НЕ РАЗВАЛИЛСЯ! Шкода КАРОК не такой КРАСИВЫЙ как СЕЛТОС, зато надёжнее!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Skoda Karoq который вы точно хотите! Разберемся, чем новый кроссовер так хорош. И лучше, чем КИА Селтос.
Агрегатор НОВЫХ авто - autospot.ru/?u...
Написать в KIA можно тут: kiamoto...
И тут: / kiamotorsrussia
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
Раньше: надежность покажет время
Сейчас: не развалился на тест драйве - надежный !
Селтос развалился, ненадёжный.
В европе их уже года 3 производят
@@RealDenius Целых пять тысяч! Фуух, Крауны и Крузаки отдыхают :))
@@Serge-qt6uu с их архаичными двигателями и коробками, Крузак с Кароком сравнивать, ох невеликого ума Вы человек раз такие вещи сравниваете)))) А где же Тойотовский турбированный агрегат, современный, где???? да вот нет нифига и если и появится то весь Дальний Восток обблюётся от него, а если этого не произойдет то....кто-то, сударь, двуличный человек
@@Serge-qt6uu просто нервно курят в сторонке)))))))
Киа: подъёб засчитан 😄
отличный качественный под....б))
И Ремни тут не как на Киа Рио.
th-cam.com/video/t81QykcQ2w8/w-d-xo.html
@@user-qf9yz6ds7o написал,что хотел)
Бро ну мы поняли что Киа тебя обидел. Возможно незаслуженно. Но ты же мужик на хера каждую минуту об этом напоминать??? Я езжу на Киа спортейдж 11г дизель 2.0. Отличный аппарат.
"Я хотел выбрать режим...Но режим нельзя здесь выбрать"...Это фраза для оппозиционеров))))
5 баллов, так тонко, что я даже побрился о твой коммент))
После голосования 1 июля шутка заиграла новыми красками))
Ждем кучу видео с названиями: «Зачем KIA, когда есть [здесь подставить имя машины]» 😂
Alexey Nikolaev Название универсальное-подойдёт для любых сочетаний брендов, на самом деле).
Да, если не ошибаюсь, автор раньше топил за корейцев и гнобил Тойоту с такими заголовками))
@@johngoodman9452 есть повод повернуться к восходящему Солнцу лицом!
Сравнительный тест и дастер в кучу
После такого троллинга корейцев они на порог тебя не пустят, а не то что дать авто для сравнительного теста. За честный тест селтоса спасибо огромное! Реально рассматривал вариант его купить, но теперь🤔 ну его на...))))
Жди на автомате
Такая же история, тоже рассматривал селтос, но нет не буду его покупать подкаплю немного и подберу другое авто.
@@aleksandrscicsonkov6424 и правильно сделаешь. вариатор это бомба замедленного действия,а когда рванёт не угадаешь
Ты посмотри в конце теста чё за жижа была под машиной о которой умолчали и подумай
Уверен! что кореец, не смотря на решающие проблемы, проедет больше)естественно не вариатор!..все так говорят как будто другие вообще не ломались)хоть и сам хочу немку)
Я все ждал фразу: Здесь полноценный автомат!!! И я его сейчас уг@ндошу!!!😂
th-cam.com/video/t81QykcQ2w8/w-d-xo.html
Заголовок в стиле: Привет КИА!
Лучшая месть КИА - это полный игнор.Вообще подленькая компашка эта КИА ,вспомним гарантию на каталик в 1000 км.
@Ярослав слышь !ты чё здесь нарисовался?Учи жену щи варить))...знаю про каталик всё.
@@user-yr6vc6dx6e Ганя фигни не скажет ☝️ Ганя знает всё...😂
@Ярослав да гарантию увеличили,но не качество.
А между строк - и шкоде.
Что Келтос что Сарок, )))) каждый наё....т по своему - одни в наглую, другие чуть пограмотнее.
Кроссовер с клиренсом 16 даже не знаю , что дальше джип 18см . Не у нас в Мухасранске такое не прокатывает
Ну так это же проблемы мухосранска а не шкоды)
это средне статический европийский клиренс, а для наших дорог в некоторых случаях и уазовского мало.
Да у нас в Мурманске должно все начинаться от 210!!!
@@user-yd4oe9lc8b Это проблемы России, в которой эта Шкода нафиг продаваться не будет
@@user-ri2cw3bi7l у нас в Москвабаде очень популярный автомобиль.
На этом ролике ребята из Киа просто обязаны позвать Михаила на второй тест,причём на то же место.. Без претензий всяких и прочего. Ну здравый смысл должен же победить.. Не? Ну типа чувак,извини,спасибо что помог выявить проблему на ранней стадии. Приглашаем тебя на дефектовку ну и т.д.
Да с какой стати они должны это делать, если бы твою весту ушатали бы так чтобы ты говорил?
Андрей Шмелев пи- пи - пи , вот ,что- бы он говорил 😂
@@user-oq3ov9ck2v Чтобы Весту ушатать на таких подъёмах - ещё надо постараться).
@@user-oq3ov9ck2v Это немного другое,не так ли? А его я так понял пригласили в пресстур. Ничего сверхъестественного с машиной он не делал...
Да и была бы эта горка с листвой поближе я наверное на Весте обязательно бы туда поехал.. :)
@@arm_7745 Тоже так думаю.. :)
Кроссовер 160мм,а гранта кросс с ее 205мм,что это болотоход уже что ли?😁
То что в Европе кроссовер, то у нас паркетник)
ВАЗ 2101 - 170 мм, без всяких кроссов. А если смотреть углы въезда, съезда, и высоту под порогами - Жига уже ядреный жип. Да, мир меняется.
@@Serge-qt6uu Мир меняется, а дороги в регионах нет.
@@Dobroded а вот и нет, дорог со времен 2101 стало на порядок больше, не говоря уже о качестве.
Клиренс маловат конечно, но я на Авео с 13.5 как то уже 6 лет езжу) только в пару снежных зим было сложно, парковался с разбегу, утром дорожку расчистил и поехал. думаю и 16 норм, тем более 90% будут брать для езды по городу.
Ох и троллишь корейцев🤣 так держать! 🤚 Если кореюги и на солярис с рио вариатор поставят - это будет фиаско😂
Да, они сделают Харакири в стиле Ниссан)
Корейские авто нужно запретить!
Уже вышел новый солярис без изменений по технике, акстись
@@ShootCar окстись - это не новый Solaris, а фейслифт😂 эксперд🤣
@@Sanaev-Pavel и? Новый выкатят года через три. О том, что там будет стоять, рано думать. Во-вторых, этот вариатор делался под полный привод
При просмотре ролика, вылезла реклама СЕЛТОСА!)))) "" Совпадение- не думаю""!)))
Роман Напсо Аналогично. Тоже поржал))
Проделки ваг
У меня Кадиллак реклама была
А у меня гусарские презервативы.
А я видимо единственный у кого Карок был)))
У Селтоса внешность весьма на любителя, как по мне.
У Целкоса ты наверно хотел сказать
Как и у карока
Не покрасивее карока, это точно)). Карок только кому за 50...
Мы собственно покупали Селтикс до выхода видео с поломкой, потом забрали деньги в киа и вчера получили на руки Карок, огонь машина. А главное (для нашей семьи) салон. Места капец как много в сравнении с Селтос
Как можно было покупать стелос(( Там же цены за 2 литровы и турбированный космические ) За такие бабки можно было купить тигуант) А с покупкой шкоды поздравляю !!
Троллинг киа на протяжении всего ролика.🤣🤣🤣👍. Киа повела себя не порядочно и это факт.
sup sup ну и катайся с китайским говномотором годик два, а потом тук тук) зато скидочка 200к)
sup sup красавчик, не повелся на говнонемцев, 5 лет без проблем точно откатаешь!
Вообще не факт. Киа владельцам без проблем меняет большинство проблемных агрегатов. А если авто тестеры делают то, что им запрещено - попадают в бан. Какое нафиг бездорожье на селтосе или кароке? Зачем?
@@biodt этот канал и создан для того ,что бы вылизывать очко Вагу,есть подозрения,что ваг и деньги заносит.У них и поло-седан на бездорожье всех УАЗов порвёт и до 100 кмч быстрее спорт- каров разгонится,особенно у второго блохера с канала.
Вариатор ей судья ! 🤣🤣🤣
Клиренс лады гранты. Skoda says:" It is КРОССОВЕР"
На гранте больше, 175 разве нет
@@pdbqman Под защитой вообще 200, но по прайсу 160.
th-cam.com/video/t81QykcQ2w8/w-d-xo.html
@@ebis.onovsekonem Гранту?
@@ebis.onovsekonem нам очень важно ваше мнение, господин олигарх
так вот кто вам заплатил, чтобы вы сломали киа!😮
🤣🤣🤣
В каждой шутке есть доля правды...(хотя я не уверен)
Явно заплатили. За версту продажной шкурой прёт
Гопник Золотов доля шутки
Подъемы такие сложные , что там и на Матиз залетишь 😂
Был сегодня в салоне, посидел в Карог, норм тачка, места с зади много, багажник средний, панель мягкая, в дверях пластик но смотрится норм. Тачка огонь, но цена конечно опять завышена )
А на что сейчас цена не завышена ? Нива за 700?
@@il2074 то что смотрел Веста СВ Кросс в максималке со скидками 950000 не завышена, Хавейл Н2, Н6 не завышена, Джили Атлас тоже стоющая цена. А так да дерут с нас по 200-300 тыщ лишних.
@@qonyxxx а цена какая?
Для кроссовера клиренс можно было и по выше сделать.
Ни цена завышена,а народ нищий,плюс курс,рубль нефига не стоит,вот и кажется дорого.
"Корейцы это китайцы, которые хотят быть японцами" Из данного теста про Селтос узнал больше, чем про Карок. Сильно корейцы зацепили Михаила своим подходом к сложившейся ситуации 🧐
обидели блохера))
Ну если этот блохер, 3 авто киа подряд на обзоре убивает - скорее проблемы в блохере, а не в авто
@@akelan777 какие 3 авто он закалбасил???
@@akelan777 ну если у этого блогера ломается только киа, то дело в блогере или в киа? Почему же остальные марки у него не ломаются, а киа ломается? И посе этого киа не решает проблемы а просто требует убрать этот материал с интернета.
Dmitrii это где он 3 ПОДРЯД киа убил?
Ай!! Мишаня!!! Жду всегда с нетерпением твои видюхи. С наступающим праздником 💪
какой к дъяволу праздник!?
я большевистские праздники вообще не праздную
и потом по истории так это вообще чёрный и позорный день знать надо
вот в ноябре когда пётр великий подписал указ о создании регулярной армии другое дело!
а мои работники(я хозяин сто) в этот день работают у них это рабочий день собственно как и день так называемого единства они тоже работают и я тоже!!!
Все больше прихожу к выводу, что нет смысла переплачивать за кроссовер: для города купить хороший седан, ту же октавию или короллу, для загорода ниву, на которой не жалко грязь месить...
я только что увидел покупку нивы у asata и он рассказал о ситуации Мишы с киа))
Ну и что сказал?
Всё норм.
Вернули Миху на канал - вернул подписку!!!)))
@@RishatBadamshin Как-то его долго не было - а без него, не то пальто!)))
Это его канал, кто его куда возвращал? Бред
@@user-gg3yo3wh8j 100% его канал - "Михаил Кульдяев"!
160 мм клиренс это ни о чем. Недокроссовер...
Что за фигню они с клиренсом намутили? На тесте менеджер втирал ,что это с нагрузкой такая величина ,так по ушам чесал
нашему человеку всегда нужен только вездеход
Неужели правда 16см?? На октавии а5 не меньше 18
У прямого конкурента Сузуки Витара клиренс 18.5 см., движок 1.4 турбо, класический автомат и цена не дороже Карока
A Yeti больше был? И народ их любил.
Машина интересная. Хотел дождаться именно ее. Но цена дико завышена. Смотрел у дилера авто в наличии 1.900.000. Офигеть. Порадовался, что не стал ждать.
@@-Svetaki в августе была акция на Тигуан Коннект. Скидка 100.000 р. Полноприводный со скидкой по акции и по трейин вышел 1.75 т.р.
"Ты думаешь о финансовых проблемах, а забываешь о других!" (с)
ставь лайк если перелистываешь рекламу Автоспот
Хотел купить селтос но после такого их поведения. Все их модели в запрет на покупку поставил.
Это ж насколько нужно тупо верить блогерам. Завтра тебе Кульдяй скажет, что говно это шоколадная паста, ты его ложной жрать начнёшь?)))) Вывод из ролика про вариатор один - не стоит брать машину с вариатором. Бери на механике или автомате. Вариаторы не надёжны. Для тебя это новость? Ты сегодня родился? Или с другой планеты прилетел?))))
Артем Слеповичев причем здесь тупой маркетинговый отдел КИА и их машины, у него была предсерийная машина и хорошо, что у него это случилось, переделают(надеюсь) и будет нормально, а на других киа и подавно нет этого вариатора
Для меня в ней все идеально. И дизайн, и эргономика, и надежный автомат, и экономичный мотор. Но, есть одно но..... цена :(
fedorovdfd вот поэтому и такая цена, всё идеально ;)
@@putin_xuilo-14 все идеально? Мультимедиа гавно , клиренс гавно, только передний привод , сзади балка, электрорегулировки сидений нет , на кой этот надо за 2млн.?
За 2 млн без полного привода с клиренсом 160мм и как то нищенско выглядит для вага...
Ребята, никто не позиционирует авто как бездорожник. Авто для города и легкого бездорожья. Мультимедиа скоро будет новая, клиренс и привод достаточный для таких условий. Узлы и агрегаты надёжны, эргономика отличная, расход умеренный, безопасность на высоте...если вы знаете лучше варианты в эти деньги - прошу озвучить
@@putin_xuilo-14 sx4 или Витара с 1.4 турбо, экономичнее, безопасность на высоте, 7 подушек, расход топлива меньше,клиренс 185мм стоит 1.7 в максималке с 6ст автоматом, полным приводом, едет если прям жахнуть то 8.2 , а так стабильно меньше 9 сек.
Спасибо за обзор!!! Отдельное спасибо про упоминание безопасности!👍Было бы здорово,если бы вы уделяли побольше внимания данному аспекту,в каждом обзоре.
Ээээм... После клиренса 160 можно выключать. Зачем эта машина? Хочешь шкоду - возьми рапид 1.4 на дсг. Он стоит дешевле, едет быстрее,багажник больше, да ещё и клиренс 170! Смысл этого карока?
А. П. У меня был шкода рапид 1.4 дсг , фактический клиренс на родных калесах 160
Реально у рапид клиренс больше , это главное паркетник и меньше ,что за ерунда ?
Рапида на полном приводе нет, а карок есть
А зачем больше?это же не внедорожник,выше стремный вид будет,все должно быть в меру.
Ты штоо!! Карок это же жип!!
Я не понял. Теперь на кроссовере можно в небольшие горки заезжать и не ломаться? Вот это прогресс )))
Задача "обосрать селтос" - выполнена!
boboleh её не нужно обсирать, её уже много кто обосрал😂😂😂
Марат оценил ваше видео о селтос. Приятно, когда друг друга блогеры поддерживают
А что, камеры даж нет? Не, на переднем приводе 3008 в тот же прайс куда лучше
Ситроен что-ли? Да накуй он нужен
Titan 5 3008 это Пежо. А накуй этот огрызок от школы с допотопным салоном нужен? Тогда уж Октавию лучше брать
@@alexbolduinchannel8352 чем допотопный салон?
В июне пойдут версии с новой приборкой, мультимедией и камерой. Сейчас там парковочный ассистент и датчики по кругу
@@alexbolduinchannel8352 французы некогда не умели делать хорошую организацию салона,у них все через Жопу,что что но салон в ваге сделан с умом в отличии любого француза!Коммерческий транспорт им делать
клиренс 160, увага, сами пусть на таких кроссоверах ездют :)
У Гранты выше клиренс.)
как на моей Mira
@Dimasta SD У Гранты клиренс в минимальной точке 165 мм. У Карог тоже указан в минимальной точке. Короче на любителя это всё дело. Типо кроссовер, а на самом деле хэтчбек.)
Посмотрел не обзор на шкоду, а хейт на KIA
Постоянно получаю море удовольствия от просмотра обзоров с Михаилом!) Классная подача,грамотная и спокойная речь,приятно же слушать)
Удивляет что у других блогеров которые и матерятся и не настолько интересные обзоры,но аудитория больше. Желаю развития каналу,давно вас смотрю.
Продолжайте в том же духе!))
Сравнивать нужно с кашкаем, спортейджем по по цене и по характеристикам
@@grafpidarakula8700 за 1.6 млн уже можно полный привод взять
Особенно по клиренсу.
Сузуки sx4 можно добавить,там как раз движок 1,4т и 6 акпп
Кликонкар-топ! Киа дерьмо,купил спортедж4 новый 3 месяца назад- машина полное дерьмо, она норм если пересел с тазика...
Чем же дерьмо?
Подвеска у киа дерьмо, даже если с автоваза пересел
И что Вас заставило пересесть с Фрилендера на Sportage 4 ?
Даа и ещё и гремучее ведро
@@Region1986 усомнюсь в этом заявлении)
С таким криленс это не паркетные, а обычный хетчбек.
@@nomadmf2839 она есть и в других Шкодах, включая лифтбеки. Это элемент нормальной ESP
Nomad MF они сейчас везде есть😂
Не обычный хэтч, это хэтч с ценником паркетника)
Таки да. Это и есть обычный хэтч, но стилизованный под внедорожник. Дело в том, что совсем обычные хэтчи сейчас никто не берет, но полный привод, раздатка и блокировки нужны еденицам... Вот и приходится производителям адаптироваться.
250 DSG огонь, мощная, прям вот для полного привода.
Клиренс 16 см 🤣 Куда на таком "кроссовере"? Даже зимой в городе будет засада...
В городе зимой и на пузотёрках засады нет.
Если это не Москва, конечно)
Mr Nes да и не в Москве. Сибирь и дальний восток шкоду не будут покупать. А уж центр страны, где снега нет толком и юг так и подавно нет проблем. А это 80% населения.
@@mrnes3459 да хоть Тюмень
На октавии вообще без проблем
Это что , ответ Киа?
В объективности обзора есть сомнение.
Тонкий троллинг корейский автопром, а возможно месть.
Еще под прошлым видео с поломкой Селтоса был коммент, что неспроста известный фанат вага Миша выпустил целое видео про его разборки с Киа, ведь вскоре выйдет тест Карока. И вот пожалуйста)
Михаил, как всегда хороший обзор. Правда про разгон за 10+ немного странно слышать "быстро"
2:44 - как же бесят эти дебильные дилерские обвесы, без них даже выглядит лучше
Стопудово
По разнице в ощущении комфорта - поддержу автора. Именно из-за этой разницы я и купил кодиак, а до него ездил на киа сид и тестировал другие модели киа выбирая будущий авто. Но случилось чудо и рядом с моим дилером киа открылся дилер шкода и когда я сел в кодиак и поехал - я прям ощутил, что это то, что мне нужно. Хотя, надо сказать, что визуально и психологически киа деожала меня «за жабры», мне казалось, что киа это надежно (несмотря на 4 гарантийных ремонта за 50 тыс.) и технологично. Но, в шкода даже бональная вентиляция работает! (в киа мы дышали выхлопами в пробках, постоянно запотевали стекла и летом га стоянке лильно нагревался салон). Так же в шкода отличный климат - он не беспокоит шумом и по ощущениям удерживает заданную температуру для каждой зоны - в киа было постоянно жарко, зимой чтобы не потели и не замерзали окна нужно держать повышенную температуру, а летом плохо справлялся кондиционер (причем я 2 раза в год менял фильтры салона и регулярно обслуживал кондиционер). Шумка у шкоды отличная, а викиа ее просто нет. Киаиплохо держал дорогу - я постоянно подруливал и выше 80 уже страшно было ехать, а выше 100 очень страшно, т.к. даже на невидимых неровностях машину кидало в сторону, невгятный руль и излишне нагруженный добавлял дискомыорта, в том числе и на парковках. Шкода отлично стоит на дороге, отлично сувствуется рулем! В киа стоит неприятный запах пластика и он не выветрился за 4 года (в новых моделях по апрель 2019 запах так же присутствует). Можно еще много отличий привести и все они не в пользу киа.
Все злодеи будут наказаны🔥🔥🔥
Привет Мишань!! буду хотеть брать Hammer 3 эти машины вне времени, фетишь? оо даааа! на обзоре ну очень дорогой поджопник! спс за правду про селтос!! железа много вокруг, но ты у нас один1!! Береги себя и спс тебе за обзоры!!
При таких ценах уже начинаешь подглядывать на китайский автопром
Сегодня в ТРЦ в живую видел хавал н7. Вполне такой автомобиль
Михаил, вы все молодцы, и очень радует работа оператора, монтажёра, и кто там ещё. Съёмки супер, локации чаще всего супер, и 60 кадров в секунду! Для автоблога это критично, молодцы что снимаете, даже Академик не снимает в 60 fps
Весь обзор смотрел не на тачку, а на дороги, чистоту и порядок вокруг. Выглянул в окно ... нахер я в окно посмотрел. Сижу и чёт приуныл.
Ну, пороги возможно для кого то лишние, НО если поставить на крышу бокс, то очень удобно будет его загружать и разгружать! Не думал об этом Мишаня? А ты подумай)
вы ничего не понимаете, клиренс 160 мм сделали, чтобы через год выпустить нормальную версию с клиренсом 190 мм
Кодиак)
Михвил, все круто в салоне. Материалы классные, кнопки-крутилки мега удобные.
Планшет новой октавии аля гольф 8 пусть засунут себе куда поглубже. Уверен, что внедрять сенсорное управление всем и вся надо с умом.
Спереди в пол оборота похожа на Фабию, которая ходила в спортзал и много кушала.
Мне нравится как рассказывает этот ваш ведущий, как хоть его зовут?
Clickonvag)))
Faponvag
Горку ходом прошел на шкоде, а на селтосе упёрся и давай буксовать на месте. О - объективность :(
А то что селтос полный привод это не в счёт?
Ты бы ещё сравнил на проходимость Ниву и вазовскую классику
@@VoMiGu причем тут полный привод и намеренная провокация в сторону Киа и притом привозносится Шкода. Я говорю о том что просто тут явная обида автора на Киа.
@@user-pb2vx7bg3s так это не я сравниваю а автор канала, причем сравнение не уместное и не честное. Сломал вариатор для хайпа, а потом полил грязью. Вот и получил бан от Киа. А теперь в отзыве на Карок, больше слов про Киа. А вы хомяки кушайте
Салон реально УАЗ патриот!
Аха
@Raazer Aleks аварии разные бывают
В патриоте по лучше будет, там хоть экран нормальный.
Миш, надо было найти лесной подъем и пустить пенек ростом 15см под днищем. Так мы, скребя пластиковой защитой, поможем стать лучше не только Киа, но и Шкоде. А у тебя на удивление щадящий тест получился, можно было ещё придумать как порог оторвать, чтобы сорвать хайп и указать производителю на недопустимую опцию
Клиренс 16см... пожалуй, пойду посмотрю что-то БОЛЕЕ приспособленной для России. Нахера кроссовер с клиренсом 16 см?!
Это нижняя точка, назовите что выше из паркетников?
Cpocermen family я даже легковую могу назвать с большим клиренсом.
А из паркетников? Проще назвать, у кого клиренс меньше 17, чем у кого выше
@@cpocermenfamily3002 каптюр и кашкай выше
Да Михаил цены это пиз....ц, давай её на пузатёрку сразу батл с чанганом 35+, ладой х рей и хавал н2. Всё передний привод и на автомате!
И чем плохая новость, то что дсг-6 будет на 4x4 ? По мне наоборот-это хорошо), автоматы в топку !
Хороший обзор, ребят, но вы не забывайте, что все эти Кароки, Тигуаны и Селтосы - это конечно здорово, но САМОЕ главное - обзор и сравнение с Тигго 8 xD
Цена Конь, а так авто норм!
На Тигуан цена ещё выше, а машина почти такая же. Разве что по клиренсу разница. А вообще цена конь на Спортаж/Туссан. Уступают почти во всем, но при этом дороже
@@TheGloomAngel Размеры разные!
@@user-li8bn3zz8o Незначительно. Если посидеть внутри, то плюс/минус тоже самое. А багажник так вообще больше в Кароке.
@@TheGloomAngel Как больше то! В Тигуане 655л. а в Карок 500л.
@@Ivan-Osharin Ну у Тигуана могли и 800 написать, только толку. Вы видели этот багажник? Он и на вид маленький и по факту. Автомпс его замеряли, там литров 430 вышло вроде. У Карока он выглядит больше. Сами в салоне сравните. Ощущение, что у Тигуана написали объем не учитывая шторку.
На Селтос с вариатором ни за что не пересяду и не потому, что он сломался на тесте, а потому, что по ряду причин, он для меня не приемлем. У меня сейчас VAG и именно Корок мне сейчас интересен с автоматом. Давай, Машаня, протестируй его хорошенько у вас на "даче" и на дороге для пузотерок. Посмотрим на Карок. Очень интересно.
3:00 в ближайших видосах ждем подобных подъебов в сторону KIA :DDD
Многие, пока ждали у нас эту модель, купили Кодиак, а учитывая цену на Карок, правильно сделали.
P. S. Пока локализовали, машина уже морально устарела.
Шкода хороший бренд)))
По сути нам впаривают немного раздутую шкоду фабию за 1,5 млн. Клиренс 160 см это смешно
А вот фабии не хватает 😱
Селтос в помойку!
Шкода - это классика! Классические формы устареть не могут в принципе!
Это одна из вещей, за которые любят ВАГ
купи девятку
Не могут устареть потому что при выходе с конвейера уже устарели
Rem Kst Келтос - ёлка новогодняя, азиатщина. Сарок - безликая, унылая серая мышь.
Один обзорщик мерял клиренс в салоне каком-то,рулетка показала 170мм это на 17ых колесах,а так,Карог хорош,только почему-то динамика не соответствует паспортным,Автоман замерял-тоже 10.2сек получилось у него,может на 16ых дисках и летом поедет примерно паспорт.....Ну и чем хорош этот двигатель,его можно чипануть,коробка держит 350момента,так что получится хороший,динамичный авто
Зачем брать такой пвсевдокроссовер с таким маленьким клиренсом, когда за такие деньги можно взять октавию в полном фарше с таким же движком или комплектуху чуть похуже но на 1,8. Которая будет ураган. да и внутри гораздо качественнее. Я вообще не понимаю людей которые берут кроссовер на переднем приводе.
Кстати, покупал пару новых шкод, официалы никогда не навязывали допы. Покупал в Москве, машины были заказные, сборные по комплектации.
Я взял себе Весту с вариатором и рено- Ниссан двиглом. И честно пока рад.
Михаил доброго дня. Кия вас зацепила не огорчайтесь. Делайте свои обзоры, а делаете вы обзоры хорошо я вас поддерживаю. Современные автомобили это одноразовые авторучки. С уважением Борис Алексеевич.
Да хороший авто! Но всё таки дорого...
От 1.1 будет цена начинаться и чем дорогой ?)
Ну так то да. Но у шкоды почему то кодиак начинается от 1.45 но в результате за самый нищебродский вариант платим 1.75. Я заходил на сайт, примерно та же фигня и с кароком.
@@GeneralZalupkin Ну если не из наличия брать, а под заказ, то можно за самый низ ценника заказать себе). В салонах таких не будет)
А я лично хочу видеть сравнение с тигуаном. Типа они и стоят похожих денег и сами почти одинаковые. Соотвественно для любителя ВАГа выбор будет стоять именно между ними. А не так, что ВАГ или кореец, хм, что же выбрать... А знаю, куплю китайца! ^o^
С боку похож на старый Тигуан!Похоже сделан на его базе.
Mqb тут платформа новая и у нее с тигуаном 2014 года ничего общего.
Он, наверное, заменяет как раз старый Тигуан по размерам, но построен уже на новой модульной платформе
Скорей на новый тигуан
Наконец то обзор на комплектацию для моей мамы , кондёр+ подогрев передний привод и ещё бы на 1.6 если это будет до 1.3 млн то это классная мамамашина
Как правило, ДСГ ломаются через каждые 20-30 тыс.км пробега только у тех людей, которые на них никогда не ездили. И что не поломка-то 100тыс.рублей))
Тут VAG решил перестраховаться и поставить Aisin
Идея: купи селтос и расскажи о нем максимально подробно, протестируешь во всех условиях. как раз проверишь на сколько он надёжен, если будут проблемы расскажешь как дилер из решает.
Будет много контента.
Давыдов Давид С этим к Асате. Это его фишка.
Как тебе Geely coolray?
Пока ещё не купили Geely Coolray?
@@malaika2505ify выбираем
@@skachkovaEla ждём 😊👍
Хорошая машина, Андрей Круцко сделал обзор. А он не шоумен, как эти блоггеры, а специалист и гонщик, он больше по делу может сказать)
Жили что за бренд? Китай что ли?
Автор- сравни пож. С Джили Кулрэй! Очень интересная машина и технические данные хорошие, а дизайн вообще огонь!
Так видно же по тачкам что на этой машине потенциально будешь ездить 5-10 лет, а на кулрей, максимум 3-5
Хотим теста пузотерок!!!👍
Красивый троллинг селтоса практически весь ролик! Молодец, может ребята из КИА сообразят что не корректно ведут себя.
Клиренс 160 мм - все что нужно знать о кроссоверах! В топку!
Я как рыбак, не могу не обратить внимание на красивые реки, интересно а там рыба есть?)
Переднеприводный кроссовер с клиренсом в 160мм.Идиотизм победно шагает по миру.
Давай сравнение с Пежо 3008/ Ситроен С5 Айркросс. Помнится Миша опустил на обзоре Пежо 3008, при том что у него есть выбор режимов, клиренс немного лучше, есть дизель, да и салон удобнее. Да и по цене они теперь схожи.
Если Шкода Кодияк выглядит как несуразный бегемотик то Карок выглядит как маленький несуразный бегемотик
Не, Карок, как раз как нормальный компактный бегемотик)
?
*Карок ты имел ввиду
Видел его еще в конце лета под Калугой были 2 штуки с разными вариантами написания шкода сзади и Джета новая с ними до кучи, со стороны не казалось что там 160мм клиренс..б
Клиренс топ😂😂😂
Да не ломаются эти преселекты DQ250, DQ500. 2 машина на 250 коробке, пробег 300 тысяч. На первой коробка прошла 450 тысяч. И это на 2.0 тди, где крутящий момент 350 ньютонов на стоке и более 400 на чипе с отвязкой егр и сажи. Тем более, в России будут только бензинки, а там крутящий момент очень маленький. И тем кто интересуется, посмотрите в разборе как устроено сцепление в 250 коробке, там стоит пакет фрикционов точно как на автомате, а в 200 коробке сухой, стоит обычные диски сцепления.
Кроссовер с передним приводом и клиренсом в 160 мм. Нуууу раньше по-моему это называлось универсал.
хетчбек.
Сравните с ситроеном С5, стоить будет так же, но по качеству сильно лучше, люди, смотрите на качественные машины, а не на то, что нацепили лишь значок птички
DQ250 на полном приводе, почаще менять масло в коробке и будет счастье!!!
А на вашем полигоне хотелось бы увидеть сравнение с ниссаном Кашкай, а вовсе не с корейцем