2 éme remontage complet moteur 150 yx (souci qualité vidéo gopro hs)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Salut à tous dans cette nouvelle vidéo remontage complet du moteur 150 yx qui prendra place dans le proto quad qui va suivre dans les prochaines vidéos resté connecté !!! merci a ceux qui suivent et bientôt les sorties moto reprendront et désolé pour la qualité de la vidéo c'est un problème dû a la go pro résolu dans les prochaines vidéos
yx,ycf,crz,erz,150,250,
abonne toi si tu en veux plus et lâche un commentaire merci ...
Et on en fait quoi de cette nouvelle que t’as remonté la boîte c’est bien beau mais au moins expliquer où vont les rondelles si il y a plusieurs rondelles sur larbre primaire parce que bon moi je galère depuis trois jours je sais plus où vont les rondelles si tu pourrais m’expliquer😊
Bah cette vidéo a au moins 4 ans depuis il y a eu des tutoriel ultra détaillé jte laisse regarder tu aura toute les informations sans aucun problème cette vidéo était les tout début de la chaîne
Dommage que t'a pas pris le temp de le faire comme au démontage sinon bonne vidéo
@@fast54000 d'accord je remonte un moteur 160yx et j'ai des soucis avec la boîte et l'embrayage qui embraye pas jme suis abonné j'aurais la notification quand tu la mettra en ligne😁
@@fast54000 c'est laquelle qui t'as causé c'est problème ?
Slt es qu'on peut monter une culasse 4s sur un 150yx d'origine
Salut, j'ai acheté ma dirt d'occasion et j'ai du changer l'embrayage, cependant, que ce soit sur l'ancien ou le nouveau, j'ai du jeu comme dans ta vidéo de démontage. je voudrais savoir où as-tu placer ta rondelle stp ? Et j'ai vu que l'ancien propriétaire n'a pas remis le décanteur ?? C'est grave docteur ?
Merci pour ta réponse :)
J'ai l'impression qu'il manque une rondelles entre le pignon et la cloche d'embrayage. Est-ce qu'il devrait y en avoir une ici ?
@@fast54000 OK merci je vais essayer de trouver ça :)
Salut à toi, pourrais tu me donner le sens des disques lisses? La parti agrippante vers le moteur ou fasse à moi?
fast54000 réellement? Y’a pas de sens pour les disques lisses🥺?
fast54000 oui je sais bien mais sur un disque lisse il y’a une parti « arrondi » et l’autre qui accroche
Comment il a fais pour peter sa boite au bout de 5h?
Salut, bonne question, on aura jamais la réponse🤣
@@fast54000 ha ok ok 😂 en vrai faut être fou pour cassé la boîte
@aleksandraniedzwiedzinski198 ho oui 🤣 il restera un secret
@@fast54000 c'est sur 😂
Salut, tu sais où il a été acheté neuf ce moteur ?
J'avais le meme dans ma sp1 que j'ai acheté neuve j'ai fais presque 70h sans rien faire à part des vidanges et la j'ai racheté le même chez MiniMx au bout de 10h segments morts j'ai tous remontés 5h après sélecteur bloqué impossible de passer des vitesses...
fast54000 d’après que j’ai entendu et que j ai lu beaucoup ont été emmerdé avec leurs moteurs yx venant de chez eux et que ça serait des copies, après c’est des « On dit » mais quand ta dis ton problème de boîte au bout de 5h je me suis demandé d’ou est ce qu’il venait 🙂
ta acheté ou la boite
de vitesse
Mais tu ma meme pas montrer les rondelles de boîte ..
Salut tu commentes une vidéo qui a 3 ans c’était les débuts de vidéo je montrer pas tout depuis j’ai fait x moteur et dans tous je montre bien l’emplacement des rondelles de boîte ect
Slt ! En vrai c plus un 140 qu’un 150...
fast54000
Slt!
Non pas d accord la cylindrée est la même car il y a les mêmes pistons dans les 140 et les faux 150.
Donc je reste vraiment perplexe sur la chose.
@@trokerdu45 la côte piston au diamètre est pareil c'est juste la course du piston qui change la cylindrée 👍
@fast54000 (re)bonjour à toi, bonjour à toutes et à tous !
Je crois que je comprends la chose enfin !
Entre parenthèses j'ai enfin réussi avec mon moteur @fast54000 (C.f mes autres commentaires plus haut..).
Donc si j'ai bien compris, on a selon les marques de pit bikes, différentes apparences du 149yx (150yx type crf).
La différence est simplement au niveau du carter d'embrayage, on a la version qui ressemble au 140yx (drive.google.com/file/d/1RVfi8b8lkHx6fPS9_Ydu1vlIjYZdyrpJ/view?usp=drivesdk) et la version probablement plus récente car présence d'un filtre à huile intégré : (drive.google.com/file/d/1RVSkpPkb_KfIt2Am6r2xhaJNsgqpLa4P/view?usp=drivesdk). Les deux images sont des 149cc (=150cc). Mais cette deuxième version à donc le même bas moteur que sur les 150yx type klx. N'hésitez pas à placer mes deux images côte à côte pour mieux pouvoir comparer !
YCF utilise toujours la première version sur ses modèles Pilot F-150 (même le 2020 par exemple), donc je suppose que ça dépend des marques...
Donc si on récapitule, on aurait 2 versions du 150yx type crf, une première ressemblant au 140yx esthétiquement, mais avec vilebrequin de 149/150, et non de 140, et une deuxième version qui ressemble esthétiquement au 150yx type klx, mais qui garde dans le bas moteur le même vilebrequin que la première version.
Je ne sais pas si j'ai été clair ; j'espère que vous aurez compris 😀.
Conclusion : achetez un 160.. 😂😭