ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
1.จอดรถสนิท2.เหยียบเบรค3.เข้าเกียร์ N4.ปล่อยเบรคนิดหนึ่ง5.ดึงเบรคมือ คลายเบรคทั้งหมด6.ดับเครื่อง7.ค่อยๆเลื่อนไป P ชักกุญแจหนูทำแบบนี่ทุกครั้งจนชินแล้วค่ะ ทำบ่อยๆจนมันจะทำเองโดนอัตโนมัติ
นี่คือวิธีการที่ถูกที่ดีที่สุดครับเพราะเฟืองเกียร์ทุกเกียร์เมื่ออยู n จะไม่จับกัน เมื่อดับเครื่องและเลื่อนไปPก็เพียงเลื่อนเกียร์เฟืองไม่ได้ทำงานรถรุ่นใหม่ๆเหมือนจะบังคับให้เรามา nแล้วดับเครื่องก่อนจึงไปPและถอดกุญแจได้ง่ายกว่า
ก่อนจอดไม่เหยียบเบรคเหรอ
ข้อ1เหยียบเบรค
ไม่ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าก่อนหรอครับ
ใส่ๆไปเถอะเขาออกแบบมาให้ใช้แบบสะดวกๆ ผมขับมา 3คัน มีคันหนึ่ง10กว่าปี ก็ปรกติดี แค่ถ่านน้ำมันให้มันตรงหน่อย
ใช่จะยุ่งยากทำไม
รถผมเกียร์ออโต้ ปี 1999 จอดปกติ เหยียบเบรกเลื่อนมา p ดึงเบรกมือดับเครื่องยนต์ ก็ใช้มาเป็น 20 ปีแล้วยังไม่พังเลยครับ
ง่ายๆครับ...จอดให้สนิท..ทุกๆครั้ง.ก่อนเปลี่ยนเกียร์
แบบนี้ยังไม่ดีครับ รถผมออโต้ เข้าเกียร์Nดึงเบรคมือ ดับเครื่อง แล้วถึงเข้าเกียร์p แล้วก็ถอดกุญแจครับ ดีที่สุด ถ้าไม่ดับเครื่องตอนปล่อยเบรครถจะมีอาการกระชากนิดนึง ทำให้ฟันเฟืองเกียร์pมีแรงกดเหมือนเดิม หรืออีกวิธีคือเข้าNแล้วปล่อยเบรคก่อนให้รถกระตุกนิดๆแล้วดึงเบรคมือค่อยเหยียบเบรคแล้วเข้าPอีกที
ใช่❤❤❤❤
วิธีนี้เวลาจอดตามเนินจะช่วยถนอมเกียร์มากครับ หรือจอดที่ราบตามสถานที่ต่างๆผมก็ใช้วิธีนี้ครับ เพื่อลดการรั้งของเกียร์ให้มารั้งที่เบรคมือแทน จึงต้องดึงเบรคก่อนเข้าเกียร์P จอดสนิท แต่ถ้าจอดตามไฟแดงแนะนำเลยครับว่าไม่ควรเปลี่ยนจากD ข้ามไปP เพื่อจอดติดไฟแดง ควรจะเปลี่ยนจากD มาN และดึงเบรคก็พอจะช่วยรักษาเกียร์ได้มากครับ
เจ้าของคลิป ต้องบอกเหตุผลแบบเม้นนี้ครับ ไม่ใช่บอกแค่วิธีการ
เกียร์ออโต้นี่ต้องจำเยอะนะ
จริงครับ เพื่อให้เบรคมือรับน้ำหนัก/โมเมนต์ตั้มของน้ำหนักรถแทนเฟืองเกียร์
ขอบคุณครับ สำหรับคำตอบเพิ่มเติม☺
ครับใช้ได้จริงครับ ในกรณีที่ต้องจอดทางลาด ทำตามพี่เขา เกียร์ไม่เสียหายแน่นอนครับ เพราะน้ำหนักรถทั้งหมดจะไปยู่ที่เบรคมือก่อนแล้วค่อยเข้าเกียร์p อันนี้ถือว่าดีครับ
P คือเอาฟันเฟืองมาขัดกัน ดึงเบรคมือก่อนเพื่อผ่อนภาระเฟืองเกียร์ไม่ให้มันงัดกัน ขัดกันแรงเกินไป// กรณีใส่เกียร์ p ไม่ดึงเบรคมือ แล้วสมมุติมีรถพ่วงวิ่งมาชนท้าย เฟืองตีกันหักไม่เหลือ ซ่อมท้ายแล้ว ยกเปลี่ยนเกียร์ใหม่ด้วย
ไม่เป็นไร ให้ประกัน 10 ล้อจ่ายให้
ขอบคุณค่ะ อธิบายสั้นๆ เข้าใจง่ายไม่ยืดเยื้อ
เกียร์ยังไม่พังหรอก เอาไปเทิรนก่อนแระ เหนรักมาก ลูกชาย ลูกสาว ไม่กี่ปี อยู่เต้นรถแระ
😂😂😂
ขอบคุณมากครับผมทีห้ความรู้รอบตัว🙏🙏🙏
ดึงเบรคมือขึ้นไม่ต้องกดปุ่มตรงหัวคันเบรคเหรอ เพื่อถนอมเรคมือเหมือนกัน นี้ดึงเสียงดังเลย
ไม่ต้องครับ มันเป็นสลัก ดึงได้เลย
ดึงเบรกมือแบบนี้ พังเร็วขึ้นครับ ให้กดปุ่มค้างไว้ ดึงขึ้นให้สุดแล้วปล่อยปุ่ม แล้วให้ดึงขึ้นให้มีเสียง หนึ่งหรือสองจังหวะ
มีเหตุผล สรุปคือให้เบรคมือทำงานได้อย่างเต็มที่ เพิ่มเติมอีกขั้นตอนคือเมื่อเราขับมาก่อนที่จะจอดเราแตะเบรคอยู่จนกว่ารถหยุดนิ่งจากนั้น:1/ ให้เราแตะเบรคค้างไว้2/ ดันเกียร์ไปตำแหน่ง N3/ ดึงเบรคมื้อให้เต็มที่4/ ค่อยปล่อยเบรคเพื่อให้ล้อถูกล็อคด้วยเบรคมือได้อย่างเต็มที่5/ ดันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P... เหมือนกับเกียร์ประปุกเลย มีบางท่านโดยเฉพาะคนชอบใส่เกียร์ค้างไว้เมื่อรถจอดนิ่งดับเครื่องดันเกียร์เข้าเกียร์1ค้างไว้ปล่อยเบรค แล้วค่อยดึงเบรคมือขึ้นวิธีการแบบนี้เบรคมือทำงานไม่เต็มที่แต่เป็นชุดเฟืองเกียร์ตั้งหากที่เอารถอยู่ อาจทำให้ชุดเฟืองเกียร์เสียหายง่าย
ขอบคุณที่แนะนะคะ.มือใหม่ได้ความรุ้เพิ่มจะได้ใช้อย่างมั่นใจ🙏👍👍👍
นี้แหละ! เป็นการแนะนำที่ถูกต้อง ผมก็ทำแบบนี้แหละ ตามหลักวิศวกรรมยานยนต์ ตอนผมฝึกงานที่บริษัทอีซูซุ สำนักงานใหญ่ หลักสูตรถูกต้องที่สุดแล้ว
ที่เค้าสอนจริงครับ เมื่อก่อนผมจอดค้างคืนใส่pเลย ตอนเช้าถอยรถออกเสียงเกียร์โครตดัง แต่พอใช้วิธีนี้เสียงไม่ดังอีกเลย ดังเหมือนเกียร์จะพังเลย555 ผมใช้ซิตตี้ปี2021ครับ
มีคนไม่รู้เพียบเลยและบ่อยครั้งจอดไหแดงเกียร์Pขับรถเป็นแต่ไม่รู้จักเรียนรูัที่จะรักษาตามคลิป รอบเกียร์ D กับ P ต่างกันมากการเข้าNก่อน คือ การทำให้เฟืองขยับออกเป็นว่าง ถ้าเข้าPทันที จะเป็นกัน ทดรอบกระทันหัน ชิ้นส่วนจะสึกง่าย และในคลิปลืม1ขั้นตอนคือ หลังจากเข้าNดึงเบรคมือ ให้ปล่อยเบรคเท้า เพื่อปรับรอบรถ เฟือง ที่ยังคงค้างให้เข้าที่ว่าง แล้วจึงเข้าPเพือจอดสนิท
ขอบคุณมากนะครับ ที่นำมาเพื่อทราบครับ
จอดเหยียบเยรคเท้าไว้ตลอด เข้าเบรคมือก่อน เข้าเกียร์ n ปล่อยเบรคเท้านิดหน่อยรถจะโย้ไปข้างหน้าหรือข้างหลังแล้วแต่ตำแหน่งเกียร์ก่อนจอด เสร็จแล้วเข้าเกียร์pครับ สำหรับออโต้ DCT เฟืองเกียร์แต่ละเกียร์จะได้ฝืนกันไม่มาก ตามความเข้าใจผมนะครับ
☺
ถูกต้องครับ ผมก็ใช้วิธีนี้ ไม่ใช่ขับอย่างเดียว
ขอบคุณนะค่ะ❤
ขอบใจ๋ปี้จ๊าดนักเน้อครับ หุ้แต้หุ้ลึก ต้องสอนคนอื่นจะอี้ก่าครับ
ความคิดผม ถ้ารถติดจะเข้าเกียร์ N ดึงเบรคมือดีสุดครับ ถ้าทางลาดชั้นค่อยเข้าRครับ
เกียร์ R ก็ถอยอ่ะสิครับ
ชอบมีประโหยกดี กดติดตามให้แล้วนะฝากกดติดตามชองเราด้วยนะคุนพี้
เกียร์ Auto : ก็ง่ายดี เหยียบแค่คันเร่งกับเบรค ไม่ต้องคิดไรไปเรื่อยเกียร์ MT : ถ้าคุณขับเป็นและเก่ง (มันจะขับสนุกมาก💪)เกียร์สูง ลดลงมา1step (รอบมาละ พร้อมทะยาน)เลนสวน ยิ่งมันส์🔥 เกียร์5เทิร์นลงมาเกียร์3 รอบมาเต็มๆ (ยังไงก็พ้น)เกียร์ออโต้ ต้อง kickdown วัดใจ กันหน่อย 🤣
เกียร์ MT ขับสนุกกว่าคับ ความเร็ว รอบต่ำ รอบสูง ใช้เกียร์1-5ได้หมด เกียร์ Auto มันจิ๊บๆๆคับ ใครๆๆก็ขับได้ ติดเครื่อง เข้าเกียร์รถก็ไหลแล้ว
ผมขับเป็นทั้ง 2 เกียรสุดท้ายชอบauto สุดสบายไม่เมื่อยยิ่งทางไกลมี ครุสคอนโทรล ชิ่วๆเลยแต่รถauto ต้องเครื่องแรงๆเหยียบมันขึ้นเขาสบาย
@@kanpisitseesaengjan เหมือนกันเลย ชอบออโต้ ยิ่งออกตัว เกียร์ธรรมดาไล่ไม่ทัน มั่วแต่สับอยู่ ธรรมดา เครื่อง ดีเซล พอได้ แต่ธรรมดา เครื่องเบนซิน เหนื่อย ยิ่งในเมืองตายเลย
ไอ้ที่ให้ใสเบรคมือน่ะ,คือดันจากN ไปP มันผ่านR กันว่า รถจะกระชาก กระตุกถอย,ค้างR. เพื่อความปลอดภัย.ไม่ใด้เหยียยเบรคเท้า อยู่ รึ้...
อธิบายหน่อยครับ ทำไมถึงถนอมเกียร์ได้ยาวนานมากขึ้น
จังหวะรอบรถ เฟือง ต่างกันครับจริงๆควร ไปN ดึงเบรคมือ ปล่อยเบรคตีนก่อน แล้วจึงผลักไปN ถ้าเป็นกะบะจะรู้สึกได้ชัดว่า รถกะตุก เป็นการถนอมเกียร์
เบลกมือจะล็อคและรับน้ำหนักรถแทนการใช้เกียร์รับ
ถ้ามั่นใจว่ารถหยุดนิ่งแล้ว ก็ใส่P ไปได้เลยครับ รถรุ่นใหม่ๆเขาทำออกมาดีแล้วครับ
สำคัญ คือ ถ่ายน้ำมันเครื่อง ให้ตรง และ เช็คเครื่องยนต์ใช้ มา 12 ปี ยัง ไม่เสียเลย อยู่ที่คนใช้ ขับ พอดี อย่า ขับแบบ ตีนผี แค่นั้นเอง คะ
เขาพูดมีเหตุผลนะครับ ถ้าใครใช้อยู่ ที่เห็นชัดเจนคือจอดในทางลาดชัน ยิ่งต้องระวัง พอจอดมันเข้าได้ แต่ตอนจะวิ่ง้ข่ฝ้ามาเกียร์ดี นี่ ต้องใข้เท้ายัน ถึงจะเข้า.ถ้าเวลาจอด ดึงเบรคมือก่อนแล้วใส่เกียร์ ปาร์ค.จะเข้าเกียร์ ง่าย
ผมใส่เบรคมือก่อนค่อยเข้าเกียร์ p คับ
สอนถนอมเกียแต่ไม่ถนอมเบรคมือเลย นี่จะสอนครับการดึงเบรกมือควรกดปุ่มทีีปลายก้านเบรคด้วยครับสังเกดง้ายๆถ้ากดปุ่มมันจะไม่มีเสียงแต่ถ้าไม่กดเบรกจะมีเสียงดังแกรกๆแบบนี้ไม่ถูกต้องเฟืองพังหมด555
ขอถามนะครับ การเข้าเกียร์p AT มันก็เสมือนเข้าเกียร์1-2 ของเกียร์กระปุกคาใว้. แล้วเราเข้าเกียร์Nแล้วดึงเบรกมือ อย่างเดียวได้ไหม เพราะเกียร์กระปุกไม่มีเกียร์p มีเเค่ว่าง ก็จอดได้ หรือ มันเป็นที่ระบบ ของเกียร์at ที่ต้องเข้าเกียร์pแล้วจึงสามารถ ปิดเครื่องหรือสตาร์ทเครื่องได้ เราจำเป็นใหมที่ต้องเข้าเกียร์pเสมอเมื่อเวลาจอด
ได้ความรู้ครับผม ..ติดตามครับ.
มีหลายคอมเม้นไม่เข้าใจติกันเยอะ จอดทางเรียบเสมอกันจะไม่พบความแตกต่าง ต้องจอดทางลาดชันเป็นประจำครับถึงจะรู้ ทำปรกติเบรคเข้าPดึงเบรคมือกลไกเกียร์ข้างในมันจะขัดทำให้ปลดเกียร์Pยาก ต้องทำแบบที่ในคลิปแนะนำเรามาใช้รถหลังจากที่จอดไว้จะปลดเกียร์Pง่ายไม่ติดขัด
จะมีประโยชน์ขณะจอดทางลาดชัน
ก็แค่เหยียบเบรคไว้แล้วเข้าP หลักการคือรถหยุดสนิทห้ามเคลือนไหวก่อนเข้าP ปัดโธ่ .!!
แชร์ประสบการณ์ครับ ผมเคยจอดที่เนินชัน ใส่เกียร์ P ก่อนแล้วดึงเบรคมือ ตอนจะออกรถดึงมาเกียร์ D ดึงลงมาไม่ได้ สุดท้ายต้องกระชากแรงๆ กลับมากทม.เกียร์น่าจะพังครับ
จริงครับ ดึงไปเกียร์ว่างก่อน แล้วดึงเบรคมือ ก่อนไป P สังเกตุดูถ้าเข้า P ไปเลย จะมีแรงกระตุกเกียร์นิดๆตลอด
ระบบเกียร์รถรุ่นนี้พี่เป็นคนสร้างใช่มั้ย?
มันต่างยังไงกับเข้าpแล้วดึงเบรคมือคับเพราะก่อนจะจอดหรือจะหยุดเราก็ต้องเบรคก่อน...
เขาใส่เบรกมือไว้เพื่อให้เบรกมือรับน้ำหนักรถในการล็อครถให้นิ่งแทนการใช้เกียร์ แต่ถ้าเราเข้าเกียร์ p เพื่อจอดทันที รถจะใช้เกียร์ในการล็อครถไม่ให้เคลื่อน
บางคนจอดรถ อยุเกียร์D ผลักเข้าเกียร์Pเลย ถามว่าเกียร์เสียเร็ว พังไวมั๊ย ก็มีส่วนนะ คงคิดว่ามีเงินซ่อมมั๊ง
ถนอมยังไงควรจะอธิบายด้วย ถ้าเชื่อเหมือนสมองไม่ได้ใช้งาน
Viosผมตัวแรก20ปีแล้ว ผมจอดแล้วเปลี่ยนเกียร์, ดึงเบรคมือแล้วดับเครื่อง, ปกติดีครับ
ไม่จริงครับคุณเข้าเกียร์ P ระวังรถหลังชนเกียร์จะพังครับ ใส่เกียร์ว่างดึงเบรคมือก็จบแล้ว
เขาไม่ได้หมายถึงจอดติดไฟแดง จอดดับเครื่องยนต์ครับ
มันเกี่ยวกันยังไงครับ อธิบายหน่อยครับ เบรคกับเกียร์มันคนละระบบกันหรือเปล่าครับ
เกียร์ P ทำงานคล้ายเบลด เพราะมันเป็นตัวล็อครถด้วยเกียร์ทำให้รถขยับไม่ได้ เขาจึงเข้าเบลดมือก่อนเพื่อให้เบลกมือรับน้ำหนักแทนการใช้เกียร์อย่างเดียว
เข้าเกียร์ว่างแล้วค่อยดันขึ้นpต้องผ่านRป่าวเกียร์ก็หมุนถอยหลัง ยู่ดียัดๆเข้าไปเถอะมันไม่พังง่ายๆหรอกคิดมาก
ขอบคุณค่ะ
ชอบใด้ความรู้คะ
ก่อนจะจอดก็เหยียบเบรคตีนเพื่อให้รถหยุดอยู่แล้ว
ขอบคุณค่ะป้าไม่เคยรู้เลย
บิดกุญแจดับเครื่องช่วงไหนครับ
ป๋มไม่ใส่เบรคมือ ป๋มใช้ ไม่หนุนล้อ คับ
จากD ดึงเบรคมือ แล้วไปP ไม่ง่ายกว่ารึ
เข้าว่างแล้วยกเท้าออกจากเบรคก่อนแล้วค่อยผัดไปที่อาร์ไม่ใช่หรือ บางคนรีวิวแบบนี้นะ ยังไงแน่ครับ
จริงๆ ช่วงจอดเราก็เหยียบเบรคจนสุดแล้วรถก็จอดนิ่งแล้วเราก็ดันไปที่ P เลยแล้วก็ดึงเบรคมือ..ทำแบบนี้จนชินแล้ว
ผมคิดถูกแล้วที่ผมทำแบบนี้ขอบคุณ
ผมเข้าเบรกมือ แล้วปล่อยเบรกเท้าให้เบรกมือทำงาน แล้วค่อยเหยียบเบรกเท้าเข้าเกียร์P
เขาพูดน่ะถูกแต่ไช้กรณีที่พื้นลาดเอียง(slope)ถ้าเราจอดPเลยไม่ได้ทำตามที่เขาแนะนำเกียร์จะปีนหรือเกยกันเข้ากันไม่สนิทมีผลระยะยาวของเกียร์.
น่ารักจังเลยขอบคุณคะ
ไม่เกี่ยวเลย จะเข้าเกียร์ P รถมันต้องหยุดก่อนอยู่แล้วดึงเบรคมือ แล้วมีผลต่อชุดเกียร์ยังไง ?
ผมก็ทำแบบนี้ตลอดเลย
จอดนอนพัก ใส่P หรือN ครับ
ดึงเบรคมือยังทำไม่ถูกเล้ยยย
แล้วตอนสตาร์ถอ่ะ ใส่เกียร์Pสตาร์ถได้เลย หรือ ต้องมาเกียร์Nก่อน
หัวใจ! ของเกียรออโค้ คือแบรคมือครับ!
ส่วนใหญ่โดย ปกติเลื่อนมา N ดึงเบรคมือ ดับเครื่อง เลื่อนมาเกียร์ P
เค้าออกแบบมาแล้ว คิดมากเกิน
อย่าไปเชื่อทฤษฎีมาก ผมใช้revo/at 2016 ไมล์ 247,000 กว่า เปลี่ยนน้ำมันเกียร์1ครั้ง ตอนนี้ยังใช้ได้ปกติ
ดีงเบรคมือกดปุ่มแน้เด้อ
ดูที่จอดกันด้วยครับ ว่ามันเหมาะไหม ไม่ไช่ไปจอดบังรถคนอื่นเเล้วไส่pไว้ก็เจริญเถอะครับ...
ยังไงก็ต้องผ่านเกียร์ว่างอยู่ดี เพราะมันเป็นแบบขั้นบันได
อะธิบายให้ระเอียดด้วย
มันรู้มากกว่าคู่มืออีก
แล้วไม่ใส่เบรคมือได้มั้ยคะ
ต่างกันตรงใหน
ผมเป็นอีกคนหนึ่งแหละที่ไม่ถนัดออโต้เลย.กระปุกง่ายกว่านะ
หยุดชั่วคราวหรือจอดนานปกติติดไฟแดงไม่นานเราก็อยู่เกียร์Dนะ(รถเก๋ง)
ลืมปล่อยเบรคตีนครับท่าน
ปกติ จองรถค้างคืน เขาดึงเบรคมือ ค้างไว้ไหมครับ หรือ แค่ เข้าเกียร์ P ไว้ แล้วเอาเบรคมือลง
ถ้าจำไม่ผิดน่ะครับ... เคยอ่านในกระทู้เขาบอกว่า.... การใสเกียร์pก็เหมือนใส่เกียร์ว่างแล้วดึงเบรคมือ....ไม่ในใจเหมือนกันว่าถูกหรือผิด
ค้างครับ
รถทีมีเกียร์m+m-การขึนเขาและลงเขาควรใช้เกียร์ไหนดีครับ
ขับเร็วๆ เเตะเบครพอให้ไฟเบรคขึ้น เข้าเกียร์ P ลองดูครับ
1.เหยียบเบรคค้าง2.โยกมา N แล้วดึงเบรคมือ3.ปล่อยเบรคเท้า ปล่อยให้รถหยุดสนิทแล้วโยกไป Pเกียร์มันจะไม่ขัด ไม่แข็ง เวลาจะโยกจาก P ไปตำแหน่งอื่น
คงหายากคับคนจะทำแบบนี้ เปนผมนะ P..แล้วค่อยดึงเบรคมือตลอด
ถนอมตรงใหน 555 ตอ้งบอกว่ากอ่นออกรถให้ฟรี 3วิเพื่อให้น้ำมันมาเลี้ยงเฟือง5555
ขอบคุณครับ อันนี้ผม ไม่รู้!
บอกไม่ละเอียดหรือไม่ถูกวิธี การแนะนำแบบนี้ก็ไม่ต่างอะไรจากการจอดปกติเลย
ไม่เห็นด้วย เป็นการจินตนาการส่วนบุคคลล้วนๆ
เราใช้ผิดมาตลอดรึ เราดึงเบรคมือก่อน เเล้วเลื่อนเกียร์จากDไป.p😑🤔
พี่ๆ คิดเองหรือว่าคู่มือบอก ?
ของผม1 ไปn2 ยกเท้าออกจากแป้นเบรค รถจะคืนตัวนิดนึง 3 เหยียบเยรค4 ไปp 5 ดึงเบรคมือ
ขับๆไปเหอะ รถที่บ้านขับเป็นสิบๆปี เข้า p ปกติไม่เห็นเกียร์พัง
ไม่ได้ครับ มันทำให้เกียอื่นแข็งแล้วพัง Pดีสุด
เพราะอะไร ต่างกันยังไง เอาอะไรมาวัด
ถ้าเป็นเบรคไฟฟ้าหล่ะครับ
บอกเหตุผลด้วยครับ เพราะอะไร ไม่ใช่บอกแค่วิธีการให้เค้าทำตาม
เบรคมือที่ไหนสองดึกแบบนี้.
แค่ดึงเบรคมือก็ผิดแล้ว …
ในคลิปก็แค่พูดลอยๆ ต้องอธิบายความแตกต่างเชิงกลไกของแต่ละแบบด้วยครับ ถึงจะกระจ่าง
ตามความเข้าใจนะ เข้าเกียร์ว่างดึงเบรคมือรถจะไม่เคลื่อนที่เพราะรถอาจอยู้ในทางลาดเอียง พอเข้าเกียร์Pฟันเฟืองเกียร์ก็จะไม่ขบกระชากเป็นการถนอมเกียร์
@@user-xc1ur5rk6k ขอบคุณครับ ที่สรุปทั้งคลิปให้ แม้จะใช้ไม่กี่ประโยคอธิบาย แต่ก็กระจ่างจนหมดข้อสงสัยละครับ 🙏
@@user-xc1ur5rk6k แบบนี้ผมเหยีบเบรครถเข้าPแล้วดึงเบรคมือมันจะไม่ง่ายกว่าหรอครับ
@@thutchamet6353 ผมว่าก็ได้นะถ้าเราไม่ลืมที่จะเหยียบเบรคก่อนเข้าเกียร์P
@@thutchamet6353 เหยียบเบรค แล้วดึงเบรคมือ แล้วปล่อยเบรคเท้าให้รถมันขยับเข้าล็อคก่อนแล้วค่อยเหยียบเบรคอีกทีก่อนเข้าเกียร์p คับ
เริ่มใช้ประจำ ตั้งแต่รู้มา
ดึงเบรคมือก่อนก็จบไหม
ผมไม่ใส่pเลยใส่nแล้วดึงเบรคมือตลอด
1.จอดรถสนิท
2.เหยียบเบรค
3.เข้าเกียร์ N
4.ปล่อยเบรคนิดหนึ่ง
5.ดึงเบรคมือ คลายเบรคทั้งหมด
6.ดับเครื่อง
7.ค่อยๆเลื่อนไป P ชักกุญแจ
หนูทำแบบนี่ทุกครั้งจนชินแล้วค่ะ ทำบ่อยๆจนมันจะทำเองโดนอัตโนมัติ
นี่คือวิธีการที่ถูกที่ดีที่สุดครับเพราะเฟืองเกียร์ทุกเกียร์เมื่ออยู n จะไม่จับกัน เมื่อดับเครื่องและเลื่อนไปPก็เพียงเลื่อนเกียร์เฟืองไม่ได้ทำงาน
รถรุ่นใหม่ๆเหมือนจะบังคับให้เรามา nแล้วดับเครื่องก่อนจึงไปPและถอดกุญแจได้ง่ายกว่า
ก่อนจอดไม่เหยียบเบรคเหรอ
ข้อ1เหยียบเบรค
ไม่ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าก่อนหรอครับ
ใส่ๆไปเถอะเขาออกแบบมาให้ใช้แบบสะดวกๆ ผมขับมา 3คัน มีคันหนึ่ง10กว่าปี ก็ปรกติดี แค่ถ่านน้ำมันให้มันตรงหน่อย
ใช่จะยุ่งยากทำไม
รถผมเกียร์ออโต้ ปี 1999 จอดปกติ เหยียบเบรกเลื่อนมา p ดึงเบรกมือดับเครื่องยนต์ ก็ใช้มาเป็น 20 ปีแล้วยังไม่พังเลยครับ
ง่ายๆครับ...จอดให้สนิท..ทุกๆครั้ง.ก่อนเปลี่ยนเกียร์
แบบนี้ยังไม่ดีครับ รถผมออโต้ เข้าเกียร์Nดึงเบรคมือ ดับเครื่อง แล้วถึงเข้าเกียร์p แล้วก็ถอดกุญแจครับ ดีที่สุด ถ้าไม่ดับเครื่องตอนปล่อยเบรครถจะมีอาการกระชากนิดนึง ทำให้ฟันเฟืองเกียร์pมีแรงกดเหมือนเดิม หรืออีกวิธีคือเข้าNแล้วปล่อยเบรคก่อนให้รถกระตุกนิดๆแล้วดึงเบรคมือค่อยเหยียบเบรคแล้วเข้าPอีกที
ใช่❤❤❤❤
วิธีนี้เวลาจอดตามเนินจะช่วยถนอมเกียร์มากครับ หรือจอดที่ราบตามสถานที่ต่างๆผมก็ใช้วิธีนี้ครับ เพื่อลดการรั้งของเกียร์ให้มารั้งที่เบรคมือแทน จึงต้องดึงเบรคก่อนเข้าเกียร์P จอดสนิท แต่ถ้าจอดตามไฟแดงแนะนำเลยครับว่าไม่ควรเปลี่ยนจากD ข้ามไปP เพื่อจอดติดไฟแดง ควรจะเปลี่ยนจากD มาN และดึงเบรคก็พอจะช่วยรักษาเกียร์ได้มากครับ
เจ้าของคลิป ต้องบอกเหตุผลแบบเม้นนี้ครับ ไม่ใช่บอกแค่วิธีการ
เกียร์ออโต้นี่ต้องจำเยอะนะ
จริงครับ เพื่อให้เบรคมือรับน้ำหนัก/โมเมนต์ตั้มของน้ำหนักรถแทนเฟืองเกียร์
ขอบคุณครับ สำหรับคำตอบเพิ่มเติม☺
ครับใช้ได้จริงครับ ในกรณีที่ต้องจอดทางลาด ทำตามพี่เขา เกียร์ไม่เสียหายแน่นอนครับ เพราะน้ำหนักรถทั้งหมดจะไปยู่ที่เบรคมือก่อนแล้วค่อยเข้าเกียร์p อันนี้ถือว่าดีครับ
P คือเอาฟันเฟืองมาขัดกัน ดึงเบรคมือก่อนเพื่อผ่อนภาระเฟืองเกียร์ไม่ให้มันงัดกัน ขัดกันแรงเกินไป// กรณีใส่เกียร์ p ไม่ดึงเบรคมือ แล้วสมมุติมีรถพ่วงวิ่งมาชนท้าย เฟืองตีกันหักไม่เหลือ ซ่อมท้ายแล้ว ยกเปลี่ยนเกียร์ใหม่ด้วย
ไม่เป็นไร ให้ประกัน 10 ล้อจ่ายให้
ขอบคุณค่ะ อธิบายสั้นๆ เข้าใจง่ายไม่ยืดเยื้อ
เกียร์ยังไม่พังหรอก เอาไปเทิรนก่อนแระ เหนรักมาก ลูกชาย ลูกสาว ไม่กี่ปี อยู่เต้นรถแระ
😂😂😂
ขอบคุณมากครับผมทีห้ความรู้รอบตัว🙏🙏🙏
ดึงเบรคมือขึ้นไม่ต้องกดปุ่มตรงหัวคันเบรคเหรอ เพื่อถนอมเรคมือเหมือนกัน นี้ดึงเสียงดังเลย
ไม่ต้องครับ มันเป็นสลัก ดึงได้เลย
ดึงเบรกมือแบบนี้ พังเร็วขึ้นครับ ให้กดปุ่มค้างไว้ ดึงขึ้นให้สุดแล้วปล่อยปุ่ม แล้วให้ดึงขึ้นให้มีเสียง หนึ่งหรือสองจังหวะ
มีเหตุผล สรุปคือให้เบรคมือทำงานได้อย่างเต็มที่ เพิ่มเติมอีกขั้นตอนคือเมื่อเราขับมาก่อนที่จะจอดเราแตะเบรคอยู่จนกว่ารถหยุดนิ่งจากนั้น:
1/ ให้เราแตะเบรคค้างไว้
2/ ดันเกียร์ไปตำแหน่ง N
3/ ดึงเบรคมื้อให้เต็มที่
4/ ค่อยปล่อยเบรคเพื่อให้ล้อถูกล็อคด้วยเบรคมือได้อย่างเต็มที่
5/ ดันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P... เหมือนกับเกียร์ประปุกเลย มีบางท่านโดยเฉพาะคนชอบใส่เกียร์ค้างไว้เมื่อรถจอดนิ่งดับเครื่องดันเกียร์เข้าเกียร์1ค้างไว้ปล่อยเบรค แล้วค่อยดึงเบรคมือขึ้นวิธีการแบบนี้เบรคมือทำงานไม่เต็มที่แต่เป็นชุดเฟืองเกียร์ตั้งหากที่เอารถอยู่ อาจทำให้ชุดเฟืองเกียร์เสียหายง่าย
ขอบคุณที่แนะนะคะ.มือใหม่ได้ความรุ้เพิ่มจะได้ใช้อย่างมั่นใจ🙏👍👍👍
นี้แหละ! เป็นการแนะนำที่ถูกต้อง ผมก็ทำแบบนี้แหละ ตามหลักวิศวกรรมยานยนต์ ตอนผมฝึกงานที่บริษัทอีซูซุ สำนักงานใหญ่ หลักสูตรถูกต้องที่สุดแล้ว
ที่เค้าสอนจริงครับ เมื่อก่อนผมจอดค้างคืนใส่pเลย ตอนเช้าถอยรถออกเสียงเกียร์โครตดัง แต่พอใช้วิธีนี้เสียงไม่ดังอีกเลย ดังเหมือนเกียร์จะพังเลย555 ผมใช้ซิตตี้ปี2021ครับ
มีคนไม่รู้เพียบเลย
และบ่อยครั้งจอดไหแดงเกียร์P
ขับรถเป็นแต่ไม่รู้จักเรียนรูัที่จะรักษา
ตามคลิป รอบเกียร์ D กับ P ต่างกันมาก
การเข้าNก่อน คือ การทำให้เฟืองขยับออกเป็นว่าง ถ้าเข้าPทันที จะเป็นกัน ทดรอบกระทันหัน ชิ้นส่วนจะสึกง่าย และในคลิปลืม1ขั้นตอนคือ หลังจากเข้าNดึงเบรคมือ ให้ปล่อยเบรคเท้า เพื่อปรับรอบรถ เฟือง ที่ยังคงค้างให้เข้าที่ว่าง แล้วจึงเข้าPเพือจอดสนิท
ขอบคุณมากนะครับ ที่นำมาเพื่อทราบครับ
จอดเหยียบเยรคเท้าไว้ตลอด เข้าเบรคมือก่อน เข้าเกียร์ n ปล่อยเบรคเท้านิดหน่อยรถจะโย้ไปข้างหน้าหรือข้างหลังแล้วแต่ตำแหน่งเกียร์ก่อนจอด เสร็จแล้วเข้าเกียร์pครับ สำหรับออโต้ DCT เฟืองเกียร์แต่ละเกียร์จะได้ฝืนกันไม่มาก ตามความเข้าใจผมนะครับ
☺
ถูกต้องครับ ผมก็ใช้วิธีนี้ ไม่ใช่ขับอย่างเดียว
ขอบคุณนะค่ะ❤
ขอบใจ๋ปี้จ๊าดนักเน้อครับ หุ้แต้หุ้ลึก ต้องสอนคนอื่นจะอี้ก่าครับ
ความคิดผม ถ้ารถติดจะเข้าเกียร์ N ดึงเบรคมือดีสุดครับ ถ้าทางลาดชั้นค่อยเข้าRครับ
เกียร์ R ก็ถอยอ่ะสิครับ
ชอบมีประโหยกดี กดติดตามให้แล้วนะฝากกดติดตามชองเราด้วยนะคุนพี้
เกียร์ Auto : ก็ง่ายดี เหยียบแค่คันเร่งกับเบรค ไม่ต้องคิดไรไปเรื่อย
เกียร์ MT : ถ้าคุณขับเป็นและเก่ง (มันจะขับสนุกมาก💪)
เกียร์สูง ลดลงมา1step (รอบมาละ พร้อมทะยาน)
เลนสวน ยิ่งมันส์🔥 เกียร์5เทิร์นลงมาเกียร์3 รอบมาเต็มๆ (ยังไงก็พ้น)
เกียร์ออโต้ ต้อง kickdown วัดใจ กันหน่อย 🤣
เกียร์ MT ขับสนุกกว่าคับ ความเร็ว รอบต่ำ รอบสูง ใช้เกียร์1-5ได้หมด
เกียร์ Auto มันจิ๊บๆๆคับ ใครๆๆก็ขับได้ ติดเครื่อง เข้าเกียร์รถก็ไหลแล้ว
ผมขับเป็นทั้ง 2 เกียรสุดท้ายชอบauto สุดสบายไม่เมื่อยยิ่งทางไกลมี ครุสคอนโทรล ชิ่วๆเลยแต่รถauto ต้องเครื่องแรงๆเหยียบมันขึ้นเขาสบาย
@@kanpisitseesaengjan เหมือนกันเลย ชอบออโต้ ยิ่งออกตัว เกียร์ธรรมดาไล่ไม่ทัน มั่วแต่สับอยู่ ธรรมดา เครื่อง ดีเซล พอได้ แต่ธรรมดา เครื่องเบนซิน เหนื่อย ยิ่งในเมืองตายเลย
ไอ้ที่ให้ใสเบรคมือน่ะ,คือดันจากN ไปP มันผ่านR กันว่า รถจะกระชาก กระตุกถอย,ค้างR. เพื่อความปลอดภัย.
ไม่ใด้เหยียยเบรคเท้า อยู่ รึ้...
อธิบายหน่อยครับ ทำไมถึงถนอมเกียร์ได้ยาวนานมากขึ้น
จังหวะรอบรถ เฟือง ต่างกันครับ
จริงๆควร ไปN ดึงเบรคมือ ปล่อยเบรคตีนก่อน แล้วจึงผลักไปN ถ้าเป็นกะบะจะรู้สึกได้ชัดว่า รถกะตุก เป็นการถนอมเกียร์
เบลกมือจะล็อคและรับน้ำหนักรถแทนการใช้เกียร์รับ
ถ้ามั่นใจว่ารถหยุดนิ่งแล้ว ก็ใส่P ไปได้เลยครับ รถรุ่นใหม่ๆเขาทำออกมาดีแล้วครับ
สำคัญ คือ ถ่ายน้ำมันเครื่อง ให้ตรง และ เช็คเครื่องยนต์ใช้ มา 12 ปี ยัง ไม่เสียเลย อยู่ที่คนใช้ ขับ พอดี อย่า ขับแบบ ตีนผี แค่นั้นเอง คะ
เขาพูดมีเหตุผลนะครับ ถ้าใครใช้อยู่ ที่เห็นชัดเจนคือจอดในทางลาดชัน ยิ่งต้องระวัง พอจอดมันเข้าได้ แต่ตอนจะวิ่ง้ข่ฝ้ามาเกียร์ดี นี่ ต้องใข้เท้ายัน ถึงจะเข้า.ถ้าเวลาจอด ดึงเบรคมือก่อนแล้วใส่เกียร์ ปาร์ค.จะเข้าเกียร์ ง่าย
ผมใส่เบรคมือก่อนค่อยเข้าเกียร์ p คับ
สอนถนอมเกียแต่ไม่ถนอมเบรคมือเลย นี่จะสอนครับการดึงเบรกมือควรกดปุ่มทีีปลายก้านเบรคด้วยครับสังเกดง้ายๆถ้ากดปุ่มมันจะไม่มีเสียงแต่ถ้าไม่กดเบรกจะมีเสียงดังแกรกๆแบบนี้ไม่ถูกต้องเฟืองพังหมด555
ขอถามนะครับ การเข้าเกียร์p AT มันก็เสมือนเข้าเกียร์1-2 ของเกียร์กระปุกคาใว้. แล้วเราเข้าเกียร์Nแล้วดึงเบรกมือ อย่างเดียวได้ไหม เพราะเกียร์กระปุกไม่มีเกียร์p มีเเค่ว่าง ก็จอดได้ หรือ มันเป็นที่ระบบ ของเกียร์at ที่ต้องเข้าเกียร์pแล้วจึงสามารถ ปิดเครื่องหรือสตาร์ทเครื่องได้ เราจำเป็นใหมที่ต้องเข้าเกียร์pเสมอเมื่อเวลาจอด
ได้ความรู้ครับผม ..ติดตามครับ.
มีหลายคอมเม้นไม่เข้าใจติกันเยอะ จอดทางเรียบเสมอกันจะไม่พบความแตกต่าง ต้องจอดทางลาดชันเป็นประจำครับถึงจะรู้ ทำปรกติเบรคเข้าPดึงเบรคมือกลไกเกียร์ข้างในมันจะขัดทำให้ปลดเกียร์Pยาก ต้องทำแบบที่ในคลิปแนะนำเรามาใช้รถหลังจากที่จอดไว้จะปลดเกียร์Pง่ายไม่ติดขัด
จะมีประโยชน์ขณะจอดทางลาดชัน
ก็แค่เหยียบเบรคไว้แล้วเข้าP หลักการคือรถหยุดสนิทห้ามเคลือนไหวก่อนเข้าP ปัดโธ่ .!!
แชร์ประสบการณ์ครับ ผมเคยจอดที่เนินชัน ใส่เกียร์ P ก่อนแล้วดึงเบรคมือ ตอนจะออกรถดึงมาเกียร์ D ดึงลงมาไม่ได้ สุดท้ายต้องกระชากแรงๆ กลับมากทม.เกียร์น่าจะพังครับ
จริงครับ ดึงไปเกียร์ว่างก่อน แล้วดึงเบรคมือ ก่อนไป P สังเกตุดูถ้าเข้า P ไปเลย จะมีแรงกระตุกเกียร์นิดๆตลอด
ระบบเกียร์รถรุ่นนี้พี่เป็นคนสร้างใช่มั้ย?
มันต่างยังไงกับเข้าpแล้วดึงเบรคมือคับ
เพราะก่อนจะจอดหรือจะหยุดเราก็ต้องเบรคก่อน...
เขาใส่เบรกมือไว้เพื่อให้เบรกมือรับน้ำหนักรถในการล็อครถให้นิ่งแทนการใช้เกียร์ แต่ถ้าเราเข้าเกียร์ p เพื่อจอดทันที รถจะใช้เกียร์ในการล็อครถไม่ให้เคลื่อน
บางคนจอดรถ อยุเกียร์D ผลักเข้าเกียร์Pเลย ถามว่าเกียร์เสียเร็ว พังไวมั๊ย ก็มีส่วนนะ คงคิดว่ามีเงินซ่อมมั๊ง
ถนอมยังไงควรจะอธิบายด้วย ถ้าเชื่อเหมือนสมองไม่ได้ใช้งาน
Viosผมตัวแรก20ปีแล้ว ผมจอดแล้วเปลี่ยนเกียร์, ดึงเบรคมือแล้วดับเครื่อง, ปกติดีครับ
ไม่จริงครับคุณเข้าเกียร์ P ระวังรถหลังชนเกียร์จะพังครับ ใส่เกียร์ว่างดึงเบรคมือก็จบแล้ว
เขาไม่ได้หมายถึงจอดติดไฟแดง จอดดับเครื่องยนต์ครับ
มันเกี่ยวกันยังไงครับ อธิบายหน่อยครับ เบรคกับเกียร์มันคนละระบบกันหรือเปล่าครับ
เกียร์ P ทำงานคล้ายเบลด เพราะมันเป็นตัวล็อครถด้วยเกียร์ทำให้รถขยับไม่ได้ เขาจึงเข้าเบลดมือก่อนเพื่อให้เบลกมือรับน้ำหนักแทนการใช้เกียร์อย่างเดียว
เข้าเกียร์ว่างแล้วค่อยดันขึ้นpต้องผ่านRป่าวเกียร์ก็หมุนถอยหลัง ยู่ดียัดๆเข้าไปเถอะมันไม่พังง่ายๆหรอกคิดมาก
ขอบคุณค่ะ
ชอบใด้ความรู้คะ
ก่อนจะจอดก็เหยียบเบรคตีนเพื่อให้รถหยุดอยู่แล้ว
ขอบคุณค่ะป้าไม่เคยรู้เลย
บิดกุญแจดับเครื่องช่วงไหนครับ
ป๋มไม่ใส่เบรคมือ ป๋มใช้ ไม่หนุนล้อ คับ
จากD ดึงเบรคมือ แล้วไปP ไม่ง่ายกว่ารึ
เข้าว่างแล้วยกเท้าออกจากเบรคก่อนแล้วค่อยผัดไปที่อาร์ไม่ใช่หรือ บางคนรีวิวแบบนี้นะ ยังไงแน่ครับ
จริงๆ ช่วงจอดเราก็เหยียบเบรคจนสุดแล้วรถก็จอดนิ่งแล้วเราก็ดันไปที่ P เลยแล้วก็ดึงเบรคมือ..ทำแบบนี้จนชินแล้ว
ผมคิดถูกแล้วที่ผมทำแบบนี้ขอบคุณ
ผมเข้าเบรกมือ แล้วปล่อยเบรกเท้าให้เบรกมือทำงาน แล้วค่อยเหยียบเบรกเท้าเข้าเกียร์P
เขาพูดน่ะถูกแต่ไช้กรณีที่พื้นลาดเอียง(slope)ถ้าเราจอดPเลยไม่ได้ทำตามที่เขาแนะนำเกียร์จะปีนหรือเกยกันเข้ากันไม่สนิทมีผลระยะยาวของเกียร์.
น่ารักจังเลยขอบคุณคะ
ไม่เกี่ยวเลย จะเข้าเกียร์ P รถมันต้องหยุดก่อนอยู่แล้ว
ดึงเบรคมือ แล้วมีผลต่อชุดเกียร์ยังไง ?
ผมก็ทำแบบนี้ตลอดเลย
จอดนอนพัก ใส่P หรือN ครับ
ดึงเบรคมือยังทำไม่ถูกเล้ยยย
แล้วตอนสตาร์ถอ่ะ ใส่เกียร์Pสตาร์ถได้เลย หรือ ต้องมาเกียร์Nก่อน
หัวใจ! ของเกียรออโค้ คือแบรคมือครับ!
ส่วนใหญ่โดย ปกติเลื่อนมา N ดึงเบรคมือ ดับเครื่อง เลื่อนมาเกียร์ P
เค้าออกแบบมาแล้ว คิดมากเกิน
อย่าไปเชื่อทฤษฎีมาก ผมใช้revo/at 2016 ไมล์ 247,000 กว่า เปลี่ยนน้ำมันเกียร์1ครั้ง ตอนนี้ยังใช้ได้ปกติ
ดีงเบรคมือกดปุ่มแน้เด้อ
ดูที่จอดกันด้วยครับ ว่ามันเหมาะไหม ไม่ไช่ไปจอดบังรถคนอื่นเเล้วไส่pไว้ก็เจริญเถอะครับ...
ยังไงก็ต้องผ่านเกียร์ว่างอยู่ดี เพราะมันเป็นแบบขั้นบันได
อะธิบายให้ระเอียดด้วย
มันรู้มากกว่าคู่มืออีก
แล้วไม่ใส่เบรคมือได้มั้ยคะ
ต่างกันตรงใหน
ผมเป็นอีกคนหนึ่งแหละที่ไม่ถนัดออโต้เลย.กระปุกง่ายกว่านะ
หยุดชั่วคราวหรือจอดนานปกติติดไฟแดงไม่นานเราก็อยู่เกียร์Dนะ(รถเก๋ง)
ลืมปล่อยเบรคตีนครับท่าน
ปกติ จองรถค้างคืน เขาดึงเบรคมือ ค้างไว้ไหมครับ หรือ แค่ เข้าเกียร์ P ไว้ แล้วเอาเบรคมือลง
ถ้าจำไม่ผิดน่ะครับ... เคยอ่านในกระทู้เขาบอกว่า.... การใสเกียร์p
ก็เหมือนใส่เกียร์ว่างแล้วดึงเบรคมือ
....ไม่ในใจเหมือนกันว่าถูกหรือผิด
ค้างครับ
รถทีมีเกียร์m+m-การขึนเขาและลงเขาควรใช้เกียร์ไหนดีครับ
ขับเร็วๆ เเตะเบครพอให้ไฟเบรคขึ้น เข้าเกียร์ P ลองดูครับ
1.เหยียบเบรคค้าง
2.โยกมา N แล้วดึงเบรคมือ
3.ปล่อยเบรคเท้า ปล่อยให้รถหยุดสนิทแล้วโยกไป P
เกียร์มันจะไม่ขัด ไม่แข็ง เวลาจะโยกจาก P ไปตำแหน่งอื่น
☺
คงหายากคับคนจะทำแบบนี้ เปนผมนะ P..แล้วค่อยดึงเบรคมือตลอด
ถนอมตรงใหน 555 ตอ้งบอกว่ากอ่นออกรถให้ฟรี 3วิเพื่อให้น้ำมันมาเลี้ยงเฟือง5555
ขอบคุณครับ อันนี้ผม ไม่รู้!
บอกไม่ละเอียดหรือไม่ถูกวิธี การแนะนำแบบนี้ก็ไม่ต่างอะไรจากการจอดปกติเลย
ไม่เห็นด้วย เป็นการจินตนาการส่วนบุคคลล้วนๆ
เราใช้ผิดมาตลอดรึ เราดึงเบรคมือก่อน เเล้วเลื่อนเกียร์จากDไป.p😑🤔
พี่ๆ คิดเองหรือว่าคู่มือบอก ?
ของผม
1 ไปn
2 ยกเท้าออกจากแป้นเบรค
รถจะคืนตัวนิดนึง
3 เหยียบเยรค
4 ไปp
5 ดึงเบรคมือ
ขับๆไปเหอะ รถที่บ้านขับเป็นสิบๆปี เข้า p ปกติไม่เห็นเกียร์พัง
ไม่ได้ครับ มันทำให้เกียอื่นแข็งแล้วพัง Pดีสุด
เพราะอะไร ต่างกันยังไง เอาอะไรมาวัด
ถ้าเป็นเบรคไฟฟ้าหล่ะครับ
บอกเหตุผลด้วยครับ เพราะอะไร ไม่ใช่บอกแค่วิธีการให้เค้าทำตาม
เบรคมือที่ไหนสองดึกแบบนี้.
แค่ดึงเบรคมือก็ผิดแล้ว …
ในคลิปก็แค่พูดลอยๆ ต้องอธิบายความแตกต่างเชิงกลไกของแต่ละแบบด้วยครับ ถึงจะกระจ่าง
ตามความเข้าใจนะ เข้าเกียร์ว่างดึงเบรคมือรถจะไม่เคลื่อนที่เพราะรถอาจอยู้ในทางลาดเอียง พอเข้าเกียร์Pฟันเฟืองเกียร์ก็จะไม่ขบกระชากเป็นการถนอมเกียร์
@@user-xc1ur5rk6k ขอบคุณครับ ที่สรุปทั้งคลิปให้ แม้จะใช้ไม่กี่ประโยคอธิบาย แต่ก็กระจ่างจนหมดข้อสงสัยละครับ 🙏
@@user-xc1ur5rk6k แบบนี้ผมเหยีบเบรครถเข้าPแล้วดึงเบรคมือมันจะไม่ง่ายกว่าหรอครับ
@@thutchamet6353 ผมว่าก็ได้นะถ้าเราไม่ลืมที่จะเหยียบเบรคก่อนเข้าเกียร์P
@@thutchamet6353 เหยียบเบรค แล้วดึงเบรคมือ แล้วปล่อยเบรคเท้าให้รถมันขยับเข้าล็อคก่อนแล้วค่อยเหยียบเบรคอีกทีก่อนเข้าเกียร์p คับ
เริ่มใช้ประจำ ตั้งแต่รู้มา
ดึงเบรคมือก่อนก็จบไหม
ผมไม่ใส่pเลยใส่nแล้วดึงเบรคมือตลอด