Xin chào bạn, bạn có thể chỉ cho mh căn bơm cao áp của xe hổ vồ ký hiệu 757B loại xe ben 6 bánh 8 tấn máy 4 xi lanh được ko bạn hiện h mh đang chỉnh mà ko được, cảm ơn bạn.
Thời kì cuối xả đầu hút và cuối nén đầu nổ 2 xuppap xả nạp điều vừa đóng mở ở tự do . Vậy làm sao biết biết đâu là cuối xả đầu nạp và đâu là cuối nén đầu nổ ạ ?
@@thomaychannel8569 mở lên bình thường mà mọi động cơ đều có cách tăng xích cam và khóa lại còn 3kr1 thì tăng bên ngoài nên tháo ra được còn 3kb1 chưa làm nhưng kết cấu ko khác nhau là mấy tìm cách xả chùng tăng cam chốt lại rồi tháo bulông đầu trục tách bánh răng ra rồi tháo như 3 kr1 thôi
Nếu nhìn theo sự chuyển động của xupap thì cuối nén đầu nổ là một khoảng, còn cuối xả đầu hút là một điểm. Xác định điểm sẽ chính xác hơn khoảng bạn nhé.
@@KENHKIENTHUCOTO Tất nhiên đây chỉ là ý kiến riêng ,Chỉnh cuối nén đầu nổ cũng dựa vào sự lên xuống của 2 xupap,hoặc dưa vào máy song hành của nó.Hơn nữa có thể xoay đũa đẩy để kiểm tra
Thực ra cân cam là cân theo cuối nén đầu nổ của máy số 1. Nhưng chúng ta không thể xác định chính xác thời kỳ cuối nén đầu nổ được vì nó là một khoảng rất rộng hàng trăm độ tính theo góc quay cốt máy. Còn cuối xả đầu hút thì nó là một khoảng rất nhỏ (thường dưới 10 độ theo góc quay cốt máy) nên chúng ta rất dễ xác định thời kỳ này bằng cách quan sát gối cam của máy song hành với máy số 1. Từ đó suy ra máy số 1 đang ở cuối nén đầu nổ một cách chính xác. Nói tóm lại, ta xác định cuối nén đầu nổ của máy 1 bằng cách xác định cuối xả đầu hút của piston song hành với nó.
Piston ở TDC sẽ rơi vào 2 thời kỳ là cuối nén đầu nổ hoặc cuối xả đầu hút. Cuối xả đầu hút có nghĩa là xupap xả vừa đóng lại và xupap hút vừa mở ra. Còn cuối nén đầu nổ thì cả 2 xupap đều đóng kín nhé bạn.
@@c__TattinhNhi cuối xả đầu hút piston vẫn nằm ở TDC, tức là cxđh và cnđn cách nhau 360 độ hay 1 vòng quay cốt máy. Từ vị trí cxđh bạn quay thêm 1 vòng cốt máy nữa sẽ tới thì cnđn.
Mình làm video dựa trên sự hiểu biết và kinh nghiệm của cá nhân nên khó tránh khỏi sai sót. Nếu có chỗ nào không đúng hoặc không phù hợp với quan điểm kỹ thuật của bạn thì mong bạn vui lòng bỏ qua cho. Cám ơn các bạn đã xem video.
chia sẽ thật tâm và rõ ràng chi tiết chúc bạn luôn thành đạt và toàn gia đình luôn msnh khỏe an khang
Thầy truyền cảm hứng cho em học nghề sửa ô tô! Cảm ơn thầy ạ.
Cảm ơn bạn đã xem.
Cám bạn đã hướng dẫn theo nguyên lý động cơ rất dể hiểu và tiếp thu.
Quá hay.❤ Vừa học được 1 kính nghiệm hay từ bạn chia sẻ.
May quá có bác ko thì em rớt môn rồi
Cảm ơn thầy đã chia sẻ. Rất bổ ích
Hay quá Thầy ơi rất thực tế
Hay quá em ơi cảm ơn nhiều nha
Thầy cho e hỏi sau khi đặt dấu xg quay bao nhiêu vòng thì dấu trùng nhau
Bao nhiêu bánh răng thì quay bấy nhiêu vòng
Rất rõ ràng và dễ hiểu
thầy cho mình hỏi .máy 4 i su du . cam dây công thức củng như vậy hả thầy . mog dc tháy chỉ dẩn
Thầy hướng dẫn rất hay, tuy nhiên phải chăng nhà s, xuất đã canh sẵn máy 2,3 theo máy 1 phải kôg ạ ?
Okê hay lắm bạn ơi
Thầy chỉ cách nhận biết mat sên cam của máy 3kR2-04 Và cách đặt cam
Cho mình hỏi bơm cao áp sớm 1 răng hay trễ 1 răng có nổ được không vậy
Máy cubota làm y Như vậy được không anh
xin chào tiền bối . tiền bối có thể cho biết nguyên lý của việc cân cam dòng máy có piston đối đỉnh được ko ?
Tùy động cơ, có những động cơ góc phun sớm chỉ 10 hoặc 8 độ
Cảm ơn thầy
qua hay lun ban oi
Ok nhưng chắt phải xem video này thật nhiều 😅
Xin hỏi, sucpap xả chưa đóng hết, mà sucpap nạp đá mở, chiiinh đú đóng + mở thì chinh sucpap máy song hànhq thì khe ho qua lớn , có sao không
Cho hỏi cơ sở dạy nghề của bạn ở đâu để có điều kiện tôi gởi cháu tôi đến học nghề hoặc đến sửa chửa xe của gia đình. Cám ơn bạn.
Kiến thức hay.xin cảm ơn
Cách cân cam cho máy có cam rời đc k ạ
Làm một cái video bốn máy
đó anh
A có biết cách chỉnh có suppap trên máy kamaz 8 xi lanh k
Xin chào bạn, bạn có thể chỉ cho mh căn bơm cao áp của xe hổ vồ ký hiệu 757B loại xe ben 6 bánh 8 tấn máy 4 xi lanh được ko bạn hiện h mh đang chỉnh mà ko được, cảm ơn bạn.
Thầy ráp bơm cao áp hino6 có lấy tăng không
Thời kì cuối xả đầu hút và cuối nén đầu nổ 2 xuppap xả nạp điều vừa đóng mở ở tự do . Vậy làm sao biết biết đâu là cuối xả đầu nạp và đâu là cuối nén đầu nổ ạ ?
Cuoi nén đầu nổ hai xuppap Đống hết nha bạn
Còn cuoi xả đầu hút Xuppap xả vừa lên hết xuppap hút nhớm xuống liền
Minh hiểu xin góp y thank
Hay quá thầy ơi
3 máy mà không có nhông trung gian thì canh cam với heo không dấu như thế nào vậy a
A cho r hỏi e canh dầu đúng mà k nổ máy đc nguyên nhân do đâu a
Anh cho em hoi ket làm mat tu bo có nuoc ko a
Mình để ga ran ti, khói nó ra ram ram là lý do gì vậy thầy ơi
A ơi chỉ giúp e , sao e đặt bánh răng của bơm cao áp vô ,, máy 4 k ra dầu
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Cam on a
Cho e hỏi sao máy e can heo dau về mà sao mình lên mới có nửa ra là ko lên dc nửa vậy ak
A chỉ cách mở nắp kilat Isuzu 3KB1 được không a
Kênh mình có hướng dẫn 3kr1 giống nhau mà
@@ngocquy9430 3kb cái tăng sên cam tự động năm trong mà bạn
@@thomaychannel8569 nguyên lý giống nhau mà thôi cùng sử dụng loso và cá một chiều
@@ngocquy9430 vậy khi mình để nhông cam như vậy có dở được nắp kilat lên không
@@thomaychannel8569 mở lên bình thường mà mọi động cơ đều có cách tăng xích cam và khóa lại còn 3kr1 thì tăng bên ngoài nên tháo ra được còn 3kb1 chưa làm nhưng kết cấu ko khác nhau là mấy tìm cách xả chùng tăng cam chốt lại rồi tháo bulông đầu trục tách bánh răng ra rồi tháo như 3 kr1 thôi
Cach sap nhong cam 4 may, loi 5 nhong, nho thay chi dum
Ok bạn
Sao bác ko căn luôn cuối nén đầu nổ từ đầu .Bác lam video cách chỉnh góc phin sớm a em tham khảo với ạ
Nếu nhìn theo sự chuyển động của xupap thì cuối nén đầu nổ là một khoảng, còn cuối xả đầu hút là một điểm. Xác định điểm sẽ chính xác hơn khoảng bạn nhé.
@@KENHKIENTHUCOTO Tất nhiên đây chỉ là ý kiến riêng ,Chỉnh cuối nén đầu nổ cũng dựa vào sự lên xuống của 2 xupap,hoặc dưa vào máy song hành của nó.Hơn nữa có thể xoay đũa đẩy để kiểm tra
Cảm ơn thầy
A cho e hoi dong co 4 may quai bao nhieu vong thi trung khop gap nhau vay , anh oi ?
Cái này phụ thuộc vào số răng của bộ 3 bánh răng, bạn đếm răng và tự tính toán nhé.
A cho e hỏi cân cam và bơm cao áp mjh chỉ cần cân máy số 1 thôi phải không ạ
Máy nào cũng được bạn, còn nếu có dấu thì làm theo dấu. Nói chung là chỉ cần hiểu nguyên tắc là làm được à.
Thầy cho em hỏi khi bơm cao áp máy số 1 chớm phun dầu thì lúc đó máy nào sẻ nổ vậy thầy ơi.Em chưa hiểu?
th-cam.com/video/dsZCrOfgrFA/w-d-xo.html
May 1 phun thi may 1 nổ nhak ban
Nhưng để toi ưu thì nên chỉ may so 1 phun sớm chút, nên thầy trong video chỉnh bittong trể chút ak
👌👌👌👌👌👌👌
❤
chinh cò dong co 5xilanh ntn thay
Bạn tham khảo cái này nhé. th-cam.com/video/dsZCrOfgrFA/w-d-xo.html
Mình thử sồi sao ko được
Tai sao không chỉnh hai có bằng nhau mà phải 0'20 với 0'25
Tại sao can cam lại phải can cuối xả đầu hút vậy thầy
Thực ra cân cam là cân theo cuối nén đầu nổ của máy số 1. Nhưng chúng ta không thể xác định chính xác thời kỳ cuối nén đầu nổ được vì nó là một khoảng rất rộng hàng trăm độ tính theo góc quay cốt máy. Còn cuối xả đầu hút thì nó là một khoảng rất nhỏ (thường dưới 10 độ theo góc quay cốt máy) nên chúng ta rất dễ xác định thời kỳ này bằng cách quan sát gối cam của máy song hành với máy số 1. Từ đó suy ra máy số 1 đang ở cuối nén đầu nổ một cách chính xác. Nói tóm lại, ta xác định cuối nén đầu nổ của máy 1 bằng cách xác định cuối xả đầu hút của piston song hành với nó.
@@KENHKIENTHUCOTO cảm ơn thầy đã chỉ dạy
Thông thường piton ở điểm TDC 2 súp bắp đóng gọi là thì gì vậy bạn ?
Piston ở TDC sẽ rơi vào 2 thời kỳ là cuối nén đầu nổ hoặc cuối xả đầu hút. Cuối xả đầu hút có nghĩa là xupap xả vừa đóng lại và xupap hút vừa mở ra. Còn cuối nén đầu nổ thì cả 2 xupap đều đóng kín nhé bạn.
@@KENHKIENTHUCOTO oh thì ra là vậy thanhk 😊👍
@@KENHKIENTHUCOTO biết này mới hình dung đc cách canh cam chứ còn ko biết thì ko biết nằm ở điểm nào để canh á 😊
À còn cuối xã đầu hút là piton nằm ở BDC phải ko bạn ?
@@c__TattinhNhi cuối xả đầu hút piston vẫn nằm ở TDC, tức là cxđh và cnđn cách nhau 360 độ hay 1 vòng quay cốt máy. Từ vị trí cxđh bạn quay thêm 1 vòng cốt máy nữa sẽ tới thì cnđn.
Mình dùng máy kobota nhật thai mà mình cân theo cách nay sao không đước vậy bạn
Cho xin so voi ah oi
zaloapp.com/qr/p/7ok9iu1uaaum
quá hay
Cảm ơn thầy rất hay