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其實類似嘅嘢係外國一早有,不過雲巴方案係幾適合喺香港山區地勢,就咁望落去,深圳屏山線嘅安全隱患係如果架車喺站與站中間出問題,乘客就會冇得走,而且載客量即使行8卡,對香港嚟講實在算少。如果係兩條路軌之間加設逃生通道,車箱體積及載重量可以加大,我諗應該會解決到呢啲問題。如果實行成功,唔止東九龍,呢個方案都可以解決到其他香港山區嘅交通問題
師兄分析得好詳盡👍🏻👍🏻
雲巴可在香港啟德實施
香港政府運輸局局長林世雄好似好擔心內地雲巴的安全問題,我覺得香港出現的機會較低。
相信引入前要解決安全同空間等問題👍🏻
@@marcstudio 跟本政府高官就懶去認真研究改善交通。邊有可能啟德新區都話搞唔好交通基建呢!
一定不會
希望政府盡快公佈研究結果💪🏻
其實類似嘅嘢係外國一早有,不過雲巴方案係幾適合喺香港山區地勢,就咁望落去,深圳屏山線嘅安全隱患係如果架車喺站與站中間出問題,乘客就會冇得走,而且載客量即使行8卡,對香港嚟講實在算少。如果係兩條路軌之間加設逃生通道,車箱體積及載重量可以加大,我諗應該會解決到呢啲問題。如果實行成功,唔止東九龍,呢個方案都可以解決到其他香港山區嘅交通問題
師兄分析得好詳盡👍🏻👍🏻
雲巴可在香港啟德實施
香港政府運輸局局長林世雄好似好擔心內地雲巴的安全問題,我覺得香港出現的機會較低。
相信引入前要解決安全同空間等問題👍🏻
@@marcstudio 跟本政府高官就懶去認真研究改善交通。邊有可能啟德新區都話搞唔好交通基建呢!
一定不會
希望政府盡快公佈研究結果💪🏻