Polestar 2 mod Ioniq 5 - Road trip fra Amager til Langeland.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2024
  • I dag tager vi på påske road trip til smukke Langeland fra Amager, hvor vi måler vores forbrug og stats ved hver 10%. så vi kan konkludere hvilken af ​​disse elbiler der virkelig er kongen af langdistancekørsel!.
    Så en spændende duel mellem to moderne elbiler:
    Polestar 2 og Hyundai Ioniq 5! med start % på 100 og slut på ???
    Helt nøjagtig er der tale :
    Polestar 2 SMLR PP 2023 20” sommerhjul med forhjulstræk.
    Ioniq 5 SMLR ULTIMATE 2023 19” vinterhjul med baghjulstræk.
    Der bliver (som altid) nørdet og hygget igennem.
    OBS / Disclaimer
    Jeg er ansat ved Polestar.
    Så selvom at jeg gør mit bedste for at vinkle videoen neutralt - så vil jeg mene at det er unfair for seeren ikke at oplyse dette.
    jeg har længe uploadet videoer og anser dette som en hobby, der ikke stopper pga. Et specifikt ansættelsesforhold.
    Er dette uforenelig med dine forventninger om videoen, så stop her!
    Stopper du ikke, så tak for at du ser med.
    /Morten
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 23

  • @gtschallenge
    @gtschallenge 2 หลายเดือนก่อน +1

    Super video, og fedt at se du er tilbage på TH-cam! Jeg synes du laver nogle super hyggelige videoer, som jeg fik meget ud af da jeg selv for 3-4 år siden overvejede at tage springet og købe den første elbil! (Ud over at jeg selvfølgelig havde set alt med Bjørn Nyland, som man jo skal :D), det kan bare noget andet når det er en der selv går op i det, og har mange timer i sadlen på bilen, ift. en bilanmelder som har haft den et par timer, og så hurtigt er videre... Så super fedt at du nu dækker Polestar - Må hellere få prøvet en på et tidspunkt :)

  • @kure9530
    @kure9530 3 หลายเดือนก่อน +3

    Jeg er personligt overrasket over hvor meget mindre støj, det (på videoen) lyder som om der er i Ioniq 5!

    • @DeeKay1911
      @DeeKay1911 2 หลายเดือนก่อน

      Så en anden video nævnte at det åbenbart var “en kendt svaghed” med larm i kabinen (tror endda den faceliftede) i Polestar 2

  • @chicoinc
    @chicoinc 2 หลายเดือนก่อน

    Tak!

    • @moskoDK
      @moskoDK  2 หลายเดือนก่อน

      TAK 😉

  • @Angusoksen
    @Angusoksen 3 หลายเดือนก่อน

    Kan det passe at I ikke nævner noget omkring kwh/100km i Ioniq 5'eren? kunne være fedt med lidt sammenligning på den front. også ift. om den der Ioniq 5 er med 72 eller 77kwh brutto batteri. og din Polestar er med 75kwh tilgængelig kapacitet ikke?

    • @moskoDK
      @moskoDK  3 หลายเดือนก่อน +1

      Ikke helt. Til slut i videoen kommer der stats på begge biler. Ioniqen er med 77kwh. Kender ikke brutto/netto fordelingen.

  • @martinsoelby5902
    @martinsoelby5902 3 หลายเดือนก่อน +1

    Jeg overrasket over at en tur fra Amager til Langeland kan betegnes som et road trip.
    Men kort rækkevide passer vel til korte road trip og en diesel til lange dito.

    • @moskoDK
      @moskoDK  3 หลายเดือนก่อน +2

      Der er vil nok så forskellige. Hvergang vi forlader øen er der dømt ROAD TRIP 😀

  • @mogensvoigtjrgensen3510
    @mogensvoigtjrgensen3510 3 หลายเดือนก่อน

    Skiftedes I med at ligge i læ af hinanden ?

    • @moskoDK
      @moskoDK  3 หลายเดือนก่อน

      Nej - vi kørte selvfølgelig i kortege - men ikke anderledes end at hvis det var en anden tilfældig bil jeg fulgte efter, på lovlig afstand. Så ingen "truck surfing" hvis det er det du tænker på. Trafikken var tæt over vestmotorvejen !

    • @mogensvoigtjrgensen3510
      @mogensvoigtjrgensen3510 3 หลายเดือนก่อน

      OK - det var mere det hvis den ene hele tiden lå i læ - ville nok betyde en del på så langt et træk - men fin og interessant video 👍@@moskoDK

    • @moskoDK
      @moskoDK  3 หลายเดือนก่อน

      Tal for at du ser med👍

  • @SvikDK
    @SvikDK 3 หลายเดือนก่อน

    Ganske fin video. Jeg er overrasket over, at Polestar ikke havde et noget lavere forbrug. I5 er jo ikke super effektiv på motorvej, hvor forbruget ofte er ret højt. Du skriver i din beskrivelse, at I så kan se hvem som er kongen af langdistance kørsel, men konkluderer heldigvis ikke på dette. For langdistance burde så have indeholdt ladestop ;) Fælgstørrelse er mindre vigtig i forhold til forbrug, men oftes har større fælge bredere dæk på, og det her her årsagen til ekstra forbrug skal findes. Så kunne have været sjovt at vide, hvad dækbredde begge biler havde.

    • @moskoDK
      @moskoDK  3 หลายเดือนก่อน +1

      Tak for at du kigger med 👍

    • @lsybe
      @lsybe 3 หลายเดือนก่อน

      Det er faktisk overraskende, men fælg størrelsen er faktisk en del vigtigere end bredden.
      Det skyldes forstyrrelser af aerodynamik og det har større indflydelse end rullemodstand fra de bredre dæk.
      Der er en masse videoer der forklarer det.
      En slags bevis som mange har prøvet er tesla som leverer deres standard fælge med en hjulkapsel på. Hvis man tager hjulkapslen af ser den noget pænere,men forbruget er omkring 5% højere.

  • @stentoft7600
    @stentoft7600 3 หลายเดือนก่อน

    Jeg køre uden rat og sæde varme, er fruen og frøken med er det med 25+ grader🥵🥵

    • @moskoDK
      @moskoDK  3 หลายเดือนก่อน

      Er det sommer så kører vi selvfølgelig på behagelige 18 grader uden sæde og rat varme. Så ja alle er glade

    • @stentoft7600
      @stentoft7600 3 หลายเดือนก่อน

      @@moskoDK 19 grader i bilen til mig her i vinter.

    • @stentoft7600
      @stentoft7600 3 หลายเดือนก่อน

      @@moskoDK den saphe du køre med, kommer fart kontrollen automatisk ind??
      Eller som i gamle dage skulle man selv melde dem ind??
      Fruen har lige kostet mig 1500,-

    • @moskoDK
      @moskoDK  3 หลายเดือนก่อน

      De 23 er kompromiet imellem fruen og jeg ;-)

    • @moskoDK
      @moskoDK  3 หลายเดือนก่อน

      Altså på begge, både den i skærmen og den i ruden - der skal være én (den første) der skal melde ind. De kommer ikke ind automatisk !!