Grobe Erklärung zur Bedienung eines DDR / NVA Notstromaggregat
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Grobe Erklärung zur Bedienung eines DDR / NVA Notstromaggregat
Typ ДБ-2-0/230-M1 C
Hier eine oberflächliche Erklärung zum Betrieb dieses Aggregats, in Kürze kommt ein zusätzliches Video mit einer genaueren Erklärung und Tipps und Hinweisen zur Wartung.
Wenn ich dir einen Tipp geben darf, im Lüfter sitzt die Zentrifuge für das Öl, bitte reinigen. Das Aggregat lebt von der Reminiszenz, also immer erst den Verbraucher abschalten und dann erst den Motor ausmachen
Alles super erklärt! Vielen Dank!
Hast Du Erfahrung, was dieses Gerät bei einer Belastung von ca 1000 Watt pro Stunde so ca verbraucht?
So genau hab ich es noch nicht beobachtet, ist leider selten in Betrieb.
Bei mir etwa 2 - 3 Liter/ Stunde
@@MartinFunkenschuster Dankeschön!
So da mein Vater nicht mehr weiter kommt helfe ich ihn gerade das der Generator wieder läuft und siehe da wir haben es geschafft er läuft aber am Tupfer fließt Kraftstoff ohne Ende raus egal ob man den Tupfer drückt oder zieht es spritzt haben auch Mal den Tupfer losgeschraubt aber man kann nichts erkennen! Könnt ihr uns evtl einen Tipp geben evtl Ersatzteil etc
Tolles Ding, läuft das mit Mischung oder mit Normalbenzin?
Ja, ist ein Viertakter, darum Normalbenzin.
@@konradfalkner3198 ich habe den gleichen Kübel, der steht seit 5 Jahren in der Garage rum, den haben die Verkâufer des Hauses damals stehen gelassen. Wollte mal testen ob er funktioniert!
Es springt mit Choke und wenig Gas am besten an
Lizenzmotor aus der Isetta von den Russen gebaut
Hab das gleiche läuft weder mit diesel oder benzin plank mit was läuft es jetzt denke ich mit 1.50 Mix
Ist das aggregat sehr laut im Betrieb ?
Kann es sein dass das Teil gerade auf Ebay Kleinanzeigen steht ?
Moin, haben nun auch eins. Im Luftfilter ist der Gummi defekt....wo bekommt man sowas noch? Welches Motoröl wird am besten verwendet? Bekommt man noch die große Abdeckung irgendwo her? Danke und viele Grüße
Motorenöl sollte möglichst dick sein, an besten etwas für Rasenmäher bzw Stationärmotoren.
Haube habe ich
Die untere Ölwanne abbauen und reinigen, zum Befüllen Motoröl verwenden, bis in Höhe der Überlaufbohrung des darin befindlichen Ringes befüllen. Ölstand soll dann innen und außen gleich sein. Als Dichtung sollte sich ein passender O - Ring finden lassen.
Hallo, Danke für das Video! Habe zwei Fragen evtl kann mir jemand weiterhelfen 1. Welches öl verwendet ihr für den Ölbadluftfilter? 2 . Der Ölbadnassfilter ist bei mir nur noch kleine trümmer wo bekommt man einen neuen her ? mfg
Motoröl !
Hat jemand noch einen Tipp, wie man den Luft Ölfilter sauber bekommt + befüllt? Hab den Großen Bruder davon mit 400V 7,36KW leider finde ich ganz schwer Infos darüber. + Bei mir geht die Lampe nicht mehr
1 phase?
Warum muss die Lampe an sein ?
Zwecks dem Erregerstrom für die 12V Lichtmaschine.
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Bitte an die Ukraine spenden!!
Der zusätzliche Schalldämpfer ist zu dicht am Tank