Honda X-ADV 2021 Test - Roller oder Motorrad?
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Horvath und Zonko entfliehen der grauen Nebelsuppe und sichern sich an Board des neuen Honda X-ADV einen Platz an der Sonne! Der Roller-Motorrad-Hybrid im ersten 1000PS Test auf der Hohen Wand in Niederösterreich!
Preise Honda X-ADV in Deutschland:
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Preise Honda X-ADV in Österreich:
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Egal was es per Definition ist, ich liebe dieses Gerät! Sehr schönes Video mit dem charmanten Horvath und Zonko 👍
Ich bin auch umgestiegen und find es umwerfend
Sehr gutes Video! Aber ich sehe es ähnlich wie mein "Vorschreiber" vom Kradblatt. Ich bin nach 18 Jahren Burgman 650 auf einen 2020er X ADV gewechselt und bin nach wie vor begeistert! Stauraum wie auf dem Scooter, fahren wie auf dem Motorrad. Fahreigenschaften und Kurvenlage sind erstklassig. Allerdings sagt Ihr es am Ende des Videos richtig: wegen 4 PS und 1 nM mehr Drehmoment nebst Farbdisplay muss man nicht auf das 2021er-Modell wechseln. Eine Option wäre es, wenn Honda sich zu einem 75-80 PS-Motor durchringen könnte und einen Tempomat verbaut. Dann würde ich nochmal ein paar Euronen in die Hand nehmen. Liebe Grüße aus Norddeutschland!
Sensation die Kamera Arbeit, ZONKO und HORWARTH sowieso legendary
Vielen Dank!!
Tolle Bilder, besonders für die Leut aus dem Flachland. "Die Heizgriffe waren super, sonst hätte ich mir heut den Arsch abgefroren" 😂
Interessant mit was du lenkst.... 🤣
Super Video, sehr informativ.
Ich bin das Vorgängermodel gefahren und ich muss sagen, dass fährt wirklich sehr gut.
Erinnert mich stark an meinen Gilera Runner DD SP damals. war auch ohne freien Durchstieg. Mit 173ccm Malossi Satz und größerem Del Orto damals eine Wucht mit ca,25Ps. Mit Aprilia RS125 und Cagiva Mito, Honda NSR125 konte ich locker mithalten. Bin das Ding irgendwann 15Jahre später auf ner griechischen Insel durch die Serpentinen gefahren und ich habe mich gefühlt wie 18. Es war wie ein Traum. Auch Roller können spaß machen.
Xadv war schon immer interessant, jetzt noch mehr.
Grossartig mit den Fußstellungen.
Super von Euch videofiziert.
Danke!
A 👍 hoch für Euch 4! E klar für die zwei vor der Kamera. Einfach Spitze und spaßig moderiert. Dann natürlich a 👍 für die tollen Aufnahmen für den Chef hinter der Kamera! Last but not least natürlich auch für den Star der Show den X-adv. Fahr ihn jetzt schon die zweite Saison und er zaubert mir jedes Mal wieder ein Lächeln ins Gesicht!
Ich dank dir!
Zonko und Horvath, immer Leiwaund!!!
Und dann noch über der Schneegrenze.....😂😂👍👍👍👍
Natürlich super in Szene gesetzt vom herrn schaaf😉😎
Ich dank dir!!
Schöne Vorstellung X-ADV. Beeindruckendes Allrounder Gerät. Wunderschöne Landschaftsbilder; vor allem der Blick auf die Nebelschwaden im Tal war phantastisch.
Optisch nicht zwingend mein Geschmack, aber sicher ein Konzept für die Zukunft und ein echter User mit ausreichender Leistung für den alltäglichen Gebrauch. Schöne Gegend die ihr da unsicher gemacht habt.
Apropos Schneegrenze: Der Horvath hat schon recht.
Oberhalb der Schneegrenze hätte ich jetzt so verstanden wie: oberhalb der "Unterkante", ab der mit Schnee zu rechnen ist.
WIKIPEDIA hat's dann gewissermaßen bestätigt: "Schneegrenze bezeichnet zwei unterschiedliche Höhengrenzen im Gebirge, oberhalb derer Schnee am Boden liegen bleibt. " usw. usw. (hätte nicht gedacht, dass ich den Begriff Schneegrenze in WIKIPEDIA finde).
Also bei aller Sympathie für Zonkos unverwechselbaren Stil: oberhalb der Schneegrenze gibt's tatsächlich.
Danke für das schöne Video!
Danke dir! Na, da wird mich der Horvath jetzt in den Schnee stecken )))
Danke. Wird mir bei meiner Entscheidung auf die XADV erleichtern.
Habe für den X-ADV meine Afrika Twin hergegeben und bereue es keine Minute. Einfach eine hervorragendes Konzept.
Die Fußrasten sind ein Muss, gibt es übrigens auch von Puig.
Wie immer top 👍😎 kurze Frage noch, kommt mal wieder so ein Leiwandes Top 5 Video 🤔Lg
Beim nächsten mal Rumstressen komm' ich nicht wieder zurück, ich schwör! :D
🤣🤣🤣👍👍👍
Tolles Fahrzeug und wahnsinns Aufnahmen !!!👍
Danke!
Top Video ,wann kommt die NC 750 DCT dran . ?
Habt ihr eigentlich ein Kamera Update vollzogen? Die Farben sind echt gut 👍
Das macht man doch über das Bearbeitungsprogramm heutzutage.
Ich bin vom 2017er X-ADV auf die CB1000R umgestiegen, was ich auf keinen Fall bereue, aber jetzt schau ich mir alle Videos vom 2021er X-ADV an. Ich glaube ja man braucht beide(CB+X-ADV), ich weiß nur nicht ob meine Frau das auch so sieht.😆
Die Frau darf gar nichts sehen… das ist ja das Problem… 😂
Was Frauen sehen, sieht man(n) jeden Tag auf der Straße, daher würde ich das nicht so gewichten.
Lob an Zonko und Horvath aber auch der Video Schnitt ist ein Traum 👍🏻
Danke!
Super X-ADV... Super Team ......weiter so!
Und immer noch liebe ich 1000 PS, Österreich und das österreichische Volk!🤘😘❤
Ein wirklich feiner Roller. Aber ich liebe dann doch immer noch am meisten Motorräder und ganz besonders meine CBF 1000, mit der ich schon ewig und immer noch äußerst glücklich bin. Obwohl ich, das muss ich zugeben, mittlerweile schon gerne nochmal um Einiges mehr Bumms hätte, weil ich mich mittlerweile eben an die gut 100 PS gewöhnt habe. Und ich bin auch schon stärkere Motorräder gefahren. Zum Beispiel die VFR 1200 F oder BMW K 1300 S. 😘❤
Bei den Rollern liebe ich aber auch ein Modell: Die gute, alte und immer noch traumhaft schöne Vespa GTS, egal, welchem Hubraums. 😘❤
super Bericht und top Kameraführung!
Ich dank dir!
Würd gern 10 daumen für das echt gute und humorige Video geben - selten mich so amüsiert beim fakten-gucken. Und die hohe Wand wandert hiermit in die bucket list, ehh eimer liste ;)
also ich bin gerade in Italien in der Ecke des Comer See. Der XADV ist hier unheimlich Präsent. Was hier mit den Straßen ein perfektes Fahrzeug ist.
Tolles Video, super Panorama. Seids froh dass da Schaaf nit gsogt hot ihr miasst noch a Stickl zruckgehn, des Bild passt nit :-) I muass ehrlich sogn, des Moped taugt ma! I glab i muass bold zum Hondahändler dackln... Wir sehn uns dann oba da Schneegrenz :-)
hahaha vielleicht hab ich das eh versucht ;)
Habe meinen seit Donnerstag im Stall 👍😃
Ein klasse Video 😀😀
Die Honda hat mir immer schon gut gefallen
Habe den/die X-AdV selbst ein Jahr gefahren...... und die liebe ist letztendlich auf der Strecke geblieben.
Habe ihn dann mit ordentlichen Verlust verkauft und doch zufrieden, dass ich den Moller los geworden bin.
Sorry,.....
Ich bin mit der Ergonomie nicht zurecht gekommen. Hauptsächlich ging es um die Beine,.... dabei war es egal ob diese auf den Trittbrett oder auf den Fußrasten standen.
Die Füße nehmen z. B auf den Fußrasten eine X- Stellung ein, was nach gewisser Zeit nicht angenehm ist und auch auf allen Bildern / Videos zu sehen ist. Natürlich ist das der konzeptionell bedingt und der Verwandtschaft zum Roller geschultet, aber in die ganzen Werbungsvideo nicht pupliziert,... SCHADE eigentlich.
Ich bin mehr oder weniger auch darauf reingefallen und hab mir damals einen gekauft. Diesen bin ich 6000km gefahren und ziemlich schnell ist die Begeisterung dann verschwunden.
Leider wollte niemand diesen Roller haben und ich habe ihn dann nur mit erheblichen Verlusten unter die Interessenten gebracht
Selbst eine Inzahlungnahme bei Honda, wäre ein Katastrophe gewesen.
@Description Down Below Wenn die zu viel kritisieren dann bekommen sie keine Testfahrzeuge von den Herstellern. Das muss man bei solchen Videos immer bedenken.
@@clausjahn6997 ... ging mir genauso, auf langen Touren wars irgendwann unbequem. Die Lösung war bei mir eine kleine Lenkerhöhung die Wunder bewirkt hat. Bin seit knapp 3 Jahren super zufrieden mit meinem Moller Bj. 2018!
@@Pitkk-qc3ul die Lösung mit der Lenkererhöhung hatte ich auch im Kopf , allerdings hätte das die Problematik mit den Füßen nicht relativiert .
Was ich versucht habe, wären die Zusatzfussrasten aber auch das war nicht DIE Lösung.
Was mir noch schwer auf die Nerven ging, dass die Sitzbank durch die Ergonomie immer in die Kimme gezogen hat.
Ich glaube aber, dass das Fahrzeug, wenn es zum Fahrer passt nicht schlecht ist * sonst hätte ich mir das Teil auch nicht gekauft" und für den richtigen, dass perfekte Fahrzeug ist.
Bei mir hatte es nicht gepasst und ich habe dazugelernt
Ärgerlich war allerdings, der sehr hohe Wertverlust und die geringe Zahl am Anfragen. Selbst der Händler wollte Sie nicht unbedingt ....... und somit bin ich nunmehr bei Yamaha gelandet.
Das obwohl ich schon sehr viele 🏍️ bei diesem gekauft habe.
Fazit: Moller mit dem gewissen Etwas, aber schwächen in der B. Note und nach vielen Tausend Km , die Erkenntnis "Nix für mich"
Tolles Gerät, leiwand rübergebracht...und die legendäre HONDA Qualität kommt noch hinzu....
13:51
Zonko: "Horvath, sagst noch irgendwas leihwandes?"
Horvath: "pffffff... ."
😂👍🏼
Auch wenn mich alle meine Moppedfreunde verächtlich anschau‘n: Ein geiles Teil👍👍
Wenn i in die Pens‘n geh, verkauf ich meine BMW und fahr‘ nur noch X-ADV!
@geht Dich nix an na ja, Gott sei Dank geht‘s dich nix an🤣
@geht Dich nix an scheinst ein ziemlich komischer Vogel zu sein - aber das geht mich nix an.
Aber wenn du Minderwertigkeitsgefühle gegenüber BMW-Fahrern hast: Lass uns drüber reden...🤗
@geht Dich nix an
Frohe Weihnachten und bessere Laune 2021🥳
Kläre mal auf: wie im Video zu sehen seit ihr über der Nebelgrenze (Wenn du höher bist als die Nebeldecke)! Aber nicht über der Baumgrenze ( Wenn die Bedingungen zu schlecht werden das noch Bäume wachsen können ,wie man sieht hat es noch Bäume) und die Schnee-Fall-Grenze zeigt auf bis wie weit runter es noch Schneefall ist oder Regen.
Schönes Update vom X-ADV! Optik verbessert, TFT-Display und vor allem sind die Koffer jetzt schön ins Design integriert. Die "Kiste", die beim Vorgängermodell als Top-Case angeboten wurde, war schon eine kleine optische Beleidugung. ;-) Aber mein 2018er-Modell werde ich wegen der Neuerungen nicht updaten. Danke für euer tolles Video!
@Description Down Below Das sind dann sicher auch manchmal Überlegungen des Marketings, um zum oberen Produktsegment abzugrenzen. Du hast aber recht. Sinn hätte es gemacht, den Tempomat anzubieten.
Wann kommt der X-ADV mit African Twin Motor. Würde ich sofort kaufen.
Geiles Teil, super Video, bis auf das Schaaf Mobbing ;=)
Danke für die moralische Unterstützung ;) ;)
Ein direkter Vergleich mit der Forza 750 wäre sehr interessant.
Je länger ich mir das Teil anschaue, desto mehr gefällt sie mir. Genau in der Vollausstattung. Mehr braucht man nicht, zumindest ich und scheinbar einige andere auch nicht. Ich fahre gerne Motorrad wie auch Roller. So hätte ich beides in einem. Gut gemacht Honda!
Kostest mit den Paketen dann aber auch über CHF 18.000,- und das ist echt zu viel!
@@PatricksFinanzen
zuviel ist doch relativ....
25k für eine GS= zuviel
5k für ne Monkey auch zuviel
32 € für ein Steak auch zuviel
Tel Aviv so ist das Leben...ist doch nur Geld, wenn man es hat und es Spaß macht-FEUER FREI.
Wer ein Leben lang spart wird im Alter nicht verschwenderisch ...ganz wichtig!.
Schau das Video zum dritten Mal und bin jedes Mal wieder erstaunt was für ein riesiges Gerät der X-ADV ist. 😳😳
Der Motor ist ein halbierter Honda Jazz Motor, deshalb hält er ewig, dreht nicht hoch und die Literleistung ist eher bescheiden. Dafür fahrbar und mit dem DCT ist das Leistungsmanko halb so wild, weil die Schaltvorgänge schnell und immer passend passieren.
Daumen Hoch für die „Über der Schneegrenze“ 😂 „Schlussstrich“
Team Horvath/Zonko, unterhaltsam und professionell geschmacklos wie immer - Daumen hoch ;)
Bei 10:59 wäre ich aber fast vom Stuhl gefallen:
Was soll das denn? Es kann doch nicht wirklich Hondas Ernst sein, dass man sich so einen schwarzen Balken an's Mopped montieren muß, um die Seitenkoffer dranhängen zu können. Ein Witz. Da wird das ganze Mopped neu designed und dann sowas? Ich glaub, mein Schwein pfeift.
Bei der üblicherweise sündteuren Honda-Herstellerlösung erwarte ich mir designmäßig eine Vollintergration und nicht so einen optischen Murks ohne Bezug zum Topcaseträger.
Da die neue NC die gleichen Koffer bekommt, kommt dort wohl dann auch die gleiche Kacklösung zum Zug.
Ich fand das Teil schon damals gut👍😊. Dann sah ich aber die NM 4 Vultus und habe mich dafür entschieden.
@Who Cares ja finde ich auch😊
Vultus NM4.
Der Cruiser des Jahrhunderts.
Leider kaum auf der Straße zu sehen.
@@os1350 ja das stimmt. Sind ja nur wenige von nach Europa gekommen. Habe aber die Erfahrung gemacht, dass die Meinungen z Design stark auseinander gehen. Entweder Begeistert oder man findet es Grottenschlecht. Ich mag es ja wenn es nicht Mainstream. Geschmack ist halt ne individuelle Sache. Finde das Design halt seiner Zeit vorraus.😊
Hallo, eine frage wie gehen die seitenkoffer auf? Von oben oder zur seite? Danke.
Und wieder ein Top Video, weiter so 👍🏻
Also mit diesem "Tank"-Rucksack bekommt die Maschine eine völlig andere Silhouette, deutlich stärker Richtung Motorrad.
Und diese Aufnahmen über den Wolken...👍🏼
Ja das stimmt. Füße auf den Rasten wie Motorrad. Schade das nicht gleich ein Festes Gepäckfach montiert wurde. Durchstieg ist das sowieso keiner. Im Grunde Platzverschwendung die Lücke.
Sitzhöhenvergleich zum Vorgängermodell bitte !
Wie sieht es mit der Reichweite aus? So als Tourengefährt schon interessant.
Über 300 Kilometer!
Honda ist der Toyota unter den Motorrädern. Perfekt einfach. Für den Drehtag habt ihr euch wohl den besten Standort und das beste Wetter ausgesucht. Pittoresk!
Honda ist der Honda unter Motorrädern.
Ihr zwei seid der Brüller .....Mega 😉😉🙃🙃🤣🤣
Der Zonko scheint ein Couch Liebhaber zu sein 🤣
Sind wir doch Alle.... zurzeit oder schon immer. 🤓
Moin
Danke für eure Vorstellung des neuen XADV. Das Gerät holt mich komplett ab. Ich könnte mir wirklich vorstellen mit diesem Roller zu fahren.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Schaut mächtig aus des Teil!
Ein sehr gut gemachtes Video mit lustigen Einlagen. Danke, weiter so!
Danke, Herbert!
Heizgriffe - sonst friert er sich den Hintern ab. :D haha. Wenn einmal der Hintern am Lenker ist... mmmh, dann war der Stoppie echt übertrieben :D Nee Spaß :D
Tolles Video.
Schöne Weihnachtstage
Liebe Grüße aus Kärnten.
Ein interessanter Hybrid. Leider ist der Lenker für die Stadt viel zu breit. Durchschlängeln ist kaum möglich. Da ist der Forza 750 mehr Roller. Die leichte Geländetauglichkeit ist schon sehr gut👍
Da erzählt dir jemand er fahre Roller und kommt dann damit um die Ecke. Da würd ich glatt mal eine Runde drehen wollen...
Wow...It's my dream street adventure motorcycle, absolutely love 💘
Sturzbügel mit den zusätzlichen "Nebelschlussleuchten" ? Popo an den Heizgriffen ? Also für Unterhaltungswert ist schonmal gesorgt worden. Die Koffer machen einen schicken Eindruck bleibt zu hoffen das die auf der Auspuffseite im Sommer nicht nicht wegkokeln.
Hiermit möchte ich die 1000PS Crew zu einem Radausflug auf die Hohe Wand einladen, wäre sicher ein tolles Video. Lg
Super geiles video von den Kollegen. Nur ein Punkt, ich sehe die Maschine eher als Motorrad mit automatic Getriebe als ein Roller...
Da hast Du Recht! Wird von Honda auch nicht in der Kategorie Roller angeboten, sondern bei den advanture Bikes
Das könnte mein nächster werden.
Tolles Fahrzeug, fahre das 2019 Modell, leider wenig Platz für den Arai X4 in XL ohne Schild aber mit Sena Freisprecher, ohne passt der Helm ins Fach., bin gespannt auf den Vergleich bei der ersten Probefahrt und ob ich dann meine Alte behalte oder mir eine Neue hole. Etwas mehr PS und NM wären toll
Schönes Gerät! Aber kaufen würde ich es mir noch immer nicht... mir fehlt immer noch ein Tempomat 😢
Boah! Was für eine Kulisse!
Ich finde, sie schaut aus wie eine Mischung aus VFR und Forza (das ist nichts negatives). Video lustig!
Tenere 700 ? oder das geile gerät hier ? ich bin hin und her gerissen seit diesem video 😁
Bist Du Beide schon zur Probe gefahren?
@@scout8112 tenere probe gesessen aber nicht gefahren beim x adv hier is mir nur die reifen grösse nicht geheuer 17 und 15 zoll is schon a weng wenig da gefällt mir 18 und 21 schon mehr bei der tenere und da ich 2 meter gross bin könnte der adv zu klein sein ?
@@schorschkluni5067
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass all die gelesen technischen Daten und das gucken von Videos nicht die Empfehlung meines Popometers ersetzen.
30 Minuten Probefahren werden sehr viel mehr verraten.
wie wahr
Cooles Video (y) Könnt ihr mir sagen von wem der "Tankrucksack" (Tasche 9Liter groß) ist ??? (original Honda ???)
Ja, stammt aus dem Honda Originalzubehör. LG
@@TheTotoro619 Leider weiß HONDA in Liesing nichts davon, sprich gibt's nicht im Zubehör :-( Wo habt ihr das Bike ausgeliehen? Vielleicht wissen die mehr......????
@@yoago1 komisch, auf der Honda Website sieht man den Tankrucksack im "Reise-Paket". Wir hatten die Maschine von Honda Österreich ausgeborgt.
@@TheTotoro619 Danke für die rasche Antwort, hast vielleicht den Link dazu? sorry, will dich nicht nerven aber ich finde dort nix, nur für die AT :-(
@@TheTotoro619 ...doch gefunden, allerdings nicht einfach :-( wird a bisserl vernachlässigt die "X" finde ich ;-) honda-stpoelten.at/produkt/honda-konsolentasche-forza750-x-adv-ab-bj-21/
Wo ist die Schneegrenze?
Während die klimatische Schneegrenze in der tropischen Zone der Erde auf über 6000 m liegt, bleibt der Schnee in mittleren Breiten bereits auf 3000 m liegen. In der Arktis und Antarktis liegt die Schneegrenze unwesentlich über der Meereshöhe.
Cooles Teil. Für mich definitiv kein Roller . Motorrad mit Rollerkomponenten währe vielleicht passend.
Erinnert im weitesten Sinne an die aktuelle Goldwing, die für mich mittlerweile ebenfalls nicht mehr als reines Motorrad zu bezeichnen ist.
Was mich aber mehr Interessiert: Was hat da liebe Zonko da geraucht ? :)
Da Horvat würd sich den XATV statt da AfricaTwin nehmen , i glaub i hob grod a Schlagl! 🤯
Danke für das tolle Video !! Könnt ihr mir bitte freundlicherweise sagen, warum dieses Motorrad nur 59 PS bei 750 ccm hat ?
Das ist genau der gleiche Motor der schon seit Jahren in der der NC 750 verbaut wird. Der Motor kommt ursprünglich aus einem Hona Auto und wurde umgebaut. Es handelt es sich hierbei um einen Langhuber, also mit mehr Hub als Bohrung, schön von unten. Entsprechend liegt das max. Drehmoment bei unter 5.000 an. Wie ich verstanden habe ist der 750 Langhubermotor da begrenzt was PS angeht. Ps. Der Motor passt aber mit seinen "nur" 59 PS und dem DCT dennoch klasse wie ich finde in dem Moller :-)
Hat er noch immer die geringe Zuladung von nur 177 kg?
Es ist ein sehr gelungenes cross adventure Konzept, (wofür vermutlich das iks und ADV stehen könnte.) 🤔
Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich meine SuperDuke GT dafür eintauschen würde, jedoch wegen seiner Vielseitigkeit werde ich den Crosser im Auge behalten und wahrscheinlich eine Probefahrt vereinbaren.
Wenn er erstmal rollt ist er schön zu fahren ich fahr ihn im Schnitt mit 3,6 Liter der erste Satz Reifen vorn 11tkm hinten 19tkm.
Supi bei mir genauso....grad hinten Reifen neu..bei 19500km Verbrauch 3,4 bis 3,8 😊
Also ich würde das diverse gerät Grüßen. Weil ein roller ist Es nicht. Ich hab überlegt es mir zu holen aber bin wieder bei der cb1000r gelandet durch das retro Design
Kann ich mit meinen 172cm Körpergröße und kurzen Beinen die Honda mit der normalen Sitzhöhe fahren oder muss ich mich auf die Zehenspitzen stellen.
Streckbank
Ich fahre den 2018er X-ADV und der Gerät ist wirklich Klasse. 2021er wäre für mich schon eine Option zum Updaten.
Aber ein Roller ist es einfach nicht, egal wie oft Zonko es versucht ;-)
Fahrwerk + Motor + Antrieb sind Motorrad, die NC-Modelle sehen nackig kaum anders aus.
Keine Triebsatzschwinge, keine Variomatik - bleibt also nur die Plastikschale und das kleine Hinterrad.
Elektrisch wäre er mir noch lieber. Mit CCS und 20 kWh Akku wie meine Energica.
Aber egal - Haters gonna hate, X-ADV rocks :-)
was für ein video...leiwando :-) lg viechdokta
Hatte mal einen Gilera GP 800.... Auch mehr Motorrad als Roller... V2 85oer 76 PS
Wie sind die Serviceintervalle für dieses geile Teil?
1000km, 12000, 24000,.... zumindest bis zum 2020Modell, da wird sich aber vermutlich nichts dran ändern
Alle 12000km
Danke für die Info.
Also für die Stadt ist es zu groß und zu hoch motorisiert. Für die kleine Ausfahrt am Sonntag ziemlich unhandlich. Nimmt man da nicht lieber ein richtiges Motorrad? Also was ist das nun - ein "Reiseroller" für die große Tour? Ein Adventure-Bike für Roller-Fahrer? Ein Roller für Motoradfahrer? Ist es ein Roller, der ein Motorrad sein möchte oder ein Motorrad, das ein Roller sein möchte? Ich habe keine Ahnung, warum bzw. wozu es das Ding gibt, aber vielleicht gibt es einfach zu viele verschiedene Antworten drauf. ;)
Super
Is a Tempomaten zum haben?
Sind die mitleuchtenden Blinker in Europa legal?
Legal sind weiße oder gelbe Begrenzungsleuchten, wenn sie paarweise und symmetrisch zur Mitte montiert sind. Sie können auch in die Blinker integriert sein, wenn die Blinker eine doppelte Bauartgenehmigung als Blinker und Begrenzungsleuchte haben.
@@SFSideburns Interessant. Ist also wie die US Version, wo die Blinker permanent an sind. Finde ich gut. Mal sehen ob ich meine alte CB500S umruesten werde. - Zum Thema X-ADV: 236 kg sind einfach zu viel.
Noch ein paar Jahre und Honda macht aus der X-ADV das Akira Kaneda Moto
Would be really great to have some EN subtitles! Cheers from Ireland.
Was gibt es denn für Gründe sowas zu kaufen?
Das frage ich mich auch. Zur Arbeit pendeln. Bei mir wären es 25 km einfach. Dafür reicht aber auch ein Roller mir 350 cm² Honda ADV. Meiner Meinung nach..
Weil geil du kannst auch mit nem Fahrrad zur Arbeit fahren
@@TILL_OFARIM Weil geil? Da haben selbst meine Fahrräder mehr Sexappeal….😜😁😇
9:57 ...bemerkenswert, welche Körperteile sich der Horvath mit den Heizgriffen erwärmt. Bitte kein Video dazu.😄
🤣
Muss man aber schon die Griffprotektoren abmontieren um sein Inneres mit den Griffen zu wärmen oder? 🤔
Ich war sehr kurz davor, CBF600N und Wave 110i gegen einen XADV einzuwechseln. Wird aber nichts. Kette statt Riemen oder Kardan ist unschön, aber aushaltbar.
Nur Ride by wire, und dann kein Tempomat, die Entscheidung will ich nicht durch Kauf unterstützen.
Zudem wären bei über 200 kg als Roller eine Rückwärtsschiebehilfe für die Stadt nicht schlecht. Wäre zudem eine schöne Unterscheidung zu den deutlich günstigeren Motorrad-NCs.
Dann kauf gleich ein Auto
Und der Gott der unendlichen Reisen sprach;
Ja, so will ich reisen in alle Ewigkeit, Amen. 🙏😇
Das ist ja genau das was ich mir unter Reisemotorrad vorstelle. 😍
Ich fahre das 2019er Modell und bin super begeistert.
Die 2021 Version hat mich richtig "angefixt", wobei es eigentlich beim fahren gefühlt, wohl kaum Unterschiede geben wird.
Was mir beim lesen der technischen Daten aber immer wieder "sauer aufstößt", ist die verwirrende Angabe des Gewichts. In der Zulassungsbescheinigung meiner 2019er steht ein LEERGEWICHT von 238 kg. In diversen Präsentationen und Testberichten wird immer lobend erwähnt, dass das neue Modell "leichter" geworden wäre, dabei gibt Honda auf seiner offiziellen Homepage ein TROCKENGEWICHT von 236 kg an.
Diese Vorgehensweise ist leider herstellerübergreifend .
Fahre seit einem Jahr und 12000km das 2017 Modell. Würde aber nicht Upgraden, funktioniert so auch perfekt und die Neuerungen sind zwar alle gut und sinnvoll, aber da fahr ich meine lieber noch ein bisschen weiter;)
Ja ich auch
Ich auch!
„Gott sei Dank sind Heizgriffe dabei, sonst hätt‘ ich mir heute den Arsch abgefrorenes“ - Horvath, bist Du sicher, dass Du richtig auf der Maschin‘ gesessen bist?
Da wäre die Windschildverstellung der Ducati sinnvoll
Übrigens... Nebelschlussleuchten sind hinten..
Top
X-ADV oder NC750X?
Xadv !! 🤩
Kein Durchstieg,kein Roller. So seh ich das zumindest.
Keine dreckigen Füße = Roller