Не знаю в движении это велосипед, управляемость у него просто сказочная. Я сделал много тест драйвов на разных мотоциклах, но не один не сравнится в итоге с гусём , поэтому я его себе и купил кстате в первом своём сезоне
заместо мониторчика бмвешникам про надежность надо думать.... восторга хватает ненадолго... у меня на второй год накрылся передний аморт на 20000... и на 30000 пришол капут кардану, это при том что эндуро он даже ненюхал
C БМВешниками, я заметил собирая статистику, какая то странная ситуация - одна половина владельцев говорит, что вообще до 100 т.км. ничего кроме ТО не делали, другая половина рассказывает о каких то катастрофических поломках буквально за сезон( причём вторых больше в инете). По моему кто то, что то не договаривает или просто сгущает краски.Без обид.
+SVS action вот так и я думал наговаривают..типа ведро с гайками. первый год все охрененно и на второй начало выскакивать . да мот сам по себе хорош ,но надежность хромает да и эндуро с него неочень диски гнутся нараз и востонавлению неподлежат токо замена обода.
Здравствуйте палыч geka ,я смотрел ваши видео, хочу спросить, ведь у вас небольшой рост как для адвенчера как вы грузитесь с супругой вместе? Всмысле последовательность посадки вдвоем. У меня рост 174 теоретически только на носочках и то не факт, да плюс пассажира надо удержать во время посадки. Как вы приспособились?
Это велик сына, который и снимал этот ролик, а в этом сезоне и сам приобщился к мототеме - сел на маленький кроссач. А вообще мы любую технику любим, которая радует глаз и дарит положительные эмоции. Спасибо за критику - будем работать.
Кого не послушаешь,какие то мужики жидкие пошли-тяжёлый,высокий,то,да сё! Послушаешь девушек-мотоциклисток-не нарадуются от восторга,считают,что это лучший мот! Про вес и рост мота вообще не упоминают!
Я в отличиии от девочек, не рисуюсь, а стараюсь дать максимально объективную информацию о моте. Не говорю, что на нём не возможно ездить - можно, но чтобы в полной мере оценить возможности этого аппарата его надо подогнать под себя. По крайней мере для моих 175см на нём должно быть низкое седло, а девочки могут и подвеску занизить и аппарат вообще огонь будет. На тестах и арендах обычно берёшь мот в стоке, и поэтому если что то меня не устраивает, где то затекает, где то трёт - я об этом стараюсь рассказать, чтобы другой человек когда отдаст 1-2 ляма за это не наступил на те же грабли. На тесте это можно потерпеть и закрыть глаза, а вот обламываться каждый день за такие деньги - это мне кажется неприемлемо.
@@slava4792 По моему мнению, для моего роста и комплекции в стоке отлично подходит F750GS, но котором я комфортно ездил в Крыму (видео на канале). F850GS и тем более большой гусь нужно подстраивать, можно обойтись покупкой допов, а можно и действительно заточить под себя, вообще то покупка дорогих мотов под заказ -это нормальная практика. За такие деньги покупать абы что, что в салоне стояло - как то странно.
Не знаю в движении это велосипед, управляемость у него просто сказочная. Я сделал много тест драйвов на разных мотоциклах, но не один не сравнится в итоге с гусём , поэтому я его себе и купил кстате в первом своём сезоне
Ну если большой и тяжёлый, то точно не для тебя ! Я о таком мечтаю ! Откатал два года на GS ! Теперь хочу GSA !
заместо мониторчика бмвешникам про надежность надо думать.... восторга хватает ненадолго... у меня на второй год накрылся передний аморт на 20000... и на 30000 пришол капут кардану, это при том что эндуро он даже ненюхал
C БМВешниками, я заметил собирая статистику, какая то странная ситуация - одна половина владельцев говорит, что вообще до 100 т.км. ничего кроме ТО не делали, другая половина рассказывает о каких то катастрофических поломках буквально за сезон( причём вторых больше в инете). По моему кто то, что то не договаривает или просто сгущает краски.Без обид.
+SVS action вот так и я думал наговаривают..типа ведро с гайками. первый год все охрененно и на второй начало выскакивать . да мот сам по себе хорош ,но надежность хромает да и эндуро с него неочень диски гнутся нараз и востонавлению неподлежат токо замена обода.
Здравствуйте палыч geka ,я смотрел ваши видео, хочу спросить, ведь у вас небольшой рост как для адвенчера как вы грузитесь с супругой вместе? Всмысле последовательность посадки вдвоем. У меня рост 174 теоретически только на носочках и то не факт, да плюс пассажира надо удержать во время посадки. Как вы приспособились?
"Мне такой не нужен, слишком доргой и тяжёлый" - и велик в кадре маячит =))))
Это велик сына, который и снимал этот ролик, а в этом сезоне и сам приобщился к мототеме - сел на маленький кроссач. А вообще мы любую технику любим, которая радует глаз и дарит положительные эмоции. Спасибо за критику - будем работать.
Скажите какой у вас вес и рост ? Спасибо .
75кг,176см
Рожавёт кардан ???
А у меня все заклеенно фотами гуся;)
Это , что было !?
а где тест драйв?
Купи себе мопед вася
Да в нём Что есть то есть что он высокий я сам на таком ездию
ездию
Мдя. Обзор на 1,5 ляма прям
Кого не послушаешь,какие то мужики жидкие пошли-тяжёлый,высокий,то,да сё! Послушаешь девушек-мотоциклисток-не нарадуются от восторга,считают,что это лучший мот! Про вес и рост мота вообще не упоминают!
Я в отличиии от девочек, не рисуюсь, а стараюсь дать максимально объективную информацию о моте. Не говорю, что на нём не возможно ездить - можно, но чтобы в полной мере оценить возможности этого аппарата его надо подогнать под себя. По крайней мере для моих 175см на нём должно быть низкое седло, а девочки могут и подвеску занизить и аппарат вообще огонь будет. На тестах и арендах обычно берёшь мот в стоке, и поэтому если что то меня не устраивает, где то затекает, где то трёт - я об этом стараюсь рассказать, чтобы другой человек когда отдаст 1-2 ляма за это не наступил на те же грабли. На тесте это можно потерпеть и закрыть глаза, а вот обламываться каждый день за такие деньги - это мне кажется неприемлемо.
@@SVSaction Тогда, по твоему мнению, все мотоциклы такие, не годные к эксплуатации! Лучше заказывать их на заводе по своим параметрам!
@@slava4792 По моему мнению, для моего роста и комплекции в стоке отлично подходит F750GS, но котором я комфортно ездил в Крыму (видео на канале). F850GS и тем более большой гусь нужно подстраивать, можно обойтись покупкой допов, а можно и действительно заточить под себя, вообще то покупка дорогих мотов под заказ -это нормальная практика. За такие деньги покупать абы что, что в салоне стояло - как то странно.
????
на оленях покатайся
В где тест, где драйв? Короче👎
👎👎👎