ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณครับ จะได้เห็นความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องและคุณภาพวีดีโอที่ถ่ายทำให้ได้ชม ตั้งแต่ บางซื่อถึงนครราชสีมาเลย ติดตามช่องและเป็นกำลังใจในการลงพื้นที่ ❤❤
ขอบคุณที่รับชมครับ..ต้องขออภัยที่การถ่ายทำไม่ได้ดั่งใจเลยทริปนี้..ทั้งกล้อง ทั้งคอมพิวเตอร์ตัดต่อเพี้ยน..เหลืออีก 1 คลิปครับ ต่อกันไปจนถึง สถานีพระแก้ว..แต่วันที่ถ่าย 25 มค. วันเสาร์ผู้โดยสารเยอะมาก..ไม่ได้นั่งถ่ายริมหน้าต่างเลย..😊😊😊😊
อรุณสวัสดิ์ยามเช้าครับแอดฯ วันนี้มาแล้วนะครับ กะลังคิดถึงอยู่พอดีเลยครับผม
อรุณสวัสดิ์เช่นกันครับ...พอดีพึ่งตื่นเมื่อคืนเขียนคำบรรยายไม่เสร็จเลย น๊อคก่อน..พอดีติดธุระอยู่เข้ามากรุงเทพเลยไปถ่ายให้ดูกันหน่อย..ฝุ่นเยอะเลยได้นั่งรถไฟฟรีครับ..😍😍ถ่ายไว่หน่อยสำหรับสัญญาที่ 4-1 แล้วเราค่อยเกาะติดกันเนาะ ว่า ความคืบหน้าจะเป็นยังไง..😊😊
เยี่ยมครับ
ขอบคุณที่รับชมครับน้า..วันนี้ถ่ายไม่ได้ดั่งใจเลย..ฝุ่น หมอกเยอะมาก เลยได้นั่งรถไฟฟรีครับ😊😊😍😍
@@ironwheelsroaming ช่วงนี้เยอะมากๆ
ต้องสวมแมสครับน้า..ฝุ่นแบบนี้อันตรายมาก..😒😒
ใช่ๆครับหน้าตื๊บเลย
หนาตื๊บ
วิวสวยครับ
ขอบคุณที่รับชมครับ..บรรยากาศอาจจะมาคุหน่อยนะเพราะถ่ายย้อนแสงและเต็มไปด่วยหมอกฝุ่นครับ😊😊
มีคนเอาแบบล่าสุด 3-1 ช่วงมวกเหล็กออกมาแล้วครับ 1. เขตเวนคืนในหมู่บ้านมวกเหล็กไม่ใช่แนว HSR แต่เป็นแนว Slope แบบขั้นบันได แสดงว่าต้องขุดเพื่อลอดทางเดิม2. ทางเดิมจะขยับมาบริเวณโค้งใกล้ทางคู่เพื่อสร้างช่องหรือสะพานให้ HSR ลอด และสร้างสะพานข้ามเชื่ออีกฝั่งของทางคู่ เพราะเป็นทางเดิมชุมชน3. โค้งเลยจุดตัดโรงเรียนนายเรือ ทางเดิมจะขยับใช้พื้นที่ถนนเพื่อเปิดทางให้แนว HSR เพื่อปรับรัศมี4. ถนนเลียบสะพานจะถูกย้ายไปอีกฝั่งของทางคู่5. ส่วนปลายสะพานมวกเหล็ก ทางเดิมจะโค้งอยู่ตรงกลางระหว่างทางคู่กับ HSR ตรงไปยังกลางดง เพื่อย่นระยะทางและไม่ต้องสับประแจ6. จุดตัดที่โรงงานยาหม่อง จะสร้าง Overpass แล้วแต่รูปแบบ จะไม่มี U- Turn ใต้ทางรถไฟ เพราะมีทางเดิมตัดเพิ่มเข้ามา7. สถานีรถไฟกลางดงจะถูกยุบ อาจจะเป็นแค่จุดจอดและสร้างอุโมงค์ทางลอดใต้ HSR
โอ้..เยี่ยมเลยครับคุณพี่..❤️❤️❤️❤️ขอบคณมากเลยครับ..😍😍เดี๋ยวต้องไล่ถ่ายไปทีละจุดๆ ละกันเนาะ..พอดีทำธุระอยู่ครับ..อาจจะเริ่มตอนต้นเดือนหน้ากันเลย..เริ่มจาก 4-6.. 4-7.. 3-1..3-2..3-1..1-1..3-1.. 3-3..3-4..2-1.3-4.. 3-5 ..โอ้...😁😁😊😊และถ้าจะลงพื้นที่ตรงไหนค่อยวางแผนไปครับ..มีหลายจุดมากเลยที่คืบหน้ากัน😊😊
@ อยากให้แอดเห็นแบบครับ อีกที่ก็4-3 งานโครงสร้างทางเข้าศูนย์ซ่อมเชียงรากน้อย ตอม่อกลางสูงๆคือทางหลัก ตอม่อข้างๆ 2 ฝั่งจะลดระดับมาเชื่อเป็นทางเดียวกัน บริเวณจุดเชื่อมนี่แหละที่จะต้องใช้เสาคู่เยอะ และเว้นพื้นที่เผื่อสายสีแดงในอนาคตด้วย
โอ้..ถ้าได้เห็นแบบจะเยี่ยมเลยครับ..จะได้หันกล้องไปถ่ายได้ตรงจุดที่เราอยากจะดูแล้วก็โม้เข้ากล้องจะได้ไม่มั่วไม่เดาครับ..😍😍😊😊ไม่ต้องคาดการณ์กัน..เดี๋ยวค่อยๆทะยอยไปถ่ายครับ..คุณพี่เก็บแบบไว้หน่อยนะ..เผื่อจะได้ดูกันครับ..โดยเฉพาะอยุธยาแบบที่อัพเดทกันใหม่..ตอนนี้หันกล้องไปถ่ายไม่ถูกเลยว่าเส้นทางจะไปแบบไหน..แต่ก็ไปเรื่อยๆครับ เอาที่กำลังจะสร้างกันก่อน..จะได้เห็นความคืบหน้ากัน..😊😊
@ มี Facebook หรือ IG ไหมครับ จะได้ส่งรูปไปให้
อ้อ..ไม่มีครับ..ผมไม่ได้เล่นสื่อ.. โซเซี่ยนเลย..เดี๋ยวค่อยหาทางเจอกันครับ..😊😊
❤❤❤❤
กลัวคุณพี่จะรอนานเลย รีบบึ่ง เข้ากรุงเทพ มาถ่ายก่อนค่อยไปทำธุระต่อ..มาเจอฝุ่น PM 2.5 เกินมาตรฐาน..บรรยากาศเลย อย่างที่เห็นนั่นแหละ..คอมพิวเตอร์ก็เพี้ยนไม่ได้ตัดต่อไอ้ที่ภาพหมุนๆ..ออก..ถ้าเวียนหัวก็..ดมยาดมไปด่วยนะ..😁😁🤣🤣แต่ก็ได้นั่งรถเมล์ ขสมก. รถไฟฟ้า BTS MRT SRT ฟรีเลยหละ..เดี๋ยวต้นเดือนหน้า ค่อยไปต่อนะ..จากพระแก้ว ไปเรื่อยๆ ถึงโคราชโน่นแหละ..ขอทำธุระแป๊บนึง เดอ..😊😊
เยี่ยมเลยแอด,,,ตามทุกคนเลยเพลินและได้รับรู้ความคืบหน้าของโครงการที่สร้างไปเรื่อยๆ
ขอบคุณที่รับชมครับ..เดี๋ยวไปต่อตามสัญญาครับ🙏🙏🎉🎉☺️☺️
ภาพดีและสีก็ดูฉ่ำเกิ้น...แต่ปัญหาที่กระจกสายสีแดงถ้าได้สีชาดำเราก็จะเห็นภาพสีที่ถูกต้อง...
เออเนาะ..ผมก็ว่าอยู่ครับ..😊😊สีเขียวนำมาเลย..ทริปนี้ต้องขออภัยด้วย..ใส่ ND ฟิลเตอร์ ..ลดแดดจ้าสีก็เลยเพี้ยนปรับกลับไม่ได้ดั่งใจเลย..อย่างที่คุณพี่ว่านั่นแหละ..เดี๋ยวทริปต่อไปค่อยเอาแบบละเอียดหน่อยเนาะ..ให้ดูแบบธรรมชาติมากกว่านี้หน่อย..เหลืออีก 1 คลิปครับ..แต่ไม่มีมุมถ่ายที่ดีเลย..รถแน่นมาก..เดี๋ยวเดือนหน้าค่อยไปต่อ ในสัญญาต่อๆไปละกันครับ..😊😊
"อรุณสวัสดิ์" ก็ไม่ต้องมี"ยามเช้า" เป็นการใช้คำซ้ำซ้อน เพราะสองคำนั้นความหมายเดียวกัน
😁😁😊😊สวัสดีครับคุณพี่..เดี๋ยวปีนี้เราก็ดูกันต่อไปเรื่อยๆครับ..เริ่มเข้าพื้นที่กันเยอะแล้ว..อีก 1 คลิปนะ..ต่อกันไป..แต่ไม่มีจุดนั่งถ่ายดีๆเลย..ผู้โดยสารแน่นมาก..เป็นวันเสาร์ไปเที่ยวอยุธยากัน..และก็เดี๋ยวค่อยไปถ่ายกันต่อเรื่อยๆ...ครับ😊😊
ล่าสุด(28ม.ค.2568)งานโยธารถไฟครส.สายอีสานช่วงกทม.-โคราชคืบหน้า40%คร้าบ🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
โอ้..เยี่ยมเลยคร้าบ..ขอบคุณครับคุณเอม..😍😍❤️❤️เดี๋ยวเราก็ไปดูกันต่อเรื่อยๆครับ..😊😊
นาทีที่8.00 มันคือเสาของอะไรครับ
นี่แหละครับ..ที่ผมก็อยากรู้เหมือนกันนะ...เดี๋ยวจะไปหาข้อมูลดูครับสูงมากเลย และก็ตอม่อผอมๆด้วยนะรบกวนคุณพี่ๆ ที่ทราบหน่อยครับว่าเขาสร้างไว้ทำอะไรกันหนอ...ขอบคุณครับ
ส่วนต่อขยายรถไฟสีอะไรจำไม่ได้@@ironwheelsroaming
อ้อ..ครับ..เห็นตั้งนานแล้ว..หลายต้นเหมือนกันนะ..สูงมากเลย..😊😊
@@ประภาสคงประสิทธิ์-ช5ค เสาทางด่วน ส่วนต่อขยายครับ
โอ้..ขอบคุณมากเลยครับ😍😍❤️❤️
ขอบคุณครับ.
ขอบคุณที่รับชมครับ..❤️❤️❤️❤️คลิปอาจจะไม่สมบูรณ์เท่าไหร่ครับ..คอมพิวเตอร์ที่ใช้ตัดต่อมันเพี้ยน..ช้ามากเลยปล่อยภาพซะหมุนไปมาไม่ได้ตัดออกต้องขออภัยด้วยเด้อครับ..เหลืออีกคลิปจากดอนเมืองไปจนถึงสถานีพระแก้ว..ไปตามสัญญาที่ 4-2 4-3 4-4 และ 4-5 ครับ..เดี๋ยวตามหลังไปนะ😊😊
ขอบคุณครับ จะได้เห็นความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องและคุณภาพวีดีโอที่ถ่ายทำให้ได้ชม ตั้งแต่ บางซื่อถึงนครราชสีมาเลย ติดตามช่องและเป็นกำลังใจในการลงพื้นที่ ❤❤
ขอบคุณที่รับชมครับ..
ต้องขออภัยที่การถ่ายทำไม่ได้ดั่งใจเลยทริปนี้..
ทั้งกล้อง ทั้งคอมพิวเตอร์ตัดต่อเพี้ยน..
เหลืออีก 1 คลิปครับ ต่อกันไปจนถึง สถานีพระแก้ว..
แต่วันที่ถ่าย 25 มค. วันเสาร์ผู้โดยสารเยอะมาก..
ไม่ได้นั่งถ่ายริมหน้าต่างเลย..😊😊😊😊
อรุณสวัสดิ์ยามเช้าครับแอดฯ วันนี้มาแล้วนะครับ กะลังคิดถึงอยู่พอดีเลยครับผม
อรุณสวัสดิ์เช่นกันครับ...พอดีพึ่งตื่นเมื่อคืนเขียนคำบรรยายไม่เสร็จเลย น๊อคก่อน..
พอดีติดธุระอยู่เข้ามากรุงเทพเลยไปถ่ายให้ดูกันหน่อย..
ฝุ่นเยอะเลยได้นั่งรถไฟฟรีครับ..😍😍
ถ่ายไว่หน่อยสำหรับสัญญาที่ 4-1
แล้วเราค่อยเกาะติดกันเนาะ ว่า ความคืบหน้าจะเป็นยังไง..😊😊
เยี่ยมครับ
ขอบคุณที่รับชมครับน้า..
วันนี้ถ่ายไม่ได้ดั่งใจเลย..ฝุ่น หมอกเยอะมาก เลยได้นั่งรถไฟฟรีครับ😊😊😍😍
@@ironwheelsroaming ช่วงนี้เยอะมากๆ
ต้องสวมแมสครับน้า..
ฝุ่นแบบนี้อันตรายมาก..😒😒
ใช่ๆครับหน้าตื๊บเลย
หนาตื๊บ
วิวสวยครับ
ขอบคุณที่รับชมครับ..
บรรยากาศอาจจะมาคุหน่อยนะเพราะถ่ายย้อนแสงและเต็มไปด่วยหมอกฝุ่นครับ😊😊
มีคนเอาแบบล่าสุด 3-1 ช่วงมวกเหล็กออกมาแล้วครับ
1. เขตเวนคืนในหมู่บ้านมวกเหล็กไม่ใช่แนว HSR แต่เป็นแนว Slope แบบขั้นบันได แสดงว่าต้องขุดเพื่อลอดทางเดิม
2. ทางเดิมจะขยับมาบริเวณโค้งใกล้ทางคู่เพื่อสร้างช่องหรือสะพานให้ HSR ลอด และสร้างสะพานข้ามเชื่ออีกฝั่งของทางคู่ เพราะเป็นทางเดิมชุมชน
3. โค้งเลยจุดตัดโรงเรียนนายเรือ ทางเดิมจะขยับใช้พื้นที่ถนนเพื่อเปิดทางให้แนว HSR เพื่อปรับรัศมี
4. ถนนเลียบสะพานจะถูกย้ายไปอีกฝั่งของทางคู่
5. ส่วนปลายสะพานมวกเหล็ก ทางเดิมจะโค้งอยู่ตรงกลางระหว่างทางคู่กับ HSR ตรงไปยังกลางดง เพื่อย่นระยะทางและไม่ต้องสับประแจ
6. จุดตัดที่โรงงานยาหม่อง จะสร้าง Overpass แล้วแต่รูปแบบ จะไม่มี U- Turn ใต้ทางรถไฟ เพราะมีทางเดิมตัดเพิ่มเข้ามา
7. สถานีรถไฟกลางดงจะถูกยุบ อาจจะเป็นแค่จุดจอดและสร้างอุโมงค์ทางลอดใต้ HSR
โอ้..เยี่ยมเลยครับคุณพี่..❤️❤️❤️❤️
ขอบคณมากเลยครับ..😍😍
เดี๋ยวต้องไล่ถ่ายไปทีละจุดๆ ละกันเนาะ..
พอดีทำธุระอยู่ครับ..
อาจจะเริ่มตอนต้นเดือนหน้ากันเลย..
เริ่มจาก 4-6.. 4-7.. 3-1..3-2..3-1..1-1..3-1.. 3-3..3-4..2-1.3-4.. 3-5 ..โอ้...😁😁😊😊
และถ้าจะลงพื้นที่ตรงไหนค่อยวางแผนไปครับ..
มีหลายจุดมากเลยที่คืบหน้ากัน😊😊
@ อยากให้แอดเห็นแบบครับ อีกที่ก็4-3 งานโครงสร้างทางเข้าศูนย์ซ่อมเชียงรากน้อย ตอม่อกลางสูงๆคือทางหลัก ตอม่อข้างๆ 2 ฝั่งจะลดระดับมาเชื่อเป็นทางเดียวกัน บริเวณจุดเชื่อมนี่แหละที่จะต้องใช้เสาคู่เยอะ และเว้นพื้นที่เผื่อสายสีแดงในอนาคตด้วย
โอ้..ถ้าได้เห็นแบบจะเยี่ยมเลยครับ..
จะได้หันกล้องไปถ่ายได้ตรงจุดที่เราอยากจะดู
แล้วก็โม้เข้ากล้องจะได้ไม่มั่วไม่เดาครับ..😍😍😊😊
ไม่ต้องคาดการณ์กัน..
เดี๋ยวค่อยๆทะยอยไปถ่ายครับ..
คุณพี่เก็บแบบไว้หน่อยนะ..
เผื่อจะได้ดูกันครับ..
โดยเฉพาะอยุธยาแบบที่อัพเดทกันใหม่..
ตอนนี้หันกล้องไปถ่ายไม่ถูกเลยว่าเส้นทางจะไปแบบไหน..
แต่ก็ไปเรื่อยๆครับ เอาที่กำลังจะสร้างกันก่อน..
จะได้เห็นความคืบหน้ากัน..😊😊
@ มี Facebook หรือ IG ไหมครับ จะได้ส่งรูปไปให้
อ้อ..ไม่มีครับ..
ผมไม่ได้เล่นสื่อ.. โซเซี่ยนเลย..
เดี๋ยวค่อยหาทางเจอกันครับ..😊😊
❤❤❤❤
กลัวคุณพี่จะรอนานเลย รีบบึ่ง เข้ากรุงเทพ มาถ่ายก่อน
ค่อยไปทำธุระต่อ..
มาเจอฝุ่น PM 2.5 เกินมาตรฐาน..
บรรยากาศเลย อย่างที่เห็นนั่นแหละ..
คอมพิวเตอร์ก็เพี้ยนไม่ได้ตัดต่อไอ้ที่ภาพหมุนๆ..ออก..
ถ้าเวียนหัวก็..ดมยาดมไปด่วยนะ..😁😁🤣🤣
แต่ก็ได้นั่งรถเมล์ ขสมก. รถไฟฟ้า BTS MRT SRT ฟรีเลยหละ..
เดี๋ยวต้นเดือนหน้า ค่อยไปต่อนะ..
จากพระแก้ว ไปเรื่อยๆ ถึงโคราชโน่นแหละ..
ขอทำธุระแป๊บนึง เดอ..😊😊
เยี่ยมเลยแอด,,,ตามทุกคนเลยเพลินและได้รับรู้ความคืบหน้าของโครงการที่สร้างไปเรื่อยๆ
ขอบคุณที่รับชมครับ..เดี๋ยวไปต่อตามสัญญาครับ🙏🙏🎉🎉☺️☺️
ภาพดีและสีก็ดูฉ่ำเกิ้น...แต่ปัญหาที่กระจกสายสีแดงถ้าได้สีชาดำเราก็จะเห็นภาพสีที่ถูกต้อง...
เออเนาะ..ผมก็ว่าอยู่ครับ..😊😊
สีเขียวนำมาเลย..
ทริปนี้ต้องขออภัยด้วย..ใส่ ND ฟิลเตอร์ ..ลดแดดจ้า
สีก็เลยเพี้ยนปรับกลับไม่ได้ดั่งใจเลย..
อย่างที่คุณพี่ว่านั่นแหละ..
เดี๋ยวทริปต่อไปค่อยเอาแบบละเอียดหน่อยเนาะ..
ให้ดูแบบธรรมชาติมากกว่านี้หน่อย..
เหลืออีก 1 คลิปครับ..แต่ไม่มีมุมถ่ายที่ดีเลย..รถแน่นมาก..
เดี๋ยวเดือนหน้าค่อยไปต่อ ในสัญญาต่อๆไปละกันครับ..😊😊
"อรุณสวัสดิ์" ก็ไม่ต้องมี"ยามเช้า" เป็นการใช้คำซ้ำซ้อน เพราะสองคำนั้นความหมายเดียวกัน
😁😁😊😊สวัสดีครับคุณพี่..
เดี๋ยวปีนี้เราก็ดูกันต่อไปเรื่อยๆครับ..
เริ่มเข้าพื้นที่กันเยอะแล้ว..
อีก 1 คลิปนะ..ต่อกันไป..แต่ไม่มีจุดนั่งถ่ายดีๆเลย..
ผู้โดยสารแน่นมาก..เป็นวันเสาร์ไปเที่ยวอยุธยากัน..
และก็เดี๋ยวค่อยไปถ่ายกันต่อเรื่อยๆ...ครับ😊😊
ล่าสุด(28ม.ค.2568)งานโยธารถไฟครส.สายอีสานช่วงกทม.-โคราชคืบหน้า40%คร้าบ🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
โอ้..เยี่ยมเลยคร้าบ..ขอบคุณครับคุณเอม..😍😍❤️❤️
เดี๋ยวเราก็ไปดูกันต่อเรื่อยๆครับ..😊😊
นาทีที่8.00 มันคือเสาของอะไรครับ
นี่แหละครับ..ที่ผมก็อยากรู้เหมือนกันนะ...เดี๋ยวจะไปหาข้อมูลดูครับสูงมากเลย และก็ตอม่อผอมๆด้วยนะ
รบกวนคุณพี่ๆ ที่ทราบหน่อยครับ
ว่าเขาสร้างไว้ทำอะไรกันหนอ...ขอบคุณครับ
ส่วนต่อขยายรถไฟสีอะไรจำไม่ได้@@ironwheelsroaming
อ้อ..ครับ..เห็นตั้งนานแล้ว..หลายต้นเหมือนกันนะ..
สูงมากเลย..😊😊
@@ประภาสคงประสิทธิ์-ช5ค เสาทางด่วน ส่วนต่อขยายครับ
โอ้..ขอบคุณมากเลยครับ😍😍❤️❤️
ขอบคุณครับ.
ขอบคุณที่รับชมครับ..❤️❤️❤️❤️
คลิปอาจจะไม่สมบูรณ์เท่าไหร่ครับ..
คอมพิวเตอร์ที่ใช้ตัดต่อมันเพี้ยน..ช้ามากเลยปล่อยภาพซะหมุนไปมาไม่ได้ตัดออก
ต้องขออภัยด้วยเด้อครับ..
เหลืออีกคลิปจากดอนเมืองไปจนถึงสถานีพระแก้ว..
ไปตามสัญญาที่ 4-2 4-3 4-4 และ 4-5 ครับ..
เดี๋ยวตามหลังไปนะ😊😊