ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Nice video and sound.
Thank you for watching ..❤️❤️Have a nice day 😊😊
very cool wonderful footages friend...very nice filming....big like
Thank you for watching Friend..❤️❤️The Grand Terminal from BKK to the regions of Thailand.Have a nice day😊😊
วิวสวยครับ
ขอบคุณที่รับชมครับ..😊😊❤️❤️
great share, like my friend, have a nice day👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏 🏼👏🏼👏🏼 big like and wonderful share thumps up 30
Thank you for watching friend..Have a nice day ❤️🎉❤️🙏🙏😊😊🎉
รถไฟฟ้าสายสีแดงของรฟท.นี่ผมชอบอยู่อย่างคือหน้าต่างกว้างมาก กว้างสามสี่วาเลยละมั้งครับน่ะ มองทิวทัศน์ได้เต็มที่เลย บางช่วงเวลาก็ไม่มีที่จะนั่งเลยครับแอดฯมีแต่ที่นอน คือถ้านั่งตอนกลางคืนนี่หลอนเลยละครับ👌😁🤣😂😅
ใช่ครับ..ตอนนั่งมาลงที่รังสิต เหลือผมคนเดียวตอนสี่ทุ่มจากหลักหก..วังเวงมาก..😂😂😁😁ยิ่งขบวนไหน ...ออกจากคาร์แคร์ใหม่ๆนะ..กระจกใสปิ๊งเลยหละ.👍👍แต่ขบวนที่นั่งวันนี้..กระจกเริ่มมัวแล้ว😊😊
ผมคิดว่า รถไฟสายสีแดงของเรา มันถอดแบบมาจากรถไฟระหว่างเมืองของญี่ปุ่นนั่นแหละครับ คลาสมันจะอยู่ระหว่างรถไฟ express กับ limited express แต่เป็นสายที่เป็นรางแบบ narrow gauge 1.066 เมตรนะครับ ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ตอนวิ่งนอกเมือง 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็ววิ่งในเมืองไท่เกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทุกอย่างถอดแบบมาเป๊ะๆเลยจากรถไฟของ JR East แต่ของบ้านเราเส้นทางมันยังสั้นอยู่ ถ้าต่อไปยาวๆซัก 50-100 กิโลเมตรจะเริ่มรู้สึกว่ามันเป็น รถไฟระหว่างเมืองจริงๆ แต่สิ่งที่มันขาดคือ TOD ระบบนิเวศรอบเส้นทางที่มาสนับสนุนรถไฟ ที่หายไป คือตีความใกล้เคียงกันน่าจะได้ประมาณ 80% 😂😂😂
โอ้..เยี่ยมเลยครับ..👍👍ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ❤️❤️😊😊**ฝากคุณพี่ๆ..ที่ผ่านมาด้วยครับ..ถ้ามีโอกาสก็ raise เข้าไปในบอร์ด จะดีเยี่ยมเลยครับ..😊😊
@@ironwheelsroamingสิ่งที่ผมอยากให้ รฟท ทำเพิ่มในอนาคตคือ เอาข้อดีของ ระบบรถไฟญี่ปุ่น กับรถไฟจีนมาใช้ เช่น ระบบรถไฟญี่ปุ่นเขาจะใช้รถในลักษณะที่เขาจะมีที่สำหรับคนที่อยากถ่ายวิดีโอหรือชมวิวแบบ cab view คือมุมเดียวกับคนขับรถไฟ มันเป็นรายละเอียดเล็กน้อยที่เขาให้ความสำคัญคนรักรถไฟ สิ่งที่ระบบจีนเด่นคือ เขาให้ information ที่ครบถ้วน ทั้งที่สถานี และที่ในตัวรถไฟ เช่นที่สถานีเขาจะมีสกีนบอกที่ชานชาลาเลยว่า รถไฟจะออกจากสถานีเวลาไหน รถไฟขบวนที่กำลังจะเข้ามา หมายเลขอะไรสายไหน ระยะเวลาที่จะมาถึง กี่นาที เป็นเวลากี่โมง และในขบวนเขาก็จะมี information จอกลางบอกว่า รถไฟจะถึงในแต่ละสถานีกี่นาที และกี่โมง และขณะนี้รถไฟวิ่งด้วยความเร็วเท่าไหร่ มันเป็นสิ่งที่เราควรจะเพิ่มเข้าไปในการบริการการเดินทางระบบราง เทคโนโลยีสมัยนี้มันทำได้ และถ้าให้ดีเพิ่มมันลงไปในแอพของการรถไฟด้วย😂😂😂
โอ้..เยี่ยมเลยครับ..❤️❤️❤️❤️😊😊ขอบคุณสำหรับคำแนะนำที่ดีเยี่ยม...และเป็นอะไรที่น่าจะต้องนำมาทำมาปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ..ตัวอย่างที่ดีๆ..ที่เราเห็นมาแล้วอยากให้ทางรรถไฟได้ปรับปรุงให้ดีขึ้นไป..ผู้โดยสารทั้งเดินทางประจำและท่องเที่ยว.....ได้มาใช้บริการรถไฟไทยจะได้สะดวกและประทับใจกันเนาะ..**ฝากคุณพี่ๆ..ที่ผ่านมาด้วยครับ..ถ้ามีโอกาสก็ raise เข้าไปในบอร์ด จะดีเยี่ยมเลยครับ..❤️❤️👍👍😊😊
มาแล้ว
ชมบรรยากาศกรุงเทพยามเย็นครับ..😊😊
ส่วนต่อขยายไปมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ อนุมัติเรียบร้อยเตรียมประมูลก่อสร้างภายในปี 68 นี้
โอ้..เยี่ยมเลยครับ..เดี๋ยวเราค่อยติดตามกันเรื่อยๆเนาะ ขอบคุณครับ☺️☺️
นั่งมาหลายรอบ คนน้อยมาก ๆ และทางขึ้นลง ก็สูงมาก ๆ สว.ลำบากเลย ต้องมองหาลิฟต์กับบันใดเลื่อนเท่านั้น สาเหตุหลักน่าจะมาจาก ปลายทางชุมทางบ่งซื่อ มันไปต่อได้ยาก มีสายสีน้ำเงินอันเดียว เดินก็ไกล แถมต้องเสียตังค์หลายต่ออีก ที่จอดรถชานเมืองเพื่อนั่งรถไฟไปกลับที่ทำงานก็ไม่มี ระดับการบริการยังต่าง อย่างเห็นได้ชัดกับสายอื่น ๆ อยู่มาก แม้ว่าจะพยายามอย่างมากแล้วก็ตาม
โอ้..เยี่ยมเลยครับขอบคุณครับ..🙏🙏😊😊❤️❤️**ฝากคุณพี่ๆ..ที่ผ่านมาด้วยครับ..ถ้ามีโอกาสก็ raise เข้าไปในบอร์ด จะดีเยี่ยมเลยครับ😊😊👍👍❤️❤️
ช่องเรารักรถไฟไทย
อ้อครับ...ดูคลิปคุณลุงประจำเลยครับแกอยู่หน้างานเห็นแบบละเอียดเลยหละ..😊😊
ไปเอาภาพช่องนายช่างของรางคู่ภาคเหนือมาได้
อ้อ..ทางคู่ทางเหนือไม่ได้ทำคลิปครับ..😊😊
ผมเสียดายรถไฟสายสีแดงจังวิ่งรถเปล่าทุกเที่ยวทุกวัน ถ้านำไปเป็นรถทางใกลคงจะได้ใช้อูโมง ตอนนี้อุโมงสร้างเสร็จก็ใช้ไม่ได้เพราะไม่มีรถแอร์ แต่ที่มีแอร์วิ่งอยู่แค่ในเมืองไม่มีใครขี่
😊😊เป็นเส้นทางที่ผู้โดยสารยังน้อยอยู่ครับ..แต่ก็เป็นขบวนรถไฟชานเมือง..วิ่งระหว่างกรุงเทพและปริมณฑล..ก็คงจะทำส่วนต่อขยายออกไปเดี๋ยวเราก็รอดูกันไปเรื่อยๆครับ😊😊
![New Bangkok SRT Red Line [Rangsit - Bang Sue Grand Station]](http://i.ytimg.com/vi/5cuygVncjg4/mqdefault.jpg)
Nice video and sound.
Thank you for watching ..❤️❤️
Have a nice day 😊😊
very cool wonderful footages friend...very nice filming....big like
Thank you for watching Friend..❤️❤️
The Grand Terminal from BKK to the regions of Thailand.
Have a nice day😊😊
วิวสวยครับ
ขอบคุณที่รับชมครับ..😊😊❤️❤️
great share, like my friend, have a nice day👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏 🏼👏🏼👏🏼 big like and wonderful share thumps up 30
Thank you for watching friend..
Have a nice day ❤️🎉❤️🙏🙏😊😊🎉
รถไฟฟ้าสายสีแดงของรฟท.นี่ผมชอบอยู่อย่างคือหน้าต่างกว้างมาก กว้างสามสี่วาเลยละมั้งครับน่ะ มองทิวทัศน์ได้เต็มที่เลย บางช่วงเวลาก็ไม่มีที่จะนั่งเลยครับแอดฯมีแต่ที่นอน คือถ้านั่งตอนกลางคืนนี่หลอนเลยละครับ👌😁🤣😂😅
ใช่ครับ..ตอนนั่งมาลงที่รังสิต
เหลือผมคนเดียวตอนสี่ทุ่มจากหลักหก..
วังเวงมาก..😂😂😁😁
ยิ่งขบวนไหน ...ออกจากคาร์แคร์ใหม่ๆนะ..
กระจกใสปิ๊งเลยหละ.👍👍
แต่ขบวนที่นั่งวันนี้..กระจกเริ่มมัวแล้ว😊😊
ผมคิดว่า รถไฟสายสีแดงของเรา มันถอดแบบมาจากรถไฟระหว่างเมืองของญี่ปุ่นนั่นแหละครับ คลาสมันจะอยู่ระหว่างรถไฟ express กับ limited express แต่เป็นสายที่เป็นรางแบบ narrow gauge 1.066 เมตรนะครับ ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ตอนวิ่งนอกเมือง 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็ววิ่งในเมืองไท่เกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทุกอย่างถอดแบบมาเป๊ะๆเลยจากรถไฟของ JR East แต่ของบ้านเราเส้นทางมันยังสั้นอยู่ ถ้าต่อไปยาวๆซัก 50-100 กิโลเมตรจะเริ่มรู้สึกว่ามันเป็น รถไฟระหว่างเมืองจริงๆ แต่สิ่งที่มันขาดคือ TOD ระบบนิเวศรอบเส้นทางที่มาสนับสนุนรถไฟ ที่หายไป คือตีความใกล้เคียงกันน่าจะได้ประมาณ 80%
😂😂😂
โอ้..เยี่ยมเลยครับ..👍👍
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ❤️❤️😊😊
**ฝากคุณพี่ๆ..ที่ผ่านมาด้วยครับ..
ถ้ามีโอกาสก็ raise เข้าไปในบอร์ด จะดีเยี่ยมเลยครับ..😊😊
@@ironwheelsroamingสิ่งที่ผมอยากให้ รฟท ทำเพิ่มในอนาคตคือ เอาข้อดีของ ระบบรถไฟญี่ปุ่น กับรถไฟจีนมาใช้ เช่น ระบบรถไฟญี่ปุ่นเขาจะใช้รถในลักษณะที่เขาจะมีที่สำหรับคนที่อยากถ่ายวิดีโอหรือชมวิวแบบ cab view คือมุมเดียวกับคนขับรถไฟ มันเป็นรายละเอียดเล็กน้อยที่เขาให้ความสำคัญคนรักรถไฟ สิ่งที่ระบบจีนเด่นคือ เขาให้ information ที่ครบถ้วน ทั้งที่สถานี และที่ในตัวรถไฟ เช่นที่สถานีเขาจะมีสกีนบอกที่ชานชาลาเลยว่า รถไฟจะออกจากสถานีเวลาไหน รถไฟขบวนที่กำลังจะเข้ามา หมายเลขอะไรสายไหน ระยะเวลาที่จะมาถึง กี่นาที เป็นเวลากี่โมง และในขบวนเขาก็จะมี information จอกลางบอกว่า รถไฟจะถึงในแต่ละสถานีกี่นาที และกี่โมง และขณะนี้รถไฟวิ่งด้วยความเร็วเท่าไหร่ มันเป็นสิ่งที่เราควรจะเพิ่มเข้าไปในการบริการการเดินทางระบบราง เทคโนโลยีสมัยนี้มันทำได้ และถ้าให้ดีเพิ่มมันลงไปในแอพของการรถไฟด้วย
😂😂😂
โอ้..เยี่ยมเลยครับ..❤️❤️❤️❤️😊😊
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำที่ดีเยี่ยม...
และเป็นอะไรที่น่าจะต้องนำมาทำ
มาปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ..
ตัวอย่างที่ดีๆ..ที่เราเห็นมาแล้วอยากให้ทางรรถไฟได้ปรับปรุงให้ดีขึ้นไป..
ผู้โดยสารทั้งเดินทางประจำและท่องเที่ยว..
...ได้มาใช้บริการรถไฟไทยจะได้สะดวกและประทับใจกันเนาะ..
**ฝากคุณพี่ๆ..ที่ผ่านมาด้วยครับ..
ถ้ามีโอกาสก็ raise เข้าไปในบอร์ด จะดีเยี่ยมเลยครับ..❤️❤️👍👍😊😊
มาแล้ว
ชมบรรยากาศกรุงเทพยามเย็นครับ..😊😊
ส่วนต่อขยายไปมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ อนุมัติเรียบร้อยเตรียมประมูลก่อสร้างภายในปี 68 นี้
โอ้..เยี่ยมเลยครับ..เดี๋ยวเราค่อยติดตามกันเรื่อยๆเนาะ ขอบคุณครับ☺️☺️
นั่งมาหลายรอบ คนน้อยมาก ๆ และทางขึ้นลง ก็สูงมาก ๆ สว.ลำบากเลย ต้องมองหาลิฟต์กับบันใดเลื่อนเท่านั้น สาเหตุหลักน่าจะมาจาก ปลายทางชุมทางบ่งซื่อ มันไปต่อได้ยาก มีสายสีน้ำเงินอันเดียว เดินก็ไกล แถมต้องเสียตังค์หลายต่ออีก ที่จอดรถชานเมืองเพื่อนั่งรถไฟไปกลับที่ทำงานก็ไม่มี ระดับการบริการยังต่าง อย่างเห็นได้ชัดกับสายอื่น ๆ อยู่มาก แม้ว่าจะพยายามอย่างมากแล้วก็ตาม
โอ้..เยี่ยมเลยครับ
ขอบคุณครับ..🙏🙏😊😊❤️❤️
**ฝากคุณพี่ๆ..ที่ผ่านมาด้วยครับ..
ถ้ามีโอกาสก็ raise เข้าไปในบอร์ด จะดีเยี่ยมเลยครับ😊😊👍👍❤️❤️
ช่องเรารักรถไฟไทย
อ้อครับ...ดูคลิปคุณลุงประจำเลยครับ
แกอยู่หน้างานเห็นแบบละเอียดเลยหละ..😊😊
ไปเอาภาพช่องนายช่างของรางคู่ภาคเหนือมาได้
อ้อ..ทางคู่ทางเหนือไม่ได้ทำคลิปครับ..😊😊
ผมเสียดายรถไฟสายสีแดงจังวิ่งรถเปล่าทุกเที่ยวทุกวัน ถ้านำไปเป็นรถทางใกลคงจะได้ใช้อูโมง ตอนนี้อุโมงสร้างเสร็จก็ใช้ไม่ได้เพราะไม่มีรถแอร์ แต่ที่มีแอร์วิ่งอยู่แค่ในเมืองไม่มีใครขี่
😊😊เป็นเส้นทางที่ผู้โดยสารยังน้อยอยู่ครับ..
แต่ก็เป็นขบวนรถไฟชานเมือง..
วิ่งระหว่างกรุงเทพและปริมณฑล..
ก็คงจะทำส่วนต่อขยายออกไป
เดี๋ยวเราก็รอดูกันไปเรื่อยๆครับ😊😊