ไฟแดง speed ผมกินขาด
อันดับ2อยู่ทันสมัย คล้ายบิ้กไบค์สมัยนี้เลย
แสดงว่ามันล้ำเลยน่ะตอนนั้น
สำหรับผม ตอนนี้เจอาหล่อมากๆดูดี เหยี้ยวชัดๆ
SP1...น่าสะสมเสียดายที่แก็งผมรักษาใว้ไม่ได้..ผมชอบ.คาจิว่า.....ยุคนั่นออกเทส..ศ.เสา...แก๊งผมมีทุกรุ่นขี่คนละยี่ห้อโคตรจ๊าบ
สตริงเกอร์คือเสียงหวาน แรง มากกกก
คอสโม่ ญาติใช้อยู่ครับ แต่ไม่รู้ตอนนี้เป็นซากไปยัง จำได้ครั้งสุดท้ายหลายปีเห็นขี่ดีอยู่ สมัยก่อนยังคิดเลยว่า รถอะไร แปลกมาก มีบังลมแต่ทรงกะเทย แอร๊ยยย
รถที่บอกเป็นอันดับ 1 จากข้อมูลทั้งหมดที่เจ้าของช่องนำเสนอมานั้น ถ้าเอาข้อมูลอ้างอิงจากในอินเตอร์เน็ตมาเรียบเรียงมาไล่เป็นลำดับ มันก็จะวนไปที่คำถามว่า ไทเกอร์ ที่เอามาเปิดโชว์ในมอเตอร์โชว์ในปีนั้นมีเพื่ออะไร แล้วเกิดอะไรขึ้นต่อจากนั้น แล้ววิเคราะห์คำตอบต่อ ถ้ารู้ความจริง แล้วคลิปต่อๆไป แล้วคลิปนี้อาจจะรีบลบก็ได้นะครับ ส่วนคลิปต่อๆไปอาจจะต้องรอบครอบหาข้อมูลให้ครบถ้วน อย่าดูแค่ข้อมูลจสกในอินเตอร์เน็ตอย่างเดียนะครับ และก่อนที่จะเผยแพร่ออกมา
8.34 น่าจะเป็น แคร้งเคสหรีดวาร์วนะครับ คือระบบนี้จะเป็นการใช้หรีดวาร์วที่ตัวแคร้งหรือห้องข้อเหวียงครับ ซึ่งส่วนใหญ่2จังหวะยุกนั้นเป็นแบบนี้หมด แต่ต่างที่ว่าคาจิวาตัวนี้มีวาร์วไอเสียแบบรถ150ครับ ส่วนแบบอื่จะมี เสื้อหรีดเช่น rxz ที่หรีดจะอยู่ตรงเสื้อสูบ และอีกแบบ คือแบบโรตารี เช่นAR125 หรือเวสป้าเกียร์มือครับ
ผมเพิ่มให้อีกรุ่นนึงครับ Honda SP-1 ผมไม่ได้เห็นรถรุ่นนี้มา20กว่าปีแล้ว
ทุกวันนี้ผมใช้เทียร่าอยู่ กำลังปั้น😊
ครอสโม่เคยขับอยู่ครับออกตัวดีมาก
เทียร่าของผมสีเขียวเครื่องทอง ทุกวันนี้ยังใช้อยู่เลยซื้อตั้งแต่ลูกชายกำลังหัดเดินจนตอนนี้ลูกชายอายุ26ปีแล้ว
สมัยนั้น3หมื่นขึ้นมาก็แพงมากแล้วครับแต่ผมใช้โนวาอาร์เอสน่าจะรุ่นแรกที่มีคลัชเลย
แดช5เกียร์แรร์เหมือนกันคับ
คอดร์โมยังมีไห้เห็นครับแถวบ้านสีน้ำเงิน ผมชอบคาจีว่ามากกว่าครับ
Cosmo Micro ผมเรียนป.3ได้ครับ
มี pdk s 1 อีกคันครับ รวมถึง f1 จากค่ายเดียวกัน
คอสโมR น่าจะออกมาพร้อมๆกันกับsuki สปรินเตอร์ถ้าจำไม่ผิด.สมัยเรียนอยู่ม.2เห็นอาจารย์ที่โรงเรียนใช้อยู่สองท่าน.รู้สึกเป็นอะไรที่แปลกใหม่มากเลยยุคนั้น!!มีเพื่อนคนนึงขี่suki love80 ไปโรงเรียนได้แต่มองเขา.เรามีแต่จักรยานแก่นหล่อน.
BMX
ลีโอชอบครับ
สติงเกอร์ กับอากิร่า ปัจจุบันนี้ ชาวสวนทุเรียน ที่ อ.ลับแล จ.อุตรดิตถ์ ยังคงใช้กันอยู่ อึด ถึก ทน แรง
ขี่มอร์ไซค์เทียร่า ซี้อ2540 ทุกวันนี้ยังขี่อยู่ ทนมาก 26 ปีแล้ว
-8.30 กล่าวผิดไปนะครับ เพราะระบบวาล์วของ stella ที่เป็นจุดเด่นคือ วาล์วควบคุมไอเสียนะครับ เพราะเจ้าแคร้งเคสรีดวาล์วที่อยู่ด้านไอดีนั้น มีในรถ 2 จังหวะแทบจะทุกรุ่นอยู่แล้วครับ ซึ่งเจ้าวาล์วไอเสียเนี่ย มันมีในรถรุ่นใหญ่กว่า แต่ stella เอามาใส่ มันเลยเป็นจุดเด่นประจำตัวครับ
-10.43 PDK R1 พื้นฐานมาจาก Serpico ครับ คนที่ดูเป็นจะบอกว่าไม่ใช่ KR แน่ครับ
-มีตัวที่หายากอีกตัวหนึ่งครับ มีโฆษณาด้วย แสดงว่าทำขายจริง นั่นคือ Suzuki Sprint ฟังดี ๆ สปริ๊นต์ ไม่ใช่สปริ๊นเตอร์นะครับ มีคุณตอง ภัครมัย เป็นพรีเซนเตอร์ เป็นการเอารถแม่บ้าน รุ่น Swing มาใส่ช่วงหน้าของรุ่น Stinger แล้วเปลี่ยนชื่อเป็น Sprint ง่าย ๆ เลยครับ แต่หายากสุด ๆ
หน้าเดียวกับสติงเกอร์เลยเชียวสปริ๊น
ผมมีคันนึงสภาพยังดีแต่เมียดันขายให้รถของเก่าเสย
คาจิวา สเตลล่า ยกชุดวาวล์ไอเสีย มาจากทีแซด 150 ครับ
Stella116cc.ไม่ใช่115ด้วยครับ😁😁
ผ่านมือทุกคันสำหรับsprintผลิตมาน้อยมากระดับหลักพันคัน
ผมยังใช้อยู่ครับเทียร่า120
ไม่น่าเชื่อว่ารถสมัยก่อนราคา4 หมื่นกว่า 20 กว่าปีแล้วนะ สมัยนี้รถใหม่ก็4หมื่นเท่าเดิม ส่วนผมก็เทน่าครับน๊อตสี กลึงโชค ตัดทะเบียนเท่สุดๆ
ซูซูกิ สติงเกอร์ มันคือตัวแก้เกมส์ของซูซูกิที่ส่งมาเพื่อแข่ง โนวาเทน่า ของฮอนด้า..
พ่อผมเคยมีแดช125กับเซอปิโก้150ครับแต่ขายไปแล้วน่าเสียดายมาก🥺🥺
สิบรุ่นนี้หายากแล้วจะมีบ้างก็แถวบ้านนอกแถวต่างจังหวัดครับ(สภาพที่จะสวยหายาก)
0:02ซอเตอไซ🤣 หยอกๆนะ
รูปทรงเหมือนตั๊กแตนณเวลานั้นคนก็เลยไม่ค่อยชอบ อย่างเช่นนั้นมีทั้ง jrถ้า nova dash
เคยเห็นทุกรุ่น
รูปทรงเหมือนตั๊กแตนณเวลานั้นคุณก็เลยไม่ค่อยชอบ อย่างเช่นนั้นมีทั้ง jrถ้า nova dash
คอสโม่ R คือกระเทยตัวแรก น่าจะมาก่อนโนวาเสียอีก ตำหนิคือเครื่องทำยากพังง่าย แต่ถ้าใครมีขับคือ มองตามคอเคล็ด
ยังเก็บ Honda Nice สีเขียวสีม้าเอาไว้ แต่ขี่ไม่ได้แล้วครับ ขธต.966
ไทเกอร์ หลายๆ รุ่น ที่ผมชอบ คือ ท่อไอเสียครับ ทำท่อได้สวยงามดี สำหรับท่อเดิมติดรถ
raider r150 แถวบ้านมีสีแดงเดิมๆ สภาพ 70-80 เลยคนแก่่ขับอยู่ครับบ[หัวหิน]]
หล่อสุดละ pdk-r1
สติงเกอร์ ผม ยังมี สีเขียว แม็ค ขาว เล่มทะเบียรพร้อม รถคันแรกในชีวิต ปัจจุบันจอดเก็บ
ปี 39 Cagiva ทำ 115 ซีซี อย่างเดียวไม่ใช่หรือ? ไม่ได้มี 125 ครับ ความแรงไม่ต้องพูดถึง กินโนว่าแดชสบายๆ แต่ราคายุคนั้นแพงเกินเอื้อม ผมได้แต่มองเข้าไปในโชว์รูมตาปริบๆ (มียามาฮ่าเข้ามาเป็นผู้แทนจำหน่าย)
10:44 ไม่ใช่รุ่นเคอาร์ครับ ชุดแฟริ่งหน้าและโครงเหล็กคือเซอร์ปิโก้ แต่เอาชุดไฟท้ายเคอาร์มาทั้งชุด
ได้ยินอันดับที่ 1 ปุบ บายเลยจ้า ไม่สามารถหาอะไหร่ได้แน่นอน
แถวบ้านผมมีอยู่ครับลีโอสตาร์
โนวาแดชผมชอบสุด