Наткнулся на твой канал посмотрел один ролик про то класс, сколько сил и времени, все очень класно сделано и очень наглядно спасибо лайк и калакольчик)
максимальный крутящий момент на серийных легковых обычных авто обычно на 3000-4000 об/м но, бывают доработанные двигатели которые имеют максимальных крутящий момент на более высоких оборотах, это зависит от фазы, перекрытия, и подъема клапанов, bore stroke двигателя, rs двигателя, длины раннеров гбц и впускного коллектора, длины труб выпускного коллектора и может еще чего. А так интересное видео.
Всё равно не понял, вал же один (который верхний), почему на входе и выходе разная скорость, там есть где то разрыв? в 3-ех ступенчатой показали этот разрыв
Ну и каким же образом блокирующее кольцо способствует синхронизации зубьев муфты с зубьями венца шестерни? Что именно способствует выстроиться в один ряд всем зубьям для скольжения муфты? Может анимация не совсем корректная. Одного лишь достижения единой угловой скорости не достаточно. Нужны соответствующие поперечные фаски на зубьях всех деталей, участвующих в насадке друг на друга. Ведь очень редко происходит так, что зубья трех деталей при синхронизации выстраиваются в ряд. Анимация слишком упрощена.
это насколько надо быть умным что-бы знать всё там так всего много шестеренок контактов которые включают выключают фары поворотники т т.д я в 12 лет сел за руль вот только недавно я сначала думал что будет так-же легко как и на велике и это правда я трогаюсь рулю я даже и не знал что там всего так много я думал что все много но не так сильно если хоть одной маленькой шестерни не может быть в машине то она может совсем не поехать сейчас прошло 6 месяцев с моего комента
Ну есть КПП не только на заднеприводных авто, но и на полноприводных и переднеприводных. Хоть конструкция у них практически идентична, но хотелось бы посмотреть как она работает на переднем приводе, так и на полном приводе. Да и хотелось бы посмотреть как КПП (не только механика, но и автомат с роботом) синхронизируется с "раздаткой", где не только основной задний с подключаемым передним, но и основной передний привод с подключаемым задним.
Все такие, механика самый простой принцип работы каробки пепедач. Оно то мб и так. Тем временем мне гараздо более понятен вариатор, а механику я даже с 3d схемами напрягаюсь постичь
Нас учили в 1998 году что это коробка ПЕРЕМЕННЫХ передач, недавно случайно услышал что это коробка ПЕРЕМЕНЫ передач, решил проверить сегодня и тут бац, и она стала коробкой ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ передач. Кто нибудь знает как на самом деле будет правильно? 🤔
Веста с задним приводом))
да еще и с мостом! я бы хотел такую ласточку
К тому же кардам кривой уже
@@Пистолет_В_эфире в салон выходит
Веста покаления два задни привод кривой кардан и мост на изоленте
явахуе, задний привод на весте
Дружище! Видео у тебя очень полезные! Всегда лайк! Удачи и благополучия!!! 👍
Помогаете исполнить давний пунктик - всегда хотел разобраться в устройстве автомобиля, но никак руки не доходили.
А тут попал на Ваш канал 😀
Классный ролик, спасибо за труд, все понятно. Веста на заднем приводе это лайк 😁
Веста на заднем приводе))) крутяк👍😎 отличные видосы у тебя, спасибо за работу
Только в этом видео я наконец-то понял как зацепляются шестерни.
Даёшь развитие молодежи! Ликбез жив! Вы молодец!
Рад что вы снова ожили, что у вас жизнь наладилась и вы начали нас радовать своими видео.
Всегда было интересно
Я наконец-то хоть что-то понял, огромное спасибо. Надо ещё с этими болтающимися кольцами разобраться 😄 К своему стыду до сих пор этого не знаю
С возвращением!
Видео огонь! Жаль не рассказано почему нужно выжимать сцепление
Наткнулся на твой канал посмотрел один ролик про то класс, сколько сил и времени, все очень класно сделано и очень наглядно спасибо лайк и калакольчик)
Спасибо!Полезное видео для молодого поколения
Благодарю автора за видео. Всё наглядно и понятно.
Спасибо за хорошее видео, автору уважение. Поддержка канала этим комментарием.
Брат ты просто молодец видео всё 🔥 удачи вам
Самое понятное объявление теперь я точно понял как жто работает👍
Видео классное. Как такое можно было придумать.
максимальный крутящий момент на серийных легковых обычных авто обычно на 3000-4000 об/м но, бывают доработанные двигатели которые имеют максимальных крутящий момент на более высоких оборотах, это зависит от фазы, перекрытия, и подъема клапанов, bore stroke двигателя, rs двигателя, длины раннеров гбц и впускного коллектора, длины труб выпускного коллектора и может еще чего. А так интересное видео.
3D чел красиво всё сделал, удачи каналу)
Ого! Канал ожил. Не зря не отписался! 😂 Через сколько лет следующее видео?
Всё доступно и понятно!!!!!!
Спасибо за видео!Сколь-долго не использовал бы авто,(Особенно японские)если чего то не видел и не разбирал остаётся неведомым.
Чёткое объяснение продолжай
Как всегда здорово! Думаю поймет и школьник и девушка.. да кто угодно...
Ты живой! 😄
Отлично конечно, но прошлое видео на эту же тему было чуточку лучше...
Больше разжёвано было. Я с трудом понял и то из-за того что смотрел предыдущее
спасибо что живой)
Здравствуйте. С возвращением! Какой итог по диссеру?
Когда будет на СVT Вариатор обзор?)
Полезно, ясно, наглядно, спасибо!
Очень информативно, спасибо!
Прекрасный контент!
Очень круто, понятно и доступно!
Отлично вожу машину на автомате, квадроцикл, мотоцикл и снегоход. Возникла необходимость пересесть на механику. Чет волнуюсь 😂 .
Гениально!
Автор ты супер 👍👍👍
Всё равно не понял, вал же один (который верхний), почему на входе и выходе разная скорость, там есть где то разрыв? в 3-ех ступенчатой показали этот разрыв
Думаю нам показали только правую часть после разрыва, а то что до разрыва от мотора не показали
Все здорово! Вот только чем ниже передача, тем больше тяга и меньше скорость...не вводи в заблуждение новичков...
Спасибо за видос!
блин, Брат! все классно, но что за тачка на 1`12"? с коробкой и двухсекционным (!) карданом в салоне? ))))
Ну и каким же образом блокирующее кольцо способствует синхронизации зубьев муфты с зубьями венца шестерни? Что именно способствует выстроиться в один ряд всем зубьям для скольжения муфты?
Может анимация не совсем корректная. Одного лишь достижения единой угловой скорости не достаточно. Нужны соответствующие поперечные фаски на зубьях всех деталей, участвующих в насадке друг на друга.
Ведь очень редко происходит так, что зубья трех деталей при синхронизации выстраиваются в ряд. Анимация слишком упрощена.
Сделайте пож про автомат, причем всех видов👍 у вас оч хорошо получается
Как осуществляется нежёсткое соединение шестерни и вала? Через подшипник?
Спасибо за видео!
это насколько надо быть умным что-бы знать всё там так всего много шестеренок контактов которые включают выключают фары поворотники т т.д я в 12 лет сел за руль вот только недавно я сначала думал что будет так-же легко как и на велике и это правда я трогаюсь рулю я даже и не знал что там всего так много я думал что все много но не так сильно если хоть одной маленькой шестерни не может быть в машине то она может совсем не поехать
сейчас прошло 6 месяцев с моего комента
Офигенно!
Надеюсь у нас будет задний привод лады весты или храу
Классно
Гранта с задним приводом это сильно)
Классно и весьма доходчиво. Заодно впервые увидел заднеприводную Весту :)
Ну есть КПП не только на заднеприводных авто, но и на полноприводных и переднеприводных. Хоть конструкция у них практически идентична, но хотелось бы посмотреть как она работает на переднем приводе, так и на полном приводе. Да и хотелось бы посмотреть как КПП (не только механика, но и автомат с роботом) синхронизируется с "раздаткой", где не только основной задний с подключаемым передним, но и основной передний привод с подключаемым задним.
Блин ты таки снял 4 часть история исламской цивилизации
а можно мне тоже весту с задним приводом?? оч хочу, где взять?
Почему автомобиль вращается по часовой стрелке при движении вперед и назад?
Если есть то где, блин не могу найти 4 часть
Кардан на 1:09 установлен неправильно. Правильно - на промежуточном валу две вилки в одну сторону, th-cam.com/video/GDzgVZTvIdQ/w-d-xo.html
красавчик
Задне приводная Веста что-то новенькое😂
Спасибо!
Кардан бьет на анимации)
Косозубые зубчатые колёса не "переключают" смещением. Только прямозубые.
Спасибо
Мне 16 лет и я более менее понял как работает кпп, но изначально я думал, что передачи переключает положением помпы
Батя сказал пойти посмотреть, как работает коробка передач, чем играть в игры. Вот я и тут
У весты задний привод?) Что то новенькое😅
Крутооо
У гранты задний привод?
Это веста
Йоу... 2 года ни слуху не духу )))
💪👍👏
Вэста на заднем приводе, одобряю😅
❤
Я так и не понял, как синхронизатор работает
Веста с задним приводом рассмешила конечно))
Ужасное объяснение . Все шестерни прикреплены к валу ? Как что передает вращение , если все не закреплено или закреплено на валу ?
Все такие, механика самый простой принцип работы каробки пепедач. Оно то мб и так. Тем временем мне гараздо более понятен вариатор, а механику я даже с 3d схемами напрягаюсь постичь
🙋🙋🙋👍👍🤦👍
Давай след. серию про цивилизацию ислама плиз
Сейчас в разработке два ролика, цивилизация выйдет после одного технического.
@@AlexKolmak почему так редко выкладывайте ролики?
Старая версия была более понятной
Нас учили в 1998 году что это коробка ПЕРЕМЕННЫХ передач, недавно случайно услышал что это коробка ПЕРЕМЕНЫ передач, решил проверить сегодня и тут бац, и она стала коробкой ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ передач. Кто нибудь знает как на самом деле будет правильно? 🤔
А какая разница, если суть одна и та же?
Ни хрена не понял
Карданный вал бьёт при вращении.
На Ладе весте
Ничего так и не понял очень всё сложно это
Ну насколько я понимаю, 5-ти класснику сложновато понять😅
Брат это очень просто мне13 лет всего
я слишком тупой, чтобы это понять?
или еще лет маловато?
Мне 11
Спм
Не за что за просмотр
🗿
А автоматическая коробка передач, она по вашему НЕ механическая?
Нет потому что коробкой управляет робот
Механическая. Хотя это зависит от того, какая конкретно АКПП. Так или иначе, в основном управление автоматическое.
С каких пор лада веста стала заднеприводной?
Спасибо Вам. Очень круто, понятно и доступно!
Спасибо
Спасибо .