Yo en la peor autopista de europa, la bilbao behobia, en la peor zona de curvas con un smart pulse de 55 cv poca gente seguía el ritmo, al,corte de 135 km/h en todo el recorrido.
Sr. Torres. Soy el actual poseedor de un SMART FORTWO 451, y suscriptor del canal. Agradezco lo instructivo de sus videos que, en nuestro caso familiar, ayudaron en la seguridad de mi sobrino quien recientemente empezó a manejar. Yo también en cada uno de sus videos aprendo algo nuevo. Coincido con sus apreciaciones del SMART, más aunaría a sus cualidades su maniobrabilidad, visibilidad, diseño (no por nada está en el New York's Museum of Modern Art) y el soporte marca de Mercedes Benz. Yo estoy muy satisfecho con mi auto. Para una prueba de manejo deportivo, la versión BRABUS daría un mejor desempeño (ojalá alguna ocasión Velocidad Total consiguiera un SMART BRABUS 451 o 453), pues el SMART PASSION está en su elemento en un manejo citadito, habitabilidad biplaza y el ahorro de combustible que usted menciona. Felicidades por el canal.
Compre un 2001 hace un mes para salir del Reino Unido, maneje desde liverpool a Luleå (Suecia), fueron 5 días de viaje haciendo unos 350km por día aproximadamente y la verdad es que ningún problema, no es el mejor carro del mundo para carretera pero tampoco es tan inseguro
Siempre quise ver un smart en pista. Y el gran Alejandro Torres lo metió a una pistaa. A mí me parece un auto muy bueno, puedes usarlo en ciudad y estacionarte donde sea.
El microfono en la cabina se agradece mucho, el motorcito se escuchaba a plenitud. Como siempre, muchas gracias Alejandro por tus consejos de seguridad. Un abrazo!!!
Siempre tuve esta duda pq no conozco a nadie que tenga un coche asi de pequeño ni he tenido la posibilidad de probar uno (llevo 5 meses con el carne pero ya sabia conducir) y porfin se resolvio!! Este canal me encanta, un saludo desde España Alex!! 🇪🇸
Es uno de los autos más icónicos que he visto, hasta cuándo era chavalo, los veía siempre pasar por la ciudad y pues pensé que era un coche para niños, pero ya vi que es un coche normal, solamente para la ciudad, son muy buenos esos coches, ideal para trabajar de repartidor de comida rápida en diversas plataformas. Saludos y bendiciones 😎🙌🏼💯
Al tratarse de un automóvil usado hubieran mencionado cuando fue el último cambio de suspensión, eso también puede influir en la inestabilidad. Fuera de eso es un auto seguro y útil para su propósito: ser un vehículo de ciudad.
De todos sus videos aprendo mucho, me gustaria que hiciera un video de como resolver algun problema del auto de manera provisional, ya que hay lugares donde no hay comunicacion y necesitamos llegar a nuestro destino. Ej. Yo en lo personal ubico donde esta El arnes del ventilador, para cuando se me esta calentando, lo pongo en directo, y si me falls la bomba de la gasolina, con un garrafon y una manguera lo ponia directo en El carburador. Gracias.
Amigo, por lo que dices te refieres a carros ya de cierta antigüedad, lo que comentas se le podia hacer a los carros de los 80's para atras, en la actualidad con tantos sensores y electronica ni como meterles "mano", claro son motores mas eficientes. Al principio de los 2000, salia muy seguido a carretera con mi caribe 78, siempre con herramienta y algunas refacciones (platinos, cindesador, bobina, mangueras, etc), nunca los ocupe, claro, le hacia su mantenimiento preventivo, fue un carro muy confiable. En la actualidad salgo a carretera con mi auxilio vial, por que ni que hacerle a un motor moderno. PD. mi caribe la jubile hace 12 años, la saco a dar unas vueltas cada mes o mes y medio.
Mi opinión es....que ...! Cualquier vehículo es seguro!! Sólo que nosotros como conductores una vez montado al auto, la adrenalina nos vence. gracias a VELOCIDAD TOTAL por compartir sus conocimientos que es experto en la materia.....MAEEESTRO
Buen video, aunque tengo que decir que para mi lo único peligroso con este coche, son las rachas de viento cruzado (como dices pesa muy poco), ni que decir, que tienes que estar atento para corregir y siempre con las 2 manos en el volante. Pero la versión que tengo Smart Fortwo 451 1.0 Turbo Brabus tiene toda la estabilidad (con suspensión deportiva) y potencia (106 Cv) que le falta a ese. En curva es muy estable con esta suspensión y en autopista lo he llegado a poner a 180 km/h, y el nuevo todavía camina más, sin contar la edición especial 125R que eso si tiene que ser demencial. Tampoco hace falta decir que por mucha protección que tenga el habitáculo, a velocidades altas da igual que seas superman porque te van a recoger con cuchara del suelo. La verdad es que estoy muy contento con el coche pero hay que tener cabeza y no ir haciendo maniobras bruscas a altas velocidades o haciendo el payaso con ese coche. Un saludo desde Tenerife (España) y felicidades por el canal, es muy instructivo. 🚘👍🏼
Me siento identificado, tengo un 4x4 con levante de 2 pulgadas, neumáticos de 235 y me pasa lo mismo, inestable en curvas y sensible al viento, de ahí que no paso los 80km/hora. Buen video Alejandro.
1:04 lo peor que se menciona se solucionó en la tercera generación: con caja de velocidades de doble embrague, ajuste de suspensión delantera y ahora cuenta con un sistema de estabilidad sensible a la velocidad y al viento, puedes ir en carretera rebasando autobuses o trailer de doble remolque sin ningún problema. se entiende que por el concepto del canal y por ser su auto particular lo haya probado en pista pero es evidente que no es su hábitat, si el Smart es muy popular en Europa es por los beneficios que tiene: fácil de maniobrar y estacionar en lugares estrechos, bajo consumo de combustible y mercado de nicho. Saludos!
La transmisión de la tercera generación sigue con problemas, la suspensión si es más suave y en general la segunda generación venía con más calidad. Lo comento ya que he tenido de los dos.
Cada día se aprende más con Don Alex, tuve uno y es super ahorrador de gas en palabras más palabras menos es práctico pero no es para sentirse Ayrton Senna.
Los microcar europeos son caros, son mas como vehiculos de status que utilitarios, al contrario de los kei-car japoneses que son autos hechos para ser ecnomicos en mantenimiento e impuestos, si los vendieran aqui quiza tendrian bastante exito.
@@marcoantoniovazquez6590 con la electrificación , los futuros vehículos tal vez tengan mejor habitáculo , más espacioso , y es que yo mido 1.80 mts y peso mas de 100kgms , tbn tengo ese problema
Que calidad de videos, lo que mas me gusta de sus videos, Alejandro, es que así como puede explicar todo muy bien, también lo demuestra en la pista. Muchas gracias!
Hola señor Alejandro. ¿Podría hacer un vídeo de como conducir en carreteras con pendientes? Me ha tocado manejar en carretera y no se que sea mejor, si llevar el carro amarrado con una velocidad (algunos dicen que sólo es malo si lo haces seguido, pero por una vez no pasa nada), frenar durante todo el trayecto, frenar al final de la bajada. Es pero su respuesta y excelente vídeo.
A pesar de las características del auto, tiene buena respuesta he hizo el tiempo esperado, si fuese más ancho le ayudaría mucho al carro. Buen video saludos desde Colombia
Hola Alejandro, excelente video, como siempre. Yo tengo un japonés también de 1 litro, 3 cilindros turbo y tiene 115 cv. y me da un consumo combinado de entre 18 y 19 km por litro, además de ser muy estable y seguro. Lo menciono porque quizás el consumo del Smart era su carta fuerte, pero ya no es el único auto que da esos consumos. Gracias por tus videos, sigue así. Saludos.
84 CV les parece poco? El Ford Ka que tengo tiene 95 C.V ( de 0 a 100 en 8 Segundos ..y tiene buena relación peso potencia. Ágil y una bala, pesa 1.200 KG , ese.que sale en el.video tan solo 800 Kg.
@@alexandervalderrama1113, a la madre 🤔son mas rapidos que un Tesla en modo deportivo de 90k🤑( son tan buenos los Ford KA, que ni la coca-cola los quiere), automóviles ataúd.
Saludos don Alejandro Torrez ,desde mi chura tarija Bolivia sudamerica...veo todos sus videos apenas me llegan las notificaciones..realmente esty aprendiendo mucho un apreton de manos para usted mi respeto ,quisiera conocelo algun dia en persona seria un honor para mi ...
Señor Alejandro, un gusto ver un video más suyo, ya hacía falta y creo que a usted también salir a la pista 😅😅😅. Siempre muy explicativo, muy instructivo y con grandes enseñanzas, un abrazo y saludos desde Quito, Ecuador.
He manejado varias autos de diversas marcas y también un Smart, déjame decirte que difiero totalmente de tus comentarios en cuanto estabilidad, continuamente viajo en carretera en este y lo levanto si problema a 140 y me brinda una sensación de estabilidad como ningún auto de los microcar, la suspensión es dura, pero eso le aumenta mucho la estabilidad, la dirección. Es precisa. A mí me parece un buen auto a diferencia de la caja
En sus manos cualquier auto va a responder. Ud so sabe como lograrlo. La verdad no me convence el auto, prefiero uno mas grande pero que sea mas seguro. Por cierto, en la tabla de vueltas no aparece el tiempo del Subaru. Gracias por sus consejos maestro, saludos desde Guatemala
recien me hice de un smart for two 2017 y la verdad es un juguete de niño grande, super ahorrador de combustible y practico para la ciudad, pero en autopista no me atravo a meterle duro justo porque siento que las corrientes de aire cruzado y los trailers cerca me puedes aventar jijijiji un saludo desde queretaro
Súper el video, les puedo contar que en carretera no es para correr, aun máximo de 110 de disfruta mucho el viaje pero a más velocidad ya vibra, viajo seguido de CDMX a Queretaro, y no voy a más de 100 en el carril de media, solo es tener firme el volante, ahorra mucho combustible a pasar de que tengo la versión turbo (brabus). Para la ciudad es excelente tanto que mis hermanos se compraron el suyo para ir a trabajar. Lo malo es la caja de cambios pero si aceleran con suavidad sin problema. Los mantenimientos son algo caros pero vale la pena se costea con el ahorro de combustible. Se llena con 500 pesos y te rinde para 15 días de viaje diario de la colonia del valle a Santa Fe en CDMX.
He escuchado que ese auto tiene un chasis tubular pero el chasis es de los más resistentes tiene. Como 4 paredes de refuerzo pero es muy pequeño también esta el smart forfour es mas grande mas estable el mismo chasis pero mas caro
alex omar PR si me a tocado ver como choca y rebota y sigue chocando el baboso como no le pasa nada súper leve al cofre hasta mercedes hizo crash test con un smart y chocando un Mercedes y for two impresiono
Pues has escuchado mal y tampoco has visto el video porque aparecen imágenes de la célula tridion, NO TIENE CHASIS TUBULAR ni este ni prácticamente ningún coche de la actualidad.
Hola, he descubierto su canal, y la verdad es que me encanta, me estoy viendo todos sus vídeos. Tengo una pregunta para usted, si me responde, me sería de gran ayuda. Primero le comento, me compré un Audi A3 8l Sporback 1.9 TDI 130cv estaba en 200cv con una reprogramación, se le había cambiado el intercoler y puesto uno de competición, se le cambió la suspensión por una de competición, cambio de turbo, pastillas brembo y discos rayados traseros, tapizado del techo nuevo, todos los extras, con asientos recaro de cuero y parktronic. El coche iba como un misil, era algo increíble para ser diesel y ser del 2001 versión restaylin. Desafortunadamente me entró agua en la admisión por una "Dana" y tuve que cambiar el motor, le puse un 1.9 TDI 150cv forjado y se le bajó la reprogramación a 170 o casi 170cv, ahora va más suave. Le cambié los discos de freno y pastillas y les puse unos brembo, le cambié las "llantas" como dice usted porque tenían un tornillo incrustado y estaban cristalizadas. El embrague y volante bimasa estaba dañado y lo tuve que cambiar porque me dolía por el ruido que producida, además de no ser bueno mantener esa pieza dañada para el motor y caja de cambios, le puse un sachs y va perfecto. Pero recientemente ha muerto el motor de arranque y debo cambiarlo, ya lo tengo encargado. El coche me costó 3.300 euros y el total con todas las reparaciones asciende a 5.200 euros. Más o menos 4900 o 5000 dólares americanos. La PREGUNTA es. ¿ Cree usted que hago bien en seguir invirtiendo en el coche? , O ¿estoy perdiendo el tiempo y dinero? Necesito transporte para trabajar y desplazarme, pero ya estoy algo desmotivado por tantos viajes al taller. Decir que dentro de los gastos por reparaciones, han sido mínimos gracias a que tengo un amigo mecánico que me ha cobrado lo mínimo por la mano de obra y piezas. Gracias y siento haber escrito tanto. Un saludo y gracias por el canal y los vídeos
El mío esta matriculado en 2007, y nunca ha pisado el taller, yo le hago sus afinaciones y cambios de aceite. Estamos hablando de 17 años, está apunto de cumplir sus 100 000 km. Funciona como un reloj fino, sin turbo. Le acabo de enllantar sólo por la normativa europea que te exige una cierta profundidad en el dibujo de las llantas. Sólo he tenido 2 pinchazos, aparte de eso cambios de focos, plumillas limpiacristales etc. Con decirles que el aire acondicionado funciona y nunca lo he recargado. Lo que sí está próximo al cambio de correa de servicio del motor, hecho por Mitsubishi. claro. SAaludos
Que tal Alejandro sin duda un auto super divertido y como dices solo para ciudad buena economia de combustible y poco espacio en alguna ocasion maneje uno y me encanto parece que no pero la cabina porque es en realidad pura cabina es espacioso saludos😎
En España yo anduve manejando uno en la autovia del mediterraneo en andalucia y no podia subir de 100km/hr porque la resistencia del viento hacia que se balanceara de un lado a otro incluso siendo recta, y aún a 90km/hr, cuando un auto mas grande me rebasaba a alta velocidad, el viento empujado por el otro coche hacia que el smart se balanceara, no se si especificamente esta unidad que era rentada tenía la suspension muy suave o que, pero nunca mas utilizaría uno de estos en carretera, ademas de que en rectas tan largas yendo a 90km/hr, ademas de ir muy por debajo del limite y con todos rebasandote, te sientes frustrado como tortuga, para la cuidad? Ahi si fue otra historia. Saludos maestro! Y gracias por sus videos.
Alejandro has dicho como contra la caja de cambios, si puedes explicar porqué. También si puedes comparar el Smart con el Ka que tienes o un Fiat 500 que leí que probaras, cual es más inestable o difícil de llevar en curvas, supongo que el Smart. Excelente como siempre tus videos!
Muy buenas desde Inglaterra señor. Lo primero le queria decir que soy un gran fan y le respeto. Lo segundo le queria preguntar una duda: en los coches diesel es aconsejable salir solo con el embrague sin acelerar? Un abrazo que este bien!
Sería interesante que probara un Nissan Tsuru en el circuito. Este auto genera muchas discusiones en cuanto a sus prestaciones "deportivas" entre diversos fanáticos que tiene. Por lo mismo, sería de interés conocer que tanto de mito y de verdad tienen tales discusiones, y que mejor que usted, con sus conocimientos y conducción, lo esclarezca. Saludos!
Por favor Alejandro podrías hacer vídeos similares con un dacia sandero ambiance??? Se están poniendo muy de moda y son muy baratos, sería muy útil en españa!!
Que bueno que hace este video...yo tuve un atos ..el primero que salió y todo mundo decia que me hiba voltear.. afortunadamente nunca me paso..por esos dias me toco ver un atos accidentarse .estaba volteado, postrado en una de sus puertas ..yo vi lo que paso ..el auto transitaba sobre insurgentes y dio vuelta en u...pero lo dio a tal velocidad que perdio el control para esquivar autos y chocar...en eso se volteo..(en ese momento se encontraba un tipo llamado el capitan guarnis..y transmitía en vivo ese accidente con brozo..de ahí como por arte de magia decian que ese auto era de jugueta y se volteaba...) a mi nunca me a secedido ningun accidente y hoy en dia traigo un polo ..yo creo que todos los autos pueden ser peligrosos si conducimos mal...saludos.
sobre lo que mencionas de los choques, en san pedro nueleon en una avenida llamada morones priero, hace tiempo y un smart invadió carril, circula a mas de 120 y choco de frente con una camioneta, obio los 2 carros quedaron destruidos del frente el habitaculo de ambos que intacto, lo malo que por la poca zona de deformación y el peso el smart reboto, uno murio por que no llenaba el cinturón y salio volando y el otro en el hospital por las heridas de la desaceleracion
Gracias por la reseña. Cuál es su opinión sobre los mantenimientos y fallas q comunes q pueda presentar este vehículo, comparándolo con los mantenimientos en cuestión de costo de un Jetta 4 o similar? Saludos
Saludos al canal! Disfruto mucho sus enseñanzas y sugerencias para una mejor conducción deportiva. Ojalá pruebe alguna vez el BAJAJ QTE, según, fue desarrollado por Nissan y Renault .
Yo desearía si puede hacer la prueba y comentar la sensación de manejo con un toyota corolla. Tengo mi opinion, pero que mejor tener una segunda opinion y ver en que concordamos y en que discrepamos. Además en la tabla de tiempos sería el primero de esa marca. :-)
tengo uno como ese, es nuestro tercer coche en la familia, sólo lo usamos en la ciudad para movernos, en España, a penas paga impuestos , el apocamiento es gratuito y consume muy poco. En carretera no sirve. En ciudad es insuperable, muy seguro, puede aparcar en lugares destinados a motocicletas. es un vehículo caro, con garantía Mercedes, nosotros lo llevamos al taller Mercedes Oficial, las revisiones son gratuitas. Para ir de compras o al trabajo es perfecto. En casa tenemos una SUV para movernos en la provincia, un Audi A6 para viajes largos y el Smart para la ciudad. Totalmente recomendable.
Falto indicar que velocidad desarrollaba en rectas y en curvas para saber el límite al que fue sometido. Gracias me encanta ese carro el vídeo super...
Tuvimos uno diez años. Hice mucha carretera y bastante autovía con él y la gente flipaba cuando los adelantábamos.
Yo en la peor autopista de europa, la bilbao behobia, en la peor zona de curvas con un smart pulse de 55 cv poca gente seguía el ritmo, al,corte de 135 km/h en todo el recorrido.
Jaja
Pero si un 3 cilindros se montan por renault dacia y otros en autos de 1200 kilos
Si adelantaba era porque los demás circulaban a la velocidad reglamentaria 😂
@@marcosnegrin181 había que coger carrerilla.
Sr. Torres. Soy el actual poseedor de un SMART FORTWO 451, y suscriptor del canal. Agradezco lo instructivo de sus videos que, en nuestro caso familiar, ayudaron en la seguridad de mi sobrino quien recientemente empezó a manejar. Yo también en cada uno de sus videos aprendo algo nuevo. Coincido con sus apreciaciones del SMART, más aunaría a sus cualidades su maniobrabilidad, visibilidad, diseño (no por nada está en el New York's Museum of Modern Art) y el soporte marca de Mercedes Benz. Yo estoy muy satisfecho con mi auto. Para una prueba de manejo deportivo, la versión BRABUS daría un mejor desempeño (ojalá alguna ocasión Velocidad Total consiguiera un SMART BRABUS 451 o 453), pues el SMART PASSION está en su elemento en un manejo citadito, habitabilidad biplaza y el ahorro de combustible que usted menciona. Felicidades por el canal.
Compre un 2001 hace un mes para salir del Reino Unido, maneje desde liverpool a Luleå (Suecia), fueron 5 días de viaje haciendo unos 350km por día aproximadamente y la verdad es que ningún problema, no es el mejor carro del mundo para carretera pero tampoco es tan inseguro
Yo me lo llevé hasta chiapas, y me llevó y me trajo sin problema, lo puse a prueba...
Pero si tiene que ver mucho su experiencia manejando
Siempre quise ver un smart en pista. Y el gran Alejandro Torres lo metió a una pistaa. A mí me parece un auto muy bueno, puedes usarlo en ciudad y estacionarte donde sea.
Tengo uno, la verdad súper cómodo para la ciudad, lo he sacado poco a carretera, máximo 120 km/hr, hasta el momento todo excelente
Yo también tengo uno y he salido en autopista y todo bien igual como mencionas manejando a máximo 120 km/hr
Yo quiero uno para la ciudad en cuanto andan más o menos en cdmx
Son buenos, con el mío 140, 150 sin problemas en autopista! 👍🏻👍🏻
la verdad apa no pasa nada,, solo voy a120 🤕
Yo recuerdo que me subí a uno ya que era del conductor de uber si va bien a 120km/h pero rebases no es muy bueno
El microfono en la cabina se agradece mucho, el motorcito se escuchaba a plenitud. Como siempre, muchas gracias Alejandro por tus consejos de seguridad. Un abrazo!!!
Supervivencia Camino al Sur 4x4 🙌🏻🙌🏻 que bien! Ya lo empezaremos a implementar en las pruebas de manejo de ahora en adelante. Saludos!
Supervivencia Camino al Sur 4x4 🙌🏻🙌🏻 que bien! Ya lo empezaremos a implementar en las pruebas de manejo de ahora en adelante. Saludos!
De hecho se escucha el soplido del turbito y como suelta el aire la válvula de alivio. Debe ser el turbo más pequeño del mercado...
@@joshuajacome8803 es la cosa más tierna que puedes ver, yo compraría 4 de esos turbos para 1o por cilindro, en verdad son pequeños
Siempre tuve esta duda pq no conozco a nadie que tenga un coche asi de pequeño ni he tenido la posibilidad de probar uno (llevo 5 meses con el carne pero ya sabia conducir) y porfin se resolvio!! Este canal me encanta, un saludo desde España Alex!! 🇪🇸
Miguel López González 🙌🏻🙌🏻 gracias! Saludos.
Es uno de los autos más icónicos que he visto, hasta cuándo era chavalo, los veía siempre pasar por la ciudad y pues pensé que era un coche para niños, pero ya vi que es un coche normal, solamente para la ciudad, son muy buenos esos coches, ideal para trabajar de repartidor de comida rápida en diversas plataformas. Saludos y bendiciones 😎🙌🏼💯
Al tratarse de un automóvil usado hubieran mencionado cuando fue el último cambio de suspensión, eso también puede influir en la inestabilidad. Fuera de eso es un auto seguro y útil para su propósito: ser un vehículo de ciudad.
De todos sus videos aprendo mucho, me gustaria que hiciera un video de como resolver algun problema del auto de manera provisional, ya que hay lugares donde no hay comunicacion y necesitamos llegar a nuestro destino. Ej. Yo en lo personal ubico donde esta El arnes del ventilador, para cuando se me esta calentando, lo pongo en directo, y si me falls la bomba de la gasolina, con un garrafon y una manguera lo ponia directo en El carburador. Gracias.
Amigo, por lo que dices te refieres a carros ya de cierta antigüedad, lo que comentas se le podia hacer a los carros de los 80's para atras, en la actualidad con tantos sensores y electronica ni como meterles "mano", claro son motores mas eficientes.
Al principio de los 2000, salia muy seguido a carretera con mi caribe 78, siempre con herramienta y algunas refacciones (platinos, cindesador, bobina, mangueras, etc), nunca los ocupe, claro, le hacia su mantenimiento preventivo, fue un carro muy confiable.
En la actualidad salgo a carretera con mi auxilio vial, por que ni que hacerle a un motor moderno.
PD. mi caribe la jubile hace 12 años, la saco a dar unas vueltas cada mes o mes y medio.
Mi opinión es....que ...! Cualquier vehículo es seguro!! Sólo que nosotros como conductores una vez montado al auto, la adrenalina nos vence. gracias a VELOCIDAD TOTAL por compartir sus conocimientos que es experto en la materia.....MAEEESTRO
Buen video,
aunque tengo que decir que para mi lo único peligroso con este coche, son las rachas de viento cruzado (como dices pesa muy poco), ni que decir, que tienes que estar atento para corregir y siempre con las 2 manos en el volante. Pero la versión que tengo Smart Fortwo 451 1.0 Turbo Brabus tiene toda la estabilidad (con suspensión deportiva) y potencia (106 Cv) que le falta a ese. En curva es muy estable con esta suspensión y en autopista lo he llegado a poner a 180 km/h, y el nuevo todavía camina más, sin contar la edición especial 125R que eso si tiene que ser demencial. Tampoco hace falta decir que por mucha protección que tenga el habitáculo, a velocidades altas da igual que seas superman porque te van a recoger con cuchara del suelo. La verdad es que estoy muy contento con el coche pero hay que tener cabeza y no ir haciendo maniobras bruscas a altas velocidades o haciendo el payaso con ese coche.
Un saludo desde Tenerife (España) y felicidades por el canal, es muy instructivo. 🚘👍🏼
El carro pesa poco más de 800 Kgr. No creo que lo conduzcas persiguiendo huracanes.
Me siento identificado, tengo un 4x4 con levante de 2 pulgadas, neumáticos de 235 y me pasa lo mismo, inestable en curvas y sensible al viento, de ahí que no paso los 80km/hora. Buen video Alejandro.
pa cr 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Maestro deberías de poner una cámara enfocada en el velocímetro para ir viendo la velocidad que vas desarrollando en curvas y rectas saludos
Mejor explicación y demostración no creo que haya 👌
1:04 lo peor que se menciona se solucionó en la tercera generación: con caja de velocidades de doble embrague, ajuste de suspensión delantera y ahora cuenta con un sistema de estabilidad sensible a la velocidad y al viento, puedes ir en carretera rebasando autobuses o trailer de doble remolque sin ningún problema. se entiende que por el concepto del canal y por ser su auto particular lo haya probado en pista pero es evidente que no es su hábitat, si el Smart es muy popular en Europa es por los beneficios que tiene: fácil de maniobrar y estacionar en lugares estrechos, bajo consumo de combustible y mercado de nicho. Saludos!
La transmisión de la tercera generación sigue con problemas, la suspensión si es más suave y en general la segunda generación venía con más calidad. Lo comento ya que he tenido de los dos.
Yo tengo uno y funciona muy bien, podría seguir comprando ForTwo, me gustaría el transmisión manual.
@@danielvelazquez4472 la segunda generación solo está la transmisión estándar robotizada.
todo el manejo y el carro en general mejora totalmente en la nueva generación, sin problema para conducir la estabilidad mejora muchísimo
Cada día se aprende más con Don Alex, tuve uno y es super ahorrador de gas en palabras más palabras menos es práctico pero no es para sentirse Ayrton Senna.
chulada de coche , solo le fallo la caja y lo tuve que vender pero lo extraño era buen carrito 👏👏👏👏
Oh oye y cuanto cuesta el material para la afinancion!? Y lleva banda de distribucion!?
genial! me encantan los microcar / kei cars , lastima que en sudamerica sean tan caros y no sean tan comunes
Los microcar europeos son caros, son mas como vehiculos de status que utilitarios, al contrario de los kei-car japoneses que son autos hechos para ser ecnomicos en mantenimiento e impuestos, si los vendieran aqui quiza tendrian bastante exito.
En Japón un Kei car no es precisamente barato, el gobierno subsidia con apoyos pero no son coches baratos
A mí me encantan los compactos pero por mi estatura y complexión me es incómodo manejar uno por más de 20 minutos
@@marcoantoniovazquez6590 con la electrificación , los futuros vehículos tal vez tengan mejor habitáculo , más espacioso , y es que yo mido 1.80 mts y peso mas de 100kgms , tbn tengo ese problema
Un kia pop
Que calidad de videos, lo que mas me gusta de sus videos, Alejandro, es que así como puede explicar todo muy bien, también lo demuestra en la pista. Muchas gracias!
Hola señor Alejandro.
¿Podría hacer un vídeo de como conducir en carreteras con pendientes?
Me ha tocado manejar en carretera y no se que sea mejor, si llevar el carro amarrado con una velocidad (algunos dicen que sólo es malo si lo haces seguido, pero por una vez no pasa nada), frenar durante todo el trayecto, frenar al final de la bajada.
Es pero su respuesta y excelente vídeo.
Sin dudas que es para un manejo muy prudente y para la ciudad. Saludos desde Paysandú Uruguay excelente programa.
Que buen control del auto si alguien mas lo manejara indudablemente se voltearía en ese circuito.
de acuerdo. Don Alejandro es tan crack que hasta controla un Smart. Definitivamente de lo mejor de TH-cam.
Algo hará también el esp
Me encanta ese carro. Efectivamente para ciudad es perfecto. Acá en Australia se ven y hasta convertibles.
A pesar de las características del auto, tiene buena respuesta he hizo el tiempo esperado, si fuese más ancho le ayudaría mucho al carro. Buen video saludos desde Colombia
Excelente, Don ALEJANDRO, yo TENGO uno y si es como lo que dice ud, muy inestable, es citadino,
GRACIAS por los buenos consejos.
Excelente video, Maestro!! Siempre se aprende algo con Ud! Video que publica: obligación mirarlo!! Congrats!!!
Tengo toda mi vida comprando smart es súper estable y cómodo! A lo mejor no sabes manejar o es el primero que manejas compa!
Siempre me han gustado las tomas hechas con el dron. Eso junto al audio del motor son lo mejor. Gracias por el video. Cuidense del covid19.
Corrió un poco más rápido que el legendario bochito... 👌🏻
Interesante video. Con esas prestaciones debería tener mejor suspensión y transmisión.
Cómo menciona, para ciudad está perfecto 👌
Hola Alejandro, excelente video, como siempre. Yo tengo un japonés también de 1 litro, 3 cilindros turbo y tiene 115 cv. y me da un consumo combinado de entre 18 y 19 km por litro, además de ser muy estable y seguro. Lo menciono porque quizás el consumo del Smart era su carta fuerte, pero ya no es el único auto que da esos consumos.
Gracias por tus videos, sigue así. Saludos.
Lo mejor de verlo en la pista fue el sonido de ese mini-turbo, muy buen video!
Increíble el sonido que se escucha es de un auto haciendo esfuerzo por no salir de la pista,muy bien Maestro saludos!!!
Lo bueno de estos carros es que no son tan potentes. Si fueran potentes serían un ataud en ruedas.
jaja pues tú crees que con el tamaño que tiene el coche, le alcanzaría para más potencia?
Jajajaja! Se ve que nunca han manejado uno
84 CV les parece poco?
El Ford Ka que tengo tiene 95 C.V ( de 0 a 100 en 8 Segundos
..y tiene buena relación peso potencia. Ágil y una bala, pesa 1.200 KG , ese.que sale en el.video tan solo 800 Kg.
@@alexandervalderrama1113, a la madre 🤔son mas rapidos que un Tesla en modo deportivo de 90k🤑( son tan buenos los Ford KA, que ni la coca-cola los quiere), automóviles ataúd.
Pues a los 145 km por hora que da como máximo o los 110 km/h en los que ya se sentía inestable es más que suficiente para matarte.
Exelentes videos para tener buenos hábitos al conducir...❤️
Enseñanos como entrar a glorietas para evitar golpes🙏
Gracias por sus videos Alejandro un saludo desde paraguay te seguimos siempre por aca 🇱🇺
Saludes desde Honduras. Gran canal aporta mucho.
Juan Barrientos 🙌🏻🙌🏻
Saludos don Alejandro Torrez ,desde mi chura tarija Bolivia sudamerica...veo todos sus videos apenas me llegan las notificaciones..realmente esty aprendiendo mucho un apreton de manos para usted mi respeto ,quisiera conocelo algun dia en persona seria un honor para mi ...
Franklin Arredondo 🙌🏻🙌🏻 gracias! Un saludo desde México.
Un gusto verlo, como siempre don Alejandro. Saludos!
Excelente video, ya de vuelta.
Benhur Morales 🙌🏻🙌🏻
Incógnita resuelta, gracias por el video
Puntuales, maestro de la conducción
Maestro sólo hay uno y es Jesús el Cristo así de fácil
Señor Alejandro, un gusto ver un video más suyo, ya hacía falta y creo que a usted también salir a la pista 😅😅😅. Siempre muy explicativo, muy instructivo y con grandes enseñanzas, un abrazo y saludos desde Quito, Ecuador.
Grande maestro saludos y un fuerte abrazó lo admiro mucho y e aprendido mucho con sus sabios consejos.
He manejado varias autos de diversas marcas y también un Smart, déjame decirte que difiero totalmente de tus comentarios en cuanto estabilidad, continuamente viajo en carretera en este y lo levanto si problema a 140 y me brinda una sensación de estabilidad como ningún auto de los microcar, la suspensión es dura, pero eso le aumenta mucho la estabilidad, la dirección. Es precisa.
A mí me parece un buen auto a diferencia de la caja
Mil gracias por las aclaraciones acerca del los microcars.
Buen video! Queda pendiente probar en pista un Nissan March sense para mostrar seguridad y estabilidad
En sus manos cualquier auto va a responder. Ud so sabe como lograrlo. La verdad no me convence el auto, prefiero uno mas grande pero que sea mas seguro. Por cierto, en la tabla de vueltas no aparece el tiempo del Subaru. Gracias por sus consejos maestro, saludos desde Guatemala
CARLOS RUBEN OROZCO SANCHEZ 🙌🏻🙌🏻. Lo qué pasa es que el Subaru lo probamos en otra pista, aquí a esta no ha venido aún. Saludos!
@@VelocidadTotal gracias por la aclaracion. Estarr pendiente si lo lleva. Nuevamente saludos.
Para ciudad no hay nada mejor que esto por el consumo y lo compacto que es.
A maestro por fin se animó, espere mucho por este vídeo. Quería saber que es capaz de hacer ese coche..
recien me hice de un smart for two 2017 y la verdad es un juguete de niño grande, super ahorrador de combustible y practico para la ciudad, pero en autopista no me atravo a meterle duro justo porque siento que las corrientes de aire cruzado y los trailers cerca me puedes aventar jijijiji un saludo desde queretaro
Súper el video, les puedo contar que en carretera no es para correr, aun máximo de 110 de disfruta mucho el viaje pero a más velocidad ya vibra, viajo seguido de CDMX a Queretaro, y no voy a más de 100 en el carril de media, solo es tener firme el volante, ahorra mucho combustible a pasar de que tengo la versión turbo (brabus). Para la ciudad es excelente tanto que mis hermanos se compraron el suyo para ir a trabajar. Lo malo es la caja de cambios pero si aceleran con suavidad sin problema. Los mantenimientos son algo caros pero vale la pena se costea con el ahorro de combustible. Se llena con 500 pesos y te rinde para 15 días de viaje diario de la colonia del valle a Santa Fe en CDMX.
En dónde le das mantenimiento? Yo he batallado un poco con eso 😅
Por fin la prueba del smart....
En manos de un experto como usted maestro ese auto hace rugir sus potentes cilindros
Excelente video don Alejandro un abrazo desde chile !!!
Octavio Gajardo 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Gracias abuelo por tus consejos.
He escuchado que ese auto tiene un chasis tubular pero el chasis es de los más resistentes tiene. Como 4 paredes de refuerzo pero es muy pequeño también esta el smart forfour es mas grande mas estable el mismo chasis pero mas caro
Igual chocas en esa madre y desapareces de este planeta por muchas capas de protección que tenga jajaja
alex omar PR si me a tocado ver como choca y rebota y sigue chocando el baboso como no le pasa nada súper leve al cofre hasta mercedes hizo crash test con un smart y chocando un Mercedes y for two impresiono
Pues has escuchado mal y tampoco has visto el video porque aparecen imágenes de la célula tridion, NO TIENE CHASIS TUBULAR ni este ni prácticamente ningún coche de la actualidad.
Hola, he descubierto su canal, y la verdad es que me encanta, me estoy viendo todos sus vídeos. Tengo una pregunta para usted, si me responde, me sería de gran ayuda. Primero le comento, me compré un Audi A3 8l Sporback 1.9 TDI 130cv estaba en 200cv con una reprogramación, se le había cambiado el intercoler y puesto uno de competición, se le cambió la suspensión por una de competición, cambio de turbo, pastillas brembo y discos rayados traseros, tapizado del techo nuevo, todos los extras, con asientos recaro de cuero y parktronic. El coche iba como un misil, era algo increíble para ser diesel y ser del 2001 versión restaylin. Desafortunadamente me entró agua en la admisión por una "Dana" y tuve que cambiar el motor, le puse un 1.9 TDI 150cv forjado y se le bajó la reprogramación a 170 o casi 170cv, ahora va más suave. Le cambié los discos de freno y pastillas y les puse unos brembo, le cambié las "llantas" como dice usted porque tenían un tornillo incrustado y estaban cristalizadas. El embrague y volante bimasa estaba dañado y lo tuve que cambiar porque me dolía por el ruido que producida, además de no ser bueno mantener esa pieza dañada para el motor y caja de cambios, le puse un sachs y va perfecto. Pero recientemente ha muerto el motor de arranque y debo cambiarlo, ya lo tengo encargado. El coche me costó 3.300 euros y el total con todas las reparaciones asciende a 5.200 euros. Más o menos 4900 o 5000 dólares americanos. La PREGUNTA es. ¿ Cree usted que hago bien en seguir invirtiendo en el coche? , O ¿estoy perdiendo el tiempo y dinero? Necesito transporte para trabajar y desplazarme, pero ya estoy algo desmotivado por tantos viajes al taller. Decir que dentro de los gastos por reparaciones, han sido mínimos gracias a que tengo un amigo mecánico que me ha cobrado lo mínimo por la mano de obra y piezas. Gracias y siento haber escrito tanto. Un saludo y gracias por el canal y los vídeos
Saludos desde Argentina 🇦🇷
🙌🏻🙌🏻 Saludos!
El mío esta matriculado en 2007, y nunca ha pisado el taller, yo le hago sus afinaciones y cambios de aceite. Estamos hablando de 17 años, está apunto de cumplir sus 100 000 km. Funciona como un reloj fino, sin turbo. Le acabo de enllantar sólo por la normativa europea que te exige una cierta profundidad en el dibujo de las llantas. Sólo he tenido 2 pinchazos, aparte de eso cambios de focos, plumillas limpiacristales etc. Con decirles que el aire acondicionado funciona y nunca lo he recargado. Lo que sí está próximo al cambio de correa de servicio del motor, hecho por Mitsubishi. claro. SAaludos
Que tal Alejandro sin duda un auto super divertido y como dices solo para ciudad buena economia de combustible y poco espacio en alguna ocasion maneje uno y me encanto parece que no pero la cabina porque es en realidad pura cabina es espacioso saludos😎
En España yo anduve manejando uno en la autovia del mediterraneo en andalucia y no podia subir de 100km/hr porque la resistencia del viento hacia que se balanceara de un lado a otro incluso siendo recta, y aún a 90km/hr, cuando un auto mas grande me rebasaba a alta velocidad, el viento empujado por el otro coche hacia que el smart se balanceara, no se si especificamente esta unidad que era rentada tenía la suspension muy suave o que, pero nunca mas utilizaría uno de estos en carretera, ademas de que en rectas tan largas yendo a 90km/hr, ademas de ir muy por debajo del limite y con todos rebasandote, te sientes frustrado como tortuga, para la cuidad? Ahi si fue otra historia. Saludos maestro! Y gracias por sus videos.
Alejandro has dicho como contra la caja de cambios, si puedes explicar porqué. También si puedes comparar el Smart con el Ka que tienes o un Fiat 500 que leí que probaras, cual es más inestable o difícil de llevar en curvas, supongo que el Smart. Excelente como siempre tus videos!
Fahre seit nahezu 20 Jahren den 2Sitzer Smart. Ich bin noch nie enttäuscht worden ,schönes Gefährt bin sehr zufrieden ❤❤!!!
Genial entro a youtube y veo que hay nuevo video
Veo tus videos para aprender pa cuando me compré mi carro
Estaría bien que corrieras un Tsuru normal o un Tsuru gsr...y ver que tanto compite en tiempos .....saludos...me encanta tu canal!!!!
Muy buen video Alejandro, eres el mejor. Esos coches son muy buenos para ciudad, un saludo
🙌🏻🙌🏻 Gracias! Saludos
Pues para mi es ideal. Solo lo quiero para la ciudad en calles a muy baja velocidad ❤
Muy buenas desde Inglaterra señor. Lo primero le queria decir que soy un gran fan y le respeto. Lo segundo le queria preguntar una duda: en los coches diesel es aconsejable salir solo con el embrague sin acelerar? Un abrazo que este bien!
Que tal amigo me gustan muchos tu videos siempre los veo, me gustaría que hablaras del Smart roadster couper 2004
Otro gran video, saludos desde Perú muchas bendiciones.
Sería interesante que probara un Nissan Tsuru en el circuito. Este auto genera muchas discusiones en cuanto a sus prestaciones "deportivas" entre diversos fanáticos que tiene.
Por lo mismo, sería de interés conocer que tanto de mito y de verdad tienen tales discusiones, y que mejor que usted, con sus conocimientos y conducción, lo esclarezca.
Saludos!
Échale un vistazo a este video 🤣
th-cam.com/video/_6jqbpZQqXE/w-d-xo.html
Que buenas tomas en la hot lap !
Jose Ojeda 🙌🏻🙌🏻
Estaría genial el test del smart forfour, he escuchado que está muy bueno, vicesat tiene uno y habla muy bien de él, estaría bien saber su opinión
Excelente video muchas gracias.
¿Si se endurece la suspensión se comportará mejor?
Por favor Alejandro podrías hacer vídeos similares con un dacia sandero ambiance??? Se están poniendo muy de moda y son muy baratos, sería muy útil en españa!!
El Ford Ka en el lugar 10. Impresionante!!!!
Soy de los primeros en ver tus videos Alejandro saludos desde Tamaulipas
Gracias! Saludos 🙌🏻🙌🏻
Saludos señoron Alejandro Torres me han servido sus consejos le mando un abrazo fuerte..
Que bueno que hace este video...yo tuve un atos ..el primero que salió y todo mundo decia que me hiba voltear.. afortunadamente nunca me paso..por esos dias me toco ver un atos accidentarse .estaba volteado, postrado en una de sus puertas ..yo vi lo que paso ..el auto transitaba sobre insurgentes y dio vuelta en u...pero lo dio a tal velocidad que perdio el control para esquivar autos y chocar...en eso se volteo..(en ese momento se encontraba un tipo llamado el capitan guarnis..y transmitía en vivo ese accidente con brozo..de ahí como por arte de magia decian que ese auto era de jugueta y se volteaba...) a mi nunca me a secedido ningun accidente y hoy en dia traigo un polo ..yo creo que todos los autos pueden ser peligrosos si conducimos mal...saludos.
Peligrosa tu ortografía sin lugar a dudas
Gracias por informar, saludos desde Honduras
Saludos bro paisano te saludo de sps, Honduras.
Eso no es informar , es desinformar , hasta que manejes uno sabras.
Grande alejandro!! Espero poder conocerlo y conversar con usted algún día!! Saludos desde Argentina
sobre lo que mencionas de los choques, en san pedro nueleon en una avenida llamada morones priero, hace tiempo y un smart invadió carril, circula a mas de 120 y choco de frente con una camioneta, obio los 2 carros quedaron destruidos del frente el habitaculo de ambos que intacto, lo malo que por la poca zona de deformación y el peso el smart reboto, uno murio por que no llenaba el cinturón y salio volando y el otro en el hospital por las heridas de la desaceleracion
Gracias por la reseña. Cuál es su opinión sobre los mantenimientos y fallas q comunes q pueda presentar este vehículo, comparándolo con los mantenimientos en cuestión de costo de un Jetta 4 o similar? Saludos
Buen video maestro
Yo tengo un 450 turbo y lo uso en zona que tiene mucha curva y si no sabes agarrar la curva si se colea pero el control de estabilidad te ayuda mucho
Muchas gracias por el video, fue muy interesante analizar este vehiculo. Saludos!!
Saludos al canal! Disfruto mucho sus enseñanzas y sugerencias para una mejor conducción deportiva. Ojalá pruebe alguna vez el BAJAJ QTE, según, fue desarrollado por Nissan y Renault .
Yo desearía si puede hacer la prueba y comentar la sensación de manejo con un toyota corolla. Tengo mi opinion, pero que mejor tener una segunda opinion y ver en que concordamos y en que discrepamos. Además en la tabla de tiempos sería el primero de esa marca. :-)
Muy buenas recomendaciones, gracias.
tengo uno como ese, es nuestro tercer coche en la familia, sólo lo usamos en la ciudad para movernos, en España, a penas paga impuestos , el apocamiento es gratuito y consume muy poco. En carretera no sirve. En ciudad es insuperable, muy seguro, puede aparcar en lugares destinados a motocicletas. es un vehículo caro, con garantía Mercedes, nosotros lo llevamos al taller Mercedes Oficial, las revisiones son gratuitas. Para ir de compras o al trabajo es perfecto. En casa tenemos una SUV para movernos en la provincia, un Audi A6 para viajes largos y el Smart para la ciudad. Totalmente recomendable.
Maestro a mi me encanto el matiz de chevrolet PARA CIUDAD!! Si puede haga una revisión.. saludos desde Texcoco, Edo.
de México!!
Falto indicar que velocidad desarrollaba en rectas y en curvas para saber el límite al que fue sometido. Gracias me encanta ese carro el vídeo super...
Muy buen video. .me gusto lo de la vuelta rapida en pista.
Pero que adorablee me voy a comprar uno es una ternura