La parte frontal me ha evocado a Ferrari, algo al 360 y sobre todo al 430. La trasera, en cambio, tanto en vista lateral como en planta, me ha recordado al Porsche 917k, con esos pasos de rueda que se extendían en voladizo hacia atrás, dejando una trasera con mucho aire. Me gusta lo que veo, aunque veremos si sale algo de aquí o le pasa como a otras tantas marcas.
llantas interior majestuoso y maravilloso el frente lo siento muy común y trasera demasiado desnuda pero es gran logro hacer coche mixto fibra y chasis para todo hay mercado que tenga mucho éxito gracias por tu videos son sumamente educativos cambiar la manera ver coches
La linea lateral que comienza sobre el neumático delantero y se extiende hasta formar la toma de aire superior delante del neumático trasero me recuerda al BUGATTI BÓLIDO. Pero en general me gusta ese coche. Me hubiera gustado que le agregaran los faros delanteros
no he podido estar haciendo contantemente comparaciones con Koeniggseg, desde las luces traseras similares a las de CC850 hasta las salidas des aire acondicionado
Espectacular diseño. Muy bonito. Buen video Pol. No sé si "digno" para que le hagas un video, pero me gustaría ver tu opinión del Restomod que le han hecho a mi amado BMW 850, en forma el BMW 858 CSL que han presentado en EEUU "The Quail"(O como) se llame
Un detalle que me ha encantado y no recuerdo en ningún coche (si lo conocéis decidme cual) es que las agujas de velocímetro y cuentarrevoliciones no lo señalan, si no que lo envuelven.
en españa tenemos unos cuantos ingenieros aeroespaciales del desierto y la mitad del pais lo apoya. , a ver si atamos cabos k al final vamos a ir en burro como en mali
No se si tendrá suerte este diseñador tratando de replicar el exito del mencionado Koenigsegg o del italo argentino Pagani. Y aunque hay multimillonarios en el mundo, no sé si habrá espacio para otro fabricante "independiente", contando con que los Ferrari, Lamborghini, Bugatti, etc también tienen su sitio en este nicho de mercado. Por lo menos la carta de presentación parece interesante. A ver si tiene suerte y consigue consolidarse. Gracias por tu trabajo. Un saludo.
Hermoso. Ojalá así fuesen todos los coches..
Hechos con amor, con detalle, con una visión clara más que todo
La parte frontal me ha evocado a Ferrari, algo al 360 y sobre todo al 430. La trasera, en cambio, tanto en vista lateral como en planta, me ha recordado al Porsche 917k, con esos pasos de rueda que se extendían en voladizo hacia atrás, dejando una trasera con mucho aire. Me gusta lo que veo, aunque veremos si sale algo de aquí o le pasa como a otras tantas marcas.
Me recuerda a los coches de marcas ficticias que me inventaba en secundaria. ¡Me encanta!
Gran video posh !!!
1:43 es un hypercar así esta clasificado según por lo q dice la marca
llantas interior majestuoso y maravilloso el frente lo siento muy común y trasera demasiado desnuda pero es gran logro hacer coche mixto fibra y chasis para todo hay mercado que tenga mucho éxito gracias por tu videos son sumamente educativos cambiar la manera ver coches
La linea lateral que comienza sobre el neumático delantero y se extiende hasta formar la toma de aire superior delante del neumático trasero me recuerda al BUGATTI BÓLIDO. Pero en general me gusta ese coche. Me hubiera gustado que le agregaran los faros delanteros
Pues mola...
Lateralmente me recuerda al de tomaso p72
👍
Mis primeras impresiones, fueron de un Concept de Ferrari pero presentado allá por el 2010 jejeje
1:51 por lo visto solo las primeras unidades serán para circuito, luego habrá unas unidades homologadas.
Lo dicho entonces, sacar dinero para luego desarrollar, es lo suyo.
no he podido estar haciendo contantemente comparaciones con Koeniggseg, desde las luces traseras similares a las de CC850 hasta las salidas des aire acondicionado
Espectacular diseño. Muy bonito. Buen video Pol. No sé si "digno" para que le hagas un video, pero me gustaría ver tu opinión del Restomod que le han hecho a mi amado BMW 850, en forma el BMW 858 CSL que han presentado en EEUU "The Quail"(O como) se llame
No hace falta vídeo, es una horterada digna de la maxituning.
¿Está hecho sobre la base del De Tomaso P72?
Parece un f430 después de visitar chernobyl😂
Pues muy bien, al menos es de combustión, manual y sin pantallitas, no se puede pedir mucho más.
Por arriba se parece al carro de meteoro
El velocímetro ,el cuenta vueltas y los otros dos relojes de el medio,son igual que las poleas y correas de accesorios.
Justo he pensado lo mismo. Dos engranajes unidos por una polea.
Un detalle que me ha encantado y no recuerdo en ningún coche (si lo conocéis decidme cual) es que las agujas de velocímetro y cuentarrevoliciones no lo señalan, si no que lo envuelven.
Me recuerda el diseño del proyecto devel sixteen que acabo siendo todo humo
No se podía saber que un coche de 5000cv "declarados" desarrollado en un país con cero tradición de fabricar nada iba a ser humo.
en españa tenemos unos cuantos ingenieros aeroespaciales del desierto y la mitad del pais lo apoya. , a ver si atamos cabos k al final vamos a ir en burro como en mali
Para cuando el PoTa 18?
Comercialmente no me funciona tan bien 🥲
Pues a mí hay cosas que me recuerdan al Evija. Pero la vista superior me recuerda a otra cosa que no voy a decir por de donde viene el nombre
Pues a mi no me termina de cuadrar... Le veo algo raro, no se... me recuerda un poco a algunos concepts de finales de los 90
Atras me recuerda a pagani
Es un render de instagram...
...Real...
...si...
No se si tendrá suerte este diseñador tratando de replicar el exito del mencionado Koenigsegg o del italo argentino Pagani.
Y aunque hay multimillonarios en el mundo, no sé si habrá espacio para otro fabricante "independiente", contando con que los Ferrari, Lamborghini, Bugatti, etc también tienen su sitio en este nicho de mercado.
Por lo menos la carta de presentación parece interesante. A ver si tiene suerte y consigue consolidarse.
Gracias por tu trabajo. Un saludo.