Bonjour Très beau travail exécuté avec soin et précision. Astucieux votre idée des tiges filetées pour faciliter le repositionnement de la pompe à eau d autant plus si on doit intercaler un joint. Beaucoup de succès pour vos prochains travaux et merci des partages
Malgre mon ignorance en mecanique,je m'apercois que ce n'est pas une sinecure vu lacomplexite montage et demontage.je suis ebahi devant tant d'ingeniosite.bravo mon garcon
Bonjour, tout d'abord félicitation pour votre travail très sérieux, je suis possesseur d'une monde 1.8l tdci de 2007 et j'ai la pompe a eau qui fuit et prend du jeu, la courroie de distribution a trois ans, puis je changer uniquement la pompe a eau sans démonter la courroie de distribution ou accessoire, j'espère avoir été assez clair car je ne suis pas mécano mais assez bricoleur. Merci et très bon continuation
Bonjour, Merci 😊 La pompe à eau sur le 1.8 tdci est sur la courroie d'accessoires. Donc il faudrait enlever automatiquement la celle ci. Mais la distribution non. Bon courage
@@thierry3008 bonjour. Aucun. C'est une emprunte 6 pans. Il faudrait normalement une clé mixte plate. N'hésitez pas pour toute interrogation. Cordialement, Le Cliquet Express
Je viens de visualiser la vidéo sur la distribution du 2l sur la Ford mondeo c'est le 2 hdi 140. Finalement les moteur PSA ont était monté chez plusieurs constructeurs comme aussi sur les Land Rover, Mini Cooper ...
Super vidéo, merci ! Jai une question, après avoir fait les 4 tours préconiser, le trou pour insérer la pige dans le volant moteur est légèrement décaler (une demi dent en dessous) à quoi cela peut être dû ? Peut-on résoudre le problème ?
Salut. Merci. Ca décale un peu car la courroie se réajuste un peu sur les dents. Mais 1/2 c'est beaucoup. C'est peut être le jeu de la poulie vilebrequin. Il faut serrer la poulie damper ensuite faire les 4 tours. Ne laissez pas commme ça
@@lecliquetexpress7631merci de votre réponse, j’ai remarqué qu’il y a un « jeu » au niveau de la clavette de la poulie damper qui pourrait correspondre au décalage que j’ai au niveau du volant moteur. Faut-il que je tourne la poulie damper en butée sur la clavette avant de serrer avec la vis ?
@@yohannlemiller5748 non serrer le galet tendeur en mettent la poulie en butée dans le sens anti horaire, ou en laissant 1mm. Ensuite serrez la poulie damper et après ça faute les 4 tours
Bonjour, Merci beaucoup de votre commentaire 😊. Avec une clef à choc puissante pas besoin d'un outil pour le bloquer. Par contre il faut respecter l'angle de serrage. A bientôt
Bonjour, Félicitation pour cette video. J'ai une ford mondeo de 2009 2l TDCI 140 et bien que beaucoup d'éléments semblent être en commun je ne reconnais pas le moteur en regardant la video. La procédure sera t'elle la même sur mon moteur? Dans la video, vous ne parlez pas de la pompe HP, est elle sur la distribution? Pouvez vous me communiquer les couples et angles à appliquer SVP. Merci Maxime
Bonjour. Merci de votre commentaire. La distribution sera la même normalement oui. La pompe HP est de l'autre côté près de la pompe à vide. Sur un arbre à cames il y a la pomme à vide et sur l'autre la pompe Hp. Regardez sur google vous allez trouver des photos de calage et de couples de serrage, sinon revenez vers moi. Bon courage et à bientôt,
Salut Comment vas tu? Encore une sublime vidéo ! Tu a investi dans une grosse clé à choc Milwaukee ! C'est le modèle qui développe combien de NM aux desserrage ? Bravo comme dab toujours une vidéo propre et super détaillé
Salut à toi 😊 Merci pour ton commentaire 😉 Oui comme ça j'ai que du milwaukee et 1 seul chargeur pour la grande et la petite batterie. Elle fait 1850 nm au desserrage. Mais la dewalt qui fait 1650 est largement suffisante. A bientôt
salut ,beau boulot. et souvent on peut se débrouiller avec des outils maison comme ta pige avec une soupape que j'ai souvent employé par le passé. Certains achétent un tas d'outils non indispensables ce qui revient à la longue plus cher que de faire faire le boulot chez un pro.
Bonjour, Merci de votre commentaire sympa 😊. Je fabrique tout ce que je peux fabriquer, c'est plus écolo, moins cher et des fois les outils faits maison sont bien meilleurs et plus costauds que ceux qu'on achète. A bientôt 😉
Merci de partager tout ce contenu, c'est super enrichissant ! J'ai un kit d'embrayage à changer, je pense que la buté d'embrayage est hs et tout le reste du mécanisme ne demande qu'à être changé après 260kkm 😅. Véhicule : Peugeot expert 1.9l diesel xud9a 1996 Ma question est, pensez vous qu'un changement de volant moteur est nécessaire ? (la pièce ne se trouve pas neuve et je ne trouve pas la référence sur la RTA pour trouver un volant moteur compatible...) Si vous avez des conseils ou des services à proposer dans le sud ce serait avec plaisir.
Bonjour
Très beau travail exécuté avec soin et précision. Astucieux votre idée des tiges filetées pour faciliter le repositionnement de la pompe à eau d autant plus si on doit intercaler un joint. Beaucoup de succès pour vos prochains travaux et merci des partages
Bonjour,
Merci beaucoup de votre commentaire 😊
On s'améliore tous les jours.
A bientôt,
Malgre mon ignorance en mecanique,je m'apercois que ce n'est pas une sinecure vu lacomplexite montage et demontage.je suis ebahi devant tant d'ingeniosite.bravo mon garcon
Merci 😊
Sehr gutes Video. Sehr genau und alles gut zu erkennen.
Merci beaucoup.
Bravo chef
Merci 😊
- RO- Foarte frumos si curat ai lucrat, succes si multi bani,
Buna ziua,
Mulțumesc pentru comentariul tău 😊
Excellent travail : Merci pour la vidéo.
Bonjour,
Merci de votre commentaire 😊
Bonjour,
tout d'abord félicitation pour votre travail très sérieux, je suis possesseur d'une monde 1.8l tdci de 2007 et j'ai la pompe a eau qui fuit et prend du jeu, la courroie de distribution a trois ans, puis je changer uniquement la pompe a eau sans démonter la courroie de distribution ou accessoire, j'espère avoir été assez clair car je ne suis pas mécano mais assez bricoleur. Merci et très bon continuation
Bonjour,
Merci 😊
La pompe à eau sur le 1.8 tdci est sur la courroie d'accessoires. Donc il faudrait enlever automatiquement la celle ci. Mais la distribution non.
Bon courage
@@lecliquetexpress7631 merci beaucoup pour cette précision
@@thierry3008 je vous en prie
@@lecliquetexpress7631 bonjour, faut il un outil spécifique pour juste détendre ou enlever la courroie accessoire merci
@@thierry3008 bonjour. Aucun. C'est une emprunte 6 pans. Il faudrait normalement une clé mixte plate. N'hésitez pas pour toute interrogation.
Cordialement,
Le Cliquet Express
Bonjour,
Beau travail.
A quel kilométrage ou temps est t'il préconisé sur ce moteur ?
Cordialement
Bonjour, je ne me rappelle plus mais vers les 120 000 il faudrait y penser
Je viens de visualiser la vidéo sur la distribution du 2l sur la Ford mondeo c'est le 2 hdi 140.
Finalement les moteur PSA ont était monté chez plusieurs constructeurs comme aussi sur les Land Rover, Mini Cooper ...
Tout à fait. Comme lec1.6 hdi (1.6 tdci chez ford)
Super vidéo, merci !
Jai une question, après avoir fait les 4 tours préconiser, le trou pour insérer la pige dans le volant moteur est légèrement décaler (une demi dent en dessous) à quoi cela peut être dû ? Peut-on résoudre le problème ?
Salut. Merci.
Ca décale un peu car la courroie se réajuste un peu sur les dents. Mais 1/2 c'est beaucoup. C'est peut être le jeu de la poulie vilebrequin. Il faut serrer la poulie damper ensuite faire les 4 tours. Ne laissez pas commme ça
@@lecliquetexpress7631merci de votre réponse, j’ai remarqué qu’il y a un « jeu » au niveau de la clavette de la poulie damper qui pourrait correspondre au décalage que j’ai au niveau du volant moteur. Faut-il que je tourne la poulie damper en butée sur la clavette avant de serrer avec la vis ?
@@yohannlemiller5748 non serrer le galet tendeur en mettent la poulie en butée dans le sens anti horaire, ou en laissant 1mm. Ensuite serrez la poulie damper et après ça faute les 4 tours
salut bon boulot comme dab mais comment fais tu pour empecher la rotation du vilbrequin quand tu sers la vis de poulie damper merci
Bonjour,
Merci beaucoup de votre commentaire 😊.
Avec une clef à choc puissante pas besoin d'un outil pour le bloquer. Par contre il faut respecter l'angle de serrage.
A bientôt
I have a question, where can I use a jack to lift it up under the engine? At 3 minutes and 08 seconds in the video.
Bonjour, moi je l'ai mis au centre du moteur, en dessous. Avec un patin en élastomère afin de protéger le moteur.
How to buy these accessories? Does Amazon have it?
Yes. you can find all accessories in amazon. just compare the price.
Bonjour, Félicitation pour cette video. J'ai une ford mondeo de 2009 2l TDCI 140 et bien que beaucoup d'éléments semblent être en commun je ne reconnais pas le moteur en regardant la video. La procédure sera t'elle la même sur mon moteur? Dans la video, vous ne parlez pas de la pompe HP, est elle sur la distribution?
Pouvez vous me communiquer les couples et angles à appliquer SVP.
Merci
Maxime
Bonjour.
Merci de votre commentaire.
La distribution sera la même normalement oui. La pompe HP est de l'autre côté près de la pompe à vide. Sur un arbre à cames il y a la pomme à vide et sur l'autre la pompe Hp. Regardez sur google vous allez trouver des photos de calage et de couples de serrage, sinon revenez vers moi.
Bon courage et à bientôt,
Salut
Comment vas tu?
Encore une sublime vidéo !
Tu a investi dans une grosse clé à choc Milwaukee ! C'est le modèle qui développe combien de NM aux desserrage ?
Bravo comme dab toujours une vidéo propre et super détaillé
Salut à toi 😊
Merci pour ton commentaire 😉
Oui comme ça j'ai que du milwaukee et 1 seul chargeur pour la grande et la petite batterie.
Elle fait 1850 nm au desserrage. Mais la dewalt qui fait 1650 est largement suffisante.
A bientôt
salut ,beau boulot. et souvent on peut se débrouiller avec des outils maison comme ta pige avec une soupape que j'ai souvent employé par le passé. Certains achétent un tas d'outils non indispensables ce qui revient à la longue plus cher que de faire faire le boulot chez un pro.
Bonjour,
Merci de votre commentaire sympa 😊. Je fabrique tout ce que je peux fabriquer, c'est plus écolo, moins cher et des fois les outils faits maison sont bien meilleurs et plus costauds que ceux qu'on achète.
A bientôt 😉
nooooo you didnt lock the flywheel?????
Hi what is the recommendation kilometres to be replaced cambelt mate?
Ford mondeo zetec tdci 2013
Hi. 160 000 or 10 years.
personally, I recommend 120,000
Ok ty
Merci de partager tout ce contenu, c'est super enrichissant !
J'ai un kit d'embrayage à changer, je pense que la buté d'embrayage est hs et tout le reste du mécanisme ne demande qu'à être changé après 260kkm 😅.
Véhicule : Peugeot expert 1.9l diesel xud9a 1996
Ma question est, pensez vous qu'un changement de volant moteur est nécessaire ? (la pièce ne se trouve pas neuve et je ne trouve pas la référence sur la RTA pour trouver un volant moteur compatible...)
Si vous avez des conseils ou des services à proposer dans le sud ce serait avec plaisir.
Bonjour. Je vous ai envoyé un mail explicatif de toutes vos interrogations dans le commentaire ci dessus. Bien joué pour le courriel 😂
Excusez moi je voulais dire je vais vous envoyez un mail. Du coup je n'ai pas retenu l'adresse. Pouvez vous svp me la retransmettre ?
C'est bon j'ai supprimé vos commentaires. C'est plutôt point comme ? C'est c'est américain.
@@lecliquetexpress7631 j'ai reçu votre mail c'est bon !
@@lecliquetexpress7631 et oui c'était bien point com désolé 😅