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解封中，期待
剛去看車，簽約中
應該是不會失望的！恭喜牽新車！
全馬力0-200 10秒出頭，比8S還快2秒左右！
全馬力就比8s還高⋯
外觀如果還是讓“筒井則吉”負責就好了（cbr、cb650的設計師），這輛cb750大陸一開始賣40萬台幣，完全賣不動，現在打折到26萬在賣還是賣不動，我現在騎cb650r，有點想換cb750，除了外觀和四缸情節，750全面優於650，但重機這東西外觀還是蠻重要的啦。。。糾結中。。。
要有Neo cafe的設計跟日本本田的細緻度....就只有CB1000R了，除非你饞他的靈活度與日常輕鬆感
@@motowind-tw cb1000r坐高駕馭不了，750原廠座高比650還低，也沒有650那種一過6千轉就高頻震動，但就是外觀輸太多，又被閹了20p馬力（恢復歐規大概要1w5台幣，還會失去保固），要麼等cbr750好了😆
要等到750R看起來有點難度呀...@@阿瓜-t8q
恢復歐規全馬力只要5500而已啦
@@阿瓜-t8q 不講還是會有保固，我上台650交車就在台苯刷了 哪有什麼問題，原廠沒事不會去查你的電腦
![[IN測試] 你是個好人 - Honda CB750 Hornet](http://i.ytimg.com/vi/zz7uyZwyj7Q/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 你是個好人 - Honda CB750 Hornet](/img/tr.png)
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要有Neo cafe的設計跟日本本田的細緻度....就只有CB1000R了，除非你饞他的靈活度與日常輕鬆感
@@motowind-tw cb1000r坐高駕馭不了，750原廠座高比650還低，也沒有650那種一過6千轉就高頻震動，但就是外觀輸太多，又被閹了20p馬力（恢復歐規大概要1w5台幣，還會失去保固），要麼等cbr750好了😆
要等到750R看起來有點難度呀...
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