Cupra Formentor VZ e-hybrid 245 DSG6 - Auto Emoción contre le malus 2024 ❤️🔥
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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
- Le Cupra Formentor est un véhicule exclusif à la marque Cupra
J'adore son design ainsi que la technologie hybride rechargeable
Ici le Formentor développe une puissance cumulée de 245ch et 400Nm de couple
Avec le malus écologique 2024, le Formentor en sera exempté et est une alternative à la version VZ
Je vous propose de la découvrir dans cette vidéo:
00:00 Intro
00:33 Caractéristiques techniques
03:32 A l'intérieur à son volant
10:25 Habitabilité à l'arrière
12:08 Autonomie - Consommation
13:08 Mes recommandations d'usage d'un PHEV
14:29 Éclairage d'ambiance LED
16:00 Consommation en ville
16:49 Consommation sur long trajet
18:03 C'que j'aime
19:19 Mode Cupra sur autoroute
19:36 C'que j'aime moins
21:49 Conclusion
22:51 Combien ça coûte?
Les vues en "drone" sont filmées avec la caméra Insta360 X3 dont j'ai fait une vidéo:
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![[UNCUT] รัฐสั่งหยุดปล่อยคลื่น! แต่หยุดพลังปะทุ “น้องหญิง” ไม่ได้ I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/RmQh47eIiV0/mqdefault.jpg)
J'ai le même depuis 2 semaines, à l'exception des jantes j'ai préféré les Ultimate Copper qui sont incroyables !
Franchement véhicule parfait pour tous les jours, trajets domicile/travail en tout électrique, aucune goutte d'essence.
Autrement en full thermique (quand la batterie est à plat), 6l/100km sur autoroute, vraiment pas déçu 👍
C'est vrai que j'ai bien aimé cette Cupra Formentor VZ e-hybrid 245ch 😃❤️🔥
Belles finitions chez cupra, belle bête (je parlais de la voiture 😀)
On en voit de plus en plus des formentor ! Je ne savais pas que c'était hybride 😮
Il existe des thermiques, essence comme diesel et aussi hybride rechargeable comme ici
Pour ce qui est des sièges, je possède le formentor depuis 5 mois , et non la qualité n est pas au rdv sur ces sièges cuirs. Mon siège conducteur comporte déjà une déformation importante côté gauche. Et je ne suis pas le seul à rencontrer le problème avec ces sièges . À cela s ajoute mes freins Brembo qui ont parfois tendance à émettre un important sifflement au freinage . Je précise que mon véhicule n a que 7000 kms . Pour l info divertissement, les dernières maj furent positives en terme de bugs et fluidité
Merci pour ton retour 😉
C'est vrai qu'un essai d'une semaine ne permet de se rendre compte de la durabilité des sièges ainsi divers autres défauts
Voiture que je trouve très très jolie!
Elle m’avait fait de l’œil à un moment donné.
Après à voir ce que ça donne en ressenti de conduite, et vivement qu’ils fassent des modèles aussi jolie en electrique…
Oui je trouve le design très réussi
Il y aura le Tavascan et le Raval en électrique 😉
Salut 🫡
Merci pour cette vidéo.
Toujours sans pixels morts 😅 félicitations pour tes vidéos de qualité !
Très jolie cette Cupra Formentor après vu le prix et l'autonomie autant prendre directement une 100% électrique.
Il y a toujours des pro thermiques qui achèteront ce genre de véhicule pour entendre le "vroum vroum" et qui ne voudront pas s'arrêter toutes les 2h pour recharger 😅
Toujours classe ces finitions de cupra 👍🏻
Super vidéo Thks
Merci! 😉
Elle est très jolie la supra mais j'attends ma tesla model y je ne peux plus attendre merci à tes vidéo Éric ❤
Salut Eric! Etant un visionneur de tes videos depuis plus d'un an, je participe au jeu concours! merci!
Salut, très belle voiture. Pas fan des hybrides rechargeables, mais il en faut pour tous les goûts. 👍
Ce sera le seul moyen pour ne pas avoir de malus en 2024 😉
Magnifique voiture, très belle présentation et, merci pour ton travail 😊
Ps: je participe au jeu concours :)
Merci à toi! 😁👍
Jolie voiture !
Oui! Je trouve que les Cupra sont très sympa niveau design 😃
je la recupere en lld (les tarifs en location sont pas mal) dans quelques jours...pour son prix comptant je ne l'acheterais pas car je pense qu'on peut trouver mieux pour ce prix. le design est pas mal et on a d'agréables sensations. vu que c'est pour un usage pro et familial c'est assez convenable niveau puissance. après je déplore un peu la fermeté des suspensions. Je vois beaucoup de commentaires sur le systeme d'infotainment...j'espere ne pas rencontrer de soucis à ce niveau là. merci pour l'essai
J'ai vraiment bien aimé cette Cupra Formentor VZ e-hybrid 245ch
C'est vrai que les suspensions sont assez fermes même avec les suspensions pilotées en mode confort, ce serait le maximum que mes cervicales pourraient supporter au quotidien
Autrement ça m'a donné la sensation d'être à bord d'une Audi 😅
@@EricsTechFR je l'ai récupérée aujourd'hui. Et effectivement je fais assez attention aux dos d'âne 😅. En plus on dirait pas sur les vidéos mais c'est une grosse bête quand même et spacieuse. Ça fait assez geek a l'intérieur avec les lumières et le rétro éclairage mais ce n'est pas pour me déplaire je suis informaticien. Je reviendrai dans les commentaires donner mon avis à mesure de mon utilisation.
13:57 « ils vident complètement la batteries et après il recharge la batterie, non sens économique » ça veut dire que décharge recharge ne s’équilibre pas ? Au point d’obtenir une conso comme si il y avait eu que le moteur thermique je veux dire.
Ce que je veux dire, c'est qu'il ne faut pas rouler batterie vide
Si on fait un long trajet au delà des 30-50km d'autonomie électrique, il faut rouler en mode hybride
Comme ça la batterie se rechargera en roulant, le système gérant cela très bien et c'est plus efficient 😉
Très jolie mais je trouve que nous avons l inconvénient de l électrique avec l inconvénient du thermique avec des entretiens. Et l électrique n est pas réellement un apport juste un moyen d éviter le malus des zncien bonus écologique
Tout à fait! l'hybride rechargeable permet aux marques de continuer à vendre des thermiques sans qu'il ne soit éligible au malus écologique
L'époque des sportives thermiques purs et durs est désormais révolue...
Tres belle cupra ! Dommage pour le cote hybride...
L’hybride rechargeable sera le seul moyen pour échapper au malus en 2024 😉
On a un plus grand coffre dans une Megane E-TEch
C’est l’inconvénient de l’hybride rechargeable
je l ai essayé mais pas accroché et le coffre est trop petit pour ce type de véhicule
C'est vrai que pour une famille de 4 personnes ça fait un peu juste 😉
Mais j'adore le design et l'intérieur très qualitatif 😃
Je trouve que l'hybride rechargeable n'est pas intéressant. On retrouve les inconvénients de l'électrique (recharge lente, petite batterie) et du thermique (coût et fréquence de l'entretien élevée, obligé d'aller chez le concessionnaire pour y faire son entretien, pas de bonus écologique).
Quitte à choisir un modèle de motorisation, je préfère largement le full électrique.
Question : Je t'ai posé une question sur Instagram mais tu ne l'as pas vu ... Est-ce que tu peux faire une vidéo pour expliquer la recharge d'une voiture (où peut-on la recharger ? Comment recharger ? Combien coûte une recharge ?) ?
Bonjour Jonathan,
Désolé, je n'avais pas vu ton message sur Insta
Je n'ai pas vraiment prévu de faire une vidéo spécifique pour la recharge d'une voiture électrique mais j'en parlerai dans ma vidéo bilan d'un an en Model Y
😉
Quel poids tractable ?
bonjour!
L’extérieur est pas mal hormis les touche de bronze
Ah… les goûts et les couleurs 😅
Belle voiture mais pas vraiment d’interêt
Il y a toujours des réticents à l'électrique et qui veulent une voiture "puissante" sans avoir de malus écologique 😉
Elle est très jolie mais je préfère quand même l efficience de la tesla.
N’est pas Tesla qui veut 😁
Cet Hybride ne sert à rien car pour un parcourt donné il faut cumuler la consommation électrique plus celle de l'essence et là ça fait mal car on arrive à un coût d'utilisation global élevé. Digne d'un véhicule à essence de 245cv. Le moteur thermique n'a aucun intérêt, autant passer directement à un véhicule électrique dont l'utilisation reviendra 3 à 4 fois moins cher. Le prix de cette voiture est très élevé... plus de 55000€... Une Tesla M3 avec environ 300cv coûte pas loin de 20000€ de moins ! Cherchez l'erreur. C'est une voiture du passé et il me semble que Cupra aura beaucoup de difficulté à la vendre.
Très belle voiture , j'attend avec impatience le restylage et pour moi en diesel car je roule énormément et en zone rurale . la voiture du futur (Électrique ) ne me convient pas :abonnement ,planification,autonomie , propulsion dans beaucoup de cas.
Super vidéo merci.
@@Baiaojoao91 ça viendra 😉
@@Baiaojoao91 Etre en zone rurale ne justifie pas de ne pas passer à l'électrique. D'ailleurs la plupart en région habitent en maison avec un accès possible à la recharge à domicile. En parcours quotidien avec des modèles entre 50/60K€ (moins que le Formentor) on a des autonomies entre 400/450km en réel. Pour ma part ça me fait quasiment la semaine avec une Tesla LR bien plus spacieuse, plus puissante, moins chère, bien équipé. Mais ID4/5, l'Enyak, la MG4 sont autant d'options possible.
Après c'est aussi une histoire de goût et heureusement que tout le monde ne passe pas maintenant à l'électrique. Sur thermique sportive, le son reste aussi un plaisir. Mais moi qui vient du diesel, je ne regrette pas.
@@polo7785 je roule en zone rurale je n'y habite pas et 50/60k pour le formentor ? Les 400 kilomètres que tu fais avec la LR en ville non ?donne moi l'autonomie sur autoroute chargé et a 130 /140 /car moi pour voir ma clientèles il faut que je face déjà 300 kilomètres sur autoroute et après de ferme, en ferme, bien 150 voilà pourquoi je reste sur le diesel.
Je pense que tu n'as pas compris le principe de cette configuration hybride peut être elle ne s'applique pas à ton usage.
Mais pour majorité des utilisateurs c'est très efficace.
VW avec toutes es marques devraient s'en sortir avec la marque CUPRA, SKODA et AUDI.
Je considère que l’hybride perd de son intérêt si on peut recharger régulièrement. On sera toujours plus gagnant en roulant en électrique car le cout d’utilisation est bien plus faible et on rechargerai beaucoup moins souvent. En plus, l’entretien d’une hybride rechargeable est plus élevé et plus régulier dans le groupe volkswagen comparé à une thermique ou une électrique de la marque. L’électrique gagne sur tous les plans.
entierement de ton avis. ceci dit l'hybride plugin est un premier pas vers l'electrique qui permet de rassurer les gens. De plus certains veulent garder ce confort (a mon sens dépassé) de garder ce confort de faire un plein en 5 minutes et d'enchianer 1000 bornes le plus vite possible.
@ sachant que maintenant on peut faire le même temps de trajet en voiture électrique qu'en thermique avec les réseaux de bornes qui se sont beaucoup développés sur et autour des autoroutes.
Après il y a encore qui préfère entendre le son d’un moteur thermique
À mon humble avis, l’hybride rechargeable sera une solution pour ceux qui veulent encore se faire plaisir sans prendre la version 100% thermique qui sera hors de prix en 2024 à cause du malus écologique 😉
@@EricsTechFR le plaisir est t'il au rendez-vous malgré le surpoids du moteur électrique et de sa batterie ?
@@hauslarn971 oui, on a de bonnes reprises grâce au moteur électrique
C’est plus réactif tout en consommant moins que la version VZ 2.0TSI
ta vidéo et top , mais par contre on arrête pas d'entendre ton téléphone vibré , très désagréable quand on a des écouteurs ou un casque audio
Désolé ce n’est pas mon téléphone qui vibre mais l’autofocus de l’appareil photo
J’ai changé ça sur mes vidéos suivantes 😉
@@EricsTechFR ah mais il y a pas de soucis , mais dans tout impeccable la vidéo et le montage 💯💯 tout est bien découpé et bien archivé fin on s'y retrouve contrairement a certaine d'autres vidéo d'autres youtubeurs
@@maximeseminsemin1555 pas de pb, je ne l’ai pas mal pris
C’est constructif et ça permet d’améliorer la qualité de mes vidéos 😉
En tout cas merci pour ton commentaire et n’hésites pas à partager mes vidéos si tu les trouves bien 😉👍🏻
@@EricsTechFR super 👍 c'est ma prochaine voiture dans très peu de temps du coup je regarde énormément de présentation sur ce modèle en particulier et croyez vous êtes dans le top 1 🫡
@@maximeseminsemin1555 alors vous avez reçu le véhicule ? Je dois signer pour une location bientôt et j'aimerais avoir aussi des avis
hybride rechargeable, c'est non.