Film bardzo fajny, przedstawię kilka sposobów handlarzy na "podbicie" wartości auta ( oczywiście dużo zależy od wartości auta i podejścia handlarza). -perfekcyjne wylizanie auta ( każdy element) + ewentualna polerka i koniecznie grubo wosku który pięknie przykryje sporo niedoskonałości. -potem bierze się kurz, na sitko i odpowiednio preparuje się "normalne" ślady użytkowania pod maską i ewentualnie w innych miejscach -nowe lub używane( w BDB stanie) dywaniki i kołpaki, mieszek, lewarek, kierownica, -wymiana oleju na najtańszy ale nowy, ewentualna płukanka silnika, jeśli coś klekocze, odpowiedni specyfik / dodatek -jeśli jakiś element blacharki był uszkodzony a jest demontowalny, kupuje się używany element w fabrycznym kolorze, śruby aby ukryć ślady odkręcania zaprawia się lakierem -w drogich autach blacharze nauczyli się cynowania spawów, dobrze położony lakier i miernik lakieru nie wychwyci -pod podwoziem często baranek na grubo, potem wyjazd na jakiś szuterek aby zamaskować że jest nowo położony - o fałszowaniu książek serwisowych, naklejek z przeglądów, nie wspomnę -są jeszcze bardziej wyrafinowane kombinacje z cofaniem liczników aut sprowadzanych zza granicy( robi się to za granicą), -wykonywaniem jednej wymiany oleju w serwisie autoryzowanym aby był ślad w bazie serwisowej -jak auto ma AC, to czasami przy drobnych stłuczkach nie zgłasza się do ubezpieczalni i albo właściciel naprawia bez zgłaszania, albo sprzedaje, handlarz naprawia tanim kosztem, auto ma czyste papiery Jest tego bardzo dużo. Wisienka na trocie: -wpiszcie sobie w wyszukiwarce: VIN 5UXCR6C57KLK79699 Na TH-cam: 2019-2022 BMW X5 (G05 - xDrive40i) NHTSA MDB Side Crash Test Bezwypadkowe, czy nie?
Super, że nagrałeś taki film. Widać, że się postarałeś. Nie oszukujmy się, warto sprawdzić nawet samochód warty jedną miesięczną pensję. To przecież nasze i innych uczestników ruchu bezpieczeństwo.
No nie wiem co kupisz za miesięczna pensje bo na złomie bez alufelg i kata za zafire B dostałem 1600zł.Alusy z oponami sprzedałem za 600zł kat za 650.I wycofałem 330 zł z OC.
Kolego, kiedyś kupując auto też kierowałem się poradą aby sprawdzać daty na szybach. Sprawdziłem, wszystko było jak trzeba a po kilku miesiącach gmerając głęboko pod tapicerką znalezlem fragmenty potłuczonej szyby.
Witaj najlepszy film jaki oglądałem w tym temacie ogólnie zajebiste te twoje filmy Dziwie się że od miesiąca cię oglądam dopiero a warto bo już mi się nie chce patrzeć na tego byłego taxiarza itp Pozdrawiam cię bardzo w tym nowym roku Kiedyś może podjadę do ciebie choć to będzie logistyka bo mieszkam w Hessen ale się zobaczy. Podsumowując żyjemy w takich czasach że trzeba to wszystko sprawdzać większość oszustów. Chociaż czasem idzie kupić auto dobre np.ja kupiłem w 212 po firmie z dużym przebiegiem po 20 minutach łącznie z jazdą testową . Mam go już 3 lata 75 tys.km i latam . Kupiony w Wiesbaden z komisu ... niemieckiego. Pozdrawiam i życzę uczciwych sprzedawców.
Mechanik z krwi i kości. Bardzo dobry materiał. Rozrząd i oleje to podstawa po kupnie. No chyba, że japończyk na łańcuchu. Szacun za czas poświęcony za nagranie i fachowość.
1. Elementy aluminiowe da się pomierzyć . 2. W różnych markach różnie gasną kontroli , np , kontrolka akumulatora zaświeca się tylko gdy jest awaria i nie świcie się przed odpaleniem . 3. To że nieświęci się kontrolka sinika to nieznaczny że nie ma problemów , w niektórych samochodach tylko przy poważnych problemach zapala się kontrolka a przy mniejszych są błędy a kontrolka się nie pali . 4. Obecnie podstawa to połączenie pod komputer i przetrzepanie wszystkich modułów nie tylko silnika , ABS czy poduszek , ale np. wspomagania elektrycznego , modułu kabiny itd.
Na komputerze koniecznie sprawdzić parametr OBD2 nazywa się - Ilość kilometrów od ostatniego wykasowania błędów Często sprzedający usuwają błędy przed sprzedażą auta a potem są problemy
Jeszcze 2 rzeczy przyszły mi do głowy: 1. Weryfikacja VIN między dowodem rejestracyjnym, a samochodem. 2. Sprawdzenie akumulatora i rozrusznika. Czy rozrusznik chętnie kręci, czy ledwo jęczy. Czy nie ma niepokojących dźwięków z jego strony, które mogą świadczyć o konieczności regeneracji/wymiany.
Solidny odcinek, masa pracy i czasu- dzięki. Większość ludzi kupuje auta w pół godziny bo nie chce przeszkadzać, czy czuje się głupio bo to nerwy, stres i niecodzienna sytuacja. Zastanawiałem się gdzie znajduje się wasz warsztat. Sam jestem z DKL, ale pewnie okolice DOL, DW jak wnioskuje po rejestracjach
Auto kupowałem sam, po auto można powiedzieć pojechałem z osobą która nie zna się ma autach i to trochę pomogła bo jednak przed decyzją ma się mętlik. Są ponoć mierniki które ustawiasz na aluminum i też działa oczywiście są droższe. Co do szyb zwykła profilaktyka, kamień i szyba do wymiany. Robimy foto z pękniętą szyba i po z nową z jakimś charakterystycznym elementem, kupujący widzi ze to tylko szyba a nie dzwon na pół przodu. To może być nawet dowód auta położony obok skazy. Ale to już uwiarygadnia wymiane i utrudnia kombinatorom że to tylko szyba. Problemem jest mentalność ludzi chcą dobrych aut i niskiej ceny. To nie idzie w parze za to przekręt i niska cena owszem bo jak zawsze Niska cena czyni cuda 🙈😜 dziękować dobry człowieku za cenny materiał👍👍👍
@@WARSZTATOWE_HISTORIE dzięki. Fajnie aby była możliwość edycji tego pliku z listy to wielu ludzi może dorzucić coś od siebie(oczywiście miejcie kopie bo komuś może to sie nie spodobać), korzystamy wszyscy więc fajnie też coś dać od siebie. A burza mózgów niech będzie 500osob które cos doda na podstawie własnego doświadczenia już lista będzie mega pomocna. To też na rękę wszystkim że jedzące trumny na 4 kołach będą naturalnie usuwane a mechanicy nie będą dostawali kupy złomu do naprawy bo ręce opadają. Naprawdę ludzie mają czasami nie wiem gdzie rozsądek klocki hamulcowe z wiadra kupione na złomie, opony leżaki nowe 8letnie zimówki. Mówisz patrz bo to Twoje pięniądzę. Ja w temacie całego układu hamulcowego (od opon do pedału hamulca) bym powiedział patrz to Twoje oraz innych bezpieczeństwo zdrowie i życie, na tym nie wolno oszczędzać! Nie stać nie kupuj tak drogiego auta albo nie jeździj bo renta kosztuje duuużo więcej. Jeszcze raz dziękuje. Cały film bardzo pomocny udostępniam bo to ogromna wartość jaką tu dałeś. Miłego nowego roku.
Wiekszosc bardziej zaawansowanych miernikow elementy nadwozia z aluminium spokojnie pomierzy grubosc powloki lakierowej, warto zwrocic uwage jeszcze na oznaczenia na pasach bezpieczeństwa rozbieznosć w roku produkcji, warto rowniez zwrocic uwage na lampy czy są takie same i o takim samym stopniu zużycia (zmatowienie np.)
Super film Dziękuję bardzo za film w imieniu osób które nie znają się na mechanice i naprawach 31 minuta SUPER Nie kupujemy auta , nie ważne czy za 2000 czy za 20000 tys na szybko na wariata SKP czy zaprzyjażniony warsztat to podstawa Ostatnio sprzedałem KIA CERATO z 2006 roku Potencjalny kupujący pyta a jak podwozie ???? Ja odpowiadam nie wiem ... jedzmy na SKP to się dowiemy...
Dodałbym zaglądnięcie pod dywaniki ,otwarcie tylnej klapy i tam zajrzeć pod dywanik ,oraz sprawdzić przesuwanie regulację foteli ,czy pasy bezpieczeństwa się zwijają do końca ,wyposażenie trójkąt ,gaśnica ,koło zapasowe o ile powinno być ,stan akumulatora przyrządem ,stan płynu hamulcowego ,płynu wspomagania ,bagnet oleju .
Filmik MEGA ale przyszła mi jeszcze jedna rzecz do sprawdzenia a mało kto na to wpadnie: spryskiwacze przednich reflektorów jeśli istnieją. Ja kupiłem samochód i po roku się zorientowałem, że nie działają bo jest jeden spryskiwacz uszkodzony a wyjście z pompy było zakorkowane śrubą.
Z tym odstawaniem zderzaka to też nie ma co przesadzać - świeże Audi z fabryki potrafi mieć zderzak w zasadzie na reflektorze, a klapa przy zamykaniu wyciera lakier. W Peugeocie i DS też spasowanie zderzaka potrafi być daleko od ideału.
ojejciu , ojejciu Panie Colombo 13:48 - 300 pln i nowa klapa . VW tanie części mają ;) ale fajny odcinek nagrałeś - nawet dla Sebusia kazałem by se go zapisał na HDD 😀
Jezeli chodzi o koleiny to jak plywa to nie zawsze znaczy ze cos jest nie tak. Poprostu niektore szerokosci opon nie graja z koleinami, czasami mozna to zauwazyc na letnich i zimowych lub miedzy wielkosciami felg 18 a 20 mogo miec inna szerokosc opon i bedzie wystepowac plywanie na koleinach.
Jak sie kupuje nowy z salonu to tez trzeba mierzyc lakier. W przypadku lekkiego uszkodzenia na lawecie salony ukrywaja ten fakt i naprawiają i sprzedaja jako nowe. Niektorym sie wydaje ze jak kupuje nowe to go nie wydymaja, nic bardziej mylnego
Witam Witam Serdecznie. Ciekawy film, dający większe pole możliwości i widzenia przy zakupie auta. Filmik z zakupem auta do 10tyś pln - pomyśl bo tego z chodzi w PL: 70% według statystyk komisowych. Pozdrawiam.
Witam. To że dymi po chipie to tylko przy tzw. bucie ,normalnie nie ma nic rura wydechowa szara ,sucha. (z autopsji)😀.Pozdrawiam. Najlepszego w nowym roku.
Przy nowoczesnej ekologii raczej nie będzie dymił 😉 no i co do miernikow lakieru to dobry lakiernik pomaluje pod Miernik 😉 dlatego jak powiedziałeś oko niech bedzie naszym przewodnikiem
Witam mam pytanie po wymianie komplet sprzegla i dwumasa sprzeglo uslizguje po rozgrzaniu dobrze silnika na drodze jak się depnie w gaz. To jest silnik 1.9 120 koni. Byłbym wdzięczny za jakąś podpowiedź
@@jarosawkustra2838 dokładnie, jeśli chcemy mieć całkowitą oszczędność,jak najmniej awarii związanej z samym silnikiem jak i lpg to silnik z wtryskiem pośrednim i najlepiej z hydrauliczna regulacją luzów zaworowych
Przy oponach jeszcze czeka zwrócić uwagę jak zużywa się bieżnik jak równo ok a jak jedna strona to już lampka powinna się za świecic bo coś z zawieszeniem nie tak
Z tym rocznikiem na szybach się,zgadza , ale ja miałem przypadek , zakupiłem nowego Matiza i miał szyby z różnymi rocznikami , auto salonowe od nowości w moim posiadaniu był
100k km? na oponach to możliwe?Mam na oku Aurisa hybryde z 2018r. 98k km przejechane, a opony już z 2021r założone wiec jeli nowe opony powinny wytrzymać do 100 tysiecy to wyglada na nieżle odręcony przebieg. Teraz chyba przebiegu sie nie odręca tylko lekko blokuje? Da sie jakoś inaczej w toyocie wykryć cofany licznik? Czerna skrzynka lub coś w tym stylu?
@@WARSZTATOWE_HISTORIE oglądałem, ale to nie zmienia niczego w kwestii tego co napisałem, te które nie miały przygód też często mają szpary i asymietrie :,-)
Grupa VAG korozja słupka A próg i błotnik. Wada we wszystkich zbiera się tam błoto i pojawia się korozja. Rozwiązanie: po każdej zimie uchyla się nadkole przy słupku A i progu i wypłukuje się błoto ciśnieniem wody. Bywało że tam była przyklejona fabrycznie gąbka chyba by korozję przyspieszyć. Grupę VAG ( VW, Seat i Skoda ) zaczynamy oglądać od tego miejsca
Ford c Max 1,6 benzyna 2010 rok co ile się wymienia pasek rozrządu bo pisze że został wymieniony w 2020 roku przy przebiegu 144 tyś a teraz ma 188 tyś co mam robić
sprzedawałem kilka razy auto , po dwóch takich klijetach jak Ty następnym powiedziałem NIE, 4 godz łączcnie z przglądem tech , obietnica że jak będzie dobrze kupują [ ich znajomy mechanik ] nic nie znalzł !!! a to jeszcze pomyślimy , nie wiem do końca czy ta marka itp. , o auta dbam ale nie będe tracił 4 godz+ paliwo na jazdy - i nic ,chyba że zapłacą za mój czas ,
Niektóre nowe auta wyjeżdżają prosto z taśmy, z elementami na ktorych jest grubsza powłoka, co by świadczyło że bylo uszkodzone, a jak sie okazuje, Jeżeli podczas kontroli jakości na jakimś elemencie znajdą jakąś rysę lub jakiekolwiek inne "uszkodzenie lakieru" to zeby nie dokładać roboty i kosztów, malują caly elementy jeszcze raz
Wyjątkowo długi materiał tematu rzeka. Jak sam przyznajesz - ciągle przychodzą do głowy kolejne rzeczy do sprawdzenia. Np. o metce metce na pasach mało kto wspomina. Ytuberzy z mechaniki poruszający temat sprawdzania samochodu przed zakupem nie powinni się wstydzić, że coś pomineli. Wyprzedź ich i nagrywaj na ten temat serię odcinków, gdy nazbiera Ci się kolejna garść pomysłów na temat sprawdzania auta przed zakupem. Może w ogóle jest jakiś kanał poświęcony tylko temu tematowi? Super by było jakby ktoś tak skrupulatnie przedstawiał. Otwiera się to sporo kategorii: sprawdzanie auta ze wzgledu na rodzaj paliwa, potem szczególiki dla grup np. vag, psa itd.
Miałem okazję odbierać różne nowe auta, zderzaki z błotnikami potrafią być bardzo kiepsko spasowane podobnie jak i odcień lakieru ( lakier ten sam, ale na elementach "plastikowych" daje inne wizualne "odczucie"). patrząc na takie auto powiedział byś, że wymieniane / lakierowane, bo odcień inny i kiepskie spasowanie.....
Kupiłem volkswagen polo 1.4 tdi 4700zl 84 tysiące przebieg nie wiadomo czy był kręcony nie znam się ogólnie dobrze się nim jeździło nic nie stukało silnik wyglada na ładny bez wycieków wymieniłem olej opony okazało się przy wymianie opon że amortyzatory do wymiany klocki tarcze i rozrząd też.
Bardzo dobry materiał ,wiele cennych informacji ,mam problem jak odpale zimny silnik perkinsa 100 km w manitou to mocno dymi z początku, przez 1 ,2 minuty,co może być przyczyną , pozdrawiam i za odp dziękuję
19:10 niekoniecznie, bardzo często rzadkie wersje nadwoziowe maja szyby duuuużo starsze, np. Focus Cabrio - auto odbierane w salonie w 2010r., a szyby tylne i boczne 2007r. Pilkington robi jeszcze oznaczenie kropkami 1-6 przed (1. półrocze) rokiem i 1-6 po (2. półrocze), tak samo kropka pod literą z nazwy producenta oznacza zakład w którym była wyprodukowana. Na reflektorach zazwyczaj są wlepki z datą produkcji zazwyczaj 1-2 miesiace przed data produkcji auta.
Teraz powoli te popowodziowe z Niemiec byle jak naprawione zaczynają świrować. Lepiej lub gorzej zostały wysuszone i powoli są tego efekty. Kolega kupił VW Leona i piksele na wyświetlaczach takie byly niewyraźne. Wyciągneliśmy zegary i pod spodem piasek. Na szczeście nie muł ale piasek. Lipa troche.
Bierzemy pojazd który chcemy kupić na stację kontroli pojazdów. Płacimy 50zl i robimy przegląd. Wychodzimy w kanał z diagnostą i oglądamy dokładnie od spodu. Sprawdzamy czy jest korozja, wycieki, stan ogumienia, hamulców itp. Jeśli ktoś jest laikiem to diagnosta pomoże. Nie ma sensu brać "szwagra" i oglądać auta na parkingu pod Biedronką. Na stację diagnostyczną to nie najbliższą tylko tak zrobić kilka km. Jak silnik był umyty to będziemy widzieć czy gdzieś zaczyna się pocić. Sprawdzić wszystkie przełączniki itp. I na koniec myślcie co robicie. Nie ma sensu się napalać.
@@przewodnikpraski3498 Normalnie. Idziesz do diagnosty. Mówisz że chcesz zrobić przegląd przed zakupem. Dwa miesiące temu kupowałem samochód to diagnosta chciał 20zł za taką usługę. W Warszawie zwykle płace 50zł. Oczywiście taka usługa nie jest wbijana do dowodu. Możesz poprosić o wydruk z maszyn. Sprawdza hamulce na rolkach, zawieszenie na tych wibratorach i na końcu szarpaki. Wiadomo że przy zakupie samochodu za 5k zł nie ma co się spodziewać stanu jak z fabryki. No ale lepiej sprawdzić żeby potem nie było płaczu że ktoś Ci sprzedał chrupka bez hamulców i wybitym zawieszeniem.
Sprawdzanie trzeba zacząć od swojego potrtfela. Czyli zaglądamy i patrzymy ile mamy hajsu. Potem włazimy np. na allledrogo i patzrzymy ile komplet opon, ile zestaw rozrządu, ile sprzęgło, ile turbina ile wtryski itd. żeby sprawdzić czy was stać na auto bo jest cała masa marzycieli co to 15k mają na samochód a wymagania z d*py. I nie słuchajcie bzdur o tych dołkach, szparach jakichś innych pierdołach. Jak kogoś to martwi używanym aucie to do salonu bo nigdy używanego auta nie kupicie. Ta KIA ma takie zużycie jak 5 letni wóz. Żeby to było miarodajne trzeba było pokazać tego rdzewiucha obok bo średnia wieku auta w tym kraju to 15 lat i rośnie więc takich kijów to za wielu nie ma, a takich paździerzy jak obok jest cała masa.
Prawidłowy stan oleju Dla mnie to jest zakres Max a nie w połowie druga sprawa w starszych beemkach na przykład E46 na pracującym silniku jak odkręcisz korek wlewu oleju to samochód potrafi nawet zgasnąć i to jest normalna rzecz A tak poza tym tyle ile ludzi w internecie tyle opinii więc proszę nie brać tego do siebie
Zmieniając rozrząd w swoim samochodzie stary zabrałem ze sobą, kiedy samochód będzie sprzedawany nowy właściciel rozrząd dostanie w prezencie jako dowód.
Dodam tylko, nie ma idealnych samochodów. Opis - opona 4 mm zrzut ok. To może producent powinien robić opony nowe jako 12 mm? Biorąc pod uwagę stan dróg, syf na drogach z 8czy9 mm nowej do 4 mm to raczej słabo. Dwa lata ? Naprawa uszkodzeń to naprawa uszkodzeń. Ale w większości to jest eksploatacyjne zużycie materiałów. Brak serwisowania i opowieści o wymianie klocków jako doinwestowaniu pojazdu jest standardem. Brak zawartości katalizatora plus wyprogramowanie to zwykle oszustwo. Standard u wielu naprawiaczy. Podsumowując: oglądać, targować, kupować bądź rezygnować. Korzystać z kc jako podstawy roszczeń. Miłego dnia Wszystkim 😂
Jesli chcesz wybić szybę bo zatrzasnałeś kluczyki to najpierw sprawdz ktora jest najtansza a potem wybij. (Ps. Jesli szyba jest wklejana a nie na uszczelce to trzeba doliczyc koszt wycięcia starej szyby i wstawienia nowej)
Jak blacha nie ma ocynku nie kupujemy i szukamy pancernych silnikow jak w scenic 2 benzyna 1.6 albo 2.0, scenic 2 ma ocynk nawet podwojny bo blacha nie rdzewieje jak nie bita, niemce azjaty wszystko rdzewki, ciezko znalezc info o ocynku bo to ukrywaja
Jadąc na płatny przegląd z klientem ma on zapłacić za przegląd z góry. Zdarzają się cwaniacy oddalający się w pośpiechu bez zapłaty jak coś w aucie nok...
Auto używane kupione na 1/2 banki czy za 5 tysięcy wymaga wkladu finansowego 😅. Kupujemy w miarę świeże auto najpierw dealer i przejść sobie jak nowe auto fabrycznie jest poskadane dla własnej orientacji. Można się dziwić. Kia nie jest super do końca spasowanym autem.
ja będę szukał coś w lutym i najgorsze, że nie wiem co wybrać. Całe życie jeździłem dieslem ale ceny ropy + drogie naprawy diesla odradzają mi wybór na auto z tym silnikiem. Chyba pójdę w benzynę i ewentualnie lpg.
Nie do końca,bo są czujniki które mierzą inne materiały ale są bardzo drogie.Nie ma sensu płacić grubszych setek za miernik użyty raz lub dwa(bo szwagier,kolega kupował będzie auto kosztujące grube 10tys.zł)🤯
Mowisz ze znajomy sprawdzal 4h samochód. Osobiscie sprzedalem i kupilem sporo aut kiedys auto za 2 tysiace sprzedawalem tez 2.5h i napewno byl to pierwszy i ostatni raz jak to tyle trwało. Pokaz mi sprzedajacego ktory na klienta ktory finalnie nie wiadomo czy w ogóle wezmie to auto i czy go na nie stac czy tylko przyjechał pooglądać bo takich tez jest sporo straci 4h swojego wolnego czasu hahahah😅
Krzywe spasowanie nic nie mówi. Wystarczy podjechać do salonu, wszystkie samochody spasowanie jak na filmiku. Można dojść do wniosku że wszystkie im z lawety spadały.
Z tym korkiem oleju to trzeba uważać, w niektórych samochodach pod korkiem jest krzywka wałka niczym nie osłonięta i takie odkręcenie na pracującym silniku może zachlapać cały silnik. Sam tak kiedyś zrobiłem w swojej Alfie z 1.9jtd i w oleju było wszystko łącznie ze mną.
Nie ma idealnych aut używanych.skupianie się na stanie łączników stabilizatora i pasku pk to strata czasu trzeba szukać aut poniżej 15 roku nie skorodowanego w wmiare prostym i popularnym silnikiem resztę można zrobic.Ogladam twoje filmy od pewnego czasu i stwierdzam że poczciwy z ciebie gość.
Jakbyś mi tak jeździł łapami i pukał po lakierze to bym Cie wyrzucił. W ten sposób rysujesz lakier. Film bardzo fajny ale dla osób które mają przynajmniej podstawową wiedzę o samochodach. Jeżeli ktoś się nie zna, są od tego stacje diagnostyczne, serwisy, warsztaty które mogą sprawdzić samochód.
Troche wyolbrzymiasz. Każde auto ma jakis przebieg a przebieg to zuzycie. to jest maszyna tak samo jak maszyny, szlifierka czy komputer i czasem sie psuje. zakładając że kia miała potęzny dzwon w drzewo została naprawiona zgodnie z technologią np w ASO albo innym RENOMOWANYM WARSZTACIE to . dlaczego jej nie kupić. ? Skoro jest nadal pełno wartościowym produktem. ? nie tędy droga. Auto ma prosto jechać i nie stukać. nie drżeć. Auto ma nie kopcić spaliny maja być ok, te 4 mm bieżnika wyssane z palca , bezpieczną wysokośc bieżnika okresla producent znacznikiem TWI na oponie a 1,6mm jest dla opon których nie ma takiego znacznika a chyba juz takich nie ma na rynku. Co do pasowań idz do salonu i zobacz jak tam jest, bedzie podobnie jak w tej białej kia Jak poduszki dasz na oporniki to kontrolka włacza sie i gaśnie, i nawet komputerem nie wychwicisz błedu, Co do blacharki smiesznym jest szukanie auta bezwypadkowego albo liczenie każdej wgniotki której i tak sie nie naprawi. to nie lata 80.90 że po lakierowaniu auto za rok bedzie już korodować. , Nawet jesli jest powypadkowe wazne żeby było poprawie naprawione , bez drutu , silikonu, lub innych materiałow budowlanych,
Auto powypadkowe, nawet naprawione zgodnie z "technologią ASO", nigdy nie będzie pełnowartościowym produktem! Właśnie oto w tym chodzi że tak traktują je handlarze ( i tak je nazywają, czyli "bezwypadkowy ", " igiełka"). Oczywiście cena jest odpowiednio wysoka. Nie chodzi o to żeby takich samochodów nie kupować, tylko niech to auto będzie za uczciwe pieniądze. Pozdrawiam.
@@zygmuntkroll4056 Nie mam , i nie postrzegaj mojej wypowiedzi przez pryzmat handlarza. Czy mając drogie auto w którym musiałeś wykonać naprawe z własnej kieszeni oddasz je pózniej za pół darmo?, nie zawsze auto powypadkowe jest robione pod handel a czasem dla siebie. Rózne sa sytuacje w zyciu.
@@SZ-qo6pv Dlaczego nie jest? Czy silnik po kapitalnym remoncie nie jest pełno prawnym produktem? Czy regenerowana malglownicaalbo turbo tez obniza wartośc auta?to jest zło? No nie Czym sie rózni stawiony nowy pas przedni w warsztacie niż ten w fabryce? Uważam że jesli auto po wypadku jest poprawnie zrobione jest godne uwagi.
Możesz wszystko sobie obejrzeć i tak wpierdolić się na minę a ta opowiastka z rozbiciem to bajeczka dla dzieci już parę razy takie hity sprzedałeś hamuj czasami swoją fantazję
Ty chyba masz ciężkie życie ale spoko nie musisz oglądać bajek, tylko miej jaja i jeśli będziesz coś potrzebował to nie zaglądaj tutaj mimo wszystko, pozdro i szczęśliwego nowego roku
renault megane1 1996r 1.6 kupiłem za 600zł progi pianka buda złom. auto do roboty na budowe bo pojemne. tylko oleje zmieniałem i końcówki,chamulce, normalka, zrobiłem nią 360tys rozrząd nie zmieniany sprzedałem koledze za 600zł do dzisiaj nią jeżdzi bezawaryjnie tylko rozrzad zmienił. nie wiem dla czego ludzie na renówki narzekają. silnik mnie nigdy nie zawiódł .
Film bardzo fajny, przedstawię kilka sposobów handlarzy na "podbicie" wartości auta ( oczywiście dużo zależy od wartości auta i podejścia handlarza).
-perfekcyjne wylizanie auta ( każdy element) + ewentualna polerka i koniecznie grubo wosku który pięknie przykryje sporo niedoskonałości.
-potem bierze się kurz, na sitko i odpowiednio preparuje się "normalne" ślady użytkowania pod maską i ewentualnie w innych miejscach
-nowe lub używane( w BDB stanie) dywaniki i kołpaki, mieszek, lewarek, kierownica,
-wymiana oleju na najtańszy ale nowy, ewentualna płukanka silnika, jeśli coś klekocze, odpowiedni specyfik / dodatek
-jeśli jakiś element blacharki był uszkodzony a jest demontowalny, kupuje się używany element w fabrycznym kolorze, śruby aby ukryć ślady odkręcania zaprawia się lakierem
-w drogich autach blacharze nauczyli się cynowania spawów, dobrze położony lakier i miernik lakieru nie wychwyci
-pod podwoziem często baranek na grubo, potem wyjazd na jakiś szuterek aby zamaskować że jest nowo położony
- o fałszowaniu książek serwisowych, naklejek z przeglądów, nie wspomnę
-są jeszcze bardziej wyrafinowane kombinacje z cofaniem liczników aut sprowadzanych zza granicy( robi się to za granicą), -wykonywaniem jednej wymiany oleju w serwisie autoryzowanym aby był ślad w bazie serwisowej
-jak auto ma AC, to czasami przy drobnych stłuczkach nie zgłasza się do ubezpieczalni i albo właściciel naprawia bez zgłaszania, albo sprzedaje, handlarz naprawia tanim kosztem, auto ma czyste papiery
Jest tego bardzo dużo.
Wisienka na trocie:
-wpiszcie sobie w wyszukiwarce: VIN
5UXCR6C57KLK79699
Na TH-cam:
2019-2022 BMW X5 (G05 - xDrive40i) NHTSA MDB Side Crash Test
Bezwypadkowe, czy nie?
Dziękuję kolego.Dobry browar należy się!!
Bardzo cenne uwagi już przygotowałem dla was checkliste w formie papierowej
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Gdzie można ją znaleźć?
@@user-iw2co5nz4g na grupie fb możesz pobrać
Super, że nagrałeś taki film. Widać, że się postarałeś. Nie oszukujmy się, warto sprawdzić nawet samochód warty jedną miesięczną pensję. To przecież nasze i innych uczestników ruchu bezpieczeństwo.
Dzięki wielkie i pozdrawiam
No nie wiem co kupisz za miesięczna pensje bo na złomie bez alufelg i kata za zafire B dostałem 1600zł.Alusy z oponami sprzedałem za 600zł kat za 650.I wycofałem 330 zł z OC.
@@michadelogistyk3450Kto ma hopla, ten ma łopla. Tylko Japończyk 👌🤠
Kolego, kiedyś kupując auto też kierowałem się poradą aby sprawdzać daty na szybach.
Sprawdziłem, wszystko było jak trzeba a po kilku miesiącach gmerając głęboko pod tapicerką znalezlem fragmenty potłuczonej szyby.
Super rewelacyjny program. Wszystko Pan doskonałe pokazał i omówił ja BARDZO dziękuję
Witaj najlepszy film jaki oglądałem w tym temacie
ogólnie zajebiste te twoje filmy
Dziwie się że od miesiąca cię oglądam dopiero a warto bo już mi się nie chce patrzeć na tego byłego taxiarza itp
Pozdrawiam cię bardzo w tym nowym roku
Kiedyś może podjadę do ciebie choć to będzie logistyka bo mieszkam w Hessen ale się zobaczy.
Podsumowując żyjemy w takich czasach że trzeba to wszystko sprawdzać większość oszustów.
Chociaż czasem idzie kupić auto dobre np.ja kupiłem w 212 po firmie z dużym przebiegiem po 20 minutach łącznie z jazdą testową .
Mam go już 3 lata 75 tys.km i latam .
Kupiony w Wiesbaden z komisu ... niemieckiego.
Pozdrawiam i życzę uczciwych sprzedawców.
Witam pozdrawiam cię i zapraszam
Mechanik z krwi i kości. Bardzo dobry materiał. Rozrząd i oleje to podstawa po kupnie. No chyba, że japończyk na łańcuchu. Szacun za czas poświęcony za nagranie i fachowość.
Dzięki wielkie jesteś pierwszy który to docenił żeby to wstawić musiałem siedzieć do 4 rano, pozdro
1. Elementy aluminiowe da się pomierzyć .
2. W różnych markach różnie gasną kontroli , np , kontrolka akumulatora zaświeca się tylko gdy jest awaria i nie świcie się przed odpaleniem .
3. To że nieświęci się kontrolka sinika to nieznaczny że nie ma problemów , w niektórych samochodach tylko przy poważnych problemach zapala się kontrolka a przy mniejszych są błędy a kontrolka się nie pali .
4. Obecnie podstawa to połączenie pod komputer i przetrzepanie wszystkich modułów nie tylko silnika , ABS czy poduszek , ale np. wspomagania elektrycznego , modułu kabiny itd.
Fajnie że to dopisałeś im więcej informacji tym lepiej, pozdro
Na komputerze koniecznie sprawdzić parametr OBD2 nazywa się - Ilość kilometrów od ostatniego wykasowania błędów
Często sprzedający usuwają błędy przed sprzedażą auta a potem są problemy
Czołem Radku.
Przede wszystkim zdrowia dla Ciebie i Marcina, następnie powodzenia w życiu zawodowym i osobistym.
Trzymaj się Kolego !
Słyszałem, że takie obłożenie macie, że już zapisujesz auta na 02.2023r ? (może jakiś Urlop w styczniu i dla tego ? )
Check na razie się nie świeci w Merivie, także nie ma co zawracać gitary.
Również wszystkiego dobrego dla ciebie i rodziny szczęśliwego nowego roku, tak kalendarz zapełniony na trzy miesiące, pozdro
Jeszcze 2 rzeczy przyszły mi do głowy:
1. Weryfikacja VIN między dowodem rejestracyjnym, a samochodem.
2. Sprawdzenie akumulatora i rozrusznika. Czy rozrusznik chętnie kręci, czy ledwo jęczy. Czy nie ma niepokojących dźwięków z jego strony, które mogą świadczyć o konieczności regeneracji/wymiany.
Solidny odcinek, masa pracy i czasu- dzięki. Większość ludzi kupuje auta w pół godziny bo nie chce przeszkadzać, czy czuje się głupio bo to nerwy, stres i niecodzienna sytuacja. Zastanawiałem się gdzie znajduje się wasz warsztat. Sam jestem z DKL, ale pewnie okolice DOL, DW jak wnioskuje po rejestracjach
Auto kupowałem sam, po auto można powiedzieć pojechałem z osobą która nie zna się ma autach i to trochę pomogła bo jednak przed decyzją ma się mętlik. Są ponoć mierniki które ustawiasz na aluminum i też działa oczywiście są droższe. Co do szyb zwykła profilaktyka, kamień i szyba do wymiany. Robimy foto z pękniętą szyba i po z nową z jakimś charakterystycznym elementem, kupujący widzi ze to tylko szyba a nie dzwon na pół przodu. To może być nawet dowód auta położony obok skazy. Ale to już uwiarygadnia wymiane i utrudnia kombinatorom że to tylko szyba. Problemem jest mentalność ludzi chcą dobrych aut i niskiej ceny. To nie idzie w parze za to przekręt i niska cena owszem bo jak zawsze Niska cena czyni cuda 🙈😜 dziękować dobry człowieku za cenny materiał👍👍👍
Masz rację fajny komentarz, pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE dzięki. Fajnie aby była możliwość edycji tego pliku z listy to wielu ludzi może dorzucić coś od siebie(oczywiście miejcie kopie bo komuś może to sie nie spodobać), korzystamy wszyscy więc fajnie też coś dać od siebie. A burza mózgów niech będzie 500osob które cos doda na podstawie własnego doświadczenia już lista będzie mega pomocna. To też na rękę wszystkim że jedzące trumny na 4 kołach będą naturalnie usuwane a mechanicy nie będą dostawali kupy złomu do naprawy bo ręce opadają. Naprawdę ludzie mają czasami nie wiem gdzie rozsądek klocki hamulcowe z wiadra kupione na złomie, opony leżaki nowe 8letnie zimówki. Mówisz patrz bo to Twoje pięniądzę. Ja w temacie całego układu hamulcowego (od opon do pedału hamulca) bym powiedział patrz to Twoje oraz innych bezpieczeństwo zdrowie i życie, na tym nie wolno oszczędzać! Nie stać nie kupuj tak drogiego auta albo nie jeździj bo renta kosztuje duuużo więcej. Jeszcze raz dziękuje. Cały film bardzo pomocny udostępniam bo to ogromna wartość jaką tu dałeś. Miłego nowego roku.
Wiekszosc bardziej zaawansowanych miernikow elementy nadwozia z aluminium spokojnie pomierzy grubosc powloki lakierowej, warto zwrocic uwage jeszcze na oznaczenia na pasach bezpieczeństwa rozbieznosć w roku produkcji, warto rowniez zwrocic uwage na lampy czy są takie same i o takim samym stopniu zużycia (zmatowienie np.)
Super film
Dziękuję bardzo za film w imieniu osób które nie znają się na mechanice i naprawach
31 minuta SUPER
Nie kupujemy auta , nie ważne czy za 2000 czy za 20000 tys na szybko na wariata
SKP czy zaprzyjażniony warsztat to podstawa
Ostatnio sprzedałem KIA CERATO z 2006 roku
Potencjalny kupujący pyta a jak podwozie ????
Ja odpowiadam nie wiem ... jedzmy na SKP to się dowiemy...
Dodałbym zaglądnięcie pod dywaniki ,otwarcie tylnej klapy i tam zajrzeć pod dywanik ,oraz sprawdzić przesuwanie regulację foteli ,czy pasy bezpieczeństwa się zwijają do końca ,wyposażenie trójkąt ,gaśnica ,koło zapasowe o ile powinno być ,stan akumulatora przyrządem ,stan płynu hamulcowego ,płynu wspomagania ,bagnet oleju .
Masz rację, pozdro
Filmik MEGA ale przyszła mi jeszcze jedna rzecz do sprawdzenia a mało kto na to wpadnie: spryskiwacze przednich reflektorów jeśli istnieją. Ja kupiłem samochód i po roku się zorientowałem, że nie działają bo jest jeden spryskiwacz uszkodzony a wyjście z pompy było zakorkowane śrubą.
Wartościowy odcinek 👍
Radziu przy małych przebiegach też może być trochę masełka pod korkiem wlewu oleju
Tak masz rację
Z tym odstawaniem zderzaka to też nie ma co przesadzać - świeże Audi z fabryki potrafi mieć zderzak w zasadzie na reflektorze, a klapa przy zamykaniu wyciera lakier. W Peugeocie i DS też spasowanie zderzaka potrafi być daleko od ideału.
Zacne uwagi do kupna auta Podziękował. 👍
Łapka wjechała 👍👍
Pozdro 👊👊😃👋👋
super material. dzieki ...
dzięki i pozdrawiam
ojejciu , ojejciu Panie Colombo 13:48 - 300 pln i nowa klapa . VW tanie części mają ;)
ale fajny odcinek nagrałeś - nawet dla Sebusia kazałem by se go zapisał na HDD 😀
Hej dzięki Jarku wszystkiego dobrego w nowym roku, pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Wszystkiego Najlepszego całej Rodzince
Fenomenalny film. Czy można gdzieś zobaczyć tą checklistę o której mówiłeś pod koniec filmu?
Tak jest na grupie na fb
Jezeli chodzi o koleiny to jak plywa to nie zawsze znaczy ze cos jest nie tak. Poprostu niektore szerokosci opon nie graja z koleinami, czasami mozna to zauwazyc na letnich i zimowych lub miedzy wielkosciami felg 18 a 20 mogo miec inna szerokosc opon i bedzie wystepowac plywanie na koleinach.
Jak sie kupuje nowy z salonu to tez trzeba mierzyc lakier. W przypadku lekkiego uszkodzenia na lawecie salony ukrywaja ten fakt i naprawiają i sprzedaja jako nowe. Niektorym sie wydaje ze jak kupuje nowe to go nie wydymaja, nic bardziej mylnego
Witam Witam Serdecznie.
Ciekawy film, dający większe pole możliwości i widzenia przy zakupie auta.
Filmik z zakupem auta do 10tyś pln - pomyśl bo tego z chodzi w PL: 70% według statystyk komisowych.
Pozdrawiam.
Dzięki przydatne . Pozdrawiam
Witam. To że dymi po chipie to tylko przy tzw. bucie ,normalnie nie ma nic rura wydechowa szara ,sucha. (z autopsji)😀.Pozdrawiam. Najlepszego w nowym roku.
Witam ważną rzeczą jest też instalacja elektryczna czy wiązki nie są pocięte i lutowane oraz poizolowane taśmą.dzieki za filmik i pozdrawiam
Po jakim czasie jest silnik na tyle zimny że można odkręcać korek od płynu chłodniczego?
Siemka 🙋♂️ madry facet jesteś. Pozdro 😉
Przy nowoczesnej ekologii raczej nie będzie dymił 😉 no i co do miernikow lakieru to dobry lakiernik pomaluje pod Miernik 😉 dlatego jak powiedziałeś oko niech bedzie naszym przewodnikiem
Czarny dym w dieslu to też występuje po chiptuningu. Pozdrawiam.
Witam raczej nie dobrze wykonany chip tuning nie będzie tego powodował muszą być złe nastawy, pozdro
Witam mam pytanie po wymianie komplet sprzegla i dwumasa sprzeglo uslizguje po rozgrzaniu dobrze silnika na drodze jak się depnie w gaz. To jest silnik 1.9 120 koni. Byłbym wdzięczny za jakąś podpowiedź
Albo zły montaż za słabo dokręcony docisk albo wada fabryczna sprzęgła, pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE dziękuję za podpowiedź. Pozdrawiam
Dobry pomysł na odcinek. Jakie auto z LPG kupić? Tzn. jakie się nadają pod gaz żeby nie było drogich niespodzianek.
kup bez i dopiero załóż lpg
No benzyna z pośrednim wtryskiem paliwa najlepsze chyba.
@@jarosawkustra2838 dokładnie, jeśli chcemy mieć całkowitą oszczędność,jak najmniej awarii związanej z samym silnikiem jak i lpg to silnik z wtryskiem pośrednim i najlepiej z hydrauliczna regulacją luzów zaworowych
Przy oponach jeszcze czeka zwrócić uwagę jak zużywa się bieżnik jak równo ok a jak jedna strona to już lampka powinna się za świecic bo coś z zawieszeniem nie tak
Z tym rocznikiem na szybach się,zgadza , ale ja miałem przypadek , zakupiłem nowego Matiza i miał szyby z różnymi rocznikami , auto salonowe od nowości w moim posiadaniu był
100k km? na oponach to możliwe?Mam na oku Aurisa hybryde z 2018r. 98k km przejechane, a opony już z 2021r założone wiec jeli nowe opony powinny wytrzymać do 100 tysiecy to wyglada na nieżle odręcony przebieg.
Teraz chyba przebiegu sie nie odręca tylko lekko blokuje?
Da sie jakoś inaczej w toyocie wykryć cofany licznik?
Czerna skrzynka lub coś w tym stylu?
Jak wypunktuje tyle wad to sprzedający i tak nie sprzeda Ci taniej powie że wymyślasz i tyle .
Jedynie zrezygnować z zakupu .
Pozdrawiam serdecznie
W nowych autach kiepskie spasowanie to teraz standard, szczególnie klasy takiej jak Kia, one takie z fabryki wychodzą :-D
chyba nie oglądałeś do końca włącz końcówkę
@@WARSZTATOWE_HISTORIE oglądałem, ale to nie zmienia niczego w kwestii tego co napisałem, te które nie miały przygód też często mają szpary i asymietrie :,-)
Nie zdziwił bym się jakby tak wyszło z tymi szczelinami z fabryki.
Nie takie nie wyszło wiem że odcinek długi ale warto obejrzeć i wszystko się wyjaśni co się stało z klapą, pozdrawiam
Wszystko super. Bardzo wartościowy odcinek ale jedzie Pan bez pasów pod koniec nagrania = zgłaszam to do prokuratora ;)
O nawet nie zwróciłem uwagi też bym zgłosił zadzwonimy razem😉pozdro
Grupa VAG korozja słupka A próg i błotnik. Wada we wszystkich zbiera się tam błoto i pojawia się korozja. Rozwiązanie: po każdej zimie uchyla się nadkole przy słupku A i progu i wypłukuje się błoto ciśnieniem wody. Bywało że tam była przyklejona fabrycznie gąbka chyba by korozję przyspieszyć. Grupę VAG ( VW, Seat i Skoda ) zaczynamy oglądać od tego miejsca
Skoda Fabia 2 2008 rok.Kompletna wymiana z malowaniem wszystkich progów 3300zł-tej jesieni.
@@marekgagat8076 Gnije też słupek A od strony nadkola i dół błotnika przy progu. Jak wypłukujesz brud żyje długo
W uk kupując od firmy jest minimum 3 miesiące gwarancji wiec wymieniaja wszystko jak leci co zepsute.
Ford c Max 1,6 benzyna 2010 rok co ile się wymienia pasek rozrządu bo pisze że został wymieniony w 2020 roku przy przebiegu 144 tyś a teraz ma 188 tyś co mam robić
Cześć. A gdzie masz pasy bezpieczeństwa?
Jeszcze o numerach nadwozia Pan nie mówił chyba, sprawdzić numery dokładnie i papiery czy się zgadzają
Wiem że nic nie dodałem o dokumentach ale już tan film wyszedł jak wersja kinowa za długi
sprzedawałem kilka razy auto , po dwóch takich klijetach jak Ty następnym powiedziałem NIE, 4 godz łączcnie z przglądem tech , obietnica że jak będzie dobrze kupują [ ich znajomy mechanik ] nic nie znalzł !!! a to jeszcze pomyślimy , nie wiem do końca czy ta marka itp. , o auta dbam ale nie będe tracił 4 godz+ paliwo na jazdy - i nic ,chyba że zapłacą za mój czas ,
Niektóre nowe auta wyjeżdżają prosto z taśmy, z elementami na ktorych jest grubsza powłoka, co by świadczyło że bylo uszkodzone, a jak sie okazuje, Jeżeli podczas kontroli jakości na jakimś elemencie znajdą jakąś rysę lub jakiekolwiek inne "uszkodzenie lakieru" to zeby nie dokładać roboty i kosztów, malują caly elementy jeszcze raz
Wyjątkowo długi materiał tematu rzeka. Jak sam przyznajesz - ciągle przychodzą do głowy kolejne rzeczy do sprawdzenia. Np. o metce metce na pasach mało kto wspomina. Ytuberzy z mechaniki poruszający temat sprawdzania samochodu przed zakupem nie powinni się wstydzić, że coś pomineli. Wyprzedź ich i nagrywaj na ten temat serię odcinków, gdy nazbiera Ci się kolejna garść pomysłów na temat sprawdzania auta przed zakupem. Może w ogóle jest jakiś kanał poświęcony tylko temu tematowi? Super by było jakby ktoś tak skrupulatnie przedstawiał. Otwiera się to sporo kategorii: sprawdzanie auta ze wzgledu na rodzaj paliwa, potem szczególiki dla grup np. vag, psa itd.
A gdzie sprawdzenie płynu hamulcowego i temp zamarzania chłodniczego?
...po zderzaku nic nie widac żeby sie działo :) 9:53 element spasowany z 1cm róznicą
Miałem okazję odbierać różne nowe auta, zderzaki z błotnikami potrafią być bardzo kiepsko spasowane podobnie jak i odcień lakieru ( lakier ten sam, ale na elementach "plastikowych" daje inne wizualne "odczucie").
patrząc na takie auto powiedział byś, że wymieniane / lakierowane, bo odcień inny i kiepskie spasowanie.....
Polecam obejrzeć całość wiem że długi odcinek ale wszystko się wyjaśni, pozdro
Maske aluminiową można zmierzyc ale czujnik musi miec opcje pomiaru amelinium 😉
Kupiłem volkswagen polo 1.4 tdi 4700zl 84 tysiące przebieg nie wiadomo czy był kręcony nie znam się ogólnie dobrze się nim jeździło nic nie stukało silnik wyglada na ładny bez wycieków wymieniłem olej opony okazało się przy wymianie opon że amortyzatory do wymiany klocki tarcze i rozrząd też.
Jak jest maslo na korku to jest plus .mozna użyć na smarowidlo na chlebek 😮
Bardzo dobry materiał ,wiele cennych informacji ,mam problem jak odpale zimny silnik perkinsa 100 km w manitou to mocno dymi z początku, przez 1 ,2 minuty,co może być przyczyną , pozdrawiam i za odp dziękuję
Ja dalem za kia optima 2017 za 13.000 funtów I na dzien dobry 3.500 rozrząd dwómas, turbo, wachacze, łożyska przòd.
19:10 niekoniecznie, bardzo często rzadkie wersje nadwoziowe maja szyby duuuużo starsze, np. Focus Cabrio - auto odbierane w salonie w 2010r., a szyby tylne i boczne 2007r.
Pilkington robi jeszcze oznaczenie kropkami 1-6 przed (1. półrocze) rokiem i 1-6 po (2. półrocze), tak samo kropka pod literą z nazwy producenta oznacza zakład w którym była wyprodukowana.
Na reflektorach zazwyczaj są wlepki z datą produkcji zazwyczaj 1-2 miesiace przed data produkcji auta.
Teraz powoli te popowodziowe z Niemiec byle jak naprawione zaczynają świrować. Lepiej lub gorzej zostały wysuszone i powoli są tego efekty. Kolega kupił VW Leona i piksele na wyświetlaczach takie byly niewyraźne. Wyciągneliśmy zegary i pod spodem piasek. Na szczeście nie muł ale piasek. Lipa troche.
Bierzemy pojazd który chcemy kupić na stację kontroli pojazdów. Płacimy 50zl i robimy przegląd. Wychodzimy w kanał z diagnostą i oglądamy dokładnie od spodu. Sprawdzamy czy jest korozja, wycieki, stan ogumienia, hamulców itp. Jeśli ktoś jest laikiem to diagnosta pomoże.
Nie ma sensu brać "szwagra" i oglądać auta na parkingu pod Biedronką.
Na stację diagnostyczną to nie najbliższą tylko tak zrobić kilka km. Jak silnik był umyty to będziemy widzieć czy gdzieś zaczyna się pocić.
Sprawdzić wszystkie przełączniki itp.
I na koniec myślcie co robicie. Nie ma sensu się napalać.
👍👍👍
50??? Gdzie są takie ceny?
@@przewodnikpraski3498 Normalnie. Idziesz do diagnosty. Mówisz że chcesz zrobić przegląd przed zakupem. Dwa miesiące temu kupowałem samochód to diagnosta chciał 20zł za taką usługę. W Warszawie zwykle płace 50zł. Oczywiście taka usługa nie jest wbijana do dowodu. Możesz poprosić o wydruk z maszyn. Sprawdza hamulce na rolkach, zawieszenie na tych wibratorach i na końcu szarpaki.
Wiadomo że przy zakupie samochodu za 5k zł nie ma co się spodziewać stanu jak z fabryki.
No ale lepiej sprawdzić żeby potem nie było płaczu że ktoś Ci sprzedał chrupka bez hamulców i wybitym zawieszeniem.
@@MaxDamage1000 wszystko się zgadza, tylko, że u mnie na skp chcą za to tyle ile za przegląd czyli 100.
@@karolnowakowski13 lepsze 100 niż wpakowanie się na minę i plucie sobie w brodę
A jak sprawdzic odme i ewentualne jej niedomagania?
Sprawdzanie trzeba zacząć od swojego potrtfela. Czyli zaglądamy i patrzymy ile mamy hajsu. Potem włazimy np. na allledrogo i patzrzymy ile komplet opon, ile zestaw rozrządu, ile sprzęgło, ile turbina ile wtryski itd. żeby sprawdzić czy was stać na auto bo jest cała masa marzycieli co to 15k mają na samochód a wymagania z d*py. I nie słuchajcie bzdur o tych dołkach, szparach jakichś innych pierdołach. Jak kogoś to martwi używanym aucie to do salonu bo nigdy używanego auta nie kupicie. Ta KIA ma takie zużycie jak 5 letni wóz. Żeby to było miarodajne trzeba było pokazać tego rdzewiucha obok bo średnia wieku auta w tym kraju to 15 lat i rośnie więc takich kijów to za wielu nie ma, a takich paździerzy jak obok jest cała masa.
Ma rację bo dużo właściciel nie dbają o wymiane oleju rozrządu myślę że trzy razy dziennie umyje to wystarczy
Auto z Niemiec
Niemieć płakał jak spszedawał👍
Chyba klient ma go od nowości, pozdro
Fajny pomysł na film , ale tak czasem można kupić minę
Prawidłowy stan oleju Dla mnie to jest zakres Max a nie w połowie druga sprawa w starszych beemkach na przykład E46 na pracującym silniku jak odkręcisz korek wlewu oleju to samochód potrafi nawet zgasnąć i to jest normalna rzecz A tak poza tym tyle ile ludzi w internecie tyle opinii więc proszę nie brać tego do siebie
Spoko po to są komentarze i każdy ma prawo pisać co chce pozdro
Zmieniając rozrząd w swoim samochodzie stary zabrałem ze sobą, kiedy samochód będzie sprzedawany nowy właściciel rozrząd dostanie w prezencie jako dowód.
Osobiście stosuję zasadę,jeśli idzie o kwotę za jaką kupuje samochód- kupuje za połowę pieniędzy które mam do dyspozycji nie wliczając kosztów życia.
Dodam tylko, nie ma idealnych samochodów. Opis - opona 4 mm zrzut ok. To może producent powinien robić opony nowe jako 12 mm? Biorąc pod uwagę stan dróg, syf na drogach z 8czy9 mm nowej do 4 mm to raczej słabo. Dwa lata ?
Naprawa uszkodzeń to naprawa uszkodzeń. Ale w większości to jest eksploatacyjne zużycie materiałów. Brak serwisowania i opowieści o wymianie klocków jako doinwestowaniu pojazdu jest standardem. Brak zawartości katalizatora plus wyprogramowanie to zwykle oszustwo. Standard u wielu naprawiaczy.
Podsumowując: oglądać, targować, kupować bądź rezygnować. Korzystać z kc jako podstawy roszczeń. Miłego dnia Wszystkim 😂
Jesli chcesz wybić szybę bo zatrzasnałeś kluczyki to najpierw sprawdz ktora jest najtansza a potem wybij. (Ps. Jesli szyba jest wklejana a nie na uszczelce to trzeba doliczyc koszt wycięcia starej szyby i wstawienia nowej)
😂 a jak sprawdzić bulbulator na przyczłapie?
Jak blacha nie ma ocynku nie kupujemy i szukamy pancernych silnikow jak w scenic 2 benzyna 1.6 albo 2.0, scenic 2 ma ocynk nawet podwojny bo blacha nie rdzewieje jak nie bita, niemce azjaty wszystko rdzewki, ciezko znalezc info o ocynku bo to ukrywaja
Radek już Ci mówię maskę aluminiową przemierzysz miernikiem jest opcja mierzenia aluminium. Pozdrawiam
4:44 A TO NIE POWINNO SIĘ WTEDY ZADZWONIĆ NA POLICJĘ I SPRZEDAJĄCY NIE POWINIEN IŚĆ SIEDZIEĆ?🤔
Jadąc na płatny przegląd z klientem ma on zapłacić za przegląd z góry. Zdarzają się cwaniacy oddalający się w pośpiechu bez zapłaty jak coś w aucie nok...
Auto używane kupione na 1/2 banki czy za 5 tysięcy wymaga wkladu finansowego 😅. Kupujemy w miarę świeże auto najpierw dealer i przejść sobie jak nowe auto fabrycznie jest poskadane dla własnej orientacji. Można się dziwić. Kia nie jest super do końca spasowanym autem.
2000 zł szyba z wymianą to tanio 🙂 do audi A7 2017 r z hud szyba 5100 zl plus wymiana 🙂.
ja będę szukał coś w lutym i najgorsze, że nie wiem co wybrać. Całe życie jeździłem dieslem ale ceny ropy + drogie naprawy diesla odradzają mi wybór na auto z tym silnikiem. Chyba pójdę w benzynę i ewentualnie lpg.
Jedno pytanie ile dziennie robisz kilometrów
@@WARSZTATOWE_HISTORIE obecnie mało. Około 20-30km
@@WARSZTATOWE_HISTORIE myślałem nad a4b7 1.8T
bierz lgp i najbardziej prosty silnik. Bez zmiennych faz, z hydropopuchaczami. Będziesz zadowolony
@@stanisaw8100 też jestem na etapie poszukiwań. Możesz podać jakieś przykładowe modele?
👍
1:03:17 Fajnie gra i zdrowo pierdzi czyli zdrowy model 💪🤠
Jak oglondam te filmy to chciałbym czasami wrócić do mechaniki pozdro
Witam zawsze możesz wrzucić jeśli zdrowie dopisuje pozdro
Nie do końca,bo są czujniki które mierzą inne materiały ale są bardzo drogie.Nie ma sensu płacić grubszych setek za miernik użyty raz lub dwa(bo szwagier,kolega kupował będzie auto kosztujące grube 10tys.zł)🤯
Mowisz ze znajomy sprawdzal 4h samochód. Osobiscie sprzedalem i kupilem sporo aut kiedys auto za 2 tysiace sprzedawalem tez 2.5h i napewno byl to pierwszy i ostatni raz jak to tyle trwało. Pokaz mi sprzedajacego ktory na klienta ktory finalnie nie wiadomo czy w ogóle wezmie to auto i czy go na nie stac czy tylko przyjechał pooglądać bo takich tez jest sporo straci 4h swojego wolnego czasu hahahah😅
To jeszcze sprzedający powinien po całym dniu oglądania kolację zrobić , a jak ktoś z daleka to oczywiście pod korek zalać.
Bez przesady
Krzywe spasowanie nic nie mówi. Wystarczy podjechać do salonu, wszystkie samochody spasowanie jak na filmiku. Można dojść do wniosku że wszystkie im z lawety spadały.
Sorki ale się mylisz zobacz końcówkę filmu
Z tym korkiem oleju to trzeba uważać, w niektórych samochodach pod korkiem jest krzywka wałka niczym nie osłonięta i takie odkręcenie na pracującym silniku może zachlapać cały silnik. Sam tak kiedyś zrobiłem w swojej Alfie z 1.9jtd i w oleju było wszystko łącznie ze mną.
Kanciarze powinni być karani dlaczego mam się znać na wszystkim jeśli ukrywa sprzedawca wady powinien być ukarany i to wszystko - obowiązuje bezprawie
a no szyby , juz ze 3 razy mechanizm za 100 zl wymienialem
Nie ma idealnych aut używanych.skupianie się na stanie łączników stabilizatora i pasku pk to strata czasu trzeba szukać aut poniżej 15 roku nie skorodowanego w wmiare prostym i popularnym silnikiem resztę można zrobic.Ogladam twoje filmy od pewnego czasu i stwierdzam że poczciwy z ciebie gość.
Jakbyś mi tak jeździł łapami i pukał po lakierze to bym Cie wyrzucił. W ten sposób rysujesz lakier. Film bardzo fajny ale dla osób które mają przynajmniej podstawową wiedzę o samochodach. Jeżeli ktoś się nie zna, są od tego stacje diagnostyczne, serwisy, warsztaty które mogą sprawdzić samochód.
Witam to jest film dla takich kupujących właścicieli ja galaxy lub mercedes a klasa z mojego kanału, pozdro
Troche wyolbrzymiasz.
Każde auto ma jakis przebieg a przebieg to zuzycie. to jest maszyna tak samo jak maszyny, szlifierka czy komputer i czasem sie psuje.
zakładając że kia miała potęzny dzwon w drzewo została naprawiona zgodnie z technologią np w ASO albo innym RENOMOWANYM WARSZTACIE to . dlaczego jej nie kupić. ? Skoro jest nadal pełno wartościowym produktem. ? nie tędy droga.
Auto ma prosto jechać i nie stukać. nie drżeć.
Auto ma nie kopcić spaliny maja być ok,
te 4 mm bieżnika wyssane z palca , bezpieczną wysokośc bieżnika okresla producent znacznikiem TWI na oponie a 1,6mm jest dla opon których nie ma takiego znacznika a chyba juz takich nie ma na rynku.
Co do pasowań idz do salonu i zobacz jak tam jest, bedzie podobnie jak w tej białej kia
Jak poduszki dasz na oporniki to kontrolka włacza sie i gaśnie, i nawet komputerem nie wychwicisz błedu,
Co do blacharki smiesznym jest szukanie auta bezwypadkowego albo liczenie każdej wgniotki której i tak sie nie naprawi. to nie lata 80.90 że po lakierowaniu auto za rok bedzie już korodować. ,
Nawet jesli jest powypadkowe wazne żeby było poprawie naprawione , bez drutu , silikonu, lub innych materiałow budowlanych,
Auto powypadkowe, nawet naprawione zgodnie z "technologią ASO", nigdy nie będzie pełnowartościowym produktem! Właśnie oto w tym chodzi że tak traktują je handlarze ( i tak je nazywają, czyli "bezwypadkowy ", " igiełka"). Oczywiście cena jest odpowiednio wysoka. Nie chodzi o to żeby takich samochodów nie kupować, tylko niech to auto będzie za uczciwe pieniądze. Pozdrawiam.
Mateuszu - Gdzie masz warsztat lub komis?
@@zygmuntkroll4056 Nie mam , i nie postrzegaj mojej wypowiedzi przez pryzmat handlarza. Czy mając drogie auto w którym musiałeś wykonać naprawe z własnej kieszeni oddasz je pózniej za pół darmo?, nie zawsze auto powypadkowe jest robione pod handel a czasem dla siebie. Rózne sa sytuacje w zyciu.
@@SZ-qo6pv Dlaczego nie jest? Czy silnik po kapitalnym remoncie nie jest pełno prawnym produktem? Czy regenerowana malglownicaalbo turbo tez obniza wartośc auta?to jest zło? No nie Czym sie rózni stawiony nowy pas przedni w warsztacie niż ten w fabryce? Uważam że jesli auto po wypadku jest poprawnie zrobione jest godne uwagi.
Masz 100%racji, pozdro
Możesz wszystko sobie obejrzeć i tak wpierdolić się na minę a ta opowiastka z rozbiciem to bajeczka dla dzieci już parę razy takie hity sprzedałeś hamuj czasami swoją fantazję
Ty chyba masz ciężkie życie ale spoko nie musisz oglądać bajek, tylko miej jaja i jeśli będziesz coś potrzebował to nie zaglądaj tutaj mimo wszystko, pozdro i szczęśliwego nowego roku
@@WARSZTATOWE_HISTORIE nie ma co się zaraz buntować każdy ma wady ale jeśli uważasz się za ideał to już sprawa twego ego
Absolutnie nie jestem idealny nawet bym powiedział że nie ma idealnych ludzi a mi dużo brakuje
@@WARSZTATOWE_HISTORIE to co się rzucasz
Człowieku zastanów się co doradzasz ,laikowi grzebać na odpalonym silniku może pourywać palce.
Prawda jest taka ze 40% sprzedajacych albo wiecej aut maja wady .trzebs sie szykowac na koszta
Tak sprawdzajcie szczeliny w aucie za 3000 zł hahahaha omg.😂😂😂😂😂
12:25 Allegro: miernik grubości lakieru z magnesem jest tani i wiarygodny, nie mówiac o najtanszym gównie 😂
renault megane1 1996r 1.6 kupiłem za 600zł progi pianka buda złom. auto do roboty na budowe bo pojemne. tylko oleje zmieniałem i końcówki,chamulce, normalka, zrobiłem nią 360tys rozrząd nie zmieniany sprzedałem koledze za 600zł do dzisiaj nią jeżdzi bezawaryjnie tylko rozrzad zmienił. nie wiem dla czego ludzie na renówki narzekają. silnik mnie nigdy nie zawiódł .
2:20 Kupiłem za 7 tysi , a muszę włożyć... 7 tysi... A dlaczego polskie prawo nie kara oszustów...?🤔
wole auta z lat 1990 do 2000r bo są nie do zajechania i nie ma elektroniki której unikam. ja mam kontrolować auto a nie jakieś komputery
Bill Clinton teraz szyby robi?
👍