Montagem da gaxeta do virabrequim 366 e regulagem

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[@J.Goncalves55]

Olá amigo Rador Tavares, finalizando a semana com a montagem de um 366. Bom trabalho por aí. Abraços e fiquem com Deus!

[@primogastao8235]

Sou ajustador de motores na retifica aqui em Londrina e quando coloco a gaxeta primeiro eu amasso a lateral e passo óleo e a coloco batendo até que fique certinha sem calos e finalizo cortando a sobra dos lados ,outra coisa tem que colocar o virabrequim torquiado sem a gaxeta para ver se vai rodar livre

[@leandromotaccb2516]

Da pra trocar essa graxeta sem tirar o vira ? Com o motor no lugar ?

[@haydnrodriguestorres1766]

@@leandromotaccb2516 "Não". Só se a gaxeta fosse assentada em suporte separado, e montada fora, para depois ir pondo ajustada;

[@jaimesilva1279]

Já fiz o motor 352A do 1318 3 vezes, todas as vezes ficou cheio de vazamentos, principalmente na Graxeta. Só Deus na causa. Queria por na mão de um mecânico assim pra ele deixar o motor seco.

[@josevanderdasilveira3598]

Faz muito tempo que não monto motor. Quando fazia motor antes da gaxeta eu picotava com a agulha do bico injetor do 352 a canaleta dela ela ganha melhor aderência.

[@roberto-rk1pc]

ai vc fudia os bicos kkkkk

[@leopoldense2239]

A gaxeta quando mexia no motor do meu opala, eu deixava ela de molho num pote com o mesmo óleo usado no carro de um dia pro outro. Ela chupa o óleo assim quando colocada dificulta o vazamento, assim q me livrei do vazamento pela caxeta.

[@sniper007certeiro8]

Adimiro muito vc meu velho otimo proficional

[@primogastao8235]

Para ficar certinha depois de torquiado com a gaxeta tem que virar com a mão segurando nos contra pesos

[@Zx_miguel_oficial]

Rador porque meu amigo ja fez a retifica de motor cumins serie c 4 vezes monta no caminhão cedo e funde a tarde colando pistão

[@sanchessanches6229]

Amigo pelo que conheço de motores nesta graxeta não deve se bater( como no vídeo ) com nenhuma ferramenta pois a mesma ficará marcada e com calos podendo causar os vasamentos ...Abraço !

[@primogastao8235]

Então as gaxetas que já montei até hoje nunca vazaram e começo amassando as laterais para encaixar melhor depois vou batendo até ela ficar bem certinha e sempre tem sobra nas pontas que faço corte com uma faca bem afiada

[@walterlucianoandriani998]

Bom dia,se trocar a gaxeta por baixo sem tirar o motor foca bom?

[@cicarocha1308]

Olá rador blz o cabeçote do 1620 ano 2002e igualmente o do 1621ou existe diferença ?

[@AbdulKurad]

Naic Sir

[@brasilacimadetudo9189]

Boa tarde amigo! Tenho um motor Mb 608 , 314 14b ,vaza muito óleo aí nesta curva já troquei duas vezes a juntar do carter mas continua vazando! Pode me ajudar? Será que é a gaxeta? Obrigado!

[@antoniosousa4038]

o di ta brabu hoje em

[@gleistongomesdesouzaferrei7923]

Alguns podem não concordar!!! Mas esse sistema de graxeta e muito ruim!! Não se compara com o sistema de retentor!!
Você pega um mwm x10 troca o retentor e pronto!!!

[@jeremiasmoreira4159]

Já estava pegando outro

[@jeremiasmoreira4159]

Fala com ele está bom

[@mrdistribuidora2012]

boa noite tenho um 608 ano 77 e está com vazamento enorme. levei no mecânico e ele não descobriu o problema, fui em outro e ele disse que tem que trocar a gaxeta. Só que também me disse que talvez precise retificar o motor, queria só trocar a gaxeta pois estou sem condições de ratificar o motor. gostaria de uma opinião. desde ja agradeço

[@conexaonordeste3391]

Não é obrigatório retificar o motor, se você quiser troca apenas a graxeta, mas o problema é que pra fazer essa troca tem que desmontar o motor quase que por completo. Aí compensa mais se for retificar, por causa da mão de obra. O meu também vaz muito pela tal da gaxeta. A cada 500 km derrama um litro de óleo

[@bergaomotores6220]

Nao tem que colocar desencontrado o retentor bipartido para não ter vazamento

[@vmdiesel7024]

Nao tem nesecidade amigao

[@jeremiasmoreira4159]

Não pode passar óleo nu parafuso

[@elysonmecanico9297]

Eae seu Rador monstro

[@brennaalves4190]

Aí no fundo onde vai o comando tem um selo ?

[@andersonchaves3310]

Amigo.,sabe me dizer ao certo quantos litros de óleo vai no motor 355/6 ?

[@bergaomotores6220]

Mestre se fosse apertando mancal por mancal e testando a folga não seria mais facil essa é só minha opinião

[@fabioo1576]

O que acontece se deixar a gaxeta muito presa? Montei hoje e ficou pesado pra virar o motor

[@RadorTavares]

Já aconteceu meuito isso comigo, de deixar muito presa. Fiquei preocupado mas no fim deu certo, não vazou.

[@fabioo1576]

@@RadorTavares obrigado Deus abençoe

[@newtonjunior5618]

Ele é assim mesmo. Com a graxeta fica pesado.

[@jeremiasmoreira4159]

Tavares vc está mole vocês eu já estava cabeçote regulando válvula está muito mole

[@jeremiasmoreira4159]

😢40 anos de mecânico está muito male era já está cabeçote

[@jandirmoura9466]

Boa noite amigo tenho uma besta que está com problemas de aquecimento da muita pŕessao no mangote do Radiador já testei ŕadiador cabecóte o que pode estar acontecendo?

[@RadorTavares]

Normalmente esses motores merecem um reaperto no cabeçote.

[@newtonjunior5618]

Tem uns que a válvula termostatica é dentro do radiador.

[@fernandocarvalho6935]

Mais.monta.motor.no.cháo.a.náo.cade.o gabarito

[@jeremiasmoreira4159]

O outro caro vc Liz muito fala muito

[@renildonascimento5051]

Cola nó exo nunca

[@fernandocarvalho6935]

É.porisso.que.o.cummes.nao.fica.bom

[@fernandocarvalho6935]

Náo.bate.nisso.dai