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参考になりました。今度チャレンジしてみます✨やっぱエンジン下はお漏らし仕方ないですよね?😔
丁寧に組み上げれば漏れないんですけどね。やりだしたらキリがないので。今回は「クラッチを軽く」だったので。
どのケーブルワイヤーを使用しましたか?
クラッチケーブルワイヤー、太さ1.9mm、長さ2m、タイコ8mmです。
@@minestra3 ありがとうございます。アウターも教えていただいてよろしいでしょうか?
@@Fooly-Cooly アウターケーブルは154cm内径は2mmです。ノーマル50Sなら軽いので自転車用のインナーケーブルでも大丈夫ですが、改造して強化クラッチスプリングを入れてるならドイツSIP製のケーブルセットがオススメです。「 宇賀神商会 ワイヤー 」で検索してみてください。いつもここで買ってます。
ちなみに自分のベスパはアウターとインナー替えてから4万キロ走ってますがまだ切れないしスムーズです!
@@minestra3 細かく教えていただいてありがとうございます。本当に助かります。
参考になりました。
今度チャレンジしてみます✨
やっぱエンジン下はお漏らし仕方ないですよね?😔
丁寧に組み上げれば漏れないんですけどね。やりだしたらキリがないので。今回は「クラッチを軽く」だったので。
どのケーブルワイヤーを使用しましたか?
クラッチケーブルワイヤー、太さ1.9mm、長さ2m、タイコ8mmです。
@@minestra3 ありがとうございます。アウターも教えていただいてよろしいでしょうか?
@@Fooly-Cooly アウターケーブルは154cm内径は2mmです。ノーマル50Sなら軽いので自転車用のインナーケーブルでも大丈夫ですが、改造して強化クラッチスプリングを入れてるならドイツSIP製のケーブルセットがオススメです。「 宇賀神商会 ワイヤー 」で検索してみてください。いつもここで買ってます。
ちなみに自分のベスパはアウターとインナー替えてから4万キロ走ってますがまだ切れないしスムーズです!
@@minestra3 細かく教えていただいてありがとうございます。本当に助かります。