20 E-Streifenwagen für die bayerische Polizei | BR24
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 20 rein elektrisch betriebene Streifenwagen sind von nun an auf Bayerns Straßen unterwegs. Zwölf Monate läuft der Test für eine umweltfreundliche Zukunft.
Autor: Florian Deglmann
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Die E-Fahrzeuge am Markt zu testen finde ich gut. Für die Arbeit in der Stadt mit Sicherheit ausreichend. Da durchaus viel Schreibarbeit zu leisten ist, wird gelegentliches Laden auf der Wache möglich sein. Ich frage mich allerdings warum man bei so Neufahrzeugen keinen zeitgemäßeren, flacheren und helleren Blaulichtbalken verbaut.
Ich vermute wegen dem Anhaltesignalgeber (insb. nach vorne) hat man nur die Wahl zwischen DBS, Zirkon und RTK7 gehabt. (Laienhafte Mutmaßung)
Söder stört das Blaulicht. Viele haben mehr Blaulicht gefordert aber söder wollte noch weniger als jetzt.
@@Schrankenposten Ja, das ist gut möglich, dass das die Anforderung war. Beim Vito in NRW wurde der Anhaltesignalgeber klappbar hinter der Windschutzscheibe angebracht. Weiterer Vorteil: Genau auf Höhe Innenspiegel.
Versteh es eh nicht…nur wenige unserer Nachbarländer haben ein ASG. Wird langsam mal Zeit, dass man in Deutschland checkt wie man sich bei einer Kontrolle zu verhalten hat ohne einen fetten Text
@@hansfisch1895 Krass. Wundert mich, dass die bayerischen FuStkW generell auch keine Kreuzungsblitzer haben.
Finde ich super. Neue Technik und Erfahrung für die Polizisten, mehr Investments für diese Technik hier in Deutschland und vielleicht auch eine neue Sichtweise für die Beamten. Wenn diese mal unterwegs laden müssen zeigen sie so auch mehr Präsenz in den Orten
Das ideale Fahrzeug für Undercover-Anschleich-Spezialoperationen...
außer die Bremse quietscht wie bei den E-autos von der Post.. Die höre ich schon wenn die unten in meine Straße einbiegt^^
Für gewisse Einsatzzwecke ist ein Elektroauto vollkommen geeignet, für andere nicht. Insofern ist eine Mischung sicher sehr sinnvoll!
Also ganz ehrlich, dass der Verbrecher wegen Reichweite nicht geschnappt werden kann, kann auch bei Benziner und Diesel passieren, wenn die nicht mehr genügend Sorit, also nicht genügend aufgeladen sind passieren. Was für eine dumme Aussage.
naja ein bankräuber wird wohl vorher noch volltanken denkt man und der audi band ist och leider nocht nicht der spriz ausgegangen
Naja wenn eine Schicht 250 Kilometer fährt ist das E Auto lehr und muss geladen werden. Mit dem Diesel kann die nächste Schicht noch 750 Kilometer fahren. Gruß Jürgen
@@jb3968 Du glaubst doch wohl selber nicht, dass die Polizei 24/7 am fahren ist. Das Auto und auch die Leute werden mal an der Station sein oder nicht? Dann steckst du 30 min an und es geht weiter. Weiß nicht wo das Problem ist.
@@jb3968 Moin Jürgen, google mal bitte "Rekuperation". Da wirst du Bauklötze staunen... und während dein Lieblingsdiesel noch an der Tanke steht zieht der E- Fahrzeugfahrer fröhlich vorbei da er ein E- Auto mit deutlich mehr als 250 km Reichweite fährt. 😅
als wenn der Wendekreis darauf basiert ob es ein Verbrenner oder Elektrofahrzeug ist. Ein E-Golf wird vorne genauso lang sein wie ein Benzin- oder Diesel-Golf. Das gleiche kann man auch auf andere Fahrzeuge ummünzen, die sowohl als Verbrenner alsauch Elektro verfügbar sind. Es hängt eben vom spezifischen Fahrzeugmodell ab wie lang die Motorhaube ist oder nicht
Es geht dabei nicht im die Länge der Motorhaube, sondern um den Platz der Räder im Radkasten, der mangels Motor vorne größer ist. Damit wird der Wendekreis kleiner.
@@BlueSplashNo1 wird auch da denke ich bei ein und derselben Fahrzeugmodell nicht unterschiedlich je nach Antrieb sein
Die Sache mit der Reichweite dürfte bei Verfolgungsjagden kein Problem sein, weil ein elektrisches Polizeiauto viel stärker beschleunigt und daher den Ganoven sofort einholt, anstatt ihn über eine längere Strecke verfolgen zu müssen - es sei denn der Gangster fährt auch ein E-Auto ...
Unwahrscheinlich, weil wenn dem Gangster der Akku leer geht, hat er ein Problem 😂
Zudem sind Verfolgungen uch oft Aufgabe der Autobahnpolizei und man hat viele Streifenwagen die sich dann ablösen nach ein paar Minuten.
In der Schweiz bei der Polizei gabs das selbe Projekt. Das Fazit: die Gangster sind entkommen, Beamte waren im Auto eingesperrt, und noch weitere peinliche Fehler. Die Polizei wird noch viel uneffektiver und es wird gefährlicher in der Gesellschafft werden. Denn bei Umweltkatastrophen, Hochwasser oder so ist ein E Auto eine Massenvernichtungswaffe quasi. Auch dass die Batterien nicht Löschbar sind und gleichgesetzt wird mit Radioaktivem Abfall vom Gefährlichkeits/Entsorgungsniveu her ist noch so eine Sache.
Ausserdem wird die Umwelt extrem verschmutzt, Menschen werden versklavt wo der Rohstoff für die Akkus abgebaut werden.
Und das sind noch nicht einmal alle Kriterien .... ;)
Noch keinen hochmotorisierten Verbrenner gefahren oder ? E-Auto Drehmomentkurve baut ab - Verbrenner Drehmomentkurve und Leistunngskurve baut auf.... 😀
@@Earl_VTEC Nicht ganz, beim E Auto liegt das maximale Drehmoment direkt an und baut dann irgendwann ab, beim Vebrenner wird das Drehmoment bis zu einem Peak aufgebaut und wird dann wieder genauso abgebaut.
Die Reichweite ist das eine, die Ladezeit ist was ganz anderes. Um eine permanente Bereitschaft aufrechtzuerhalten müsste der Fuhrpark ja massiv erweitert werden da das Fahrzeug für die Zeit des Ladens nicht zur Verfügung steht
Zum Einsatz selbst kommen auch immer Papierkram und sonstige Fahrten zur Wache für Blutabnahmen etc.
Während das erledigt wird, ist schon wieder nachgeladen, sofern die Wache mit einer vernünftigen Lademöglichkeit ausgestattet ist.
Das ist natürlich Voraussetzung.
@einsatzbereit heißt ja wohl nicht, daß man noch mit dem Stecker rumspielen muss. Gruß Jürgen
Feuerwehrfahrzeuge hängen heute auch schon seit Jahren am Strom wenn auch nur 24V aber der Stecker muss auch abgezogen werden. Kann man also schaffen!
Selbst Streifenwagen stehen oft an der Wache rum das reicht zum nachladen.
Es gibt für so ziemlich jedes modernere E- Auto auch die Möglichkeit der Rekuperation so das auch während der Fahrt bereits Energie geladen wird.
@@claasengelbart2268 ich bin 5Monate den Tesla S gefahren. So viel bringt des nicht, da lädt man jeden Tag und wenn ich jetzt bedenk das ich Polizisten kenne und weiß wie viele Kilometer die pro Tag fahren und dass hot auf Sparflamme, dann gute Nacht. Sobald du nen Stromer mal ein bisschen zeigst dass er auch schnell fahren kann und dazu noch hunderte Kilo Material dabei hast , dann dankt dir das dein Akku recht schnell
Wäre die Klimapolitik so toll in Bayern, müssten sie nicht so viele Klimaktivisten vorsorglich einsperren. Wie wäre es mal mit Stromtrassen und Windrädern? Die bringen bestimmt mehr, als ein paar Eautos bei der Polizei. Und der Hubsi fände es eh viel besser, wenn es Wasserstoffautos wären ...
"Klimaktivisten vorsorglich einsperren"... 😍 hach, das wäre mal herrlich! 😀
du musst langsammal verstehen dass E-autos mit Umwelt nichts am Hut hat.. Diese Leute wollen doch alle nur die Wirtschaft retten, aber scheißen richtig hart auf die Umwelt..
So ein Akku muss man ja erstmal 10 Jahre fahren bis man auf 0% Emission ist.. Aber kein Akku der Welt hält so lange.. Nachhaltiger wäre es einfach alle Fahrzeuge solange zu fahren bis es wirklich nicht mehr geht..
Schauen Sie mal auf den Windatlas Deutschland! Da sehen sie einen großen, weißen Fleck.....DAS ist Bayern. In Bayern weht der wenigste Wind in ganz Europa! ABER das ist IHNEN sicherlich egal.....:Sie werden weiter mehr Windräder in Bayern fordern!
@@samukei2005😂
So ein Quatsch. Was auch immer die Zukunft bringt, Windräder sinds nicht. Ich zitier einfach mal das Wallstreet Journal von vor 3 Tagen: "Irrationale Energiepolitik [...] Das Land wird von ein paar Witzfiguren angeführt, eine kunterbunte Koalition, die nichts auf die Reihe kriegt."
Wieso eigentlich bayerische und bayrische?
Reine E-Peterwagen haben wir in Hamburg selbstverständlich schon länger.
geschrieben wird es korrekt immer mit E, also bayerisch. In sehr alten Schriften sieht man auch bairisch, baierisch, beyrisch usw...das wurde im frühen 19. Jhd. bei einer der ersten Bildungsreformen im Königreich Bayern vereinheitlich eben auf "Bayern" und "bayerisch".
auch in Bayern gabs schon vor Jahren den i3 usw, aber der taugt eben nicht wirklich als vollwertiger Streifenwagen. Irgendwer wird immer anfangen, jemand anderes wird es nachmachen, und irgendwer wird Nachzügler und Schlusslicht sein
Ich bin gespannt wenn wir den ersten Gefangenentransport per Lastenrad durch die Straßen fahren sehen 😉
hahaha
Dafür würde sich der Ebusco 3.0 Bus als Basisfahrzeug eignen. Das ist ein E-Bus mit 550 km Reichweite.
oder wann sich die ersten selbst entzünden?!^^
Das ist die deutsche Zukunft 😂
Die Gefangenen strampeln selbst?! Überführung München > Hamburg oder besser Geständnis?
So so.....ich dachte der Wendekreis hängt vom Radstand eines Autos ab😇
Nicht nur. Je mehr die Reifen einschlagen können, desto steiler kann man wenden, desto geringer der Wendekreis.
Die Räder können aber stärker einschlagen. (Haben mehr platz)
Deshalb hat die Dame schon recht. Sie hat sich nur etwas umständlich ausgedrückt 😅
@@erniegerd3511 was wiederum auch nix mit dem Antrieb zu tun hat. Mercedes kann bei etlichen Modellen auch die Räder sehr weit einschlagen.
@@Chris.P.bayken
Natürlich kannst du auch bei Verbrennern mit viel Ingeneursarbeit für kleine Wendekreise sorgen. Mercedes hat teilweise auch Hinterrad Lenkung.
Beim e-Auto ist es aber ein generelles ding, das die Räder vorne mehr platz haben. Und die Polizei hat auch nur ein gewisses Budget, aber auch Anforderungen an Stauraum und Zuladung.
Zum Beispiel hat der Audi Q4 etron (hier auch in Verwendung) einen Wendekreis von 10,2 Metern.
Ein Tiguan hat 11,5 Meter Wendekreis. Ein T-roc hat 11,1 Meter wendekreis.
Ich lese schon jetzt die Schlagzeile: Polizeiauto blieb liegen - Bankräuber lachte sich tot.
Ich versteh nicht ganz den Unterschied zu jetzt. Ist es aktuell so, dass die Polizei bei einer Verfolgung zum tanken kurz rausfährt? Dir kann dasselbe doch egal mit welchem Antrieb passieren.
@@BlueSplashNo1 Das Zauberwort heisst Reichweite. Und es geht wie bei der Energieversorgung nicht um die heile Welt, sondern um den schlechten Fall. Also wenn das E-Auto im Winter netto z.B. 280 km Reichweite hat, passiert der Bankraub nicht dann, wenn das Auto schön voll ist, sondern irgendwann im Lauf des Tages, wo der Wagen noch knapp halb voll ist. Und wenn der Bankräuber dann noch kurz auf die Autobahn einbiegt und Gas gibt, dann wird's schwierig.
Wie auch immer: die Polizei wird von vielen Bewohnern sowieso nicht mehr ernst genommen, und sollte nicht noch mehr zu Lachnummer werden.
@@adrianwipf3804 Gibt es nur ein Fahrzeug bei der Polizei? Es kann nicht sein, dass weitere Kräfte hinzugerufen werden? Wenn du vom schlechtesten Fall ausgehst, dann musst du auch damit rechnen, dass ein Tank nur 1/2 oder 1/3 gefüllt ist. Und dann meine Frage: Fährt er dann zum tanken raus?
Wie du es drehst und wendest: Am Antriebskonzept scheitert es nicht. An der Reichweite insgesamt auch nicht. Sondern wenn dann am Umgang damit.
@@BlueSplashNo1 Natürlich ist es möglich, dass es während der gesamten Dienstzeit kein einziges Mal einen Engpass geben wird. Aber beim Vergleich: bei einer Reichweite von z.B. 700 km beim Benziner hat der nach 200 km Dienstfahrt halt immer noch 500 km zur Verfügung. Abgesehen davon: ein E-Auto ist sowieso nicht unbedingt umweltfreundlicher - also wieso muss es unbedingt bei der Polizei eingesetzt werden.
@@adrianwipf3804 Natürlich ist es umweltfreundlicher. Ist schon mehrfach untersucht worden. Gerade bei hohen Fahrleistungen, was bei der Polizei gegeben ist.
Ich halte EAutos momentan als Streifenwagen für völligen Blödsinn. Man braucht viel mehr Fahrzeuge weil man immer laden muss oder zwischendurch irgendwo tauschen muss, weil zum Beispiel bei Absperrungen der Akku zur Neige geht. Auf der Wache muss man immer welche mit ausreichend Akku vorhalten, weil man nie weiß wo man hin muss. Alles in allem vielleicht was für das Ordnungsamt, aber mit Sicherheit nichts für den Streifendienst.
Wieviel Kilometer werden im Streifendienst denn pro Tag ungefähr gefahren ?
Einsatzfahrzeuge, v.a. die vom Rettungsdienst und der Feuerwehr, hängen am Strom wenn sie an der Wache sind - auch die Dieselfahrzeuge. Das kann man auch bei der Polizei umsetzen. Da brauchts auch nicht mehr Fahrzeuge
Kommt drauf an ob in der Stadt oder auf dem Land.
Und auf die Einsätze pro Tag.
Generel auf dem Land mehr,da die Anfahrtswege länger sind.
Auf dem Land kommen da pro Tag auch schon mal an die 60 KM zusammen
@@EnjoyFirefighting das lässt sich bei der Polizei nicht einfach so ohne zusätzliche Fahrzeuge umsetzen weil man eben nicht nach einem Einsatz wieder reinfährt und man auch nie weiß wo man als nächstes hin muss. Es können in einer Schicht auf dem Land durchaus schnell 200 km und mehr werden. Sind dann flotte Einsatzfahrten dabei, reicht der Akku nicht. Im übrigen wird meistens bei halb vollem Tank wieder getankt, um nicht irgendwo stehen zu bleiben.
@@franzsteiner7573 mit 60 km kommt man vielleicht in der Stadt hin pro Schicht. Auf dem Land sind es schnell mal 200 oder mehr.
Da sind ja die normalen ausgewachsenen Autos der Polizei schon immer überladen gewesen mit der ganzen Ausrüstung. Bin gespannt wie sie das Problem lösen.... vielleicht griangs etz no an Anhänger dafür? 😅
Dann fahr ich einfach so lang von der Polizei weg bis der Akku schlapp macht und Zack bin ich weg 😂
Je länger du davonfährst, desto mehr Verkehrsdelikte sammelst du und umso höher fällt am Ende die Strafe aus.
@@Chrassi schon klar, aber ne Verfolgungsjagd mit Höchstgeschwindigkeit hält ein E-Auto keine halbe Stunde weil die Reichweite immens abfällt, der verbrenner hält da locker länger durch. Aber klar das Risiko zu verunfallen ist natürlich nicht zu vernachlässigen. Aber wenn man von einer relativ freien Autobahn ausgeht, denke ich würden die Chancen nicht schlecht stehen. Rein theoretisch natürlich ;)
@@Gehschleichdies gibt in deutschland. Eigentlich keine verfolgungen wie im Fernsehen.
Desweiteren machen andere Polizei autos weiter vorne nen geszielten Stau, wenn sie wollen
@@Chrassidu guter Gutmensch
@@herbertklausGrammatik
Damit werden wohl keine Automatensprenger geschnappt.
Wollt ihr nicht die Kommentarfunktion generell ausschalten?
Gibt immer wieder Probleme mit den E-Autos. Wir sollten bei unseren wichtigen Autos wie Rettungs-, Feuerwehr- und Polizeiautos derzeit bei den Verbrennern bleiben.
Welche Probleme?
Komischerweise möchten E-Autofahrer keine fahrende Heizungen mehr fahren .
Ich bin skeptisch.
Ein Einsatzfahrzeug, egal ob RTW, Feuerwehr-, Polizeiwagen sollten und müssen immer zu 100% Einsatzfähig sein und bleiben.
Dies ist, in meinen Augen, mit der Elektromobilität nicht gegeben. Eher sehe ich solche Autos z.B. beim Ordnungsamt, in Stadtgebieten ohne Aufträge zur z.B. Verfolgung etc.
Also Thema Einsatzfähigkeit… geringere Wartung und Verschleiß, geringere Treibstoffkosten. Ein Elektroauto fährt unter einsatzfahrtbedingungen etwa 300km. Angegeben mit 500-600km also realistisch 400. für eine dauerhafte Fahrt mit sonder und Wegerechten sind 300km realistisch. Auf dem Land bisschen weniger. Wenn ich mir dann mal anschaue zum einen wie lange eine Verfolgung dauert oder auch wie häufig das vorkommt und auch wie groß das zuständige Einsatzgebiet der jeweiligen Polizeidienststelle ist, sollte das eher kein Problem sein.
@@bendietrich5870richtig, erste coole Antwort, ich frage die Leute die so ein Kommentar abgeben gerade immer wie niedrig ihr iq ist, da ich keine Nerven habe jedem so ne coole Antwort zu schreiben.
@@bendietrich5870 Grundsätzlich müssen wir doch vom schlechtesten, nicht vom besten Fall ausgehen. Beim E-Auto im Winter sind's dann auch mal unter 300 km theoretische Reichweite. Von 100 auf 0%. Dann wenn der Akku schön lange leben soll, dann bewegst du ihn eben nicht unbeding von 100 auf 0%. Plus im Alltag, hat der dann auch mal unter 50% Ladung, wenn's passiert. Wenn dann der Bankräuber noch kurz auf die Autobahn einbiegt und Vollgas gibt (ja, böse Buben können sowas tatsächlich machen!), dann sieht das nette Mädchen im E-Auto gleich uralt aus.
Also soooo schön scheint mir die Realität nicht zu sein.
@@bendietrich5870 Es geht aber nicht um eine einzige Fahrt, sondern darum, dass Streifenwägen 24/7 im Betrieb sind. Wenn du in der Frühschicht mit dem Fahrzeug herumfährst und deinen Akku leer fährst, muss das Fahrzeug zum Laden. Die Spätschicht braucht aber auch ein Fahrzeug und die Nachtschicht auch. Streifenwägen haben praktisch keine Pause und werden zwischendurch nur kurz getankt. Du bräuchtest mit einem rein elektrischen Fuhrpark mehr Fahrzeuge zum Wechseln und das ist deutlich ineffizienter und teurer.
Ein paar elektrische Fahrzeuge in Kombination mit Verbrennern oder evtl Hybridfahrzeuge halte ich aber für realistisch.
Bei Feuerwehr gibt es doch sogar schon Fahrzeuge im Einsatz. Da mit range extender Verbrenner um Pumpbetrieb sicher zu stellen, nach dem Akkustand gering ist. Mein rein elektrischer Betrieb liegt je nach Stadt bei 90-95%.
Laden dürfte da sogar unproblematischer sein, da die Verbrenner jetzt schon immer am Stecker hängen.
was machen die bei verfolgungsjagten mit verbrennern? nach 200 km stehen bleiben und schieben?
das schafft der verbrenner nicht
Ablöse.
Ein Polizeiauto verfolgt kein Verbrecher 200km. Davor wird er schon lange abgelöst. Die Konzentration lässt einfach irgendwann nach
Wenn schon "ROPE" (Seil) auf dem Kennzeichen steht kann das ja nur ein Erfolg werden 🤣
Die Zeit ist reif, die Elektroautos werden sich durchsetzen.
Aber nehmt keine VW! Die sind zu schnell überladen!
wird sowieso BMW werden, in BY gibt es keine anderen Polizeiautos (außer die Busse)
Da wünsche ich immer genug Strom im Tank😊
Längere Verfolgungsfahrten sind damit nicht mehr möglich - Akku ist ja nicht immer 100% voll, wenn etwas passiert
Genau, weil Verfolgungsjagten ja auch immer länger als 200km sind...
Weil du auch Verfolgungsjagden über 250 km hast ;) und wenn: Verbrenner gibt’s auch, die ablösen könnten.
@@NicMediaDesign Du weißt anscheinend nicht, dass die Reichweite blitzschnell runter geht, wenn man Gas geben muss? Kommt noch im Physikunterricht nächstes Jahr, keine Sorge
@@MrTommyGeekGenau du tippst aufs Gaspedal und weg ist der Akku ... ist ja allgemein bekannt, Verbrenner brauchen immer gleich viel....
Immer richtung Holland 😂
Find ich gut
Erst wenn das Militär auf E-Antrieb umrüstet kann man sich ein E-Auto getrost kaufen
Na hoffentlich werden die auch mit Kohlestrom geladen. Für die Umwelt!
dann braucht ihr da Photovolt draufbabben und ne H2 Biambivalente Brennstoffzelle Und Druckluft Bremskraftrückgewinnung ?
oder ?
ich Arbeite daran .
aber Batterien nix .
Handy ? oder was ?
ne .
H2 Photovolt Druckluft Ja.
Arbeite drann.
lg Rupp
10.3Meter Wendekreis ohne Verbrenner... Hab 10.6Meter mit Verbrenner 😂 macht schon richtig was aus
Liegt aber eher daran das Toyota Autos bauen kann 🎉
Viel zu teuer aber Geld spielt ja keine Rolle mehr heutzutage
Gut das es keine kalten Winter und keine heißen Sommer mehr gibt. Dann haut das auch mit der Akkuleistung wieder hin😂
anderswo werden Elektrofahrzeuge bereits erfolgreich eingesetzt ...
@@EnjoyFirefighting Die Post ist aus der Beschaffung wieder ausgestiegen. Es werden nur noch Bestandsverträge abgearbeitet...
@@stephanfisch9479 ja, die Deutsche Post vllt, während es bei anderen Logistikunternehmen mit Transporter u LKW klappt, Taxis, Feuerwehren, Rettungsdiensten, Polizei, Verkehrsbetriebe, Abfallentsorgung, Industrie, gar in der Schifffahrt ...
@@EnjoyFirefighting ich kenne nur Unternehmen die auf Grund der derzeitigen Strompreise wieder zurück rudern und auf Verbrenner setzen. Bei hoher Laufleistung ist das E Auto unwirtschaftlich. Außerdem basiert der Kaufanreiz auf Unwahrheiten. Rechnet man Entstehung und Entsorgung mit in die Umweltbilanz verliert das E Auto ganz deutlich. Außerdem steht in Deutschland nahezu keine Infrastruktur zur Verfügung. Angefangen nicht bei der Steckdose sondern bei den Kraftwerken....
@@stephanfisch9479Ich glaube du lebst in der Vergangenheit. Schau dir einfach mal aktuelle Verträge und deren Strompreise an. Die Umweltbilanz ist schon oft wissenschaftlich geprüft worden. Das E-Auto schneidet fast immer besser ab und die Entwicklung geht weiter...
Hauptsache "klimaneutral" für Sicherheit sorgen und dann am besten noch auf dem Land, was für ein Schwachsinn, warum entscheiden über sowas immer Leute die von der eigentlichen Tätigkeit überhaupt keine Ahnung haben und sich nicht mal die Mühe machen es zu verstehen
Wieso Pilotprojekt??? Das kann man komplett ändern, von verschiedenen Herstellern.
Glaube es gibt schon Gründe Fahrzeuge zu testen bevor man ein paar hundert kauft. Immerhin kommt es auch auf Integration und Einbau vom Zusatzequipment an.
Gut zum Anschleichen und eine phänomenale Beschleunigung bei der Verbrecherverfolgung...😅
Ich stell mir gerade vor wenn die Einsatzfahrt abgebrochen wird weil die Akkus leer sind😂
Wenn die Beamten am Morgen vollgeladen losfahren, sehe ich da keine Gefahr. Eine Fahrt mit Höchstgeschwindigkeit sollte doch nicht über Stunden dauern.
Ich denke doch, die fahren auch nicht immer sofort an die Tankstelle, sobald nur noch 20 Liter im Tank sind, um auf die nächste Hochgeschwindigkeits-Verfolgung vorbereitet zu sein.
vorallem wird die Kapazität ja nicht besser^^ - aber die anderen brauchen nur ihr Tank erweitern..
Gähn... 🥱
@@ericschulze1337 "vorallem wird die Kapazität ja nicht besser" doch wird sie mit jeder generation auch der nächste punkt stimmt nicht bei einem e auto kann man auch genauso wenn man es unbedingt will den Akku erweitern so wie bei einem Verbrenner
@ "Ich denke doch, die fahren auch nicht immer sofort an die Tankstelle, sobald nur noch 20 Liter im Tank sind" also wir (bin im Rettungsdienst) fahren stets an die Tanke sobald der Tank nur noch halbvoll ist
Denkfehler: E Autos sind früher abgeregelt... der M4 fährt bis 330 😅
Die Abrigelung ist aber Softwareseitig und mit Sicherheit für Polizeiautos abgeschaltet. Und welche Streifenwagen mit Verbrennermotor schafft 330?
Du wirst keinen Streifenwagen sehen, der einem Verbrecher mit solchem Tempo hinterher fährt. Eigenschutz geht vor.
Das Leben ist kein Hollywood.
Wieviel Minuten? Und wann liegt die Kiste im strassengraben? Gruß Jürgen
Grüne Welle 💚😄
Die eingenommenen Bußgelder ermöglichen auch 12 Zyl Maybach Verbrenner...
Da kann man der Polizei nur wünschen, dass bei zukünftigen Verfolgungsjagden die Täter auch ein E Fahrzeug mit geringerer Reichweite fahren als die Polizei selbst!
Da ist vor allem die Beschleunigung wichtig. Und da hat die Polizei tatsächlich einen Vorteil gegenüber den Gangstern, die (noch) meistens Verbrenner fahren
@@baureihe218freak2 Und nach der Beschleunigung kommt das doofe Geschau der Polizei!
Also braucht man also zur Flucht ein Auto was 160kmh fährt 😂 ist ja easy
Da sie Geschwindigkeitsbegrenzung rein Software ist, werden die E-Streifen sicher unlimited sein… kannst dir ja wohl denken.
Verfolgungsjagden über hunderte Kilometer mit Vollgas sind bei uns ja auch stündlich ....
@@erniegerd3511Wozu? Es ist eh immer überall Stau dank der schwarz/gelben Verkehrspolitik seit Jahrzehnten ... reicht nen Klapprad im Polizeiauto, damit biste schneller im Stau.
Ständig 😂
Bei manchen Modellen ist aber die maximale Geschwindigkeit reduziert um die Umfangsgeschwindigkeit am Rotor einzuhalten. V-Max Sperre raus bedeutet hier zwangsläufig ein wegfliegender Rotor 😂
Deshalb lieber Teslas beschaffen. Die haben sich bewährt und der Wächtermodus schützt die Fahrzeuge wenn die Beamten nicht in der Nähe sind. Plus das wären quasi die dritten Augen falls die Beamten ein Fehlverhalten auf der Straße erkennen
E-Streifenwagen belasten unsere Umwelt erheblich
Weniger als Verbrenner.
@@xDUnPr3diCtabl3 aber immer noch zu viel für unsere umwelt
@@Netzjargon Also gar keine Autos mehr für die Polizei?
Der öffentliche Dienst sollte mit gutem Beispiel voran gehen, und beim umweltfreundlichen Verbrenner bleiben.
@@matthiaslorber4271 Den gibt es per Definition schon garnicht.
Das freut die Verbrecher.
Oh man😂
Wieso nehmen sie die Verfolgung nicht auf, Batterien leer Bro keine lade Säule in Sicht.
Da die Verfolgung auch über 400km geht…
Was hat ein E-Auto mit einem "verminderten" Wendekreis zutun ????
Hast du nicht zugehört? Das liegt daran, dass vorne kein Motorblock ist. Wie beim Porsche, da ist vorn auch kein Motorblock, drum wendet der Porsche auf nem Joghurtdeckel
@@chrisd3632 Das mag ja sein. Aber dann kann man auch BMW Benziner kaufen. Das hat doch mit der Umstellung auf E-Autos nichts zu tun.
@@svensvenson2430 und das was ich schrieb ist Ironisch gemeint 😉🙂
😂😂😂😂im Winter, Heizung und Blaulicht,haben die Ganoven gute Chancen mit Verbrenner denen davon zu fahren,und neue Polizeiposten werden auch gebaut,wenn eine dieser E Kisten ab und zu abfackelt 😂😂😂
Es fackeln signifikant häufiger Verbrenner ab als eAtuos (relativ, nicht absolut, da immernoch Verbrenner>eAuto in der Häufigkeit)
Was meinst du denn was Blaulicht für einen Energiebedarf hat 🤣
🤝💌
Der Wendekreis ist kleiner weil man kein Verbrennungsmotor hat? So ein Quatsch hab ich ja noch nie gehört 😂 Hoffen wir mal das die Verfolungsfahrten nicht länger als 30min gehen
Die Räder können viel stärker Einschlagen, da sie vorne viel mehr Platz haben.
Leuchtet ein oder?
Zum Beispiel hat der Audi Q4 etron (hier auch in Verwendung) einen Wendekreis von 10,2 Metern.
Ein Tiguan hat 11,5 Meter Wendekreis. Ein T-roc hat 11,1 Meter wendekreis.
@@nico-xd3yb Da hast du natürlich Recht! Verbrenner fahren alle nur auf 13 Zoll Felgen🤣
@@WingelBongel ja eben
@@diceee9780🤦♂️
😂😂😂 Ganoven freuen sich schon auf den ersten Blackout 😂😂😂
Und das ohne Atomkraftwerk 😂 😉
DOCH! Deutschland wird in Zukunft EXTREM auf Atomstrom aus dem Ausland angewiesen sein. Besonders, wenn im Winter der Strombedarf extrem ansteigen wird (auch E-Autos verbrauchen dann bei gleicher Fahrtstrecke mehr Strom).......und im Dauernebel wenig Wind weht, keine PV-Eintrag erfolgt und die Flüsse Niedrigwasser haben!
Was macht Polizei, wenn der Strom ausgeht. ? Pferdekutsche
Wann ging der Polizei zuletzt der Strom aus? 1913?
Was macht die Zapfsäule und die Raffinerie, wenn der Strom aus geht? Richtig, nichts mehr.
A C A B
Klar. Auf diesen Schwachsinn habe ich nur gewartet. Da man die E-Karren in viel zu geringer Stückzahl loswird, dreht man die jetzt sogar der Polizei an.
Was ist dein Problem damit?
@@BluesBrother1973 Die subventionierten E-Karren sind mein generelles Problem!
@@olivertwist3920 und was ist jetzt dein Problem damit?
Früher oder später werden alle so fahren, also warum nicht die Polizei Stück für Stück dahin führen?
@@kham4481 Träum mal weiter.
Ich bin für Fussstreifen oder Fahrrad. Das passt irgendwie besser zu den Almans. 😊
Gibt's doch schon lange ...
@@A.-von-D. nur noch bitte! 🙏
Das wäre lustig.
@@tobiasexner In den Innenstädten? Hoffentlich bald wenn die Autos endlich aus den Innenstädten verbannt werden wie in weiter entwickelten Ländern.