Muchas GRACIAs !!!HICE el PROCEDIMIENTO de AFLOJAR un POCO las TUERCAS ( el mecan6ico LO dejo APRETADO al MAXIMO y ME había SUGERIDO cambiar TODO el EMBRAGUE) ...QUEDO muy BIEN gracias A SU gentil APORTE !!! AHORA me FALTA correGir MI tECLADO QUE anda CON las MAYUSCULAS como EL quiere 😄..... ab5razso EN6ORME !!! Dios LO bendiga
Que bien vídeo no le e echo un mantenimiento preventivo al chicote de cluchs al mío gracias por recordarme que se debe hacer saludos cordiales un saludo especial al camarógrafo que buenas tomas nos manda se le agradece que Dios los bendiga siempre a ustedes y a todas sus familias
@KyD Galat gracias por la ayuda maestro hice la misma prueba y ahora ya entra en cambio perfectamente me ahorre mucha plata , unos cuantos mecanico me dijo que hay que bajar la caja y cambiar el disco de embrague . saludos desde paraguay
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran esperiensia desde costa rica tu vídeos son buenísimos gracias por compartir tu gran carisma de mecánico
Buenas noches teacher, muy buen video, un día pensé en hacer eso, ya q yo lo hago con mi bicicleta, pero no me animé 😅 pensé q tal vez no era tan fácil, como usted lo hace ver, ahora sí, ya lo puedo hacer sin miedo 👍🤝 Saludos
Buen día hermano te envié un msj ase días de qe se fue mi clutch a fondo me recomendaste checar Valero collarín y varilla eso fue no sabes lo que me ahorrarte de efectivo y aparte yo lo Ise agarre experiencia me mandaste un vídeo de cómo aserlo eres un gran maestro te agradezco
Hola según yo entiendo es que cuándo pisas el pedal lo que hace es desenbragar y no embragar ya que de esta forma se liberan los engranajes de la caja y entra los cambios
muy buen video.. una pregunta yo tengo un jeep 2006 2.4L con 133K le acaban de cambair el clutch hace unos meses pero hace un mes note que cuando apago el jeep y dejo conectada la palanca en primera se queda trabada la velocidad al tratarlo de prender y ponerlo en neutro. La unica manera q no se queda trabada es ponerle el freno de mano y despues conectarlo en primera. el otro problema que tiene es q la primera y segunda se ponen muy duras entre veces. Y le chequie el aceite a la trasmission y si tiene. pero ahora el mecanico me dice q es la transmission algun tip seria genial gracias ...
Muy bien explicado quisiera ver so podrás hacer un video del defroster el mío dejo de funcionar quiero quitarlo para conseguir uno me harías un gran favor ya que he buscado videos de como quitar y poner el defroster y no he encontrado nada solo como modificar de un jetta mk3 pero lo quiero dejar todo en stop
Hola saludos desde el salvador Tengo una consulta conseguí el plato opresor de mi golf mk2 Esta nuevo pero no gira esta fijo la parte del centro Será normal eso ? No tendré problemas ?
@@KyDGalat mil gracias maestro, ya lo hice, me había dicho el mecánico, que tenía que comprar el chicote nuevo, pero nunca me reviso el estado del chicote, lo saque como lo indicas en el vídeo y vi que todavía no estaba dañado, lo lubrique con afloja todo y grasa y ahora entran mejor las velocidades, gracias maestro por ayudarnos a mantener nuestros autos....
Maestro tengo una duda, porque si dejo cero tolerancia y el pedal esta sin juego y piso clucth se escucha un clickeo y si lo dejo con tolerancia no se escucha
Maestro buen video una pregunta si el chicote del Mk3 se pone duro y se rompe seguido siempre de la parte del pedal a qué se debe ese es mi problema gracias 👍👍👍👍
que tan cierto es que existen dos tipos de chicotes en cuestión a la longitud? y otra pregunta yo ajuste mi chicote pero la palanca que embraga quedo todavía muy floja esto no a que se debe?
Buenas tardes, siempre he batallado con los chicotes autoajustables del A3, es un 2.0 y ya es el tercer chicote que le pongo, el segundo nunca quedó bien, el pedal se me iba al fondo y así lo traje hasta que se reventó hace unos días, le puse el tercer chicote, igual autoajustable y ahora el pedal quedó duro y atrincadísimo, el clutch se patina, el carro no avanza, se mueve pero las revoluciones arriba de 2,000 y apenas despega. Te agradecería me dieras un norte de que puede ser, temo que ahora sí haya que cambiar el clutch, el que le puse ya va para 6 años de uso, pero quisiera descartar de lo más barato a lo más caro. Saludos.
@@KyDGalat Muchas gracias mi estimado, ya lo intenté hace rato, y como que dejó de patinar un poco, ya despega mejor el carro, mañana con más luz voy a volver a quitarlo para reajustarlo y de paso revisar collarín y varilla. Saludos desde Sonora, excelentes tus aportaciones.
Para descartar el clutch o la transmisión hay q tensar el chicote, y si entran bien las velocidades es el chicote , a menos q allá salido defectuoso el embrague
Quetal amigo buen dia oye mequeda con el pendiente dela respuesta del carro passat que traigo un problema con el el detalle esq al acelerar anda bien pero después de 15 a 20 minutos deja de acelerar y pierde potencia deplano se siente ahogado me podrías asesorar porfas un saludo
@@fidelsalayazapata5445 o ya recordé, hay auto zone por allá? Ahí te lo escanean gratis, y te pueden decir los códigos y si alguna pieza está dañada, en su escaner sale
Buenas tardes, tengo un problema con la caja de velocidades de mi mk2 lo que pasa es que cambien el collarin y la varrilla pero a la hora de colocar la varilla y el collarin como deveria de ir, resulto que piso el pedal de clutch y no enclocha para nada, aque se devera???
@@KyDGalat ok pero la mía en la dirección que la meta es como si estuviera en neutral siempre como si no trajera caja y esto prendido el carro, en una ocasión la metí tembló mucho y ya cas para soltar el clutch empezó a avanzar muy poco pero ya las demás nada es un Jetta A4 motor 1.8 T porfavor ayudaaa
Mis sinceras felicitaciones, por ser un mecánico sincero, honesto, responsable y capacitado. Muchas Gracias felicidades
Gracias
Muchas GRACIAs !!!HICE el PROCEDIMIENTO de AFLOJAR un POCO las TUERCAS ( el mecan6ico LO dejo APRETADO al MAXIMO y ME había SUGERIDO cambiar TODO el EMBRAGUE) ...QUEDO muy BIEN gracias A SU gentil APORTE !!! AHORA me FALTA correGir MI tECLADO QUE anda CON las MAYUSCULAS como EL quiere 😄..... ab5razso EN6ORME !!! Dios LO bendiga
A la orden
Que bien vídeo no le e echo un mantenimiento preventivo al chicote de cluchs al mío gracias por recordarme que se debe hacer saludos cordiales un saludo especial al camarógrafo que buenas tomas nos manda se le agradece que Dios los bendiga siempre a ustedes y a todas sus familias
Gracias por tu buen comentario
Cómo siempre buenos consejos saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx maestro
Muchas felicidades por tu canal muy buenos tus tutoriales un saludo desde Sonora
Un placer, saludos
@KyD Galat gracias por la ayuda maestro hice la misma prueba y ahora ya entra en cambio perfectamente me ahorre mucha plata , unos cuantos mecanico me dijo que hay que bajar la caja y cambiar el disco de embrague . saludos desde paraguay
A la orden
Gracias ing por compartir tus experiencias de trabajó automotriz Saludos me es de mucha utilidad
Un placer, saludos
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran esperiensia desde costa rica tu vídeos son buenísimos gracias por compartir tu gran carisma de mecánico
Estamos a la orden amigo
Buenas noches teacher, muy buen video, un día pensé en hacer eso, ya q yo lo hago con mi bicicleta, pero no me animé 😅 pensé q tal vez no era tan fácil, como usted lo hace ver, ahora sí, ya lo puedo hacer sin miedo 👍🤝
Saludos
Adelante!!
Muy buen video maestro kyd galat saludos desde Pachuca hgo
A la orden, saludos
Hola buen día que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍👍
Igualmente, saludos
Buen día felicidades por tu trabajo
Saludos y bendiciones 👍
Estamos a la orden
Pendiente de los vídeos, saludos desde Campeche
Perfecto!! Saludos
muy bueno gracias desde chilangolandia.
A la orden, saludos
Buen día hermano te envié un msj ase días de qe se fue mi clutch a fondo me recomendaste checar Valero collarín y varilla eso fue no sabes lo que me ahorrarte de efectivo y aparte yo lo Ise agarre experiencia me mandaste un vídeo de cómo aserlo eres un gran maestro te agradezco
Un placer, saludos
Me recomienda abrir la segunda garganta? Cómo que a la hora de pisar a fondo siento como que le falta algo como si algo lo detuviera
Muy bien maestro gracias x los tips yla información
A la orden
Muy buen tip para el cluch! Quedó en espera de saber que producto usaste para el tablero, saludos!!
Ya está el video, próximamente lo subo, saludos
Muy buen video mi estimado a ver cuándo realiza uno enseñándonos a cambiar las bandas sería de utilidad gracias y saludos ✌🏻
Claro, está programado ese video, mientras te dejo el de la banda de distribuidor th-cam.com/video/IUQGjFgJvRw/w-d-xo.html
k tal Buenas tardes disculpa no encuentro la guía soy de cuernavaca
La puedes conseguir en una Refaccionaria de VW
ok vos a buscarlo gracias
Muy buen video de la parte del interior cuál es la parte que está dura
Es donde traba el chicote
Hola según yo entiendo es que cuándo pisas el pedal lo que hace es desenbragar y no embragar ya que de esta forma se liberan los engranajes de la caja y entra los cambios
Buena observación
Maestro saludos desde tlaxcala.
Porque no regresa el chicote del cluch de mi jetta 95 se quede pegado el resorte
Mira th-cam.com/video/n2h6bziyCZI/w-d-xo.html
Muy buen video, saludos desde Denver!
Hola!!! Q tal!! Como están?
Bien, gracias!
muy buen video.. una pregunta yo tengo un jeep 2006 2.4L con 133K le acaban de cambair el clutch hace unos meses pero hace un mes note que cuando apago el jeep y dejo conectada la palanca en primera se queda trabada la velocidad al tratarlo de prender y ponerlo en neutro. La unica manera q no se queda trabada es ponerle el freno de mano y despues conectarlo en primera. el otro problema que tiene es q la primera y segunda se ponen muy duras entre veces. Y le chequie el aceite a la trasmission y si tiene. pero ahora el mecanico me dice q es la transmission algun tip seria genial gracias ...
Mira th-cam.com/video/pZzdzkvCEMU/w-d-xo.html
Buen dia una pregunta tengo un golf a2 y enpezo a cortar asta arriva el cluhc me podras asesorar sobre la falla y que es lo que se debe aser saludos
Con gusto, es lo mismo q esto th-cam.com/video/rndvTQeTwck/w-d-xo.html
Buenas tardes amigo 👋👋 excelente video me podrías decir qué líquido es lo que le pusiste al tablero? gracias
Claro, no recuerdo el nombre pero acá está th-cam.com/video/cbwMipw3IKs/w-d-xo.html
Saludos maestro soy de miahuatlan espero algún día ir ha visitarlo ver su MK2
Órale , q bien, ya sabes estamos a la orden
Muy bien explicado quisiera ver so podrás hacer un video del defroster el mío dejo de funcionar quiero quitarlo para conseguir uno me harías un gran favor ya que he buscado videos de como quitar y poner el defroster y no he encontrado nada solo como modificar de un jetta mk3 pero lo quiero dejar todo en stop
Lo programamos
Es stock
Muchas gracias y saludos
Saludos
Buenas tardes.como se llama donde usted compra las autopartes a ver si me pueden enviar partes para mk2
Acá th-cam.com/video/E8GeJqyGrHY/w-d-xo.html
Hola saludos desde el salvador
Tengo una consulta conseguí el plato opresor de mi golf mk2
Esta nuevo pero no gira esta fijo la parte del centro
Será normal eso ?
No tendré problemas ?
Mira esto th-cam.com/video/0aCKavubdDc/w-d-xo.html
@@KyDGalat la que me vendieron no gira y esta nueva viene fija
Tendré que cambiarla nuevamente
Más información de Nissan Terrano 2traccion doble cabina del embrague x favor gracias
En cuanto llegue mi estimado
El aceite 3 en 1 ,también se le puede aplicar, ya que es muy delgado
Buena observación
Maestro buenas nochesm ¿esta misma operación le queda a un atlantic 1986 motor 1.8?
Claro!!
@@KyDGalat mil gracias maestro, ya lo hice, me había dicho el mecánico, que tenía que comprar el chicote nuevo, pero nunca me reviso el estado del chicote, lo saque como lo indicas en el vídeo y vi que todavía no estaba dañado, lo lubrique con afloja todo y grasa y ahora entran mejor las velocidades, gracias maestro por ayudarnos a mantener nuestros autos....
Maestro gracias por compartir disculpe por qué el pedal del acelerador de mi camioneta se pone duro
Por lo mismo, se reseca y necesita lubricación
Exelente maestro como me podría poner al contacto con usted
Acá me puedes enviar mensaje personal facebook.com/Clutch-y-Frenos-puebla-455071418036683/
Maestro tengo una duda, porque si dejo cero tolerancia y el pedal esta sin juego y piso clucth se escucha un clickeo y si lo dejo con tolerancia no se escucha
Por que está raspando dentro, déjalo con tolerancia
Maestro buen video una pregunta si el chicote del Mk3 se pone duro y se rompe seguido siempre de la parte del pedal a qué se debe ese es mi problema gracias 👍👍👍👍
Pudiera ser q el gancho del pedal esté dañado, y desgaste rápido la argolla del chicote, lo cual hace q esté duro y lo rompa
@@KyDGalat gracias Maestro lo checaré 👍👍👍👍
Que tal maestro me pasa lo mismo hay que procede
Que tal maestro, una pregunta
¿que puedo hacer si el chicote ya rompió esa parte de la transmicion?
Soldar con aluminio, ahí instalada
Buen día broo una duda ese mantenimiento le puedo hacer a un chicote de clutch Derby 99
Afirmativo, saludos
que tan cierto es que existen dos tipos de chicotes en cuestión a la longitud? y otra pregunta yo ajuste mi chicote pero la palanca que embraga quedo todavía muy floja esto no a que se debe?
No los he visto, solo una sola medida, mira esto
th-cam.com/video/J6gr_CLbIIw/w-d-xo.html
Te acostumbras a lo duro como así
Como lo trabas al.pedal amigo tengo un jetta a3 y no puedo trabas el chicote al pedal ayúdame llevo dos diaa
Pues solo tiene un gancho q entra en la parte de arriba del pedal, entra primero ahí y después en la caja
Buenas tardes, siempre he batallado con los chicotes autoajustables del A3, es un 2.0 y ya es el tercer chicote que le pongo, el segundo nunca quedó bien, el pedal se me iba al fondo y así lo traje hasta que se reventó hace unos días, le puse el tercer chicote, igual autoajustable y ahora el pedal quedó duro y atrincadísimo, el clutch se patina, el carro no avanza, se mueve pero las revoluciones arriba de 2,000 y apenas despega. Te agradecería me dieras un norte de que puede ser, temo que ahora sí haya que cambiar el clutch, el que le puse ya va para 6 años de uso, pero quisiera descartar de lo más barato a lo más caro. Saludos.
El problema ahorita es el chicote , hay que comprimirlo y volver a soltarlo hasta que quede juego en el pedal th-cam.com/video/n2h6bziyCZI/w-d-xo.html
@@KyDGalat Muchas gracias mi estimado, ya lo intenté hace rato, y como que dejó de patinar un poco, ya despega mejor el carro, mañana con más luz voy a volver a quitarlo para reajustarlo y de paso revisar collarín y varilla. Saludos desde Sonora, excelentes tus aportaciones.
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Qué hay guero, cuando nos echamos un trombonazo
Amigo una pregunta le acabo de cambiar el clutch a mi jetta a2 1987 y la truena la reverza que podrá ser será el chicote
Para descartar el clutch o la transmisión hay q tensar el chicote, y si entran bien las velocidades es el chicote , a menos q allá salido defectuoso el embrague
Quetal amigo buen dia oye mequeda con el pendiente dela respuesta del carro passat que traigo un problema con el el detalle esq al acelerar anda bien pero después de 15 a 20 minutos deja de acelerar y pierde potencia deplano se siente ahogado me podrías asesorar porfas un saludo
No te ha marcado algún testigo en el tablero?
Si me marca varios pero ponlos entiendo
@@fidelsalayazapata5445 de donde eres?
Soy fidel Salaya de Monterrey N.L iso un video para explicarme como purgar la bonba de clutch interior hidráulica de un Seat Córdoba 2002
@@fidelsalayazapata5445 o ya recordé, hay auto zone por allá? Ahí te lo escanean gratis, y te pueden decir los códigos y si alguna pieza está dañada, en su escaner sale
Yo pienso q si ya se separó la manguera del ajustador , requiere cambio completo.
Verás que en este caso en especial , el chicote es original
Hola.pero si se puede de un A3 si se puede adaptar el chicote del A2 ??? si se puede adaptar
Verás q he querido probar, no ha llegado el conejillo de indias para hacerlo
@@KyDGalat pero si se puede hacer ???? Sería probar como sale pero si se puede 😅😅
@@KyDGalat donde está tu taller??? soy de Morelos Cuautla
@@FaustoKasto yo deduzco q si,
@@FaustoKasto estamos algo distanciados, de Oaxaca
Buenas tardes, tengo un problema con la caja de velocidades de mi mk2 lo que pasa es que cambien el collarin y la varrilla pero a la hora de colocar la varilla y el collarin como deveria de ir, resulto que piso el pedal de clutch y no enclocha para nada, aque se devera???
Ve este video th-cam.com/video/OIhCQOlc2A4/w-d-xo.html
Yo tengo un atoz 2010 y me está tronando el chicote del cloch en un mes me a tronando 10 quisiera saber cuál es la causa
Enserio?! De donde se rompe? Lado pedal? O lado caja
Oye Bro porque se revientan los chicotes de los golf A3
Pudiera ser por que está duro el embrague
Chicote. Chicote cable de pedal de EMBRAGUE. O clutch
Qué tal yo tengo una duda mi carro no entran las velocidades es como si estuviera en neutral en todas las velocidades ayudaaaaaaa porfavor
Con gusto, realiza estas pruebas th-cam.com/video/QoRmxYUUI4o/w-d-xo.html
@@KyDGalat ok pero la mía en la dirección que la meta es como si estuviera en neutral siempre como si no trajera caja y esto prendido el carro, en una ocasión la metí tembló mucho y ya cas para soltar el clutch empezó a avanzar muy poco pero ya las demás nada es un Jetta A4 motor 1.8 T porfavor ayudaaa
@@alexisbello792 entiendo, realiza esto th-cam.com/video/QoRmxYUUI4o/w-d-xo.html
Por que si tengo todo nuevo por qie mi pedal esta duro
Intenta lubricar el chicote, así iremos descartando posibles fallas
Algún numero de contacto soy de león gto
Acá me puedes enviar mensaje personal facebook.com/Clutch-y-Frenos-puebla-455071418036683/
Amigo todos aprendemos de una u otra manera sugiero le ponga CABLE.FORRADO xk sin forro rrrrosa camisa con cable
Buena observación
💯👍
Amigo acerkese el micrófono un poco más xfavor
Copiado
si le queda el chicote de mk2 and mk3 no hay mayor tema
como se pide el chicote de a2 para ponerle al a3?