死者2千人の想定も…“荒川氾濫”対策は今(2020年9月8日放送 news every.より)

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 98

  • @ntv_news
    @ntv_news  4 ปีที่แล้ว +6

    台風10号は九州などの各地に爪痕を残しましたが、首都圏で今後懸念される災害の一つが、豪雨による荒川の氾濫です。
    実は去年、実際に氾濫の危機にさらされていたのです。
    荒川流域で今、どのような取り組みが行われているのでしょうか。
    (2020年9月8日放送 news every.より)
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    • @channel-jk5cr
      @channel-jk5cr 4 ปีที่แล้ว

      埼玉県側も心配しろ

    • @MinamiKatsushikaCity
      @MinamiKatsushikaCity 3 ปีที่แล้ว +2

      @@channel-jk5cr 埼玉県側は都内よりは標高が高いから水は来にくい(水の低きに就くが如し)。
      あと荒川第一調節池(彩湖)や洪水の勢いを減衰させる横堤があり、そして何より都内よりも川幅が広い。
      荒川第二第三調節池の建設も始まったからね。

    • @もっちりゴリラ
      @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว

      知らないうちに、そんな事が…?

    • @うぬ太郎
      @うぬ太郎 ปีที่แล้ว

      @@MinamiKatsushikaCity
      川全体で調整池がある箇所なんて極一部なんだから調整池が埼玉側にあるとか洪水のリスクとは殆ど関係ないでしょう。
      それよりも首都圏で見ると荒川は右岸側にカーブしているから遠心力で左岸側(埼玉側)の堤防の方が決壊のリスクは高い。
      にも拘らず堤防の高さも厚みも左岸の方が低い作りになっているから水位が限界まで達した場合は必然的に埼玉側に水を逃がして都心を守ると言うこと。

  • @6nem3ktumi
    @6nem3ktumi 4 ปีที่แล้ว +53

    これ日テレ間違ってるから注意。
    分かりにくいけど鉄橋のせいで低くなってる箇所から漏れるのが危険ってわけじゃないんだ。区もそんなことは言ってない。
    ここの問題は鉄橋が低いせいで、鉄橋自体に材木とかが引っかかってダムを作ってしまう。
    たとえ材木じゃ無くても水自身が水の流れ自体をせき止める。
    そこから溢れて脇に水が流れるのが問題なんや。
    だからここにゲートつけたりしても無駄。できるのは鉄橋の嵩上げしかない。

  • @march7854
    @march7854 4 ปีที่แล้ว +56

    鉄橋を撤去で笑った(しょうもない)

    • @oh_kuwa
      @oh_kuwa 4 ปีที่แล้ว +1

      😟

    • @6nem3ktumi
      @6nem3ktumi 4 ปีที่แล้ว

      (*^^*)

    • @京成3050
      @京成3050 ปีที่แล้ว

      安全に考えるためですよ死亡したらどうするんですか!?

  • @もっちりゴリラ
    @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว +11

    うわー…。台風で荒れているときの荒川は、まさにその名の通りですね…。

    • @شجت
      @شجت 2 หลายเดือนก่อน

      荒ぶる川ですね・・・

  • @もっちりゴリラ
    @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว +6

    5階まで浸水!!?え!?wwwww
    いや、5階まで浸水されたら、死ぬじゃんか!!!

  • @homoludens87
    @homoludens87 9 หลายเดือนก่อน +3

    東京都ももう少し人員割いて急ピッチでやってほしいもんだわ。葛飾区の被害なんて二の次なんだろうな。

  • @KiraboshiYuujin
    @KiraboshiYuujin 3 ปีที่แล้ว +6

    荒川が氾濫したら多摩川も氾濫してて東京水没してそう

  • @花粉症-h2b
    @花粉症-h2b 4 ปีที่แล้ว +9

    死者が想定2000人を超えるなら、今のうちに税金使って川底を深く掘り進んで水深に余裕を持たせておくのが国や市としての務めだろうな

  • @佳裕青山
    @佳裕青山 ปีที่แล้ว +2

    荒川か。恐いね河川敷は。溺れ死ぬわ。地下鉄を移動して、何処まで拡がるのか…。勘弁して、本当に😢

  • @kwskkws
    @kwskkws 3 ปีที่แล้ว +13

    京成押上線の掛け替えは20年も前に実現したのだから同じように本線もやらないとおかしいです。他のどんな対策もここ1か所のせいで無駄になるなら意味がない。。

  • @tokenyamada5424
    @tokenyamada5424 4 ปีที่แล้ว +25

    川底を掘るしかない😓

    • @うぬ太郎
      @うぬ太郎 ปีที่แล้ว +3

      海面より高くないと意味ないよ

  • @itiooku2222
    @itiooku2222 2 หลายเดือนก่อน +1

    大阪の淀川もそうだけど、スーパー堤防で防げないならそれはもう諦めるしかない。

  • @にゃんたのぼうけんのしょ
    @にゃんたのぼうけんのしょ 3 ปีที่แล้ว +13

    実際氾濫したときに、被災した人数分の避難する場所があるのかどうか疑問です
    各地域の自治体が用意した場所だけでは準備が不十分なのではないでしょうか。。
    民間企業オフィスや倉庫やレンタルスペースなどと連携していく形の方が
    いいのではないでしょうか
    地元が氾濫しそうになった時、自治体が用意した避難所が全く足りないし、
    なんの連絡も改善案も無いのでそう思いました。
    避難所が無く、自発的に車で移動できないような方々は置いてけぼりになっていました。

    • @Bright-re4bo
      @Bright-re4bo ปีที่แล้ว

      都民じゃないから分からないけど近くの学校だけじゃ足りない?

    • @Sei-lc3de
      @Sei-lc3de 3 หลายเดือนก่อน

      ビル5階まで浸水なら学校って何階建てなのかな

  • @くるま乗り捨て虎三郎
    @くるま乗り捨て虎三郎 5 หลายเดือนก่อน +2

    荒川が氾濫するとしているのに荒川付近の地下貯水が無いのが不思議😅
    江戸川区は、ここに住んではいけませんと発表するし😅

  • @kzakile
    @kzakile 11 หลายเดือนก่อน +2

    庶民に買えるマンションって、都内だと大体墨田区、荒川区、江東区、足立区…

    • @homoludens87
      @homoludens87 8 หลายเดือนก่อน +1

      墨田区、江東区は富裕層です。荒川区だって南千住や日暮里は高すぎて買えません。足立区だってそれなりにします。

    • @kzakile
      @kzakile 8 หลายเดือนก่อน

      @@homoludens87 🥲

    • @わわ-i2c
      @わわ-i2c 8 หลายเดือนก่อน

      どこも5000超え、時代は変わりました

  • @ryoumaxjp
    @ryoumaxjp 7 หลายเดือนก่อน +1

    都民ならとっくに承知してることで小学校の社会で習う。
    江東6区は海抜0メートル地帯。なにも怯む事ないと思う。
    荒川自体はもともと人工河川で放水路なので氾濫しそうで氾濫はしないと思う。
    氾濫するなら千葉県の国府台に避難すれば命は大丈夫と思う。

  • @嶋剛
    @嶋剛 4 ปีที่แล้ว +6

    大雨の時は電車止めて線路を分厚い止水板か何かで塞げば良いじゃん。
    線路の架け替え工事なんていつになるか分からん

    • @august9944
      @august9944 4 ปีที่แล้ว

      だな、ってかそもそも線路下が窪んでるのは人が通れないからで、それをずらしたとて移転先の線路の下の道はどうするんだって話。 だったら大雨が降った時だけ暫時的に処置できる方法の方がコストかからなくていいよね

    • @6nem3ktumi
      @6nem3ktumi 4 ปีที่แล้ว +7

      これ分かりにくいけど
      鉄橋のせいで低くなってる箇所から漏れるのが危険ってわけじゃないんだ。
      鉄橋が低いせいで材木とかが引っかかってダムを作って、脇に水がそれるのが問題なんだよ

    • @august9944
      @august9944 4 ปีที่แล้ว

      プーチンウラジーミル なるほどねえー!

  • @bigdeer1124
    @bigdeer1124 4 ปีที่แล้ว +4

    やべぇな

  • @moai545
    @moai545 4 ปีที่แล้ว +8

    去年の19号で夜中利根川河川事務所のウェブカメラをずっと見ていましたが、利根川と渡良瀬川 合流地点の東北本線鉄橋桁もギリギリでした!!! 渡良瀬第一溜池がほぼ満杯だったそうです。今年もし19号サイズが来たらほぼ確実に東北本線の所から反乱すると思います。そして江戸川から古利根川沿いに江戸川区までの地域は地獄を見るでしょう。利根川氾濫ハザードマップでわかります。

  • @ふるはや-g9s
    @ふるはや-g9s 3 ปีที่แล้ว +6

    逆にここの部分からだけ氾濫が起きるようにして、地下に、新たに増水した水を貯められる施設を作るという手もあるかもですね

    • @東海道と中山道の旅人MBT
      @東海道と中山道の旅人MBT 2 ปีที่แล้ว

      江戸時代初期はそのあえて氾濫させることもしてたけど今は人が増えすぎて土地が足りない

    • @うぬ太郎
      @うぬ太郎 ปีที่แล้ว

      @@東海道と中山道の旅人MBT
      最終手段ではあるけど今でもそうなってる。実際、堤防の高さも厚みも埼玉側の方が低く作られているのはそういうこと。

    • @うぬ太郎
      @うぬ太郎 ปีที่แล้ว +1

      人口が少ない方に水を逃がして多い方を守るのが治水の基本。このニュースで取り上げている箇所は都心側に氾濫するリスクがあるから優先的に改善した方が良いということです。

  • @ひとで-e1g
    @ひとで-e1g 4 ปีที่แล้ว +7

    自然災害はいつどこで起きるか分からないから、備えよつねに。
    ボーイスカウトの言葉です。

  • @ura_kichison
    @ura_kichison 3 ปีที่แล้ว

    3:47 え、そこ文句言う?

  • @ss-gv1mx
    @ss-gv1mx 2 ปีที่แล้ว +3

    その2000人避難しろよ(笑)

  • @himazin_saaan
    @himazin_saaan 3 ปีที่แล้ว +3

    鉄橋を撤去ww

  • @木公日生
    @木公日生 4 ปีที่แล้ว +3

    窪んでいるのは人が通れないからではなく、この鉄橋が出来た後に一度堤防をかさ上げしてるからです。
    窪んでいる位置は昔の堤防の高さ。高度経済成長期に地盤沈下で3mほど下がっている。
    荒川を渡っている路線の中では一番低い位置を走っている。架け替える後は2番目になる予定。
    荒川の高さを変えるということは自動的に隣にある綾瀬川の橋桁も変えなきゃいけなかったり、首都高速挟んでいることがあるのかな。
    この距離のために1.5km・約16年は要するみたいだ。
    それまでに何か他に出来る対策を考えないと16年も待ってられないだろう。

  • @mitukan11
    @mitukan11 ปีที่แล้ว

    荒川土手に分厚い波型鉄板を入れて対策をした場所があるけど、他はまだやってないから早急に工事をやって欲しい

  • @もっちりゴリラ
    @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว

    線路のところ、むしろもう少し低くして、水の逃し場所作る方が現実的ではない?

  • @DJYAMAME
    @DJYAMAME 4 หลายเดือนก่อน

    こんなところに住むやつが悪い

  • @あんち-h1d
    @あんち-h1d ปีที่แล้ว +2

    荒川っていかにも氾濫しそうな名前だな

    • @tairan04050327
      @tairan04050327 2 หลายเดือนก่อน

      何回もしてますね、板橋区が坂が多いのも昔に荒川が土地削ったからとか

  • @hm3340
    @hm3340 4 ปีที่แล้ว

    素人意見ですが、堤防が低くなってる線路のところだけ下半分の逆さのトンネルみたいに囲って、トンネルと堤防の隙間を基礎のしっかりしたコンクリートを打ち込んで埋めるのはダメなんでしょうかね?ちょっと見た目は変だけども。

    • @MinamiKatsushikaCity
      @MinamiKatsushikaCity 3 ปีที่แล้ว +5

      川の下のトンネルは莫大な費用が掛かる。相当下を通さないと漏水するし陥没して水没する。
      実際荒川をトンネルで渡っているのは南北線しかない

    • @鉄オタと化した野獣先輩
      @鉄オタと化した野獣先輩 3 หลายเดือนก่อน

      @@MinamiKatsushikaCity埼玉高速線も荒川の下のトンネルを通ってる

  • @ket3701
    @ket3701 2 หลายเดือนก่อน

    小池さんどうにかして

  • @遊撃隊-g2j
    @遊撃隊-g2j 5 หลายเดือนก่อน +1

    獅子奮迅の働きをした江戸川を崇めよう

  • @大曲健二-o3g
    @大曲健二-o3g 4 ปีที่แล้ว +1

    ヤバいな、

  • @拓谷間
    @拓谷間 4 ปีที่แล้ว

    久々に荒川アンダーザブリッジ見たくなってきた

  • @もっちりゴリラ
    @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว +1

    逃げるが勝ち

  • @nekobatakaigi
    @nekobatakaigi 3 ปีที่แล้ว +1

    京成トンネルにしちゃえ。

  • @もっちりゴリラ
    @もっちりゴリラ 2 ปีที่แล้ว

    えっ怖っ
    怖すぎ
    怖すぎるって

  • @Sei-lc3de
    @Sei-lc3de 3 หลายเดือนก่อน

    スーパー台風の時だ!

  • @万太郎くん
    @万太郎くん 3 ปีที่แล้ว +1

    スーパー堤防を造ったたしてもこういう所がある以上無駄
    ギチギチに造っても川がパンパンになったら一気に崩壊

    • @zukaki77744
      @zukaki77744 3 ปีที่แล้ว

      その際には避難をするなどいち早い対策をしてもらえればと思います。(え?)

    • @万太郎くん
      @万太郎くん 2 ปีที่แล้ว

      @@zukaki77744 無駄ですよ
      江戸川区を見なさい
      区外に避難せよの丸投げです
      事前避難も無理、避難指示?蟻の行列「え?は?何?」

    • @always33333
      @always33333 ปีที่แล้ว

      @@万太郎くん さんへ、同意 >区外に避難せよの丸投げ・・・一人あたり最大9,000円(1泊一律3,000円(キリッ!)70万人3000円で泊めてくれる所ってどこ?w  
      /// 低地江東5区全体で258万人が被災の場合 258万人が宿泊出来る所、ってどこ?。お話に成りませんわ~お役所仕事🤔

  • @ろせ-w3f
    @ろせ-w3f 2 ปีที่แล้ว +1

    トンネルみたいにしたらいいのに

    • @always33333
      @always33333 ปีที่แล้ว

      莫大な水量を受けて(応力)も良いトンネルを付け加える場合 重量が凄い事に成るんで 作り直した方が お安いかと思います。

  • @TheYan-nm6fk
    @TheYan-nm6fk 4 หลายเดือนก่อน

    俺は川っぺりには住まない

  • @末次あや
    @末次あや 3 ปีที่แล้ว +1

    ここでフィッシャーズが遊んでたんだなぁ

  • @yoshimi2322
    @yoshimi2322 5 หลายเดือนก่อน

    金八通り

  • @takanotimiyazaki1266
    @takanotimiyazaki1266 2 ปีที่แล้ว

    やっぱり

  • @ypc1020
    @ypc1020 3 ปีที่แล้ว +3

    線路になりますか、という発言にアナウンサーのレベルが透けて見える。

  • @どんな動画でも低評価押すマン
    @どんな動画でも低評価押すマン 4 ปีที่แล้ว

    満員電車少しおさまるかな?

  • @yt-sr6tt
    @yt-sr6tt 3 ปีที่แล้ว +6

    そもそも線路を通すためとはいえ堤防を削って通すなんて本末転倒

    • @MinamiKatsushikaCity
      @MinamiKatsushikaCity 3 ปีที่แล้ว +12

      削ってじゃなくて架橋当時は堤防の上だったのよ。地盤沈下でこうなってる。少しは調べなさいよ

    • @yt-sr6tt
      @yt-sr6tt 3 ปีที่แล้ว +2

      @@MinamiKatsushikaCity 動画の感想に調べてから書けはさすがに横暴かな

    • @MinamiKatsushikaCity
      @MinamiKatsushikaCity 3 ปีที่แล้ว +1

      @@yt-sr6tt 堤防を削って通したなんて動画では言ってないが?

    • @yt-sr6tt
      @yt-sr6tt 3 ปีที่แล้ว

      @@MinamiKatsushikaCity 動画の感想をいうのにどうやって堤防の上に線路を通したのか調べてから書けなんてのは横暴って事だよ

    • @MinamiKatsushikaCity
      @MinamiKatsushikaCity 3 ปีที่แล้ว +5

      ​@@yt-sr6tt 堤防を削って通したなんて感想だとしても言い過ぎだろう。
      貴方は本末転倒って言ってるんですよ?
      根拠のない自信はどこから出てくるんでしょうかね。
      自分の思ってることが絶対正解なんだってってやばいですね。
      そうやって風評やガセが流れていく

  • @電車好き-v3z
    @電車好き-v3z 4 หลายเดือนก่อน

    反乱したら俺死ぬ〜

  • @a0210ovo
    @a0210ovo 3 ปีที่แล้ว +1

    新小岩民集まれ!

  • @ぷぷふふぷ
    @ぷぷふふぷ 4 ปีที่แล้ว

    いいよな、金使えて、

  • @ボブ-h6m
    @ボブ-h6m 3 ปีที่แล้ว

    てっきょーをてっきょ!

  • @t4u664
    @t4u664 5 หลายเดือนก่อน

    ケセホンセン

  • @sakusakunasakusan
    @sakusakunasakusan 4 ปีที่แล้ว

    252じゃん

  • @smallrabbit4750
    @smallrabbit4750 4 ปีที่แล้ว

    海抜0㍍だし。

  • @kazuya-bi8lx
    @kazuya-bi8lx ปีที่แล้ว

    江戸川区等の場所が決壊すればその他の地域に住民の移動が行わえるでしょう。

    • @always33333
      @always33333 ปีที่แล้ว

      荒川が決壊した場合 例:江戸川区 海抜0m地帯が大半です 高さ30mを探すと 千葉国府台の公園だ!(大きくはない)移動距離20km 住民江戸川区民70万人  >移動が行われるでしょう 👈出来ません!大嘘だ!(区役所の人はそう言う)
      尚 その他の地域も 江東区 葛飾区 足立区0~1m が90%を占める低地です。 今回の水害を見れば分かるが 初期は大渋滞 水位80cmで車が停止or浮く 公共機関は停止 どうやって移動するの?🤔

  • @黄色いアクマ
    @黄色いアクマ 4 ปีที่แล้ว +1

    コロナコロナってうるせえなw

  • @Deliverymantsutsutsuki
    @Deliverymantsutsutsuki ปีที่แล้ว

    そういうところに住む人がわるい。それを無理に守ろうとするから税金がどんどんかかり、今はもう守れないからみんな高いところに逃げてだからな。他人を家の一角にひなんなんかやらんだろ。