Cách lắp bơm cao áp bị mất dấu hoặc dấu không đúng (loại bơm có quả văng phía trước )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2019
- Đây là trường hợp rất thường gặp trên các động cơ do trung quốc sản xuất . Làm thế nào để đặt lại bơm cho đúng tầm nổ ? Mời các bạn theo dõi video để tham khảo !
- แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Bác này mới đúng chuẩn là dân kỹ thuật nè. Đi thẳng vào vấn đề, không lòng vòng và giải thích rất dễ hiểu. Cảm ơn bác!
Cho em hỏi nếu loại ko có chốt kvet và dau thì đặt sao hả bác
@@tuantruong6331 loại bơm không dấu có cách đặt riêng nhé
Bác làm máy liu gong trung gian không dấu đi
Bác cho em hỏi cách lắp lại quả tạ vào nhông heo sao cho chuẩn với em lần đầu làm nhưng tháo phe rút luôn quả tại ra rồi mong bác chỉ giúp
đúng là rất thực tế và cơ bản, cảm ơn bác
Video bạn hay và dể hiểu cung cấp kiến thức bổ ích .cảm on bạn
Cảm ơn anh em đã chia sẻ
rất chi tiết..bác thợ quá nhiệt tình
Cảm ơn bạn
OK bác chia sẻ kinh nghiệm
Quá chuẩn mình cũng hay làm vậy
Đúng cảm ơn những thợ máy nhiều
Cảm ơn anh nhiêuuuuuuu
Bác làm video các đo kiểm thông số pittong và xi lanh và khe hở tiêu chuẩn đi ạ
Tôi cũng làm dòng máy này thử góp ý tham gia với anh em thợ sửa chữa coi sao nhé . BCA này là loại bơm hoạt động theo nguyên tắc định lượng dạng cổng xoắn , có điểm bắt đầu phun Ko đổi và kết thúc phun thay đổi , ta cần đặt bơm làm sao cho điểm bắt đầu phun cách DCT 10 độ cuối kì nén ( tương đối chính xác với tất cả các đ/c do tàu sx ) DCT máy 1-4 đã có trên puly trục cơ , đầu tiên ta lắp các bánh răng hoàn chỉnh theo đúng dấu nhà sx , sau đó lấy 2 ống dầu bắt vào hai đường vào ra BCA mỗi ống dài khoảng 20 cm dựng đứng rồi đổ dầu đầy ống (2ống thông nhau để Ko bị e ) tiếp theo ta sẽ quay động cơ theo chiều quay và xác định xem xe đầu dầu cao áp số1-4 xem dầu bắt đầu ra và so sánh với b puly trục cơ xem dấu nằm ở bao nhiêu độ , nếu trong khoảng 15 độ ta tiến hành xoay bơm , nếu 20 độ ta Vam bánh răng BCA ra xoay ngược chiều quay của bơm 1 răng nếu muộn thì làm ngược lại , có gì khiếm khuyết mong anh em thợ s/c tham gia góp ý
Chat Tranvan bác nói rõ hơn về phần 2 ống dầu đc ko? Dựng đứng sao lại thông lại vs nhau
Thằng cumin đặt bơm thì nhìn con ốc ở hông bơm ca,còn thằng W6D15 tôi toàn đặt 10 độ thôi
Qúa hay anh ơi
Thầy ơi cho hỏi heo ti có óc chỉnh tăng tốc k.oc nằm ở đâu v
Anh ơi vậy là mình chỉnh cò máy số 4
Heo dầu máy số 4 cũng chuẩn bị phun phải ko anh
Cảm ơn anh rất nhiều . Anh giúp em . Em có xe nâng komatsu 3,5 đang hoạt động rất tốt . Thấy bơm thủy lực chảy dầu thợ tháo bơm sưa khi ráp vào thì động cơ hư . Hiện tượng gẫy buloong trục nhông cam gẫy cò . Thợ đã sưa 5 lần rồi nhưng hoạt dộng một ngày thì động cơ lại hư như lúc đầu . Anh giúp mình với nguyên nhân vì sao . Cảm ơn anh
Các bác cho e hỏi xe của e hay bị phá mòn bánh răng trung gian là bi sao ạ.xin cảm ơn
Dòng vinaxuki la hay bi quả văng nhất
Máy 480 tubo thì máy nổ là máy 4 như a đặt hay máy 1 nổ vậy a
Bác cho em hỏi với xe em ko nổ em kiểm tra bơm chỉ phun một máy còn ba máy ko phun em tháo bơm ra lắp bơm mới vào vẫn bệnh cũ các bác chỉ em khắc phục với ạ em cảm ơn ạ
Vừa rồi mình mệt với trường hợp này á
Garager mình ở đâu anh ơi?
Bác cho e hỏi cái ống hơi ở cổ hút vào bơm cao áp có tác dụng gì vậy
cai do la de ho tro khoi dong chan ko hay con goi la ga gio day.
mong ad tư vấn e có con máy 490 trung quốc đề rai bật đề nháy ga tua máy 3 đến 5 tua mới nổ kể cả lúc mới đi hay đi đk vài km oy đề lại vấn thế! xe k khói gì cả bình khỏe mới! e xin mong ad tư vấn xe e phải kiểm tra những j e xin cảm ơn
bệnh này mình thường gặp , bạn kiểm tra dây mát vào thân máy và dây mát bắt vào sắt xi . Tóm lại là hãy kiểm tra phần điện âm
bác làm về đặt cam k dấu đi ak . e đang muốn tìm hiểu cái đó
ok bạn
E có tháo câm bơm cao áo của động cơ doosan v8. Bơm cố định với răng. K chỉnh đc sớm muộn . khi lắp vào có hiện tượng phải mớm ga mới nổ. Nổ galangty bt k khói. Ép ga cao khói trắng. . mong a chỉ cách khắc phục
Bệnh khó ! Theo tôi bạn nên kiểm tra lại khi lắp có sai sót gì không , nếu muộn bơm sẽ gây ra khói trắng và khó nổ , kim lăp cao ( thừa long đen cũng gây khói trắng và yếu ..
a oi a ở đâu e muốn học sửa chữa ô tô từ a đc ko ạ
A ơi cho e hỏi. Qui trình Đặt heo dầu loại koa dấu như thế nào. Va có dấu như thế nào.
Đã có vài video trên kênh của mình làm về cách đặt heo. Bạn có thể tham khảo thêm nhé
@ e xem video cua a rồi. Mà e bị mơ hồ. A cho e sdt để e hỏi vài thứ được k.
Do la khỏe hey catch moi lam vay
Theo minh thì đặt tn có dk ko ?
Dau tien chủng ta de ca bánh răng trung gian via đong co de supap hut va supap xả dúng vị trí may 1
Sau dó ta thảo banh răng trung gian ra via bom cao ap den diêm nổ rui sau do lắp bánh răng trung gian vao , như vay dk ko. Co ji mong chỉ giup
ok
Cuong Nguyen máy 1 lên điểm chết trên bơm máy 1 phun là ok
Bạn này nói hay hơn ông ad này . Để máy 1 hay máy bất kỳ ở thời điểm nổ . Xong quay bơm cao áp phun nhiên liệu vào máy 1 hay máy bất kỳ . Xong ta lắp bánh răng trung gian
Anh ơi nếu văng cũ mình tháo hẳng ra thì lắp lain có dùng đc ko ạ
Bạn phải lắp đúng
Cho minh hoi bơm thuy luc xe nang toyota cu chay nong len la kg nang duoc de nguoi thi nang de dang cho hoi do bom thuy luc yeu hay la do nhot ban hay con van de nao khac nho bac chia se gium
Dạng bơm bánh răng thường bị như vậy , do bơm kém . Khi nguội dầu đặc hơn và bơm chưa bị nóng thì bơm được , khi nóng lên dầu loãng ra và bơm bị giãn nở ra càng hở nên bị mất áp
Vay cho minh hoi them nen di phục hoi lai hay thay moi co the xài nhot 50 cho ap nhiu hon duoc kh
@@namhuynh8517 đi phục hồi được , và dùng dầu thủy lực 68 nhé
@
d
Cho Em hỏi Anh chút việc được ko Anh
Bơm dầu điezen vào bơm cao áp rồi quay bao h dầu đùn nên lỗ bơm thì lắp vào
Ok bạn
Máy này là 490Qb à chú?
Gara mình ở đâu ạ
Bác ơi cho em hỏi động cơ đó là 4100 QBZ đúng ko ạ
Đúng rồi bạn
E đã thay quả văng lắp song rồi nhưng nổ khói đen ra nhiều thợ đã đẩy bơm nhưng nổ vẫn nhiều khói vậy làm cách nào bác chỉ giúp em
Quả văng mới của trung Quốc có thể sai rãnh ca vét nên khi lắp vào chưa chuẩn , bạn nên cho thợ kiểm tra lại và có thể phải đi sọc lại rãnh ca vét hoặc đặt lại răng
Xe đang đi hỏng quả văng thợ đã thay mới giờ lắp song nổ như công nông khói đen rồi chết máy vậy có ảnh hưởng đến động cơ không bác
Quả văng mới sai rãnh ca vét nên bơm phun chưa đúng , hoặc lắp sao răng ...
Sao khoảng hở giũa nhông trung gian với nhông bơm cao áp lớn vậy bạn. Nhông mới đó ban
2 bánh răng vẫn an khớp bình thường mà bạn
E tưởng đặt bơm nguyên tắc phải đưa về cho máy 1 nổ chứ bác.Còn như video thì quay cho máy 4 bơm dầu thì nghĩa là máy 4 nổ trong khi dấu trên trục cơ và trục cam và BR trung gian là thuộc về máy 1 mà bác
A xem lắc máy lúc cò súc pấp máy 1đang hút sả bạn nhé .tức là máy 4 đang nổ .vì pit tông 1và 4song hành.
4100 QB
E tháo bơm cao áp xe tàu 490 Qb giờ không thể nổ bác ạ cái dấu ở bu ly thì gãy mất giờ xác định thế nào cho chuẩn bác nhỉ
Bạn thử theo cách trên video thử xem
Bom cao ap cumin 375 co khi nao luoi gà tho sua chua bom đăt sai ki vay bac
Có thể nhé bạn
Vay thi lam sao đăt lai cho đung vay bac
Xe e cũng cân bơm chác sai răng nên bơm kêu bác à theo bác cách chỉnh như thế nào a
neu re no thi la som lua roi ban
nhỡ đâu nó ko nổ máy 4 mà nổ máy khác thì có xác định được tầm nổ của bơm ko ạ
Thì ta xoay bơm cao áp cho máy đó phun ta lắp nhông vào
Bác cho e hỏi của e là đc 6D22 6 máy bơm cao áp quay liền trục vs bơm hơi h e muốn thay bơm hơi phải làm dấu ntn ạ
Cần 2 dấu , dấu ở điểm nối bơm hơi và bơm cao áp , và 1 dấu nữa là của bánh răng bơm hơi với bánh răng trung gian dẫn động nó
Khi lắp bơm hơi phải chuẩn dấu , sau đó lắp bơm cao áp mới chuẩn được
Vậy e phải mở nắp dàn cò ra để quay máy xác định tầm nổ ntn để đánh dấu ạ
Máy e các bánh răng trung gian nó nằm về phía đuôi máy về phía bánh đà h tháo ra để đánh dấu thì rất rườm rà bác ạ mong bác chỉ giáo
@@xekhachdulich595 không cần , bạn đánh dấu sao cho khi mình lắp bơm hơi noa pahi ăn khớp đúng răng như ban đầu là được
A cho em hỏi quả văng trước có tác dụng j vậy a.
Để điều chỉnh góc phun sớm của bơm
Vậy nghĩa là máy này trong bơm cao áp không có quả văng hả a
@@congvienle88 có bạn oi
Quả văng trong bơm cao áp là điều tốc phải không a. E mới ra trường nên kiến thức còn kém. Mong a hỗ trợ e với
Lắp đối trọng lệch răng nó rung phải k bác
Đúng vậy bạn
Chú ơi làm video về lỗi dội ngược hơi về ống hút đi, cháu dính 2 cái máy 1 mà không tìm ra lỗi
Ok bạn
Cháu sẽ đợi video của chú
Dọng hơi về cổ hút thì 1 là sai dấu, 2 là phun sai thời điểm
A cho e hỏi con may nhà e đang chạy bình thường chạy đc một lúc thì ra khoi xanh là bị làm sao
máy nhà bạn là máy gì bạn ơi
@ may Mitsubishi 4may
có turbo không bạn
@ ban oi
May kho nô ma khoi đen nhieu thi bi sao bac .
Em thay heo va cuc vang mơi
Khói đen có các nguyên nhân khác nhau , nếu máy khó nổ và khói đen nhiều có thể do áp suất nén thấp ( thổi đệm , đệm quá dầy , hơi kém ....) hoặc thiếu gió ( tắc lọc gió , kẹt turbo ,.... ) hoặc bơm phun chưa đúng thời điểm ( nhiều động cơ bơm phun muộn cũng có khói đen và khó nổ ...) hoặc supap bị hở ( do chỉnh sai , hoặc nhiều muội than bám vào làm kênh nấm ...) ....bạn kiểm tra lai nhé
Heo dau năm bên phu thi chinh tâm nô som hoac muôn thi nhu the nao bac
@@ChinhLe-lo4gz nếu như nhông lắp đúng răng thì bạn nghiêng bơm ra ngoài là sớm nhé
sao dag may 4 phun va no ma lai lap brang dung dau cua may 1 no la sao nhi bac
Đúng em cũng thắt mắt như bác
Đúng em cũng thắt mắt như bác
bác ơi
Xe e sáng nổ máy có hiện tượng ga gật . Mà chân ko hề ga . Xe isuzu e4 . Bác cho e hỏi bị sao ạ
Cảm ơn !!
Ga giật , ý bạn nói là động cơ nổ không đều , phai ko bạn
@ vâng a
@@hoangchung7279 không sao bạn nhé , do để qua đêm buồng đốt bị lạnh nên khi mới khởi động nó có hiện tượng như vậy . Nổ một lúc máy nóng lên lại bình thường
@ thank.!! Nhé
Bạn làm video mất dấu hết đi. Chứ cái này nếu là thợ xem sẽ đơn giản rồi.. HK dấu cam cốt máy sẽ hay hơn.
Ý kiến hay , cảm ơn bạn
heo non ra khói j . heo già ra khói j vậy a?
Heo non thường có khói trắng và khói rất cay mắt . Heo già ít khói hoặc khói đen , máy nổ có tiếng gõ
Heo non có việc gì không
Mất dấu cốt máy canh sao ạ
Cũng không khó , khi nào có thời gian mình sẽ làm video nhé
Lắp heo non có việc gì không a
Non sẽ bị khói , yếu máy và có thể khó khởi động
sao a ko canh máy 1 nổ?
Vì trục cam , trục cơ và bánh răng trung gian vẫn có dấu . Dấu này đặt cho máy 4 , ở bơm cao áp cũng chỉ nhìn được máy 4
@ canh máy 1 vẫn đc mà. phải ko a?
Bác cho em hỏi lắp quả vang bơm cao áp có dâu ko bác
Có bạn nhé
@ vậy ở Chỗ nào vậy bác
Em tháo da mà ko dể ý
Bác chỉ em với
@@NgaTran-gu3no dấu trên bánh răng nhé , còn khi tháo quả văng ra khỏi bánh răng thì không có dấu , các lỗ bắt bu long lệch nhau nên phải đúng lỗ mới lắp bulon vào được
Nay cháu làm 1 con 490Qb mất dấu bơm mà bơm này không có lỗ dầu máy lên vậy tìm dấu kiểu gì ạ
vậy bạn lắp đường dầu vào , xả e kĩ rồi quay bơm ..khi nào bạn thấy dầu ở đầu co của máy 1 thì lắp
kiến thức cơ bản và thực tế hì..chiều nay nổ rồi chú..mà tiện thể cho cháu hỏi chỉnh bơm sớm..nếu bánh răng bơm quay theo chiều kim đồng hồ thì ta lắc heo ngược lại chiều kim đh là sớm phải ko ạ
đúng rồi bạn
kiến thức cơ bản và thực tế cháu cứ nghĩ là mình đẩy bơm theo kim đồng hồ là sớm cơ..chú có thể giải thích rõ hơn là sao lại đẩy ngược lại là sớm đc không vậy?
Mình cũng thắc mắc chỉnh bơm sớm có ngĩa là chỉnh phun sớm đúng không nhỉ
Em có xe chạy động cơ máy 4102 như này. Xe cứ lên dốc là nóng máy đi hết dốc thì nhiệt lại hạ xuống. Két nước dầu máy đều đầy đủ. E cho e biết bệnh được k
Kiểm tra cánh quạt có bị biến dạng không , dây đai có bị chùng hoặc kém quá không , kiểm tra bơm nước có làm việc tốt không...
@ cánh quạt và bơm nước dây curoa đều mới a ạ
kiểm tra xem có bị thổi gioăng quy lát không
A cho e xin Sđt được k ạ.có đôi điều e muốn học hỏi từ a
Anh chỉ e dấu nổ của howo dk
Động cơ howo dùng bơm không dấu bạn nhé , bạn có thể tham khảo cách đặt bơm không dấu
Dạ vâg
Sao loại máy này thiếu hơi là nó co tiếng gõ. Khắc phục đc k ban
do các bánh răng dẫn động bơm hơi bị mòn rơ , khớp nối giữa bơm hơi và bơm lái mòn quá , trục và bạc của bơm hơi mòn rơ ... khắc phục được tất cả nguyên nhân sẽ đỡ kêu
Bơm hơi làm bạc lại hết. Nhông còn đẹp lắm mà vẫn kêu tiếng đó rất khó chịu.
Khi đủ hơi thì lại hết
khớp nối bơm lái
Khớp nối có phải miếng canh tròn khuyết hình dấu cộng j ban. Mình k phải thợ máy dùng từ hơi khó hiểu mong bạn thông cảm
@@hieudang2894 đúng rồi bạn
Vay la may 1 no ha a
Theo dấu thì máy 4 nổ , mình đặt theo máy 4
Cho em xin Sdt bác oi
E có con xe tầu cửu long .E bi hỏng quả văng giờ lấy quả vang mới về lắp bị lệch phe em tháo ra đặt lại phe và quả đào trong văng giờ ko nổ đươc anh chỉ cách em khác phục em cam on
Sao lại phải tháo quả đào ra làm gì vậy bạn
Có lẽ bạn lắp quả đào chưa đúng
@ em lắp cái phe (cái cá) em tháo nó bung ra giờ e phải lắp cách gì để đúng hả anh anh chỉ cách em với em cảm ơn anh
@@huyendang381 bạn phải lắp sao cho khi kéo 2 quả văng ra xa nhau thì phần ăn với trục bơm phải quay ngược lại ( quay ngược chiều quay của bơm
Mình thì đặt máy 1 nổ ,quay bơm thấy đâu máy 1 nhú đầu ta đặt bánh răng chung dan vào
Bạn hướng dẫn nắp bơm cao áp chưa thuyết phục nhiêu chỗ bạn ko biết dùng từ để diễn tả như gạt bơm ra là muộn gạt vào là sơm đối với bơm bên trái động cơ
Cảm ơn bạn đã xem và nhận xét
Lap nhu bac ko chuan duoc