CARA TEST IC ALTERNATOR // DINAMO AMPER // DINAMO CHAS // DINAMO JALAN
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2023
- DINAMO TIDAK ADA PENGISIAN
LAMPU INDIKATOR DASHBOARD MENYALA
BATERAI AKI SOAK
MOBIL MOGOK TIBA TIBA
LAMPU MENJADI BURAM
POWERSTEER MENJADI BERAT
CEK IC ALTERNATOR
TEST IC ALTERNATOR
#dinamoalternator #dinamoamper #dinamochas #dinamocharger #suradinamo #caratesticalternator #testicdinamoamper #testkerusakandinamochas - ยานยนต์และพาหนะ
Mantappp
🙄.. Sdh hampir 2 bulan menjelajah "belantara" youtube cari channel yg kasih tutorial cara tes komponen Dinamo ampere secara lengkap .. Akhirnya bisa ketemu juga di Channel ini... 👍🏾
😎
Siap... Terimakasih 🙏
Semoga bermanfaat dan membantu
Josh gandoss
Siap semoga bermanfaat
Terimakasih 🙏
Mantap bro
Siap terimakasih moga membantu dan brmanfaat
Mantap
Siap...!
Dikasih suara bos biar mudeng
Terimakasih masukannya,,
Kirim linkny om yang soket kaki 3 dan kaki 4 makasi ilmuny 🙏🙏👍👍
Siap dtunggu videonya ya sob...
@@suradinamo27 kalo bisa trmasuk sambunganya dari soket IC model carry, futura, avanza lama itu kan kabel 2 soket yang dapat di sambung pada soket 4 untuk avanza vvti kabelny. jadi gak perlu mengganti dinamo amper/ buka IC cukup colokin kabel sambungan dari soket 2 ke kabel soket 4. Terimakasi om ilmunya 🙏🙏
تم
شكرا اخي
Bang tanya avansa 2014 kunci kontak posisi on gambar aki nyala kedip2 kira apa yg rusak trims...
bisa jadi itu berasal dari ic regulatornya sob,, namun baiknya cek semua bagian yang ada pada alternator,,
moga membantu🙏
hafit
Coba di buka aja aici nya,nanti terlihat ,aici kecil di dalam yg tipe mospet n chanel,pake tip 41 ,kemungkinan bisa diperbaiki,saya udah coba,dah tiga bulan pemakaian masih oke,pengisian normal di 14 vol dc,oke trimakasih,ya mana taubaja sih cocok
ok terimakasih masukannya sob,,👍membantu dan sangat bermanfaat , terlebih untuk yg mengunjungi chanel ini, sukses sehat selalu
Mo tanya boss Q baru ganti ic sama dioda karbon brus masih panjang tp kok gambar aki di dasbor masih nyala kl kabel min aki di lepas mesin mati mohon pencerahanya
Cek bagian socket dinamonya sob,,, cek juga bagian kabel besar dinamo ke aki,,,barangkali ada yg terputus atau gosong, bisa juga jalur strumnya hilang
Sdh dicek boss Q gak ada kabel besar yg gosong soket jg kenceng, aduh pusing nih @@suradinamo27
@@ekonurdiyono2214 pastiin pakai test pen untuk mengecek kabel dan socketnya pastiin juga ya sob ada strum yg masuk kedinamo,
kalau bagian socket dan kabel ok coba cek bagian angkur dinamonya barangkali tidak connect gulungan,,
Bisa dilihat vidio sy yang lain sob..
Tes nomer 1 dan 3 sama hasilnya knp no 1 tdk berfungsi, mas bro?
Halo ,,, pertanyaan bagus,, ya betul hasil pengetesan IC pertama dan ketiga lampu sama2 padam, perbedaannya terletak pada pin yang satunya lampu tespen tidak menyala ( pengetesan pertama) sedangkan yang pengetesan ke3 lampu tespen menyala,
Jadi pada IC pertama meski lampu mati namun tidak ada connect ke angkur melalui carbon brush, ini berarti tidak ada trigger pengisian karena tidak ada daya magnet angkur yg diberikan pada kumparan stator bantalan,,
Semoga dapat difahami penjelasannya dan bermanfaat 🙏
Om kalo tekor saat ada beban kenapa ya,? Tapi isapan pada puly sangat kencang. Tadinya habis penggantian ic.
Hi sob tekor ketika mendapatkan beban ( standart ) itu bisa terjadi karena gulungan lemah, beberapa dioda tidak berfungsi dan yang terakhir adalah ic, jika baru saja diganti, pastikan kondisi komponen yang lainnya berfungsi maksimal namun ada kemungkinan kinerja ic tidak maksimal meskipun ic baru beberapa kasus ditemukan demikian, ganti ic baru mungkin terjadi, solusinya pengecekan ulang,
moga membantu🙏
@@suradinamo27 iya sih om aslinya 140a tapi ga ada akhirnya ganti ic yang 120a , apa berpengaruh juga ya, kalo gulungan kasat mata sih bagus om, to belum tau kalo diodanya bermasalah apa enggak, tadinya normal dan max 14.5 ada beban 13,5 nah riba2 aja. Jadi drop. To kondi drop seperri ini udah 6 bulan..
boleh tau sob,,,!! alternatornya untuk kendaraan apa ..? @@gnagarasiku4580
@@suradinamo27 nissan cedric. Nyari icnya agak susah pada beda dudukan diodanya
Keren sob mobil nya bisa jadi tekor karena ic tidak sesuai ukuran ampernya dan ya sayangnya untuk tipe mobil nisan atau eropa memang sulit menemukan partnya, mungkin online shop bisa jadi pertimbangan@@gnagarasiku4580
bg punya saya indikator aki x ga nyala waktu mesin mati dan hidup trus dicek jalur soket indikator ternyata aliran x (+) dan alterntor x panas.mohon penjelasan x bg
Untuk socket aliran kedua pin itu adalah plus saat pertama x di kontak, namun khusus bagian socket lampu awal kontak itu yang keluar dari IC regulator adalah min fungsinya untuk menghidupkan indikator lampu, namun ketika mesin menyala socket lampu berubah mnjadi plus,,, nah untuk kasus yang sobat alami itu mungkin perlu pengecekan komponen alternator, terlebih jika ada kendala lanjutan atau masalah pada fungsi kndaraan, panas dari alternator banyak penyebabnya salahsatunya pengisian tidak normal, atau bisa jadi ada kumparan yang bermasalh, baiknya di cek ke specialis dinamo langganan ya sob biar jelas,,,
Terimakasih semoga membantu
bg ternyata setelah di cek dioda x ad yg ga ad kaki x kira2 putus apa memang kyk gitu.jadi putus satu dioda x.trus ic x juga rusak.ap kira2 itu penyebab panas.kira2 lilitan x aman ga ya bg
@@jaenalarifin5872 bisa jadi dioda permasalahannya ,, namun perlu dikaji lebih dalam,, boleh tahu alternatornya untuk mobil apa sob.?
alternator x espas zebra..kira2 klo di solder kasih kaki dioda x biar konek bisa ga ya bg
@@jaenalarifin5872 ok,,, agak sulit menerangkan karna prlu pnjelasan yang real,, baiknya bisa dilihat cara pengetesan DIODA ALTERNATOR di video saya yang lainnya ya sob, juga cara cek kumparan STATOR dan ROTOR ANGKUR,,, atau bisa juga ANALISA kerusakan pada alternator, saya kira itu sudah mewakili jawaban sy, mohon diperhatikan konsep detailnya biar tidak salah faham ya sob,,
Semoga membantu
Tespen nya itu lampu sen motor atau tespen Ac 220v
Testpennya yang 12v sob,, lampu kecil yang biasa digunain untuk lampu senja
Ok mksih masbrohh 👍
@@GenkGhandoeL ok moga bermanfaat
Is second bad?
@@user-pn2dg5ed1u Hello... yes the second one is bad, Normal in the last part ( last IC) and that tell you Normal reaction You can see it in the two pin holes and the reaction between the test pen lamp and the socket lamp,,
Hope it is useful for you
Mohon pencerahannya bang.. Mobil saya terlalu besar daya pengisiannya .lampu indikator menyala. Air aki cepat habis. Coba ganti ic tdk mengisi .
Hi sob... Ok biasanya pengisian besar karena ic tidak stabil, bila sudah diganti ic tidak mengisi ada beberapa faktor, coba cek angkurnya bisa dilihat di video saya yg lain, kemudian dioda silikon ( rectifier) jika yakin bagus next pastikan ic nya dalam keadaan bagus,, jika semua normal coba cek bagian lainnya, carbon atau perkabelan pun bisa mempengaruhi pengisian
Semoga membantu
Makasih bang telah berbagi ilmunya... Sukses selalu fan murah rezeky.
@@umranusman5056 siap...! Semoga bermanfaat Dan membantu,
Terimakasih sukses Dan banyak rezeqinya juga ya sob.
Mantap
siap terimakasih sob
moga bermanfaat